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赛力斯汽车,赛力斯汽车全新的质量方针

admin admin 发表于2023-10-22 23:33:10 浏览38 评论0

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seres是什么牌子汽车

seres是什么牌子汽车
赛力斯。
SERES是重庆金康赛勒斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团有限公司..在新能源电动汽车领域，金康SERES于2017年1月获得国家发改委生产资质，2018年9月获得工信部产品资质，同时具备生产和销售资质。
赛力斯拥有纯电驱动模块化整车平台，旗下塞力斯SF5已于今年7月上市外观方面，赛力斯SF5整体采用流线型设计，造型较为饱满简洁，溜背式车尾颇为动感，两侧尾灯组十分修长。
新车顶配备了可开启式天窗，尾部保险杠造型圆润，并嵌入红色反光板，提升夜间行车安全。车身尺寸长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。
动力方面，赛力斯SF5搭载的是高性能驱动电机可实现峰值功率510kW，峰值扭矩高达1040Nm，增程型可实现百公里4.8秒的加速度，最高车速达230km/h。同时，赛力斯SF5可始终保持增程器在高效的运转区间，可提供超过150km（纯电续航）+R（增程器介入后的续航）的续航里程。
赛力斯汽车哪个厂家
赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司的汽车品牌。
SERES（赛力斯）是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。
赛力斯和华为的关系
赛力斯和华为是合作关系。赛力斯主导硬件生产、华为主导软件开发。2021年4月，华为与赛力斯联合打造的赛力斯SF5正式上市。2021年12月,华为和赛力斯合作推出了全新品牌AITO。AITO与极狐、阿维塔不同,极狐、阿维塔更多的是引用华为的华为inside,，华为和北汽、长安的合作,更像是供应商的角色,而AITO则是华为深度赋能,从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与。

赛力斯是什么车？

赛力斯是金康赛力斯汽车有限公司旗下一款新能源汽车，以赛力斯SF5的2021款华为智选四驱版为例，其车身采用5门5座suv结构，长宽高分别为4700mm、1930mm、1625mm，轴距2875mm，最高时速210km，百公里加速时间4.68秒。赛力斯SF5的2021款华为智选四驱版底盘采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架结构，动力系统采用双电机配置，电池类型为三元锂电池，nedc纯电续航里程180km。百万购车补贴

赛力斯是哪个汽车品牌

SERES（赛力斯）是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。
品牌简介SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域，为用户打造“车随心动”的新电动汽车。旗下产品赛力斯SF5SF5作为首批搭载AliOS2.0的中高端智能电动SUV，SF5具备AI自我深度学习能力。致力于电驱动系统和整车控制领域的原创研发，金康SERES掌握从算法到工程开发的软硬件技术，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项，为SF5在电驱动核心技术和基于电驱动的新电动技术领域的研发提供了支持。发展历程2016年1月在美国硅谷成立。2017年1月获得发改委生产资质。2018年9月获得工信部产品资质。手握生产和销售双资质。金康SERES已经在中美两地实现了新能源电动汽车制造双布局。2019年4月16日，SF5在第十八届上海车展正式亮相并开启预订。2019年4月10日，在重庆两江智能工厂全球首发的SERES旗下首款新电动汽车SF5。2021年10月消息，华为智选将推出第二款与赛力斯合作的新车，定名为“傲图”。

赛力斯汽车全新的质量方针

赛力斯汽车全新的质量方针是技术驱动高质量发展智造能力不断升级广受市场认可的产品背后，是赛力斯坚持高质量发展的理念。
赛力斯一直坚持创新驱动，坚持长期主义，坚持商业成功为方针，赛力斯是我国的一个新能源品牌，专注于增程式新能源汽车领域，之前隶属于金康新能源汽车有限公司，公司如今也改名为与旗下车型同名的赛力斯汽车有限公司。
赛力斯汽车简介
赛力斯汽车成立于2016年1月，是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌，专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，旗下主要产品包括AITO问界M5、AITO问界M7、AITO问界M5 EV、赛力斯华为智选SF5等车型。
赛力斯致力于为全球用户提供高性能的智能电动汽车产品以及愉悦的智能驾驶体验。“赛力斯”由英文名称SERES音译而来，源为希腊语，有着丝绸之国的含义，象征着东方，也意味着高端。
赛力斯要走出一条高端产品的“丝绸之路”，这是中国企业的开放与包容，也是走向世界的格局与气度。赛力斯正在构建，未来要继续构建的，就是这样一个万物互联的汽车生态体系。

seres汽车是什么牌子

seres是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。
seres全称金康赛力斯，它并不是那种靠PPT造车的互联网造车新势力，而是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山就是小康集团。金康赛力斯是小康集团的全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车品牌，至于这个小康集团，也正是我们大家熟悉的那个东风小康的小康。
seres拥有纯电驱动模块化整车平台，旗下塞力斯SF5已于今年7月上市。虽然小康股份宣称公司已掌握了纯电和增程两种电驱动系统技术。
seres简介
外观方面，赛力斯整体采用流线型设计，造型较为饱满简洁，溜背式车尾颇为动感，两侧尾灯组十分修长。新车顶配备了可开启式天窗，尾部保险杠造型圆润，并嵌入红色反光板，提升夜间行车安全。车身尺寸长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。
赛力斯内饰风格极简，双辐多功能平底方向盘底部镂空的设计充满个性。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏进一步提升科技感。空调出风口贯穿中控台，简约且无其他冗杂元素。

赛力斯问界m5是什么车

是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车。问界M5这是首款使用商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车，通过HarmonyOS系统，智能座舱把用户的全感官操作结合起来，融合到整套鸿蒙智慧终端生态，是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车。赛力斯问界m5汽车的优点有音响品质好、车内空间大、内饰都是真皮座椅、舒适性好、油耗低等。

赛力斯汽车的前身

前身是金康新能源汽车公司。赛力斯汽车最初是金康新能源汽车公司旗下的品牌，而金康新能源又是赛力斯集团股份有限公司旗下的子公司，该公司曾经的原名为重庆小康工业集团股份有限公司，是一家1986年成立的重庆企业，成立至今旗下拥有金康新能源、东风小康、瑞驰汽车、小康动力等子公司。赛力斯集团股份有限公司(以下简称集团)始创于1986年，是一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业;现有员工1万余人，是A股上市公司，中国企业500强。

赛力斯是什么品牌汽车

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下汽车品牌。
赛力斯汽车成立于2016年1月，是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌，专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，旗下主要产品包括AITO问界M5、AITO问界M5纯电、AITO问界M7、赛力斯华为智选SF5等车型，赛力斯致力于为全球用户提供高性能的智能电动汽车产品以及愉悦的智能驾驶体验。
“赛力斯”由英文名称SERES音译而来，源为希腊语，有着丝绸之国的含义，象征着东方，也意味着高端。赛力斯要走出一条高端产品的“丝绸之路”，这是中国企业的开放与包容，也是走向世界的格局与气度。
发展历程
2016年1月在美国硅谷成立。2017年1月获得发改委生产资质。2018年9月获得工信部产品资质。手握生产和销售双资质。2019年4月10日，举行SERES两江智慧工厂投产仪式，并发布首款新电动汽车SF5。2019年4月16日，SF5在第十八届上海车展正式亮相并开启预订。
2020年1月，完成高寒、高温、高原等极端严苛测试。2021年4月19日，第十九届上海国际汽车展览会上，赛力斯与华为正式达成深度合作，赛力斯华为智选SF5车型上市。2021年5月20日，赛力斯已拥有全球技术专利超过1000项。
以上内容参考百度百科-赛力斯

赛力斯发布6月产销快报，问界汽车销量依旧成谜

在新势力汽车品牌陆续发榜的两天里，不少汽车爱好者都在问为何没有问界汽车的数据。答案很简单，因为问界汽车自身没有发布，其所述的赛力斯汽车公司也没有具体提到问界品牌的数据。
不过赛力斯集团公司倒是将2023年6月的产销快报发了出来，参考下图表。
从图表中只能得出赛力斯的系列车辆都出现了同比下滑的结论，准确数据也只有赛力斯汽车和其他车型的数据；其中还是没有提到问界汽车，那么问界汽车到底属于“其他”还是“赛力斯汽车”呢？这就要讲一讲这家车企的架构了。赛力斯集团公司旗下有六个品牌，分别为东风小康、东风风光、瑞驰新能源、赛力斯汽车、问界（AITO）和蓝电；问界汽车是独立品牌，但是赛力斯汽车也比较特殊，因为这个品牌旗下的主要产品就是问界M5和问界M7，以及赛力斯华为智选SF5等车。
所以赛力斯汽车的数据也许就是问界汽车的数据，只是不见得是准确数据罢了。
即便5668辆的数据就是问界汽车的成绩，这个成绩又如何呢？
目前的新势力汽车品牌已经基本都发布了数据，前十名的最后一名也有8620辆的成绩；所以问界汽车即便按照该数据进行排序也只能勉强进入前15名，表现并不是很抢眼。不过这也是意料之中的结果，因其车辆的性价比并不是很高，比如问界M5智驾版，该系列分为增程版和纯电版，增程版指导价为27.98-29.98万，纯电版指导价为28.98-30.98万，低价选项为后驱、高价版本为四驱。
所谓的智驾版指的是增加激光雷达的版本，这四个选项都有一个激光雷达。
毫米波雷达是三个，摄像头是11个。
标准算高吗？
参考竞品：
小鹏G6，该车22.99、25.49、27.69万的三个版本均有两个激光雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达！而且也是中型SUV。后驱版本破百5.9-6.6秒，四驱版本3.9秒。问界M5的智能驾驶硬件标准并不算高，性能也没有领先优势，后驱版破百7.1秒，四驱版破百4.5-4.6秒；续航为两驱版602公里、四驱版534公里，G6两驱版最高达到755公里、四驱版也有700公里。所以问界M5智驾版的起售价就超过G6双激光雷达旗舰四驱版，那不就是纯纯的贵嘛……有一点是不能否认的客观事实，问界M5是真的有些品牌溢价的，而其敢于溢价的基础显然不是赛力斯汽车而是华为品牌。
问界M7也有后驱和四驱两个选项，只有增程驱动平台；后驱版售价28.98万，四驱版售价30.98、37.98万，没有激光雷达。后驱版性能平平，四驱版本倒是比同级车理想L系列略快一点。可是这台车的设计略显中庸，面对理想或蔚来等品牌的同级车确实显得不够抢眼。所以问界M7很难帮助问界汽车拉起销量，能依靠的还是只有问界M5。可是问界M5要面对的竞争对手越来越多而且越来越强，如果仍旧坚持现在的价格结构，那么这个品牌也就很难成为热销品牌了。
同时问界汽车究竟属于赛力斯还是华为，这是最有争议的话题。
华为一直讲不造车，所以问界应当属于赛力斯；可是选择这辆车的车主至少有九成以上是奔着华为去的，赛力斯的前身是重庆小康汽车，并没有什么品牌号召力。但是华为最起码现在还不能造车，因其主要扮演的角色是供应商，一旦华为收了问界那就等于自己造车，届时其他车企必然不会把同样为主机厂的华为作为供应商，这是典型的丢西瓜捡芝麻，华为不会这么做。
一台华为基因的汽车却连华为的标识都不能出现，这就像华为代工的智能设备但是不贴华为标，即便是华为的铁粉又有多少能接受呢？所以问界汽车的处境很尴尬，想要成功只有借助产品力。而电驱动平台正在让各大品牌的车辆产品力趋同，最终只能拼价格和座舱系统；鸿蒙系统不是所有人都能用的习惯，那么最终拼的只能是价格。
问界汽车想要逆袭，也许需要降价增配是唯一的方法。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

赛力斯是什么品牌汽车

赛力斯汽车是一个专门制造新能源汽车的品牌，该品牌是重庆金康塞力斯汽车有限公司旗下的，旗下车型有sf5、sf7和ix3。以塞力斯sf5的2021款两驱华为智选版为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载1挡固定齿轮比变速箱，最高车速达到每小时190千米。塞力斯sf5的2021款两驱华为智选版的长宽高分别为4700mm、1930mm、1625mm，轴距为2875mm，最小离地间隙为181mm，驱动方式为后置后驱，前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。