本文目录一览：
- 1、2019年福特探险者车身净重多少
- 2、30万级中大型SUV的新选择？探店实拍全新福特探险者
- 3、成都车展丨预售39.98万元，探险者赤金版亮相，主打豪华
- 4、与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马
- 5、福特探险者什么时候国产
- 6、国产福特探险者什么时候上市
- 7、探险者中控图解 探险者中控台功能介绍
- 8、终于国产了，全新探险者30.98万起，轴距超3米，纵置发动机+10AT
- 9、售38.98万元主打豪华出行 福特探险者赤金版解析
- 10、长安福特新款探险者正式上市 售30.98万元起
2019年福特探险者车身净重多少
福特探险者车重是2.2吨！！！
大约2吨。福特探险者尺寸长宽高分别是：5705mm、2004mm、1778mm，其轴距为3025mm，油箱容积为73l，车身重量为1972kg。
30万级中大型SUV的新选择？探店实拍全新福特探险者
对于预算在40万以内，想要买一款中大型SUV的朋友来说，福特探险者一定是同级别中一个绕不开的选项。自2019年引入国产以来，福特探险者凭借更亲民的售价以及更强的产品力打动了无数的家庭。
近日，中期改款的全新福特探险者正式上市，新车共推出4款车型，指导售价为30.98万元-37.98万元。据了解，新车上市后的一天后，官方数据显示累计订单就突破了5000台，全新福特探险者的受欢迎程度由此可见一斑。为了帮助大家更好的了解和选购这款新车，小编特地带来了这次探店实拍。
外观方面，作为福特硬核豪华旗舰SUV——全新福特探险者以豪华陆上游艇造型为设计灵感，为新车营造出了硬朗强大的气场。在全新设计理念的加持下，中期改款的全新探险者对前脸也进行了调整，大尺寸前进气格栅搭配点阵式+横幅式的镀铬中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式，同时一个贯穿的镀铬装饰条将两侧大灯组相连接，拓宽了车头的横向视觉感受。
车辆侧部，全新探险者相较老款车型的变化不大，其保留了悬浮式车顶和粗壮的俯冲式腰线设计，同样彰显了一定的力量感。
车身尾部经过重新设计，尾灯与镀铬饰条融为一体，并且细节处还经过熏黑处理，与现款相比延长了横向尺寸，配合贯穿式的镀铬装饰条，将尾部的横向视觉宽度也进行了提升。此外，新车后包围采用了双层设计，配合银色的后护板以及双边共两出的排气布局，展现出了一定的运动气息。
作为一款中大型SUV，全新福特探险者长宽高分别为5063mm/2004mm/1778mm，轴距更是达到了3025mm，不仅对比同级别车型有一定的优势，同时也为新车带来了近6平米的座舱空间，完全可以满足家庭多成员出行的乘坐需求，并且提供6/7座布局两种选择。二三排座椅均支持一键放倒，可拓展最大2487升的储物容积，让全家的自驾出行更加自由随心。
坐进车内，除了宽敞舒适的大空间之外，在内饰质感的营造上，大量皮革包覆的内饰，展现出了相当不俗的豪华氛围，空调区域采用镀铬饰条加以装饰，平底方向盘、B&O音响，旋钮式的电子换挡机构、三排全电控座椅等配置拉升了内饰的档次感。此外，新车还配备了12.3英寸液晶仪表+27英寸大连屏，两款屏幕组成超过1米长度的巨幅屏幕，视觉效果相当出众，提升了车型内部的科技氛围。
在智能体验方面，全新福特探险者内置SYNC+2.0智行信息娱乐系统，可以通过语音助手来控制/实现多项功能，比如听歌、导航等，并且它还能控制空调温度、座椅、氛围灯以及智能家居等等，重点是AI系统可以识别多达70余种模糊语义，识别度高达98%，正在做到了让你在车内“只需动口无需动手”。
智能驾驶方面，新车全系标配L2级福特 Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，福特首发量产的车路协同系统，在已落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等协同功能，能够让用户的出行更高效。
动力方面，全新福特探险者搭载了第四代2.3T EcoBoost?发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速时间为7.6秒。同时，基于CD6平台打造的全新探险者，纵置后驱布局可以实现50:50前后轴静态配重比，配合智能可分离式四驱系统，能够大大提升驾驶的舒适性与通过性。
写在最后：
随着二胎、三胎家庭的逐渐增多，6座/7座布局的中大型SUV逐渐热销，面对众多潜在的用户消费需求，此次中期改款的全新福特探险者可以看的出来是有备而来，在外观、动力、豪华配置、以及智能科技方面都相较老款车型都有了较大的提升，结合其不到40万的售价，这样的产品力对比同级也有较大的质价比优势，因此，对于预算40万以内，想要购买一款中大型SUV的朋友来说，全新福特探险者值得考虑。
另外，据小编了解，伴随着新车的上市，官方还推出了多重购车礼遇，包括出行犒赏礼、购车犒赏礼以及关怀犒赏礼等，截止至2022年10月31日，活动可享置换至高12000元补贴以及终身免费保养、36期0利率金融方案、6年免费车机流量、3年/10万公里整车质保、终身免费事故救援、原厂高级舒适头枕套装、探险者专属定制露营装备等。
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成都车展丨预售39.98万元，探险者赤金版亮相，主打豪华
长安福特探险者作为长安福特的常青树，以一己之力托住了福特在中国区域的销量，自然而然也不能亏待了它。本次成都车展中，长安福特推出了长安福特探险者赤金版，并同步开启预售，预售价为39.98万元。
外观方面，长安福特探险者赤金版与之前的昆仑巅峰版不同，新车延续了普通版车型的外观造型，主要在外观套件以及内饰用料等方面做出了改变，主打豪华家用SUV的市场。
前脸部分，新车使用了更具格调的加勒比灰车漆配色，中网内部使用了点阵式的镀铬条进行填充，并同底部两侧的“L”型饰条一样，都喷涂成了金色，整体看上去更加高级。
车身侧面，长安福特探险者赤金版的车身造型依旧较为敦厚，凸出的车身线条彰显肌肉感。底部侧裙位置的镀铬饰条同样喷涂成了金色，车身上下比例非常协调，配合20英寸的多辐式大轮毂，营造出的气场更足。此外，车顶行李架、后排隐私玻璃等也都配备了。
尺寸方面，长安福特探险者赤金版的车身长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，与普通版车型保持了一致，定位为中大型SUV。
来到车尾，长安福特探险者赤金版在原有基础上加入了许多熏黑套件，例如车尾的车型字母、灯组中间的饰板以及底部后包围部分的盖板等，全黑车顶更是营造出了悬浮式车顶的效果，整体看上去运动范更足。
进入到车内，长安福特探险者赤金版使用了大量的软包材质，座椅更是用了顶级的半苯胺真皮进行包裹，整体的舒适性以及豪华感相较于普通版车型肉眼可见的提升。中控区域除12.3英寸的液晶仪表盘外，还有中控屏+副驾娱乐屏组成的超长联屏，更具科技感。
此外，长安福特探险者赤金版像前排座椅通风、加热、按摩，以及二排座椅按摩和拥有14个扬声器的B&O音响等豪华配置一应俱全。
动力方面，长安福特探险者赤金版同样搭载了2.3T四缸涡轮增压发动机+10AT变速箱的组合，最大功率可达203千瓦（276马力），峰值扭矩为425牛·米，并且仅需吃92号粗粮。此外，还配备了分时四驱、后桥限滑差速锁等配置，所以无需担心它的越野性能。
总体看下来，长安福特探险者虽受消费者们的喜爱，但普通版车型不管是外观还是内饰用料等都普遍较素，所以推出了主打豪华、科技的长安福特探险者赤金版，新车对提高福特的品牌调性也有一定作用。如果是你，39.98万元赤金版和30.98万元的最低配版本，你会选谁？
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与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马
从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者共推出了五代车型，该车在北美地区消费者心中地位不低，全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售，消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份，涉及关税，售价相对高一些，造成了探险者销量在国内没有走起量。
今年6月份，第六代探险者上市，由于进行了国产，新车在价格方面有大幅下降，售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前，目的就是要在销量上有所突破，并延续“探险者”的品牌基因。在9月份，全新探险者的销量达到了3544台，环比增长了39.3%，也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。
霸气稳重外观，同价位能买到最大的车
第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来，它和林肯飞行家一样，采用了纵置平台，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，可以说有着豪华品牌的血统。
从外观上来看，作为福特家族的旗舰车型，探险者的车身线条充满着美式的肌肉感，非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连，内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足，两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点，但全系都配备了LED灯源。
第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格，隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈，肌肉感与运动感满满。
车尾方面，整体造型立体方正，下部保险杠加入银色护板，双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上，探险者也是很有竞争力，长宽高分别达到5075/2004/1778mm，轴距更是达到3025mm。
科技简约内饰，内部空间轻松满足七人出行
在内饰设计上，全新探险者采用T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸中控大屏，配合12.3英寸全液晶仪表，极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息娱乐系统，支持CarPlay智行信息娱乐系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是，中高配车型还配备了B&O音箱，最高可选全车14个扬声器，带来极致的音乐体验。
全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距，可以说在同价位无人能及，这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时，第二排座椅为对立座椅，这不仅方便了进出第三排座椅，还大大提升了内部的灵活性，进一步拓展了整车的储物空间。
搭载2020年度“沃德十佳发动机”
第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时，在中高配车型上还带有四驱系统，并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选，能够应对绝大多数日常路面。
全新探险者标配L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时，全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重，进一步提升了整车的操控极限。
同级别最值得购买的车型
除以上优看得到的势外，最重要的是，全新探险者的售价为30.98万-39.98万元，一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。
为何这么说？福特探险者定位中大型SUV，与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5，但它们的售价都是奔着70万甚至更高，就算是凯迪拉克XT6，售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格，就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱，得到相同甚至更高的品质，它难道不香吗？
文章最后
在过去的30年间，福特探险者已陆续推出5代车型，全球累计销量突破800万台，而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者，不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵，也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特探险者什么时候国产
新探险者将于2019年由长安福特引入中国。此外，新一代福特探险者将于2019年1月9日在底特律正式亮相。福特的中大型SUV探险者已经推出了五代车型，目前在中国作为进口产品销售。继林肯飞行家车型之后，基于全新CD6后驱平台的全新福特探险者车型也将到来。新车将基于新平台打造，性能更强的普通版和ST版将同时推出。
全新探险者采用了全新的前脸造型，前格栅大致呈倒梯形，灯组的轮廓逐渐向车身两侧收窄，配合硬朗的车头线条，看起来更加有力度。此外，部分车型还会采用四个出风口双边布局的外露式排气，充满运动感。
内饰部分，新车采用对称式中控台，起伏的面板带来强烈的层次感和立体感，内部还提供了柔软的包裹和木纹装饰，增加了豪华感。新探险者的中控液晶屏采用悬浮式设计。除了触摸操作，屏幕还可以通过下面的物理按钮来控制。值得一提的是，新车的空按键控制区域依然保留了丰富的物理按键。
新款探险者提供旋钮式电子换挡机构，配备电子手刹和AUTOHOLD功能，后排有四驱模式的选装功能。动力方面，据悉新款探险者ST将采用3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率为400马力，而常规版将提供2.3T直列四缸涡轮增压发动机和3.3L自然吸气V6发动机。
百万购车补贴
国产福特探险者什么时候上市
近日，小编经常收到小伙伴们关于“国产福特探险者什么时候上市”的相关留言，现在为大家讲解。全新一代福特探险者有望在2019年夏季上市，由长安福特实现国产化。新款福特探险者全新升级后，动力系统方面将搭载2.3T和3.0TV6发动机，2.3T发动机最大功率为300马力，3.0T发动机最大功率为365马力，同时匹配10AT变速箱，升挡速度快，燃油经济性高，同时还会推出混动版车型，有七种驱动模式供车主选择，充分表现出了这款车强劲的越野性能。在新车的外观方面，粗矿的车身线条，使整个车看起来更有肌肉感，全新一代探险者内饰方面是整个车最突出的地方，中控台采用对称式设计，在保留了实体按键的同时，新车还配备了一款10.1英寸的中控触摸屏，可以同时兼容AppleCarPlay和AndroidAuto，并且与12.3英寸的仪表盘可以实现互联。在座椅方面采用了2+2+2的布局，第二排座椅采用折叠机构，第三排可以轻松进入，内部空间十分充足。百万购车补贴
探险者中控图解 探险者中控台功能介绍
探险者 （ 查成交价 | 车型详解 ）中控图解 探险者中控台功能介绍 ，我带您来了解。
探险者多种接口方便您外接不同音源设备，听音乐更方便。
12V电源接口可以给手机等小型电子设备供电。
双温区自动空调操作简单，主副驾可以享受不同温度。
夜晚行车时，若感觉灯光刺眼，可以通过这里调暗仪表亮度。
您可以根据路况选择合适的驾驶模式，配备适时四驱系统，脱困能力有一定提高。
连接蓝牙后，可以直接用屏幕接打电话，不用掏出手机。
屏幕分辨率高，地图显示清晰，触控反应也不错。
您可以预存几个常用地址，不用反复输入，非常方便。
根据不同条件，导航为您提供了多条路线，您可以按需选择。
导航可以实现分屏显示，包涵信息更丰富。
收音机可以预存几个您经常听的电台，切换起来非常方便。
空调系统也可以通过屏幕进行调节，送风模式只能通过这里切换。
时间、日期、语言等基础信息通过屏幕进行设置。
调节不同音效从而适应不同风格的音乐，适合对音质要求较高的人。
可以根据您的需求调节声场位置，从而达到最好的视听效果。
车内氛围灯为您提供了7种颜色，您可以根据自己的喜好进行调节。
辅助线的显示形式可以按需选择，您有足够的把握时，可以全部取消。
从垂直车尾出来时，您可以开启前广角摄像头，观察周围环境。
当 福特 探险者如约而至的时候，除了象征着款式的更迭，更重要的是设计上的创新。第六代探险者在当地时间1月14日开幕的2019北美车展首发亮相，全新福特探险者基于全新的CD6后驱平台打造，未来还将提供ST运动版车型。
@2019
终于国产了，全新探险者30.98万起，轴距超3米，纵置发动机+10AT
导语
6月16日，长安福特全新探险者上市，售价区间30.98——39.98万。新车提供一种动力（2.3T+10AT）共计5款车型，且每款车型可选6座或7座。作为福特探险者的第六代车型，同时也是探险者系列的首款国产化车型，长安福特全新探险者（下文简称为“全新探险者”）从车型到价格，都亮点十足。下面，我们就来聊聊这款新车，看看都有哪些值得一说。
30.98万起售，算不算贵？
在全新探险者上市之前，我们也多次聊过这款车。如今最为关键的价格已经出来了，那么30.98万的起售价，算不算贵呢？首先，我们要搞清楚全新探险者的对手是谁？横向比较过后，才好评价其定价。作为一款中大型合资SUV，全新探险者的直接对手是大众途昂和别克昂科旗，而途昂和昂科旗的起售价同为29.99万。也就是说，全新探险者的定价略高于另外两款车。
这代表全新探险者定价贵吗？我认为不能单纯看价格，还得结合车型。就拿车身尺寸来说，全新探险者要比途昂和昂科旗大一圈，通过下面的表格可以看出。作为一款中大型SUV，全新探险者的车身长度达到5075mm，轴距超3米，达到3025mm。更大的尺寸，代表着看起来更大气，车厢空间也更大，这是全新探险者的明显优势。所以，从价格来看，我认为全新探险者的起步价并不贵。
全系提供6座或7座，这是优势
再来看看座椅布局，全新探险者推出的5款车型，均提供6座或7座版本。其中，6座为2+2+2布局，7座为2+3+2布局。而昂科旗和途昂主打的是7座，虽然也可以选装6座，但有一定局限性。比如昂科旗，全系仅顶配车型为6座版本，其余均为7座，也不可以选装，而途昂仅部分车型可选装6座。所以，我认为全新探险者有着更大的空间，同时有着更多样的座椅布局，这是一大优势。
30.98万的低配车型，值得买吗？
一款车配置如何，通过低配车型可以看出。2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版标配了LED灯组（带自适应远近光和自动头灯）、20寸轮毂、电子手刹、自动驻车、全速自适应巡航、前后倒车雷达、倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全景天窗、电动后备箱（带记忆功能）、12.8英寸触屏等主流配置。就低配车型配置而言，已经是足够丰富了。
当然，唯一“不足”是，低配车型为后驱版本，选择这种SUV的消费者，多数还是看重四驱的。而全新探险者从次低配开始，就配备了四驱系统。动力方面，全新探险者全系搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大马力276马力，峰值扭矩425牛·米，与之匹配的是10AT变速箱。就动力系统而言，有两个亮点值得一说。
其一，全新探险者采用的是纵置发动机平台，相比多数车型采用的横置发动机平台，“纵置”要更为高级；其二，这套2.3T+10AT的动力组合，是首次搭载于长安福特车型上，目前Mustang也在用，只是调教不同。
阿川评车
从车型到定价，全新探险者在同级对手面前，都有着一定的竞争力。尺寸上更大，标配丰富，同时座椅布局的选择更多样化。个人觉得，全新探险者是一款好车，但对于国内消费者而言，它可能难以成为主流选择。都知道，国人喜欢“大车”，特别是尺寸大的SUV，但这个“大”也是有上限的，比如说锐界这种“块头”就足够了，而全新探险者的尺寸或许只能符合少数人的喜好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售38.98万元主打豪华出行 福特探险者赤金版解析
作为福特探险者家族的最新成员，探险者赤金版近日正式上市，售价为38.98万元。相较于此前的昆仑巅峰版，探险者赤金版突出了卓越的豪华感和出色的驾乘体验。
目前购福特探险者全系可享三重专属豪华礼遇，包括出行犒赏礼（高级舒适头枕套装、官方认证迎宾灯、官方认证电动侧门踏板），购车犒赏礼（36期0利率金融方案、置换可享至高17,000元补贴和终身免费基础保养），关怀犒赏礼（5年/14万公里整车质保升级、3年3次免费基础保养、3年升级版道路救援、终身免费事故救援、一面车漆喷漆服务）。
福特探险者赤金版在外观上进行了精彩的升级，以满足更高的豪华要求。最引人注目的变化之一是新增的加勒比灰车身颜色，与其相配合的是耀眼的海波金色前格栅、防擦条和装饰条。这种色彩灵感来源于第一缕朝阳映在海波上的金灿光彩，为车辆增添了独特的时尚感。此外，新车还配备了贯穿式迎宾灯，提供更具仪式感的车辆欢迎体验。
福特探险者赤金版保留了ST-Line大灯和喷黑尾灯饰板的设计，同时对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉等车身部位进行了熏黑处理，使整车外观更显霸气，辨识度极高。黑色的“EXPLORER”车标进一步突出了车辆的豪华个性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距达到3025mm。
福特探险者赤金版的座舱同样进行了升级，采用了更具质感的瑶珠灰内饰颜色。方向盘采用双拼色设计，外深内浅，搭配加热功能的真皮材质，提供了更高的舒适度。仪表板和中控装饰条采用了圆弧橡树木材纹理，为座舱营造了优雅豪华的氛围。配备14个扬声器的B&O音响系统以及超大面积的天窗，进一步提升了驾驶和乘坐的愉悦感。
新车基于福特全新一代电子电气架构FNV智能互联全网架构打造，搭载了27英寸高清4K巨幅屏和12.3英寸液晶仪表盘，充分展现了豪华科技感。此外，17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示屏提供了重要的驾驶信息。中控屏搭载了带虚拟人工智能助手VPA的SYNC+2.0智行信息娱乐系统，满足用户的多种需求。车辆还配备了L2+级的福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，提供了18项高级驾驶辅助功能，同时还具备车路协同系统V2L。
福特探险者赤金版的座椅采用了Savannah全粒面半苯胺真皮材质，通过打孔和珩缝工艺进行精细处理，同时还添加了专利抗污Ansolé技术，以保持座椅的舒适性并增强抗污性能。座椅还配备了主副驾驶座椅的加热通风功能、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、二排窗户遮阳帘、以及三排座椅电动折叠等功能，为乘客提供了出色的座椅体验。
福特探险者赤金版搭载了一台2.3T EcoBoost直列四缸发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩达到425牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速箱，确保了出色的动力输出和燃油经济性。探险者赤金版提供四驱和后驱两种版本，其中四驱版本还配备了智能四驱技术，包括前后轴动力的智能分配系统和TMS地形管理系统，共有六种不同的驾驶模式，帮助驾驶者轻松应对各种复杂路况。
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长安福特新款探险者正式上市 售30.98万元起
易车讯 9月6日，长安福特新款探险者正式上市，售价区间为30.98-37.98万元。作为中期改款车型，定位中大型SUV的新款探险者针对造型及内饰进行了升级，包括换装27英寸悬浮式中控屏，并继续搭载2.3T+10AT动力组合。
长安福特新款探险者新车速览
定位中大型SUV，内部采用6座与7座布局
融入最新设计元素，提供两种前脸造型可选
内饰换装27英寸悬浮式中控屏，集成SYNC+2.0系统
第一排/二排座椅舒适度得到优化
继续搭载2.3T发动机+10速变速箱，提供后驱与四驱车型可选，具备6种驾驶模式
两种前脸造型可选
新款探险者在造型方面融入了新家族化设计元素，最直观的变化来自中网造型的改变，改为不规则造型的同时尺寸进一步加大，并提供两种前脸造型样式可选。此外，贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起，配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口，前脸时尚感得到明显加强。
车侧依旧是我们熟悉的造型，但轮圈造型进行了调整，换装双五辐式花瓣造型。尾部的变化集中在尾灯组，C字形尾灯组与前大灯组相同，支持迎宾灯语和流水转向灯，尾排换装更硬朗的镀铬扁平尾排造型，加上熏黑下包围，显出更加运动的一面。
换装27英寸悬浮式中控屏
来到内饰部分，原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏，照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的其它区域也进行了升级，包括配备全新样式的平底方向盘、中央扶手区域采用碟形控制台扶手，并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀，车内的整体高级感呼之欲出。
不过最值得说一说的还是这块27英寸中控屏，分辨率为4032*756，计算PPI值约为152，显示效果清晰，操作流畅。车机系统为SYNC+2.0系统，除支持百度地图、车联网、OTA升级及4G网络以外，还拥有海量第三方APP。
座椅舒适度得到优化/乘坐空间表现尚可
车身尺寸方面，新款探险者长宽高为5063*2004*1778mm，轴距3025mm，内部采用6座及7座布局形式。新车针对对一、二排座椅进行了优化，前排座椅设计了新的头枕，二排座椅头枕进行了加宽加大处理，来提升乘坐舒适性。
乘坐空间表现，身高177cm的编辑进入6座版车内实际体验，前排约有一拳的头部空间，由于庞大的车身尺寸和机盖造型，车内视野并不算好，即使是男性驾驶员也往往需要将座椅调高。
第二排座椅如果调整至最靠后的位置，后排编辑能获得超过两拳接近三拳的腿部空间。但这种情况下第三排就有些顶腿了。而后排的头部空间为四指，三排的头部空间也基本没什么余量。
如果将后排座椅调整至两拳腿部空间位置，第三排就有超过一拳的腿部空间，第三排会相对好不少，不过由于第三排地台较高，所以第三排座椅对腿部的承托就没有前排到位了。
继续搭载2.3T+10AT动力组合
动力部分，基于纵置后驱平台打造而来的新款探险者继续搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大输出功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动部分，与之匹配10速自动变速箱，提供后驱与四驱车型可选，具备6种驾驶模式。官方公布的0-100km/h加速时间7.6s。
作为中期改款车型，新款探险者针对不少被消费者诟病的槽点进行了补强，老款看着十分突兀的竖屏如今被27英寸悬浮式中控屏所取代。除了增强科技感外，优化后的第一及第二排座椅更提升了车内的乘坐舒适性。配合融入新家族式设计元素的造型，给人以不是换代胜似换代的感觉。
只是在其所在的中大型SUV市场中所面对的竞争对手都十分强大，除了德系的途昂与揽境两兄弟外，长久霸占细分市场头名位置的理想ONE将迎来其换代车型理想L8，产品力将得到进一步升级。此外，有着强悍越野性能的坦克500及有华为加持问界M7的实力同样不可轻视。
在中大型SUV市场中，长安福特探险者的月销量去年曾一度逼近3000辆，不过今年1月份以来一直稳定在1000辆上下。不知面对着竞争对手的不断推陈出新，新款探险者能否凭借着本次中期改款从而收获到更多消费者的关注？我们拭目以待。
根据易车App“中大型SUV销量榜”的数据显示，探险者7月共售出1230辆，位列第13名。如需更多数据，请到易车App查看。
