本文目录一览：
- 1、二手牧马人能买吗？
- 2、为什么很多牧马人二手车,只有几千公里,就卖出来通病是什么！我想下手注意什么
- 3、二手牧马人：十五年老车卖9万多，不怕修车的可以考虑？
- 4、2010款牧马人还能买吗
- 5、家庭打算购买二手车，哪些车不适合入手？
- 6、牧马人爆改恢复的车的还能买吗
- 7、为情怀买单，20多万买二手车，Jeep大切诺基与牧马人怎么选？
- 8、吉普牧马人有哪些弊端，这些弊端如何解决？
- 9、谁说新手不能买二手豪车练手？这3款车开2年再卖，也不会赔太多
二手牧马人能买吗？
这取决于你的决定是否购买，牧马人是一款优缺点都很分明的车：1、牧马人配置相对简单，道路的舒适性是有限的，但越野的能力确实非常强大，如果是越野爱好者的话可以买；2、牧马人不适合高速行驶，噪音很大，速度超过80车顶会震，而且速度高了方向会飘，接近90的座位，可以想象到长时间的驾驶的感受；3、牧马人不适合上下班，不适合长途自驾，不适合运输物品，是完全不适合家用的汽车。百万购车补贴
为什么很多牧马人二手车,只有几千公里,就卖出来通病是什么！我想下手注意什么
牧马人这款车在越野领域属于不错的品牌，如果是几千公里的话，就有很多问题，那说明了要么是里程数有问题，要么是车主不爱惜。你想买的话，最好能选一家有售后服务的，千万不能做一锤子买卖。
其实我也很想问这个问题，很多都是这种情况，而且我发现跑了7万-10万多公里的，二手车依然也要20几万，这个新车才40来万，也太保值了吧。
玩牧马人的一般是野家伙 俗称祸害车的人 一般那些买了车没多少公里就卖的 应该大部分都是去浪 然后出事的 修好赶紧拿来卖的 这样的车首先检查发动机 漏油 漏水 异响 离合颤抖 档位挂不上的问题一类 最主要的是分动箱是否正常 因为一个越野车的灵魂就是分动箱 再者就是底盘损伤 大梁损伤的 这类是属于没事冲坡 飞越的野家伙爱干的事 这类检查就是用手摸每一个链接杆 如果有变形或者坑洼之类的 千万别买 因为不是刮伤底盘就是冲坡飞越压弯连杆之类的 总的来说 如果你的经济允许还是尽量买新车 因为普通车在市区开不可能有什么大问题 而越野车的环境就不好说了 因为你不知道上个车主干过什么 希望对你有帮助
二手牧马人：十五年老车卖9万多，不怕修车的可以考虑？
即便你不玩越野，也多少对Jeep牧马人有一定的了解。
Jeep牧马人，是无数越野玩家所青睐的一台车，出色的产品质量和机械素质，再加上品牌背书，让人无法抗拒。这也成就了它在国内乃至世界越野玩家心中的地位，算是一个图腾级的存在了。
但，价格高是它唯一的门槛。
现款在售价格45.99万-56.99万，这个价格对于大部分消费者来说，很大概率只能观望。也正是因为如此价格，在坦克300推出之后，国内消费者看到了“平替”的产品，一股脑的喀什抢购，导致了上市初期的排队提车现象。但有部分消费者就还是想让它的越野梦更纯粹一些，还是想拥有一台Jeep牧马人。
那么，在预算有限的时候，我们现在买一台二手牧马人怎么样？
牧马人二手车，两代该选谁？
Jeep牧马人这款车，国内市场从2008年左右，对这台车有感知的人越来越多。因为2008年正好赶上牧马人第三代车型进入中国市场这个时间节点，也就是代号JK的那一代车型，从2007年-2018年。
也就是这一代车型，打开了中国市场，给国内消费者带来了非常不错的印象。这种印象来自独特的外形设计、出色的越野能力。早期，2007年款-2011年款，都提供的是3.8L六缸自然吸气发动机，最大功率146kW、最大扭矩315牛·米。
而后，从2012到2013年款，开始换装3.6L自然吸气发动机。最大功率209kW、最大扭矩347牛·米。从2014年款到2017年款，也就是这代车型的周期结束，都用着3.0L和3.6L这几款汽油发动机，还有一台2.8T的柴油发动机（列装车型比较少）。
这么说吧，这一代车型的动力总成非常丰富，可选择性很多。
从2018年开始，Jeep牧马人迎来了第四代车型，也就是现款在售车型。这代车型依旧用的是前五连杆非独立悬挂、后整体桥非独立悬挂、非承载车身、分时四驱等硬件配置。而动力总成变成了2.0T+8AT的组合，最大功率195.4kW、最大扭矩400牛·米。当然，售价也依旧在45-60万级别。
两代车型，怎么买？
如果从二手车角度来看，价格肯定是选择二手车的第一原因。那么，年限相对较长的第三代车型绝对是第一选择，毕竟时间久而且还是老一代的车型，二手车价格应该会比较可观。但要承受的是比较大的维修概率，买它的人，城市代步通勤的少，重度改装越野的较多，所以它面对艰难路况的概率会很大。另外就是大排量自吸带来的高油耗表现，价格可能会便宜，但后期用起来不见得便宜。
那，考虑第四代车型？价格不会压下来很多，车源可选择范围也比较少，但好在公里数、年限比较短，维修的概率不大，而且2.0T+8AT的组合，对油耗相对来说还是比较友好的，总比3.6L+5AT和3.8L+4AT好。
所以，Jeep牧马人的二手车，我们到底花多少钱买就算合适？
三年才跌9万，想买再等等？
最便宜的一波，二手车价格在10万元以内。例如2008年款的3.8L Sahara两门版，使用15年行驶16万公里，当年新车落地约为46万元，现在二手车价格9.6万元左右。还有2010年款，同车型，行驶28万公里，目前二手车价格9.9万元左右。还有行驶28万公里的四门版Sahara，二手车售价还在9.98万元左右。
这批行驶里程超长的车型，例如超过20万公里的，还卖9万多元，个人建议如果是买回来做主力车型开，一定得花费不少金额进行重度改装的，可以考虑。如果你只是为了捡个漏，买了偶尔去越野，劝你别买，维修费和保养费低不了。
延展一句，这些Jeep牧马人二手车，或多或少都会带着上一任车主留下的部分改装件，所以二手车的价格其中有一部分也是包含了这些改装件的价格，看车的时候要仔细询问改装情况。
如果是使用10年以上的二手牧马人，那么价格可能会在11万级别左右，行驶里程也都超过了10万公里。随着使用年限更短、行驶里程更少，2015年款左右的车型，售价已经来到20万级别。
例如，2015年款3.0L Sahara四门版，使用9年，行驶13万公里，新车落地价格约为47.8万元，二手车落地价格约为19.8万元。同样的价格，还能选择3.6L的两门版车型，行驶里程差不多在9万公里。同年款的，Rubicon两门版，行驶4万公里之后，二手车的价格还在25.9万元左右。这个价位级别设计比较合适的，年限、里程都比较适中，20多万的价格买一台硬派越野SUV来说，合适。
以上都是第三代牧马人的二手价格，想买第四代的二手车，准备40万预算才能考虑。
例如2019年款，2.0T Sahara四门版，行驶2万公里使用三年，目前二手车价格约为41万元，也就是说三年，跌了9万元左右，但价格仍旧比较高。年款更新的、里程更短的，价格只会更高，40万已经是第四代二手牧马人的最低入门门槛。
想买的，建议再等等吧。
缺点，油耗高能受得了吗？
Jeep牧马人，优点非常明显，出众的越野性能就是它的绝对优点，还有它的可靠性，在应对各种极端路况的情况下依旧表现出色。这也是为什么它能受到消费者青睐和市场的认可的原因。当然，它的缺点同样也非常明显。
首先，它的油耗是比较高的，非承载式车身就决定了它的油耗不会低，而且之前的老车型还都是大排量自然吸气发动机。买老车的更需要注意这一点，油耗，到底能不能承受。
另外，它的悬挂和外观设计，绝非为就用考量。悬挂的质感在驾驶体验上，是非常硬朗的调校风格，所以对路面上的坑洼不会过滤的非常彻底。而且，它平直的外形设计风格，让它开起来之后的风噪会非常大。
说一些无关紧要的，它的内饰设计或许不会让很多人都认同，廉价的设计风格，不讲究豪华和科技质感，主打就是实用。
其他基本没有什么缺点，机械素质和越野能力都是出色的。剩下的，就是需要承受它的高油耗，和不太舒适的乘车体验。最后奉劝一句，Jeep牧马人不适合家用。
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2010款牧马人还能买吗
1、主要看车况问题 牧马人这种车子一定要看有没有越野史 如果性价比高还是可以入的。
2、那当然得手。
3、还要看价格跟车况，但是你都看到这个年限了，基本上预算不会太多，不建议你入手！原因是老牧马人排量大油耗高！基本上买牧马人没豁车纯素这么多年，有但是不多！所以要考虑后续养护维修可能要让你大出血。
4、十年的车子，其实车况比较好的话，还是可以入手的，不好的话就不建议入手了，维修比较麻烦。
5、这个要具体看一下车况了，像时间这么长了车况也不会太好就不建议入手了，毛病会多一些。
6、任何车子车龄十年，哪怕再便宜都不值得入手，就是崭新的放十年也是毛病一堆的。
7、不值得入手，本身越野车改动大，小毛病会很多。
家庭打算购买二手车，哪些车不适合入手？
如果家庭使用打算购买二手车的话，一是年限过高的车辆不要购买，会有很多问题需要处理，而且审车可能也是个麻烦事；二是事故车辆不要购买，这里所说的事故并不是刮蹭的小事故，而是出过重大事故；三是泡水车辆不要购买，很容易出问题。
不要选择不保值的车，不要购买泡水车，不要选择油耗量比较高的，不要选择异响特别严重的车，比如说纳智捷，法系车等等。
牧马人，本田雅阁，本田思域，福特福克斯，还有大众桑塔纳，这些车不适合入手。
大家好，我们有些朋友学过驾照，由于某些原因，可能会去选择一台二手车，今天就来说一下，一般普通家庭买车，如果选择二手车以下三种车，尽量不要去碰。
1、二手豪车个人非常不建议选择，有些朋友去买车的时候可能感觉这款车五六年前卖个40多万50万，然后呢，六年以后，再买这个车卖个20多万，感觉自己花20多万，买个当年五六十万的车，豪华品牌感觉比较有面子，这个，千万不要有这个想法，因为怎么说二手豪车开个几年以后，特别是它行驶公里数稍微有点长，肯定会出现这些问题，那些问题，二手豪车修起来，价格是比较高的，我们一般家庭，千万不要去考虑二手豪车，除非一些特殊的情况，比如说买个车准备跑婚庆的，然后买个20多万，本来四五十万的跑婚庆的，他是营运性质的，所以说这个普通家庭选择是不一样的。
2、就是一些小众品牌，车辆市场保有量非常少有，可能当地连4S店都没有，这样的二手车也不要去选择，因为车子肯定会出现这些问题，那些问题出现以后肯定去修，但是呢，你是小众品牌，如果当地连4S店都没有，有可能配件都比较麻烦，还要开去别的地方的4S店去修，还要去订配件，订配件，后来也要一两个星期，所以说小众车，一般家庭也不建议购入。
3、第三种就是你去开二手车时，比如说同一个年限同一款车，你看到这个车，它价格比别的车便宜很多，这个时候也不要贪一点小便宜去选择那个比较低的，因为市场有个行情，没有天上掉馅饼的事，他价格忽然的降那么多，可能车辆是有些问题的。
以上是对家庭入手二手车，尽量避免的一些问题的总结，希望有所帮助。
牧马人爆改恢复的车的还能买吗
牧马人爆改恢复的车不建议购买。1、不能买二手改装车的原因是改装车可能无法正常通过年检，存在一定的安全隐患。2、买二手车之前，要对车的外观做好心理准备。3、有一定车龄的车，必然会有外部喷漆、内部磨损、更换或增加零部件的可能。4、公里数少不一定证明车龄短，车况好，公里数可以手动调整。5、你可以观察轮胎。6、毕竟价格不高，也很少更换。7、轮胎有年月的出厂标志，也可以通过花纹磨损来判断。8、二手车必然会有维修记录。9、这辆车可能在事故中转手了。9、要分清事故的严重程度，是否会影响车辆的后期使用。10、一般事故往往发生在车头，要引起重视。111、主要检查底盘、车门、ABC柱、后备箱、发动机等零部件有无变形、修理或松动。
为情怀买单，20多万买二手车，Jeep大切诺基与牧马人怎么选？
在国内汽车市场，能让消费者为情怀而买单的品牌并不多，Jeep算是其中的代表。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型，也可以说是极具情怀的实力派选手。近日，有位钟爱Jeep的朋友问我，他想花20多万买二手车，在大切诺基和牧马人之间犹豫很久，究竟该怎么选择？
虽然这两款车都是好车，不论口碑还是实际表现都非常出色，但是对于想花20多万买车的消费者来说，大切诺基还是比牧马人更值得考虑。至于原因，简单从3个方面来说，相信看完之后你就知道如何选择了。
第一点：大切诺基年份更短
别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些，但是从保值率的角度来看，大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型，牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型，而大切诺基买到的则是6年左右的车型。虽然不能绝对地说谁的车况更好，但是总体来说，对于这一价位的车型而言，年份更短的大切诺基似乎更值得考虑吧。毕竟不论是大切诺基还是牧马人，都是属于那种开十年也不需要大修的车型。
第二点：大切诺基更适合家用
从可玩性上来说，牧马人显然更胜一筹，哪怕大切诺基拥有出色的越野性能，但是和牧马人相比，还是术业有专攻，相比之下，大切诺基或许更适合家用。至少在空间、油耗、舒适性方面，大切诺基还是更胜一筹。空间方面，大切诺基是中大型SUV，而牧马人则是中型SUV，即便是后者的造型带来更大的实用空间，但是其也很难与拥有2915mm轴距的大切诺基抗衡。在舒适性方面，两款车之间的差距更是非常大，同价位的越野车和SUV在舒适性方面的差距还是能明显感觉出来的。最后说的油耗，很多人觉得美系车费油，但是大切诺基在同级别车型中真的算是省油的存在，即便是和中型SUV的牧马人相比，大切诺基日常代步也更有优势。至少从家用的角度来说，大切诺基真的比牧马人更合适一些。
第三点：不建议轻易买二手越野车
虽然有不少人开大切诺基去越野，但是在实际生活中，大切诺基更多的是作为家用车或者商务车出现，而非越野车。但是牧马人则不同，大多数牧马人都尝试过越野，有的还经过各种改装，相比之下，大切诺基后期出现小毛病的概率更低。至少从我个人的角度来说，并不建议大家购买二手越野车。
总而言之，相信从上文也可以看出，除非就是打算买越野车，不然牧马人对于大多数消费者来说都并非最佳选择，毕竟不是每个人都有时间和精力、资金玩越野。相比之下，大切诺基无疑更适合大多数消费者，至少对于想花20多万买二手车的消费者来说，大切诺基比牧马人更值得考虑。
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吉普牧马人有哪些弊端，这些弊端如何解决？
吉普牧马人空间偏小，内饰粗糙，不时尚，做保养不方便，车辆购置税高，价格不理想，配件的价格比较高，没有山寨的替代，停车不方便，维修周期比较长。这些弊端好像都无法解决，除非买新车。
噪音是非常大的，在高速上开车的时候说话全靠吼，轮胎噪音也非常大，视野不是特别的好，可视角度是非常小的。防锈工艺也不是特别的好，是非常容易的生锈的。后排座椅是非常不舒服的，而且在不平整的路面是没有任何舒适度可言的。我们在开这款车的时候，可以适当的去改装一下，也可以提前的去维修店进行检查要做好防腐蚀防锈的措施，也可以改装一下后排的座椅。
他的弊端就是这款车子重型是比较偏高的，很容易发生翻斗，其次就是它的整体框架基本上都是铁制作而成，有很多的问题都是没有办法改善的，但是我们可以重新改装。
吉普牧马人这款车弊端就是发动机吸音性能特别差，而且它的配置也是特别的低。出现这种弊端，肯定要及时的去修理店及时修理，也要及时的向厂家去反应，这个时候他们可能会做出一些改变。
首先就是噪音非常的大，而且后排的座椅也非常的不舒服，而且内饰也是非常粗糙的，然后配置也比较低端，相关的负责人一定要找到问题之后及时解决，而且一定要提高产品的质量问题。
提到JEEP SUV，木马人可能是最熟悉的。虽然知名度高，但对消费者来说，杰夫木马族制造的功能太单一，除了越野能力以外，所有方面都处于劣势。JEEP木马人是2019年10大最差的车型之一。在中国市场，JEEP木马人的销售量少得可怜。那么，JEEP木马人在生产力方面究竟有什么缺陷呢。缺点，可以说是油老虎。
不可否认的是，燃料消耗一直是消费者购买车辆的最重要参数之一。目前，JEEP木马具有2.0T 8AT、2.8T 5AT、3.0L 5AT、3.6L 5AT等多种动力，但动力最弱的2.0T车型也需要12L左右、3.0L、3.6L的V6发动机和综合燃料消耗。技术配置薄弱，JEEP木马人是越野车辆，因此特定性能使车辆也能减少大量电子设备。今天常见的L2辅助驾驶功能、主动安全系统、车联网系统等都没有配备。
舒适度差，为了保证越野性能。JEEP木马人的前后悬架采用全桥非独立结构，车身也采用非承受力，因此越野段的韧性非常好，但在道路上行驶时，晃动和晃动感明显，硬轴和越野轮胎的使用也非常降低车内乘坐感，让人感到不舒服。噪音很大，行驶噪音也是JEEP木马人比较明显的缺陷之一。木马人的屋顶不是密封的，而是可拆卸的，所以对外界的隔音很差。
另外，车辆的发动机噪音和轮胎噪音也很大。如果车速超过40公里/h，就能听到明显的发动机噪音，加上越野轮胎引起的大轮胎噪音，车辆高速行驶时发动机噪音、轮胎噪音和风噪音进入车内，驾驶环境非常恶劣。低安全性能，JEEP木马人的车身安全也令人担忧。在2018年欧洲NCAP的安全测试中，木马人只能得到一颗星星，这让人感到意外。由于缺乏主动安全功能、对行人的保护不足、对司机的保护不力，JEEP木马人的分数下降了很多。正面偏置冲突中，A柱和前大梁之间的连接受损，表明结构无法承受更高的负载。
谁说新手不能买二手豪车练手？这3款车开2年再卖，也不会赔太多
对于大多数新手来说，刚刚拿到驾照之后，都想买一辆二手车练手，毕竟新车刮蹭了会心疼。于是很多人都推荐大家买老捷达或者老款卡罗拉等等，说实话，这是好意。但是对于一些好面子的车主来说，十年八年的二手车似乎有些开不出去，总觉得没面子。但是花不少钱买一辆二手豪车练手，似乎支持者不多。讲真，谁说新手不能买二手豪车练手？今天说的这3款二手豪车就值得考虑，堪称专为新手练车准备。至于原因，纯粹是因为这三款二手豪车的保值率有点高，即便是买来练手，开2年之后再卖，也不会赔太多，甚至之前还有车主原价卖出去的呢。
是不是很好奇呢？今天就一起看看这三款保值率高到适合新手买来练车的3款二手豪车。
第一款：雷克萨斯ES
其实不止雷克萨斯ES，雷克萨斯旗下的车型大多拥有较高的保值率。但是最近几年，雷克萨斯ES的保值率可谓是扶摇直上，尤其是随着这款车的畅销以及产能问题，面对长时间等车，很多消费者更愿意选择二手雷克萨斯ES，从而导致这款车不止畅销，甚至在二手车市场出现一车难求的情况，当然这里指的是车况出色、价格合适的车型。
此外，别看是二手车，雷克萨斯ES系列的配置往往足以满足家用需求，毕竟这不是10万左右的入门级车型，其配置本身就是豪华、超前的，所以买到手之后也不用添钱，更不用担心开出去没面子。至少从目前来说，如果想花3、40万买一辆二手豪车，雷克萨斯ES系列还是非常值得考虑的，没准开两年还能原价卖出去，即便是贬值，赔的也不会很多。
第二款：丰田普拉多
关于丰田普拉多的保值率不用多说吧，如果你在市内能把普拉多开得很好，那么也就基本上告别新手行列了。而且说实话，买辆丰田普拉多练手，在路上也更有底气。相比雷克萨斯ES而言，我觉得二手丰田普拉多更值得买，尤其是丰田普拉多4000，这款车开几年基本上都不会太赔钱。前文说到的赚钱，指的就是丰田普拉多，之前还真的有朋友低价买了辆二手丰田普拉多，开了两年，再卖的时候还赚了点油钱。不过多句嘴，买二手丰田普拉多要好好验车，不然很容易被坑。毕竟这款车可是号称开十年也不会出问题，几乎很少有车主随随便便就卖车的。
第三款：Jeep牧马人
很多人都知道丰田普拉多的实力与保值率，却忽略了牧马人，如果仔细观察会发现，其实这款车的保值率也很高。不过由于目前汽车市场上的二手牧马人很多都是改装过的，有时候价格还真的不好说。但是，如果你喜欢越野车，二手牧马人的确是不错的选择，当然，前提是要注意车况，毕竟开牧马人不越野的太少了。至于这款车的保值率如何，至少我觉得一般情况下赔钱也不会赔太多，二手牧马人的价格还是很稳定的。如果能够捡漏买到一辆车况不错且改装的比较出色的二手牧马人，卖车的时候很容易赚一笔。
整体来说，今天说的这3款二手车其实相比入门级车型都算是豪车了，但是它们却并没有像一些豪车那样买到手一年就赔个几万甚至十几万，保值率方面表现还是非常出色的。对于想买豪车练手的新手来说，还是非常值得考虑的。
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