本文目录一览：
- 1、18万能买到的5款车
- 2、落地价18万左右最值得买的3款汽车
- 3、18万左右买什么车好
- 4、预算18万，买SUV还是轿车？看
- 5、18万内，值得买的5款2.0L自吸车型
- 6、18万—40万，值得买的七款车
- 7、15万到20万轿车（十五万到二十万的轿车推荐）
- 8、还看吉利星越L？红旗HS5定位更高，手握18万教你选对的
18万能买到的5款车
买车第一步其实不是看自己喜欢什么车，而是看看自己的口袋有多少预算，确定好了价格区间，就能够在合适的车型中选择一辆自己比较喜欢的产品。能够随心所欲选择自己喜欢的心仪车型不计成本的人还是在少数，有钱人才谈爱好，我们普通人只追求性价比。今天我们就来看看在18万这个预算范围内，能买什么车？这里有5款。
大众帕萨特(图片|配置|询价)
首先第一款推荐的就是来自大众的帕萨特，在以前想用18万买帕萨特说实在的有点困难，毕竟其售价都要17.99万，这种经典标杆车型不愁卖往往也没多少优惠。但是现在就不一样了，中保研事件后，帕萨特口碑和销量一时间跌落谷底，现如今只能靠降价来换回曾经的信赖，终端降幅在4万上下，裸车跌至14万左右，性价比比较出色。
至于安全性也不用过于担忧，至少不用去单独配个头盔，因为2020款帕萨特就在战中保研，交出了全优评级，打消了潜在受众的顾虑。就现如今的价格和整车实力来看，如果对动力没什么需求，对空间品牌有要求，可以看看帕萨特。
日产天籁(图片|配置|询价)
明明是三个人的电影，但日产天籁始终不配拥有姓名。这就是B级车市场日系阵营的现状，天籁换代后从内到外的产品力都有明显的提升，但是却始终不如竞品雅阁和凯美瑞受欢迎。但是就性价比而言，现如今的天籁才是最值得入手的。
首先外观天籁展现出的动感和精致不输雅阁凯美瑞，空间表现中规中矩，溜背造型设计稍微侵占了后排头部空间表现，但那台2.0T发动机，不少人都称它为同级最强，可变压缩比黑科技加持，账面数据出色，驾驶性能强劲，还有着出色的燃油经济性，再配合日产著称的移动大沙发，舒适性远远领先同级车型。而且它的降幅也要比竞品出色，目前终端有3万左右优惠，远比雅阁凯美瑞更有性价比。
本田皓影(图片|配置|询价)
如果再CR-V和皓影中间选一个，那相信很多人都会选择皓影，虽然它俩三大件一致，但皓影胜在了外观设计。大气精致，时尚动感，这就是CR-V的换壳版车型皓影，刚上市就靠着CR-V积攒的口碑成功的跻身爆款行列。
不过后来中保研测试风波，一时间让皓影跌落神坛，直到最近靠着超2万的降幅，重新收获了人们的喜爱，重返SUV销量排行榜前十五位。2万的降幅其实在汽车行业并不高，但对日系车，尤其是本田来说是少见的力度，优惠后裸车跌至14万出头，18万拿下没问题。
瑞虎8 PLUS
如果拿18万来看国产SUV，你会选择谁？这里推荐刚上市不久的瑞虎8 PLUS鲲鹏版。可能在颜值上，瑞虎8 PLUS不如长安的UNI系列车型出色，但是在技术层面，奇瑞瑞虎8 PLUS的优势还是很明显的。尤其是自主化程度，堪称国产第一人。
18万能买到的车型大概就是顶配和次顶配，搭载了2.0T/254马力四缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，账面数据出色，动力充沛，定位中型SUV，轴距2710mm，空间表现不算出色，适时四驱，配置丰富，主被动配置搭载全面，安全性出色，还带SONY音响和多色氛围灯。一样的钱它能带来合资车型近30万级别的享受，买它还是很值得。
大众途岳
18万想买大众，又不想买途观，看谁？看看大众途岳，定位紧凑型SUV，指导价16.58万起，虽然有1.4T和2.0T两个版本选择，但是18万能买到的也只能是1.4T车型了，账面数据一般，不算出色，胜在稳定可靠，这套动力总成经过了充分市场验证。
虽然途岳车厂不到4.5米，轴距只有2680mm，但是1632mm的车高，以及内部T字形中控台设计，空间利用合理，看上去非常大气，内部空间表现也比较出色。途岳的优势就在于价格，目前终端是有3万左右的降幅，18万都可以看看豪华版车型，落地差不多在18万上下，配置也比较丰富，整体用车体验有保证，还是大众出品，知名度和影响力出色，值得入手。
落地价18万左右最值得买的3款汽车
落地价18万左右最值得买的3款汽车
第1款：大众途岳 VX款 300TSI 两驱满月版能源类型：汽油 经销商报价：17.16万外观方面，采用了最新的家族式设计理念，中网以及大嘴式出风口做了波浪式处理，前脸双层前格栅搭与两侧大灯组完美的融为一体，整体的感觉很硬朗，给人一种非常精致个性的感觉。车身侧面，前后贯通的腰线与上扬的窗线形成了呼应，再加上车门内凹式的设计、银色的侧裙边装饰以及五辐式的大尺寸轮圈，让整车的气场的到很好的提升。尾部设计上，采用了贯穿式尾灯设计，配合可发光logo，凸显大气的同时提升了夜间辨识度。
尺寸方面，长宽高分别为4458×1841×1632 mm，轴距2680mm，车内空间较为宽敞，乘坐舒适度较高，后排座椅提供了足够的头部和腿部空间，能够满足家庭日常出行所需。内饰方面，车内采用大面积的软包处理，功能按键区域设置钢琴烤漆饰板和银色饰条装饰，视觉效果精致美观。配备了三辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘和12英寸的中控屏，内置最新的MOS智慧车联系统，支持智能语音、车联网以及OTA升级等功能。后排座椅能够比例放倒，满足不同用车场景下的使用。配置方面，搭载IQ. 智能辅助驾驶系统，具备车道偏离预警、前方碰撞预警、360度全景影像、智驾管家，主动刹车、疲劳驾驶提示、变道辅助、全速自适应巡航、车道保持和L2级驾驶辅助等功能。
动力方面，搭载的是1.5T四缸160马力发动机，最大扭矩250牛·米，并且具有最新的米勒循环特有技术，传动方面，匹配7速双离合变速箱。日常使用时92号汽油就可以满足它的需求。
第2款：迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版能源类型：汽油 经销商报价：17.49万外观方面，前脸配备夸张的进气格栅并与两侧星钻式LED前大灯形成一体化设计，极具视觉冲击力，从而给人一种硬朗大气的视觉感受。车身侧面，平直明显的腰线，由车头一直贯穿到车尾，搭配上大溜背的车顶造型和18英寸曜黑五辐叠浪式运动轮圈，尾部造型相对简约，两侧尾灯点亮后的视觉效果非常不错，整体给人的感觉年轻运动，符合当下年轻人的审美观。
尺寸方面，长宽高分别为4933mm *1854mm *1476mm，轴距为2830mm，车内空间表现非常好，以1.75m的乘客为例，坐在后排，腿部的空间有两拳半，而且座椅对身体的包裹性很好，坐起来很舒服内饰方面，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬饰条的装饰，从而营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。搭载了10英寸显示屏，内置全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持CarPlay和CarLife互联和OTA功能。配合双区自动空调、纳米级防PM2.5空调滤芯、空气温度湿度传感器和独立数显胎压监测等配置，使得整车的实用性非常高。配置方面，搭载SBZA侧盲区报警、前方碰撞预警、主动刹车、ACC自适应巡航、智能无钥匙进入、车道保持辅助系统、发动机一键启动、FCA前方碰撞预警等在内的多项安全智能科技，全方位护航驾乘安全。
动力方面，搭载2.0T智能变缸涡轮发动机，最大额定功率174千瓦，峰值扭矩高达350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱，百公里油耗为6.3L。
第3款：长安UNI-K 2.0T 悦领型能源类型：汽油 经销商报价：18.09万外观方面，前脸配备造型相当独特的无边框样式前格栅，两侧细长条的前大灯组融入时下流行的流水式设计，整体的视觉效果十分醒目。车侧造型较为敦实厚重，车窗面积相对狭窄，配合隐藏式门把手和低风阻轮毂等设计，很符合年轻人的审美，车尾部分采用双边共四出排气布局，配合贯穿式LED尾灯和大尺寸扰流板设计，突出了它的轿跑SUV运动气息。
尺寸方面，长宽高分别为4865/1948/1700毫米，轴距为2890毫米。车内空间宽阔，配合一体式人体工学运动座椅设计，座椅两侧护翼的凸起幅度较大，同时内部填充物柔软厚实，乘坐感受舒适。内饰方面，车内运用大面积的软性材质包裹，细节处加入亮色缝线，亮面饰板等元素点缀，展现出不错的质感。搭载的12.3英寸液晶触摸屏以及中控三块10.25+9.2+3.5英寸组成的四联屏的布局，配合IMS座舱交互系统透明底盘等配置，营造出科技豪华的内饰氛围。配置方面，搭载540°高清全景影像系统、AR增强实景仪表导航、集成全速域自适应巡航系统、并线辅助、前后方碰撞预警、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、DOW开门预警等配置。动力方面，搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米。匹配爱信8速手自一体变速箱，发动机满足国六b排放标准。
18万左右买什么车好
费用预算1八万买什么车好比较好？下边给大伙儿强烈推荐4款价钱在18万左右的车，包含2款SUV，2款小汽车。大伙儿还可以按照自身的出行要求和爱好完成挑选，期待下列强烈推荐能对你购买有一定的协助。
红旗H5
指导价：14.58-19.0八万
说到红旗系列产品，很多人或是有一种溢于言表的庄严肃穆感，但是这几年红旗的“官车”品牌形象早已有较大的变淡了。红旗H5就要人有一种眼前一亮的觉得，长相上肯定是归属于高大上有品位的。与此同时在此次18万左右的排名上红旗H5的起价格也是最少的一款。
H5全系列配置了EPB、ESP、胎压报警等安全系数配备，顶配汽车还配备倒车后视及其全方位摄像头配备。动力层面配用的是一台1.8T涡轮增压器汽车发动机，含有启停作用，配对6速手自一体自动变速器，至大功率为137kW，最高值扭力为250Nm。
马自达汽车CX4
指导价：14.88-21.5八万
马自达汽车CX4给人的第一感受便是充斥着个性化，“魂动”的设计风格备受许多顾客的夸赞，有很多顾客乃至是奔着这新款车的长相去的，其中2.5L版的汽车能够算是这新款车的中顶配版本了，如6汽车安全气囊、胎压监测装置、倒车后视、巡航定速、恒温空调等流行配备一应俱全。
动力层面选用2.5L自吸发动机，配对6挡手自一体变速器，至大功率和最大扭矩转速为141kW/252N.m。特别注意的是，这套动力组成选用了创驰蓝天技术性，既能确保强悍的动力，又能兼具汽柴油合理性。除此之外，强烈推荐的这个车系也有适时四驱系统软件扶持，具备优良的利用特性。
天逸C5AIRCROSS
指导价：14.97-23.8七万
天逸C5AIRCROSS和马自达汽车CX4一样，都具备极其个性化的造型设计，也十分顺从年青人的审美观。在其中愉快享受型配备或是十分充足的，巡航定速、陡坡缓降、倒车后视、全景天窗车、恒温空调等。动力层面，此车选用1.6T/1.8T汽车发动机，前面一种至大功率123kW，最大扭矩转速245Nm。
别克威朗
指导价：15.29-18.29万
别克威朗的精准定位处于大家族中的新英朗和君威中间，主推相对性高档的紧凑型级汽车市场。包含自动泊车系统、远程启动、自动巡航、纳米防PM2.5空调滤清器、盲点检测以内的丰富多彩配备是它最高的闪光点。除此之外配用了第十代OnStar安吉星全天线上助手，配备别克汽车eConnect互连技术性，适用AppleCarPlay和百度搜索CarLife手机映射作用。动力层面，强烈推荐的车系归属于最高配的版本，配搭1.5T汽车发动机，配对7挡双离合。
百万购车补贴
预算18万，买SUV还是轿车？看
都是买车，预算不同最后选择的车有什么不一样？举个例子，100万买车肯定是什么都要最好的，几万买车那必然就一个宗旨——“能跑就行”。
同理，18万买车和10万预算买车，很明显不同就在于，18万就可以考虑面子和档次问题，而不仅仅是限于刚需。那预算18万到底买什么车更适合？是轿车还是SUV？先来看看这三款。
1.日产天籁
18万买雅阁和凯美瑞可以说是非常勉强的，虽然这两款车上市时间都不算短了，但是因为车型受欢迎程度高，终端优惠力度小，基本都不过万，再加上17.98的起售价，18万想买很勉强。这时候就不妨看看来自日产和雅阁凯美瑞齐名，家用B级车市场经典标杆之一——天籁。
天籁虽然也是17.98万起售，但它终端优惠力度高，降幅维持在2万以上不到3万的水平，入门版裸车跌至15万多，落地也就17万大几，不到十八万
相比之下门槛要比雅阁凯美瑞更低。而且第七代天籁上市时间不算久，在贯彻了老款车型舒适性高的特点之上，也有着日系车省油省心小毛病少，还进行了颜值和内饰的多方位提升，溜背造型以及V-motion设计语言，更符合车市主流审美，更对年轻消费者胃口。
2.奔驰A级
18万想要全款拿下奔驰A级也是不现实的，这里的18万主要是指裸车价格，加上后期选配后，多半车主的提车参考价都在20万左右。
奔驰A级定位紧凑型车，要从车型定位上来看是不如雅阁凯美瑞这类B级车的，但是它的优势也很明显，就是在于品牌。不到20万就能买奔驰，这对不少人来说都充满了吸引力，更何况这款奔驰表现不逊色。
首先要说的就是颜值高，星辉式前脸+大三叉星logo，以及两侧锐利的大灯组，A级造型非常年轻时尚，很有运动气息，更对年轻消费者胃口。虽然定位紧凑型轿车，但是轴距达到了2789mm，和一些B级车相比也不逊色多少，空间更有保证，乘坐舒适性也大大提升。
配置也还算丰富，有8气囊+被动行人保护，还有胎压监测、主动刹车、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、全液晶仪表盘、车联网等功能，能够满足日常出行所需，虽然谈不上多豪华，但也不算寒酸。
当然奔驰A级也存在明显的短板和缺陷，比如入门版车型1.3T发动机，账面数据虽然不输给同级别车型，但是排量不占优势，没什么档次感，而且中低配车型后悬架还是扭力梁式非独立悬架，影响用车体验。
3.本田皓影
2021款的皓影因为新车刚上市不久，终端价格还没有松动，所以优惠不多。这里说的降幅主要参考的是老款也就是2020款车型，售价16.98万起，终端优惠不到2万，入门版车型落地17万左右，符合预算要求。
而且皓影这款车，虽然上市时间不算长，但是网友对它都不陌生，它是CR-V的姊妹车型，三大件都是一样的，轴距也都相差无几，坊间戏称它是换壳版CR-V。
所以免去了新车观察期，消费者参考CR-V的口碑测评和反馈，就对皓影有足够的信心，小毛病少省油省心。不过皓影还有属于自己的优势，也能明显和CR-V区分开来，就在于颜值，皓影设计参考了时下流行的一些元素，虽然家族式设计没有变化，但是整体质感有明显提升，更对车市主流审美，更对年轻受众胃口。
当然了皓影并非没有缺陷，此前中保研测试结果风波拉低了车型的口碑反馈，让想买的人不敢下手，让买了的人每天都担惊受怕，虽然后期结果公布了，给皓影正名了，但是期间也对车型的口碑和销量造成一定的影响，到现在还是有不少人心存芥蒂。
18万内，值得买的5款2.0L自吸车型
值得买的5款2.0L自吸车型
2.0L排量车型动力还不错，故障率较低，目前还是比较受欢迎的。而且在车市上的一些主流车型，往往也都装配有2.0L发动机，今天就来盘点一下18万以内的2.0L车型，共有5款，巧合的是，全部为日系车。
2.0L大部分都装配在中型轿车上面，所以我们先从这类车说起。既然说到日系车，就少不了新“老三样”雅阁、凯美瑞和天籁。目前天籁的优惠力度较大，能够达到2-3万元。
天籁共有3款2.0L车型，最大马力156匹，最大扭矩197牛米，搭载CVT无级变速箱。
第七代天籁采用了家族化的“V-Motion2.0”型前脸。动感的前脸设计与回旋镖式的LED大灯相互呼应，悬浮车顶运动风明显。天籁车身长宽高分别为4901mm、1850mm、1450mm，轴距2825mm，在同级车中没有明显优势。
天籁的内饰设计比较简洁，中控台采用分层设计，将空调控制区独立出来。此外，中控台还装配了木纹饰板，带有一些居家风。XE时尚版装配了7英寸中控屏幕，XL版扩大至8英寸，功能相对多一些，带有车联网和OTA升级。真皮方向盘、真皮座椅都是全系标配，舒适性不错。
本田雅阁
雅阁共有4款2.0L车型，且均为油电混合版本。最大马力146匹，最大扭矩175牛米。采用i-VTEC技术，电动机总功率135千瓦，总扭矩315牛米。
外观方面，2022款雅阁依然走的是运动风格，前脸镀铬和尾部溜背造型都是保留的常规设计，羽翼式LED大灯，以及亮黑雾灯造型，加上18英寸运动轮毂，时尚动感。雾灯位置还设计了黑色亮面锤型造型，增添几分凶气。车辆长宽高分别为4906mm、1862mm、1449mm，轴距2830mm。
内饰方面，雅阁跟其他车型相比没有太多活泼的设计，属于比较稳重的风格，这也使得它可以宜家宜商。T型中控台各区域都有镀铬条勾勒装饰，中间还有仿碳纤维的银色饰板，比较提亮。
丰田凯美瑞 2.0L
凯美瑞有2.0L和2.5L可选，2.0L最大马力为178匹，最大扭矩210牛米，搭载模拟10挡的CVT无级变速箱。2.5L为双擎版本，这与后面要提到的威兰达很相似。
凯美瑞的外观分豪华和锋尚两种，主要区分在前唇部分。豪华版的前唇进气格栅为黑色横梁设计，两侧有C型镀铬装饰条；锋尚版的进气格栅为三段分体式，内部为菱形网状设计，运动感强，所以可以这样理解，豪华版是行政级、锋尚版是运动级。
内饰方面，凯美瑞有4种配色可选，黑色+棕色、黑色+米色都比较上档次。中控台流线型设计是一大亮点，也是丰田家族的设计语言。根据配置，中控屏幕有8英寸和10.1英寸可选。8英寸支持手机互联映射，10.1英寸支持车联网和OTA升级。
小编觉得，凯美瑞属于丰田全球化车型，也是老牌经典品牌，没有搞双车战略，不知道下步会不会也会发展这方面。
介绍完新“老三样”，我们来综合对比一下。车身尺寸方面，雅阁的长度宽度和轴距都胜出。因为雅阁是2.0L混动版，所以不参与动力对比。凯美瑞的动力要强于天籁。安全、操控等方面的配置，雅阁均胜出，当然整体售价，雅阁也是最贵的，比天籁和凯美瑞要多出整整2万元，不过实际价格还要看各地车市行情。
丰田威兰达 2.0L
威兰达全部装配的是自吸发动机，分2.0L和2.5L两种，2.0L最大马力171匹，最大扭矩209牛米,搭载CVT无级变速箱，2.5L则为双擎版本。
威兰达与荣放是双车战略的产物也是丰田家族TNGA产品的第四款车型。威兰达的售价比荣放要高，车身尺寸方面，比荣放要长65mm，其他没有变化。动力也是一致的
威兰达有普通版本和高性能版本之分，外观区分较明显。高性能版前格栅为亮黑色菱形块连接交织，运动气息浓；普通版本则为六边形拼接造型，稳重大气；导流槽形状也不同，高性能版为黑色双条横向饰板，立式日行灯；普通版为横向日行灯。
内饰方面，威兰达与荣放基本相同。中控台层次清晰，布局规整，用料和做工不错，有些日式机械感。除2.0L CVT两驱领先版和2.5L E-CVT两驱领先版没有中控大屏外，其余车型均配有10.1英寸液晶触控屏，车机功能完备，支持CarLife和原厂互联映射。
丰田亚洲狮
亚洲龙大家都已经比较熟悉了，但亚洲狮是什么？丰田这阵子又开始玩“动物”局了。其实亚洲狮是介于亚洲龙和卡罗拉之间的一款车型，有着B级车的身型和A级车的油耗。亚洲狮全系均为2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力171匹，最大扭矩205牛米。在动力这块，亚洲狮完全超越了雷凌和卡罗拉，虽然本身与后两者也有没什么太大的可比性，但亚洲狮的出现，填补了丰田在A+级车型上的空白。
亚洲狮的前脸采用上下分体格栅，动静有致。该车车身重心较低，颇有贴地飞行的感觉。亚洲狮的C柱采用伸展造型，视觉张力不错。尾部采用流水转向灯，加上比较宽阔的保险杠和尾翼，整体饱满。
内饰方面，亚洲狮与雷凌和卡罗拉都十分相似，采用了TNGA内饰，有黑色和棕色两款配色可选。尊贵版和旗舰版还带有12.3英寸的液晶仪表，全系除进取版为8英寸中控屏幕外，其余均为9英寸，且车机功能全面。亚洲狮拥有980mm的后排空间，这就是与A级车显著的区别，轴距达到2750mm，比卡罗拉和雷凌多了50mm。
18万—40万，值得买的七款车
人生在世，肯定不会只有一辆车，不是因为车不行，而是不同阶段有不同的人生经历和体会，不同的喜好和需求，自然就需要不同的车型产品来作陪。预算20-40万左右买什么车？这里汇总7款，6款SUV，一款轿车，给车友一个参考。
大众迈腾
一句话点评：马力配置不算出色，但是大众，有情怀有光环有口碑
第一辆车是大众，很多人都对大众的保值率或者大众的车型都有着一定的光环和情怀加持，第二辆车还是想看看大众，这时候如果还想要轿车，选择就很简单，毕竟大众产品线丰富，架构也相抵完善，定位A+的速腾上面还有定位B级的迈腾或者帕萨特。如果想要C级车还有辉昂，总有一款适合你。
其实迈腾和帕萨特就没什么区别，不过帕萨特现如今口碑表现和迈腾有一定的差距，所以这里推荐迈腾。这个价位的迈腾，入门版1.4T发动机排量不算出色，好在马力中规中矩，日常出行代步也够用，而且轴距是一大亮点，2871mm的轴距，比速腾有明显的提升，空间出色，更适合家用出行代步。算上终端还有两万左右的优惠，整体性价比还算出色
大众探岳
一句话点评：大众的中型SUV，降幅高，性价比高
大众从投产SUV开始，就开启了下饺子模式，一款接着一款，很多人觉得途观L太普遍，烂大街了，可以看看探岳，售价20.49-26.49万，5款车型在售，定位中型SUV，轴距2731mm其实和速腾差不多，不过得益于SUV车型的高底盘带来的高视野，以及1660mm的车高，整体空间表现要比速腾更显宽裕。而且车型终端还有3万左右的降幅，整体性价比还算出色。
要说缺陷，探岳也有，主要还是集中在发动机排量不大和基础配置不够出色，主要是相对其他竞品而言，当然这也是大众车型的通病，其实习惯了速腾，这些也并不是难以接受。
本田冠道
一句话点评：保值率高，马力大，燃油经济性出色，耐用省心
也有人想换换其它的品牌，将目光放在了日系车身上，本田冠道就是个相对不错的选择。首先从速腾换车，肯定不能往CR-V等车型身上走，主要是怕空间表现不满意，毕竟CR-V等车型只是紧凑型SUV。
而且预算支持，可以将目光放在更高一级别的冠道身上。入门版就有1.5T/193马力，配CVT无极变速箱，账面数据出色，难得的是燃油经济性还不差，工信部给出百公里油耗7.3L，油耗低，用车成本就降低，小毛病少，耐用省心，更贴合家庭用车需求。
整体颜值设计，在日系车中算很出色的，拼色车身，熏黑车柱和车顶，时尚精致，车身线条立体饱满，动感流畅。冠道的保值率也很出色，三年保值率超78%，日后转手出售损失也更低。
本田冠道的缺点就在于内饰和基础配置，内饰从来都不是日系车的强项，冠道也不例外，虽然对比其他车型相对简洁大方，但整体美感不够出色，而且低配和次低配连前后雷达和倒车影像都没有，影响用车体验。
丰田汉兰达
一句话点评：保值率高，口碑出色，经典耐用
有句话怎么说的，车到山前必有路，有路必有汉兰达。汉兰达这款车看上去是一款平平无奇的日系中型SUV，但实际上，它是所有中型SUV的公敌，哪怕是豪华品牌也不例外，没有一款车可以说能够做到不把汉兰达放眼里。
内饰层面，汉兰达说得过去，新款汉兰达这个内饰，方向盘采用三幅式，具有多功能配置，但是档次感不够，缺少立体化元素。中控屏，物理按键过多，传统设计味道浓厚，中央通道尚可。
基于TNGA架构打造而来的全系车型，颜值有了明显的提升，更精致时尚，但是设计语言略显夸张，很多人表示没了老款的沉稳，不过都一样的大气低调。2.5L/192马力发动机，和2.0T/220马力两款发动机可选，账面数据还算出色，匹配E-CVT无级变速箱和6AT，百公里油耗最低5.3L，对一款中型SUV来说，数据非常亮眼，油耗低，用车成本低。
轴距2850mm，有5/7座两种座椅布局可选，空间表现出色，利用灵活，满足多样化需求。最关键的是，汉兰达的保值率表现非常出色，三年保值率超80%，这已经不是消费，更像是一笔投资。
汉兰达也不是没有缺点，比如内饰，比如配置，这也是日系车的通病，在内饰做工用料方面不出色，整体视觉效果不出众，档次感不强。配置也不算丰富，终端优惠少，部分地区还有加价提车现象。
奔驰GLB
一句话点评：奔驰，七座，空间大
多数情况下，车都是越换越好，一方面也是我们的经济水平不断提升，一方面也是对物质有更高的需求，毕竟人往高处走嘛。有30万左右的预算，其实可以看看奔驰，比如奔驰GLB。
它的亮点就在于奔驰品牌光环，三叉星车标影响力和知名度不容小觑，开出去档次感十足，而且GLB设计也很出色，外观时尚大方，精致耐看，空间够大虽然定位紧凑型SUV，轴距达到了2829mm，空间表现出色，支持5/7座两种布局，利用灵活，适用更多群体和需求。
当然GLB也有一些相对的短板，比如1.3T发动机，账面数据还算中规中矩，但排量实在是没什么档次感可言。
理想ONE
一句话点评：30万出头最有性价比的选项之一
如果说有30多万的购车预算，其实抛开成见，理想ONE的确是最有性价比的选项之一。首先它是新能源车型的身份，不限号不限行，并且还没有购置税，购车成本低，用车成本也低。而且同样是30多万，它展现出来的品质和质感，是要远超同级别车型的，不管是2935mm的轴距，还是6座布局，带来的大空间和出色的乘坐舒适度，以及丰富的配置表现，整体用车体验出众，行驶质感远超同价位BBA。
当然理想ONE也有属于自己的短板和缺陷，首先就是品牌知名度，和传统燃油车企相比还是有一定的差距，而且新势力车企的身份，不少消费者始终是保持观望和质疑态度。其次就是增程式新能源车型身份，备受争议，其实它对于现阶段电车的接受度来看，算是不错的过渡产品，有电车的便利，又没有里程焦虑。
路虎极光L
一句话点评：性价比高，质感出色，除了品牌基本没短板
这句话可能有些夸大，但是对加长后的极光L来说，除了路虎品牌口碑拖累后腿，除了口碑备受争议，基本没有什么短板。
颜值不用多说，极光就是一块招牌，将运动豪华和档次感以及时尚精致，恰到好处地融合在了一起，极具辨识度，气质出众。内饰氛围感的营造，豪华属性视觉效果都可以说不输给奔驰，浅色内饰，科技感和质感出众，档次感十足。动力强劲，入门就有2.0T/200马力和48V轻混系统，配9AT变速箱。配置丰富，不管是主被动配置，还是舒适和多配体以及影音娱乐配置，都有搭载，非常全面，整体用车体验有保证。最关键的是，优惠还高，目前从车主实际成交价格来看，裸车已经跌破了30万，整体性价比出色。
极光L的短板，不在于车型本身，而在于品牌和口碑，以及保值率，这对于二线豪华品牌来说，是不可避免的事情，如何选择，还是要看个人取舍了。
15万到20万轿车（十五万到二十万的轿车推荐）
15万到20万轿车15万到20万的车排行榜前十名有：别克君威、福特锐际、雪佛兰探界者、丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝XL、红旗H5、马自达阿特兹、本田CR-V、大众帕萨特、传祺GM8。1、别克君威君威是上汽通用别克汽车旗下的一款中型轿车，这款车型目前也是有着相当可观的力度，它2.0T车型的综合起售价还可以，对比同价位很多车型来说，它有着很高的性价比。2、福特锐际锐际是长安福特汽车旗下的一款紧凑型SUV。这款车型在设计上面是比较年轻、大气的风格。比如宽大的进气格栅造型，较为溜背的设计，尾部的双出排气等设计都突出的整车的时尚、动感的风格。当然在动力上面，这款车型全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，它是一款很有性价比的车型。3、雪佛兰探界者探界者是上汽通用雪佛兰汽车旗下的一款中型SUV。目前这款车型有着相当高的优惠力度，对于合资中型SUV来说，这款车型还是有着很高的性价比。4、丰田凯美瑞首先这款车的最大特点都是外观出众，也都算得上在这个价位区间上比较好的选择了。2.5L发动机+永磁同步电机，整体上给人的感觉都很棒，无可挑剔。再加上丰田的口碑极好，很多老司机都认为它更适合家用。5、雪佛兰迈锐宝XL这款车在外观方面，总体上的风格是比较大气硬朗而又不失圆润，但是这款车在动力方面上搭载的1.3T发动机并不是很给力，与同级别的车型相比是比较弱的，如果作为家用的话还是可以的，商务的话就有点显得弱势了。6、红旗H5这款车也算是笔者比较看重的一款自主品牌中级车，1.8T发动机匹配爱信6AT变速箱，在动力方面上的表现也可以算得上是同级别汽车中的佼佼者了。7、马自达阿特兹这款车绝对可以算得上是同级别车中的黑马。在外观上，马自达特有的天蝎眼LED大灯，比较吸引人，不仅在外观上看上去精致，内饰上也采用先进的发光科技，为驾驶者带来更加优异的照明效果。8、本田CR-V本田CRV可是同级别的王牌SUV了，虽然整体造型与上一代车型区别不大，但还是加入了很多本田家族化的设计，细节设计要比老款车型更年轻化；整车最大的变化就是搭载了1.5T发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，百公里油耗仅8L左右。9、大众帕萨特在迈腾上市许久之后，大众帕萨特也终于来了，车长要超越迈腾，不仅如此，估计大众也听说过“大众带字母”的梗，直接把帕萨特的名字放在尾标下面，可谓是心机十足。10、传祺GM8商务MPV市场几乎是别克GL8一家独大，而传祺GM8出来，这种局面发生了改变，凭借着更年轻化的外观设计，以及更舒适化的座椅，传祺GM8夺走了部分GL8的市场份额；有意思的是，因为传祺GM8的售价更低廉，还吸引了不少奥德赛的潜在用户。女子深夜开车载女儿时车上自动播放特斯拉屏幕深夜自动播放，我死得好冤啊，车主郑女士听到之后吓的胆战心惊，直接逃回家中，久久不能自已。永远不知道明天和意外哪个先来临，作为驾驶员在生活中也应该对于自己的车辆有一个系统的了解，只有这样才可以不影响自己的正常生活。在这次的事情中可以看出特斯拉车辆存在着一定的质量问题，希望每个人在生活中都能够理性选择特斯拉，只有这样才可以让我们的生活不受影响。事情发展经过是怎样的？郑女士在夜间的时候开车接女儿回家，没有想到的是在驾驶车辆途中车辆突然自己启动了车机系统里的APP播放软件，还没等郑女士关掉车辆，空调面板又自动打开，发出了令人诡异的声音。事情发生之后，这名女子感到非常愤怒，于是选择前往店方找说法，兼后台检测到该屏幕短时间内有大量点击，于是判断车载屏幕存在一定故障，特斯拉立即对车载屏幕进行更换，并没有造成其他损失。通过这件事情可以看出什么？众所周知，特斯拉在新能源汽车里面属于佼佼者，车辆外形十分美观，但是车辆质量却经常出现问题，希望每个人在生活中驾驶车辆都能够提前观察车辆是否存在潜在威胁，这样才可以让自己的生活不受影响，希望每个人在生活中遇到这种事情之后，都能够学会拿起法律的武器，捍卫自己的合法权益。如何才能避免这种事情的发生？特斯拉技术人员回应特斯拉出现的情况只能说是个例，如果想要避免这种事情的产生，我们在生活中遇到事情一定要冷静。发现问题及时停车与店方沟通，可以让我们更快的找到问题根源所在，保持乐观可以让我们的生活更加美好。15万到18万买什么车好15-18万左右买什么车好？可能有不少的朋友会选择合资品牌SUV。但15-18万的预算只能选择高配的合资小型SUV或者是中低配的合资紧凑型SUV，空间优势不大，性价比并不高。随着汽车技术的发展和市场竞争的加剧，传统合资品牌中级车的价格已经下降了不少，且终端优惠的幅度也往往非常大，15-18万左右就可以出手一辆空间非常大、性能非常稳定、配置丰富的合资中级车。下面就为大家推荐四款15-18万左右高品质合资中级车，希望对您购车有所帮助。在2016广州车展上长安福特2017款蒙迪欧正式上市，新车共推出搭载。1.5T、2.0T高低功率以及混动系统的11款车型，售价区间为17.98-31.98万元。目前在部分地区最高优惠达到2.4万，以重庆为例优惠后终端最低售价为15.88万。外观方面，作为中期改款车型，2017款蒙迪欧基本延续了海外车型的造型设计，采用了全新的前保险杠，尾部行李厢位置增加了镀铬条，尾灯灯组造型也进行了重新设计。至于外部功能方面，LED雾灯正式加入，其形状与金牛座上相同。另外，前门玻璃升级为双层玻璃，全内饰方面，2017款蒙迪欧的内饰依然维持了原有的风格，但对很多细节进行了更为豪华和科技化的改变。首先，顶配车型的全皮包裹是颠覆的，它给内饰带来的豪华氛围的提升是显而易见的，甚至超越了更高一级别的豪华品牌车型。其次，现款车型中控台的触控面板被实体按键面板所替代，以有利于盲操作而不是炫酷感为主。
还看吉利星越L？红旗HS5定位更高，手握18万教你选对的
如今我国汽车消费市场格局早已今非昔比，不再是传统合资一家独大的时候，伴随着国产汽车品牌的崛起，中国汽车市场走向了一个诸侯割据的纷争时代。在这个以新能源为主导的全新市场环境中，一些主流的汽车品牌开始向中高端海外品牌发起挑战，一时间剑拔弩张，没有一家车企不为旗下产品销量担忧。
但对于吉利和红旗来说，显然没这个烦恼，最新6月销量数据显示，吉利再次以势如破竹的力量售出7万台左右新车，其中星越L战绩彪炳，当月售出13,222辆。同期红旗也在疯狂发力，6月共售出2.7万台左右，市场占有率虽然比不过主流自主汽车品牌，但当月红旗HS5还是售出8,172辆，眼瞅着改款以后，月销量或再次重返过万的高度。
考虑到现阶段人们对出行品质愈发在意，对国产品牌越来越认同。那么问题来了，售价接近的吉利星越L和红旗HS5，哪一款更懂中国家庭用户需求？
先就价格来说，吉利星越L官方指导价13.72-18.52万元，红旗HS5官方指导价18.38-24.98万元，两者相比之下，星越L优势突出，几乎是以顶配的价格对标红旗HS5入门的价格。不过，从产品定位上来看，倒也能理解，毕竟星越L体型虽大，但定位却是紧凑型SUV，而红旗HS5是实打实的中型SUV，两者定位不在一个级别。
但是熟悉星越L的朋友一定知道，这款车可没有“按套路出牌”，紧凑型定位的它，轴距达到2845mm，车身宽度1895m，车身长4770mm，这随便拎出一项尺寸参数都不太像紧凑型SUV能有的数据。作为参照，红旗HS5车身长4785mm，宽1905mm，轴距2870mm，仅仅是比星越L大一圈而已。
在价格优势的基础上，星越L凭借越级身材提前拿下一分，获得年轻家庭用户的青睐。除此之外，星越L的配置对于年轻用户来说，也非常有吸引力。
具体来看，当前星越L中高配车型2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型（指导价15.52万元）终端优惠1.5万，落地大概15.5万，是该车型最走量的版本。而红旗HS5最走量的版本则是2023款 2.0T 旗享 Pro版（指导价19.98万元），目前终端优惠3万，落地大概18万。
两款车型在价格相差2.5万元的基础上，星越L配置依旧扎实，相比对手多了19英寸轮毂、车道居中保持、道路交通标识识别、车道保持辅助、透明影像、自动变道辅助、感应后尾门、主驾驶记忆、12.3英寸副驾驶娱乐屏、应用商店、多指飞屏、自适应远近光、前排多层隔音玻璃等。
相应的，购车成本高2.5万元的红旗HS5旗享版比对手多了倒车车侧预警、DOW开门预警、后方碰撞预警、并线辅助等主动安全功能，但不支持L2级辅助驾驶等级。另有越野模式、HUD抬头显示、40W手机无线充电、Alcantara+Nappa真皮、副驾驶座椅腰部支撑/通风、12扬声器BOSE音响、转向辅助灯、253色氛围灯、内后视镜自动防眩目、车载空气净化器等舒适性配置。相较来说，红旗HS5的配置优越性并不明显，而且车机缺少高通骁龙8155芯片加持，反观星越L全系标配。
当然，一味地比配置并不能得到准确答案。红旗HS5虽然价格较高，但其更懂得迎合家庭用户对豪华质感的追求，中控台饰板采用仿木纹纹理设计，深色系设计搭配双联屏，外加中控屏下方标志性的空调区域三旋钮控制，偏传统的内饰布局让人一眼就联想到更高段位的奔驰、宝马。同时，座椅宽大厚实，后排座椅还可选装加热功能，整体舒适性良好。
反观星越L，内饰设计更推崇时尚简约，三联屏设计加强了内饰高级感，双色多功能方向盘精致醒目，大面积的软包材质横贯视线，包裹着扶手、中控台、座椅，偏硬的手感和观感有些不同，整体设计偏北欧风格。座椅同样宽大厚实，填充物偏硬，能给到身体足够的支撑，长途驾驶不会过快疲劳。
动力方面，两款车均采用2.0T动力，其中红旗HS5全系标配2.0T高功率动力，最大可输出252匹马力，而星越L提供三种动力配置，分别为2.0T低/高功率和1.5T雷神油电混动系统。相对来说，星越L的动力配置更丰富，可选范围更广，但考虑可靠性，1.5T雷神混动可以忽略，毕竟其搭载的是1.5T三缸机，其余2.0T动力还可以，低功率版最大输出功率218马力，高功率版最大功率238马力，分别匹配7DCT和8AT变速箱。
结语
如果不是特别在意面子的话，更推荐价位较低的吉利星越L，不是因为它销量更高，而是因为在价位相当的条件下，它能给的更多。当然，对于红旗品牌有专注情怀的朋友可以直接忽略星越L，因为星越L这款车更多是海外基因，其CMA平台由北欧沃尔沃团队主导开发，更强调安全和操控性，而红旗HS5则完全依赖于近十年的自主研发，更具国产代表性。
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