本文目录一览：
- 1、汉兰达新车型正式上市
- 2、汽车丰田汉兰达价格是多少？
- 3、第四代汉兰达为什么这么贵
- 4、丰田10万左右的车图
- 5、新款丰田汉兰达多少钱
- 6、新款汉兰达多少钱
- 7、2022汉兰达前挡大小
- 8、汉兰达值不值两台crv
汉兰达新车型正式上市
广汽丰田举办汉兰达品牌日活动，活动现场推出了“史上最拼”的汉兰达智能电混双擎精英PLUS版，包含三款配置车型，售价区间28.28-29.98万元。新车在现款汉兰达基础上增加了360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置，限时优惠2万元，并提供动力电池“终生质保”权益。目前，完成换代的全新一代汉兰达全系为2.5L双擎动力，售价26.88-34.88万元。
相信大家都对汉兰达不陌生，作为豪华大七座SUV的开创者，汉兰达自诞生以来，全球累计销量超过450万台，中国累计销量近125万台，颇受欢迎。同时，汉兰达的保值率也被大家津津乐道，被戏称为“理财产品”。
回顾一下汉兰达的历史，汉兰达在北美正式问世。在上世纪90年代，以承载式车身为基础，拥有更高视野、更强通过性以及如轿车般舒适性的都市SUV开始兴起。为了顺应市场潮流，汉兰达应运而生。与粗犷的传统越野车不同，这款车展示出力量感与时尚感相结合的都市SUV形象，这样的设计思路也延续到了今天上市的第四代车型上。
代号为XU40的第二代汉兰达于芝加哥车展首发，这款车整车尺寸更大，得益于升级的座椅，新车的车内空间可以进行灵活组合。这款车以整车进口的形式引入。这一代产品正式国产上市，共推出3.5L和2.7L两个排量共10款车型。国产汉兰达累计销量已达到46.58万辆。
第三代汉兰达就已经在纽约车展发布，直到才在中国市场上市。先期该车提供2.0T和3.5L版本，中期改款之后仅仅提供2.0T版本。
第四代汉兰达在纽约车展上正式发布，国内消费者又等待了整整两年才迎来国内的发布。值得一提的是，这一代汉兰达的引入，不仅仅会是广汽丰田一家，一汽丰田也会带来汉兰达的兄弟车型——皇冠陆放。
第四代汉兰达上市，它基于TNGA-K平台打造，新车的外观自然也采用最新的设计手法，显得更年轻。这一代车型的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比于上一代车型获得了提升。
内饰部分自然也是最新的风格，中控液晶屏与控制按键都集成在一个区域。精英版车型在该处提供8英寸的触控屏，而尊贵版和至尊版则提供12.3英寸的屏幕。前排USB音频接口/双USB充电接口、车载蓝牙是标配的。精英版会提供HiCar/Carplay/Carlife手机互联功能，尊贵版和至尊版还会配备语音交互、语音控制车辆、导航、4G网络以及OTA升级等功能。
空间自然是汉兰达潜在消费者最关注的点。在之前的体验中，身高为185cm的体验者在前排把座椅调整到最低后，头部空间四指左右。第二排座椅的靠背和前后移动的调整范围够大，就算是高个子体验者坐在这里，也能给到不错的腿部空间。不过第三排就没有什么惊喜了，适合身形娇小的乘客。车内储物空间部分，现款汉兰达中央扶手等储物空间的优点被继承下来，丰富性和实用性都不错。
动力系统部分，全新汉兰达六款配置车型均搭载2.5L混动系统（2.5HEV）。其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。
随着23年的时光变迁，汉兰达的核心对手从之前的途昂、冠道等逐渐变成了理想旗下产品。不过汉兰达早已无所畏惧，诚然，有人喜欢“冰箱彩电大沙发”，但也有人追求普适、可靠和安心。多年来，汉兰达一直凭借良好的口碑和品牌力，吸引着一个又一个消费者买单。我们相信在新时代，它也能稳住地位，持续向前。
汽车丰田汉兰达价格是多少？
汽车丰田汉兰达官方指导价：23.98-33.08万，分期：首付7.19万起。
第四代汉兰达为什么这么贵
2021年6月，广汽丰田发布了第四代汉兰达的预定价，新车报价在28-37万元，对比老款车型贵了4-五万元，许多顾客在看见这种价钱后都觉得难以想象，那_到底第四代汉兰达为何那么贵？
1、外型更好看
丰田汽车汉兰达在中国一向拥有“壮汉”的头衔，这是由于第三代汉兰达身型粗大“憨厚老实”，看见便是一只“胖子”。而第四代汉兰达在老款车型的根基上进入了更多的健身运动化的原素，不但前脸造型设计更为时尚潮流，车体侧边也在身材曲线刻画下看起来更为炫酷。
2、规格更高
第四代丰田汽车汉兰达根据全新的TNGA服务平台打造出，车体规格拥有显著增加，在其中老款汉兰达尺寸分_为4890*1928*1720MM，轮距2790MM；而第四代车型尺寸为4965*1930*1750MM，轮距2850MM，车型整整的变大一圈。
3、配备更丰富
全新升级汉兰达总算将“万古不变”的卤素大灯换为了LED的，刹车换为了电子驻车，轮圈也增多了20英寸的挑选，除此之外，像12.3英寸的智能化多媒体视频、HiCar智能化车机系统、Carplay、面部识别系统软件、智能辅助系统软件等配制均开展了升_，新汽车在智能化系统领域获得了明显提高。
4、汽柴油合理性更强劲
新汽车改装了第四代THS混动系统，这套2.5LE-CVT的HEV混动系统尽管驱动力不是很强悍，但胜在平稳性优异，并且一百公里_合耗油仅为6.1L，那样的耗油量针对许多紧凑车来讲全是难以企及的，何况汉兰达那样的中小型SUV。
之上就是第四代汉兰达有胆量卖那么贵的缘故了，与此同时以上几个方面也是这新款车的优势所属。自然，正所谓“人非圣贤、车无新车”，每辆都无法作到极致，新汉兰达的弊端也十分明显，下边就来盘一下这新款车的不够。
1、第三排室内空间缩小
因为全新升级汉兰达主打的是油电混合车型，因此在混动的直接影响下，车子必须留有出锂电池组的室内空间，促使新汽车不但榻榻米地台更高，并且第三排的搭乘室内空间受到非常大影响，本来室内空间就很小的第三排则变得更为可有可无。
2、驱动力尚需考虑
第四代汉兰达北美版车型各自发布3.5LV6车型及其2.5L混合动力车型，依照之前的国际惯例，3.5LV6大概率不容易引进中国，而2.5L的驱动力放到汉兰达的身上应对日常行车肯定没什么问题，但要想达到简易越野车的要求也许还有点儿悬。
3、价钱较高
以预购价来计算，丐版汉兰达落地价早已超出了三十万元，而依照汉兰达的国际惯例购车还得加2-三万元，换句话说最新手入门车型落地价很有可能早已做到3五万元了，在这个价格下有很多别的车型能够挑选，汉兰达的竞争能力就变得很多不够了。
4、品牌影响力不够
尽管丰田汽车是一个名气十分高的知名品牌，但它却并不是一个豪华车品牌，针对顾客而言购车除开好用之外，最好是还能突显一下自身的经济实力。因而单单从知名品牌层面来讲得话，汉兰达远不如同档次下的奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克汽车XT5等车型。
老款汉兰达还能够够买？
能够，假如顾客针对第四代车型的升_并不是太发烧感冒，购车就是为了更好地性价比高、经久耐用得话，那_老款第三代车型的产品力或是十分优异的，更何况新车发布后旧车的价格很有可能更为性价比高，拥有更高的性价比高。
对于新汽车层面，假如我们并不是非常心急想买车得话，提议再等一段时间，一方面伴随着_间的变化新车报价很有可能有一定的松脱，另一方面一汽丰田将要发布汉兰达姐妹车型“陆放”，尽管2款车产品力很有可能相差无异，但丰田汽车陆放到黄冠标底扶持下毫无疑问会更具有吸引力。
百万购车补贴
丰田10万左右的车图
丰田10万左右的车图
丰田可以以10万元左右的价格购买雅力士L芷玄、维奥斯、雅力士L芷玄。这三款车型定位为紧凑型车，耐用可靠，省油省心将是它们最大的卖点。
1、YARiSL致炫官方指导价:6.88-10.38万类别:小型车芷玄是广汽丰田旗下的一款代步车。它最好的用途是通勤和接送孩子上下学。这种滑板车很受年轻人和家庭主妇的欢迎。对于芷玄来说，它在市场上的主要卖点是省油、坚固和典型的丰田特征。但是，和飞度相比，芷玄还是缺少一点可玩性。如果它能像上一代车型yaris一样拥有良好的改装潜力，它可能会卖得更受欢迎。
2.威驰官方指导价:6.88-11.18万类别:小型车虽然Vios和很多同价位的合资车有很多类似的问题，比如配置低、质感差、缺乏设计感等。，不得不承认，Vios也是一款非常好用实用的交通工具，价格合理，简单华而不实，耐用好用，所以如果你买车的时候想要一款交通工具，那么属性明显的Vios非常适合你，但是如果你对车有其他要求的话，那就很好用。
3.我喜欢官方指导价:6.88-10.58万类别:小型车YARiSL的颜值和运动时尚的风格无疑更适合年轻一代用户。虽然内饰的材质全是塑料，毕竟价格摆在那里，而且大家都一样，但是它的空性能并没有让你失望太多，日常出行的时候不用担心它的空不足。凭借其强大、可靠、经济、省油的卖点和丰田标志，没有理由忽视它，是吗？
新一汽丰田什么时候推出？
近日，丰田正式透露一汽丰田汉兰达(代号770B)的英文名，新车将命名为“CROWNKLUGER”，以区别广汽丰田汉兰达的英文名。新车预计4月上海车展发布，计划9月左右上市。
这意味着一汽丰田汉兰达的新一代即将来到我们身边。
“皇冠克鲁格”中的皇冠是丰田皇冠的英文名，而克鲁格则是汉兰达在日本和澳大利亚的英文名，直译为“皇冠-汉兰达”，表明皇冠克鲁格将是新款汉兰达的姊妹版。
然而，由于汉兰达的名字已经被广汽丰田使用，皇冠KLUGER的中文名字将是“皇冠-房鹿”。皇冠轿车停产后，一汽丰田给新款SUV起了“皇冠”的名字，足以说明对这款SUV的重视。
根据国内丰田汉兰达最新路试谍照，其姊妹车型CROWNKLUGER也将采用海外车型的设计，外观比目前在售的汉兰达更加时尚。新车前脸将采用最新的家族式设计，日间行车灯极具辨识度。
整体来看，国产丰田汉兰达的车身造型看起来更加舒展，笔直的腰线与该车强悍的产品定位相吻合。
尾部方面，国产丰田汉兰达采用了简洁的尾部造型，尾灯组的设计很有立体感，底部的后围采用了熏黑处理，增强了车内的运动感。
车身尺寸方面，国产汉兰达尺寸与海外车型基本持平，但车长有所缩减，甚至不及目前车型，但最终官方信息仍需公布。
作为姊妹车型，CROWNKLUGER的车身尺寸应该与国产版保持一致，在尺寸上将超越本田CrownRoad、UR-V等竞品，优势很大。普拉多停产后，CROWNKLUGER将成为一汽丰田最大的SUV产品。
内饰部分，参考海外车型，车内巨大的浮动中控屏取代了目前的嵌入式中控屏，中控屏下方的钢琴烤漆按键让车内看起来更加精致。同时，车内中央扶手箱下部还装饰了木质饰板，进一步提升了车内的豪华感。在内饰布局上，CROWNKLUGER将延续5/7座布局的传统。
动力系统方面，国产版汉兰达提前搭载了2.5L混动系统，汽油版将在后期推出。预计CROWNKLUGER也将与国产车型保持一致。
市场竞争力方面，根据近期环评信息，目前CROWNKLUGER计划年产能在5万辆左右，月目标销量在4000辆左右，与昂科旗、探索者等车型销量相近。不过凭借汉
新款丰田汉兰达多少钱
丰田新一代汉兰达买的话要27万左右：1、车身侧面，不难看出这是一部很敦实的车型，然而得益于巧妙的设计该车实际上上去非常动感，双腰线的设计无疑是很出彩的设计，车窗下方的腰线勾勒出了富有肌肉感的线条，而车门上的腰线则在视觉上更加优雅且动感。车窗周围都采用镀铬条包围，保证了车身的豪华视觉感，双色搭配的20英寸轮毂也令该车运动感十足。车尾则较为简约，LED尾灯有着浓厚的雷克萨斯风，想必顾客都很喜欢这一点吧；2、内饰方面，汉兰达XSE的内饰与普通版采用了同款造型，非对称式的设计搭配阶梯式的布局可以说是日系车中常见的做法，并且在展示车上厂家采用了红黑搭配的配色方案，可以说是非常热血沸腾的配色。中控台中央采用了10英寸的液晶显示屏支持AppleCarPlay，下方为空调部件以及出风口，最下方为换挡杆以及控制旋钮，驾驶员一侧配有多功能方向盘以及混合仪表盘；3、汉兰达XSE全车都采用了红黑搭配的座椅配色。第一排座椅均为一体式布局，包裹性极佳，填充物柔软，并且还有着不错的腰部支撑，该座椅还支持电动调节。第二排同样也是独立座椅，中间配有可折叠式杯架，第三排则为三座式座椅，空间表现依然良好。未来进入国内后，这款新车将有望改为和现款相同的232的七座样式；4、动力方面，汉兰达XSE既然作为一部主打运动的SUV，动力自然不甘落后，新车搭载了一台3.5L的V6发动机，最大功率220Kw，能够输出295匹马力，与之匹配的是8AT变速箱，值得注意是该车标配为前驱车型，消费者可以选装AWD四驱系统，配合上重新设计的减震器与后稳定杆能偶提供不错的道路表现。百万购车补贴
新款汉兰达多少钱
全新丰田汉兰达终于上市了，最终售价低于之前的预售价，从26.88万元到34.88万元不等。相比老款的指导价，虽然每款贵了3万左右，但配置也同步升级。
首先全系标配？此次上市的6款车型均为2.5L混动系统，全系标配LED大灯、自动空调节、后独立空调节、后出风口、温区控制等。
这一次，汉兰达车主终于可以用上全LED大灯了。恭喜你。而像自动空调节和后独立空调节，老款需要29万元以上。这次最低配的都给你配了。
如果你觉得这些配置可能不值这个钱，那么这个2.5L混动系统应该值这个钱。作为家用车的油耗表现，肯定会有明显的进步。
而且动力方面，2.5L混动系统的综合功率为249马力，比老款2.0T车型的220马力更强。
现在，我们就来看看这六款适合什么人，哪一款性价比最高。
全新汉兰达分为精英版(三款)、尊贵版(两款)、至尊版(一款)三种。先说精英版。
和老款一样，汉兰达最少五座，其他都是七座。新车售价26.88万元，最低5座车型两驱精英版，适合作为工具车。
虽然无钥匙进入、8英寸中控面板、7英寸仪表盘、carplay、三温区空音一应俱全，但依然连倒车雷达和倒车影像都没有。买回来还得自己装。
比最低配贵6000的7座两驱精英版，配置一样，只有第三排座椅。既然买汉兰达的朋友绝大多数都是冲着7座去的，那么这个版本可以考虑。
如果对四驱有要求，可以额外11000元买四驱精英型。说实话，要不要四驱，要看你日常的驾驶环境，不是刚需。
总结一下汉兰达的精英版，不管是5座还是7座，两驱还是四驱，这三款精英版都是18寸五轮，而且还是黑色内饰，不能选择更有质感的浅色内饰。
如果想要精致感，三款精英型都不适合。毕竟浅色的内饰看起来质感提升了不止一个档次。说到话，对于预算不够的朋友来说，精英版突出的性价比就是27.48万元的两驱精英版7座车型。
接下来，如果你的预算允许你追求品质，那么在两款超值车型中，31.88万元的两驱超值版值得购买。
安装了20多寸横幅轮圈，更换了浅色内饰，看起来和感觉都不一样。另外还使用了全速自适应巡航、电感式后备箱、HUD抬头显示、前排通风加热，体验更是与众不同。
38，800的价格和30.68万的同类老款相比，配置那么多，还是能值回本的，更何况是混动系统。
尊贵版的另一款车型配备的是四驱，配置也是一样的。如果你花11000元买个四驱，就看你会不会用了。
最后一款是顶配的至尊版，34.88万。只能说是锦上添花，远远谈不上划算。
方向盘加热、JBL音响、流媒体后视镜等配置确实能让人更舒服，但都是可有可无的，除非你重视这些东西，预算也相当充足。
顶配车型有很多配置，其中实用性比较高的有全景影像、后排座椅加热、独特的12.3寸液晶仪表等，但比之前的版本贵了1.9万元。有没有觉得有一些缺点？
综上所述，如果你预算有限，不在乎质感，那就考虑27.48万元的两驱精英7座车型。对于一些有眼光的朋友，可以考虑31.88万元的两驱尊贵版7座车型。同时，2.0T车型将继续销售。
关于买车，全新汉兰达可以通过官方APP下单。目前没有加价，但是好像要很久。
百万购车补贴
2022汉兰达前挡大小
汉兰达的前挡风玻璃尺寸150*80cm
2022款新一代汉兰达的车长和轴距相比上一代均增加60mm,长宽高分别为4950mm/1930mm/1730mm,轴距为2850mm。宽度略微增加了5mm,高度增加了10mm,更大车身尺寸和。
汉兰达2022款车身尺寸是长度为4950mgm，轴距2850mm，车身长度比现车长60mm，轴距也长60mm。
?汉兰达长宽高是4890mm、1925mm和1720mm，轴距是2790mm，属于中型SUV。汉兰达新款车身尺寸较老款而言有所增加，但看着并不明显。汉兰达内部尺寸表现不错，最多可以乘坐7个人，若是身高1米8的壮汉坐在后排，难免会感到压抑。官方价，汉兰达官方价是25.88-34.88万，而冠道官方价是22-33.28万元。
?
问题还没解决？快来咨询专业答主~
汉兰达2022款车身尺寸
在线
3617位答主在线答
服务保障
专业
响应快
马上提问
40345人对答主服务作出评价
?回答切中要害?老师态度很好?回答专业迅速?回答很耐心认真?大平台保障，服务好?回答切中要害?老师态度很好?回答专业迅速?回答很耐心认真?大平台保障，服务好
抢首赞
分享评论
一汽-大众全新探岳-进阶高能智慧SUV，耀目上市!
值得一看的威兰达汽车相关信息推荐
全新锐·智设计语言，引领设计新风尚
一汽大众销售有限责任公司广告
AITO问界M7，华为深度赋能的豪华智慧大型电动SUV
值得一看的汉兰达相关信息推荐
配备零重力座椅，一键开启零压悬浮感，CLTC续航1220公里，可电可油，长途出行节能省心。
华为技术有限公司广告
新款汉兰达2022款哪里有现车
?
汽车之家机械制造
高赞答主
您好，一般4S店没有现车，可以去气茂城去看看！那里可以随时给您调度车的
2021-11-15
服务人数1709
汉兰达2022款汉兰达报价及图片
?
汽车大师邓爱民
高赞答主
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
2021-12-01
服务人数13075
雪佛兰开拓者-美式大7座SUV-中国官方网站
即日起至12月底，购车享超值豪礼!购置税，车船税，交强险全都免!终身保养，露营礼包全都送!还有至高1.3万置换补贴及超低首付超长贷，日供99元起，助你把大七座SUV开回家
广告
汉兰达2022款汉兰达报价及图片
?
玩转车E族
新锐回答者
您好，很荣幸由我来为您解答问题，整理答案需要一点时间，请您耐心等待下哦~
2022-01-22
服务人数4009
汉兰达2021款汉兰达有现车吗
?
蓝玫玫3m
响应及时
您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。
2022-05-01
服务人数7732
丰田汉兰达2022款价格及图片
?
汽车大师李时珍
高赞答主
这个丰田汉兰达这个最低配的那个车型，现在优惠完的裸车价是259,000块钱左右，基本上就是这个价位的。这款车相对还是不错的，他这个发动机变速箱使用性能比较稳定，而且混合动力系统它这个油耗也是比较低的，故障率比较低，保养维修费用比较便宜的，而且车辆的车身车架比较结实，空间也是比较大的，舒适性也是比较好，相对来说不错的还是可以考虑。
汉兰达值不值两台crv
1、CRV和汉兰达不是一个级别的，如果你不需要那么大的空间，建议CRV。汉兰达是对空间有着刚性需求的人而言的，尤其是我这种奶爸，哈哈哈。CRV要么以前2.4的，要么等新款混动。。
2、如果您是需要购买二手车的话，那其实汉兰达这款车的保值率还是比较高的，本田CRV也可以，主要是看你追求什么吧，如果是空间方面的话呢，最好还是购买汉兰达比较好。。
3、如果同样是二手车辆的话，肯定还是需要确定一下车况是什么样子的。相对来讲的话，肯定是汉兰达的保值率方面表现会更好一点的。个人还是比较推荐新车的，毕竟车辆的各项性能方面都是最佳的，安全性还是有保证的。。
您好，汉兰达价格肯定不值两台crv的。
价格肯定不值。但使用感受，我个人觉得值。
价格肯定不值。但使用感受，我个人觉得值。
汉兰达2020年款肯定值的。
不值，
优点
1、第四代汉兰达各方面的表现都让我挺满意，汉兰达这款车给人的感觉非常不错。外观看起来非常霸气时尚，整体的设计还是很符合年轻人口味的，当然在做工上也没有特别粗糙，可以说用料是相当高档的。
2、这款车的外观是让我最满意的一个地方，首先就是它的前脸看上去非常霸气，整体的设计都很精致，在加上大灯的衬托，更好的体现了汉兰达双擎的力量感。
3、我最满意的一点是这辆车子，它有着非常宽敞的空间和非常舒适的乘坐感受。作为一名宝妈，自然对于车内的空间要求也比较高。因为平时出门都希望带上孩子出去玩儿，后面两排座椅可以放下来打扫。但是，当我真正开始乘坐这台车之后，发现它的空间还不够大，因为储物能力有些弱。
4、这款车的配置很丰富，外观和内饰都很满意。有了车以后出行就方便多了，而且很省心。
5、空间比较大，这也是我选择汉兰达的主要原因。内部空间真的很大，后备箱也很能装，还有就是驾驶舱和副驾驶座位中间的储物格非常方便使用，手机、钥匙等东西都可以顺手放入去。油耗这一块确实让人惊喜，百公里油耗才6.6l，相当不错了
6、选择汉兰达主要是为了家用，七座版本平时放假回老家方便一些。这次过年也正好赶上了国庆，开着我的新车汉兰达走在最后两排，那种意外的喜悦让我感觉到眼前一亮，因为这辆车的空间真的很大呀！平时带孩子出去玩都不敢跟他们奶奶同路，所以汉兰达的宽敞空间能够给家里人提供一个舒适的乘坐环境，还能满足他们日常生活中各种需求。
7、最满意的就是这个车的动力还有空间了，本来买之前也对比过很多七座suv，但还是觉得四驱的更给力。
8、最满意的就是汉兰达的外观和空间，非常霸气。这么大一辆车子，内部空间很宽敞，前排乘坐可以自由移动，后排坐着可以躺着睡觉。
9、我最满意的地方就是他这个油耗了，因为它虽然看起来比较大一点，但是实际上整体的使用成本都很低。
10、这台车子所带给我们的用车体验确实非常不错，首先就是本身拥有着极强的动力输出以及更大的空间，同时车内的乘坐舒适度也还可以，包括整个车内的配置也完全够高级丰富，真的是很难得了。
11、我买的是汉兰达双擎顶配，最满意的就是它的油耗，这么大的车子。上下班开这个很省油的。再一点也不需要担心后期养护费用高昂，油价越来越贵了。
12、汉兰达在外形方面是让我觉得最满意的地方。整体看起来就很大气，而且也没有那种过于庞大的车身，看着非常霸气，给人一种特别壮硕的感觉。而且这个车子的尾部设计真的很好看，它没有那么笨重，反而层次感分明。除此之外，汉兰达还有一点儿特别的地方，那就是它的空间挺宽敞的，坐在里面都感觉不到拥挤。
13、最满意的就是这个车的性价比。首先，他的有一个很宽松的空间，可以让我们家里人不会感觉到压抑。然后油耗也还能够接受吧，毕竟车子本身也挺重的，在速度快起来的情况下，也没有什么太大的风险。
14、最满意的就是空间大，安全性好，行驶质感超级棒。而且大型suv的视野很开阔，座椅包裹性不错很柔软，车内储物格也比较多，后备箱空间也不错。
15、买车到现在两个月了，这么久以来让我最满意的一点就是它的油耗真的低。一直都知道丰田系的车省油耐用，但自从买了它之后发现确实非常棒。2.5l双擎版本确实很省油，感觉比起纯燃油车还要省不少呢！
16、最满意的当然是它的空间和油耗了，因为本身买车就想着日常家用，所以对于空间方面还是很注重的。不过比较关键的是油耗问题，这款汉兰达也没让我失望，现在油表显示6.7个油，对于一辆中型suv来说，算是相当低的水平了。另外就是这个双擎版的，百公里平均油耗也才八个多点，我觉得真的挺省的，动力足又经济实惠，挺适合我们普通家庭代步使用的。
17、最满意的就是这辆车的油耗，一开始选择它也有很大一部分原因，那就是网上说的双擎版省油。但从4月份买回来到现在，我基本上都跑了600多公里左右，算下来平均油耗不到7个点，比我预期中要低不少，而且有电机加持确实是更省钱了。
18、最满意的就是这款车的空间比较大，坐在驾驶室里边一点都不会感觉到拥挤。
19、最满意的还是汉兰达霸气时尚的外观，虽然说每个人眼光不同，但我自己对于这款车的喜欢也确实很多。首先它的线条非常流畅，而且整体看上去比较有活力感。第二就是它的空间非常大，坐在里面不会觉得拥挤。
20、最满意的就是这个车的驾驶感受了，开起来舒适性非常好，对路面颠簸过滤很到位。而且空间宽敞，7座版本在汉兰达身上也发挥出色作用。
21、当时看到它的外形就觉得很合适，开出去也很有面子。车内空间特别大，而且配置也非常高。同级对比我感觉最好的还是丰田汉兰达了，质量确实保证，用料和设计都让人满意，在安全性能上面做的更不错了。
22、最满意的就是这款车子整体的配置了，当时也看过很多的车型。它们相比较之下性价比更高一些。而且空间更大，实用性没有问题，虽然说是紧凑型的suv，但是他其中拥有着非常宽敞的后排空间，即使是将来成家了，或者是工作上需要放很多东西都可以轻松搞定，尤其是我选择这种七座车的七座车，完全可以在将来再也不用担心装不下了！
23、这款车子目前最让我满意的一个地方，就是它开起来比较舒服。感觉操控很灵活，驾驶体验非常好。尤其是在市区里面开车走走停停也不会有顿挫感。尤其是2.5混合动力系统做到了低油耗和强动力，真的挺让人惊喜的。
24、最满意的是汉兰达双擎版本，开起来真的舒服，在马路上那么多车子都跑不过我，真心给他点个赞。
25、最满意的就是这个车子很大，空间也比较足够，在车内可以随便伸展自己的腿。
26、要说最满意的肯定是这款车的外观，这一代汉兰达的设计非常有创新。用了时间也不长，但确实觉得他和其他的一些同级别车没什么明显优势，反而让我感觉非常惊艳，每次看到都给人眼前一亮的感觉，就像买衣服一样，只要看着舒服，我们相信它的质量！
27、选择汉兰达我还是挺在意品牌的，它的口碑也一直以来都不错，包括这次换代之后的驾乘感受和操控感受都让我很满足。对于我而言车子的外观空间等方面自然是要更多一些，因为我个人虽然对于车子的外观没有什么特别高的要求但至少在我看起来的时候整体的氛围感是非常好的所以我自己非常喜欢。
28、丰田的车在油耗方面一直做得挺好，我也比较相信大家都是如此，这么多年以来混动车型除了省油之外，也确实有很优秀的地方。这款汉兰达采用了双擎系统和发动机，既保证了强劲的动力又能满足低油耗，可谓是一举两得，而且还非常稳定，性价比真的没话说，不论开起来的感受还是各个方面的体验都让人觉得特别舒服。
29、最满意的就是汉兰达这款车的空间了，非常的宽敞，坐在里面不会感觉到拥挤，这点确实很棒。
30、最满意的是外观和内饰，外观高端大气上档次，豪华感十足。开在路面接待客户也很有面子。第二点就是内部空间比较宽敞舒适，车身尺寸大，空间利用率高，无论前后排都可以自由活动。
31、最满意的是这款车子一直没有优惠。虽然说买下来是比较简单的，但真正看到这个实物以后，还是觉得它确实性价比很高。因为他是混动版本，在市区里面起步和低速都是用电机驱动的，跑起来之后发动机才介入工作，会更省油一些，而且丰田品牌也支持，整体对我来讲就更加省心了，开着它出去也是特别方便。
32、这个车的空间大，汉兰达双擎是油电混合的动力，启动快。用电方面也省油。城里跑起来不用担心堵车了。
33、最满意的是车子空间和油耗，本身买这台车就是想要一家人出去玩用来代步方便。在买之前也看了不少同价位的车型，汉兰达优势还是很明显的。而且丰田的保值率也比较高，大家对丰田的品质也都比较放心。另外就是油耗低省油省钱。
34、新款汉兰达是最满意的一点，应该说是车子的外观。我觉得整个外形造型是特别帅气的。在一些细节方面也有所改动，比如说它的led大灯组和轮毂等做了一些小改动，看起来确实时尚了很多。
35、我觉得这一款车子的外观设计风格还是非常吸引人的，我感觉他的这个颜值也特别高，然后看起来的话也比较霸气。
36、最满意的就是这款车，它整体外观非常霸气时尚，设计上也很有特色。内部空间很宽敞，坐进去不会感觉到压抑和拥挤，后备箱也可以放下很多东西。
37、最满意的就是这个车的油耗，这么大一辆suv，跑下来的百公里油耗才6升多一点，非常省。而且买了双擎版本，开起来更加轻巧，驾驶感受比之前的旧款要好很多，动力方面也没有顿挫，换挡很平顺基本上感觉不到发动机介入，起步加速都挺快的。
38、车子的内部空间比较大，设计得非常合理，能够满足我们一家人出行所需。第二个最满意的就是车子的油耗了吧，平均百公里7.3升。
39、最满意的当然是他的超大空间了，很能装！还有就是驾驶感受也非常好，超2.1吨的车身真不是说说而已。另外就是油耗了，油耗低自然要的省油啦
40、优点是这款车的油耗，这方面让我感觉特别满意。2.5升自然吸气发动机匹配6at变速箱，开起来特别过瘾。
41、对于这个车，其实还是很喜欢的，我觉得最满意的一点就是整体给人感觉非常的好。
42、对于汉兰达这台车子我最满意的就是它的空间了，我感觉这个车型真的算得上是一款超级大尺寸的越野suv。而且整体的乘坐舒适度也非常不错，因为第三排座椅的空间比较充足，所以坐在后面每一排都能找到相对合适的位置。
43、买车没几个月，之前在网上看了一些资料，发现很多人都会喜欢新款汉兰达这种霸气的造型。我第一眼看到他们买的时候也是被他帅气的外观所吸引，我觉得还有那么一点可能更迷恋于新款汉兰达
44、最满意的地方，不用说肯定就是空间和舒适性。家里人比较多，一家五口出门都很轻松，二三排位置放倒基本什么问题都有，三排坐起来也比较宽敞，后备箱空间也够大，装载能力强
45、最满意的就是汉兰达大空间，后排空间很宽敞，一家人出行完全不拥挤。第二点，就是丰田车的省油性能好，这也是我选择这款车的主要原因之一
46、其实这款车子最让我满意的地方就是它超大空间，跟超强劲动力。在紧凑型suv中来讲，他真的属于非常有实力的一个类型了，反正整体给人感觉就是很宽松，包括后备箱也能放下不少东西，即使是全家人出去玩，也不用担心装不下行李箱之类的问题。当然除此之外它的这些小细节还做得挺棒的，就是内饰的设计风格比较一般，没什么太突出的地方，但也挑不出什么毛病。
47、全新换代汉兰达最让我满意的地方就是它的外观和内饰造型了。首先第一眼看上去非常霸气，有种高大威猛的感觉。内部设计比较简洁大气，中控屏幕设计比较立体，颜值挺在线的。还有它车子的操控也特别的好，无论是市区里面开还是跑长途都是蛮轻松的，油门响应很灵敏而且刹车也不会觉得软硬度不适合，给人十足的安全感。
48、这款车的外观是我最满意，这款车一直在网上都有看。第一眼看到这辆车就觉得很好看，看起来比较大气时尚。后面又去了解了下价位，发现性价比确实也不低。
49、汉兰达满意的地方确实很多，首先是它的外观设计，看上去很大气稳重。内部空间非常充足，而且丰田车的质量也比较可靠。油耗还算低，同级别也算得上是挺省油的了
50、最满意的是这款车的动力，起步和加速都很快。另外就是它的空间足够宽敞，舒适度也不错。
配置
1、性价比这块我觉得还是挺不错的，我对车子其实要求也没有那么多。但就从它目前表现来看，肯定是让人满意的。
2、这款车的性价比我觉得蛮高，尤其是新款汉兰达，各方面都有升级了。
3、性价比还是不错的，各方面也都能达到家庭使用的一个需求。质量很好，安全配置非常高
4、性价比我感觉还是可以的，因为当时给优惠了蛮多的。而且车子本身也不贵，也才20万左右的样子。
5、它的性价比我个人认为是蛮高的，虽然优惠力度没有那么大，但本身就非常实用了。更何况汉兰达双擎车子保值率也很高。
6、性价比当然不错了，它是丰田旗下的一款双擎版本，属于综合驱动型。在保证安全和智能之前提供了很好的支持。后期维护成本也低。
7、一汽丰田的性价比我是觉得不错的，在他家店买车的时候感受到了很好的服务。
8、对于这款车的性价比还是非常高，质量好，性能也不错，保值率很高。我相信丰田品牌实力。
9、我是感觉汉兰达不管从保值率还是口碑或者说品质上来说，都要优于同级别的其他车。我买车时也对比过好几款suv。在细节和配置方面呢它算是表现得相当不错的了。可能每个人驾驶习惯不一样吧，我就喜欢汉兰达有这种温馨舒适家庭的设计感受。
10、个人觉得汉兰达的性价比挺高，当然不能说它有多么厉害，至少在同级别车子当中我认为是非常棒了。
11、价格方面，如果说汉兰达的保值率可能还是有点高，但这辆车的油耗表现以及操控感受都很不错。
12、虽然没有什么优惠，但是也正常。平时不管是拉货还是外出旅行都能满足需求，使用成本低，而且保值率高
13、总的来说性价比还是挺不错的，二十多万能买到它我觉得很值。汉兰达是可以经过市场检验认为最适合家用的车型之一。大众的“三剑客”名号也确实不容易传承
14、这款车性价比还是很高的，毕竟这个价格能买到一个这么大空间和配置的车子我觉得还是挺满意了。
15、丰田的品牌口碑在我们当地是比较好的，而且这个车子它本身价位也不是特别贵。
16、性价比很高，配置丰富，车子质量也是非常好的，没有什么大问题。而且在空间方面又让我满意，油耗方面也不会太高，这些都是优点。
17、性价比不错，丰田的品质信得过。保值率也高，毕竟开几年卖了换车啊。汉兰达一直是中大型suv中的佼佼者。
18、总体来说，这辆车的性价比还是蛮高的，它里面有很多功能用起来都非常方便。
19、性价比不错，保值率高、外观时尚、空间大、配置丰富！这就是汉兰达的性价比了。
20、综合来看的话，这个车子的性价比还是挺不错的，外观好看，动力充沛，空间宽敞。
21、在二手车市场上保值率也是排名靠前的，并且它有着非常高的认可度，整个的用车成本又不那么高。
22、我的这辆是顶配，功能比较齐全，质量也有保障。同时丰田品牌车的售后服务相当到位，提车以来，小毛病很少，用车体验很棒，性价比很高。
23、总体来说这个车性价比还是蛮高的，没有太大的毛病也不用自己花钱购买很多配置包括原厂皮座椅。电动尾门等该有的功能也都有还是非常实惠的
24、这款车的性价比还是蛮高的，因为它的整个实力是非常强劲的，在同级别的其他车系里面相对来说也算是很有优势的一辆车子了。
25、性价比这个东西怎么说呢，30多的车要啥自行车，反正我是买了不后悔。
26、因为当时买车的时候是还没有优惠，现在也说不上来什么原因。但从他一些详细和细节方面的表现情况来看确实性价比挺高的。
27、它是性价比蛮高的，毕竟是油电混动，如果是纯汽油车不好开，又担心没什么保值。汉兰达双擎是能够让人更省心，没有后顾之忧的一款车子。
28、车子的性价比还是挺不错的，因为我感觉这辆车子他本身的优惠力度就很大，并且他在维修和保养方面也有一定的优势。
29、性价比是不错的，价格也还行，优惠力度也很大。然后我觉得蛮实用的。
30、不得不说这个双擎的动力系统在很多时候表现都是特别优秀的。就是没有啥大的优惠而言，性价比也确实还可以。
31、性价比还不错，至少在我看来，它的综合实力并不差，用起来也是非常称心的。
32、其实说了这么多，性价比不是最高的，但我觉得还是挺满意的。首先它有电池保障，而且售后服务非常好；第二点，它本身也就是大七座suv，空间足够宽敞，配置又很丰富，所以综合来看性价比真的不错。
33、这款车的性价比还是不错，毕竟配置多，外观也好看。而且油耗也低，整体下来很满意！
34、买车的时候找了爸妈的帮忙看了下，在他们实力之后才决定要这辆车，性价比确实挺高，也值得大家入手。
35、汉兰达这个车子我还是比较喜欢的，主要就是因为它价格跟配置上面都让人觉得满意，很多地方做到了边缘国道该有的一种应急保护，而且没有那些不可避免的东西。
36、汉兰达的性价比挺高，主要就是因为车子在同级别中保值率很好啊！我看过新款双擎版本的车型后，即将提到这台车，无论是配置表现还是安全方面都特别靠谱。反正我觉得如果预算足够的话，这个版本非常合适。
37、个人觉得这台车的性价比还是不错，没有什么太大的问题。再加上丰田品牌也一直都在发挥它的实力。
38、性价比还是很高的，当初选择这款车子也是考虑到它的综合实力，再加上自己喜欢才会决定买下来。
39、这个车的性价比还不错，在汽车之家上看了很久最终选择了它。也没有后悔过，自己喜欢就好
40、这款车还是比较让我满意的，开了这么一段时间，感觉它确实很有实力和魅力。
41、车子好开，空间大，我也喜欢，配置什么的该有的都齐全。唯一不满意就是提车太慢了。
42、性价比没得说，30多万的预算刚好这么符合，而且保值率也不错
43、性价比挺高的，三十多万买个这样的车子，配置还丰富，空间大，动力足够强劲。
44、这个价位的车子能够给到丰田汉兰达这样的配置已经很不错了，而且外观也挺好看的。
45、性价比还是非常高的，首先丰田车子品质一直很不错而且保值率方面也有保障，后期也没什么压力。
46、性价比不用说了，一直都是这样。总的来说还可以，首先第一辆车选择下来也问过几个朋友，他们推荐说丰田保养费用不高，然后油耗低，适合我这种刚毕业没啥钱的人开
47、性价比不错，尤其是家里有两个孩子的情况下。更加看重这一点
48、性价比是非常高的，配置也很丰富，空间大，操控起来也很方便。而且质量非常好。
49、虽然这辆车子也有一些小缺点，但是总体来说的话，我觉得它的性价比还可以。
50、买汉兰达肯定是不会错的，在同级别来说它可以算得上是性价比之王。反正我用了一段时间之后，感觉还是很值的。
