雷克萨斯ls430报价,2002年的雷克萨斯LS 430能卖多少钱

本文目录一览：

1、凌志430多少价格？
2、2002年的雷克萨斯LS 430能卖多少钱
3、凌志Ls430的基本参数：
4、雷克萨斯各个型号价格？
5、凌志es350定速巡航开关在哪
6、雷克萨斯430多少钱？
7、雷克萨斯gs430报价
8、三四十万买老皇冠不算啥，50万买03年老凌志才是真情怀？
9、太稀有，曾经百万级跑车，雷克萨斯SC430，现在值几个？

凌志430多少价格？

凌志430厂商指导价150万-240万：1、LS430除拥有加倍流线、纤巧的外观线条外，更曾在日本子弹火车的风洞内进行多次空气动力测试，以改良保险杠、挡泥板、底板等外观部件的气流设计；2、最后成功地把风阻系数由0.28减低至0.25，号称全球轿车之冠，成就出更宁静的行车环境。即使提高了发动机的排气量和输出功率，也丝毫无损其省油的特性；3、发动机属于全新4.3升V式8缸型号，配以VVT-i智能正时可变气门控制系统，最大功率达290hp，最大扭矩达320lb-ft，再结合电子控制五挡变速系统，无论在高低转速，都能够提供雄劲澎湃的动力；4、在不同的路况中，也能迸发叫人惊叹的扭矩输出。全新LS430由静止加速至时速60英里，也不过是6.2秒的事（前型号需时6.6秒），加速表现直逼高性能跑车。百万购车补贴

2002年的雷克萨斯LS 430能卖多少钱

老款的430市场价格大约还值2.8万左右。
40-60万之间年份:2000-2007年间
教你一个方法，简称“54321”法。什么意思呢？一部车的有效寿命为30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依次为新车价的15分之5、4、3、2、1.举个例子，新车价为10万，已经行驶了12万公里，那么该车还值：100000*（3+2+1)/15=40000.这个方法还是比较简单的。
您好，具体价格需要由4S店二手车评估师根据您爱车的使用年限，及现有车况等因素来帮您综合评估。希望可以帮到您，望采纳。
你好，具体要看车况了
2002年的雷克萨斯LS 430能卖40多万

凌志Ls430的基本参数：

生产厂商　丰田汽车品牌　雷克萨斯型号(款式) 　雷克萨斯Ls430主要尺寸与质量：长/宽/高(mm) 　 4996/1829/1496轴距(mm) 　 2926油箱容积(L) 　 85发动机参数：发动机型式　 4.3升V式8缸型号气缸数　 8排量(mL) 　 4300最大功率(kw) 　 290hP最大扭矩(N.m) 　 3201b—ft底盘参数：变速器型式　电子控制五挡变速系统转向器型式　齿条齿轮式，液压助力轮胎类型与规格(km/h) 　 225/60R 16车身参数：车门数　 4座位数　 5风阻系数　 0.25最小转弯直径　 11国际参考价格(万美元) 　 5.4VSC汽车防滑控制系统牵引力控制装置

雷克萨斯各个型号价格？

SC 系列
价格：112.0万元外形尺寸(长/宽/高)：4535/1825/1370 mm
排量：4.3升理论油耗：11.4-14.0升
原产地：亚洲
生产车型：1个
优点：默默无闻的高素质硬顶敞篷车
缺点：价格实在不合理
综合评分：3.65分
外观：3.8分内饰：3.7分操控：3.7分安全性：3.7分油耗：3.4分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS SC430
RX 系列
价格：62.0-81.0万元外形尺寸(长/宽/高)：4740/1845/1735 mm
排量：3.0-3.5升理论油耗：8.3升
原产地：亚洲
生产车型：2个
优点：外形和内饰让人难以拒绝
缺点：价格有点偏高
综合评分：3.55分
外观：3.6分内饰：3.6分操控：3.6分安全性：3.6分油耗：3.4分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS RX350
雷克萨斯LEXUS RX400h
LX 系列
价格：108.0-115.6万元外形尺寸(长/宽/高)：5030/1940/1890 mm
排量：4.7升理论油耗：19.5升
原产地：亚洲
生产车型：1个
优点：舒适豪华的SUV
缺点：陆地巡洋舰的雷克萨斯版本
综合评分：3.05分
外观：3.2分内饰：3.2分操控：3.3分安全性：3.3分油耗：2.3分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS LX470
LS 系列
价格：92.4-122.0万元外形尺寸(长/宽/高)：5150/1875/1465 mm
排量：4.3-4.6升理论油耗：13.5升
原产地：亚洲
生产车型：3个
优点：价格实惠、舒适性极高的豪华车
缺点：操控性稍差
综合评分：4.36分
外观：4.4分内饰：4.4分操控：4.4分安全性：4.4分油耗：4.3分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS LS460L
雷克萨斯LEXUS LS460L 加
雷克萨斯LEXUS LS460L 尊
IS 系列
价格：39.0-47.9万元外形尺寸(长/宽/高)：4400/1800/1420 mm
排量：2.0-3.0升理论油耗：6.19L
原产地：亚洲
生产车型：3个
优点：操控性能一流的中级运动车
缺点：空间太小了
综合评分：3.61分
外观：3.7分内饰：3.6分操控：3.7分安全性：3.7分油耗：3.4分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS IS200
雷克萨斯LEXUS IS300
雷克萨斯LEXUS IS300 炫动
GS 系列
价格：61.8-80.8万元外形尺寸(长/宽/高)：4825/1820/1430 mm
排量：3.0-4.3升理论油耗：13.5升
原产地：亚洲
生产车型：3个
优点：运动、流线的轿跑车
缺点：跟同样价格的宝马5系还有一定的差距
综合评分：4.18分
外观：4.3分内饰：4.3分操控：4.3分安全性：4.1分油耗：3.8分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS GS300
雷克萨斯LEXUS GS300豪华
雷克萨斯LEXUS GS430
ES 系列
价格：46.9-54.9万元外形尺寸(长/宽/高)：4860/1820/1450 mm
排量：3.5升理论油耗： 14.5L
原产地：亚洲
生产车型：2个
优点：极其舒适的代步工具
缺点：丰田佳美的雷克萨斯版本
综合评分：4.59分
外观：4.6分内饰：4.7分操控：4.6分安全性：4.6分油耗：4.4分
主要车型：
雷克萨斯LEXUS ES350 标准
雷克萨斯LEXUS ES350 豪华
SC系列在110万左右.排量4.3升.
RX系列在60~85万左右.排量3.0~3.5升.
LX系列在108~116万左右.排量4.7升.
LS系列在90~122万左右.排量4.3~4.6升.
IS系列在39~48万左右.排量2.0~3.0升.
GS系列在60~81万左右.排量3.0~4.3升.
ES系列在46~55万左右.排量3.5升.
有桥车系列还有越野系列,具体你需要哪种,可以再针对性回答.
雷克萨斯SC系列在110万左右..
雷克萨斯RX系列在60~85万左右..
雷克萨斯LX系列在108~116万左右..
雷克萨斯LS系列在90~122万左右.
雷克萨斯IS系列在39~48万左右..
雷克萨斯GS系列在60~81万左右.
雷克萨斯ES系列在46~55万左右.
雷克萨斯RX [全系车型] [价格：73.0万-81.0万]
雷克萨斯LX [全系车型] [价格：115.6万-115.6万]
雷克萨斯SC [全系车型] [价格：112.2万-112.2万]
雷克萨斯LS [全系车型] [价格：104.8万-122.0万]
雷克萨斯GX [全系车型] [价格：50.5万-72.2万]
雷克萨斯IS [全系车型] [价格：43.5万-47.9万]
ES系列 350 标准型 46.9W
ES系列 350 豪华型 54.9W
IS系列 200 39W
IS系列 300标准版 43.5W
IS系列 300炫动版 47.9W
ES系列 350 豪华型 54.9W
LS系列 460 标准版 104.8W
LS系列 460L 加长版 112W
LS系列 460L 尊贵加长版 122W
GS系列 300基本型 62W
GS系列 300豪华版 67W
GS系列 430基本型 80.8W
RX系列 350 73W
RX系列 400h 81W
进口系列
SC系列在110万左右.排量4.3升.
RX系列在60~85万左右.排量3.0~3.5升.
LX系列在108~116万左右.排量4.7升.
LS系列在90~122万左右.排量4.3~4.6升.
IS系列在39~48万左右.排量2.0~3.0升.
GS系列在60~81万左右.排量3.0~4.3升.
ES系列在46~55万左右.排量3.5升.

凌志es350定速巡航开关在哪

【太平洋汽车网】凌志es350定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
凌志es350巡航定速的使用方法：
1、按下定速巡航按键，进入待命状态；
2、车速达一定时速后，按下左侧set减按键，启用定速巡航；
3、可以通过方向盘左侧的res加按键来提高车速，通过ste减按键来降低车速；
4、需要退出定速巡航，可以按方向盘圆圈中左侧的按键，恢复定速巡航按res加按键。
1，雷克萨斯LS430和ES350比哪个好雷克萨斯LS系列是D级车，竞争对手是奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，大众辉腾，而ES是B级也可以说是准C级车竞争对手是宝马3，奥迪A4L，奔驰C级这些车，显然LS豪华程度要高，舒适性要好，所以LS好。
2，雷克萨斯LS430前平衡杆怎么装雷克萨斯LS430前平衡杆的安装按照以下步骤：
1、将车辆举升起来，举升时候要顶到底盘顶柱的位置。
2、把球头卡销取下，用扳手将球头螺丝拆下.
3、用榔头将球头敲松，拔起球头.
4、用扳手把平衡杆固定架螺丝拆下
5、把平衡杆拦着的支架螺丝都拆下，取下平衡杆，更换要更换的部位。
6、安装平衡杆，上紧拆下的螺丝，球头最后安装一定要卡上卡销。
3，问一下雷克萨斯LS430是什么时候出的啊今早看见一辆纳闷了隔音、避震、内饰都不错后座有震动按摩但后座空间一般品牌效果还是没双B强当然460和600h除外老款的LS是430LZ你几天百度了没双B是否可以理解为SB是不是车子好坏听声音大小就知道？
4，凌志LS430这车怎么样已经停产。最现款雷克萨斯LS系列是LS460和LS600HL不错的雷克萨斯也算是豪华品牌了，LS系列又是雷克萨斯的顶级车，当然会是很不错的，特别是故障率很低！
LS430早停产的车咯LS460太费油，上次跑500多公里烧了400块钱的油LS600好，油电混合动力的！省油！
5，雷克萨斯ls430生产过几款雷克萨斯lexusls600hl尊贵指导价：194.50万雷克萨斯lexusls460l指导价：121.60万雷克萨斯lexusls460l加长指导价：133.50万雷克萨斯lexusls460l尊贵指导价：145.00万雷克萨斯lexusls430指导价：92.40万雷克萨斯ls430指导价：95.00万LS430已经停产，现在是460，最后一款应该是05款的，报价92.4万。
6，雷克萨斯ls430多少钱80万+雷克萨斯lexusls600hl尊贵指导价：159.80万雷克萨斯lexusls460l指导价：104.80万雷克萨斯lexusls460l加长指导价：115.00万雷克萨斯lexusls460l尊贵指导价：125.00万凌志ls430指导价：95.00万雷克萨斯lexusls430指导价：92.40万还买啊买来砸的么就不能换个牌子的随便奥迪宝马捷豹不好么65W顶楼上的，日货有什么好的，奥迪宝马大众好多车比那个好啊。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯430多少钱？

雷克萨斯gs430报价

雷克萨斯gs430的价格在80万起：1、雷克萨斯GS430的动力来自4.3升V8顶置四凸轮轴32气门引擎，有VVT-i智能正时可变气门控制系统，最大输出功率为208kw\/5600rpm，最大扭矩为417N.m\/3500rpm，0-100km\/h的加速时间为6.1秒。雷克萨斯GS430分为D挡节油模式，S挡运动模式，还可以通过芯片控制的SPORT模式；2、在节油的D挡模式下，发动机的转速一般维持在1000转多一点，车子行进十分平稳，当速度上到50-60公里时，转速还不会上到2000转，而且会自动地保持在一定的速度，可见波箱十分聪明，使得配备4.3升的引擎的雷克萨斯在普通行进中并不“吃”；3、打到S挡模式，后轮驱动的雷克萨斯GS430就会摇身变成一头脱缰的猛兽。在高速路上，厂家表示0-100km\/h的加速时间为6.1秒的性能并不能完全显示出它的加速能力；4、尝试深踩油门，雷克萨斯GS430能很快地飙升到200公里。在高速路上曾遇到一台宝马7系，超大的车身配备了4.5升的发动机，两车同时加油，雷克萨斯GS430就像脱缰的野马，一马绝尘。而且，雷克萨斯GS底盘扎实，隔音性能优异，高速的驾乘感还十分安静和舒适。百万购车补贴

三四十万买老皇冠不算啥，50万买03年老凌志才是真情怀？

“十万公里磨合期，百万公里无大修”，这是坊间对于丰田/雷克萨斯的称赞，由于他们的车子皮实、耐造，间接导致了在二手车拥有不错的保值率，特别是精品皇冠、雷克萨斯全系的价格都很保值。
此前，曾有车商30万拍下06年的皇冠3.0，41万的13代皇冠4.3 V8，都让整个车圈为之震惊。不过，一山还有一山高，这不，近日就有车商放出了一台老款雷克萨斯LS400，据闻还卖了50万“天价”。
据车商描述，这是一台03年的雷克萨斯LS400，那时候应该叫凌志才对。不过这是初代的LS车型，而第三代LS430在01年已经有售了，这车03年才上牌，难道这LS400是当年的库存车？
漫哥去看了一下二手车的价格，车龄短、车况好点的也就10多万有交易了，而跟漫哥差不多年纪的几万块都有了。而这台LS400为何拥有高价值呢？原因就是它的总里程仅有0.09W KW，也就是900公里，所以管它是不是库存车呢，反正现在还能卖50万。
从图片来看，这台LS400拥有经典的双色车身涂装，漆面还十分滑溜，而且外观装饰件似乎也没有出现岁月的痕迹，不过尾部“LS400”徽章的缺失不禁让人猜想这车难道翻新过？不过，自然脱落也是有可能的，毕竟这是近20岁高龄的老车了。而前档还有“2020”的年检标识，证明这台车还能正常过户上路。
车内几乎没有任何被使用过的痕迹，绒布饰板、皮质座椅都保存得很完好，桃木饰板也没有任何花纹，而点烟器都还是bulingbuling的。
这台LS400搭载了一台1UZ-FE 4.0升V8发动机，拥有258马力/353牛·米，虽然数据不怎样，但其在1998-2000年蝉联沃德年度十大引擎，配4AT变速箱，百公里加速时间为8.5秒。再加上一系列豪华配置，关键还十分耐造，难怪当时的奔驰S级都要忌它三分。
这么算下来，这台快20年车龄皇冠的残值率妥妥超过50%，相信已经让不少当年同价位的德系BBA豪华车汗颜了。当然，有人认为四五十万还买什么老“丰田”，肯定得买辆性能钢炮啊，而且还是能秒牛砍马那种；又或者是二手保时捷911也行，重要是够体面，还能天天换女票，你觉得呢？
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编辑|车上还有谁
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太稀有，曾经百万级跑车，雷克萨斯SC430，现在值几个？

有着“雷克萨斯品牌的骄傲”「The Pride of Lexus Brand」之称的SC430敞篷车，虽非雷克萨斯车系旗下最高贵的车款，却绝对是当时最引人注目的焦点。SC430最初上市于2001年，拥有亮丽的外型、电动硬顶设计的酷炫感，加上当年同级车中相对合适的价位，每每让全世界买家心动不已，连歌星蔡依林也爱上它。
今天看到的这台末期2006款SC430登记于2006年10月，一手车6万多公里，目前市面在售车源标价从十几万大到二十多不等，这款车当年官方的指导价为132万元人民币，相比很多大众化敞篷车，欧宝雅特、标致307CC等，价格昂贵很多，而相对奔驰SL350这样的车型价格来说，雷克萨斯算比较厚道了。对这款车源感兴趣的藏家欢迎私聊。
话说雷克萨斯旗下拥有众多车款，覆盖了B级到D级的房车车系，还有多款SUV车型可供选择，SC是雷克萨斯车款中最早的跑车车款。1992年，雷克萨斯首次推出双门SC400（SC300）车款。而后为了竞争奔驰SL等车型，并迎合美国人对敞篷车的追求，将其升级到了SC430。
主打北美市场的SC430，整体设计却是由丰田欧洲设计室所操刀主导。设计团队在法国蔚蓝海岸的美景熏陶之下，激发出SC430融合古典美学与现代工艺的动感优雅外型。流畅的车身线条，取材自徜徉于地中海的各式豪华游艇，造就出风阻系数仅0.30，让它在公路上发足狂奔起来时，看起来犹如马力全开的游艇，在碧海蓝天中破浪急驰。
从外形上看，SC430圆润饱满，个性十足。4535毫米的长度和2620毫米的轴距，也就和一台A级房车差不多（当然，这只是一种参考）；而1825毫米的车宽，却是超越了许多C级的房车；车身高度仅1370毫米，这些构成了SC430低矮健硕的跑车造型。
SC430的最大卖点之一，便是透过总计14个感知器及8个电动马达控制、由知名的Car Top System负责设计的铝合金电动硬顶机构，当硬顶盖上时它是极具运动风的Sport?Coupe，而在整个开关动作完成时间仅25秒的精彩变身后，又摇身一变为奢华休闲风的上空宝贝。
实用LED灯组，具有亮度高、反应快的优点，除提供后方来车更佳的辨识性以外，夜间点亮时也更添科技动感。而原先转动起来有如四只飞碟的独特造型轮圈（令人联想到布加迪和劳斯莱斯Phantom），也以全新设计的星状五幅式铝圈取代，轮圈上并覆以车身同色饰板妆点，整体视觉效果更佳、也更具跑车风格。
特别是尾部，下溜的短尾、外突的后杠与后扰流板的搭配相得益彰，既有流线型，又突出了棱角和个性。外尾的灯光布局也个性十足，多变的尖头尾灯、方型后雾灯及“贴臀”的示宽灯，与不太时尚较显拘谨的头脸比，活泼了许多。
雷克萨斯品牌招牌之一的Mark Levinson顶级音响，是本车的当然配备，由9组扬声器，其中还包含一个重低音单元，音质醇和，低音沉、高音准，不亚于任何一套顶级汽车音响系统。建构出七声道共240W的音响效果，聆听起来让人大呼过瘾。
安全配备方面也是相当齐备，四气囊、ABS＋BAS＋EBD、TRC循迹控制及VSC动态稳定系统样样不缺，另外还有Run-flat低压安全胎和胎压监测警示系统，
豪华房车所具备的功能一揽其中。触摸式的NAVI导航、DVD播放、前置6碟CD、随动转向大灯、无级调节的座椅加热、定速巡航、双区自动空调等都是SC430的标准配备，在当年算是顶尖水平。
SC430动力来源于代号3UZ-FE的4.3升V8发动机，经由微小的调校差异后，也被GS430、红旗HQ430等车型使用。该发动机的运转精致度与宁静度绝对是有口皆碑，怠速运作静到会让人不知道发动机早已启动着等候差遣。透过VVT-i连续可变正时气门、ACIS可变进气歧管及ETCS-i电子节气门等的合作，再经过因车性不同的个别调校之后，输出最大功率210千瓦，最大扭矩为419牛米。
另一个2006年款强化的重点，换上了与LS/GS430同款的六速手自动换档变速箱。更为绵密的齿比设定，将档位变换时的震动几乎消弭于无形，使得原本已相当平顺的加速过程更上层楼，可惜没有附上方向盘换档功能，对自主操控乐趣稍有减损，不过对于想要享受其优雅动感的买家来说应该不是困扰。流畅的动力输出除了让行车舒适度大为提升，加速表现也更进一步，以原厂公布的数据来看，0～96km/h加速需时5.8秒（比过去进步0.1秒），极速则为240km/h。
【本文来自易车号作者优车猎手涛哥，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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