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高尔夫gti二手车价格,提速快且价格在10万左右的二手车有哪些？

admin admin 发表于2024-02-21 12:47:06 浏览12 评论0

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10年车高尔夫跑10公里值多少钱

1、10年的高尔夫GTI这个车，如果跑了10万公里车况不错的话，那么这个二手车的价格10万还是不错的，如果想要个性能小钢炮的话，那么就选择这个，想要新车代步就高尔夫7。

2013年高尔夫6，1.4T排量，跑了不到4万公里，能卖多少钱？

2013年的高尔夫六车型，1.4t排量发动机跑了不到四万公里，个人认为这款车的整体车况可以手续齐全的话，二手车价位应该大体在5.5万到6万左右
价格在6万元左右。高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。
1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。
上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。
对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂档不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。

运动高尔夫GTI的发展历史


大家对大众高尔夫的历史了如指掌，但是对于GTI还是略有一些盲区的。所以简单介绍一下GTI的车型历史。当时大众的一位研发工程师Alfons Lowenberg的幺蛾子奇多，想要推出一款高性能的车型，于是就偷摸的用一台还未上市的EA337车型进行了改装，说是改装，其实就是在大灯上弄点装饰，换了个赛车座椅，用了一套宽胎，动力部分维持原样。
第一代高尔夫GTI就这样糊弄糊弄就登场了，大众集团的上上下下都不咋看好这款车，属于典型的姥姥不疼，舅舅不爱。当时寻思能卖出去500台就算烧高香了，结果在1975年的法兰克福车展上刚一发布，就卖断货了，后来又继续生产了五千台，大众的高层一看，嚯，GTI如此的受欢迎，那就继续吧，就这样，GTI开始了其辉煌的钢炮生涯。
第二代的GTI（1984-1991）在外形上有了一些更明显的改动，两种排量1.8L的发动机，其中16气门的可以爆发出139匹的马力，这在当年已经算是相当勇猛的了。
第三代GTI（1991-1998）开始变得圆滑起来，而也正是从这一代开始，GTI那粗大的C柱开始成为其身份的标识。
第四代GTI（1998-2004）是大众首次将涡轮增压引擎搭载在上面的，国人对其的认知还是从普通的高尔夫MK4开始的，时至今日，MK4版本的R32依旧是炙手可热。
第五代GTI（2004-2009）是第一次进口到国内的版本，也是第一次配备双离合变速箱的GTI。当年40多万的售价另很多人可望不可及，所以导致其保有量比较少，想要找到一台车况极品的MK5 GTI很难。
到了第六代GTI（2009-2014）的时候，大众看到国内市场对于性能车的空缺，开始将GTI第一次国产，国产之后的GTI售价有了大幅度的降低，曾经遥不可及的钢炮终于飞入寻常百姓家。
目前最新款的是7.5代。2016款的GTI，也就是第七代车型，当年的指导价位是20.99万，甚至比当年最低配的迈腾还便宜一万多，不过这货的二手车保值率可要远高于同期的迈腾，二手的价格在16-18万，保值率达到了63.95%
我一直认为GTI的外观是相对于其它同级别的小钢炮中最耐看的，并没有太过于凶狠，也没有让人看起来就有一种很好欺负的感觉。原厂状态下配备的是225/45 R17的轮毂，略显小气，不过大众的选装还是挺实惠的，仅需2000元，就可以换装Austin镜面战斧式铝合金轮毂和一套225/40 R18的高性能轮胎。动力单元采用最新的第三代EA888发动机，220匹的马力，350N.m的最大扭矩，相比起MK6 GTI提升了20匹的马力，这只是表象，更多的是对于机舱结构和燃油经济性的改善。
大众GTI，我心中最纯粹的大众，当年买不起，但是经过这么多年的奋斗，我终于可以说：二手的我也买不起

8万买台二手高尔夫GTI小钢炮，看完车况后很是气愤

大家好，欢迎收看这期的“二手车检测”、“二手车评估”日记，我就是可以帮你提供：维保记录查询，出险记录查询，二手车鉴定评估的二手车评估师大虎。
好了，这期就找到这里了，记住，我就是可以查维保记录，出险记录，专治黑心车贩子的“二手车检测”、“二手车评估师”虎子。我们下期再见。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手高尔夫能买吗

二手车水太深，你不是内行不建议购买，不针对车型，只针对这个行业所以希望慎重考虑，买个新车国产的也比这二手的高尔夫香
高尔夫质量问题的高发部位是变速箱以及车身电气系统。变速箱的投诉较多的是顿挫，车身方面的投诉是异味。最后有66.67%的车主都认为高尔夫的质量可靠性非常好。
二手高尔夫不要买
目前的二手车市场上高尔夫主要是2010年款-2019年款的车型，也就是第六代和第七代高尔夫。下面是六代高尔夫和七代高尔夫的区别：
▲第六代高尔夫 2008-2012 车龄7-11年
▲第七代高尔夫 2012-2019车龄1-7年
高尔夫的新车售价大约是12-14万（不包含GTi），对于这种十来万的低端车型根据经验最好是选择5年、5-7万公里的车型，也就是2014年左右的第七代高尔夫。因为此时车型的各个部件刚好处于最佳状态，不会出现尚未磨合或者磨损过度的情况。

13万内以内动力最牛的3款二手小钢炮

何谓小钢炮。首先，车的动力必须出色，行驶在街上可以秒大半的车，起步让别人的车吃灰。其次，这些车的底盘、操控、动力，能达到你需要的样子。下面，小编给大家介绍13万内以内动力最牛的3款二手小钢炮。
福克斯(进口) ST二手车
第一款给大家推荐的是进口福克斯ST。这款车外观和国产福克斯长得差不多，但在动力方面一个在天上一个在地上。福克斯(进口) ST有着250匹马力，直线加速0—100KM只需要要6.3秒，而且这台车不挑食，平时加92汽油就能满足它。对于一台两厢车有着这么强大的动力简直就是秒天秒空气。买种极品小众的车，肯定是在汽车行业属于大师级别的，对于一般的人根本体会不到这台车的魅力，如果有幸你开过这台车，你会感觉原来汽车能给你带来的玩法太丰富了，平时保养也不贵，简直就是一款超有性价比小钢炮。开上这么一台车去赛道你会吸引一大帮爷们加你微信，一些想玩改装的小伙伴，就需要这么一台有灵魂的车，因为这款车当初新车办下来将近30万。
现在，在二手车交易市场上约十三万元左右可以买到一台2013款 2.0T ST 标准版的进口福克斯ST，改装发烧友赶紧下手买一台，买了后肯定会让你结识一般非常懂车的男性同胞。
宝马1系(进口) 125i
第二款给大家推荐的是进口宝马1系125i。这款车是一款宝马系中唯一的两厢车，外观运动时尚、底盘扎实操控犀利，在两箱同级别里宝马1系操控是最好的之一，不仅有着宝马的灵魂，还有高于宝马三系的操控，直线加速0—100KM只需要要6.3秒。当时新车办下来40多万，大家可以想一下在13年花40万买台两箱的宝马是什么样的人，应该是有钱任性吧。
目前，在二手车市场上约十三万左右可以买到一台2013款 改款 125i 运动型的宝马1系125i 二手车，喜欢宝马的朋友可以考虑入手这台车。
高尔夫 GTI
第三款给大家推荐的是一款大众旗下的提升小飞机高尔夫GTI，买这款车的人都是非常热爱德系的忠实粉丝。相信大家偶尔会听都高尔夫的GTI是很多男人梦想的一款车，但是高尔夫GTI现场办下来小30万，很多人看到这个价格都是心有余而力不足，就选着了1.4T的高尔夫。但是高尔夫GTI前脸有运动的标，辨识度也非常高，在加上战斧式轮毂和双排气看上非常帅气。高尔夫GTI发动机用的是2.0T直线加速0—100KM只需要要6.8秒。
目前，在二手车市场上约十三万元左右可以买到一台2012款 2.0TSI 的高尔夫GTI二手车
本期十三万左右买什么二手车就到这里啦！如果有什么问题欢迎留言，小编会给大家详细解答的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迟到的提车帖——身为GTI铁粉，抄底入手高尔夫R-Line

作为一名95后，我从小就对汽车有着无尽的热爱，学习的专业和从事的工作都与汽车息息相关。 在我看来，车未必只是一台普通的交通工具，它可以是我们的家人，是我们的朋友。拥有一辆车，对于我这样的汽车行业从业者来说更是意义非凡，当你从一个旁观者转变为一个参与者的时候，看待车的心态会发生巨大的变化。 尽管因为工作的关系，经常会有一些车或者朋友的车可以借来开，但那毕竟不是属于自己的。因此，工作了2年之后，在去年的4月，我内心想要拥有一辆属于我自己的车的想法就更为坚定了。 条条大路通罗马，有些人生下来就在罗马，当然不包括我。因为毕业之后工作的时间还不算长，积蓄也并不多。不过，和父母商量过之后，他们表示愿意支持我10万元，剩下的就靠我自己了。带着有限的预算，真正开始看车的时候，来自现实的压力接踵而至。
钥匙认证镇楼[大兵]
2010年左右，第六代高尔夫国产了，GTI也随之而来。当时的我还在上中学，我第一次看见装配着战斧轮毂的GTI从我身旁呼啸而过的那种惊艳至今忘不了，整个人都激动得原地乱蹦，旁边的小伙伴都一脸懵逼。从那时开始起，高尔夫GTI就在我心中刻下了深深的烙印，梦想拥有一辆GTI的想法也是从那时开始萌生的。
战斧轮毂简直太帅了！！！[色][色][色]
现如今，轮到我开始选车的时候，高尔夫GTI已经进化到了7.5代，有红色勾边的双L型LED大灯和新式的18寸战斧轮毂，曾经圆润可盘的GTI，变得棱角分明更有力量感。虽然没有了曾经的经典，但GTI图腾一般的存在不会变，它也就自然而然成为我购车的首选。
红色勾边的双L大灯简直让人欲罢不能[可怜][可怜][可怜]
记得当时是5月份，正值各汽车品牌经销商让利清仓的火爆时期，我本着搭上国五优惠顺风车的想法走遍了上海、南京两地大大小小的一汽-大众4S店，给到的几乎所有答复都如同有标准答案般一致：优惠2万左右，没有现车，现在订车不清楚是国五还是国六，有可能上不了牌，你要不再等等？ 等到7月份，我再去问，结果是始料未及的，不是国六版本没有优惠，而是GTI根本没有国六版本，我当时就心态崩了。对GTI有再多说不完的爱也无济于事，可能咱俩注定没有缘分。 无奈放弃了一手新车，我只能将目光转向深不可测的二手车市场。因为排放法规对于二手机动车过户上牌的限制，国六以下排放的车辆不能异地过户上牌，也就是说我只能找南京的车源（打算上南京牌照）。看了看二手GTI的价格，难怪有那么多人会喜欢，真是又香又保值。每天翻来覆去地看，二手车网站都给我翻了个底朝天，看得上的价格高了，价格合适的又看不上，买二手车就讲究个缘分，碰到了就碰到了，当然我不是那个幸运的人，最后还是放弃了。
GTI果然不愧是保值神车[强][强][强]
至此，可以说我是对GTI暂时死心了，但是买车不光是为了圆自己的GTI梦，另一方面还是为了提高自己的生活便利性。于是，我就开始了恢弘壮大的选车之路： 奥迪A3 谁没有一个开上BBA的梦，我也有，不过BBA三大豪华品牌中的入门级车型，就属奥迪A3的优惠力度最大，而且奥迪品牌在我心中的好感度一直也是三者之最。
外观还行，内饰实在不喜欢。。。[撇嘴][撇嘴][撇嘴]
但是，不得不说的是，A3车型实在是有些老，而且外观和内饰相比最新的奥迪设计语言来说还是存在差距，就我个人而言，实在是有些喜欢不起来。还有就是奥迪后期的维保费用也是令我望而却步的一大原因之一，所以最终无情地被我pass。 上汽大众凌渡 由于现在的凌渡只有1.4T高低功率两种动力选项，以前的1.8T和2.0T车型都早已停产。因此很多坊间的玩笑说，凌渡其实就是高尔夫的三厢版，当然这纯粹就是玩笑。
如果还有2.0T的或者GTS版本的话，真的可以考虑的[大兵]
不过，从对比数据上看，凌渡在车身尺寸、轴距以及后备厢空间方面都有着明显的优势。这样的优势，对于有家庭的消费者来说会更加在意，而我就丝毫不用顾及这方面，后排平时基本不坐人，也不需要那么大的后备厢空间，而且过于宽大的车身尺寸是会对操控产生一些影响的，所以最后被我无情pass。
轴距短更有操控，反正就我自己开，后排不怎么坐人，要啥乘坐空间[哈欠][哈欠][哈欠]
福特福克斯 全新福克斯上市已经有些时间了，尤其是ST-Line的外观，个人还是挺有好感的，我就是对这种看起来有运动感的车欲罢不能【手动狗头】。
全系三缸，对不起了兄弟！[挖鼻][挖鼻][挖鼻]
抛开那些表面上的东西，我试驾过，驾驶感受确实还不错，尤其是底盘的调校值得称赞，原厂就配了米其林的PS4轮胎可以说很良心了，就连价格都很美丽，顶配版本优惠之后才15万不到。但是，全系三缸这一点让我转头就走了，心里那道坎是真的过不去，告辞。 领克03+ 其实领克还有一款车让我大呼过“真香”，那就是动不动就把GTI拉出来对比测试的领克03+。这么多年，很少有看到有什么车把矛头直指GTI的，因为大家都知道这是一座难以逾越的高山，所以没有什么车型敢轻易向GTI发起挑战的。尽管GTI在和03+的比试中完全没有优势可言，但看着一款产品末期的车型被迫营业，作为粉丝难掩心头之痛。
真香系列~~~[闭嘴][闭嘴][闭嘴]
不过，话说回来，领克03+的外观和内饰的确要比普通版03要更上一个台阶，最重要的是那套254匹马力2.0T发动机+8AT的动力总成和四驱系统，眼瞅着还是挺香的。当时，各家4S店都没有试驾车，没有试驾体验一下，我是绝对不会下手的。
我买车没过多久，我同事就提了一台03+ 我不后悔，高尔夫牛逼！！！[得意][得意][得意]
经历了以上这些思想斗争，我最后还是将目标锁定在了高尔夫R-Line上，原因其实挺简单的： 首先，虽然它称不上什么性能版本，但是有着自己独有的运动套件和车身颜色，尤其是高R同款的运动座椅和方向盘，坐上车的那一刻起还是挺心潮澎湃的。
达喀尔蓝很有意思的一点就是，不同的天气拍出来的颜色都不一样，晴天是蓝的，阴天就是灰色的
双L形的大灯，可惜只有一个L形日行灯是亮的，想让两个都亮起来可能要整个大灯都换掉，将就一下吧。[难过]
R-Line的小标识凸显了特殊身份[得意]
双出排气，可惜是单边双出，尾唇上的只是装饰，以后改！！！[奋斗][奋斗][奋斗]
刚提回来就找了一条断头路，给它拍了第一张外观照[得意]
最不满意的是车高，可能是因为高尔夫姓高，以后肯定要改！
和7代GTI来张合照，膜拜一下老大哥，不过颜值确实不输[坏笑]
第一箱油，95#油伺候着[擦汗]
第一次洗澡，精洗大保健安排上[偷笑]
新鲜出炉的小高同学，给它拍的第一张照片
GTI同款的运动方向盘，握感有点细了，之后考虑包一个翻毛皮
液晶仪表超赞！！！就是地图模式的时候，地图不能全屏显示，凑活用吧[偷笑]
独特的运动座椅，包裹感很棒[胜利][胜利][胜利]
其次，虽然外观内饰能唤起激情驾驶的欲望，但是启动的那一下1.4T高功率发动机带来的“悄无声息”感，还是难免会失望。好在最大马力150匹的发动机，带着高尔夫这辆1.3吨的小车，推重比还算挺大的，体感上的加速感格外明显。尽管能力不大，但也没让我觉得心有余而力不足，动力够用就好，我也没指望开着它去“蹦”01。
好小一台EA211发动机，机舱还很空余，要是一台EA888塞在里面就好了[流泪][流泪][流泪]
最后，就是价格了，7.5代高尔夫全系将要面临着换代，我买车的时候也正值9月旺季，也是各家经销商冲业绩的好时候，所以3.2w元的优惠把我抓得死死的，刚好有一辆达喀尔蓝的满配现车，冲动之下就买了。
粗略计算，落地18万不到，还可以，不算贵，毕竟是满配的
优惠3.2W，还送了一大堆东西[得意]
刚开始觉得真的不是很好看，慢慢的越看越顺眼了，每一代高尔夫出来都会被人评论说不如上一代，时间一长还是真香了，期待国内的实车了[偷笑]
不知道有多少人和我一样，买车之前，内心里明明有一辆最爱的车，但是由于种种原因，最终还是选择了向现实低头，选择了那辆最合适的车。尽管人生中难免会有各种各样的遗憾，但是心怀着小小的遗憾不断努力着才会显得有意义，人生太过圆满也未必是件好事，不是吗？ 另外，寻找上海地区高尔夫的组织，日后还有改装的计划，还要向各位大哥学习！

二手高尔夫gti值得买吗

如果大家让我推荐一款小型家庭用的两厢车，我首推的就是高尔夫GTI，到高尔夫GTI已经是高尔夫多次改款车型，应该算得上是高尔夫的第7.5代，在众多车迷的心目中，高尔夫已经成为梦寐以求的代步工具，成为其他小汽车制造厂商只能望尘莫及的高峰。
现款高尔夫GTI外部整体造型非常简洁大方，小巧玲珑，漆面光亮非常平整，前脸的大灯看起来神采奕奕，与尾部的车灯搭配特别协调，加上细细的腰线，整车给人以时尚、运动、有朝气的感觉。
GTI标志点缀在进气格栅上感觉恰到好处，LED日间行车灯和转向辅助灯晚上点亮以后特别漂亮，也非常方便实用，双尾排气管的设计特别帅。
进入车内首先映入眼帘的是具有苏格兰风情的条格座椅，感觉很浪漫，真皮座椅坐上去还是比较舒适的，真皮的方向盘握起来非常的舒服，新车上多少还是有点异味，放几天以后感觉好多了，前排的空间感觉比较宽裕，后排空间就有点窄了，坐两个人还可以吧，全液晶仪表盘数字显示非常清晰，中控台的设计干净、利落，我个人比较喜欢。
高尔夫GTI动力还是真得非常棒的，起步速度很快，低速时稍有顿挫感，使劲踩油门还是会有强烈的推背感，发动机的声音也非常好听，整车的操控性非常好，方向盘特别轻，转向也挺精准的，没有什么虚位，高速行驶时车子也非常稳，悬架有点偏硬，空调的制冷效果非常好，平时在市区内开的多点，百公里平均油耗9个多！
看到这里，各位车友是否对高尔夫GTI已经心动？心动不如行动，赶紧买！
第七代高尔夫自2012年上市以来，取得了不俗的销售成绩。高尔夫GTI做为第七代高尔夫中期改款车，吸引着无数年轻人的目光，高尔夫之所以能够成为经典的两厢掀背车，成为经久不衰的汽车品牌，与其车型定位、品质追求紧密相关，下面我们来看一看这款大众最具传奇色彩之一的神车。
高尔夫GTI外部整体风格造型简约干净利落，给人以年轻、时尚、有活力感觉，前脸散热格栅上的红色拉花线成为高尔夫GTI车型上的重要标志，并且红色拉花线贯穿LED灯的灯组内，新款的GTI车型升级了轮圈尺寸，老款车型要通过选装才能有18英寸轮圈，轮毂的造型比上一代棱角分明了许多，后面的排气管变成了双出，车身尺寸为:长×宽×高(mm)4269×1799×1446，车身的高度相比之前降低了8毫米，车内空间不那么出色，新款GTI整体外形相比老款增加了运动感和立体感。
中控台边框装上类似碳纤维的饰纹，从而增强整体的运动感，座椅的包裹性相当到位，承托也很有力，特别是肩部附近也能让人感觉到十分紧凑。储物空间数量充足，用起来也很顺手，设计考虑得很到位。9.2英寸中控大屏幕的设计同样是满满的科技质感，整个屏幕区域没有实体按键，一整块平滑的玻璃面板给人感觉很精致，相当吸引人的眼球。安全配置新增了盲点监测、倒车后方预警系统以及预碰撞系统，让车主在驾驶中少一些擦碰。
GTI车型的动力参数与上一代没有变化，它搭载的第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm。在同价位的车型当中，这样的数据已经相当出色了，和它搭配的还是那台7速湿式双离合变速箱，对于一台GTI来说，动力源源不断，极大增强了驾驶体验和驾驶乐趣，GTI在动力输出方面给人以充沛的活力，在市区道路行驶，轻踩油门就能感受到很强大的力道，变速箱的表现同样让人满意，低速行驶时动力平顺，没有特别生硬的顿挫现象出现。悬架的舒适性很好，在通过一些颠簸路段时，还能感受到很满满的滤振。
高尔夫可以说是家庭用车的优秀代表，运动、时尚的外观让它注定不能平庸，动力强劲、体验超凡的GTI车型由此诞生，高尔夫GTI凭借着出色的品质赢得众多消费者的关注和喜爱。今天我就带领大家来看一看这个突显强劲动力和操控体验的7.5代高尔夫车型GTI。
车的整体造型厚重、内敛，有一种与众不同的气质，简约而不简单，不管是前大灯、雾灯、进气栏栅、轮毂，还是后尾灯、排气管设计得都很精巧，与整个车型搭配的相得益彰，让看到人的难以忘怀。
车内空间比想像中的大点，本人一米七六的身高，坐在驾驶位上没有一点压迫感，视野也比较开阔，后排空间表现就一般般了，而且中间的位置还突出很多，如果坐三个成人中间的那个人一定会感觉非常不舒服，储物空间不是很大，但设计的还是非常科学合理，后备箱的空间还可以吧，完全够用。内饰风格很简洁，但能感受到做工非常精细、到位，前后配有雷达装置，另外，还有倒车视频影像功能，为您安全行驶提供了非常好的保障。
高尔夫GTI的动力十分充沛，提速表现也很非常出色，稍微给点油整个车体就向外窜，感觉有点HOLD不住，起步时车子反应迅速，动力输出非常平顺，方向盘轻便灵活，转向精准、指到哪儿打到哪儿，在高速上超车那是轻轻松松，感觉有使不完的劲，本人在高速上飚过一百五十迈，车身还是非常沉稳，没有轻飘飘的感觉，车子的滤震表现还不错，空调也非常给力，打开空调两三分钟，凉风立马就来了，开上这款车会让你充分体验到驾驶的乐趣，让你爱不释手，油耗表现也还可以，百公里综合油耗大约在9个左右。
一款经典的两厢车型正与你我同行，高尔夫还在不断创造着新的历史。
车主您好，这款车本身就是小刚炮，动力好，性价比高，二手的话主要是看车况和价格值不值，这个得自己拿捏的，车况好价格合适可以拿下
如果这车的车况没问题，而且价格合适，还是值得购买的
作为车主来告诉你值不值，答案肯是值！介绍一下我的车是2018款2.0TSI GTI。
GTI在外观上与普通版的高尔夫区别还是很大的。进气格栅下方有一条GTI专属的红色装饰条，LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。车头GTI专属的标志马上就表明了这台车尊贵的身份。开到路上内心优越感爆棚。18寸的大轮毂运动范十足。LED大灯也与普通版的卤素大灯拉开了距离。值得一提的是红色的制动卡钳真是赚足了路人的目光。
内饰上保持了大众一贯简洁的风格，但是在用料和做工上绝对是上了好几个档次。严谨的工艺让人越看越爱。主驾驶位座椅电动调节，车内的氛围灯也很不错。液晶仪表科技感十足。空间上毕竟是一款紧凑型车型，我身高179cm，平时都是两个人用车，也不怎么在意后排空间。但是车内储物空间还不错，很实用。后备箱很大，出行的话能放下不少东西。
买这台车最看重的就是它的动力和操控了。小钢炮的动力应该没有人质疑了。开这台车给人的感觉就是动力源源不断。这台车经济模式和运动模式就像是人格分裂，开启运动模式之后原厂的排气声量简直不能再动听了，踩下油门加速响应很快。较低的车身也让我在高速转弯的时候更有信心。方向盘没有虚位，转向精准，较小的车身在车流中穿梭起来得心应手。而且这台GTI的油耗让人惊喜，我平时比较喜欢使用运动模式，市区行驶比较多，现在综合油耗百公里八个多，还是很满意的。
买GTI是很久以来的梦想，抛开主观的心理因素来说，这个价钱买到这样的配置也是很合适了！

高尔夫GTI的三厢版？评明锐RS

自2007年在国内上市以来，明锐就被定义为紧凑型家用代步车。2010年十月，这一家用代步车，推出了RS性能版。这就是我们今天要说的主角：明锐RS。
2.0T的排量，配上双离合变速箱。最大马力200匹，最大扭矩280N·m。0~100加速只要7秒多。在当初的那个年代，明锐RS绝对是一款能扮猪吃老虎的存在。
和6代高尔夫gti几乎是“同宗同源”。一样的发动机，一样的变速箱，一样的轴距。明锐RS却有着比高尔夫GTI更优惠的价格。加上作为三厢车型比高尔夫看起来更能“装”一些。这一车型也受到了不少车友的喜爱。
毕竟这样一台2.0T的小车，随便改装一下就能满足很多车友“装逼”的需求。（这只是调侃啊，不是说买明锐RS就是为了装逼）进可以上路炸街，退可以下赛道劈弯。（文明改装，绝不提倡非法改装以及炸街扰民）加上作为性能车来说相对比较平民的价格，使得明锐RS在爱玩儿车的圈子里备受欢迎。
只是可惜，成也高尔夫，败也高尔夫。明锐RS因为和6代高尔夫Gti几乎一致的动力总成被大家熟知，购买。却也因为竞争不过高尔夫而早早退出市场。
毕竟无论是明锐RS还是高尔夫gti，都是一台拿来“玩”的车。后备箱容积没有太多人有这一需求。而高尔夫无论是改装案例的成熟度，还是玩车圈的知名度，都要比明锐RS要出色。所以明锐RS被淘汰也是可以预见的到的。
所以当初喜欢这一款车却没有下手的朋友，现在只能在二手车市场中寻找自己的dream car。10年的明锐RS基本上7万以内就能拿下。对比同年的高尔夫gti那将近10万的价格，明锐RS还是比较适合的。
在这里我想要提醒一下想买这款明锐RS的朋友。二手车市场，在不确定车况的前提下，千万不要贸然入手。宁可错过，也不要买错。一时冲动贸然入手的结果就是自己糟心。
并且明锐RS用的是第二代EA888的发动机，烧机油是通病。基本上每2000公里要烧1升的机油。想要解决这一问题，基本上还要一万块钱左右。所以想要玩儿这个车的朋友，也要注意这一点。
而近日，明锐曝出了新款明锐RS的动力数据。采用1.4T高功率发动机，搭配电机，综合马力达到了248匹，峰值扭矩400N·m。外形上面和老款的相比也有较大的改动。最明显的就是取消了之前的尾翼，而是改成类似奥迪的“小翘臀”（毕竟是横跨2代的车型，变化确实大）。我个人是非常欣赏这一设计的。
彰显运动气息的同时，却又不显得夸张。反而看起来有有一些优雅。有一种“斯文禽兽”的意思在。?中网也采用了熏黑的多边形格栅式设计，和老款的车型相比也显得更为运动。五辐式的轮毂也是看起来年轻有活力。
尽管从账面成绩上，新款的明锐RS要比之前的要优秀，可惜插电混动的动力系统，让我多少有点爱不起来。不知道各位朋友怎么看。运用电机初速阶段的高扭力来提升车辆加速性能，总觉得有一点作弊之嫌。
反正就我个人感受来说，还是更喜欢纯粹的燃油性能车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提速快且价格在10万左右的二手车有哪些？

有这么一个人群，大学刚毕业参加工作，然后获得了来自家庭的购车资金。但是第一台车普遍不会给很高的钱来买。10万这个价格区间往往是最多人购买的区间，而作为年轻人，肯定是不希望驾驶沉闷，有驾驶乐趣的最佳。今天锦和汽车小编就推荐两辆百公里加速7秒内的车！
福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 标准版
福克斯ST在2011年的法兰克福车展上首发亮相，是福特汽车公司的平民小钢炮。福特福克斯ST在外观上进行了全面升级，四缸的涡轮增压发动机带来了出色的性能表现。这是福特首次为全球消费者打造的第一款高性能车型，同时它也将成为福克斯车型系列中的高性能车型。
这台车在13年8月上牌，行驶了6万公里，车况和价格正式合理的阶段，配备250马力的2.0升发动机。除了350N·m的扭矩输出之外，这款发动机会使ST在6.5秒的时间内从0提速至100公里/小时，最高时速可达250公里/小时。这将会使新款福克斯ST在性能方面领先于大众高尔夫GTi，与之匹配的是为数不多的手动变速箱。
大众CC（进口） 2009款 3.6FSI 顶配版
大众CC是一款将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合的产品。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。
这款车11年5月上牌，目前行驶了10万公里。虽然里程偏长，不过因为其配备的大众R36同款的3.6 L V6自吸发动机，所以其可靠性还不错。这款发动机可以爆发300匹马力和350牛米，可以让这台车5.6秒破百。所以，虽然老了点，但是其运动性很不错！
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