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福特野马gt价格,福特野马谢尔比多少钱？

admin admin 发表于2024-02-19 03:02:28 浏览13 评论0

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V8野马绝唱 2024款福特Mustang海外售价公布

近日，2024款福特Mustang于海外市场公布售价，新车在美国市场推出7款配置车型，售价区间约合人民币22.45万元至41.14万元（含运费）。2024款福特Mustang将会在今年晚些时候抵达经销商处，后续也有望通过整车进口的方式引入中国销售。
Mustang
Mustang
Mustang GT
全新福特Mustang首发于去年9月开幕的2022北美车展，新车继续搭载2.3T四缸涡轮增压发动机和5.0升自然吸气V8发动机，而新款车型或将是最后一代搭载V8发动机的福特Mustang。2.3升EcoBoost四缸发动机功率为315马力，V8发动机的功率分别为480马力和500马力。
Mustang Dark Horse
全新福特Mustang在外观轮廓上相比现款车型变化不大，前脸部分的格栅内部两侧增加了经典的气孔造型，两侧的大灯更为狭长犀利。车尾部分也依旧是沿袭自初代车型的三竖条尾灯，只不过尾灯由平面改为内凹状，视觉效果上显得车尾更立体动感。
比起外观，全新Mustang的内饰变化可就脱胎换骨了。新车抛弃了传承已久的对称式中控台，转而采用了时下流行的双联屏设计。双联屏由12.4英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏组成，在低配车型上两块屏幕是分开的，而在高配车型上则连为一体。与时俱进的设计风格提升了科技感的同时也让整个内饰看起来精致了不少，但还是能从机械手刹和三幅式方向盘看到它机械粗犷的一面。
具体来看，搭载2.3T发动机的全新福特Mustang共有三款，两款硬顶车型和一款敞篷车型，含运费的售价分别为22.45万元（Mustang EcoBoost Fastback）、26.27万元（Mustang EcoBoost Premium Fastback）、30.07万元（Mustang EcoBoost Premium Convertible）。搭载5.0升自然吸气V8发动机的GT车型同样有3款，含运费的售价分别为29.76万元（Mustang GT Fastback）、32.88万元（Mustang GT Premium Fastback）、36.68万元（Mustang GT Premium Convertible）。最顶级的Mustang Dark Horse Fastback售价41.14万元，除了发动机功率提升之外，Dark Horse还额外升级了悬架系统和内部装饰等。
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车标一匹马 福特野马价格

福特野马是一款美式肌肉跑车的代表，其车标以一匹奔腾的马为设计灵感，寓意着速度、力量和自由。自1964年问世以来，福特野马已经成为了全球最受欢迎的跑车之一，深受汽车发烧友的喜爱。
福特野马的价格相对于其他豪华跑车来说比较亲民，价格在32,000美元到40,000美元之间。不过，这并不意味着福特野马在性能和外观上有所妥协。野马配备了一台5.0升V8发动机，最大输出功率为460马力，0-60英里加速时间仅需4.3秒。此外，它还装备了先进的车载科技，包括12英寸数字仪表盘、8英寸触摸屏以及苹果CarPlay和Android Auto等功能。
除了标准版野马，福特还推出了一系列特别版车型，如野马Bullitt、野马GT350和野马GT500等，它们在性能和外观上都有所升级，价格也相应地更高。
总之，福特野马是一款经典的美式肌肉跑车，价格相对亲民，而且在性能和外观上并没有妥协。对于那些追求速度和自由的汽车爱好者来说，福特野马绝对是一个值得考虑的选择。

世上最贵的1965款谢尔比GT350R


电影《警网铁金刚》中史蒂夫·麦奎因驾驶的1968款野马GT Fastback(名为Bullitt)是史上最贵的福特野马，拍卖价为374万美元，超过了1967年谢尔比野马GT500创下的220万美元的纪录。需要一辆非常特别的福特野马才能打破这一纪录，所以我们认为Bullitt Mustang将长期保持拍卖冠军的头衔。然而，Mecum拍卖的组织者认为，一辆非常罕见的福特野马Shelby GT350 R原型车可能会在5月份落下时创下新的拍卖纪录。
是什么让这辆谢尔比野马GT350 R如此有底气？它有一个昵称“会飞的野马”，它是第一个福特野马谢尔比GT350R。它是世界历史上公认的最重要的谢尔比野马，可以说是历史上最重要的野马。1965年，野马发布不到一年。当时，福特与谢尔比关系密切。原福特工厂希望打造一款带有谢尔比品牌光环的纯性能野马。被委以重任的Carroll Shelby不仅将野马升级为SCCA，还计划用GT350称霸1965年的量产车BP组冠军赛。
#5R002是首款适合赛车规格的GT 350“R”赛车。它具有多种功能，也是谢尔比的测试原型之一。它用于测试各种新概念和部件的功能。它由肯·迈尔斯、鲍勃·邦杜兰特、查克·坎特威尔、彼得·布洛克和杰里·泰特斯等车手和工程师进行了测试。驾考里程超过80500公里，GT 350是为后面34辆车定制的。除了测试和比赛，它还被用作工厂的展示车，以吸引买家感受这款R-Model的强大潜力。事实上，如此多样的任务，#5R002已经成为GT350R的特殊规格，这使得它在许多细节上与R车型的量产版完全不同。
#5R002由谢尔比于1965年投入比赛，以测试GT350R的能力。第一场比赛发生在情人节，肯·迈尔斯驾驶#5R002来到德州绿谷赛道，毫无疑问的拿下了GT350R的首场胜利。在那场比赛中，摄影师捕捉到了车辆在空中飞行的照片。这张生动的照片在营销活动中被用来宣传谢尔比，随着谢尔比野马GT350R继续称霸赛道，人们对福特野马的认识发生了变化。接下来，GT350R基本上统治了整个SCCA BP系列。在德克萨斯州首次夺冠两周后，另一位车手杰里·泰特斯(Jerry Titus)也驾驶GT350R在加利福尼亚州的波莫纳、圣巴巴拉、亚利桑那州的图森和凤凰城四次夺冠，并在加利福尼亚州的里弗赛德获得第二名。
GT350程序工程师查克·坎特威尔也在同年7月参加了柳树泉，获得了量产车B组第二名，随后在第二天的全国比赛中获得了团体冠军。另一位车手艾德·莱斯利也驾驶他的#5R002赛车参加了在三藩市举行的烛台公园比赛，他排在另一辆GT350R赛车#5R001之后，获得了第二名。根据资料显示#5R002在1966年功成身退，后来以4000美元售出，卖给了福特性能部门的工程师比尔·克劳森，在日后他也曾驾驶着#5R002在赛道上奔驰，也保留了有关该车的大量文件。
几次引擎故障后，克劳森向福特的原厂寻求帮助。令他惊讶的是，他得到了具有完整比赛规格的GT40“XE”实验发动机。理论上，这台赛车发动机不能离开福特原厂的视线，以免他的对手通用汽车公司得到任何信息。时至今日，发动机还在引擎盖下。修复后的5R002于2014年在Amelia Island Concours首次亮相，恰逢Mustang 50周年，并获得了当年的最佳奖项。
Shelby Mustang GT350R的原型车将于印第安纳波利斯举行的Mecum第33届春季经典拍卖会上出售，拍卖公司Mecum认为。这样一辆文物级的GT350R将超越Bullitt Mustang的世界交易纪录(374万美元)，但根据保险公司哈格蒂的评估，粗略估计GT350R原型车#5R002将有一百万美元的成交额。价格比大众高出约3倍为了成为拍卖中最贵的野马，#5R002的价格必须超过374万美元。
这可能是世上最贵的福特野马 1965款谢尔比GT350R
早在2020年1月，史蒂夫·麦奎因（Steve McQueen）在电影《警网铁金刚》中驾驶过的的那台1968年的野马GT Fastback(称为Bullitt)在拍卖会上以374万美元的价格，超过了1967年谢尔比·野马GT500创造的220万美元的纪录成为有史以来最贵的福特野马。
要打破这个纪录将需要一台非常特别的福特野马，因此我们认为Bullitt野马会顶着拍卖冠军头衔很长一段时间。
但是，Mecum Auctions的组织者认为，目前有一台非常罕见的福特野马Shelby GT350 R原型车可能会在5月份落槌时创下新的拍卖纪录。
是什么让这台Shelby野马 GT350 R有着如此的底气？
它有个外号被称为“会飞的野马”，它是有史以来第一台福特野马Shelby GT350R。
它被公认为这是世界历史上最重要的Shelby野马，并且可以说是有史以来最重要的野马。
1965年野马发布未满一年，当时的福特汽车与Shelby关系相当紧密，福特原厂希望借助Shelby的品牌光环，请他打造一辆纯正的性能野马，被交付任务的Carroll Shelby根据惯例，他不只把野马升级至SCCA的赛事等级，还打算以GT350称霸1965年量产车BP组别的赛事冠军。
#5R002是第一辆适合比赛规格的GT350“R”赛车，它身兼多种功能，同时也是Shelby的测试原型车之一，它用来测试各种新概念与零部件的功能，由Ken Miles、Bob Bondurant、Chuck Cantwell、Peter Brock与Jerry Titus等车手与工程师测试驾驶，行驶测试里程超过80500公里，并为之后的34辆定制GT350R量产化铺平了道路。
除了测试与赛车之外，它也被用作工厂的展示车，吸引买家感受到这辆R-Model的强大潜能；实际上，肩负如此多元的任务，#5R002已经成为自成一格的特规GT350R，让它与量产版本的R车型在许多细节零件设定完全不同。
#5R002在1965年被Shelby投入赛事以测试GT350R的能耐，首战正好是情人节当天，Ken Miles驾驶着#5R002在得州的Green Valley赛道登场，并且毫无悬念的取得了GT350R的首次胜利，在那场比赛中摄影师抓拍到一张车辆在空中飞跃的照片。
这张生动的照片被用于市场营销活动中以宣传Shelby，并随着Shelby野马GT350R继续在赛车场上的主导地位，也因此改变了人们对福特野马的认识。
接下来GT350R基本上称霸了整个SCCA的BP组别系列赛，在得州首胜两周之后，接着包含另一位车手Jerry Titus也驾驶着GT350R在加州的Pomona、Santa Barbara与亚利桑那州的Tucson、Phoenix取下四次胜利，加州的Riverside中则是获得第二名。
GT350计划工程师Chuck Cantwell也在同年七月参加了Willow Springs的赛事，获得量产车B组第二名，接着在隔日的全国比赛中拿下分组冠军。另一位车手Ed Leslie也曾驾驶着#5R002参加旧金山的Candlestick Park赛事，排在另一台GT350R赛车#5R001后方，获得亚军。
根据资料显示#5R002在1966年功成身退，后来以4000美元售出，卖给了福特性能部门的工程师比尔·克劳森，在日后他也曾驾驶着#5R002在赛道上奔驰，也保留了有关该车的大量文件。
在几次发动机故障后，克劳森（Clawson）向福特原厂寻求帮助，很意外的是，他竟然获得了完整赛事规格的GT40“XE”实验发动机，这部赛车引擎理论上不能离开福特原厂的视线，以避免对手通用汽车获得任何信息。如今，该引擎仍处于引擎盖下。
修复后的5R002在2014年Amelia Island Concours上首次亮相，恰逢野马50周年之际，它在那年获得了最佳奖项。
谢尔比野马GT350R原型机将在即将于5月12日至17日在印第安纳波利斯举行的Mecum的第33届春季经典拍卖会上出售，而拍卖公司Mecum认为这样一台文物等级的GT350R，将超越Bullitt Mustang（374万美元）的世界成交纪录，但根据保险公司Hagerty的评价，GT350R原型车#5R002粗估将会有一百万美元的成交金额，价格已经比GT350R量产车型要多上三倍左右，而考虑的#5R002的地位与收藏价值，要成为有史以来拍卖场上最昂贵的野马，它的价格必须超过374万美元。

车标GT是什么车多少钱

GT是福特野马，售价30万左右。它是一部发动机中置的两座跑车，是很多车主比较喜欢的车型。野马GT售价30多万起，比一般的车贵一点，跟豪车比不算贵，整体来说还是值得入手的。野马在外观上充分展现了它的野性，满满的美国肌肉车的感觉，标志性的加长引擎盖和较短的后甲板让消费者看到就被吸引了所有的目光。
作为一台性能车，旗舰版本必不可少的一定是碳纤维材料，20寸的轮毂和GT4轨道尾翼均使用碳纤维材质。可以在降低车重的同时，增加高速行驶过程中的安全性。
在汽车的动力方面，福特野马有着强劲的新发动机MODV-8，让这款车有了一个非常不错的展现。让消费者在汽车的动力上没有好挑剔的地方，野马GT在不到两秒的时间内加速到了48km/h，这是一个非常诱人的地方，同时也是这款车一个很大的卖点。

看看美国史上最贵的五款美国产豪车

?美国人粗犷务实的个性注定了美国无法成为欧洲那样的顶级豪华汽车研发和消费中心，但就此断定美国没有象样的豪华汽车就有点言过其实了。本文带你见识一下史上最贵的5款美国产豪车。 福特SSC Ultimate Aero——65万美元 一款深藏不露的超级跑车，但千万别被它的低调所欺骗。Shelby Ultimate Aero曾在2006将大名鼎鼎的布加迪威航（Bugatti Veyron）斩落马下，创造了时速257英里的量产车世界纪录。 虽然速度惊人，但Ultimate Aero从未获真正得过与它的绝对速度相匹配的认可。如果一定要选择的话，W16引擎的法国超级跑车布加迪威航显然更讨人喜欢。但话又说回来，不受欢迎不代表就是垃圾，没有人愿意为一堆垃圾支付65万美元。 至少在各项纸面数据对比上，Ultimate Aero可以说完胜布加迪威航。它的重量比布加迪轻超过三分之一，功率反而多出150马力。是不是听上去有点不可思议？加上此前提到的价格只相当于威航的一半，让人不禁想问，布加迪凭什么值这个价呢？ 奢华是惟一的理由。SSC纯粹为速度而生，装饰简陋，塑料满车，舒适性实在不敢恭维，相比之下威航的高档真皮、镁合金材料让人赏心悦目。这就是两者的区别，这也是为什么SSC永远无法超越威航的原因。 福特FT——16万美元 自1960年代凭借原版GT40击溃法拉利问鼎勒芒以来，福特一直没能复制这部传奇赛车的辉煌。尽管多年来有诸多尝试，譬如口碑欠佳的GT90，但都没有达到过原版的高度——直到2004年。 福特终于意识到惟有找回历史才能继续向前，所以它照抄了GT40的设计，增添了一点21世纪的技术和动力装置。福特GT于是应运而生，全世界松了一口气。 550马力，加速到62英里/小时只需要3.8杪，极速超过200英里/小时，GT再次击溃法拉利。GT售价仅为16万美元，法拉利这个价位的法拉利360只有400马力。尽管这样的价位在超级跑车中算是便宜货，但GT仍然称得上是美国历史上最昂贵的汽车之一。 Saleen S7——55万美元 欧洲人听说过Saleen S7的不多，但Saleen S7称得上是美国过去10年最具代表性的超级跑车之一，S7标配为550匹马力，如果你觉得动力不足，可以尝试一下700匹马力的双涡轮增压S7。如果你头脑发热仍嫌不够，好吧，不如试试1000匹马力、极速达260英里/小时的竞赛版S7？应该够了吧？ 如你所见，Saleen最不缺的是动力。它的外观也不赖，所以2000-2004年间很多北佬买了这款车。起步价55万美元，对于这个牌子的超级跑车来说不算便宜。但想想它曾在《冒牌天神》中亮相，所以我觉得，这个价位还算公道。 Shelby Cobra -- 161,230美元 1966款Shelby Cobra 427 Super Snake在一次拍卖会上拍出550万美元的天价。为什么这部40岁高龄的老爷车这么值钱？800匹马力及全世界仅有两部的产量，让它成为全世界最稀缺、最受尊敬的汽车之一. Super Snake 的V8发动机足以破坏臭氧层及杀死地球上所有的动物，非常好地满足了美国人对瞬间加速的高要求。还有北佬们关心的转弯和减震，以及他们需要一部这个国家最快的四分之一英里加速赛汽车，这些，Cobra上都能一一满足。 如果你需要一部普通的Cobra——不是Super Snake——你需要至少付出161,230美元，这个价位绝对超值！ 福特野马——曾拍出87.5万美元 GT350 R 好吧，我承认野马似乎不应该上榜。的确，很少有野马称得上“昂贵”。但凡事都有例外，例如野马GT350 R。2008年，一部1965款的GT350 R的拍卖成交价是87.5万美元。 这款豪车因史蒂夫?麦奎因和他主演的电影《警网铁金刚》而声名远播。过去数十年，它一直保持着令人瞠目结舌的巨大销量。单是它那雷霆万钧的V8发动机和足以秒杀任何对手的领袖气质，你就知道它为什么值这个价。 想当年，一部野马350售价6000美元，与此同时的捷豹 E-type跑车只能卖到一半左右的价钱。你可以想象当时有多少人梦寐以求想得到这款代表着美国汽车工业一个时代的经典车型。 ?GT500 另一款敢叫板“最贵”的野马是Shelby GT500。这款车在尼古拉斯凯奇主演的《极速六十秒钟》中大出风头，被誉为“可能是史上最炫酷”的野马。每个人心中都有一部Eleanor（译者注，电影中Shelby GT500的名字），包括我。

福特野马谢尔比多少钱？

福特GT500，又称眼镜蛇，是由谢尔比亲自操刀对福特野马升级的一款车型，5.8升的售价129.8万，另福特野马13款3.7升自动档标准型50.8万，参考自汽车之家
福特野马谢尔比138.8万
福特野马谢尔比GT500出价已经达到105,000美元，折合人民币68万元。仅略低于该车的106,685美元的建议零售价。
福特野马谢尔比GT500近日亮相。外观方面，福特野马谢尔比GT500 采用喷漆新设计方案，采用米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，采用碳纤维轮圈。
该车还具有可用的碳纤维套件，该碳纤维套件具有经过改进的前保险杠，采用手动调节的碳纤维尾翼，可降低的行驶高度，福特野马谢尔比GT500 采用可调节的前撑杆顶部支架，采用更大的前后稳定杆。
福特野马谢尔比GT500制动通过前部的六活塞固定卡钳，车后部采用四活塞卡钳。
内饰方面，福特野马谢尔比GT500配备Sync 3信息娱乐系统，新车配备8英寸触摸屏，采用Bang＆Olufsen音响系统。
福特野马谢尔比GT500性能：
福特野马肌肉车自60年代兴起，延续至今，已成为众多年轻人的时尚首选。不仅颜值爆表，动力还十分强劲，尤其是谢尔比GT500野马系列，是有史以来最强劲的福特汽车。
一辆汽车的性能取决于它所用的轮胎。这四个橡胶圈能将驾驶员的每一个意图转化为加速、制动和转弯。760马力的野马Shelby GT500在使用最粘稠的轮胎时，
其性能应该会显著提高，这是理所当然的。GT500要为它的碳纤维赛道包多花14万左右，其中包括包裹在米其林Pilot Sport Cup 2胶质轮胎上的碳纤维车轮。
在用米其林Pilot Super Sports标准轮胎的GT500的测试中，GT500在使用标准街道轮胎的情况下 起步更快，加速更快。百公里加速时间为3.4秒，时速160公里的加速时间为6.9秒，与Cup 2s相比，Super Sports的加速时间缩短了十分之二。
当你看它的过弯抓地力时，优势就会向相反的方向摆动，而且幅度更大。装备Track Pack后，GT500在防滑板上的抓地力达到了令人瞠目结舌的1.13G。而超级运动版则只有0.99G，尽管在蜿蜒的赛场上，这些轮胎会让你误以为它们在过弯时更加努力。
其实这得益于GT500的直接反馈和精细平衡的操控。轮胎以可预测和易于控制的方式接近其附着力的极限。如果你进入弯道的速度过快，汽车会倾向于转向不足，如果你急于退出，则会出现温和的过度转向。

福特野马多少钱

福特野马其实叫mustang 现在出了入门版2.3t排量的 直接告诉你上路价格40万左右 顶配5.0v8排量的就贵多了因为动力是两个级别上路要70万左右 你在大街上看到的都是2.3t排量的 虽然不足称之野马 但是也是可以秒杀大街大部分家用车的
国内没有正式引进，所以只能根据国外价格猜。目前最新款福特野马北美市场起价$19410，相当便宜，因此国内加上税之类的40万起应该能拿下。
目前市面在售的有四款车型，分别是
2018款2.3T EcoBoost 厂家指导价：40.38万，优惠3.0万左右，裸车均价在于36.26万
2018款 5.0L V8 GT 厂家指导价：59.18万，优惠3.0万左右，裸车均价在于57.44万
2019款2.3T EcoBoost 厂家指导价：40.38万，优惠0.5万左右
2019款 5.0L V8 GT 厂家指导价：59.18万，优惠0.5万左右

蛇标的野马多少万？,

130万。是福特野马GT500。
福特野马GT500是福特公司野马系列车系中的新车型，采用最新的技术，在公路与赛道都有良好的表现。
两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。凸起的发动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过发动机盖时，发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。
2007福特Shelby GT500篷顶型的风格也借鉴了过去的GT500，上面没有了勒芒式条纹。篷顶型采用了一种布篷顶，与高档篷顶跑车上所见到的类似。
内饰可选两种颜色，炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时，座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。方向盘护盖上也印有Shelby GT500字样和眼镜蛇的图像。
方向盘后面，仪表保持了SVT的传统，采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面，包括铝制的变速杆手柄，变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。
130万。
福特野马蛇标是一款中型跑车，名为福特野马GT500，蛇标俗称为谢尔比眼镜蛇，这款车由福特和谢尔比联手打造，是目前野马车型中最强的一款车型，眼镜蛇的标志就是这款车最显著的标识之一。
福特野马GT500：
作为最强的野马，最容易识别的汽车是眼镜蛇的标志，它被称为谢尔比野马，因为它是与谢尔比合作制造的。
有各种夸张的空中运动装备，六角形进气格栅在前面，一个宽阔的身体和鳍在两侧，一个夸张的扰流板在后面，和一个大扩散在底部，野马看起来像一架战斗机。