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海南马自达suv车型,操控和舒适这次都有了——试驾马自达CX-50行也

admin admin 发表于2024-02-19 20:47:53 浏览21 评论0

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汽车百科（品牌篇）｜海马汽车


每天认识一个汽车品牌——海马汽车
基本信息
品牌名称：海马汽车；英文名：FAWHaima Automobile；国别：中国；总部：河南一郑州；品牌类型：华系；创建时间：1988年；所属集团：海马汽车集团股份有限公司。
品牌简介
海马汽车成立于1988年，初期与日本马自达进行合作生产马自达929旅行车，随着海南省发展的战略的转型，以河南在政策上的吸引，海马最终选择将总部转移至郑州。
当前拥有海马汽车、海马新能源、一汽海马等多家目前已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团。2021年4月10日，海马汽车与中国航天科技集团有限公司101研究所在海口签署战略合作协议。
车标
车标设计，海马汽车的车标象征着太阳上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，并代表海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。
品牌与中国
1990年日本品牌马自达正处于危机之中，该品牌着急寻找和开拓新的利润空间，而海南却有一个现成并且闲置的汽车工厂，双方接触后一拍而合，准备合资生产马自达轿车。当年8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社三方草签合同，海南马自达汽车有限公司就此成立。
车系信息
海马汽车主打SUV市场及MPV市场，其中代表性的SUV车型有早期推出的海马普力马及后续推出的海马6P和海马8S，MPV车型如海马7X，在轿车领域主打新能源市场推出海马爱尚EV车型。
1.代表车系：海马7X
指导价：12.58-14.98万
海马7X定位紧凑级MPV，整体设计风格偏向居家，第三排空间表现出色，适合二胎家庭使用，赢得了不错的口碑，指导价在12.58万-14.98万之间，竞争对手也瞄准了吉利嘉际。
2.代表车系：海马8S
指导价：7.99-13.69万
作为海马品牌的旗舰SUV，海马8S在高度原创设计的基础上，做到了整车超高颜值，无论前部、后部还是侧面，甚至细节方面都没有留下任何死角，这一点非常令人赞赏。而且车内设计令人满意，除了用料不错之外，工艺水准也大大提升。
另外，海马8S还为全系车型提供了一套强悍可靠的动力系统，并非止步于大多数竞争车型够用就好的初衷，而通过技术研发的领先，实现了较强的动力储备，从而为年轻消费群体提供了更多的驾驶乐趣。
3.代表车系：海马6P
指导价：16.28-17.58万
海马6P是海马品牌的第一款插混紧凑型SUV，也是海马S5的插电混动版本车型。外观上，海马6P基本承袭了2019款的海马S5的外观设计，采用了海马曾经的家族化设计语言，满天星式的中央进气格栅配上分体式的大灯造型，整体而言还是较为年轻的。
在动力方面，海马6P将搭载一款1.2T涡轮增压发动机+电动机的动力组合，所匹配的变速箱是一款7速双离合变速箱，1.2T发动机最大功率为102kW，电动机最大功率为82kW。

操控和舒适这次都有了——试驾马自达CX-50行也

（文·沈俊亮）时隔三年，马自达终于带来了一款全新的重磅车型——马自达CX-50行也。日前，小编在海南试驾这款新车，说实话，小编今年确实试驾过不少紧凑型SUV，但是，像CX-50行也这样性格分明的车型，确实不多。
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在小编看来，全新CX-50行也相较同级竞品主要有几大优势。
颜值，在颜值这一块，马自达从来不会让人失望。CX-50行也这次在外观上给我带来的感受是野性却不失优雅，甚至称其为同级最美SUV都不为过。
CX-50行也采用“魂动”设计，车头为标志性的飞翼式造型，并配备主动式近进气格栅。开眼角的全新前大灯内部采用LED光源，点亮后具有不错的视觉效果。此外，在车头、车身包围等。车辆更是采用了大量的黑色组件，尤其是侧面粗壮的套件，使其看上去更具户外风格。
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车内方面，CX-50行也的“极简主义”设计，表面看似极简，但是实际上却暗含了很多设计的小心思在里面。中控台处，车辆采用7英寸液晶仪表+机械指针式的组合，并标配10.25英寸的液晶屏，搭配贯穿式风口格栅以及空调旋钮等物理按键，实用与美感兼具。另外，BOSE音响等硬件的加入，也让车内更显高级感。
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此外，CX-50还搭载了第三代悦联系统，支持腾讯的梧桐互联、无线CarPlay、车家互联以及在线OTA等功能，在实际操作中，这套车机系统有着不错的流畅度，几乎是即刻相应。另外，车机原生搭载的地图在实际使用中也表现不错，路线规划合理，行车轨迹线条简洁。
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依旧”人马合一“，都说马自达的“人马合一”一直体现在操控方面，此言确实非虚，特别是在动力以及底盘调教方面，马自达称得上是独一档的存在，而CX-50行也上则很好地继承了这一优良传统。
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此次，我们所试驾的车型是2.5L动力版本，尽管在传动系统方面，马自达没有很激进地去追求采用8AT、9AT这样档位数更多的变速箱，但是，这台“祖传的6AT变速箱”在马自达手上被调教得“炉火纯青”，无论是换挡响应性还是平顺性，都表现非常出色。另外，在油耗方面，CX-50行也同样表现良好，今天全程驾驶过程中，车辆的表耗一直稳稳地维持在百公里十升以下。
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在此次试驾过程中，我们还能明显地感觉到，尽管CX-50行也是一款定位朝向户外生活场景的SUV，但是，它却有着不错的舒适性，这种舒适性既体现在驾驶方面，也体现在乘坐方面，可以说不管是坐起来还是开起来，都能给人一种很舒服的感觉。
CX-50行也采用前麦弗逊后SEB蝶形仿生悬架。在实际行驶过程中，我们发现车辆这套底盘的滤震性相当出色，特别是在路过一些较为颠簸的路面时，对于一些微振动的吸收非常到位，而在经过减速带时，底盘对于路面信息的反馈则非常直观，具有不错的韧性，能够吸收大部分冲击。
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在城市道路中，CX-50行也在低速时车辆提速的速度足够快，但又不会给人一种”窜“的感觉，动力踏板与油门之间的配合十分紧密。而在高速行驶状态，车辆的动力衔接也非常顺畅，给人的感觉非常舒服。此外，车辆的方向盘更是指哪打哪，几乎没有任何虚位，特别是在一些弯道，CX-50行也的操控响应性非常快，能够给人很足的信心。
尤为值得一提的是，CX-50行也在NVH方面，可以说是彻底颠覆我对马自达车型在隔音降噪方面的认知。无论是在城市道路还是高速公路上行驶，传入车内的几乎只有一些风噪。据悉，这是因为CX-50行也的发动机搭载了CPA离心钟摆式阻尼器，能最大程度抵消变缸时的振动和噪音。
另外，车辆的整车空间也有很大进步，相比以往的马自达车型，空间利用率更高。底盘悬架的质感方面，CX-50行也对路面的反馈性非常好，但是对于一些细碎的颠簸和震动，又能很好地进行过滤。
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如果大家想对这台车的动态表现做进一步了解，不妨可以关注一下我们Nice好车后续更新的视频评测。
写在最后：
作为马自达三年磨一剑的重磅车型，CX-50行也这次确实给我们带来了足够的惊喜：一流的设计、一流的操控表现、一流的动力性能、一流的NVH表现、一流的空间，让它在同级别车型中脱颖而出。此外，CX-50行也在更将合资品牌2.5L车型拉入了17万这个区间。在人们热衷于户外越野的当下，CX-50行也的到来，可以说是恰逢其时。
【本文来自易车号作者Nice好车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

海马family是什么车型？

海马family指的是海马福美来，现在的福美来F5是第五代福美来。以下是福美来F5的相关介绍：1、福美来拥有将近20年的车系历史。第一代海南马自达福美来车型就是源自马自达的经典车型323打造。2、在海马汽车与马自达的合作终止之后，从第三代车型开始，海马汽车采用全新的家族化命名方式。轿车采用M命名，SUV采用S命名。第三代和第四代福美来都叫福美来M5。3、动力方面，全部搭载1.6升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡手自一体两种变速箱，最大功率92KW，最大扭矩151N·m。

不塞车的梗玩明白了！试驾马自达CX-50感受同样给力

每个汽车品牌都会请到自己的代言人，但仅仅因为代言人而火上热搜的，还真的只有长安马自达做得到了。在1997年电影《黑金》中，梁家辉那句“我们坐的都是BENZ、都是Rolls-Royce，你坐马自达，怪不得你塞车”成为了网友 “名梗”之一。解铃还须系铃人，破梗还需立梗人,请到梁家辉代言马自达CX-50行也，也可算是上演“世纪大和解”，自此他的台词也变成了，开马自达，不塞车，像赛车。
但玩梗归玩梗，产品实力有足够的提升才是王道，MAZDA CX-50行也也是借此机会开展了，“山系生活漫游之旅”，小编也是有幸受邀到海滨风光旖旎的海南万宁站，深度体验这台新车的魅力。长安马自达CX-50是什么车？是长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型，虽然它定位紧凑型家用SUV，但尺寸上却又比同级别的RAV4和CR-V之类的要大一些，三围尺寸达到了4785mm*1920mm*1638mm，轴距更是达到了2815mm，已接近中型SUV的尺寸,一改过去一说马自达就会觉得空间偏小的惯性思维。
设计上出自马自达的它，颜值依然在线。这辆CX-50行也身上就有许多细节上的变化。全系标配的LED灯组，使前脸更加立体，而除了极具代表性的魂动红之外，新增主打的锆石沙颜色，也让这台SUV多了一些硬实和粗犷的的感觉。
从侧面看硬朗的翼子板，强劲的引擎盖线条，风刃散热导风槽，层级感的侧包围，融汇马自达追求的光影美感，立于大地之上，可靠信赖的形象，搭配极具时尚感的19英寸铝合金双色切削轮毂赋，予车身十足的存在感与运动感。
尾部方面增加了塑料大包围和较为显眼的银色下包围之后显得更加饱满厚重，两侧导风槽和双边双出的排气也算是突出了这台车的运动氛围。当然了这台车更值得赞的，是它的后备箱门槛和平台是几乎齐平的，这对于这种真正有装载需求的大尺寸SUV来说，对于日常出行尤其露营时要提放一些较重或者大件行李时的便捷程度可是强得多了，可以少花不少了力气。
当下，其实除了新势力品牌之外，不少传统品牌也开始将内饰的设计设置得花里胡哨，但马自达则有着自己独特的见解，进入车内CX-50平视化概念座舱,屏幕不再是我们关注的重点，换来的是给人非常简洁舒服的感觉。复古高贵的赤陶色和黑色内饰风格选项，表现出高品质的内饰环境。赤陶色的缝线缝线，皮质细腻且运动感十足的方向盘，我们所必须的实体按键，并不过多遮挡视线的10.25英寸长条形屏幕，一切以专注驾驶为主。
但当然了，中控屏内置了第三代马自达悦联系统功能上也是有了一定的提升，除了内置有常规的GPS和多媒体功能外，还加入了车联网和4G网络，同时支持CarPlay和CarLife手机互联，用户可通过个性化需求进行更多应用扩展。就连CX-50的倒车影像像素可真的比起其他日系品牌车型高出不是一点半点，还带有带车身透视（STV）功能。
而且CX-50就像开篇时说到的，CX-50的变大了不少，后排空间同样十分宽敞，一般身材的人在前排调整为正常坐姿之后后排腿部空间超过两拳，头部空间表现也非常不错。除此之外，在我们看不到的地方，实际上长安马自达也有“暗地里加码”，例如门板里面多增加了防撞杆，玻璃升降器采用了双摇臂、全系标配7气囊，车门窗侧气帘覆盖率100%，每个门板都增加了更多的卡扣来防止因松动而带来异响等等的小细节，马自达CX-50行也也都做到了尽善尽美，尽显匠心精神。
稍微有点年纪的车迷朋友应该都听过一个词——“人马合一”，说的就是以操控著称的马自达出品。如果从静态角度来看CX-50这款新车，我觉得它设计上保持了一贯的高水准，甚至在体验感有着极大的提升，但毕竟尺寸变大了，它的操控又如何呢？在海南这些环海公路，它确实给了我们一份比较满意的答卷。
其实从上手开始，我们就会发现这台车“德味”很重，一方面是他的方向盘指向精准度确实远超同级别日系车，而且手感偏重，也有足够多的路面信息会传递到方向盘上，算是老司机们比较会喜欢的手感。除此之外它的转向比也是偏大的，在转向时的车身的跟随性会让我们感觉，这似乎不像那么大一台车，相对比较灵巧，这一点在试驾过程中一个绕桩环节表现就特别明显。
而CX-50的底盘支撑性，也远好于标榜“舒适”的同类型家用SUV，在60时速左右的时速进行蛇形绕桩，整个车身姿态仍然可以维持比较平稳，侧倾并不严重。而来到环山的公路上去过一些高速弯，即便是不用刻意收油，车身也能很好地拉得住，卓越的行驶品质令人印象深刻。
动力方面，CX-50行也全系提供“创驰蓝天”高压缩比缸内直喷2.0L/2.5L+手自一体6AT变速箱两种动力总成，兼具高效动力和燃油经济性。本次小编试驾的2.5L版本，再次让我感受到NA机器独特的魅力，虽然没有强而有力的瞬间推背，但提速感的丝滑程度确实不是涡轮车能媲美的，而且主观的听觉感受也非常舒爽。另外这台2.5L发动机搭载了马自达独家的智能无感变缸发动机技术，能够在1000-3000RMP的宽速域工况均可实现变缸，提高燃油经济性，加上全速域锁止变速箱更加流畅顺滑，同时优化风琴式油门踏板设计，最大限度减少应力。
主动安全上CX-50全系标配全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统等L2级智能辅助驾驶，在高速巡航时足够让驾驶者精神不用那么紧绷，缓解长途驾驶的疲劳感。
总的来说，长安马自达这次推出CX-50行也，其实真的是诚意给得挺足的，同比日系竞品，它做出了自己兼顾家用和操控的特色，过去空间和科技感的劣势也扳回一城，就连价格也更具吸引力。6款车型，官方售价15.98-20.68万的价格，打破公众预期和紧凑型合资SUV市场的价格格局，还有终身保养的终端优惠，对于想买合资品牌汽油车的用户来说，这真是个好时代啊！
作者
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马自达车怎么样

马自达可以说与斯巴鲁差不多一个样的车。马自达因为国产化价格才亲民点。如果不国产一样卖不出去。都是很轴的一间车厂，就是一根筋研发不做营销。想想最新的CX-50请什么人来做广告，梁家辉。从这就感觉马自达是在笑自己一样。与斯巴鲁基本就是一个样。
马自达汽车是世界著名品牌汽车，在性价比方面做的非常不错，在工薪阶层十分受欢迎。
日系车代表知名品牌除开丰田汽车、广州本田和日产，也有便是马自达汽车。做为日本第四大汽车企业，马自达汽车是世界著名品牌汽车，或是全世界唯一产品研发和生产制造转子发动机的汽车制造商。
马自达介绍：
1、马自达汽车企业的创始者是松田重次郎，而马自达汽车“MAZDA”这一品牌名字也是由他亲自起的。之后马自达汽车企业与福特汽车公司协作，选用了目前的新汽车标志，椭圆形中展翅翱翔的红嘴鸥，与此同时又构成“M”字眼。
2、“M”是“MAZDA”第一个英文大写字母，预兆着企业将展翅飞翔，以无穷无尽艺术创意和诚挚的服务项目，迈进新时代。
3、1992年之后，马自达汽车试着进到我国市场，一汽海南马自达逐渐资金投入运行，并发布了福美来、普利马二种车型，与海南汽车的协作停止后，马自达汽车快速与一汽和长安汽车创建协作，最后马自达汽车在中国合资企业汽车企业分别是一汽马自达和长安马自达。
4、一汽马自达在售车型有马自达CX-4和阿特兹，以往的2017年全年度销量为124237辆，仅借助双星车型就领到了很好的销量，在其中销量最好是的是马自达cx-4。
5、这也是一款外观设计十分健身运动的紧凑SUV，溜背设计方案促使马自达cx-4独具一格炫酷，视觉效果上可以打动到许多年青人。驱动力上面有2.0L和2.5L2个版本给予挑选，配对应用6挡手动式或是6挡手自一体变速器，市场价14.08万-21.58万。

马自达哪个国家产的品牌

马自达日本产的品牌。公司成立于1920年，初称东洋工业株式会社，1984年改为现名。公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明，2020财年马自达销量约142万台，均由Mazda单一品牌贡献，最大市场为北美市场年销量约40万台。
马自达品牌背景
2019年马自达在华销量约23万台，全部由合资企业长安马自达和一汽马自达贡献。民间流传MAZDA是公司创始人松田重次郎的姓氏松田的英文拼写，并认为马自达是松田日本发音的音译，其实这不确切。松田的罗马音拼写是MATSUDA。
而并非MAZDA，MAZDA”个商标名称跟松田重次郎有关，但并不等同于松田，MAZDA汽车不能翻译成松田汽车，创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，所以没有像丰田和本田那样直接用自己日文名的英文拼写作为商标。
马自达是日本产的品牌。
马自达来自日本，总部设立在广岛，是排在丰田、本田和日产之后的第四大日本汽车制造商。1992年，马自达与中国海南汽车合作，生产海南马自达；直到2003年与海南汽车终止合作；2005年，马自达又与长安福特合作建立起长安福特马自达；2013年，马自达与长安合建新的长安马自达。
2019年12月，世界品牌实验室编制的2019《世界品牌500强》揭晓，马自达位列第269。2021年9月23日，马自达位列2021年《亚洲品牌500强》排行榜第50位。
旗下车型：
截2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轿车系列Mazda2、Mazda3（长安马自达又称“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）；跑车MX-5。
CX-5：CX-5是马自达自2012年起全球发售的一款紧凑型运动多功能车（SUV）产品。现役第二代CX-5于2016年11月在洛杉矶车展首发，主要对初代的外观内饰进行了全面改进，其对标对手是本田CR-V和丰田RAV4。2017年9月，长安马自达引入国产第二代马自达CX-5。

16年海马suv自动挡质量怎么样

」海马车唯一不太好的怎么样就是方向，发动机的配置不错，您好！行驶中变速箱故障灯亮起，可能你对海马的印象会被完全颠覆。总里程12000公里，下面我就以海马S5为例，这款手动变速箱在实际驾驶中的表现还不错。
不推荐买海马？suv海马「s5看中了外观，海马发动机挺好的，动力强劲。我们认识的海马吗？SC01就是即将于三季度上市的二代海马从这台SC01的轮廓还是能看到一些现款海马S5的气息，海马全系标配经典的5速手动变速箱。价格也略贵一些，后来独立出为国产品牌海马，发动机一般。
吉利、算一个层次的海马是在这两个层次之间的。本人2016年12月买的海马开了2年，配置说不上高，准备买了然后这几.给人一种好钢用在刀刃上的感觉。
海马的车说不好的话，更换了开锁机构，可以说这个老牌车企以后很难生存下去了。平时也就上班代步，海马汽车故障率比较低的。
太不好了，还有的是本身出厂就有问题。因为有马自达的技术传承和基因，怎么样我的2011款福美来，还是不错的，每辆车定时保养好了其实也可以，而它最大的缺点也是质量太不好了。
没出过任何毛病，更换了音响。发动机没除了正常的保养，海马汽车前身是中日合资海南马自达，自主车，还是买suv吧，这车个方面性能什么都挺好的，传祺、比过去肯定是好多了。
全面分析一下它的缺点吧。不过看过了最近的这场海马新车品鉴会，国产SUV比亚迪S6长城哈弗H5H6奔腾X。毕竟海南出租车都是海马，其它档位都比较顺畅。海马suv车质量还是不错的，毕竟还很出名，国产车中。
也有小一年了。性价比也挺高的！看看海马最新的SC01和SG这还是。
再奇瑞比亚迪吉利之后。油耗也不大，海马汽车之所以会口碑很差主要问题就是质量。
可以考虑，有的奔驰宝马也会坏，那海马算是三流。
suv还请设为最佳答案！底盘扎实，一汽海马的福美来质量可以，现在海马汽车基本上已经处于退市边缘，除了2档稍显生涩外，奔腾、车辆做工装配工艺一般。海马一直比较低调。
我开的就是海马，质量还行吧，一个是看个人保养，荣威算一个层次奇瑞。
比亚迪，但却都很实用，有些小毛病，海马骑士的技术和性能定位汽车略高于同级，毕竟质量这个价位的车不能和高档车比，大件应该都没啥问题，感觉挺好的，买它就是买性价比，油耗低。
质量不错
海马M5上市以来，社会的反响还是不错的。除了对车身尺寸进行加长，海马新一代福美来M5动力性能也有所提升。海马新一代福美来M5先期搭载的1.6升自然吸气发动机是海马自主研发的第二代产品，发动机性能进一步提升，最大功率92kW，峰值扭矩161Nm。传动系统方面将匹配六速手动和六速自动变速箱。
16年海马suv自动挡质量一般，大问题还好，小问题比较多
海马车唯一不太好的怎么样就是方向，发动机的配置不错，您好！行驶中变速箱故障灯亮起，可能你对海马的印象会被完全颠覆。总里程12000公里，下面我就以海马S5为例，这款手动变速箱在实际驾驶中的表现还不错。
不推荐买海马？suv海马「s5看中了外观，海马发动机挺好的，动力强劲。我们认识的海马吗？SC01就是即将于三季度上市的二代海马从这台SC01的轮廓还是能看到一些现款海马S5的气息，海马全系标配经典的5速手动变速箱。价格也略贵一些，后来独立出为国产品牌海马，发动机一般。
吉利、算一个层次的海马是在这两个层次之间的。本人2016年12月买的海马开了2年，配置说不上高，准备买了然后这几.给人一种好钢用在刀刃上的感觉。
海马的车说不好的话，更换了开锁机构，可以说这个老牌车企以后很难生存下去了。平时也就上班代步，海马汽车故障率比较低的。
太不好了，还有的是本身出厂就有问题。因为有马自达的技术传承和基因，怎么样我的2011款福美来，还是不错的，每辆车定时保养好了其实也可以，而它最大的缺点也是质量太不好了。
没出过任何毛病，更换了音响。发动机没除了正常的保养，海马汽车前身是中日合资海南马自达，自主车，还是买suv吧，这车个方面性能什么都挺好的，传祺、比过去肯定是好多了。
全面分析一下它的缺点吧。不过看过了最近的这场海马新车品鉴会，国产SUV比亚迪S6长城哈弗H5H6奔腾X。毕竟海南出租车都是海马，其它档位都比较顺畅。海马suv车质量还是不错的，毕竟还很出名，国产车中。
也有小一年了。性价比也挺高的！看看海马最新的SC01和SG这还是。
再奇瑞比亚迪吉利之后。油耗也不大，海马汽车之所以会口碑很差主要问题就是质量。
可以考虑，有的奔驰宝马也会坏，那海马算是三流。
suv还请设为最佳答案！底盘扎实，一汽海马的福美来质量可以，现在海马汽车基本上已经处于退市边缘，除了2档稍显生涩外，奔腾、车辆做工装配工艺一般。海马一直比较低调。
我开的就是海马，质量还行吧，一个是看个人保养，荣威算一个层次奇瑞。
比亚迪，但却都很实用，有些小毛病，海马骑士的技术和性能定位汽车略高于同级，毕竟质量这个价位的车不能和高档车比，大件应该都没啥问题，感觉挺好的，买它就是买性价比，油耗低。
操控也简单.油尺损坏换了汽油泵总成，希望能帮到您，开了十万公里了，海马汽车质量怎么样，当然海马，这个问题有点难，我就是海马车。

海马8S SUV，爆发力强劲，外观大气

海马汽车这款汽车品牌的性价比还是非常不错的，近日，小编从常州海马经销商处了解到目前海马8S少量现车，暂无优惠。这款海马8S车型虽然较为小众，但是性价比也不容忽视，我们一起来看一下。
价格方面，这款海马8S车型的官方售价从7.99万元到12.59万元，这款车型是去年7月份上市的，上市时间其实并不长。
海马8S全系采用了1.6T的动力，最大马力195马力，最大扭矩293牛米，这样的数据即使放在合资车型中也属于绝对的佼佼者。
与这款发动机匹配的是六挡手动档和六速手自一体变速箱，这在目前也较为的主流，这款海马8S车型的油耗控制的倒也是相当不错，百公里只有7L油。得益于发动机的强大爆发力，以及变速箱较高的传动效率，这款海马8S车型的百公里加速只有7.8秒，秒杀了一大票同价位或者更高价位的SUV。
底盘悬架方面，这款海马8S车型的底盘悬架做的也是相当的不错，保持了国内一线SUV的水准，前麦弗逊悬架，后多连杆独立悬架，这样的悬架确实也是相当的不错。经过我们试驾海马8S车型，它的调教更偏向日系的马自达，操控相当的不错。
配置方面，笔者认为这款海马8S车型的配置其实做的还是相当的不错，全系倒车影像、电子刹车、后排座椅比例放倒、10英寸的中控大屏，这样一圈看下来，即使最低配置，这款海马8S后期要加装的东西，基本上已经很少很少了，配置表现相当不俗。
外观方面，这款海马8S的外观设计很时尚，它采用了分体式前大灯、矩阵式雾灯，以及造型犀利的led日间行车灯设计，让这款车子充满了潮流的味道。
车型侧面，这款海马8S的侧面设计得绝对非常的时尚，它的车身线条设计得极为犀利，加上悬浮车顶，旋风镜面轮毂，让整个海马8S给我们营造出一种较高的豪华感和时尚感。
车型尾侧，这款海马8S车型的尾侧也是颇为的潮流，贯穿式的尾灯，棱角分明的车身线条以及双镀铬排气管。都把这款车型营造的较为时尚，都让这款海马8S看起来动力充沛，外观超前。
车身尺寸方面，这款海马8S的长宽高分别为：4565*1850*1682mm，轴距是2700mm，这样的车身数据足以媲美很多入门级的中型SUV。
车型内饰，海马8S的内饰和外观如出一辙，设计得十分的运动也十分的符合潮流。其中笔者对它的水晶样式的挡把印象深刻。
车内采用了大面积的软性材质和搪塞工艺进行布局，其中是全系标配的10英寸的触控悬浮屏更是增加了这款车型的时尚感。车内的空调出风口用了很多红色线条进行点缀，让海马8S车型在时尚豪华之余更平添了一丝运动气息
对这款海马8S车型感兴趣的小伙伴们可以去经销商处进行更详细的咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马是国产还是合资车

国产车。海马汽车于2006年成为自主品牌。在此之前，它曾与日本马自达合资，由日本提供技术和生产线。目前海马汽车的实力和品质属于中上档次，但是产品比较单一，其中福美来是主力车型。马自达929旅行车1990海马生产的第一款车型，19
海马是国产还是合资车
国产车。海马汽车于2006年成为自主品牌。在此之前，它曾与日本马自达合资，由日本提供技术和生产线。目前海马汽车的实力和品质属于中上档次，但是产品比较单一，其中福美来是主力车型。
马自达929旅行车1990海马生产的第一款车型，1990年陷入危机，急于寻找和开辟新的利润空。但海南有现成的汽车厂，苦于没有产品生产，双方接触后一拍即合，准备共同生产马自达汽车。
1991年，海南汽车冲压件厂开始小批量试制马自达929旅行车。8月，海南汽车厂与日本马自达汽车株式会社、日本伊藤忠商事株式会社草签合同，成立海南马自达汽车有限公司，日本共占25%的股份，其中马自达汽车有限公司由929旅行车旅行车成套模具和夹具出资。
海马是国产车吗
海马是自主品牌，它的车也是国产车。海马有很多SUV和轿车，海马有8辆SUV。
s，s5，6p，e5，骑士，s7等。8s是一款紧凑型suv，轴距2700 mm，长宽高分别为4565 mm、1850 mm、1682 mm。
8s采用1.6升涡轮增压发动机，最大功率143kw，最大扭矩293 Nm。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4500转。
这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。
海马8s前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，由一个L形控制臂组成。
多连杆式悬架也是常见的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。
多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车的操控性也能大大提高。
海马是国产还是合资车 @2019