本文目录一览：
- 1、10万元买小跑？ 标致RCZ，想想还是算了
- 2、8万最独特的跑车！成都锦和二手车市场带你看最美法系标致RCZ
- 3、东风标致二手车值得买吗
- 4、大家觉得标致RCZ怎么样，不要喷
- 5、标致二手车到底值不值得买呢？
- 6、日系二手车最吃香？你错了，二手的标致才是抢手货
- 7、标志二手车5年值得买吗
- 8、标志车怎么样？值得买么？
- 9、我准备买一台标致RCZ，很想玩玩车！准备改装一下，但是我是新手不知道从何处下手。求玩车的高手提提意见！
10万元买小跑？ 标致RCZ，想想还是算了
【汽车之家二手车 二手车实拍】??每个男人都想拥有一辆跑车，面对入门级小跑都要将近40万?的昂贵价格，二手小跑超高的性价比无疑给了我们更好的选择。比如今天的主角标致RCZ。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
RCZ的前身是308 RC Z Concept概念车，因此它采用了标致308的平台。虽说制造厂商最初将它的对手锁定为奥迪TT、尚酷等个性跑车，可是如果花近40万买这台车确实有些不值，毕竟它的颜值、动力以及舒适度等方面实在无法令人满意。
但新车是一回事，作为二手车，RCZ给了人们选择的理由——便宜。
因为太过小众而且又不好卖，即便是11年的RCZ车商也不会给出超过10万的高价，9年时间残值只剩下当初买车的零头，当真令人唏嘘。
这辆车虽然说是入门级小跑，但是1.6T的动力作用在这个车上就显得不够用了，毕竟买小跑的人都想追求速度与激情（虽然钱不够用），前期还能感觉到一点推力，但是完全没有后劲，它也只能在都市里提供超车的快感。
买小跑很大一部分人注重的就是外观，而尾翼绝对是很重要的组成部分。想想不到10万就能拥有一辆全真皮内饰和可升降尾翼的小跑车，似乎一些漆面外观的问题都不算作问题了。
总体来说，这个车车况一般，而从车本身定位而言，有空间需求的人也不会买它，后排和TT一样装饰大于实际用途，后备厢也和紧凑型汽车差不多。
但是二手RCZ它便宜呀。
这辆车追求操控，所以方面盘略有些沉，再加上底盘很低，避震又短，扭力梁悬挂表现也太硬，导致舒适度也非常差。过沟过坎会让人非常不适，也有人戏称它是跳跳车。
但是二手RCZ它便宜呀。
配置上来讲，11年的车历时九年自然与现代人需求稍有脱节。
但是，它便宜呀。
所以，如果你有10万的预算，你会选择它么？也许，填点预算还是买个年份近一些的高尔夫Rline也不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8万最独特的跑车！成都锦和二手车市场带你看最美法系标致RCZ
8万，这个几乎是国产家用车的价格区间，你认为能买最漂亮的二手车是什么？大部分人都会猜类似尚酷之类的轿跑风格两厢车，但是今天成都锦和二手车市场带大家看的这辆车，不仅仅是一辆进口车，更是一辆跑车，一辆比起奥迪TT都会显得有质感的跑车！它就是标致RCZ！
这台上牌于2011年3月，行驶了8.5万公里的标致RCZ 2011款 1.6T 时尚型，新车含税价35万的他，目前成都锦和二手车市场估值在8万块钱左右。这辆车其实在发布时是惊艳了很多人的，包括许多业内人士也对这辆车很欣赏。因为他在设计上有极大的突破性，最明显的就是双拱形的玻璃车顶，这个设计在工艺上是很难实现的一种，在当时仅三四十万的价格区间内犹如一颗炸弹。但是他的销量却并不算好，到底是为什么呢？二手车的他又值不值呢？
RCZ是Racing Championship的简写及Z性能车款结合而成，由车型的命名就展现出强烈的性能色彩，强调车辆本身浓厚的跑车风格。RCZ定位为2+2紧凑Coupe车型，标志性的设计是从概念车上沿袭下来的double bubble车顶。其既有设计上的美学特点，也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力。
作为一款紧凑型跑车，标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计。从车身侧面看上去，标致RCZ的流线型车身尽收眼底，风阻系数仅为0.32。并且车身尾部的自动升降挡流板在车速达到85km/h时将会自动升至19°、155km/h时升至34°。保证在高速行驶时增加下压力，使得车身保持平稳、增加汽车的安全性。大面积全红的LED尾灯与前大灯形状相似，达到首尾呼应的效果。此外，内部两道斜杠的LED灯如狮子飞奔的后爪，动感十足。
在外形风格和消费对象都有些与TT相似的RCZ，当然在定位上，会更低一筹。相比入门价格50万元以上的奥迪TT车型，标致RCZ更能体现出性价比，对于跑车市场的中低端消费者将有着极强的吸引力。
说到标致RCZ的动力系统，不得不提MINI量产车中动力最强的COOPER S，两者搭载的均是宝马和PSA集团（标致和雪铁龙的母公司）联合研发的发动机，某种程度上，RCZ这台代号EP6CDT的涡轮增压发动机，就是MINI Cooper S的N14B16发动机的标致版本。和N14B16相同，这台发动机也使用一个小的双涡流结构涡轮，好处是可降低涡轮迟滞，提高响应性，缺点在于发动机会缺乏高转速下的动力延伸。
这辆车最难以接受的部分就是它的这台动力系统，这台1.6T确实和宝马有着不小的关系，但是匹配6AT之后的实际动力表现也只有区区156匹马力和240牛米，百公里加速需要8.4秒。这个数据对于当时来说还算过得去，但是放到现在的眼光来看甚至跑不过很多三缸轿车，确实拉胯。
RCZ还有一个明显特征是偏硬的悬架调校，或许用极硬来形容才更贴切。为了追求更好的侧向支撑，采用更硬的减震器势必会造成车辆在细碎颠簸面前的高频颤动，这无疑让RCZ的日常使用舒适性打了不小的折扣。另外你会感觉到，这套悬架系统的弹簧缺乏足够的力量来适应阻尼很大的减震器，遇有路面颠簸，它会略微丧失抓地力，多余的弹跳会让它在有坑凹的弯道中变得非常危险。但是实际的操控表现很不错，确实对得起他硬朗的悬架。
所以这就是一辆特性鲜明的小跑车，动力不强，但是操控极佳而且外观很前卫，绝对是放到现在的眼光来看，把它摆在新款Z4，Boxster之类的车旁边也不会逊色的那种！不过，动力的部分通过ECU刷一阶就能到191匹马力和290牛米，这台宝马的发动机还是抗造的！
好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。
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东风标致二手车值得买吗
二手标致值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。
大家觉得标致RCZ怎么样，不要喷
标致RCZ这款车比较运动时尚，操控性也很好，就是价格贵了，销量不高
这个品牌的汽车。它的技术上是比较稳定的，而且设计上比较沉稳大气，故障率比较低。
不喷，但是这款车型的话太小众了，也没有什么特别明显的亮点，就是比较个性而已
RCZ气泡形车顶，入门级跑车，与丰田86等车型都很经典。
你好，就是品牌保值率不理想，车整体做工，动力，配置还是不错的。
您好，标志RCZ这款车技术成熟，质量还不错，性价比挺高的，喜欢就出手吧。
标致二手车到底值不值得买呢？
不保值，不值得。
延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。
对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。
注意事项：
内部空间
大型全景天窗为车内提供良好的光线。标准后备箱有430升的空间，最高可达1398升，整个汽车共有42升存储空间。（2013款三箱行李箱562升，后排座椅不能倾斜，而408款可以按比例倾斜。）
动态参数
动力方面，将提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级是1．4升VTi发动机，95马力，136N·m的扭矩。1．6升VTi发动机的马力为120马力，扭矩为160N·m。每100公里平均油耗6．7升，最高时速195公里。
日系二手车最吃香？你错了，二手的标致才是抢手货
最近小编频频接到各大4S店汽车销售的推销电话，车型从10万自主品牌到50万豪华品牌，无论销售说了多少花言巧语、新车多么的新鲜火热，都无法打动爱车的小编，为何我意志能如此坚定？因为一个：穷。
疫情的影响，很多人的购车预算已经大大缩水，原本想看10万级别的SUV，然而真要下订的时候，也会被多掏那2万元的购置税+其他手续利息所难住，这是多少购车者不敢言说的痛……
那么，买一台二手车是不是更好的选择？如果你有10-12万左右的预算，完全可以买到一台20万落地的新车，且车况杠杠滴！这个价格区间，日系车似乎成为大家第一时间的首选，毕竟耐用、故障率低是日系二手车的资本，也是其保值的广告语。但如果你是老司机，或是二手车大神，一定会有自己的小算盘：二手的标致才更香。
为何二手标致这么吃香？
如果要你在二手SUV中选一台真正的性价比之王， 标致4008当仁不让！看看这台2017年8月上牌的标致4008 2017款 350THP 豪华版，跑了4万公里，标价13.38万。
要知道，这个版本的4008，官方指导价就要23.07万，即使算上后期优惠，落地也超过20万了。对于一台跑了3年4万公里的准新车而言，这样的价格实在是厚道。
如果你买同级的日系SUV，要多少钱？给你看看这台，RAV4荣放 2016款 2.0L CVT两驱风尚版，上牌时间2018年2月（比4008晚了4个月），里程3.9万公里，要价16.28万，贵了差不多3万元！
综合来看，这2车的车况相差不大，但在二手终端居然有近乎3万元的差价，这就比较惊人了。或许有日系粉丝会有无数条的理由为这3万元的差价解释，譬如RAV4荣放更加省心、更加省油、更加保值，以及那丰田金字招牌的高品质，就是消费者为之埋单的理由。
事实果真如此吗？一位二手车大神告诉小编，那只是世俗的眼光，内行的人都明白，标致二手车非常好出手。这台标价13.38万的标致4008，挂出去3天已经被人订了，一分价钱没讲，买家看后非常满意。
而且，二手的标致，品质非常好，比日系车型还要好。
首先是性能。这台标致4008 350THP 豪华版对比RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚版，在动力性能、配置上，标致遥遥领先。1.6T+6AT的动力，让标致4008开起来，比2.0L的荣放RAV4更底气十足。
而液晶仪表、真皮电动座椅、全景天窗、18寸轮毂、前后排安全气囊、倒车影像等等，配置上足以秒杀同级的日系车型。
提到品质，标致的用料厚道、工艺之讲究，相信也不用小编多说了，用过标致车型的车主都知道，同是20万的车，标致的防锈、钢材用料、隔音材料等看不见的地方，都是实实在在的讲究，绝不因为生产成本制约而偷工减料。
至于，坊间传闻的，标致新车小问题多，日系车型比较省心的说法，在二手车已经被弱化。
很简单，如果你是一个新手，花十几万买了一台新簇簇的新车，别提多宝贝了。在新车到手那么几个月，谁对自己的爱车都会有一个蜜月期：眼里容不得新车有半点的瑕疵。
但车开久了，你会发觉这台车真正值钱的地方，是更扎实的底盘，高速跑起来镇定自若；更好的行车品质，在繁重加班后开车回家，你还要忍受散乱和嘈杂的行车感受？
而这些，恰恰是标致车的强项。小编还在实习时，听老司机说过，如果你是跑长途的话，预算20万的中级轿车，买标致508就没错了，高速跑起来那个舒适恰意，且跑个3、5年依然如初恋般紧致。这才是真品质。
虽然，相比日系和大众等品牌，标致品牌车型在二手市场上的数量相对较少，但这并不影响它的口碑，无论是车商还是消费者，都盯着市面上的二手标致在看。别不相信，我们车友群好几个在找标致206呢，1.6L的206，那真是玩耍的好伙伴。
好多人都问，下一台车选什么？虽然不少销售都会忽悠你，这个车品牌好、更保值，多人买，但真正自己用起来怎么样，还是要听车主现身说法。
车只是一个工具，落地即八折是不变的道理，而怎么样找到最好品质的享受？二手的标致值得拥有。
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标志二手车5年值得买吗
值不值得购买不单单要看车龄几年。还要看车况怎么样的。同样五年的车，车况可能相差很大的。
个人感觉值得买，其实法国车的做工和用料都是很不错的，底盘也挺扎实，而且保值率不高，买二手的还是很划算的，前提是一定要看好车况，别被坑。至于故障灯亮的问题，你最好说一下是什么故障灯，有些小问题很好解决，甚至不修也不会影响使用，这个就得具体问题具体分析了，可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的，故障率不会太高。个人见解，仅作参考！
作为法系车，标志5008还是很值得购买的。标致5008可以说是很多人叫好，上座率却不高的一个典型案例。5008二手车可以，但是建议你买5008二手的准新车，一两年内的。因为这个车的二手市场隔天买可能就变成超低价，我之前去看过二手市场看过，看到标致也是怀着害怕的心，主要是市场发生的变化太快了。
标志车怎么样？值得买么？
如果个人预算不高的，只有十多二十万，倒是建议考虑标志，毕竟性比价还是可以的。
首先作为欧洲三大品牌的法系车，作为雪铁龙旗下的汽车，性能来说是可以放心的。安全性和舒适度都是有口碑的。我爱的第一台轿车就是买的标志，在家人的使用感来说，都是很满意的。最重要的是最为大品牌，标志在全国遍布实体店和修理店，出现任何问题都很好解决。
其次是颜值够高。标志大概就是典型的“我不贵，但是我还足够好看”的代表。外观的线条感和设计感都比较强，尤其是女性使用感觉更贴合。并且他家有个很大的有点就是标配的内饰还不错。方向盘的很贴合人手，总体舒适度极高。
而且，如果把同价位的车的性能口碑作为比较的话，其实标志也是有优势的。所以如果你的预算不是很高，有想要一台颜值和实力兼具的汽车，那是值得考虑的。
身为一个标致车主，个人觉得，标致是一个兼容性价比和需求的车辆品牌，尤其对于新手司机而言，它无论是价格、外观还是性能，都很能打。以我自己的车型标致3008为例，介绍一下。
首先从外观说起。法国人的浪漫是众所周知的，而这种浪漫也延续到了法系车标致的身上。标致3008新版和旧版外观上其实差别不大，优雅的线条设计造就了标致3008通体圆润的外观，使其更具运动感，也更符合SUV这个设计主旨。矩阵小格排列的发动机进气格栅，立体感更为突出，让前脸更富有现代感。车尾的尾灯也是标致3008新版的亮点之一，渐变色彩的尾灯加上三角形的尾灯设计，让标致3008的车尾更加生动，也更加精致。
空间是大多数车主都非常关心的一个问题。标致3008是一台标准的紧凑型SUV，但是空间是足够用的，后排可以轻松坐下3位男性，而且坐下后，膝盖与前车座位还能保持约有1拳左右的自由空间，所以乘坐感是比较舒适的。
标致3008新版的内饰，一改之前标致的中庸表现，多处软包的中控台，驾驶室操控台上的锋线，瞬间提升了整个车内的质感，让内饰变得轻奢起来。再加上包裹式的飞机舱驾驶座，让人在开车过程中，更为舒适，也更为畅意。
动力方面，2019款标致3008全系采用的都是它的1.6T明星发动机。无论是市区驾驶还是高速、野外行驶，标致3008的表现都非常出色，油门刹车灵敏、车内噪音不大等等，使得标致的驾驶体验更为舒适。当然，因为是法系车及自重的原因，所以标致3008油耗相对会比日系车要高一些，日常大概在10-11个点左右。
做为一个12-14万价位的车型，标致3008的性价比是毋庸置疑的，无论是做为新手司机的第一台车，还是做为家庭接送孩子的买菜车，都非常实用。而且标致旗下还有多款车型可选，308、508、2008、4008都是非常不错的选择，建议您有兴趣的话，可以前往4S店试驾，可以更好的找到适合自己需求的标致车。
对于标志车，近几年很多车友也在咨询到底怎么样。目前汽车市场，各种车辆品牌都有，国外的，国内的，新能源方面等，导致很多车友在选择爱车的时候不知道怎么入手。那么对于您所提到的标志品牌怎么样呢！其实标志车还是很不错的，无论是SUV方面还是轿车系列，近几年路上跑的很多都能看到标志车。
首先标志旗下在SUV和轿车领域有很多车型，比如标志301，标志308，标志3008，4008等都是很不错的。现在市场上销量最好的莫过于标志308，这一款可以说在口碑方面相对不错。市场指导价：9.78-12.56万。
1、发动机方面：标致308采用NFP发动机，排量1.2T,1.6T和1.2L都有，变速箱：手动和手自动一体，驱动方式：前置前驱，最大马力(PS)：117，最大功率(kW)：86，最大功率转速(rpm)：6000，最大扭矩(N·m)：150，最大扭矩转速(rpm)：4000。当然也有豪华版和时尚版，发动机配置也是不同的。
2、空间配置方面：标志308整车外观还是非常的运动的，年轻活力给人感觉非常棒。308长×宽×高(mm)：4590×1820×1488，座位：五座的，内部空间其实还可以前两排座位空间相对较小，但是后面空间设置很大。座椅材质：织物，有独立空调装置。其他电子配置方面还是还不错，符合这个价位的配置。
3、油耗方面：标志轿车系列的车型油耗还是蛮小的，不错的。平均油耗： 7.0L/100km，在同价位车型里面，油耗已经很低了。其次即使油耗低，但是动力方面却不减少，这也是标志车的优点。整车质保：3年或10万公里。总体来说，值得推荐入手。
在国内标致车品牌不是特别的大众化，而且销量在国内也一年不如一年，不过质量还是比较可靠的。如果喜欢法国人的浪漫天性，标致肯定是值得购买的。简单说一下标致的情况吧。
标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，同时也是法国最大的汽车集团公司，1890年成立，1976年后来居上的标致公司吞并了法国历史更早的雪铁龙公司，从而成为一家以生产汽车为主，涵盖机械加工、运输、金融和服务业的跨国集团公司。标致汽车公司的总部设立在法国首都巴黎。
标致虽然在欧洲有着不错的表现和影响力，但是国内一直被诟病，原因并不是标致的车子质量有问题，而是法国的浪漫主义情怀设计，这点让国人与之无法达成一致，有些设计被国人一度认为是反人类设计，比如有的车型，副驾驶在有人的情况下，无法打开副驾驶的储物盒。无法舍弃的法国浪漫主义情怀的风格设计，一直困扰着标致在国内的销量。
标致总是想与独树一帜的风格，可是国人是不大喜欢特立独行的。近年来，虽然标致在这方面有更倾向于国人的改进，推出更为丰富的车型供国人选择，但是总是有一种后继无力的感觉，每次新车型的发布总是呼声高买家少，刚开始的时候销量还说得过，过一段时间就呈现惨不忍睹的状况。归根结底，还是法国人是傲娇的，他们虽然来到了中国市场，但并不情愿从中国消费者的角度去审时度势，去设计开发更适合国人喜欢的车子。
还是一句话，标致的车子在国内不是很大众，但并不是质量问题造成的。如果你对标致情有独钟，它肯定是值得购买的一台好车。
标志车属于平民车，还是相当的不错的，性价比还是蛮高的，值得购买。
标志车产自欧洲，价格合理，值得购买。
一、历史悠远。
这款车是一个老品牌的，在工业革命的浪潮洗礼下，这款车生产方面积累了丰富的经验。不仅仅是汽车，这家企业生产很多其他的东西，产业链很完整。有质量的保证，而且创造了很多历史纪录，比如第一款蒸汽动力的汽车等等，获得的荣誉很多。
二、环保
现在21世纪，我们来到了现代文明，讲究的是可持续发展的理念，绿色发展，低碳发展。标志车也顺应了这一历史发展的潮流，积极响应环保口号，致力于汽车的环保低碳发展。不断的开发电力发动机，对热力发动机进行改造，将油耗和污染降到最低。
三、保值，造型好看
在19世纪20年代，就开始投入汽车造型的设计，法国巴黎车展上获得了多项荣誉，在底盘设计方面，汽车的内部结构，显得宽敞简约。近几年来，也不断丰富车的类型，致力于车种类的多样化。而且还有一个特点就是保值，就像苹果手机一样。瘦死的骆驼永远比马大，二手的标致车价格也很高，值得购买。
我准备买一台标致RCZ，很想玩玩车！准备改装一下，但是我是新手不知道从何处下手。求玩车的高手提提意见！
虽然我也开标致，但说实话要是改装的话说实话RCZ改动力的话还真没多大潜力，1.6T的发动机，到头了。改外观就更没戏了，国内根本没有配套的大包围。也就能刷刷ECU，估计国内能刷这车的也不多，换换轮毂能行，不过原车轮毂就已经很好看了。
能出到三十多万加十万改装，你看看高尔夫R和尚酷R吧，这俩家伙根本不用改，很暴躁。要么三菱的伊柯丽斯也不错。马自达的车太小了
楼上说的对。
