本文目录一览：
- 1、吉利帝豪怎么样
- 2、“颜值巅峰”的第四代新帝豪，都有哪些优缺点？
- 3、吉利帝豪有什么优缺点
- 4、吉利帝豪怎么样
- 5、帝豪新能源汽车的优缺点是什么？
- 6、吉利帝豪这款车靠谱吗？它的优点有哪些？
- 7、吉利帝豪的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？
- 8、帝豪的通病是什么？最真实的吉利帝豪优缺点
- 9、6位帝豪车主总结，这款车有啥优缺点？
吉利帝豪怎么样
吉利帝豪是一款非常不错的车，各方面表现都很优秀。
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
吉利帝豪车型特性
帝豪以“稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。
帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。
“颜值巅峰”的第四代新帝豪，都有哪些优缺点？
第4代新帝豪的优点有：性能优化，内饰漂亮，车身线条流畅，价格便宜，性价比超高；缺点有：发动机机器易坏，维修价格较高，轮胎没有得到很好的升级。
优点是，有日行灯，气质更为高贵，非常典雅大方，充满科技感，软性材质很多，缺点是，安全气囊太少，目前系列太少，除了顶配之外，其他的车辆差强人意。
非常的舒适，后排空间很大，安全性能很强，外观设计很有动感，设计非常的潮流，看起来是非常高端的。
第四代帝豪采用吉利最新的BMA体系结构，不仅整车在造型上有新的设计，精巧大气的气质明显高于以前的车型，风阻系数也只有0.27Cd。因此，从静态产品力来看，第四代帝豪的升级非常明显。四代帝豪机械4种都搭载了1.5升自然吸气发动机。最大马力114匹，峰值扭矩147牛米。在传动方面，手动档与5档手动档变速箱一致，自动档与CVT无级变速箱一致。从动力配置来看，第四代帝号和以前的车型是一致的，但在动力参数上有所提高。
很多时候第四代帝豪的动力不足。但是，由于发动机自吸和参数大小限制，第四代帝豪的动力反应非常快，响应后的动力输出非常线性和平稳。因此，这种动力输出表达无法避免让驾驶习惯相对激进的圈哥经常踩油门。特别是从上坡开始超车时，整体动力明显低扭转不足，因此发动机速度超过3500转也成为“日常饮食”。对于大多数家庭消费者来说，他们追求的是柔软线性的动力表现，不需要运动或激进的驾驶感觉。另一方面，自吸发动机CVT的组合也能带来出色的燃油经济性
第四代帝豪的刹车脚感上制动力输出也非常平稳、线性，实际感受和动力输出一致。因此，第四代帝豪即使在不停的城市道路上行走，也不会出现缓慢的状态。同当车辆面对颠簸起伏不断的道路时，我们可以清楚地感受到底盘的减震行程比较长，对震动和起伏的处理都是以漫长缓慢的行程处理的，所以车上司机们的实际感受会非常舒适，这也是很好地迎合家庭用户的口味。但是发动机噪音和轮胎噪音相对突出。由于自吸发动机的动力输出特性，在城市开车时很容易提高发动机的转速，而且汽车们抑制发动机噪音不是特别到位，所以发动机噪音格外明显。如果是高速公路，轮胎噪音预计会更严重。
综合第四代帝豪的动态表现来看，车辆的优缺点还是很明显的。动力响应、动力输出线性、燃料经济性、底盘舒适性、动力弱、车辆NHV一般也是明显的缺点。当然，这一综合成果仍然需要结合实际消费需求和价格。对于大多数购买第四代帝豪的消费者来说，需要的是舒适、踏实、经济实惠的私家车，对动力的要求并不高。另外，第四代帝豪6.99 ~ 8.89万元的价格性价比也很高，在同一个价位，在设计、空间、技术、动力等各方面都很难找到如此均衡的车型。
吉利帝豪有什么优缺点
我是吉利帝豪的车主。目前我有一台2013款1.8L自动尊贵版车型，已经运营两年，近3万公里。当时这款车的指导价是10.48万元，优惠9000元。裸车实际价格9.58万元，上牌后落地价11万多元。那时候花11万买一辆自己品牌的车才是真爱。先说说你为什么买吉利帝豪？首先，它的数量很大。当时吉利帝豪的月销量已经超过了2万辆，三四线城市非常普遍，可以用街车来形容。其次，动力系统匹配很好。1.8LCVVT发动机由吉利生产，匹配来自邦奇的CVT无级变速器。行驶平稳，油耗控制理想。一般在市区，转速小于1500转/分。如果速度为120公里/小时，发动机将以2600转/分的速度旋转。不过，桑德姆格朗是吉利的关键产品，大部分零部件都来自大工厂。比如全车玻璃是圣戈班的，刹车系统是万度的，电池是浅的，天窗是皮尔金顿的，车灯是法雷奥的，雨刷系统也是法雷奥的(以上配套件只代表这款车)。第四，配置非常丰富。共有6个安全气囊(气帘)、巡航控制、GPS导航系统(内置3G)、胎压监测、真皮座椅(主驾驶电动调价)、天窗、后遮阳帘、自动空调节、自动大灯、一键升降四门玻璃、LED日间行车灯。日常用车很方便。第五，外观美观大气。据报道，帝豪的设计由韩国团队完成。即使今天看来，它仍然是过时的。内饰做工用料都很到位。这款尊贵版的内饰依旧柔软，内饰的做工完全可以媲美同价位的合资车。第六，安全性好，国内的五星碰撞就不说了。2009年欧洲四星碰撞不容易。来说说这两年的用法。首先是油耗。纯市区开车100公里需要8-9L。考虑到1.8L的排量和1.3吨的车辆重量，这个油耗完全正常。高速行驶约7L。综合油耗8L左右。其次是动力，这台1.8L发动机动力完全够用，略显充沛。高速行驶时，很容易从120km/h开始踩油门加速超车。第三是维护。4S保养，每5000公里用SL级矿物机油保养一次，小保养大概400元左右，略高。CVT油应该每三年或者六万公里换一次。第四是失败的情况。3万公里中，水温在2.7万公里左右的时候，出现了水温满的问题，确定是温控器有故障，在外面的修理厂50元照顾。更换了新的温控器，拆下后发现原来温控器的橡胶圈损坏。这是唯一的问题。最后说说这款车的一些缺点。第一，前排座椅比较硬，没有后排座椅软。前排座椅的包裹性也很一般，前排座椅没有后排座椅舒服。二是后悬架硬，这是帝豪老车主的普遍反应。据说2016款新帝豪进行了重新调整。三档手动变速箱的车主对变速箱啸叫的情况反应很大，但一些车主已经通过更换更好的变速箱油解决了这个问题。摘要帝豪，按照现在的标准，还是一款杰作。目前月销量仍可超过2万台。从很多帝豪车主的了解来看，这款车的质量稳定性还是不错的。第二代帝豪上市后，目前车型的定位要降低。从目前的信息来看，第二代帝豪更加强大。帝豪也堪称中国品牌汽车的代表作。百万购车补贴
吉利帝豪怎么样
帝豪s怎么样如下：吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表吉利现接近于2.0升自然吸气发动机。
吉利帝豪无论从外观、内饰、空间、安全配置各方面都是相当不错的。
1、外观
吉利帝豪采用了回字形前格栅，同时在前保险杠部分也有所调整。此外，新车还提供了玛瑙红、爱琴蓝、月光银、天际红、极光蓝共四种车身配色可选。车尾部分新车采用了全新的led尾灯组，并且在后保险杠部分也做出了相应的调整，整体上高端大气上档次。
2、内饰
在内饰上，吉利帝豪走的是简约实用风格，在材质上，全新帝豪领军版也保持着其作为家用轿车应有的高水准。其车内大面积采用软质材料包裹，在中控台以及方向盘上，还有钢琴烤漆的装饰，质感十足。
3、空间
车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在24位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。
在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
4、安全配置
主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配（EBD/CBC等）、侧安全气帘、后驻车雷达、车身稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、胎压监测、制动辅助（BA/EBA/BAS等）、儿童座椅接口、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、全液晶仪表盘、防抱死制动（ABS）、自动驻车、LED日间行车灯、上坡辅助等配置。
其中，制动力分配（EBD/CBC等）保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果；牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
帝豪新能源汽车的优缺点是什么？
新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。
说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
新能源汽车的优势是:
1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带一辆车续航500公里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8 ~ 9万元。
吉利帝豪这款车靠谱吗？它的优点有哪些？
我觉得吉利帝豪这款车很靠谱，因为这款车的质量很好，安全系数高，动力强。它的优点很多，比如动力强，空间充足，性价比高。
我觉得靠谱，否则也不会这么多人买，它的优点是性价比高、保养便宜、维修费用很低、配置很高、舒适性不错。
靠谱，这款车的内部空间非常的大，而且外观也非常的时尚，同时噪音也非常的小，而且速度也比较快，内部的座椅软硬程度刚刚好。
还行吧 本人的20款帝豪
我的帝豪19款语音功能用不了一开始可以后来就是提示语音功能正在准备中这样
优点：车子看起来非常大，空间很好，7座大空间，能装下一大家子，动力也不错，跑起来很猛。
缺点：配置有点太少，油耗稍微有点高吧
外观：外观真的可以，挺帅气的，挺阳光的大个子，侧面看上去特别威猛。
内饰：内饰用料一般般吧，做工觉得还可以，车内的设计还是挺温馨的。
空间：空间很好，前排空间很好，腿都可以伸直了，后面两排的空间也不错
配置：配置没啥好说的，基本是最简单的配置了，安全配置还不错。
动力：动力开起来挺猛的，加速快，感觉动力非常充足，跑什么路都没问题。
操控：转向精准，基本指哪打哪，开起来很稳，高速也不会发飘，底盘高，通过性很好。
油耗：油耗稍微有点高，百公里大概11个左右，可能提车不久的原因吧，希望后面能降下来点。
舒适：空间大，显得很舒适，座椅的设计也不错，坐着挺好的，隔音也做得不错。
优点：经济实惠，保养便宜，外观时尚，是年轻人想要的效果。
缺点：15款的座位不是很舒服，但是18款确实改善很多。
外观：外观设计动感强，细节缝隙处理到位
内饰：内饰做工精细，内饰我基本么用什么可说了。完全可以满足我！
空间：得益于轴距长
配置：同级别的配置已经很不错了。良心车。
动力：只能说家用足够了
操控：操控不错，方向感很明确
油耗：只能说我能接受，不知道大家感觉如何
舒适：舒适度不错。我的是黑色内饰，我科技感很强，
优点：车的操控和动力这些没的说，非常好，开起来舒适度也蛮高的，豪华的感觉也有
缺点：内饰做的不好，不值这个价格，有点小失望
外观：萝卜白菜各有所爱，车有的人看着好看有人看着是很丑的，我感觉自己的车自己看着好看就行了。
内饰：内饰无惊艳之处，符合虎子低调稳重的性格，内饰的用料异味很重，深刻怀疑大陆和本土的内饰原材料有差异。
空间：前后排和头部空间都很充足，后备箱长宽够用，高度略显不足，不过可以说是够用了。
配置：相当全面的配置，上坡辅助还是挺好用的，安全配置和行车配置都是很全的，导航也是非常实用的，总体上我是很满意的。
动力：提速快。加速和收油，没有顿挫感，开起来随叫随到的感觉
操控：指向精准，底盘韧性高，非常扎实，给人一种很安全的感觉
油耗：目前的油耗是10个，自己感觉还是很不错的。
舒适：座椅柔软度不错，包裹性一般，车子悬挂很舒适，过减速带和小坎很舒适。
吉利帝豪的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？
这款汽车的质量信不过，而且这款汽车的小毛病也非常的多，在后期经常会出现一些故障，而且维修费用也非常的高，但是这款汽车的外形非常的时尚霸气，车内的空间也足够大。
吉利帝豪的质量非常值得信赖，优点是外观时尚，符合年轻人的审美，内饰高档大气，动力强，油耗量低，销量也非常好，几乎没有什么小毛病。
我觉得吉利帝豪的质量值得信赖，因为这几年来，它的质量一直都做得特别好，而且安全性能很高。它的小毛病就是耗油量有点高，并且提取不是很快，有点就是空间充足，内饰做得精美。
优点：隔音～啦
缺点：内饰装配很一般，车子过坑洼路面的时候，感觉内饰就要散架的那种感觉！而且会有局部的响动！局部患有共振现象。
外观：时尚
内饰：第一辆车，没有比较不好发表意见，不过如果三厢的也有两厢的黑色内饰就更好了。
空间：做五个人没问题，无论高矮胖瘦。后备箱挺大，能装不少东西。
配置：值了！
动力：起步较肉，跑起来动力杠杠的，超车不是问题
操控：操控还行吧，急转弯时车身只有轻微倾斜
油耗：市区9个油开空调，国道平均60到90KM6.5到7个油。高速平均110KM8个油。本人开的比较猛油耗都在8.5上面！！
舒适：说道舒适性我想大家都会一致的说出，新帝豪的悬挂比较硬，过坎、过减速带，感觉比较明显。虽然很多人都是新帝豪的悬挂是比较硬，但是这样的悬挂相对的安全性比较好，鱼和熊掌是不可兼得的，如果换了悬挂舒适度是提高了，但是安全性就降低了，所以说这个问题是公说公有理婆说婆有理。所以这里我就不再说了，
优点：高速稳，
缺点：内饰颜色，下方是米白色的，很不耐脏。
外观：我是冰川蓝的颜色 高端大气上档次的自动大灯 原来老款的雾灯改成了现在的日间行车灯好看 个人对车身线条还是比较满意的 全新车标比较新颖
内饰：对得起这个价位！
空间：乘坐空间充足，我170斤。174cm，驾驶席可以调到合适的位置，后排空间很富裕，后备箱空间相当大，后排座椅还可以放到。唯一不足，就是没有专门放手机的地方。不过我自己买了座椅缝储物盒，使用起来还可以啊，好多琐碎的票据零钱什么的都可以放进去了。
配置：还是很好的 就是令我不解的是为什么esp还得选装啊。
动力：杠杠的,感觉动力介于1.8-1.9之间 比老款帝豪1.8的动力要大点 但不多，单位有个领导有辆黑色经典款帝豪。
操控：多功能方向盘，听歌切换等等也比较方便，带有巡航功能
油耗：基本满意，全程高速，算了一下大概差不多7升百公里
舒适：还是因为后减震，一下感觉降档次了。
优点：cvt 很好。
缺点：最不满意的就是车内异响，特别是走烂路的时候，感觉异响有点严重。走好路感觉很惬意，听音乐、讲话都很清楚。还有就是不知道导航是不好用还是我不会用，每次出远门我都是用手机导航。
外观：外观不错，大灯很漂亮，尾部设计比较一般，有点像奔驰，取消雾灯感觉有点得不偿失。
内饰：内饰用料好，做工精细，基本没有什么味道。就是右侧有异响，空调声音较大。
空间：空间很充足，相对其他同款车型比较宽敞，我一家5口人坐上去还是挺宽松的，可能女同胞都比较瘦的缘故，但车尾箱，那容积不知道是怎么算出来的，感觉起来不像有那么大。
配置：配置高，价格也不算贵，性价比杠杠的
动力：非常好,超个车都不叫事.
操控：:新手,觉得还可以.还是那句话,没开过其它的车.我觉得新帝豪操控起来还是很方便.设计师在设计的时候可能就考虑了我们这类人群..很是厚道.赞一个..
油耗：较高。市区低速油耗在11升每百公里，高速省油
舒适：稍硬
帝豪的通病是什么？最真实的吉利帝豪优缺点
汽车已经成为当代消费者出行必备的代步工具，很多敢出社会的年轻人为了工作方便也想着买车，但因为预算有限，所以只能考虑十万内的车型。其中吉利帝豪在这个价位下是值得考虑的车型，不过很多人还是想了解一下这款车的通病，那么究竟帝豪的通病是什么？
通病是车身容易生锈，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，吉利帝豪这款车不论是2019款、2020款还是2021款车型投诉最多的都是车身生锈，不少车主在买车1-2年时间中发现了漆面存在鼓包、生锈、龟裂等的现象，这是吉利帝豪迫切需要改进的一点。
最真实的吉利帝豪优缺点汇总一、优点方面 1、售价便宜 根据目前国内的汽车市场可以了解到，吉利帝豪的厂商指导价只需要6.28-9.18万元，终端还有2000元左右的优惠，消费者只需要首付两三万块钱就能把新车带回家，这对于存款不多的年轻人来说是极具吸引力的。 2、配置丰富 吉利帝豪全系标配了驻车雷达、倒车影像、铝合金轮毂、多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、仿皮座椅、感应式雨刮刮、PM2.5过滤装置等丰富的配置，就算是最入门的丐版车型也已经可以满足大部分消费者的用车需求了。 3、空间宽敞 吉利帝豪的车身长宽高分别为4638*1820*1460MM，车身轴距为2650MM，车辆在宽度、高度方面有着较大的优势，因此吉利帝豪的后排空间能够给人一种非常敞亮的感觉，即使满载情况下也不容易感到压抑，较大的后备箱也能提供出色的装载能力。
二、缺点方面 1、品牌影响力差 虽然吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营，吉利帝豪这款车也有着时尚、大气的外观造型以及科技范十足的内饰设计，但是在很多消费者看来开吉利帝豪依旧是很没面子的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素，不少人宁可选啥配置都没有的桑塔纳也不愿意考虑帝豪。 2、动力不足 吉利帝豪搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，并匹配5挡手动或CVT无级变速箱，车辆的最大功率84KW、最大马力114匹、峰值扭矩147牛米，这样的动力表现在同级别车型中并不占优势，只能满足简单代步的需求，想要追求速度与激情还是比较困难的。 3、油耗偏高 作为一款主打家用的轿车，吉利帝豪的NEDC百公里综合油耗在5.8-6.1L左右，而车主在实际用车时油耗却达到了7.5L，如果在拥挤的城市道路上行驶的话油耗会更高，显然这样的燃油经济性表现并不符合家庭用户的需求。
以上就是吉利帝豪这款车的优缺点所在了，总的来说这款车的性价比还是非常高的，毕竟只需要花六万多就能拥有一辆颜值高、空间大、配置丰富的家用轿车，虽然它还有着许多不完美的地方，但在绝对的价格优势下任何缺陷都是可以接纳的。
6位帝豪车主总结，这款车有啥优缺点？
吉利帝豪
厂商指导价：6.98-9.88万
车主一
优点：
最满意的地方就是他的外观，刚进4S店直接就看到了它，霸气的前脸，以及超长的车身，让人有一种直接购买的冲动。
缺点：
稍微有点遗憾的就是这车排量是1.5的，起步动力还是有点肉，着急超车时候得降低档位狠踩油门，有点伤车。
车主二
优点：
最满意的就是它的内饰，做工还是很精致，液晶仪表盘很时尚，内饰好多都是皮质的，很有档次。
缺点：
不满意的地方就是减震太弱了，过减速带超过30码就感觉很颠簸，遇到差一点的路生硬感明显！
车主三
优点：
白天开出去有面子有里子，同级别的车几乎没有对手，最喜欢的是人机互联系统，最满意的地方是帝豪性价比非常高，基本上的配置它都有，很实用，外观大气上档次，新车标下田园里的奔跑的黑马，卫视配置没得说，类似大锅面都是皮革，做工很细，我上去很舒适，人机互联说一句话，打开空调，空调马上就打开。
缺点：
外观流线感觉不是太顺看，不过整体看着还是比较稳重的，看着比较成熟，如果后排在加个出风口就更好了。
车主四
优点：
最满意还是车子的内饰还有这个价位有的一些配置吧比如大灯是LED的而且车子自带了高德导航，行车记录仪，连手刹都是电子手刹哦。
缺点：
刚开半个月左右吧暂时没有发现有什么不好的地方，就是油耗有点高不知道是不是因为我是新手驾驶的问题。
车主五
优点：
导航倒车影像，行车记录仪，电子手刹，人机语音交互系统，8英寸的触摸中控仪表，采用CVt的无级变速箱。
缺点：
这款车减震就稍微弱了一些，当然我家这边正在修路，所以路况也是一部分原因，如果长期在市区行驶的话还是可以的。
车主六
优点：
车内音响效果特别好，对于我这个喜欢音乐的人来说，开着车听着音乐简直是一种享受！其次在同价位车里面，配置高。
缺点：
最不满意的地方就是座椅不是电动调节，虽然车子正常自己一个人开，也不用来回调节座椅，但是长时间开车的话，一个姿势会有点累，而我在开车的时候，调节座椅就不是太方便，如果能配个电动座椅那就完美了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
