本文目录一览：
- 1、奔腾b70优缺点
- 2、高性价比大空间中型车，售价10.59万，奔腾B70适合谁
- 3、奔腾b70口碑怎么样
- 4、奔腾b70为什么不值得入手
- 5、奔腾b70口碑好不好
- 6、奔腾B70对比大众速腾 主流家轿对决
- 7、一汽奔腾b70评价咋样？
- 8、为什么都不建议奔腾b70新款
- 9、23款奔腾B70的表现
- 10、奔腾B70车怎么样
奔腾b70优缺点
奔腾b70优缺点如下：
优点：
1、外观和内饰都很漂亮。
2021款奔腾B70采用了奔腾全新的家族式设计语言，其中前脸的泪眼大灯有些类似凯迪拉克，整车扁平修长，符合国人对汽车的审美需求。内饰方面，采用了时下流行的双屏设计，亮黑色装饰板和精致的挡把，科技感十足。
2、强大的力量。
奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩258牛·米。车辆无论是起步还是高速超车都有不错的动力表现，可以满足大部分消费者对激烈驾驶的需求。
3、配置丰富，性价比高。
入门级车型也配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、真皮方向盘、12.3英寸中控屏、LED大灯、自动空调节等丰富配置，让消费者用最少的钱体验到与中高级车型相似的享受。
缺点：
1、室内气味难闻。
奔腾B70的内饰设计虽然豪华感和科技感极佳，但可能受成本因素的限制，车内使用的材料并不高档，以至于新车的车厢气味较大，尤其是夏季气温较高，打开车门时气味扑鼻，除臭需要时间。
2、后头空小。
可能是为了让整车看起来更有动感。这辆车后面的房间很拥挤。虽然腿部的空房间很宽敞，但是很容易进去。身高较高的用户骑行时容易磕碰“头疼”走吧。
3、噪音控制差。
奔腾B70在正常城市路况下低速行驶时噪音控制尚可，但只要车速高于80KM/H，就会有明显的胎噪和风噪。如果油门踩得更深，会有明显的发动机噪音。
高性价比大空间中型车，售价10.59万，奔腾B70适合谁
《郝车来袭》原创新车：众所周知，凭借大空间和出色的通过性，SUV车型已成为自驾游出行的首选，但相比轿车在舒适性方面仍有待提升，尤其是长途旅行时，轿车的座椅会更符合人体工程学，对腿部和颈部的支撑也更好，较低的重心在高速行驶中也能够带给人一种稳妥的感觉，再加上较低的风阻系数，加速性和燃油经济性也会略胜于SUV车型。今天郝哥要为您介绍的这款新车就是一款适合出游的轿车，它就是一汽奔腾B70。
郝哥给一汽奔腾B70的定位是大空间高性价比中型车，将空间、性价比、舒适性集于一身的奔腾B70堪称轿车市场中的出游神器了。全新换代后的一汽奔腾B70可谓经历了脱胎换骨的变化，造型设计更趋向于“老大哥”红旗品牌，目前一汽奔腾B70共在售九款车型，包括刚刚上市的两款70周年纪念版，售价区间为10.59万~14.49万元。新车号称国内“最便宜”的中型车，极具性价比优势，再加上目前北京地区大幅优惠加持，十分符合老百姓的家庭用车需求，唯一的不足就是知名度还有待提升。
即使是乞丐版，外观上也很难发现与高配版有何不同，扁平的中网区别于当下流行的大嘴式格栅样式，不仅辨识度更高，而且更具个性，同时还拉宽了前脸的视觉宽度，独特的泪眼式大灯全系标配全LED光源。LOGO下方的摄像头或许是鉴别高低配的最明显特征，也为自适应巡航和主动刹车等主动安全配置打下基础。溜背设计绝对是一大亮点，掀背式尾门开启方式相信会受到更多年轻消费者的青睐。相比前脸，尾部则主打运动气息，贯穿式尾灯在夜间点亮后效果绝佳，并与大灯前后呼应，总而言之，一汽奔腾B70的造型是在符合大众审美的基础上融入诸多品牌特色，高颜值背后丝毫没有廉价的感觉。
内饰方面，钢琴烤漆饰板和贯穿式出风口的应用使其整体的档次感明显提升，7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏组成的联屏样式又将科技感拉满。值得一提的是，像倒车影像、定速巡航、皮质方向盘、12.3英寸中控大屏、全LED大灯和后排出风口等配置均为全系标配。优惠后不足10万元就能拥有一辆配置如此丰富的中型车实属难得。除最低配以外，新车还全系配备可开启全景天窗、无钥匙进入、座椅加热记忆、分区空调以及后视镜记忆等常用舒适性配置，尤其在远途旅行时提供了极大的便利性。
虽然SUV车型都以大空间见长，但得益于不错的车身尺寸和中型车的定位，一汽奔腾B70的空间表现也在同级车中属中上等水准了。新车长宽高分别为4810/1840/1455毫米，轴距达到了2米8，以郝哥身高177cm为例，在前排座椅调整到合适坐姿的前提下，后排的空间依然比较宽裕，最关键的是，宽大的坐垫也保证了长时间乘坐的舒适性，不过或许是由于溜背设计导致后排的头部空间还是会略显局促。与此同时，后备箱空间郝哥认为是新车的另一大亮点，掀背式开启方式不仅时尚而且更容易存放大件物品，哪怕在日常出游时放置一些庞大且繁多的露营装备也完全没有问题，超大的越级空间甚至不输那些中型SUV车型，同时放倒后排座椅后还能进一步拓展储物能力，全车25处的储物空间在日常家用中也提供了更好地便利性。
动力方面，一汽奔腾B70提供了1.5T和2.0T两种动力可选，其中1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力）；峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率165千瓦（224马力）；峰值扭矩340牛·米，传动系统为6AT变速箱，零百加速7.86秒，百公里油耗7.0升左右。这套黄金动力组合与红旗HS5和奔腾T99同芯同源，此次装配在轿车身上可谓“大马拉小车”，无论是高速行驶还是林荫小道都能游刃有余。
至于竞争对手，郝哥认为一汽奔腾B70并没有最直接的竞品，如果结合定位和售价来看，也就只有广汽传祺GA6与其相当，但更偏传统的造型设计和更低的配置属性使其整体的产品竞争力远不及奔腾B70，或许在紧凑车市场，像吉利星瑞、长安UNI-V等主流国产车将会抢走它的部分市场份额，乃至卡罗拉、轩逸等热门合资品牌也会对其产生威胁，看来一汽奔腾B70最好能够凭借“以大欺小”的营销策略，用大空间高性价比这张王牌似乎更适合它。
《郝车来袭》总结：一汽奔腾B70凭借A级车的价格+B级车的尺寸，号称是10万级别性价比最高的家用轿车，新车不仅更适合追求性价比的二人世界或三口之家的家用需求，凭借超越SUV的乘坐舒适性、掀背式的超大后备箱空间以及丰富的舒适性配置，甚至还能满足您全家出游的喜好，况且选择1.5T版本还能在长途旅行时进一步降低油耗，那么您觉得一汽奔腾B70如何呢？感谢您关注《郝车来袭》。?
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奔腾b70口碑怎么样
奔腾b70口碑还可以。奔腾b70是一款非常经典的家用车。
可靠的安全性。
想知道奔腾b70的口碑，就来看看用户对这款车型的评价。安全方面，全新奔腾b70采用了3H结构车身设计、ESP9.0版车身稳定控制系统、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、前后倒车雷达、8通道驻车雷达等配置。
基于。
汽车作为人们出行的必要交通工具，对舒适性要求很高。光线好的时候会影响车内的视觉环境，奔腾b70采用了非常高级的过滤屏设计，可以随着光线的强弱快速改变亮度，这也是很多用户非常喜欢奔腾b70的原因。
百公里油耗9.5L。
要想知道奔腾b70的口碑好不好，汽车的油耗就是最好的见证。相信每一位车主都非常关注汽车的油耗表现，奔腾b70车主给出的真实油耗数据。可以看到奔腾b70每百公里平均油耗在9.5L左右。
奔腾b70为什么不值得入手
奔腾B70是中国车企一款中高级别的轿车，具有较为出色的外观设计和配置。然而，对于消费者来说，入手奔腾B70并不是一个值得推荐的选择。
首先，奔腾B70的品牌影响力不足。虽然奔腾是中国自主品牌，但其知名度和口碑与合资品牌存在较大差距。这意味着，在二手车市场上，奔腾B70的保值率和销售能力可能会受到限制。
其次，奔腾B70的优势不明显。在同级别车型中，奔腾B70虽然具备一定的配置和性能优势，但在过硬的产品力和口碑都会受到同级别合资品牌的压制，难以在市场上占据一席之地。
最后，奔腾B70的售后保障不够完备。相对于合资品牌，奔腾在售后服务方面的覆盖范围和服务质量都有待提高，这可能会给消费者的用车和维修带来一定的不便。
综上所述，虽然奔腾B70在外观设计和配置方面具备一定的竞争力，但在品牌影响力、产品力、口碑和售后保障等方面仍需提升，因此不值得消费者入手。
奔腾b70口碑好不好
奔腾b70口碑好不好
奔腾B70是一汽奔腾推出的一款家用B级车，十万出头的价格能买到中型轿车这放在以前那是想都不敢想的，无论怎么看奔腾B70在这个价位都非常具有性价比，那么奔腾B70的口碑好不好呢，下面就通过其优缺点和大家来唠唠它的真实口碑：
1、中控屏幕反应慢。作为控制整车大部分功能和设置的中控屏幕，奔腾B70在中控屏幕的评价中貌似并不怎么好，不少车主都吐槽它的车机系统反应迟钝，甚至有些情况会出现黑屏的情况，但不少人驾驶时几乎不看中控屏，因此该问题算不上致命缺点。
2、噪音大。噪音控制一直都是十几万价位车型的通病，当然奔腾B70也名列其中，在中低速行驶时噪音控制还算过得去，但是速度高了之后风噪胎噪就比较明显了，特别是跑高速的时候，但我相信很少有人开车不放音乐吧，打开音乐之后就能掩盖不少噪声了。
3、配置不高。这里说的主要是低配车型，相较于中高配车型，厂家针对于低配车型砍掉了雨量感应雨刷、独立悬架、OTA升级和车联网等配置，这些基本都是舒适性配置，因此不少买了低配的车主都后悔莫及没上中高配车型。
再来看看受到不少车主夸赞的点：
1、外观个性。毫不夸张的说，对于大部分不懂车的人而言，光看这个外观就觉得奔腾B70这款车值几十万了，而且造型设计十分新颖，并且还有一丢丢的个性化，开出去马路觉得不会“烂大街”，不少车主就冲着它的外观买单的。
2、空间宽敞。B级车最不缺的就是空间了，放在奔腾B70身上也同样适用，坐在后排的乘客随意变换腿的位置也绝对不会觉得拥挤，大大提高了乘客的舒适性，对于家庭有多口人的小伙伴来说，奔腾B70就算是满载的情况下依然能保证空间。
3、动力储备足。虽然只是1.5T发动机，但是在动力输出上还是十分迅猛的，不少车主都表示奔腾B70无论是低速还是高速的情况下动力输出都比较猛，即使是高速超车也丝毫没有压力。
总结:综合来看奔腾B70的整体口碑还是比较好的，虽然有缺点，但是我认为优点部分是很大程度能掩盖住其缺点的，简单来说就是瑕不掩瑜，但是它针对的消费人群也比较明显，因为只适合那些在乎空间或追求个性的人。
奔腾B70对比大众速腾 主流家轿对决
以前，10-15万区间的家用轿车领域长期被德系、日系等合资品牌把持，消费者的选择相对有限，近年来自主车企迅速崛起之后，越来越多质优价低的国产家轿出现在了市场上。那么合资与自主车型之间，谁更懂用户的购车心理？今天我们选择奔腾B70和大众速腾两款大家耳熟能详的家用车，看看它们之间有哪些优劣势。
关于两款车的颜值，其实无需做过多对比，因为二者之间的风格定位和细节设计有明显差异，受众群体也不同。奔腾B70在外观造型上加入了国潮元素，前脸的74颗数码雨滴式六边形中网和戈型LED大灯、侧面的溜背车身和双色轮圈，以及圆润的尾部和个性的尾灯样式，这些细节特色让奔腾B70在10万级家轿领域拥有不错的颜值地位，也能引起年轻人的共鸣。
大众速腾在中期改款之后，整体气场有了一些改变，车头格栅内部采用了点阵式结构和镀铬元素，格栅周围运用线条装饰，中网下方是贯穿式的大嘴造型，视觉上更时尚和夸张。不过结合侧面和尾部造型来看，速腾还是偏沉稳、家用一些，这也符合“大众”体系的审美方向。
两款车在内饰设计上区别也挺大。速腾的座舱布局与外观设计一样，都是比较保守的思路。平直的线条和中控布局都是民众比较熟悉的模样，液晶仪表盘和悬浮中控屏体现出一定的科技感，控制区域是实体按键，直观、简单，没有学习成本。
奔腾B70的内饰要更大胆和有个性，12.3英寸双联屏、空调触控屏这三块屏幕打造出了浓郁的智能化气息，钢琴烤漆装饰板更有高级感，电子挡把的造型也很美观。所以就年轻运动的氛围而言，奔腾B70营造得更好一些。
在家轿用户比较关注的空间方面，我们可以通过车身数据对比一下。奔腾B70长宽高分别为4810×1840×1455mm，轴距2800mm。速腾的尺寸是4791×1801×1465mm，轴距为2731mm，直观地看，奔腾B70要比速腾整体大一圈，因此车内空间也是奔腾B70更优。
与此同时，我们选择了两款车型中比较热门的车款，针对舒适和智能配置进行对比。
奔腾B70 2022款 2.0T 自动智享型，官方价：13.69万；
速腾 2023款 300TSI DSG超越版，官方价：15.89万。
对比之后，我们发现，奔腾B70在价格低了2.2万的情况下，配置水平基本与速腾一致。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前后雷达、巡航系统等实用功能都有。速腾配备了全速自适应巡航，奔腾B70则提供360度全景影像和自动泊车功能。手机无线充电、主驾驶座电动调节、驾驶席电动座椅记忆、双区自动空调、车载空气净化器、自适应远近光灯、后视镜电动折叠，以上功能都是奔腾B70独有。速腾支持ETC装置、自动空调装置、全液晶仪表盘，但都需要加钱选装。
动力依旧是支撑产品力的关键，就家轿市场而言，主流动力是1.5T，尤其在10万+级市场，2.0T非常罕见。奔腾B70配备了1.5T和2.0T两种动力选择，最大功率分别为124kW、165kW，峰值扭矩258N·m、340N·m。前者主打代步经济性，后者为性能爱好者服务。速腾的动力比较丰富，提供1.2T、1.4T、1.5T三种发动机，1.5T是销售主力，118kW、250N·m的动力输出能够满足日常使用，但相比奔腾B70 2.0T要逊色一些。
写在最后
速腾畅销多年，是一汽大众旗下老少通吃的车型，中庸之道、合资光环，这些都是ta的优势。无论初入社会的年轻家庭还是中老年客户，选速腾都合适。奔腾B70的风格要更鲜明一些，个性的外观、高级的座舱都符合年轻消费者的主流审美，动力和配置也十分有诚意。再参考两款车型的价格，从性价比方面考虑，奔腾B70更有优势。
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一汽奔腾b70评价咋样？
一汽奔腾b70这车还是不错的，具体如下：1、奔腾B70在外观上给人的第一感觉就是刚，硬朗的外观大气动感十足，家用不失动感时尚，商务不失大气体面，这是奔腾外在之刚；2、一款车骨子里的刚，体现在其安全性上，奔腾采用了加强型3H高刚度车身，优化的车身前部设计同时加强了A柱及车身主要部分强度，加之TCSDSC动态稳定系统和多气囊组合，使奔腾能够抵御来自不同角度的撞击，确保内部的生存空间；3、奔腾的国内首例真人实车侧翻试验、极限静压试验以及侧面柱碰撞，验证了奔腾B70骨子里的刚硬；源自马自达6的底盘技术，吸收马自达的运动精髓，奔腾的运动性操控性出色，这是奔腾的运动之刚百万购车补贴
为什么都不建议奔腾b70新款
不建议买奔腾b70的原因有室内气味难闻、后头空小、噪音控制差。
1、室内气味难闻
奔腾B70的内饰设计虽然豪华感和科技感极佳，但可能受成本因素的限制，车内使用的材料并不高档，以至于新车的车厢气味较大，尤其是夏季气温较高，打开车门时气味扑鼻，除臭需要时间。
2、后头空小
可能是为了让整车看起来更有动感。这辆车后面的房间很拥挤。虽然腿部的空房间很宽敞，但是很容易进去。身高较高的用户骑行时容易磕碰“头疼”走吧。
3、噪音控制差
奔腾B70在正常城市路况下低速行驶时噪音控制尚可，但只要车速高于80KM/H，就会有明显的胎噪和风噪。如果油门踩得更深，会有明显的发动机噪音。
奔腾b70内饰配置介绍
全新奔腾B70车型的内饰设计也时尚、动感，“V”形装饰亮条由中部向两侧门板延展，构成内饰设计的主旋律，其他细节设计元素与之相配合并紧扣动感、时尚主题。此外，3幅方向盘、筒式仪表盘以及运动型座椅更便于驾驶者操控，让驾驶者获得完美的驾驶感。
全新奔腾B70采用3H结构车身设计，并辅以Bosch最新的ESP9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装备，令其达到了5星级安全评价。全新奔腾B70还搭载了丰富成熟的智能装备，包括自动灯光控制系统、定速巡航等，进一步强化了全新奔腾B70高档感与智能科技水平。
23款奔腾B70的表现
23款奔腾B70的表现
随着时间的流逝，国内汽车市场发展迅速，目前有两大阵营，一方面是传统燃油汽车品牌，另一方面是新能源车型，为了满足消费者的需求，各大车企也在积极推出新品车型，不过作为家用汽车，皮实耐用才是硬道理。
今天我们要体验的是奔腾B70，这款车定位于中型轿车，目前一共推出8款车型，有两种动力组合，分别是1.5T和2.0T动力，2023款车型上市不久，我们以其中的2023款 1.5T 自动畅享型为例，一起从外观内饰、空间配置、动力组合等角度进行分析，来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？
推荐车型：2023款 1.5T 自动畅享型。
我们先来看看车头部分，整体延续了家族式的设计理念，前脸采用数码雨滴格栅设计，内部中网类似于星空式造型，品牌LOGO立于中间，给人一种若隐若现的感觉，两侧大灯组造型犀利，日间行车灯呈现出L型，视觉冲击力比较强，下部则采用梯形式进气口样式。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭，虽然是白天，但是我们打开远近光以后来回交替，发现穿透力挺强的。
走到车身侧面来看，采用的是双E环形车身设计，显得修长干练，散发着商务气息，并且采用凌厉的腰线进行勾勒，层次感分明，A、B、C柱则采用银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部则采用18英寸的铝合金轮毂设计，拥有全车一键式车窗，后视镜功能有锁车折叠、电动调节、加热、电动折叠、记忆功能。
尾部造型饱满厚实，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮辨识度不错，下部字母标识近一步彰显其身份，下部则采用两边共四出的排气布局。
我们先来看用料，主要以黑色为主，用手按压发现在多处加入了软性材质进行包裹，比如座椅、车门内侧、中控台、中央扶手箱等地方，回弹力也是不错的，方向盘采用皮质设计，支持上下调节功能，左右来回转动，握感不错的。
车机系统部分，配备了7英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，还有手机无线充电、远程控制、双区自动空调、后排出风口和车内空气净化功能。
配置部分：前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、前排四安全气囊、前排安全带提示、车身稳定系统、胎压报警、定速巡航、360度全景影像、前后部倒车雷达、自动驻车、电子手刹等配置。
整车尺寸长宽高分别为：4810mm、1840mm、1455mm，轴距为2800mm，定位于中型轿车，座椅采用仿皮材质，内部加入了柔软填充物，质感方面不错，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节，后排座椅支持40：60比例放倒，朋友的身高为1米75，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多，头部剩余空间还有四指半左右，空间表现力不错，日常使用足够了。
在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为258牛·米，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，驱动方式是前置前驱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在试驾中，我们结合城市道路和郊区快速路，一共行驶了103公里左右，首先起步动力响应挺积极的，踩下油门没有感觉到有迟缓现象，在中途76km/h的速度下，急踩刹车车身姿态控制良好，没有出现左右摇摆的情况，车轮也没有打滑，我们在转弯的时候速度在35km/h，发现方向盘转向细腻，几乎没有虚位，在通过坎坷路面的时候，底盘悬架可以过滤掉大部分震动感，综合表现力还是不错的。
通过分析得知，这款车的综合表现力不错，外观设计显得年轻而不失稳重，符合大众审美，内饰主要以黑色为主，显得精致干练，再加上1.5T的动力组合，也能够满足日常使用需求，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
奔腾B70车怎么样
奔腾B70车怎么样
奔腾B70 是 一汽 奔腾旗下的一款中型车，这款官方号称“中高级轿车超值首选”轿车以极具性价比的售价在10万 元 左右价位间“厮杀”，成为不少追求性价比人群的首选，那么奔腾B70这款车究竟怎么样呢。
1、空间表现。作为中型轿车，奔腾B70的空间表现是母庸质疑的，后排空间秒杀同价位车型，坐在后排腿部空间十分充裕，腿部位置随意变换根本不在话下，十万出头的车有这样的空间没得说了。
2、动力输出猛。搭载的1.5T发动机无论在市区还是在高速路上超车都是毫无压力，只要你肯给油，那么推背感还是有一点的，推出2.0T之后动力将会更强，对比同价位车型也是完全不输的。
3、外观大气。除了空间外，外观设计也算得上是这车的一大亮点了，整车外观设计十分大气，并且细节处的质感做工都不错，开在路上回头率还是蛮高的，不知道的还以为是进口几十万的车，但是外观这东西见仁见智，我是认为这个设计是比较符合我的审美的。
再来看看不足之处：
1、噪音控制差。这是不少车主诟病的一个问题，中低速的噪音控制表现还可以勉强接受，但是一旦时速上来了，胎噪和风噪也就随之而来了，在高速行驶的时候不开音乐对噪音敏感的人耳朵可能会不舒服，但是我认为十万出头的车要求不能太高。
2、配置低。低配车型相较于中高配车型阉割了很多配置，比如车联网、OTA升级、雨量感应雨刷和独立悬架等统统都没没有，低配车型用车体验会稍微差了不少，有预算的朋友一定要上中高配车型。
3、车机系统拉胯。中控屏幕算的上是日常使用频率比较高的电器了，但是很多车主都说屏幕触控反应比较慢，而且部分车主还遇到了偶尔宕机的情况，后续这个问题厂家可以针对这个问题作出升级优化。
总结:综合其优点和缺点，奔腾B70这款车整体实力还是不差的，比较适合追求空间或者个性的朋友购买，如果这两点都不符合你的购车需求，那么奔腾B70根本不是你的菜。
