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40万豪华轿车排行榜,40万能买到的7款车，总有打动

admin admin 发表于2024-02-19 03:35:08 浏览18 评论0

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豪华品牌车怎么选？40万左右的热销车型，购车指南不纠结！


如果想买一款5座SUV40万左右车型，很多人纠结怎么选择才不后悔，现在小编根据，购车指数排行榜，推荐了5款车型，看完这几款车具体的表现再做决定，相信你会不再迷茫。
1.宝马-宝马X3
购车指数分数：4.00分（同级别447款车中排名NO.2）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4737*1891*1689mm
主销车型轴距：2864mm
宝马X3目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为39.96-48.69万元，其中售价44.39万元的，2022款 宝马X3 改款二 xDrive30i 领先型 M曜夜套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在36.30-39.05万之间，首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3，在2023年01月份的销量为7119辆，近一年宝马X3的，累计销量达到116909辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.89分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。
2.奔驰-奔驰GLC
购车指数分数：3.99分（同级别447款车中排名NO.3）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4764*1898*1642mm
主销车型轴距：2973mm
奔驰GLC目前拥有4款在售车型，厂商指导价区间为40.63-47.39万元，其中售价40.63万元的，2022款 奔驰GLC 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在36.98-39.19万之间，首年保值率为92%，在同级别车中排名第19。销量方面，奔驰GLC，在2023年01月份的销量为13912辆，近一年奔驰GLC的，累计销量达到153410辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.93分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。
3.雷克萨斯-雷克萨斯NX
购车指数分数：3.92分（同级别447款车中排名NO.7）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4660*1865*1660mm
主销车型轴距：2690mm
雷克萨斯NX目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为31.88-54.88万元，其中售价31.88万元的，2022款 雷克萨斯NX 260 前驱 创驰版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在27.35-30.78万之间，首年保值率为93%，在同级别车中排名第13。销量方面，雷克萨斯NX，在2023年01月份的销量为1909辆，近一年雷克萨斯NX的，累计销量达到17643辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及内饰方面表现突出，特别是外观拿到了4.8分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及内饰则比较满意。
4.沃尔沃-沃尔沃XC60
购车指数分数：3.88分（同级别447款车中排名NO.12）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4708*1902*1660mm
主销车型轴距：2865mm
沃尔沃XC60目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为37.39-47.49万元，其中售价39.69万元的，2023款 沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为29.90万左右，首年保值率为71%，在同级别车中排名第163。销量方面，沃尔沃XC60，在2023年01月份的销量为2919辆，近一年沃尔沃XC60的，累计销量达到58124辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.89分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及动力则比较满意。
5.奥迪-奥迪Q5L
购车指数分数：3.86分（同级别447款车中排名NO.14）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4770*1893*1667mm
主销车型轴距：2907mm
奥迪Q5L目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为39.68-48.88万元，其中售价39.68万元的，2022款 奥迪Q5L 40T 时尚动感型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在29.72-33.70万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第89。销量方面，奥迪Q5L，在2023年01月份的销量为6308辆，近一年奥迪Q5L的，累计销量达到138738辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了4.81分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及油耗则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了，宝马X3，奔驰GLC，雷克萨斯NX，沃尔沃XC60，奥迪Q5L，共5款车型，其中雷克萨斯NX舒适性，操控、保值表现最优秀。宝马X3动力最强，沃尔沃XC60油耗最低。以上就是5座SUV40万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
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宝马40万左右的车型推荐，购车指数选车：大家喜欢什么车？


年轻人买车，预算40万左右，打算买一辆宝马40万左右，外观时尚固然是比较在意的，但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素，现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了5款车型，其中宝马4系舒适性，操控表现最强，宝马iX3动力最强。下面一起来看。
1.宝马-宝马5系
购车指数分数：4.07分（同级别41款车中排名NO.1）
级别：中大型车
主销车型长/宽/高：5106*1868*1500mm
主销车型轴距：3105mm
宝马5系目前拥有18款在售车型，厂商指导价区间为43.39-56.25万元，其中售价47.55万元的，2023款 宝马5系 530Li 领先型 豪华套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在43.05-44.50万之间，首年保值率为90%，在同级别车中排名第6。销量方面，宝马5系，在2023年02月份的销量为7837辆，近一年宝马5系的，累计销量达到141119辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。
2.宝马-宝马X3
购车指数分数：4.02分（同级别454款车中排名NO.3）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4737*1891*1689mm
主销车型轴距：2864mm
宝马X3目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为39.96-48.69万元，其中售价44.39万元的，2022款 宝马X3 改款二 xDrive30i 领先型 M曜夜套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在36.30-36.44万之间，首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3，在2023年02月份的销量为7249辆，近一年宝马X3的，累计销量达到104000辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。
3.宝马-宝马3系
购车指数分数：3.72分（同级别69款车中排名NO.9）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4838*1827*1454mm
主销车型轴距：2961mm
宝马3系目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为31.69-39.99万元，其中售价34.99万元的，2023款 宝马3系 325Li，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在31.05-32.39万之间，首年保值率为87%，在同级别车中排名第12。销量方面，宝马3系，在2023年02月份的销量为7738辆，近一年宝马3系的，累计销量达到131843辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了4.93分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。
4.宝马-宝马iX3
购车指数分数：3.52分（同级别454款车中排名NO.56）
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4746*1891*1683mm
主销车型轴距：2864mm
宝马iX3目前拥有2款在售车型，厂商指导价区间为40.5-44.5万元，其中售价40.50万元的，2022款 宝马iX3 改款 领先型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在30.17-34.89万之间，首年保值率为65%，在同级别车中排名第186。销量方面，宝马iX3，在2023年02月份的销量为2249辆，近一年宝马iX3的，累计销量达到25086辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及外观方面表现突出，特别是动力拿到了4.84分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对动力及外观则比较满意。
5.宝马-宝马4系
购车指数分数：3.40分（同级别69款车中排名NO.15）
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4788*1852*1452mm
主销车型轴距：2856mm
宝马4系目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为37.39-56.69万元，其中售价47.59万元的，2022款 宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为47.24万左右，首年保值率为90%，在同级别车中排名第11。销量方面，宝马4系，在2023年02月份的销量为1289辆，近一年宝马4系的，累计销量达到11584辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了，宝马5系，宝马X3，宝马3系，宝马iX3，宝马4系，共5款车型，其中宝马4系舒适性，操控表现最强。宝马iX3动力最强，宝马3系油耗最低，宝马X3保值最高。以上就是宝马40万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
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40万左右买什么车好

这个价格比较好的车有：宝马5系、汉兰达、Model3、奥迪A4L、奔驰GLC等。
1、宝马5系
宝马5系定位为豪华中大型轿车，在品牌方向看，这一等级基本上是奔驰与奥迪发挥实力的主场。宝马品牌的实力让5系竞争A6L和E级有点难，可是宝马没有放弃的打算，对于这款车砸下重金，加长了的轴距后排管够，质量和豪华感上也一点都不含糊，给人感觉档次很高的样子。
宝马看家的操控表现为5系的舒适性提供了保障，动力的调校偏向于平顺，就像是初恋女神时刻都要保持矜持一样。
2、汉兰达
汉兰达是广汽丰田旗下的大尺寸的SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆，原因是不论在任何方面都处理得比较用心，造型充满力量感、空间很宽敞、静谧性优异、该价位诚意满满、故障率又比较低，就连在二手车市场上都能有较高的保值率。
其他品牌只要一出新的7座中型SUV，无论如何会和汉兰达对比，比得过一方面比不过方方面面，因为想要把一款产品做到没有任何缺点，要付诸很多的实践。
3、Model3
特斯拉Model3基本上已经是消费者认可的新能源车里的豪华品牌了，因此它的品牌能为它加分。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，并且座椅的舒适度和悬架的调校都比较出色，较长的续航公里数以及广布的充电桩能不使人担忧没电的问题。不过在做工方面，Model3肯定需要向传统车企看齐。
4、奥迪A4L
奥迪A4L是来自奥迪品牌的一款车型，外观方面给人感觉年轻炫酷，可以说，新款奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计依然以科技感为主，内部空间上满足日常家用代步没有什么问题。舍去1.4T后，则改为2.0T发动机会更适合A4L车型，然而要注意，不太建议消费者选择市面上最低功率的那款，是因为它的发动力动力会存在偏弱状态。
5、奔驰GLC
奔驰GLC是北京奔驰发布的一款跨界车型，在豪华车型中销量排名名列前茅，比较适合有些享受奢华感并兼顾家用的消费者。在同级别当中，GLC的亮点可以说是它的车标，况且比对手豪华的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车辆内部的质感和制作工艺，整体的空间表现能够满足一家出行的需要。

40万左右的车排行榜前十名？

1、英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车，售价在45.90-73.78万。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版。
两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。
2、奥迪Q5L
在中型豪华SUV市场，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个"L"。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变，不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力，相比圆润的设计更显年轻。
不可否认的是，全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力，特别是同级最长轴距带来的后排空间表现，这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了，其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变，也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力！
3、宝马X3
宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。
4、奔驰GLC
官方指导价格：39.08-56.28万
中国消费者对于大空间的追求是非常狂热，而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。针对这个特殊现象，奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长，并且在车尾标识“GLC”后面加多了一个“L”。虽然加长了车身，但奔驰GLCL在外观方面并没有做太多的调整。
整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。
5、阿尔法罗密欧Stelvio
阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌，是主打运动的一个品牌，不过它在国内的影响力不是很大，因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主，其它的品牌只能算是二线品牌，所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场。
Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型，这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率达到了280马力，因为是一款进口车型的缘故，它的起步价格高达45万，不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。
6、捷豹F-PACE
2015年1月12日，捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。
使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车，捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。
7、凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。
通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
8、路虎发现神行
2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（DiscoverySport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。
在实车发布的同时，路虎官方还公布了发现神行的预售价格，预计60万元左右。在2014广州车展上，路虎旗下发现神行正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为55.8-61.8万元。
9、路虎揽胜极光
揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。
路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。
10、沃尔沃XC60
沃尔沃XC60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。
在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。

40万能买到的7款车，总有打动


40万能买到的7款车，总有打动你的理由
有40万预算，车市中大部分的产品都可以看一看，除了超一线豪华品牌，除了一些豪车高端系列，种类选择非常多样化。有句话说得好，选择一多就容易迷茫，买车也是同理，能选的车多了，难免花了眼，这里推荐7款，总有打动你的理由。
奔驰GLC
理由：产品力强
奔驰GLC能够畅销多年，始终是豪华SUV排行榜的夺冠热门人选之一，靠的就是领先同级别竞品的产品力。奔驰GLC可能不是40万你能买到的豪华SUV中颜值最高的，也可能不是价格最有优势的，但绝对是产品力最均衡的。不管是空间尺寸还是配置丰富程度，主被动配置搭载全面，品牌影响力以及保值率等因素综合来看，GLC是最稳妥的一个选项。
奥迪Q5L
理由：性价比高
要说40万能买到的豪华SUV，也不得不提奥迪Q5L，产品力它是远不如GLC的，但却能凭借强劲的涨势，数次撼动GLC的冠军宝座，靠的无外乎两点，一是价格优势，二是颜值高。Q5L的外观设计还是比较对消费者胃口，时尚精致，运动豪华。而价格是它的武器，虽然在差速器以及变速箱还有四驱系统上不如GLC，但是超7万的降幅，弥补了Q5L产品力上的不足，综合性价比出色。
雷克萨斯ES
理由：火，并且值
雷克萨斯ES应该是当下车市最火的车型之一了，雷克萨斯品牌实现了在华十五年正增长，离不开雷克萨斯ES这款主力车型的助力。有人不懂ES火在哪，大概就是除了动力之外，ES很难挑到明确短板。售价远低于56E，尺寸表现出色，稳定可靠性行业排名靠前，且外观低调沉稳但不失时尚，内饰设计也很有质感，账面数据可能不出色，但这大概也是爱用自吸的日系车通病，不影响驾乘体验。而且保值率高，这一点也足够弥补。
红旗H9
理由：国产豪华C级车，好看！
以前在40万左右的价位区间，不是不支持国产，而是对国产车来说这是一个空白，没什么可选，后来有了新势力车企的纯电动车型，现在又有了燃油的豪华C级车红旗H9。红旗H9预售33万争议性比较大，但是和同级别合资车型相比，红旗H9的账面数据或者尺寸空间，以及外观设计，都不落下风，价格比起56E动辄40万的起售价来看，很接地气了，如果再有终端优惠加持，H9还是值得入手的。
蔚来ES6
理由：30万+纯电动，续航久，配置齐，舒服
在新势力车企中，国产自主品牌蔚来的高端化算是走的最成功的一个，哪怕卖到30万+的售价，也有人买单，这就足以证明品牌的受欢迎程度和认可度。蔚来能够打动消费者，除了换电等一系列政策之外，最重要的也是自身实力过硬， ES6续航里程最低420km，最高510km，完全能够应对日常上下班出行，缓解里程焦虑症，轴距更是达到了2900mm，对一款5座SUV来说，空间表现出色。配置搭载丰富，毕竟主打的就是科技感和未来感，驾乘体验舒适，对年轻消费者胃口。
奔驰GLB
理由：7座，奔驰，SUV，打钱！
在30万+级别，在BBA一线豪华品牌阵营，你能找到第二款7座SUV吗？这就是奔驰GLB畅销，或者说能够打动消费者的原因——没有对手。尤其是同级别阵营中，没有真正和GLB对决的产品，虽然它比X1贵，但是它有7座，它轴距更是达到了2829mm，更何况它还是奔驰，在这个前提下，哪怕它搭载了1.3T发动机，消费者也就睁一只眼闭一只眼了。
路虎发现运动版
理由：路虎，降幅高，便宜，值
要说从车型认可度和影响力等层面来看，有不到40万预算非要买路虎肯定是推荐极光，辨识度高，但是如果要从实用性角度出发，还是发现运动版兼顾的用车场景更为广泛，极光相比之下定位略显小众。发现运动版尺寸空间比极光出色，能够满足家庭用车需求，并且2.0T发动机有高低功率两个版本，入门版也有200马力，全系标配9AT变速箱，账面数据也有优势，还有48V轻混系统，还有路虎著称的全地形反馈，以及最新的流媒体后视镜和透视底盘，越野实力强劲，终端降幅高，综合性价比出色。

40万左右的车排行榜

1、奔驰E级：41.98~62.98万。2、奔驰GLC级：39.48~57.60万。3、奥迪Q5：39.64~51.92万。4、宝马X3：42.10~75.00万。5、奥迪A6L：40.28~69.48万。6、路虎揽胜极光：38.58~57.80万。7、捷豹XFL：38.58~68.80万。8、讴歌TLX：38.98~43.90万。9、我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

40万左右稳重带优雅的豪华车!奔驰E级、林肯大陆、奥迪A6L推荐


豪车这个词汇当下并不陌生，随着时代的变化人们对待豪华品牌的中大型轿车的要求更多。而且这些做事近乎完美的商务人士，对待座驾也是格外慎重，在享受工作激情也要拥有生活中的从容和大气，今天就为大家带来三款40万元左右的中大型豪华轿车，看看有没有心仪的车型。
林肯大陆
官方指导售价36.08-55.58万元
提及林肯，可能很多人会想起婚车里倍有面子的加长林肯，但其原型车林肯Town Car已经停产多年，接替它旗舰车大旗的就是林肯大陆。而作为一家历史悠久的品牌，美式豪华的代表，但在国内销售市场并不景气，不过，近日在各大卫视播出的《精英律师》电视剧中，作为精英中的精英的男主角“罗斌”的座驾就是一款林肯大陆车型，宽大霸气又不失稳重。或许林肯大陆在2020年也会向精英一样在国内汽车市场中，如“开挂”一般迎来销量上的突破增长。
外观方面，林肯大陆做到了优雅稳重但也不会有那种盛气凌人的视觉效果。纺锤进气格栅设计稳重、内敛，矩阵式LED灯组带有自适应远近灯组以及随动转向功能。
车身侧面则凸显美式豪华的最佳地方，整车尺寸为5115×1912×1492mm，轴距2994mm，该车设计体现了经典传承的精髓，当走到这车身边，最有感觉的便是机械解锁的声音，不但保留了美式的粗犷的风格也与当下流行的科技元素形成反差。此外，侧面的“Continental字样的专属设计充满了满满的设计感与仪式感，不管是驾驶者还是乘坐者都有一种身份的认同感，并不会如同级别其他车型那种良莠不齐的品牌认同感。
而车尾造型则有些过于普通，搭配“LINCOLN”的品牌标识，辨识度不弱去其他车型。最主要的是有种马龙·白兰度在经典电影《教父》中那种不怒自威的感觉。
内饰空间部分，充满复古美式豪华的效果呈现在眼前，大量软性材质包覆犹如那种光亮光亮的皮质沙发一般，坐下去的感受一点不比美式沙发差。但车内的不足也是显而易见，传统的中控布局缺乏新意，大量的镀铬装饰提亮车内氛围以及复杂的按键布局，并没有对车内豪华感有所助益，倒是，历来采用木纹饰板以及沙发才是表现豪华车一贯的做法。但是高耸的驾驶台则给驾驶者一种厚重的满足与安全感，而这种感觉是无形的，却能让人静下心来有种被保护的感觉。
动力与驾驶方面，林肯大陆则拥有2.0T与3.0T V6的动力版本，最大功率分别为240Ps、378Ps。在实际驾驶中，你会发现不管是2.0T、3.0T的车型都有种未使出全力的感觉。
即使在激烈驾驶中，这样近乎2吨的大家伙也丝毫不显笨重。灵活、还拥有更强的推背感，不过实际驾驶该车也存在着一些问题，前半段刹车绵软，而实际刹车在后半段，这样的调校更适合这样的稳重商务车型，但这样自己驾驶也存在或多或少不习惯的感觉。
一汽-大众奥迪A6L
官方指导售价40.98-65.08万元
奥迪A6L其实并不用多做介绍，作为进入国内便成为豪华车型入门的代表，在长达近20年的里程，坐实行政豪华车的代表车型，只要提及行政用车的选择它必是第一个在脑海闪过。不过经历的8代车型，当年稳重的感觉好像在今天的车型并没有多少体现，反而是运动属性更多一些。外观部分，经典的六边形格栅，以及作为“灯厂”的奥迪矩阵式LED灯组，视觉效果一直在线。不过，作为一辆偏向行政级的家轿，修长的车身是它最具气场的地方之一。而车尾相对要内敛一些，没有贯穿式尾灯组与前脸搭配，显得并没有那么时尚。科技感差了几分，而能彰显其强大动力的排气口也被隐藏，双边双出的排气，气势显得有些过于低调了。
而说回内饰方面，更得人心喜欢，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏和8.6因古城内的彩色触控屏组成了奥迪虚拟座舱；
相比于老气的木纹饰板并没有大面积出现在车内，取而代之的是加入金属拉丝的视觉效果，这也是奥迪A6L将受众瞄向90后年轻人的主要原因。
驾乘体验上，奥迪A6L拥有带有高、低功率的2.0T发动机以及3.0T V6+48V微混系统的动力车型。最大功率分别为190Ps、224Ps、340Ps；不过从账面数据来看，即使低功率的2.0T发动机版本表现都不从，但对于四季行车更安全，2.0T高功或是3.0T版本的quattro车型更靠谱一些。起步时转向轻盈，而到后期高速驾驶，路感变得越来越清晰，方向盘手感越来越沉重，但这样的反馈给我的感觉同样是更实在的安全感。而通过减速带时，才是检验舒适性的地方，而它的调校整体更有韧劲，前悬架硬朗，后悬架舒适，整体属于偏运动的车型。如果是顶配车型带有空气悬架，驾乘体感会有着明显上升。
北京奔驰E级
官方指导售价42.58-62.38万元
奔驰E级近期也是迎来了中期改款车型。新车的提升主要集中配置部分，标配分段式电动天窗，本根据不同配置，还将增加胎压显示、远程启动、车联网等配置。外观部分，该车拥有两种外观搭配，而最为推荐的还是运动版车型，双杠式进气格栅，带有AMG双镀铬装饰的侧裙饰条、腰线饰条等，同时，尾部也有可见的双排气。在保持商务气息的同时也更加运动一些。
而作为一台中大型车，空间是必不可少的优势。作为加长后的车型，轴距达到了3079mm，前排座椅调到舒适的状况下，后排腿部仍然大的空间。纵向空间表现不错，座椅包裹性太强，有种陷在里面的感觉。不过毕竟奔驰从来都是乘坐舒适感数一数二的品牌，而在E级上展露无遗。
至于动力及驾乘部分，新款E级取消了原有的3.0T动力以及2.0T低功率车型，改而使用1.5T+48V轻混系统替代2.0T低功率版本，3.0T车型则用2.0T高功率版本代替。最大功率分别为183Ps、258Ps；而我作为一项不愿意在账面上多做功夫，实际体验中1.5T车型相对来说加速超车的中后段，明显感受动力储备不足，从容谈及不上，而相对2.0T+48V微混系统的版本车型倒是有说走就走的效果，但作为微混系统的车习惯，综合油耗达到了7L/100km。不过奔驰E级给我最直观的感受便是，它才是在豪华轿车中最懂中国人的。其最根本的原因便是那个“三叉星”徽标，面子工程做的非常足，而且在配置上拥有多重选装，相对其他两款车型有着先天优势。而从品牌影响力、设计豪华感、空间来看，有着极高认知度的奔驰E级拥有更强的优势，不过随着售价以及各方面的压力下，奔驰E级的已经到达了底线。
总结：整体来看奥迪A6L在运动化、科技化一直是领跑者，如果你非常在意科技氛围，奥迪A6L值得考虑。作为国内市场的后来者，林肯大陆奋起直追，正在被越来越多的人熟知，结合长安林肯的到来知名度以及口别吸引力已成逐渐扩张趋势；而奔驰E级不追求动力以及配置，但追求品质的象征，那它绝对是代言的首要选择。如果你手握40万左右预算，它们任意一款都针对不同的精英人群，怎么选看你们，而我的话，毕竟三叉星标更适合我。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落地40万的三款豪车推荐


落地40万的三款豪车推荐，奔驰GLC居首
奔驰GLC
首先要推荐的就是奔驰的SUV车型奔驰GLC，这款车是目前豪华SUV领域中累销最高的产品，是消费者选择最多最认可的车型。
如果是以前起售价就高达39.08万的奔驰GLC，想要40万落地肯定是没什么希望，但是现如今奔驰GLC终端有5万上下的优惠，40万以前不敢想的车，现在都可以圆梦了。
除了性价比和认可度，奔驰GLC目前也的确在产品力上要更胜同级别竞品车型，尤其是2973mm的轴距和9AT变速箱，还有全时四驱系统，都要比Q5L更有优势。
奥迪A6L
豪华SUV有了推荐，轿车首选谁更有性价比？目前来看，A6L其实更有优势。虽然在外观上，A6L不如奔驰E级和宝马5系大气，而内饰用料和豪华感也不如后者，但是A6L还有A8下放的三款大屏，能够支撑车型的科技感和便捷舒适的驾乘体验。
最重要的是A6L在产品生命周期上最有优势，比起E级和宝马5系，今年1月刚完成换代的A6L目前占据优势，有更多贴合市场热点的设计和配置，更符合消费者审美和观点。
当然，还离不开的一点就是，虽然是新车但A6L目前的优惠力度依旧是三款车中最高的，比起E级和5系在5万上下的降幅，A6L目前已经给出了7万上下的优惠，40多万起售的产品，入门版车型跌至35万上下，40万落地完全不是问题。
Model 3
看完了SUV又看完了豪华轿车，很多追求个性的年轻消费者可能并不满意，因为上面两款豪华车型虽然很有优势，但高销量也意味着高保有量，街头小巷遍布，烂大街不是年轻人的追求。
这时候就可以看看新能源领域的豪华车，特斯拉Model3。
特斯拉崛起速度非常快，Model 3作为旗下的入门版本车型，在美国本土市场已经跻身榜单前十三名，反馈和口碑都比较出色，科技感和豪华感营造也比较到位，特立独行，非常对消费者胃口。
目前进口版本的Model 3是35.59万起售，国产版本开启预售，32.8万起，在新能源车型的种种政策支持之下，想要40万落地并不是问题。虽然保值率和车型的稳定性有待观察，不过对不差钱和追求新事物的尝鲜消费群体来说，这两个问题都不叫事！

40万左右买什么轿车好

车系详情 名称 宝马3系 【获取底价】 官方指导价 29.39-39.89万 推荐车型 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装 （指导价：39.89万） 级别 中型车
汽车简直成了现在的生活必需品，不少人都在纠结应该买一款怎样的车，在你犹豫不决的时候，不妨来看看这款宝马3系。该车配备胎压显示、零胎压继续行驶、前/后排头部气囊等五项安全性配置，能达到同级别主流水准。看一下大灯，该车头灯呈现出犀利的设计风格，算是前脸上的点睛之笔，标配LED远近光灯。该车配备了电动后备厢、温度分区控制、自动驻车等十七项舒适便利配置，能极大地提升驾乘者的舒适性。从尺寸来看，该车车身长宽高4829/1827/1463mm，轴距2961mm，在同级别中车身尺寸适中。该车后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。或许这款车并不完美，但这并不妨碍消费者对它的喜爱，要是你也正有购买它的打算，那确实可以去实际体验一番。


车系详情 名称 智己L7 【获取底价】 官方指导价 40.88万 推荐车型 2022款 天使轮版 （指导价：40.88万） 级别 中大型车
汽车简直成了现在的生活必需品，不少人都在纠结应该买一款怎样的车，在你犹豫不决的时候，不妨来看看这款智己L7。这款车后排空间的表现出色，符合这一级别应有的水准。这款车配备了自动驻车、电池预加热、前排手机无线充电等二十六项舒适便利配置，表现不错，用车足够方便、舒适。从尺寸来看，这款车长宽高5098/1960/1485mm，轴距3100mm，车身尺寸中规中矩。这款车配备前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等六项安全性配置，功能非常齐全，能最大程度给予你安全感。大灯方面，这款车大灯呈现出犀利的设计风格，算是前脸上的点睛之笔，标配LED远近光灯。虽然网上对这款车的评价有些褒贬不一，但那都是别人的观点，网友们感兴趣的话可以去4S店实际体验一番，看看它是不是符合你的心里预期。


车系详情 名称 沃尔沃V60 【获取底价】 官方指导价 30.43-39.58万 推荐车型 2022款 B5 智雅运动版 （指导价：39.58万） 级别 中型车
说起沃尔沃V60这款车，不知道你对它有怎样的印象。这款车配备前/后排头部气囊、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等八项安全性配置，功能非常齐全，能最大程度给予你安全感。从尺寸来看，这款车车身长宽高4761/1850/1437mm，轴距2872mm，车身尺寸在同级别中没有亮眼表现。看一下大灯，这款车标配LED远近光灯。这款车后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。这款车配备了车载空气净化器、电动后备厢、自动驻车等十九项舒适便利配置，保证了良好的用车体验。不知道你对这款车有怎样的看法，我觉得这款车的实力还是不错的。


车系详情 名称 沃尔沃S90 【获取底价】 官方指导价 40.69-50.59万 推荐车型 2022款 B5 智逸豪华版 （指导价：40.69万） 级别 中大型车
如今大家在买车时都会货比三家，而沃尔沃S90就是很多人会考虑的车型。这款车官方0-100km/h加速7.2s，动力表现不错。这款车配备了自动驻车、雨量感应式雨刷、发动机启停技术等十五项舒适性配置，表现不错，用车足够方便、舒适。这款车配备并线辅助、前排侧气囊、车道偏离预警系统等八项安全性配置，功能非常全面，能够较好地提升驾驶者的信心。内饰看上去颇具豪华的感觉，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。中控屏尺寸9英寸，并标配了CarPlay、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等六项配置。或许这款车并不完美，但这并不妨碍消费者对它的喜爱，要是你也正有购买它的打算，那确实可以去实际体验一番。



（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
预算40万买什么轿车好？其实在40万左右可供的车型选择实在的太多了，有的人去选择豪华品牌中型轿车，也有的人选择安全性能更好的轿车，这些都是人之常情选择。而我今天就从众多车型中极力推荐你买一款奥迪A4 allroad，我家也开同款汽车，给我最大的体验是：出色的动力性能和更加强悍的越野性，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~
一、外观方面
奥迪A4 allroad的外观设计有着非常浓郁的家族化风格，六边形的进气格栅采用了直瀑式的中网设计，大灯依然是奥迪的拿手好戏，矩阵式LED行车灯非常精致，看会上去辨识度很高。整个前脸和国内的A4L差异还是非常大的，犀利、简洁，又还有一定的攻击性。加上这种类似水泥灰的配色，我认为看上去真的是野性十足。
奥迪A4 allroad的尾部圆润饱满，设计简洁，层次分明。与整个车身造型搭配在一起能够给人一种世界这么大，我想去看看的冲动，只不过奥迪A4 allroad因为小众，因为独特，选择它也需要更大的勇气。
在尺寸方面，奥迪A4 allroad的长宽高分别为为4762*1847*1490mm，轴距为2817mm，并没有像国内的奥迪A4L一样进行加长。
在外观上方面，奥迪A4 allroad有着不错的水准。有一句话叫做优雅，永不过时，用在奥迪A4 allroad身上也是非常合适的。日常生活中我们看腻了轿车和SUV循规蹈矩的样子，奥迪A4 allroad这种旅行车总能给我们带来新鲜感。这种与众不同、特立独行的感受，我想对于真正的奥迪A4 allroad的车主来说，更能够切身体会。
二、内饰方面
进入到了车内，可以看到奥迪A4 allroad的内饰依然是我们非常熟悉的一个风格，其实和中期改款之后的奥迪A4L几乎是如出一辙的，一个最大的变化就是原本带有操作旋钮与按键的MMI多媒体系统，如今已换成了10.1英寸的悬浮式触摸屏，页面简洁，功能齐全，操作起来的话流畅度也是没有什么问题的，下方的长条式出风口拉伸了整个内饰的视觉宽度。
这一套内饰，虽然也是奥迪一贯的风格，但是价格去到了四十万元，我总感觉欠缺点豪华感，在内饰材质的使用和搭配上还有很大进步的空间。
三、空间方面
奥迪A4 allroad的后排没有像国内的一样进行加长，腿部空间和头部空间相对来说有点压抑。即便是旅行车造型的设计，其实后排整体的空间感觉比较一般，加上中间地台凸起，后排只是适合坐两个人。
储物空间其实还是非常丰富的，挡把前方除了两个杯架外，中间还有一个较大的储物格可以放手机、钱包这些小物品，后方又还有一个中央扶手箱，只是深度相对较小，不过整体的实用性还是非常不错的。
官方公布的后备厢容积为495L，放到后排后还会增加1000L，我认为让你去寻找诗和远方的时候，不会担心行李放不下。并且，奥迪A4 allroad还提供电动伸缩的后备厢隐私帘，对于保护隐私来说是一个加分项。不过我认为除了后排空间有点令人失望外，其实其它空间方面倒是一个不错的水平，能够满足日常使用。
四、动力方面
奥迪A4 allroad搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力252Ps，峰值扭矩370N·m。这个参数与我们国内的奥迪A4L高功率版本其实是一样，对于日常使用来说有点过剩，但是考虑到奥迪A4 allroad的定位来看，以及需要应对一下户外场景，它需要更强悍的动力性能，所以高功率版本的搭载也就十分必要的。在变速箱方面，匹配7速双离合变速箱，而allroad版本还搭配有适时四驱系统。
实际的加速测试也很好地印证了这一点，奥迪A4 allroad的百公里加速成绩为惊人的5.9s，整个加速过程的动力衔接非常顺畅，几乎没有太多的动力损失，变速箱很好的将发动机的动力输出来；而在刹车测试中，36.1m的成绩也是非常优秀的水准。奥迪A4 allroad的动力绝不像外观一样，底子里还有性能车的调性。
别看奥迪A4 allroad参数十分亮眼，在2.0T发动机中遥遥领先。但是实际上日常开起来，并不会特别的暴躁，它能够给到你如同外形一般的优雅、淡定、从容。整个动力的输出响应十分的舒服、顺滑，我认为加速的过程能够给到你一切尽在掌握的那种感觉。
五、0-100km/h加速测试方面
A4 Allroad经过实际测试，0-100km/h加速得到了7.86秒的成绩，对于我们所熟悉的这台2.0T发动机来说是一个中规中矩的成绩，而100-0km/h制动闯进了40m大关，37.22m的成绩令人欣喜。
总结：
喜爱奥迪家族车型的人们，对于A4 Allroad排斥的心理恐怕不会太多，更大的空间，更好的通过性，更具个性的外观套件，这都是属于A4 Allroad的个性名片，在旅行车逐渐被国人所接受的当下，A4 Allroad被定义为全路况旅行车，优秀的通过性能和独特的驾驶感受，已经让A4 Allroad具有相当数目的拥趸，加之种类繁多的个性化选装项目，A4 Allroad已经具有足够让那些不喜欢旅行车的的人们刮目相看的资本了。