雅科仕vs500报价,现代雅科仕的试驾感受

本文目录一览：

1、现代雅科仕vl500报价
2、谁能告诉我这是什么车，感谢你！
3、雅科仕报价多少？
4、现代雅科仕怎么样？值得买吗？
5、2010款现代雅科仕报价
6、现代雅科仕的车型报价
7、现代雅科仕VS380多少钱？
8、现代雅科仕的试驾感受
9、现代雅科仕vs500自重是多少
10、vs380是什么车？

现代雅科仕vl500报价

你那朋友说的是轿车吧!应该不是越野!
轿车最高的是VL450 4.5的排量不过已停产
维拉克斯3.8(越野)
雅科仕派3.5
现代雅科仕vl500报价，73.80—132.00万元左右。

谁能告诉我这是什么车，感谢你！

长安汽车的长安轿车，76000元，
牌子很像是长安的
不过貌似又不怎么像
貌似是长安的雅科仕
韩国现代旗下的顶级车--雅科仕，看车标貌似是2009款的（车尾还在使用雅科仕专用车标，2012款开始车尾改为现代标了）。但型号代表“VS500”意为未加长版（加长版是VL）+5.0GDI发动机，又是2009款没有的排量。
因此判断，应该是2012款VS500，换装了老款样式的专用车尾标。VS5.0有两款，官方指导售价--豪华版89万、尊享版99.8万。
下图1为2009款，图2为2012款。

雅科仕报价多少？

现代雅科仕销商报价是47.20--50.80万元，询底价，贷款买车厂商指导价是50.80万元：1、外观：现代雅科仕整体外观豪华大气，经典而霸气十足，车身的线条轮廓设计虽然传统，但稳重朴实，方正气派；2、内饰：内饰古朴豪华，科技感十足；精细布局讲究，做工精美，手感细腻，木质和皮质的装饰，质感较好，功能区的设备人性化；3、空间：标准座椅角度下，现代雅科仕的后排空间较大，前排空间就不及后排宽敞，但能够满足一般情况下的使用；4、操控：现代雅科仕整体操控平顺；方向盘操控轻松灵便；噪音较小，隔音效果出众；底盘调校舒适；6速变速箱平顺性，表现出色；但高速过弯时，因为车身太长引起的重心偏移会有较大的侧倾，由于车身自重过大，行驶过程当中带来的惯性较大，刹车距离稍长；5、动力：排量为4498cc的V8引擎，动力表现出色，大马力保证了充足的动力，提速平稳且快速。百万购车补贴

现代雅科仕怎么样？值得买吗？

很多人不了解现代汽车的分级名称，因为他们没有C级E级也没有3系5系。这款雅克仕的定位实际上是与奔驰S级同等级别的车，也就是D级车。
提到D级车这个级别，在我们的心中的印象除了有着很高的豪华感，给我们更多的印象就是：“贵”。德系三强的D级车价格都在百万元左右，即便是能够接受比较高的价格，后期的用车成本也不会是一笔小数目。
如果我要不说它是一款D级车，你一定无法接受它73万起的售价，人们恐怕无法理解一款韩国现代叫价上百万。但相对于BBA来说进口现代的雅科仕还是“很便宜的”。该车定位于大型车，也就是我们所熟知的D级车，整车的长宽高分别为5460*1890*1495mm，加长车型的轴距则达到了3345mm，这样的车内空间绝对能够让你有着奢华的空间体验。在价格方面它同样有着不小的优势，该车的官方售价区间为73.80万元到132.00万元，比起BBA等车型的性价比还是很高的。
作为D级车的它，整体上的设计风格可要比BBA更有气场，竖条状的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，也让前脸看起来更为霸气。贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的雾灯周围，很好的起到了点睛的作用。
大面积的木纹饰板拼接，让车内有着很强的豪华感，同时也比较符合它自身的定位，贯穿式的银色饰板也让整体上看起来不是那么的单调。方向盘上的LOGO也有所变化，至少看起来能够有着相当高的逼格。
在这个环保压力巨大的当下，越来越多的D级车已经逐渐的将入门级版本搭载了2.0T的四缸发动机，但是这台车仍然坚持在走“大排自吸”的路线。现代雅科仕搭载了3.8L和5.0L两款自然吸气发动机，它们分别是V6发动机和V8发动机，最大的输出功率分别可达246千瓦和316千瓦，最大的扭矩分别可达395N·m和510N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。此外，全系标配了可变悬架，且部分版本上还配备了空气悬架，让车内的舒适性和实用性有了进一步的提高。
如果你买车有100万预算，你会买一辆什么车呢？奔驰、宝马、奥迪、保时捷……
或许对于有钱人来说，50万和100万买车没什么区别，因为买的一定是要豪华品牌，因为普通品牌卖不出这个价。不过却有那么一家车企的一款车，自身品牌不够高，但却量产了一辆要卖73.8—132万的天价车，而它不是别人，就是现代的雅科仕。这款车在国内是非常少的，在韩国的话比较常见，不过它凭什么卖这么贵？这款车值不值这个价呢？
首先从外形上来说，前脸直瀑式的前进气格栅非常有气势，而车身线条也非常简洁；同时搭配车灯让人感觉到眼前一亮，不过，车尾造型似乎有点模仿奔驰的感觉。
内饰方面，基本上与豪华车风格一样，桃木装饰，真皮座椅，这些都瞬间提升车内的档次感，同时，车内超大空间，拥有4座与5座设计，如果用来做商务，还是很不错的，但是要它和奔驰S级相比，差距很大。
动力方面，雅科仕选用3.8L V6发动机、3.3T V6双涡轮增压发动机以及5.0L V8这三种排量的发动机。发动机的最大功率为229kW,峰值扭矩为520Nm，新车的百公里加速时间最快为5.7秒；传动部分，与之匹配的均为8速自动变速器，并有四驱车型可供选择，总的来说平顺性还不错。
总结：
目前现代雅科仕采用纯进口，对于现代来说售价百万级。对比S系，7系 A8来说价格还是很有性价比的，如果你想低调与众不同，可以选择这款！
怎么说呢，雅科仕算是一款非常低调的豪车了，价格基本上和奔驰s级，宝马7系持平，不懂车的人完全看不出来雅科仕是款百万豪车。比较适合较为低调的成功人士入手。话虽这样说，但就雅科仕在中国的销量来看。喜欢这款车的人的确太少了，年销量仅有二三百台。
虽说是现代旗下的一款车，但它却有自己独有的一款标志，车头前面立起来的天马看上去还不错，给人一种很上档次的感觉。不过我要吐槽的是，前脸和尾部的标志第一眼看上去可太像长安了。个人觉得除了这款车除了立起来的天马标志，别的地方并不能吸引我。综上，我觉得外观的设计的确对不起这款车的价格。
毕竟是款百万豪车，车内配置什么的肯定也就不用说了，能想到的各种豪华元素这款车肯定也不会缺。空间很大，坐起来比普通车更舒服也是毋庸置疑的。动力也是一款豪车确实应该具备的，采用了3.8L和5.0L两款发动机。同时采用了8挡手自一体的变速箱。不得不说，硬件确实非常豪华。不过很多同等价位的豪车也都能达到这个水平。
单单就这款车来看，动力，空间，安全等方面的确是款不错的车。不过，看过了价格不得不感叹这款车的性价比的确太低了，个人觉得这款车并不值得花大价钱购买。若你真的想购买一款能彰显身份的豪车，可供选择的有很多，这款车并不是第一选择。宝马7系，奔驰s级，玛莎等都是非常不错的选择。总的来说我不建议购买现代雅科仕。
说到现代雅科仕，可能有很大一部分年轻的网友对它不太了解。这款车型问世至今已经有16年时间了，在韩国国内的产品美誉度和销量曾经一度超过奔驰S级、宝马7系还有奥迪A8领衔的豪华车型。
雅科仕代表着韩国现代的最高制作水准，就好比中国的红旗L5，一般乘坐这车的都是国家重要领导，企业总裁或者韩国驻海外的大使馆官员。奢华大气的外观、丰富实用的配置加上极高的安全性能，使得它成为韩国本土的劳斯莱斯。
雅科仕最大的亮点在于它的后排空间，按摩座椅、腿托、座椅通风加热等等一应俱全，甚至配备了可以容下两瓶500ml饮料的小冰箱，完全就是飞机头等座的设计！
雅科仕相对不足的地方是驾驶激情方面比较欠缺，它的初衷是安静舒适，因此并不适合激烈驾驶，所以相对于德系车，驾驶激情方面就略低一等了。
但总的来说，雅科仕这款韩国神车能给予我们足够的豪华感、安全感还有帝王般的享受，价格也是容易接受，加上一直以来良好的口碑，因此这款车值得入手。
你有钱任性，想买就买呗！
雅科仕是一款对标BBA D级豪华车的一款韩国车，无论从外观上、配置上、以及售价上都有着较高的要求水准。
其指导价在73.8-132万之间，可以说卖的相当的贵了，在韩国开这个车的人更是有钱人的象征。
它的外观一看就非常的贵，里里外外都透露着一股浓浓的贵族气息，相当的大气，并且整体的车身尺寸达到了5160x1890x1495mm，与现款的D级车型都有着差不多的空间表现，反正就是够大、够舒适。
内饰方面确实在方方面面都可以体现出它是一台价格100万的豪华车，不过可惜的是，人家德系D级车型都已经开始玩科技、玩技术了，你那实木什么虽然好看，但是那个土土的分辨率不高的中控屏幕实在是显得low，就算回到当年去跟BBA去比似乎也逊色不少。
在技术上，这台雅科仕确实有着两把刷子，在避震的效果上据说是有着较强的技术，能够给车内的乘坐者很棒的乘坐感受，虽然并不是特别清楚与其余D级车的区别，但是从目前看到的数据显示，这台车确实逊色不少。
总的来说，目前D级车型的技术以及豪华程度早已脱离了这款车型所能对比的范围之内，不过如果你非常喜欢这款车型并且拥有一定情怀的话，购买一台这样的豪华车有着冰箱、推脱等等等豪华配置的车型，或许也是一个不错的选择呢。
现代雅科仕外观豪华、配置丰富、动力强劲，值得购买。
现代雅科仕外观上采用了竖条中网设计，前大灯同样采用LED日间行车灯加透镜灯组的组合。为了增加尾部的视觉效果，采用LED点式尾灯，视觉冲击力大为增强。
内饰方面，Equus前座拥有6向电动调节功能(带有多种记忆功能)、座椅温控功能，以及手机免持听筒与耳机插孔等。三区独立恒温空调令驾驶座、副驾驶座、后排乘客可以单独控制自己区域的温度与风量。
动力方面，排量为4498cc的V8引擎，大排量带来的大马力保证了起步的充足动力。发动机无论在任何的情况之下，噪音都非常小，猛给油，引擎转速的提升平稳，变速箱Kick down的反应不会太突然，会给人有个事先的心理准备。
扩展资料
现代雅科仕的安全配置优势：
雅科仕在车辆的主动安全保护方面配置了包裹式气囊设计，全车气囊、气帘共有12个，提供了可靠的安全豪华乘坐空间。
ABS的配置通过现场测试表明具有较好的制动稳定性和紧急制动的前轮导向功能；EBD的电子制动力分配系统测试反应功能良好。
雅科仕的倒车雷达系语音兼画面双重提示系统，其摄像画面清晰明了，并有距离标段警示符号，为驾驶者泊车、倒车提供了安全保障。

2010款现代雅科仕报价

现代雅科仕的车型报价

年款类型车型名称新车指导价排量变速器 2009年在售雅科仕 2009款 3.8豪华版 67.7万 3.8L 6挡手自一体 2009年在售雅科仕 2009款 3.8尊享版 77.7万 3.8L 6挡手自一体 2009年在售雅科仕 2009款 4.6豪华版 81.0万 4.6L 6挡手自一体 2009年在售雅科仕 2009款 4.6尊享版 91.0万 4.6L 6挡手自一体 2006年在售雅科仕 2006款 3.5加长型 58.3万 3.5L 5挡自动 2006年在售雅科仕 2006款 3.5普通型 47.2万 3.5L 5挡自动 2004年停产雅科仕 2004款 JS350 50.8万 3.5L 5挡自动 2004年停产雅科仕 2004款 VL450 72.8万 4.5L 5挡自动

现代雅科仕VS380多少钱？

最多50万。这车买着没意思。一韩系豪华车，没有四驱，没有涡轮增压，没有混合动力，设计还老。美国5.0的才卖60万。
您好，价格区间从50.8万-125万元人民币不等

现代雅科仕的试驾感受

说起2005年最风光的轿车，非伊兰特莫属。日韩车以其极具竞争力的性价比，赢得了众人的热捧。在旗下多款主力车型实现国产化之后，韩国现代车在国产车市的地位直逼日系车的丰田、本田，试驾的这款雅科仕就是韩国现代最顶级的豪华轿车。雅科仕给人第一感觉是够大气、豪华。不愧是APEC峰会期间成员国领导人的专用乘坐车和许多韩国驻外高官使节的配用车。现代雅科仕在韩国被尊称为百年世纪（Centennial），代表着韩国汽车制造工业的最高水平。在韩系车如OPIRUS（欧菲莱斯）、Coups（酷派）、国产车如索纳塔、伊兰特等车型口碑都不错的背景下，如今不经意间却碰上了它们的“老大”，自然要好好体验一番。市区道路高峰时段，道路上车水马龙、拥堵阻塞，车体庞大的雅科仕在闹市里穿梭并不觉得别扭、臃肿，就好像驾驶着一般的小轿车那样显得灵活自如，没有那种身大体宽的操控笨重、迟滞的感觉。韩系车与日系车是“近亲”，在操控上都是以轻便、灵巧见长。雅科仕方向盘结构了多功能控制键及方向盘四向电动调节功能，适合不同驾驶习惯的人士操作，方向一点也不觉得沉重，手感舒适，路况传递性好，有得心应手的安全感，在高速行驶时没有发飘的迹象。下沙试车点笔直开阔的路面，是雅科仕尽情驰骋的好地方，车速很轻松就提到了150公里/时，感觉车身依然很稳，发动机没有咆哮感，仿佛仍在哼着轻松的小曲。该车的发动机在任何工况下，都体现了低噪声，雅科仕的隔音、降噪均处理得相当不错。雅科仕的风阻系数0.29，在高速行驶时几乎听不到风切声，说明它在抗风切设计、门接缝处理等细节上考虑的较为周到。雅科仕装备的5前速手自一体变速器，在操作上给人以轻巧、顺滑、流畅的感觉，毕竟是顶级旗舰品质，在D挡上的自动转换、过渡平稳，在变速中感觉不到顿挫感。挡位从自动模式变为手动模式很从容、只需轻轻一拨，手动模式各挡位分明、有力，拒绝了拖泥带水。这款车油门的响应度十分好，发动机转速提升快且平稳，急提速时贴背感非常强，但没有那种常见的不适感。澎湃的动力是体现良好操控性的必要前提，它搭载的是V6、排量为3.5L∕DOHC、24气门发动机，油耗百公里15L。其实作为顶级豪华车，如此超大之车体，它匹配3.5L的发动机并不为过，雅科仕的发动机性能是卓越的。当然，在一定角度仍可以折射出韩系车追求经济性的理念。雅科仕在另一款VL450车型上装备了V8、排量为4.5L的发动机，相信会有更加出色的提速操控性能。超长的轴距打造了车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适度，雅科仕轴距长达3090mm，悬挂避震系统软硬度适中，悬挂滤震作用明显。在行驶中作抗侧倾试验急打方向时，车身倾斜度较小，没有产生一些车辆试验时那种常见的吓了别人也吓了自己的尴尬。在汽车发展一百多年的历史中，造就了许许多多知名品牌，而对只有三十多年造车历史的现代汽车而言，在品牌上并不具有明显的优势。雅科仕作为现代的顶级车型，在车身尺寸、配置、性价比等方面同国际著名品牌的豪华车也可以进行抗衡，其实它们只是品牌的差异。雅科仕JL350的56.8万元售价，5年10万公里的保修期在进口车辆中极为少见。经过市场调查，它在4S店作一次换机油和机油格常规保养只需500多元的费用，这相比于其他同档次的进口车要便宜的多。当然，雅科仕也存在不足之处，如车胎配置偏低；方向盘自回功能缺少。作为一款顶级豪华车，雅科仕却没配天窗，虽然这是出于对车顶抗挤压的安全考虑，但这似乎不符合中国人的审美观。

现代雅科仕vs500自重是多少

1.6t。现代雅科仕vs500代表着现代汽车的设计、制造的最高水准，自重有1.6t，风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。

vs380是什么车？

关于大家想要了解的“vs380是什么车？”相关内容介绍有下面：vs380是雅科仕，其是现代汽车旗下的一款车型，长宽高分别是5160mm、1890mm、1495mm，轴距为3045mm。该车搭载3.8LV6、5.0LV8两款自然吸气发动机，最大功率分别是246kw、316kw，匹配8挡手自一体变速箱。雅科仕的外观非常正气，显示出足够的权势与地位，是典型的官车形象，像特大号的红旗，超大型垂直型散热隔栅稳定又严肃，有权威感，HID前高照度大灯非常像老款奔驰的加大号前大灯，采用了Xenon技术后照度更精确和集中，经典而霸气十足。

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