本文目录一览：
- 1、昂科拉Plus正式上市，外观个性，1.5T动力，会畅销吗
- 2、别克昂科拉Plus有哪些亮点，紧凑级SUV你怎么选？
- 3、别克昂科拉PLUS实车到店 全面超越现款昂科拉
- 4、别克昂科拉是哪个级别的suv
- 5、别克昂科拉Plus上市，售价12.69万元起
- 6、昂科拉怎么样值得买吗(215款别克昂科拉怎么样)
- 7、别克encore是什么车
昂科拉Plus正式上市，外观个性，1.5T动力，会畅销吗
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
别克汽车是我们熟悉的合资品牌，在中国市场有过辉煌成绩，不过近几年由于产品竞争异常激烈，别克旗下的大部分车型只能靠着大幅度优惠来吸引消费者买单，目前从上汽通用别克获悉，昂科拉PLUS这款全新紧凑型SUV正式上市，那么它会畅销吗？
别克昂科拉Plus共推出了2款车型，其中2023款 乐趣版的指导价格为12.69万元，2023款 智趣版的指导价格为13.69万元。
外观方面，昂科拉Plus采用了别克家族最新风格，车头造型和别克昂扬很是相似，前脸下半部分为梯形大嘴格栅，搭配上分体式大灯，看起来十分个性，不过实话实说，这种设计让保守点的朋友不太容易接受，并且一些网友总是爱吐槽别克的全新车标很像是三个指甲钳，呵呵。
昂科拉Plus的长宽高分别为4458*1813*1644mm，轴距为2640mm，宽度和轴距与现款昂科拉GX是一样的，属于入门紧凑型SUV级，不过个头只是比那些主流小型SUV大上一丢丢，车身饱满，尾部圆润厚重，车顶末端配有小型扰流板和刹车灯。
昂科拉Plus的中控台布局简约，采用了黑棕配色，双10.25英寸大联屏是时下很流行的设计，乐趣版配备了倒车雷达、倒车影像、电动天窗等，到了智趣版，增加了自适应巡航、电动后备厢、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、主驾驶座电动调节，并且升级成了真皮多功能方向盘、皮和翻毛材质混搭座椅、自动空调等。
昂科拉Plus的安全配置齐全，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警等。
我们对昂科拉Plus的空间表现不能要求太高，毕竟尺寸摆着呢，满足一般家用没问题，而且后备厢规整，后排座椅放倒后较为平整。
现款别克昂科拉GX由于搭载的是三缸发动机，导致销量惨淡，而昂科拉Plus有了前车之鉴，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，和别克昂扬、别克威朗是同款引擎，最大功率为184马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配CVT变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。
结语：在这个价位区间，别克昂科拉Plus主要面对的合资竞品有本田XR-V、缤智、丰田锋兰达、卡罗拉锐放、大众探歌等，而昂科拉Plus在动力方面比较突出，不过品牌号召力不如日系和德系品牌，那么它能畅销吗？在我看来还得给出一定幅度的优惠才行！
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别克昂科拉Plus有哪些亮点，紧凑级SUV你怎么选？
前言： 紧凑级车细分市场，一直是兵家必争之地。随着新能源车大潮的日益汹涌，加快了市场用户的分流，也加大了这一细分市场的内卷程度。在8月底刚上市的别克昂科拉Plus，定位为紧凑型SUV共推出两款车型12.69万起售，既有别克强大的品牌力作加持，并且在售价上也足见诚意，新车究竟能不能在红海市场中出圈？其实无论是燃油车还是新能源车，最重要的还是产品本身的实力。
对于通用别克的产品，产品力确实让人放心，这也是自通用汽车进入国内市场便收获大量用户的底气。此次推出的别克昂科拉Plus就是基于通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，采用全新纯粹的设计理念，目的就是想用一款精品且性价比高的入门级车型，为用户带来跃级的Plus产品体验。??????
既有高颜值、又有实用性???????
从外型设计上来看，别克昂科拉Plus整体显得更加动感。作为一款家用SUV,车主群体大都是年轻有家庭的充满活力的用户，所以外型的年轻活力更符合对车主的定位，也更吸引年轻用户的关注和好感。??????
比如，车头的分体式上下格栅设计就简洁明快，再配合修长的星钻LED大灯，极富张力。从侧面看，车身轮廓呈流线型，饱满的型面、外扩的翼子板和凌厉的腰线突出了力量感与高档感。新车的尾部圆润周正，动感尾翼和底部护甲上下呼应，实现造型与功能的完美结合。??????
在内饰设计上，360度环抱一体式座舱，一体式双10.25吋超感高清互联屏、麂皮面料包覆的座椅、法式双缝线、高亮钢琴烤漆和电镀饰条、两片式全景大天窗等等都能看出设计的用心和用料的考究。新车利用型面与线条及配置、细节营造出优雅的车内风格与科技质感。同时，在车辆的静谧性方面，别克图书馆静音科技打造的宁静氛围，一直是可圈可点的存在。??????
颜值以外，作为一款年轻人的家庭用车，日常通勤、出游、购物等等不同场景的使用，既要好开还要实用。别克昂科拉Plus长宽高分别为4458×1813×1644mm，轴距2640mm。可以说车身尺寸恰到好处，做到了车身比例与运动姿态的完美结合，保证了操控的灵活性和使用便捷性。??????
在空间上，别克昂科拉Plus给人的整体感受是温馨舒适的。这主要得益于新车合理的布局和品质细节给人带来的视听触觉上极度的舒适感。前后排都有充裕的头部和腿部空间，乘坐不局促，尤其是后排腿部和膝部空间分别达到同级领先的1002mm和68mm，加上纯平的后排地板，长途乘坐的舒适度大大增加。??????
作为一款的家庭用车，充裕实用的储物空间自然能提升用户的好感度。昂科拉Plus在这些细节地方做了大量的优化。全车提供多达29处储物空间，后排收纳区还可妥帖放置照顾婴幼儿需要的各种零散物品；行李箱采用双层储物设计，可以通过放低储物隔层盖板，增加69mm纵向深度，配合后排座椅6/4分放平，行李箱可从415L扩展至1384L，装载大件物品也毫无压力，轻松适配家庭出行的各种场景。??????
车机更智能，交互体验更省心???????
年轻人购车当然还少不了各种智能的车机交互体验，喜欢时尚、具有好奇心和探索欲及驾控乐趣是他们的独有的标签。所以，光有颜值是不够的，还得具备有趣的智能车机和可以让他们叫好的动力操控。??????
昂科拉Plus当然懂得年轻人想要什么，所以搭载了最新迭代的别克eConnect智联科技，交互体验全面升级。在驾驶中，这套车机的便捷度确实超出了我对合资车的期待，尤其是语音交互方面，可以智能识别主副驾指令和粤语指令，速度反应快、指令识别准。而一体式双10.25吋超感高清互联屏的屏幕分辨率为1920*720，清晰度更高、操作也更流畅。????
具体来看，车机系统界面采用扁平化UI设计可以说是更人性化和方便，支持自定义卡片组合，其中智能场景引擎可针对异地出行、用餐时刻等不同场景进行自动判别，自动推荐不同的功能和服务，这个在使用时就特别方便贴心。??????
此外，一向被用户吐槽的很多合资品牌车机地图不好用的情况，在昂科拉Plus上被解禁，百度地图车机版在功能上得到了进一步优化，并支持“三指飞屏”手势操作，轻松即可将中控导航“滑动”至仪表显示，这让新车看上去增加了更多的科技感。而让人惊喜的是，车载娱乐系统还提供内容海量的视频APP和音频APP，追剧、看片、听音乐、听资讯，让车内时光不再枯燥。同时新车还支持OTA远程升级。??????
除了智能便捷的车机系统，新车还支持Apple CarPlay无线手机映射，并提供3个USB接口，让互联体验高效无忧。即使人车分离，用户只需登录iBuick超级APP，不仅可以实时查询车辆信息，还能对车辆进行远程控制，包括车门解锁/上锁、发动机启动/熄火等，这些确实给日常用车带来更多便利。??????
“双十佳”黄金动力组合 ，“智造”体系的实力加持???????
操控和驾驶乐趣肯定离不开可靠强劲的动力系统，这一点在别克昂科拉Plus上也得到了实力加持。新车搭载了获得“‘中国心’十佳发动机”的第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和荣获“‘龙蟠杯’世界十佳变速箱”的钢链式CVT变速箱，可输出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续释放250N·m最大扭矩，WLTC综合工况油耗低至6.59L/100km。??????
在试驾过程中，无论是在城市街道还是在路况不佳的爬起路段，新车动力输出平顺强劲，既便是在高速上超车也无压力，所以完全不用考虑 1.5T不够用的问题。这还是得益于这套“双十佳”黄金动力组合拥有极为宽阔的扭矩平台，发力更早动力更强。
年轻人开车偶尔想体验下速度与激情也没问题，新车有多个驾驶模式可以选择。比如，在运动模式下，优异的动力表现和精准的底盘调校配合新一代高齿比EPS电子随速助力转向系统，都让整体操控更灵敏从容且扎实舒适。??????
用车安全一定是放在考量的第一位的，这一点在通用别克品牌上已经得到了用户的高度信赖。别克昂科拉Plus在安全上也做到了进一步优化，坚固的车身架构和周全的主被动安全科技，大大增加了用车的安全保护???????
昂科拉Plus采用BFI一体化车身结构，在A柱和门框等部位采用超高强度钢和热成型钢，其抗拉强度最高可达1300MPa，纵梁及底盘横梁等部位通过溃缩吸能设计，能够最大限度把冲击力合理分散至全车，减少对乘员的冲击。除此之外，在主动安全上也做足了功课，新车还搭载了先进可靠的eCruise智能辅助驾驶系统，提供ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等十项智能辅助功能。??????
写在最后：别克昂科拉Plus通过全面的品阶升级，在这一细分市场确实有着可圈可点的产品实力，这不仅是源于目前市场竞争的压力，更是因为其拥有造好车的实力和能力以及对用户负责的态度和初心。比如，别克昂科拉Plus在开发过程中经历了标准严苛的极端环境检验及耐久测试，测试里程累计超过70万公里。所以一款好的产品首先要自己先重视，最后才能在市场上出圈。所以，在同级产品中你会怎么选呢？
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别克昂科拉PLUS实车到店 全面超越现款昂科拉
PLUS新车总能带给我们惊喜，也许是尺寸加大，或者配置升级，也有可能这些全部都有，那么刚上市的PLUS车族新成员－－别克昂科拉PLUS将带来什么变化？日前，别克昂科拉PLUS的实车抵达4S店，实拍的车型为智趣版，即顶配车型，售价为13.69万元，另有一款低配车型，售价为12.69万元。这款新车基于通用汽车全球平台打造，采用别克全新PURE Design纯粹设计理念，比现款昂科拉大了一圈，并且售价更便宜，在动力上则搭载第八代Ecotec 1.5T四缸直喷发动机与CVT变速箱。
小型SUV曾是入门级SUV的标签，由于车内空间小、配置低，小型SUV的销量已大不如前，而昂科拉PLUS的既视感，它的体量至少和日产逍客、丰田锋兰达属于同级别。它的长宽高分别为4458/1813/1644mm，轴距为2640mm，属于标准的紧凑型SUV，也比定位小型SUV的现款昂科拉高一个尺寸级别。因此，尺寸更大，是昂科拉PLUS的第一个亮点。
精致的全新外观是昂科拉PLUS的第二个亮点，现款昂科拉的外观并不落伍，而昂科拉PLUS则有几分新能源车的干净、简洁风格。这款新车采用全新的立体展翼前脸设计，采用层次分明的分体式格栅和分体式前灯组。上格栅采用大尺寸的中网，内置四道波浪形状的黑色饰条；下方则为贯穿式的进气口，营造富有立体感的运动氛围。机顶盖的两个外侧设置“倒钩”造型的LED日行灯，下方的主光源镶嵌于前包围外侧的空气导流槽当中，而全新样式的别克“三色盾”品牌标识在两侧日间行车灯的中间部位。
车身侧面，昂科拉PLUS并没有采用别克昂扬的轿跑SUV结构，而是在传统SUV造型的基础上加入跨界元素。它采用比较少见的分段式腰线设计，车顶部位微微往下倾斜到车尾，并不是完全平直的车顶，而掀背式的尾门带有一定的弧度，来塑造跨界的造型。因此这款新车看起来比较富有活力，同时也利于扩展车内的空间。
车尾部位，昂科拉PLUS比前脸更为简洁，没有拖泥带水的多余设计，它并没有采用时下流行的贯穿式尾灯组，尾门两侧的尾灯造型狭长锐利，和前灯组相呼应；尾门中间部位则悬挂全新样式的别克“三色盾”品牌标识。后包围造型设计朴素，底部包裹一块银色护板防止磕碰，采用隐藏式的排气布局。
座舱科技感不俗、配置丰富是昂科拉PLUS的第三个亮点，对比现款昂科拉有比较大的变化和升级，科技感和配置显著加强。昂科拉PLUS同样采用了别克最新的PURE纯粹设计理念，三辐式方向盘搭配偏向于驾驶员一侧的中控台，中控台、车门内侧采用大面积的皮质包裹，精致感油然而生；配备两块10.25英寸的全液晶贯穿式高清屏，支持OTA远程升级，车机系统在UI界面、语音识别、导航、多媒体等方面都有提升。
在安全性能方面，昂科拉PLUS的主动/被动安全配置比较齐全，搭载了eCruise智能辅助驾驶系统，集成了ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、FCA前方碰撞预警和AHBA自动大灯控制等十项智能辅助功能。这些系统的应用进一步提升了车辆的安全性和驾驶便利性，满足了当下消费者对安全配置的
动力方面，昂科拉PLUS搭载一台第八代Ecotec 1.5T四缸直喷发动机，最大功率135kW（184马力），最大扭矩250牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。由于昂科拉PLUS的整备质量为1390kg，最大功率184马力的1.5T发动机驱动这台车，即使在高速公路加速、超车也能游刃有余，官方表示该车型的百公里加速时间仅为8.5秒，最高时速为205km/h。
在自主国产新车强势崛起的大背景下，已有合资车企率先在车身尺寸、配置、动力拿出诚意，并且售价也开始向自主国产新车看齐。今天实拍的昂科拉PLUS，在尺寸/轴距、外观内饰、配置、动力全面超越昂科拉，它的指导售价比昂科拉便宜近2万元，而它的性价比即使在同级别的合资SUV当中，也显得出类拔萃。目前昂科拉PLUS共计上市“乐趣版和智趣版”两款车型，售价分别为12.69万元和13.69万元，洋葱建议选择顶配的智趣版，虽然贵一万元，但它配备打孔皮质座椅（乐趣版为织物座椅），并且配置要丰富不少，值得回这一万元的差价，却能有更好的驾乘体验。
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别克昂科拉是哪个级别的suv
别克昂科拉是别克旗下的一款小型SUV。该车的长宽高分别为4,295mm（毫米）、1,798mm（毫米）、1,607mm（毫米），轴距为2,570mm（毫米）。别克昂科拉采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机125马力，最大扭矩180牛·米。这台发动机可以在5800转/分输出最大功率，在1350到4500转/分输出最大扭矩。此发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6AT变速器。1.3升涡轮增压发动机165马力，最大扭矩240牛·米。这台发动机可以在5600转/分输出最大功率，在1500到4000转/分输出最大扭矩。此发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是CVT变速器。使用CVT变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性，并且可靠性和耐用性也较好。别克昂科拉前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。后悬挂采用扭力梁，扩大后排座椅空间和后备箱空间。
别克昂科拉Plus上市，售价12.69万元起
8月23日，上汽通用汽车别克品牌宣布，多乐生活SUV别克昂科拉PLUS正式上市，共推出乐趣版和智趣版两款车型，售价分别为12.69万元和13.69万元。别克昂科拉Plus基于通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，采用别克PURE Design纯粹设计理念，凭借活力动感设计、宽敞高效空间、领先互联科技、强劲顺畅动力和周到安全防护，为城市家庭用户带来高品质、高价值、多乐趣的全“Plus”用车体验。即日起，用户可通过微信别克Buick小程序、iBuick App和别克官网支付1000元定金下定购买。
多乐生活SUV别克昂科拉Plus全新上市
颜值Plus，全新设计活力动感
昂科拉Plus采用别克PURE Design纯粹设计理念，以纯净的线条和型面塑造了流畅、灵动、富有活力的整车风格。新车拥有家族式全新飞檐展翼前脸设计，分体式上下格栅层次分明，呈现向外扩张的气势；修长的展翼型晶钻LED自动大灯“眼神”犀利，张力十足。从侧面看，车身轮廓呈流线型，饱满的型面、外扩的翼子板和凌厉的腰线突出了力量感与高档感。新车的尾部圆润周正，动感尾翼和底部护甲上下呼应，实现造型与功能的完美结合。
PUER Design纯粹设计塑造了时尚外观，气势大张
别克昂科拉Plus长宽高分别为4458×1813×1644mm，轴距2640mm。恰到好处的车身尺寸带来极佳的操控灵活性，令新车能够轻松应对城区路况及各种复杂的使用场景，无论接孩、购物还是城郊出游都能游刃有余。
SUV车身比例与运动姿态完美融合，彰显活力
空间Plus，品质座舱温馨舒适
快乐旅程离不开温馨舒适的乘坐环境。新车的前后排都拥有充裕的头部、肩部和腿部空间，特别是后排腿部和膝部空间分别达到同级领先的1002mm和68mm，即使高个子成年人也能舒展坐姿。同级罕有的后排纯平地板不仅上下车更方便，对于坐在中间的乘员也更友好。全车提供多达29处储物空间，后排收纳区还可妥帖放置照顾婴幼儿需要的各种零散物品，旅途中照顾孩子有条不紊；行李箱采用双层储物设计，可以通过放低储物隔层盖板，增加69mm纵向深度，配合后排座椅6/4分放平，行李箱可从415L扩展至1384L，装载大件物品也毫无压力，轻松适配家庭出行的各种场景。
充裕宽敞的座舱空间，告别局促
同级罕有的后排纯平地板，舒适出行“都有份”
高效空间利用，欢乐再多也不“超载”
新车采用360度环抱一体式座舱设计，充满韵律的线条和舒展有力的型面展现优雅与质感。同级罕见的一体式双10.25吋超感高清互联屏营造出浓郁的科技氛围；触控屏面向驾驶者微倾，各功能键触手可及，操作极为方便。人体工学座椅采用麂皮面料包覆，触感柔和；双硬度发泡工艺令其拥有极佳的舒适承托力，撑腰护脊久坐不累。遍布各处的法式双缝线、高亮钢琴烤漆和电镀饰条，使座舱的高档格调更上层楼。两片式全景大天窗更让全家坐拥阳光，打开一路好心情。而在别克图书馆静音科技打造的宁静氛围中，一家人既可以轻松交谈或欣赏音乐，也能享受到高质量的休憩；连同纳米级防PM2.5空调滤芯和清新空气循环系统对家人健康的呵护，让座舱成为每个人都舒心欢乐的品质之家。
内饰设计精雕细节，营造温馨舒适的“品质之家”
宁静、健康的座舱环境，让全家每个人都舒心快乐?
智能Plus，交互体验快乐出行
昂科拉Plus搭载最新迭代的别克eConnect智联科技，交互体验全面升级：一体式双10.25吋超感高清互联屏的屏幕分辨率为1920*720，清晰度更高、操作更流畅。车机系统在UI界面、语音识别、导航、多媒体等方面全方位进化，并支持OTA远程升级，为用户带来便捷周到、充满乐趣的智能交互体验。
一体式双10.25吋超感高清互联屏清晰度更高、操作更流畅
车机系统界面采用扁平化UI设计，支持自定义卡片组合；智能场景引擎可针对异地出行、用餐时刻等不同场景进行自动判别，自动推荐不同的功能和服务，提供更个性化的快乐出行体验。全新百度智能语音系统免唤醒即可操作电话、导航等常用功能；唤醒后开启车控、生活服务、车家互联等更多场景，并且还可智能识别主副驾指令和粤语指令。百度地图车机版在功能上进一步优化，并支持“三指飞屏”手势操作，只需三根手指轻划，即可将中控导航“滑动”至仪表显示，快意十足。车载娱乐系统提供内容海量的视频APP和音频APP，追剧、看片、听音乐、听资讯都流畅无碍，无论行在路上还是停车等待都能享受欢乐时光。
智能交互轻松便捷，生活乐趣时刻在线
除了智能便捷的车机系统，新车还支持Apple CarPlay无线手机映射，并提供3个USB接口，让互联体验高效无忧。即使离开爱车，用户只需登录iBuick超级APP，不仅可以实时查询车辆信息，还能对车辆进行远程控制，包括车门解锁/上锁、发动机启动/熄火等，给日常用车带来更多便利。
动力Plus，满载全家尽兴出发
别克昂科拉Plus搭载获得“‘中国心’十佳发动机”的第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和荣获“‘龙蟠杯’世界十佳变速箱”的钢链式CVT变速箱，可输出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续释放250N·m最大扭矩，WLTC综合工况油耗低至6.59L/100km。这套“双十佳”黄金动力组合拥有极为宽阔的扭矩平台，发力更早动力更强，不仅在日常的城市通勤中可以做到极致平顺，即使车内满载爬坡也毫不费力。自驾出游时，如果想要偶尔放纵一下，还可以打开“运动模式”，享受酣畅淋漓的驾驭体验。此外，精心调校的底盘系统配合新一代高齿比EPS电子随速助力转向系统，带来灵活敏捷的操控和扎实且富有韧性的行驶感受。
昂科拉Plus搭载行业领先的“双十佳”黄金动力组合
全面优化底盘调校，让驾控有乐趣、乘坐更舒适
安全Plus，周到护持无忧到家
全家出行，安全第一。别克昂科拉Plus采用BFI一体化车身结构，在A柱和门框等部位采用超高强度钢和热成型钢，其抗拉强度最高可达1300MPa，在发生碰撞时有效抑制座舱变形；纵梁及底盘横梁等部位通过溃缩吸能设计，能够最大限度把冲击力合理分散至全车，减少对乘员的冲击。
坚固的车身架构和周全的主被动安全科技，为乘员提供五星级安全保护
除了坚固的车身架构，昂科拉Plus还搭载了先进可靠的eCruise智能辅助驾驶系统，提供ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、FCA前方碰撞预警和AHBA 自动大灯控制等十项智能辅助功能，让驾驶更轻松惬意，同时提升了行车安全。此外，昂科拉Plus搭载安吉星全时在线助理，提供碰撞自动求助、紧急救援、车况监测等服务，全方位守护全家欢乐出行。
智慧科技让驾驶更安全、出行更安心
值得一提的是，别克昂科拉Plus在开发过程中经历了标准严苛的极端环境检验及耐久测试，测试里程累计超过70万公里。新车更拥有全球领先的上汽通用汽车“智造”体系的实力加持，确保每一台产品具有稳定的性能和可靠的品质，让用户买车放心，用车省心，出行安心。
别克昂科拉Plus集好看、好开、实用、可靠于一身，打造让每位家庭成员都能满意的用车体验。凭借全面Plus的产品实力，别克昂科拉Plus将携手积极乐观、生活向上的城市乐活家庭，和他们一起探索未知的风景和乐趣，为平凡的日子带来更多新鲜和精彩。
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昂科拉怎么样值得买吗(215款别克昂科拉怎么样)
合资价格低的SUV，灵活小巧后排变大，5.7L低油耗，实拍别克昂科拉小巧灵活低油耗又实用，小型SUV的优点总结起来可以来一段贯口。而小型SUV之所以能火起来，和昂科拉这款合资小型SUV密不可分，作为在国内较早热销的一款小型SUV，昂科拉确实让很多人了解到了小型SUV的优势，也让很多人第一次感受到小车也能做的这么精致。如今的昂科拉已经是更新换代之后的新款车型，而外观上的变化可以说是相当大，前脸造型更宽更扁平，家族镀铬飞翼装饰证明了昂科拉的身份血统，而大灯的处理也是比较有神的。昂科拉4295mm的车身尺寸依旧是走的精致小巧的路线，但是离地间隙更高，车身更扁平的设计让其运动和时尚感更强，特别是车顶隐藏式的行李架非常酷。车尾的造型不再是之前的梯形设计，反而是更宽阔，这样也有利于增长车内的空间。内饰部分的设计使用了更具质感的棕黑双色设计，并且应用了部分皮质与仿皮设计，整个内饰的质感要比之前还要更强，而除此之外这一次昂科拉也带来了大幅的配置升级，车机系统版本更新，支持升级，并且多功能方向盘质感还要更好。后排的空间表现有了进步，要比之前宽敞不少，而且还加入了空调出风口以及全景天窗，后排表现有了较大幅度的提升，也是这一次换代主要的地方。动力上通用主推了一段时间的1.3T动力表现不错，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，动力上在小型SUV中算是很强的，然而油耗上给人了不小的惊喜，昂科拉的工信部综合油耗5.7L/100km。昂科拉这款车也算是国内小型SUV市场的开山鼻祖了，然而大家都没想到这款竞争力极强的SUV在换代之后还能有如此大的提升，特别是后排的提升非常惊艳，再加上昂科拉维持了低价策略，整体的实力有增无减。
别克encore是什么车
1、别克昂科拉（encore）。昂科拉定位为小型SUV，提供5门5座车内布局，2018款车型搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率105kw，最大扭矩205牛米，匹配6档手动或6挡手自一体变速箱。车身尺寸方面，2018款昂科拉长宽高分别为4278/1781/1648mm，轴距为2555mm。
2、昂科拉（encore）的主要竞争车型包括本田缤智XRV、日产逍客劲客、北京现代ix25等合资小型SUV，还包括国产主流紧凑型SUV，比如哈弗H6、吉利博越等。
3、国内小型SUV汽车市场的竞争已经接近白热化，别克昂科拉的优势是售价相对其它合资品牌便宜一些，目前丰田首款小型SUV--丰田CHR奕泽的起步成交价在14.48万元，一汽大众首款SUV车型--大众探歌1.4T的起步成交价在14.18万元；反观2018款别克昂科拉实际裸车成交价格区间为10.99-15.99万元。当然昂科拉更便宜是有道理的，昂科拉的车身尺寸相对小，并且就外观颜值而言，昂科拉在同级别竞争车型当中并没有优势。
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