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郑州日产皮卡最新款,郑州日产皮卡油箱多少升

admin admin 发表于2024-02-19 23:41:58 浏览30 评论0

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节油更给力，创富合资皮卡2023款锐骐重磅上市

锐不可当，骐开得“省”。4月17日，2023款锐骐焕新上市，新车共推出18款配置车型，有2.4L自然吸气汽油发动机和2.4T柴油发动机两套动力可选，售价区间为7.88万-11.48万元。在奔赴美好生活的路上，总能找到一款合适的新锐骐皮卡陪伴您！
用「芯」创富，以“省”会友
如果说哪款皮卡产品承载着人们的小康梦，郑州日产新锐骐一定榜上有名。作为一款元老级创富皮卡，新锐骐深受众多皮卡用户的喜爱，更通过节油争霸赛中的优异表现，将“创富芯动力,省油更省心”的产品追求和用户用车需求紧密联系了起来。
为了让人们在创富路上更给力，2023款锐骐做了明显的优化和升级。其中，2023款锐骐的前脸采用了全新设计语言，似鹰击长空展翅，经典的方正造型辅以适当的精致装饰，视觉上增加了前脸的横向宽度，提升了层次感。此外，新车还配备了倒车雷达且全系标配前雾灯，更可选装座椅高度可调、胎压监测、行李架+圆管型防护架、货箱宝等，为出行提供了更多便利。
焕新而来，2023款锐骐的过硬实力依旧不减。在驾乘感受上，宇航级零重力座椅为身体舒压，提升了乘坐舒适性；图馆级NVH静谧空间，在多路况环境中静音效果出众；7英寸彩屏MP5集成了倒车影像和手机互联功能，可在线导航、在线音乐，让科技体验常伴旅途。
在动力表现上，2023款锐骐有汽油和柴油两种发动机选择，其中，有“超高扭矩、低油耗、低静音性能、高可靠性”四大优势的玉柴4Y24 2.4T柴油发动机，最大功率为121kW，峰值扭矩为350N·m，并且这台发动机集成了欧洲同类先进技术，采用高效燃烧系统，高混合效率的燃烧室设计有效提升了燃油利用率，百公里油耗低至6.9L，实现了动力强劲更经济节油。
这样一台省心省油的高性能皮卡，为用户带来的还有一份安心。拥有郑州日产30年专业皮卡制造经验的加持，2023款锐骐延续了Zone Body高强度轻量化车身和经典“O”型全封闭车架，并移植部分纳瓦拉先进底盘技术，车身三层构造涂装技术十年防锈，皮实更耐用。创富路上挑战不断，确实需要这样一位值得信赖的伙伴。
创富更给力，原厂自带AT胎
2023款锐骐提供了山地版车型，在解决用户面对山地恶劣路况使用痛点的基础上，新锐骐山地版在柴油四驱基型车上增加了越野轮眉、AT越野胎、车身贴花、侧踏板等配置，既强化了越野和脱困能力，还彰显了用户的个性化审美。
新锐骐山地版的越野轮眉造型线条硬朗，体积感强、运动感足，同整车的造型风格相匹配，多了几分野性的味道。原厂自带的AT胎，搭配酷炫造型的轮毂，在越野性能增强之外还赋予了整车力量感。
要越野，还要“悦”野。新锐骐山地版车身贴花均为专属图案设计，符合大众审美更满足个性表达，不仅提升了整体造型的美观性，还为用户提供了更多的可视化选择。而侧踏板在方便上下车的同时，整车在视觉上显得更有层次感，在山地路况行驶中还能抵御来自侧面的剐蹭和撞击，有效保护爱车。有了新锐骐山地版，创富路上便又多了几分洒脱和淡然。
2023款锐骐正以焕新之姿，在幸福的前方翘首以待，现全国各区域上市活动已逐步开启，2023款锐骐将与您一同踏上敢于追寻、努力奋斗的精彩人生！
【本文来自易车号作者汽车详解师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

这三款精品皮卡，快来看看吧


一辆皮卡能带给生活什么改变,出行半径的增加,生活效率的提高,幸福感的提升。上山下乡,创富旅游,样样精通,一辆皮卡不仅是生活的助手,更可能是开启全新人生的契机。现在小编就为大家奉上三款宝藏皮卡,分别是北起制造卡璐璐、郑州日产锐骐、长城风骏5。这个夏天就选一款皮卡,让它成为家庭的新成员,助你开启新生活。
北汽制造卡路里:时尚霸气 全面越级
官方指导价:5.98万元-7.48万元
北汽制造卡路里自上市以来,就凭借时尚霸气的外观,宽大的车身,智能配置、强劲动力和越级载重吸引了众多消费者的关注。在外观方面,北汽制造卡路里标志性的狮吼式霸气前脸,熏黑中网上一个硕大的BAW标志非常吸睛。狩猎眼风格的前大灯,以及两侧叠羽式双U日行灯,堪称10万以内皮卡车型的颜霸。
内饰方面,北汽制造卡路里大面积的采用了软性包裹,整体给人较为舒适的感觉,摸上去也很舒服。多功能方向盘和仿皮座椅,提升了整体质感。
配置方面,北汽制造卡路里中控区域增加了一块10.25英寸智能双联屏,大幅提升了用车体验。这块位于中控区域的智能双联大屏,支持手机互联、智能语音功能,非常符合时下年轻人的用车需求。除此之外,该车还提供主副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、座椅四向调节、后视镜加热、ABS/EDB 等配置,这些配置对于驾乘汽车的安全性和舒适性来说非常重要,用车体验不输SUV和轿车,一改皮卡工具车的传统印象。
空间和载重方面,北汽制造卡路里车身尺寸为5520mm*1900mm*1860mm,货箱尺寸为1845mm*1540mm*545mm,最大载重为795KG。相对于前两款皮卡,北汽制造卡路里的运输能力更强。空间表现上,无论是车身整体尺寸,还是货箱尺寸,北汽制造卡路里的优势都更为明显,无论是日常代步、货物运输、旅行露营都能满足需求。
动力方面,北汽制造卡路里搭载一台支持IVVT技术的2.0L高燃发动机。最大功率为106千瓦,峰值扭矩为200牛·米。这样的动力表现,对于皮卡的各种应用场景都可以轻松驾驭,油耗方面也比较友好。
郑州日产锐骐 :方正阳刚 动力不俗
官方指导价:7.78万元-11.58万元
今年4月郑州日产锐骐2023款正式上市,在外观方面,依然延续了2021款锐骐的设计特点,前脸中网内采用三条镀铬装饰点缀,前保险杠进行了重新设计,视觉效果更厚实。该车车身尺寸为5085*1820*1725mm,货箱尺寸为1395*1390*430mm,最大载重490KG。空间和载重能力,车内搭配了单色行车电脑显示屏、后驻车雷达以及手动空调等。比较遗憾的是,取消了定速巡航、CarLife互联以及倒车影像等功能。
动力方面,有柴油和汽油两套动力总成可选。其中,2.4L汽油发动机最大功率为116千瓦,峰值扭矩为240牛·米。2.4T柴油发动机最大功率为121千瓦,峰值扭矩为350牛·米。动力方面较为出色,适合喜欢追求动力的朋友选择。
长城风骏5 :工整大方 经久耐用
官方指导价:6.78万元-9.98万元
长城风骏5是皮卡中上市比较早的一款经典车型,外观方面依然是熟悉的工具车的味道,粗壮的两横式镀铬格栅中网、宽大的车标,以及类似第六代高尔夫的大灯设计,让这款车看起来工整大方,该车车身尺寸为5395*1800*1740mm,货箱尺寸为1380*1460*480mm,最大载重675KG,内饰整体以硬塑料材质为主,但是布局合理,视线良好。中控区域增加了仿碳纤维的装饰,提升了车内的质感
动力方面,长城风骏5搭载了2.0T和2.4L两套动力系统,2.0T发动机最大功率102千瓦、最大扭矩325牛·米。2.4L发动机最大功率118千瓦、最大扭矩230牛·米。长城风骏5动力方面也比较抢眼,有着不错的动力输出。
总结:定位大改观 应用场景全覆盖
如今皮卡早已摆脱了单纯工具车的定位,以上三款皮卡都是颜值和实力兼具的宝藏车型。长城风骏5上市时间较长,经历了多次迭代升级,凭借皮实耐用的特点,积累了不错的口碑。郑州日产锐骐作为合资车型,整体性能也较为均衡,市场认可度也不错。北汽制造卡路里,可以说是国产皮卡的新卷王,各方面均有突出表现,智能大屏、越级安全配置以及超大装载能力,让这款高颜值皮卡可以适应所有应用场景,满足代步、创富、旅行多方面的需求。

郑州日产锐骐7又推出一款皮卡“虎啸”，外观造型非常霸气

今天带大家看一台郑州日产的皮卡车型，乍看上去非常像改装车，但它属于原厂改装车，所以就没有被交警抓住的烦恼了，它的名字叫做锐骐7虎啸。从名字也可以看出来这台车做得比较凶悍，而实际上整个造型传达出来的感觉也是非常硬朗。那么锐骐7虎啸与普通版锐骐7到底有什么差别？咱就来好好聊一聊。
锐骐7虎啸顾名思义就是要模拟猛虎长啸的感觉，其实车头设计就是在传达这样的风格。两款车的差别还是比较多，比如前脸做得更加突出，中网尽管还是同样的风格，但用料已经做了较大的变化。另外，大灯组的设计也更加用心，更换了全新的LED大灯，而且造型效果也特别出彩。锐骐7虎啸可不是“外貌协会”，它的真实能力做得非常强大。前挡风玻璃右侧有个车顶高的涉水喉，可以更好地保护进气，能够显著提升这台车的涉水能力。除此之外，整个底盘也进行了加高，提升了33毫米，主要是因为它加装了氮气底盘，所以能看出来它真的有种高高在上的感觉。加高之后还有几个数据都得到了提升，包括33°的接近角和24.5°的离去角，相比越野炮都有更加出色的表现。总体来讲，虎啸在越野能力、通过能力上，比于普通版的锐骐7类有了质的提升。
除了内核之外，车身侧面在造型上也有很大改变。比如橙灰双拼色的车漆，个性分明。下面搭载的是越野专用的AT轮胎，匹配黑、橙双色的轮毂，这套轮胎对于一台车的通过性、越能力会更加有保障。另外，轮拱也做得非常夸张，如果去山区越野会有很多树枝，宽大的轮拱就能很好的保护车漆。上车踏板与其它车也不一样，它没有做成电动伸缩式，而是一个固定踏板，看起来特别硬朗，同样对于车身侧面也会起到保护作用。
尾部设计，主要还是整个车身配色的一些变化，如果只从格局来看好像变化不大，其实尾部功能的提升更大，因为它原厂带有2.8吨的拖拽资质，也就是虎啸版可以拖着房车去户外露营。配备了这种专业救援装备之后，因为它有强大的四驱能力，所以越野时跟其他车在一起，这台车就可以作为非常强大的救援车使用。再就是后尾箱也得到了加强，上面加装了双保险杠，更安全了。总体来讲，这台车在外形上做得更加粗犷、硬朗；同时内在能力的提升也更加明显。
内饰表现，虎啸版在布局上与普通版锐骐7还是一脉相承的。比如面板设计、两块大屏以及中间操控台布局都一致，但是又增加了一些专属于虎啸版的风格。像在内饰上做了大量的橙色点缀，包括方向盘、出风口、换挡杆、缝线以及座椅上，显得非常年轻、动感，这是以前在郑州日产皮卡上所见不到的内饰设计，由此可见，虎啸更加注重那一批爱玩乐的年轻消费者。
除了视觉上的变化之外，还有一些功能上的增加。比如在挡杆后面新增了一个坦克调头按键，如果在极限越野状况的时候，它可以帮助车辆更好地脱困。越野配置这台车毫不吝啬，还有低速四驱、高速四驱切换以及单独的两把锁锁止功能等等。总体来讲，锐骐7虎啸的内饰看上去显得非常年轻，但是如果细究功能的提升，其实在越野配置上更加值得称道。
后排表现基本上与普通版锐骐7保持一致，但是内饰氛围设计和前排一样，也有橙色的空调出风口、缝线等元素，让整个后排显得更加年轻、运动。后排座椅的舒适度体验也有所提升，因为它用了氮气底盘之后，行驶起来能过滤掉路面上的大部分颠簸；而且后面配备的是五连杆整体桥式非独立悬架，舒适度有了更好地有保证。后排坐垫的长度以及软硬度也做得非常好，对于大腿的承托特别到位，舒适性在皮卡里面属于优秀级别。
行驶表现，虎啸版与普通版锐骐7差别很大，主要是这台车的坐姿更高，坐在驾驶位有种俯视众生的感觉，看着前面高高隆起的引擎盖，感觉非常霸气。试驾车搭载的是2.3T涡轮增压柴油发动机，最大输出功率122千瓦（166匹马力），峰值扭矩达到了420牛·米；与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，动力输出比长城的越野炮还要强。
经过多次改装的锐骐7虎啸版在驾驶层面有些不一样，通过试驾发现有以下几点。首先就是这台车的底盘素质，在经过烂路时底盘的高级感有明显提升；特别是行驶在坑洼路面上，真有种如履平地的感觉，特别从容。第二个不同是驾驶起来信心会更强，因为这台车的接近角和离去角看上去就非常大，所以行驶在碎石烂路上就可以放心地通过。
越野能力方面，由于搭载了氮气减震，越野时整个回馈动作非常舒服，完全没有硬碰硬的感觉，所以这台车能十分舒适地去越野。再就是这台车的车身比较长，如果在较窄的小路掉头就会很麻烦。但是开启坦克掉头功能之后，就特别轻松了。而且这个功能还非常好玩，可以在平地里面玩漂移，尤其在沙地或者很多灰尘的路面上，可以把整台车圈在沙尘里。也就是在开启坦克掉头功能后，向任意一侧把方向盘转到头，深踩油门，车辆后部就像甩尾一样。由于锁住了后轮，转弯半径极小，车辆好像在原地掉头，拉出来一个特别大的圆，被扬起的所有灰尘包裹起来，非常炫酷、刺激。
最后总结，如果说锐骐7的推出，让我们看到了郑州日产对于乘用化皮卡的追求；那么这台虎啸版就让我们看到了郑州日产对于玩乐派皮卡的极限追求。我们此前很难见到原厂皮卡就能够做到这么极致的玩乐，极致的狂野。个人觉得这台锐骐7虎啸版更加适合那些热爱越野的年轻买家，你觉得怎么样？欢迎在下方评论区留言讨论。
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尼桑皮卡车大全价格

伴随着皮卡车限号现行政策、损毁要求放开，一部分地域对皮卡进城公开，愈来愈多的人逐渐进行这一大货车与客运车的物质。今日就来聊一聊尼桑皮卡车和郑州日产皮卡的价格，先来说一下尼桑皮卡车报价大全，再详细介绍几种郑州日产面包车。
尼桑皮卡车全集价钱
尼桑皮卡纳瓦拉
价格：13.98-19.58万余元（二手车价格：10.50-18.50万余元）
动力装置，搭载型号规格为QR25的2.5L自吸汽车发动机（奇骏、天籁2.0也选用相同汽车发动机），最大功率为184大马力（135KW），最高值扭距做到251牛·米，与之配对进口7AT变速器（一样配对在途乐和英菲尼迪（Infiniti）Q50/Q70等车型上）。
日产d22
价格：13.88-18.88万余元（二手车价格：1.90-9.38万余元）
动力装置，搭载日产2.4LKA24发动机，最大功率150大马力（110kW），最大扭矩208N·m，与其说配搭的是一台5速手动变速器，拖拽1.7多吨的车体或是挺轻松愉快的。
日产ZN厢式皮卡车
价格：15.18-19.68万余元（二手车价格：3.50-5.18万余元）
搭载的是2.4L直列四缸发动机，最大功率150大马力（110kw），最大扭矩208Nm，与之配对5档手动变速器。算得上日产集团旗下有点儿历史时间的“古董车”，其不但和日产锐琪出世师兄弟，与此同时他还加入过达喀尔拉力赛，那么一款古董车能在这个十分磨练整车质量的车型中走出去，这莫不表明了日产ZN在整车质量领域的稳定性。
郑州日产皮卡车有几种
郑州日产纳瓦拉皮卡
价格：13.98-19.58万余元（二手车价格：10.50-18.50万余元）
车体尺寸分_为5263/1850/1790两驱版（1808四驱版）mm，轮距均为3150mm，这一规格在皮卡车车型之中也算较为魁伟。四驱版车型接近角和离去角为31度和26度，最少离地空隙215mm。
驱动力层面，纳瓦拉全系列搭载一台2.5L自吸发动机，其最大功率为135kW(184Ps)，最大扭矩为236N·m（两驱手动式车型）和251N·m（四驱手动式/全自动车型），传动装置则配对5速手动式（仅两驱）、6速手动式（仅四驱）和7速手自一体变速器（两驱/四驱全自动车型）。汽车底盘层面，全系列选用前双叉臂一体式、后汽车钢板弹簧式非独立悬架。
郑州日产锐骐皮卡
价格：7.98-15.28万余元（二手车价格：3.50-9.38万余元）
车风日产和郑州日产锐骐皮卡全是相切生产制造的，便是换了汽车发动机和一些小零件，郑州日产皮卡车品质是有保障也很难坏，是当前我国中国较高端皮卡车，但价钱稍稍高一些。
最新款郑州日产锐骐皮卡车体外形尺寸为5080*1820*1715mm，轮距为3050mm，在轮过上仍然能找出许多D22的身影。
郑州日产锐骐6皮卡车
价格：8.98-13.98万余元（二手车价格：暂未）
郑州日产锐骐6皮卡车精准定位处于最新款锐骐和纳瓦拉中间，在能源层面，搭载绵阳市新晨ZD25T5型号规格的2.5T柴油机，汽车发动机最大功率为140Ps/3800rpm，最大扭矩为305N·m/1800-2600rpm，传动系统一部分配对5挡手动变速器，评测一百公里_合耗油量8.1升，主要表现还算令人满意。
百万购车补贴

别老盯着高端大皮卡看了 这些皮卡更适合你 卡车之友网

在第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，郑州日产锐骐6申报一款带拖拽资质的皮卡，拖挂车总质量为2500kg，长城皮卡申报一款搭载CNG燃料的工具型皮卡，上汽大通MAXUS申报的T90越野版虽然推出有一段时间了，但这款皮卡是官改车型，不惧验车；另外，长安览拓者申报一款纯电动皮卡，满足行业用车需求。从这次申报的众多皮卡车型中看，各个厂家均在自家销量不错的车型上做起了文章，这些车型适合卡友们在日常生活中使用，话不多说，让我们先从郑州日产锐骐6看起。
郑州日产锐骐6
这款皮卡上市已有多年，其凭借出色的动力以及产品自身实力，让广大用户赞不绝口。锐骐6的外观属于耐看型，稳重又不失时尚感，多边形镀铬进气格栅让整个车头张力十足。车身尺寸为5552x1850x1895mm，货箱尺寸为1760x1562x475mm，轴距为3400mm，前轮距1570mm，后轮距1570mm，轮胎规格为255/60 R18，总质量为3345kg，额定载质量为1005kg，整备质量2015kg。
该车可以选装不同式样后保险杠、侧踏板、后牵引装置接口、后泊车影像、直接供电式ETC。选装后牵引装置接口时，准拖挂车总质量为2500kg，牵引挂车时，中置轴挂车的牵引杆深入量为50mm，中置轴牵引杆连接器最大负荷为100kg。接近角/离去角分别为34°/24°（选装后牵引装置接口）、34°/28°（不装后牵引装置接口）。
动力方面，锐骐6依旧搭载了雷诺日产联盟M9T发动机，最大功率120kW，与之匹配的是采埃孚第二代8AT变速箱，此外，从2021款开始，锐骐6针对动力系统进行了调校，使车辆在山区、坡道等路况起步更容易，低速动力更强劲，换挡动力响应更积极。
长城风骏5
此次申报的CNG版风骏5在外观上与传统燃油版车型保持一致，前格栅采用双条形镀铬样式，下方保险杠也采用全新设计，再配上长城Logo，较老款风骏5看上去更年轻，辨识度更高。车身尺寸为5403x1800x1730/1740mm，货箱内部尺寸为1120/1070x1460/1350x480/460mm，轴距为3350mm，相比老款车型，新车在车身长度略有增加。另外，货箱内部可以选装喷涂货厢宝，气瓶罩以及铝合金货厢宝，而外绳钩以及车箱护栏，对于经常拉货的卡友来说，这些配置极为实用。
动力上，风骏5搭载代号为4K22D4M的2.4升发动机，最大功率为106kW，匹配5速手动变速箱。值得注意的是，本次申报的风骏5在燃油种类上使用了CNG作为其燃料，使用成本大大降低，对于原厂改装来说，相对安全性更高。
长安览拓者
长安览拓者在外观上有很高的原创度，而且外观设计也很大气，属于耐看型，该车上市后一直颇受好评，而在动力选择上也是非常丰富的。为了进一步补充产品矩阵，长安览拓者申报纯电动车型，来满足行业的用车需求。从外观上看，前脸采用面积更大的前进气格栅，再加上向外散发式矩阵镀铬装饰条，营造出更夸张的视觉效果。贯穿式前位灯与大灯浑然一体，整体看上去很符合年轻人的审美观。
车身尺寸为5350x1930x1865mm，货箱尺寸为1600x1595x500mm，从货箱尺寸上看，这是一款标箱版车型，另外，该车的轴距为3180mm，前轮距1610mm，后轮距1630mm，轮胎规格为245/70 R17，总质量为3305kg，额定载质量为950kg，整备质量2030kg。长安览拓者纯电版车型搭载宁德时代电池组，电机型号为TZ210XS103，电机额定功率60kW，峰值功率为130kW。
上汽大通MAXUS T90越野版
上汽大通MAXUS T90越野版是基于T90打造而来，前脸搭配尺寸更大的熏黑蜂窝式前进气格栅，在配上机盖上方的进气口、炯炯有神的大灯灯组、涉水喉、加宽翼子板和竞技前保险杠，让这款改装版在众多皮卡车型中脱颖而出，整体看上去更具侵略性。
车身尺寸为5358/5506x1960x1895/1865mm，货箱尺寸为1485x1510x530mm，轴距为3173mm，前轮距1648mm，后轮距1678mm，轮胎规格为275/65 R17，总质量为3100kg，额定载质量为420kg，整备质量2355kg，准拖挂车总质量2500kg。
选装驾驶室天窗、行李架(高1895,1865mm)、卷帘式货箱盖、货箱外绳钩；选装牵引连接装置(准拖挂车总质量为2500kg)，牵引挂车时，中置轴挂车的牵引杆深入量为60mm，中置轴牵引杆连接器最大负荷为100kg，安装牵引专用装置时，车辆长度为5506(前悬/后悬:950/1383)，对应离去角为15°。
上汽大通MAXUS T90越野版搭载上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动系统方面，匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。该车还配有智能适时四驱系统及后桥差速锁。
?总结：
本次过审的皮卡车型大多数都是在自家销量不错的车型上大做文章，像锐骐6增加了后牵引装置，拖拽总质量可达2500kg；长城风骏5和长安览拓者这两款皮卡在动力选择上更加丰富，尤其是风骏5使用CNG燃料后，用车成本将大大降低；而上汽大通MAXUS T90越野版虽然也推出了不少时间，但这款皮卡在发动机扭矩上和越野装备上相比同级别车型更具竞争力。
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现金直降15000,7万多提新车，9月皮卡厂商优惠合集

俗话说“金九银十”，指的就是9月和10月是购车旺季，各个厂商都会在此期间展开促销活动回馈消费者促进销量，对咱们广大消费者来说9月也是购车的绝佳时机。结合刚刚结束的成都车展及近期发布的全新车型，各品牌内卷加剧，无论是动力、配置亦或是性价比都有了明显提升。所以各厂商也开始了对价格的内卷，各种优惠政策层出不穷，本期笔者给大家盘点一下9月份的优惠政策合集，看看是不是真的划算。
江西五十铃
江西五十铃D-MAX
优惠政策：在售的21款D-MAX直降15000元+3000元不限车型置换补贴以及两年免息的金融政策，优惠幅度惊人，活动时间截止到9月30日。
江西五十铃D-MAX指导价14.98-21.78万元，本次降价后其两驱手动版本最低仅需13.18万元。13万就能买到一台畅销全球的合资大皮卡五十铃D-MAX还是很有诱惑力的。并且本身D-MAX也产品力不俗，搭载全球领先的悍盾底盘，兼顾舒适性和承载能力。还成为了首款满足澳洲ANCAP五星碰撞安全标准的皮卡车型，产品实力非常突出。销量来看D-MAX在皮卡消费大国泰国排名第一，澳洲排名第三，国内销量同样名列前茅，可以说是一款受到海内外广泛认可的热门皮卡车型。
长城
长城炮越野皮卡
优惠政策：全系直降10000元，活动时间截止到9月30日。
长城炮越野版指导价16.98-18.68万元，本次全系直降1万元后性价比更加凸显。作为长城炮的越野化升级版，越野炮拥有极强的越野通过能力，搭载2.0T+8AT黄金动力组合。配备了12项发烧级越野装备：K-MAN氮气越野减震器、前后桥电控式差速锁、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备，首创蠕行模式、坦克转弯，全新升级越野侧踏，新增透明底盘，升级高性能散热系统等。发烧级越野装备原厂统一配齐，确保越野无忧，上牌无忧。长城越野炮在优惠后15.98万元的起售价，结合武装到牙齿的越野配置，非常适合新手作为接触硬核越野的第一台车或者老鸟作为深度穿越的可靠伙伴。
江铃
江铃宝典
优惠政策：23款江铃宝典享受888抵5888优惠，22款则享受888抵6888优惠，相当于直降5000/6000元，并均享受3000元置换补贴。
江铃宝典作为一款定位宜商宜家的热门经典皮卡车型，是很多人对于皮卡的儿时回忆。指导价为8.48-11.23万元，综合优惠后起售价来到了7.88万元。搭载2.5T柴油/1.8T汽油发动机，匹配5MT/6MT变速箱。车身尺寸为5301/5656x1905x1782mm，轴距为3085/3350mm。同时平底货箱长宽高达到1820*1475*500mm，解决了传统皮卡货箱轮毂包突起的问题，带来1342L的超大载货量，装载力超出同类竞品14%，整车承载可达1.2吨，真正实现了“多拉重载”，大大提高了运输效率。
江铃域虎9
优惠政策：购车可享888元抵5888元现金补贴，相当于官方直降5000元。同时还有3000元置换/增购补贴。活动时间截止到9月30日。
定位美式豪华大皮卡的江铃域虎9指导价13.48—21.18万元，采用了美式皮卡常见的大面积进气格栅，并辅以多幅式镀铬饰条进行装饰，既表现出了皮卡车型该有的威猛、霸气，又展现出了豪华质感。动力方面搭载2.0T柴油/汽油发动机，匹配8AT/6MT变速箱。车身尺寸为5305x1905x1835mm，轴距为3085mm。综合优惠后起售价来到了12.68万元，性价比相对优秀。
江淮皮卡
江淮悍途
优惠政策：全系享受5000元置换补贴及5年20万公里超长质保。8AT车型还享受50%购置税补贴和国际旅游活动；6MT车型则购车即送交强险。活动时间截止到本月底。
悍途基于江淮全新大型宽体皮卡架构平台打造，采用2纵9横叠焊式车架。指导价13.18-16.48万元，搭载2.0T柴油汽油发动机，匹配8AT/6MT变速箱，铺装路面上行驶非常平稳，油门响应灵敏，不会出现动力迟滞的拖沓感。车身尺寸为5330（5620）×1965×1920mm，轴距为3110/3440mm。
江淮T8 PRO
优惠政策:全系享受5年20万公里超长质保。并且8AT车型享受50%购置税补贴以及5000元置换补贴。6MT车型享受购车即送交强险和3000元置换补贴。活动时间截止到本月底。
江淮T8 PRO定位宜商宜家，指导价为9.58-14.88万元。外观时尚动感，展现出了较强的视觉冲击力。搭载2.0T柴油/2.4T汽油发动机，匹配8AT/6MT变速箱。车身尺寸为5325/5355(5645/5615)×1880×1860mm，轴距为3090/3380mm。并且可选装平底货箱，进一步提升装载能力。
江淮T6
优惠政策：享受3000元置换补贴和3年6万公里质保。活动时间截止到本月底。
江淮T6在业内是商用皮卡的热销车型，凭借在商用车领域积累的优异口碑形成了非常深厚的群众基础。售价区间为8.58-10.18万元，价格非常亲民。2023款江淮T6采用全新前脸设计理念，精致而又富有冲击力。作为国内首款平底货箱皮卡，装载空间和效率倍增，长货箱尺寸更是达到1810*1520*470mm，相比普通带有鼓包的皮卡，该车可多装载16%的货物。动力部分采用安康技术全新2.0CTI柴油发动机，最大功率110KW，峰值扭矩360N·m。
福田皮卡
福田火星系列
优惠政策：刚刚上市的福田火星皮卡便推出了3000元置换补贴、核零件终身质保、24小时道路救援等九重礼
8月28日福田火星皮卡正式上市，火星7的价格为11.68万-16.88万元，火星9的价格为15.38万-18.78万元。作为整车尺寸国内第一的皮卡，福田火星还拥有越级存在的豪华感和智能配置，以及国内首创的柴油48V混动系统。动力部分搭载2.0T柴油发动机+48V混动系统，最大功率163马力，峰值扭矩达到450N·m，并且综合油耗低至百公里6.8L。优惠后11.38万起便可拥有一款性能强悍的全尺寸皮卡，福田火星皮卡的性价比可以说是非常突出了。
郑州日产
郑州日产纳瓦拉
优惠政策：享受5000元置换补贴以及最高3500元补贴的金融礼，并且试驾即可赠送精美礼品。
郑州日产纳瓦拉指导价14.28-20.28万元，作为一台经典合资皮卡车型，纳瓦拉在国内有着广泛的用户基础和备受好评的口碑，本次活动最高可享8500元补贴，进一步提升了纳瓦拉的性价比。日产纳瓦拉配备代号为QR25的2.5L汽油发动机，品质可靠经久耐用。发动机最大功率140kW，峰值扭矩235N·m，匹配6MT/7AT变速箱。车身尺寸为5266*1850*1850/1900mm，轴距为3150mm。无论是商用拉货还是自驾出游都非常实用。
北汽制造
北汽制造卡路里8AT
优惠政策：9月30日之前订车享受1元抵2000元；4000元置换补贴；8年/20万公里超长质保；首任车主终身免费保养+救援。
作为国内目前售价最低的自动挡皮卡，8.78万起售的北汽制造卡路里本就性价比十足，而本次优惠活动更是相当于直降2000元进一步突出性价比。卡路里8AT皮卡车身尺寸为5270/5520×1900×1860（1905）mm，货箱尺寸为1595/1845×1540×545mm，载重量为495Kg/795kg。其中，该车长货箱版的货箱长度以及货箱承载能力具备较为明显的优势。动力层面卡路里8AT皮卡搭载2.0L全新一代五菱柳机发动机，最大功率106kW、最大扭矩200N·m，匹配东安8AT变速箱。
以上信息均以当地经销商具体发布为准
写在最后：
总结来看，如今的国内皮卡市场确实竞争激烈，例如五十铃D-MAX的直降15000和长城越野炮的直降1万都极具竞争力，让消费者能够以较低的成本享受到来自一线大厂的优质皮卡产品。
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郑州日产皮卡锐骐——最适合家庭和商业用途的皮卡

在中国汽车市场上，皮卡是一种非常受欢迎的车型，因为其功能强大，并且能够适应各种场景，例如越野、搬运重物、商业用途等。其中最受欢迎的皮卡品牌之一就是日产，因为其具有良好的质量和强大的性能。今天我们要介绍的就是郑州日产皮卡锐骐，这是一款备受好评的皮卡。
锐骐最初是由日产公司在日本研发的，每一代都经过了不断的改进和升级。目前，它已经进入了第五代，不仅拥有强大的动力和增强的越野性能，而且还具有出色的耐用性和适应性。它不仅适用于家庭和商业用途，而且非常适合各种环境和地形。
首先，让我们谈谈外观。锐骐的外形非常粗犷，有力而富有动感，尤其是在前脸的设计中非常突出。它的车头有一个大大的黑色格栅，并且配有几个圆形的大灯，使得整个车身非常醒目。此外，锐骐还有一个坚固的车身结构，可以轻松驾驭任何条件下的路况。
接下来，让我们谈谈锐骐的内饰。它的内饰设计简单舒适，提供了足够的空间和合理的储物空间。座椅和方向盘都采用了高品质的材质，给人高质量的感觉。此外，锐骐还有多种功能，如智能化的空调系统、音响系统、倒车影像等，使得驾驶更加便捷和安全。
但是，锐骐最吸引人的还是其强大的动力性能。它采用了一款涡轮增压柴油发动机，最大功率可以达到140马力，最大扭矩300牛米。这个发动机可以轻松胜任各种任务，例如越野、搬运重物、商业用途等。此外，它还有手动和自动变速器两个版本可供选择。
最后，让我们来讨论一下锐骐的价格。虽然它在市场上的定价相对较高，但这是因为其优异的质量和性能。此外，这款车的维护成本非常低，因为它的可靠性和耐用性非常出色。
综上所述，郑州日产皮卡锐骐是一款非常强大的皮卡，具有良好的质量和性能。它是一款非常适合家庭和商业用途的车型，而且能够轻松胜任多种任务。如果您需要一款强大而可靠的皮卡，那么锐骐是您的绝佳选择。

郑州日产尼桑皮卡车

郑州日产出品，挂东风车标，借宝马机头这款帕拉索皮卡如何这些年一直都在流行SUV产品，但是城市SUV的底盘素质并没有想象当中那么硬派，随着近几年越野车迷群体越来越壮大，皮卡车的热度正在稳步提升，如今皮卡车大多已经不是。
郑州日产皮卡是中日合资的车郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，成立于1993年其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%东风汽车有限公司拥有股份28651%日本国日产自动车株式会社拥有股份。
郑州日产锐骐7系列新车的售价为1098万至1608万元根据查询相关信息显示，郑州日产锐骐7正式上市，新车搭载了柴油和汽油两种动力锐骐7作为一款全新的皮卡车型，在设计和尺寸方面都很有优势，其中尺寸方面与锐骐6基本相当。
郑州日产锐骐6 官方指导价8481548万元 新款郑州日产锐琪6延续了现款车型的设计，其外观非常霸气，车头六边形的大尺寸镀铬中网凸显了皮卡车型的粗犷，整车设计具有明显的北美范儿车内采用了黑色和棕色的配色方案，提升了。

8款新车推出 6月国产皮卡迎上市热潮

6月已逝，2023年上半年正式收官。踩着上半年的尾巴，国内皮卡市场迎来了一波新车上市热潮，长城、江铃、江西五十铃、郑州日产、江淮等主流皮卡品牌纷纷上市新品，在过去的一个月中，共有8款皮卡新车正式面向市场推出。如果你最近有购车计划的话，不妨一起来看看刚刚上市的8款新品。
江铃大道
售价：11.38-17.48万元
6月1日，江铃旗下全新品牌产品大道正式推出，全能者官方指导价为11.38-14.08万元，有标轴、长轴可选，追光者官方指导价为13.58-17.48万元，而大道与运良合作打造的深度改装车大道飞将预计在今年四季度推出。
全能者采用镂空双横幅中网，车内也是一套单独的内饰风格，比较朴素。针对全能者，江铃围绕实用配置、细节体验及安全服务三大板块进行了29项全面升级，起步即配有LED大灯、265/65 R17大轮胎、尾门缓降、前后测距雷达等配置。追光者则很好地提升了整体档次感，三横幅中网+贯穿式前大灯很有高级感，内饰也换成了带可转向屏幕的新风格，并首次实现了皮卡行业车载无人机与车机生态融合，首次搭载智能灯光系统、IVI智慧交互生态等，整车空间、驾乘感受、智能交互、安全性能等十分出色。
动力方面，两款新车均搭载汽柴油2.3T发动机，传动部分有手动挡和自动挡可以选择。该车还拥有两套四驱系统，全能者为分时四驱，追光者为适时四驱。另外全能者为钢板弹簧后悬架，而追光者为多连杆后悬架带瓦特连杆，稳定性方面更胜一筹。
长城炮龙弹
售价：25.68万元
6月9日，2023款龙弹在重庆车展正式上市，官方指导价25.68万元。龙弹是长城炮与远大谢尔比共创打造的沙漠越野皮卡，该车在2023款越野炮的基础上改装而成，前脸线条及配色作了拟态“响尾蛇”的设计，前后选用“巴哈狂徒”竞技型杠，加上“秃鹰之翼”竞技型轮眉，视觉上很有攻击性。
新车配备高位涉水喉，选用百路驰KO2 LT胎，规格为285/70 R17，采用前双叉臂独立悬架+后多连杆悬架非独立悬架的组合，并对悬架进行了加强升级，底盘也做了改装强化，搭载国内知名主流品牌K-MAN的氮气越野减震器，具有8段阻尼可调。此外，2023款龙弹整车还特意升高1.5英寸，使得接近角、离去角分别为32°和23°，最小离地间隙为255mm，最大爬坡度为40%。
在其他配置及功能上，2023款龙弹沿用着2023越野炮整套的硬核配置体系。动力上同样搭载长城汽车自主研发2.0T发动机，匹配采埃孚8挡手自一体变速器，最大净功率提升至160kW，最大扭矩提升至380N?m。
江淮全新悍途宿营车
售价：27.68-30.98万元
6月9日，江淮全新悍途宿营车上市，新车提供汽油2.0TGDI+8AT、柴油2.0CTI+采埃孚8AT两种动力组合，全系标配四驱系统，官方指导价为27.68-30.98万元。
全新悍途宿营车基于悍途打造，整体采用方中带圆、肌肉感均衡的硬派设计风格，前脸采用“东方祥龙”造型设计，货箱采用模块化分舱设计，分为自驾物品舱、露营装备舱、装备抽拉舱、洗漱用品舱、电池舱、电器检修舱和维修工具舱。新车配备60L净水储存系统，以及1kW逆变器、3.6度大容量锂电池、420W太阳能发电系统等三大供电保障，装备应急宿营灯、破雾灯、两用梯、急救包和灭火器，燃气热水器、燃气灶、30L车载冰箱和40L活鱼增氧箱。
动力方面，柴油车型搭载安康技术全新2.0CTI黄金动力，170马力、扭矩410N?m，汽油车型搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，231马力、扭矩380N?m，匹配8AT自动变速箱。
江西五十铃全新瑞迈
售价：8.28-11.78万元
6月15日，江西五十铃全新瑞迈正式上市发布，新车推出16款配置车型，涵盖标轴/长轴、两驱/四驱、标箱/平底长箱、柴油/汽油等多种可选，售价区间在8.28-11.78万元（平底货箱加2000元）。
全新瑞迈延续了瑞迈整体简约大气的轮廓造型，主要针对细节设计上进行了调整，前脸部分采用了最新的家族化WORLD CROSS FLOW理念设计，全新的LED雾灯采用了“D”字形线条。新车配备了博世9.3 ESP系统，方向盘部分采用真皮包裹，右侧的多功能按键部分增加了定速巡航的控制。前大灯可以对灯光高低进行电控调节，还能给根据当下环境判断是否开启，实现自动大灯功能。
动力上，柴油版采用了全新的2.5T四缸柴油发动机，最大功率143马力，峰值扭矩360牛·米；汽油版搭载2.4L自然吸气四缸汽油发动机，最大功率158马力，峰值扭矩240牛·米。与之匹配的是6速手动变速箱，驱动方式上仍然提供两驱与分时四驱可选。
长城2023款越野炮
售价：16.98-20.68万元
6月16日，2023款越野炮正式推出，新车均为四驱小双8AT车型，按配置从低到高各含进阶版、高阶版、珠峰版和限量版等四款产品，官方指导价为16.98-20.68万元。其中，限量版首批限量333台。
2023款越野炮在外观上延续以往设计，侧踏进行了全新升级，尾门新增电子锁，车钥匙可同步开关后尾箱。车上预留有多个改装线束，方便后期对灯具、电器等进行加装改装。整车原厂自带拖挂资质，可拖拽房车、路亚艇、摩托等。
新车配备全新7英寸仪表+12.3英寸智联大屏双悬浮设计，拥有前后桥电控式差速锁、K-MAN氮气越野避震器、百路驰KO2 AT胎、T-MAX专业绞盘（能够提供约4.5吨的拉力）、涉水喉等众多越野专用配置，更有坦克掉头、蠕行模式、越野专家模式等功能。
动力上，2023款越野炮搭载长城汽车自主研发的2.0T“中国心”十佳发动机：汽油动力最大功率140kW，峰值扭矩360N?m；柴油动力最大功率120kW，峰值扭矩400N?m。变速器为采埃孚8速手自一体变速箱。
长城火炮
售价：18.28万元
6月16日，2023款火炮在粤港澳大湾区车展上正式发布，售价18.28万元。火炮采用单排驾驶室设计，轴距更短，通过性更好，越野能力更强，是长城炮专为越野打造的一款产品。
2023款火炮在外形上整体沿用越野炮的设计风格，但车身尺寸更加紧凑，轴距仍为2745mm，最小离地间隙变为237mm，车辆的接近角为34°、离去角调整为22°、纵向通过角达28°，最小转弯半径为11.2m。在越野装备方面，火炮配有前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏等，以及博格华纳分时四驱系统、前后桥电子差速锁、高压氮气单筒减振器、百路驰KO2轮胎（265/65 R18）等配置，坦克掉头、蠕行模式、越野专家模式等也同样配备。与此同时，火炮在机舱、左A柱、座舱、货箱预留了4个改装接口，并支持2.5吨牵引资质，能够实现更强的车辆扩展用途。
动力方面，2023款火炮选用的是搭载长城汽车自主研发的2.0T汽油发动机，最大净功率为160千瓦，峰值扭矩可达到380牛?米，与之匹配的是8AT变速箱。
郑州日产纳瓦拉越野版
售价：18.48-21.78万元
6月26日，郑州日产纳瓦拉越野版上市，新车共推出两款车型，均为四驱版本，其中手动挡车型售价为18.48万元，自动挡车型售价为21.78万元。新车是为越野爱好者打造的官方改装皮卡，换装了海外最新款前脸，并在原车基础上进行了专业的越野化升级，进一步提升了越野能力。
纳瓦拉越野版沿用了日产家族式“V-motion”前脸样式，中网、前后保险杠及轮眉进行了全新的造型设计，并做了熏黑涂装处理；雾灯、倒车镜及前后车标附以红色点缀，进一步增添了运动气息。新车前后保险杠换装为竞技杠，最小离地间隙为212mm，接近角和离去角分别为37°、24°，后杠底部还带有拖车方口和电源，据官方表示，新车将具备拖拽资质，满足救援、房车牵引等使用需求。
动力方面，纳瓦拉越野版搭载日产经典QR25发动机，最大功率140KW，最大扭矩235N·m，最大马力高达190匹。此外，新车全系均为四驱车型，标配后桥差速锁及全地形AT胎，还配备车顶行李架、电动侧踏板、铝合金底盘护板等原厂越野配置，为越野出行带来更多可能。
江淮T8 PRO
售价：12.38-14.88万元
6月26日，江淮全新T8 PRO上市。新车搭载安康技术2.0CTI高功率柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，率先推出锐行版、锐尚版，有两/四驱、长/短轴车型可供选择，市场指导价为12.38-14.88万元。
T8 PRO在外形和内饰上均进行了工艺升级，车头前脸点阵格栅最具代表性，融入了星空设计和具有民族特色的“元宝”设计，车内注重“简约+流线”设计，10.4英寸纵置悬浮大屏与挡杆区域一体式的飞瀑式设计令人印象深刻。新车配备智能车机系统、EPS电动助力转向（标准、运动、舒适三种模式）、自动恒温空调、外后视镜电加热/电动折叠、后窗除霜、主驾座椅6向电动调节、360度全景影像等。
在动力上，江淮T8 PRO自动挡搭载安康技术全新2.0CTI黄金动力，最大功率125kW、最大扭矩410N?m，匹配采埃孚8AT自动变速箱，0-60km/h加速小于6秒，百公里平均油耗8.0L。
此外，中国重汽VGV中大型皮卡、福田全尺寸皮卡火星计划于三季度上市，许多车友心心念念的国产福特Ranger及比亚迪首款皮卡预计会在年底推出，未来皮卡市场将更将精彩。
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郑州日产皮卡油箱多少升

郑州日产全新皮卡车型瑞麒6上市三个多月，铺天盖地的评测栏目接踵而至。对于皮卡来说，柴油动力的加持可以让皮卡拥有充足的低速扭矩，作为创富或者改装越野的伙伴都是不错的选择。汽油皮卡可以作为家用车的选择。通常以步行代替步行或轻载货物是非常实用的。当然，偶尔的野外旅行也不会造成太大的麻烦。所以我们这次评测的车型是瑞麒6的手动四驱汽油旗舰车型，一款汽油皮卡。让大家了解一下这款不太受关注的车型的特点。
外观和内部装饰
郑州日产瑞麒6的汽柴油车型整体内外造型差别不大，只是在部分车身参数上有所差异。共有六种车身颜色:极地蓝、水墨绿、火红、碧玉黑、沙滩银和茉莉白。我们的试驾车是极地蓝，在车流中很显眼。这种鲜艳的颜色符合年轻消费者的审美。另外，作为汽油的顶配车型，这款车的外饰件很多，比如车顶行李架(选装)、货箱宝、迎宾踏板等等。
车身参数方面，长宽高5290*1850*1850mm，轴距3150mm，集装箱长宽高1510*1562*475mm，接近角31°，离去角20°，轮胎尺寸255/70R16，与柴油车型相同。不同的是，我们试驾的汽油瑞麒6的整车装备质量是1785kg，柴油瑞麒6的整车装备质量在1810kg以上。试驾车经过收费站时，加上车上的两名成员和行李，也在2吨以下，相对于柴油车型有一定优势。另外，汽油锐6的最大爬坡能力为30%，低于柴油的40%。
瑞麒6的内饰设计保持了瑞麒皮卡的风格，方向盘、圆形空可调出风口都是一样的。作为汽油的顶配车型，试驾车内的配置也非常丰富。无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、胎压监测、倒车雷达和影像、六个车载扬声器都能给人非常高品质的感觉。除此之外，它们也很实用。尤其是9英寸的中控屏，包含蓝牙、手机互联、语音控制、WiFi模块，让皮卡科技感很强。
公路动力学
为了让试驾感受全面，我们特意选择了一条类似周末去公路旅行的路线，从北京出发，经过延庆，到达张家口黄羊山。路况包括高速公路、县道、沙地，基本上我们能接触到的环境都能覆盖到。睿祺6汽油版搭载了代号为2TZD的2.4L自然吸气汽油发动机，最大功率116kW，最大扭矩230N，虽然最大扭矩没有2.5T柴油发动机高，但是最大功率比柴油发动机高，所以可以看出一些定位差异。大功率汽油车型更倾向于高速巡航，出行而非行走。传动部分匹配5速手动变速箱。
虽然还没有找到这款汽油机的最大扭矩转速，但是从实际驾驶感受来看，转速达到2000转以上就能感觉到加速，感觉很线性，可以持续到4000转左右。这种加速的感觉不像是涡轮增压车前有几匹马拖着你的感觉，更像是你推着超市购物车，缓慢但持续的加速，不会让你觉得不舒服。需要注意的是，当发动机转速达到5500转左右时，油门会断油。当然很少有人会像我一样把发动机转速提高到这个范围。离合器的耦合点偏高，不会轻易熄火。适应油分是需要一些耐心的。好在离合踏板的反馈并不重。匹配的5速手动变速箱在1档和2档换挡时，传动比变化明显，其他档位还好。如果分油好，会更顺畅。
高速行驶时，汽油机的优势就体现出来了。可以高速巡航，噪音低。我们在京藏高速上以100km/h的速度向延庆进发。此时档位为5档，转速保持在2200转左右。分贝仪测得的噪音值为65-70分贝，相当于闹市区周围的背景声。而且在车上用正常的声音也能听得很清楚。主要的声源还是发动机，但是相比2.5T的柴油发动机，这款汽油发动机优势明显。
底盘和柴油锐界6没什么区别。也是前双横臂螺旋弹簧的独立悬架和后钢板弹簧的非独立悬架。我曾经在测试柴油普锐斯6的时候写过，整个底盘给人的感觉非常稳定。高速或平坦路面或多或少会有一些震动，但不会有太多多余的跳动。这种感觉延续到了汽油普锐斯6，在同级皮卡上属于中等性能。相比轿车或SUV，瑞麒6的悬挂更适合通过一些较深的坑洼和沟壑。在县道上行驶时，我们经常会遇到大货车把路面撞裂的情况。高速通过这些坑洞的时候，我们只是感觉车身下沉，然后就没有了，完全不会有负担。如果你以同样的速度驾驶一辆轿车或SUV，那么悬挂肯定会达到最高点。
沙地动力学
为了测试汽油瑞麒6的性能，我们还特意去了北京周边网络名人中的越野圣地之一的黄羊山，距离延庆县城约80公里。很适合周末开我们的皮卡来这里。黄羊山的地貌大部分是草原。因为越野选手太多，一些草原被人为改造成了沙地，山坡很多，是很多初级越野选手练手的地方。对于这种地貌，四驱的锐6可以在这里“享受”。
瑞麒6配备博格华纳电控分动箱，旋钮位于中控台底部。有两驱、高速四驱、低速四驱三种模式。低速四驱可以放大扭矩2.48倍。进沙前其实应该给轮胎放气降低胎压，最好换成全地形轮胎或者越野轮胎，避免卡在车里。不过由于是试驾，我们没有气泵，所以用原厂的平原车公路胎进行测试，也可以测试原车的极限。
切换高速四驱，挂一档，坚持“沙中快走，水中慢走”的原则，我们进入了沙地。由于轮胎在沙地中抓地力不足，可以看到瑞麒6的四个车轮一直在沙地上刮蹭，扬起的沙子似乎给周围蒙上了一层薄纱。不过还好技术到位，没有堵车。而且锐界6配备的汽油顶配也有ESP，在高速四驱模式下依然默认开启，所以会在一定程度上限制动力输出。但是，在这种情况下，我们以一个急6爬上了黄羊山入口处的大坡。
能爬上这个大坡，锐器6的悬挂行程和离地间隙也帮了大忙。无论是前轮还是后轮，悬架的伸展和压缩行程都很长，让车轮尽可能与地面保持接触，输出动力。虽然有些打滑，但锐气6扭着屁股爬上坡顶，全程发动机转速在5000转左右。
这是黄羊山的入口，这样的路况我们已经遇到了，而瑞麒6的这次表现也让我们对它的极限更感兴趣。进入黄羊山内部，沙子变软，相交轴更深，坡度更陡。相同的设置在这里不再有效。我们在黄羊山内部发现了一个高难度的横轴坡，还是只用高速四驱。虽然也有很长的悬挂路程，但是轮胎不努力，没有通过这个非常艰难的跨轴坡。
也许这个横轴沙坡对锐界6的要求太高了。毕竟是原厂平车，胎压没降过。又一次找到了难度略低的软沙坡，穿越轴线比较容易。我们仍然使用高速四驱，但这次我手动关闭了ESP，以防止电子系统限制动力输出。终于，这次成功了，锐气6顺利爬坡。
摘要
提到汽油皮卡，大部分人可能会持否定态度，但不知道皮卡用的是什么样的燃油动力，这其实是根据车型的定位来决定的。柴油皮卡扭矩大，更适合作为创富伙伴和越野利器；汽油皮卡更适合家用。
就像我们这次试驾的瑞麒6四驱汽油旗舰车型，这款车有着非常好的车内静音性和舒适的公路驾驶感。而且如果周末想出去郊游，路况应该不比我们这次去黄羊山沙地难，轻型越野完全在车辆限制范围内。不要迷信柴油发动机。根据自己的需求选择才是明智的。
百万购车补贴