本文目录一览：
- 1、英朗xt二手为什么便宜？
- 2、为什么英朗二手车便宜？
- 3、英朗xt二手为什么便宜二手英朗xt值得买吗
- 4、二手英朗gt为什么这么便宜
- 5、别克英朗为什么便宜
- 6、为什么二手车19年英朗比17年的便宜
- 7、2010款别克英朗xt两厢价格二手车？
- 8、英朗gt和英朗xt2手车哪个便宜
- 9、二手英朗xt值得买吗？需要注意哪些方面？
英朗xt二手为什么便宜？
英朗XT二手价格低是由于油耗高。以下是别克英朗XT的具体介绍：1、车型定位：英朗XT是别克旗下一辆紧凑型汽车XT的长宽高分别是4609mm1798mm1464mm轴距为2640mm。2、动力方面：XT的1.3升涡轮增压发动机具有120kw的最大功率和230牛米的最大扭矩这款发动机配备48v轻混动系统和多点电喷技术使用铝合金缸盖缸体匹配6at变速器。1.5升涡轮增压发动机具有113马力和141牛米的最大扭矩这款发动机配备dvvt技术和多点电喷技术使用铝合金缸盖和铸铁缸体匹配6at变速器。
为什么英朗二手车便宜？
英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。
保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车。新车不好卖采取降价，二手车不好卖自然也会降价，消费者对新车最大的顾虑想必是由于英朗从2018款开始就搭载了3缸机。
实际上以目前经销商给的参考价，买新车无疑是最好的选择，如果没有足够的预算，根据英朗的保值率，车龄5年以上的英朗保值率低一些，以目前2019年为参考，则2011-2014款车型的价格相对来说会低一些，不过2013款需要注意，因为2013款英朗的故障率相对高一些。
英朗降低噪音设计：
英朗GT采用流线型车身以减小空气阻力，将行驶中的风阻、振动和共振等所引起的噪音进行抑制；底盘悬挂针对空气动力学进行了特别优化，降低行驶中的波动与冲击；优化进气谐振腔和排气消声器的设计，经过重新调校实现更加精确的进排。
一体式后轮轮罩比传统轮罩更具刚性，减小共振。S6变速箱独有的Neutral Idle技术在停车怠速时自动将D挡切换至N挡，不仅降低了噪音和震动，更节约了油耗，令车辆表现更为宁静平稳。
英朗xt二手为什么便宜二手英朗xt值得买吗
别克HideoXT是一款掀背车配备了高性能的欧式运动底盘和创新的悬挂系统匹配强大的1.6T涡轮增压发动机。英朗的谐音是“强硬”。这辆车真的很结实经得起碰撞。发生过几次小事故的车主表示损失惨重的基本都是对方。英朗xt为什么用的便宜？英朗XT几乎每一位车主都以高油耗来评价英朗XT在同价位车型中英朗XT绝对是油耗最高的车型。作为一款两厢车英朗XT在市区的实测百公里油耗直接超过11升。真正的油老虎怪不得用的英朗XT那么便宜普通消费者不敢恭维。二手英朗xt值得买吗？“鹰眼”自动感应大灯、“翼展式”尾灯、别克家族标志性的镀铬直瀑式格栅、水滴形外后视镜、快回流线型车顶、翼展式飞行车身特征线、跑车前舱、17英寸五个运动轮、环抱式后挡风玻璃、镀铬排气管、亮面镀铬T型标、双炮筒运动仪表盘、SpiceRed运动氛围灯、直瀑式U型中控。
二手英朗gt为什么这么便宜
二手英朗gt便宜的原因有市场供应过剩、保养状况较差、车况问题、车龄较久，具体如下：1、市场供应过剩：英朗GT是一款较为普及的车型，市场上的供应量较大，会以较低的价格销售车辆，导致价格下降。2、保养状况较差：二手英朗GT的保养状况较差，例如里程数较高、维修记录不良等，会降低车辆的市场价值，导致价格下降。3、车况问题：二手英朗GT存在一些严重的车况问题，例如事故记录、发动机问题等，会导致车辆的市场价值下降，从而使价格降低。4、车龄较久：英朗GT是一款较早上市的车型，二手车的车龄较久，会导致价格下降，尤其是在新车型不断推出的情况下。
别克英朗为什么便宜
很多人觉得别克英朗便宜，是代入了一种思维，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵。但是实际上，别克英朗只值这个价钱。
从平台来说，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版，在底盘用料方面有所差别，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型。
从动力总成来说，无论是1.5四缸自吸发动机还是1.3T三缸发动机，搭配6AT变速箱的组合，成本都不算太高，代号为L2B的1.5自吸发动机。技术非常成熟，宝骏730、五菱荣光等等车型都搭载了这款发动机，装机量很大，成本也很低。而1.3T三缸发动机，在制造成本方面比四缸发动机更低，随着装机量的提高，也能够不断摊薄成本。
从用料来说，英朗采用的前麦弗逊，后多连杆悬架，都是非常常规的配置，特别是后悬架采用的是比较廉价的“筷子悬架”，减震系统采用的是簧筒一体结构的后悬避震筒，成本都不算太高。只不过，英朗采用了铝合金材质的羊角，和之前的凯越相比还是良心了一点。
从配置上来说，英朗也不算高，和同级别的国产车差远了，低配没有倒车雷达、没有倒车影像，全系都是塑料方向盘、手刹和手动空调，全系都没有无匙进入和无匙启动。
总的来说，英朗虽然看起来优惠很大，价格很低，但是从车型平台、动力总成、用料、配置等方面，英朗都在尽可能地控制成本，俗话说买的没有卖的精，英朗看似性价比很高，但是实际上值这个价钱，也只值这个价钱。
别克英朗发展史
目前的英朗，其实可以说是第三代的车型了，年纪大一点的人可能还记得老英朗，那款车要比现在的英朗高级多了。
第一代英朗的原型车为第四代欧宝雅特，这款车定位是一款中级车，在2009年首次在中国投产，推出时共有两厢版英朗XT和三厢版英朗GT两款。搭载1.6L、1.8L和1.6T三款发动机。
2015年别克英朗迎来了换代，化身中国特供车，定位是紧凑级车，这一代的英朗，其实在定位上被拉低了，它实际上是原先的老凯越的基础上打造，它的原型车是大宇的Nubira，在某些设计上参考了欧宝雅特。
为什么二手车19年英朗比17年的便宜
因为二手车也需要爱看品牌，看品质
英朗老款的手动最低配指导价1327，优惠两万多，差不多裸车价是不到11万的样子，9万多是超级质损车。全国最优惠是三万左右。二手英朗要看配置的，1.6T顶配优惠之后15万多呢
二手车市场的价格受到多种因素的影响，例如车龄、里程数、车况等等。对于同一款车型，不同年份的价格差异也会受到市场供需情况的影响。因此，二手车19年英朗比17年的便宜可能是由于多种因素综合作用的结果。
首先，17年英朗在市场上的供应量可能比较少，而19年英朗则可能供应更充足，这导致19年英朗的价格相对较低。其次，英朗作为一款常见的车型，它的竞争对手众多，市场竞争激烈。在这种情况下，17年英朗的价格相对较高可能是由于其车况、里程数等因素较好，而19年英朗的价格相对较低可能是由于其车况、里程数等因素较差。
如果您正在考虑购买二手车，建议多关注市场动态，比较不同车型、不同年份的价格和特点，选择适合自己的车型。同时，要注意查看车辆的维修记录、保养情况和事故记录，以确保购买的二手车质量可靠。
总之，二手车市场价格受到多种因素的影响，不同车型、不同年份的价格差异也会受到市场供需情况和车况等因素的影响。购买二手车时，需要根据自己的实际需求和经济情况进行综合考虑，选择可靠的二手车。
2010款别克英朗xt两厢价格二手车？
你好，这款车子目前掉价还是比较严重，新车子估计要十万多，二手的话就五万左右哈。
近年来，别克汽车一直不太受欢迎。被日本和德国品牌甩在后面，品牌溢价能力不是很好。因此，英朗的二手车无法保持其价值，自然无法承受价格。国产两厢车不如两厢车受欢迎，价格也更难销售。便宜是正常的
近年来，别克不是很受欢迎，日本品牌与德国品牌的距离越来越远，该品牌的高档性能也不是很好，所以英国二手车不划算，自然买不到价格。国产二厢车不如三厢车流行，价格比较难卖，便宜是正常的
近年来，别克汽车一直不太受欢迎。被日本和德国品牌甩在后面，品牌溢价能力不是很好。因此，英朗的二手车无法保持其价值，自然无法承受价格。国产两厢车不如两厢车受欢迎，价格也更难销售。便宜是正常的
近年来，别克汽车一直不太受欢迎。被日本和德国品牌甩在后面，品牌溢价能力不是很好。因此，英朗的二手车无法保持其价值，自然无法承受价格。国产两厢车不如两厢车受欢迎，价格也更难销售。便宜是正常的
2010年的别克英朗xt，车况良好无事故，现在的价格在1.5万左右
英朗gt和英朗xt2手车哪个便宜
英朗xt2。1、英朗gt制作时使用的都是品质非常高的材料并且质量很不错所以较贵。2、英朗xt2制作时使用的都是品质较低的材料并且质量不好所以较便宜。
二手英朗xt值得买吗？需要注意哪些方面？
二手英朗xt是值得够买的，购买时候注意查看汽车是否有磨损和汽车的里程数，还有车辆上的安全座椅，最后要注意车辆的来源是否合法。
别克英朗XT是一款两厢车，搭载着高性能欧式运动底盘以及创新悬挂系统，匹配动力强劲的1.6T涡轮增压发动机。英朗谐音“硬朗”，这款车的确很硬朗，经得起撞，出过几次不大不小事故的车主表示，基本都是对方损失惨重。
几乎每一个英朗XT的车主对英朗XT的评价都是油耗高，英朗XT这款车绝对是同价位车型里油耗第一的车。英朗XT作为一款两厢车，市区实测百公里油耗直接是超过了11升。实实在在的一个油老虎，这也就难怪英朗XT二手这么便宜了，一般的消费者不敢恭维阿。
英朗xt共推出3个排量5款车型，分别为1.6L手动进取型，1.8L自动时尚型，1.8L自动豪华型，1.6T时尚运动型及1.6T新锐运动型。1.6T发动机在英朗上面的应用可以说是最具吸引力的亮点，在接近1800到6000转的发动机转速区间内，都是1.6T发动机最大235NM扭矩的输出范围。
二手英朗xt很值得买，因为英朗XT是款不错的中高端车型，二手可能价格会比较低，要注意的就是二手车辆的破旧程度。
二手英朗xt提车到现在还未满月，已经跑了900多公里。基本都是高架路段一路80码匀速磨合。都是灰常平顺的给油，涡轮几乎没怎么介入激活过。
首先说下油耗吧，给还未入手英朗或正准备入手的童鞋们做个参考。目前开了一箱半的油，每天都是匀速80码高架路况（开空调），电脑显示油耗8.1,但是在城区开基本就回到8.5以上了。（都是轻柔给油）
再说说动力方面吧；自己这车到目前还未暴力驾驭过。但考虑入手英朗的原因很简单，就是看中了它的心脏。因为之前英朗1.6和1.6T车自己都驾驭过。
说说心得；首先要说下英朗的车重，只能说属于同级车里偏重的一款车了。1.6自吸的起步加速确实肉，地板油下去只见声音，不见速度。说真的还没我的1.5MT飞度起步快，一点不夸张的说飞度的1.5发动机可以和市面上很多1.6自吸甚至1.8自吸对抗，加上车子铁皮薄又轻，发动机功率又大于其他1.6自吸的输出。（这是我的个人感受）
接着说1.6T吧，确实舒服！地板油下去；先是让你吃惊的发现这台变速箱“真傻”，哎~等再半秒吧，0.1秒、0.2秒、0.3秒………………………………好了，他进入状态了。紧接着涡轮很快就发飙了，瞬间转速就上5000+，接着就坐等享受推背感吧~（虽然中间换挡还是会有少许的“傻”）总的来说，还是属于一款入门级的小钢炮。今后看情况吧，如果需要的话就是刷个ECU。上个200匹300扭。从数据来说，可以和原厂GTI平起平坐。
最后说下舒适度，座椅偏向运动（偏硬）支撑和包裹性很好，方向盘还是比较轻盈，英朗转向是：一圈+四分之一（比其他车型的一圈+二分之一）的来的更运动。最后说下隔音，原厂的隔音做的已经算很好了。一般没有到发烧级音响需求的朋友我觉得没必要再去做隔音啥的。原厂已经绝对足够！
个人觉得很值得购买，而且保值率也很高，可以从某些二手车网站上看到目前二手的英朗大多都要4万多起步，而比较新的2018款，一般都在8万多，可以看到这个价格还是比较高的保值率很不错，因此买了它不用担心降价太快。
英朗在去年全系换了三缸后，其销量其实是稍微受到了一点影响，不过依旧保持在前十的好成绩。而从今年1、2月份的销量情况来看，英朗销量回暖也成了不争的事实，
最近这个月的(2019年2月份)美系轿车销量排行里，别克英朗以22756辆的销售成绩排在第一位，而在三缸车型中，它的销量也无疑是最高的，这或许是超高的性价比让不少消费者动心了吧。
在紧凑型车这个级别里，英朗在配置以及优惠幅度上都有着极大的优势，比如它还全系标配了胎压监测装置、后雷达、发动机启停技术、上坡辅助、真皮座椅、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、外后视镜加热、防紫外线/隔热玻璃、前后独立悬架和LED日间行车灯这些非常实用的配置。
二手英朗xt值得购买，需要注意车子的发动机是否能够正常使用，起步的时候有点顿挫感。
从外观到内饰都充满了时尚的气息，外形的线条呈现出让人过目不忘的感觉加上这款车型有很多的颜色其中最为时尚的白色大大的满足的现代年轻人的驾驶观念，做工精细优美为驾驶者提供了舒适与便捷。
前面的内饰用的是硬塑料摸上去手感不舒服，多媒体的屏幕有点儿小，平时候用的比较多的就是安吉星，门把扶手位置是海绵手感比较不错，中央储物盒有两个USB接口和一个点烟器很方便。
空间是比较大的，前排把座椅调到合适位置，后排空间还是比较大的，坐后面翘个二郎腿完全没问题，这一点我是非常满意的。就是驾驶室开门那容易把门弄脏。
配置方面，我选择了这款车的顶配，功能非常的丰富，我最喜欢的就是这款车的盲区预警，在路上开车的时候很安全很方便，我自己也省心了很多，还有安吉星功能，我在手机上面就可以看到我的胎压情况和机油寿命了，方便。
二手英朗xt值得买，要注意的就是二手车辆的破旧程度。
英朗的原型车就是去年才发布的全新欧宝雅特，外观设计上基本保持了原汁原味，除了前脸的竖条格栅以外。虽然说直瀑式中网就等同于别克家族的代名词，但是也并非所有家族内成员均照搬照用，我们还是能看出在不同定位的车型上是有差异的。
英朗中网的整体造型就要更紧凑年轻，电镀的效果更突出，竖条不是很粗壮，尽量让人感觉到时尚与活力，而并非沉稳与大气。
除此之外，我们再有什么溢美之词，就全部都要奉送给雅特的设计师了。比如说，从两个角度能得到两种视觉效果的前大灯，正面看挺酷，侧面看又造型飞扬，可惜的是没有雅特上面的LED行车灯，终究是少了些神采。
整个车头的精华在于线条的连贯，于简洁中营造出动感，所谓动感的关键字是“动”，所以我可以说英朗的线条动感，但并不能说它的大灯或中网动感，因为那实在是不合逻辑。
英朗搭载的1.6T发动机达到184马力；最大功率135kW/5800rpm（升功率84.4kW/L）；最大扭矩235N·m/1980-5400rpm，账面看着绝对丰厚！在Superboost超推进功能的帮助下，该发动机还可在5秒内将峰值扭矩提升至266N·m！这个数值甚至已经超越了1.8T的水平。
个人觉得很值得购买，而且保值率也很高，可以从某些二手车网站上看到目前二手的英朗大多都要4万多起步，而比较新的2018款，一般都在8万多，可以看到这个价格还是比较高的保值率很不错，因此买了它不用担心降价太快。
既然二手的英朗值得购买，那么在购买的时候还是需要注意以下几个方面，避免踩雷。
其一：注意车辆年份，合资车悄悄减配已经不是什么新鲜事了，现在很多合资车辆价格降下去了配置悄悄减掉了，连质量也没有从前好了。个人建议如果想买二手英朗，可以购买2010年2012年等老款车型，不仅在价格上会便宜很多，而且质量也比这两年的新款更好更结实。
以前的老款车辆在用料方面还是很用心的，不会砸了自己招牌，不像现在宣传做得好，整车质量大不如以前，特别是上汽通用这两年的召回事件频发，口碑基本崩坏了，买老款二手车可以新一点车型就没有必要购买了。
其二：注意车身质量，在购买二手车辆时应该仔细检查整体车架看一下是否车梁保险杠等地方变形弯曲，如果出现弯曲变形，说明这辆车出过事故导致车体受损，这种车型不建议购买。
另外还需要注意打开引擎盖查看发动机变速箱等不起眼的角落是否有淤泥，或者是将座椅拆卸下来看一下隔音棉是否有淤泥，如果有的话证明是泡水车辆，泡水车是一个定时炸弹随时可能存在熄火，电路系统瘫痪等诸多故障，可以说泡水车是坚决不能购买的车辆。
当然作为汽车心脏的发动机也不能忽视，可以启动车辆听一听发动机的声音，如果异响严重或者是有比较明显的呼呼声，证明发动机的质量都比较堪忧，“心脏”都出现问题了即使这辆车的外观再怎么光鲜靓丽都不建议购买。
其三：选择正规渠道，个人是不太建议直接从个人卖主或者二手车网站购买的，你可以从正规的二手车市场购买，因为他们会引导你车辆过户还有缴纳保险税费等各种事宜，比自己一个人满大街的跑更省事省力。
最关键的是售后有人负责，门店在哪里，出了问题有地方投诉和维权。不像个人卖主卖完车以后，或许你都没办法再找到他，更别提售后和维权了。
