本文目录一览：
- 1、宝马1系值得买吗？探讨它的优势和缺点
- 2、宝马1系值得入手吗
- 3、宝马1系和宝马X1怎么选 哪个更值得入手
- 4、宝马1系建议买吗
- 5、宝马1系118i的缺点是什么
- 6、宝马1系是最差的宝马吗？
- 7、宝马1系好不好
- 8、宝马1系怎么样啊？
- 9、宝马1系两厢车的缺点是什么？
宝马1系值得买吗？探讨它的优势和缺点
作为宝马的入门级车型，宝马1系可以说是相当受欢迎的。不少人将其视为自己购买第一辆宝马的首选。那么，宝马1系真的值得购买吗？在本文中，我们将探讨它的优势和缺点。
首先，我们来看看宝马1系的优势。第一点当然是品牌效应。宝马一向以其高端、豪华的形象著称，买入宝马能够提高车主的身份感和社交地位。此外，宝马1系的外观设计也非常成功，时尚、年轻、运动感十足。相比之下，奥迪A3和奔驰A级车的外观设计显得有些保守和成熟。
宝马1系最大的优势莫过于它的驾驶感受。宝马一向以出色的驾驶操控性能著称，1系也不例外。这款车的悬挂系统运用了宝马独家的“双节臂+多连杆”式设计，在变速器和车桥之间增加了一个电子差速器，可实现分配扭矩的功能。这些技术让驾驶者在弯道中感觉非常稳定，特别是在高速路行驶时，1系的悬挂系统表现得相当稳健，让人感觉非常安全。
另外，宝马1系采用了若干节能技术，如启停系统、动力回收系统等，可有效降低油耗。据官方数据显示，1系的综合油耗仅为6.9L/100km，相比类似车型有着显著的优势。
然而，宝马1系也存在一些缺点。首先是后排空间较为狭小。相比之下，奥迪A3和奔驰A级车在后排空间方面表现更出色。这一点会对一些家庭用户产生较大的影响。其次，1系的后备箱容积也较低，只有360升。如果搭载了更大型的行李或者是需要长期出差的用户可能不太实用。
除此之外，1系还存在着价格高昂的问题，其入门级车型售价远高于奥迪A3和奔驰A级车的入门级车型。这对于购置预算较为紧张的用户来说，可能会成为一个较大的障碍。
综合来看，宝马1系的优点和缺点均比较明显。如果您是追求驾驶体验和品牌形象的用户，宝马1系无疑是一个很不错的选择。但如果您需要更舒适的后排空间和较大的后备箱容积，那么这个车型并不是非常合适。综合而言，宝马1系是一款非常优秀的车型，但不一定适合所有人。购买之前应该根据自身需求和预算认真考虑。
宝马1系值得入手吗
宝马1系值得入手。
1、车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1446mm，轴距为：2670mm，这样的车身尺寸数据相较于同级别车型，并不具备什么优势。但就实际空间表现而言，宝马1系的后排座椅包裹性很好并且柔软，腿部空间和头部空间，虽然谈不上充裕，但还基本够用，起码坐在里面不会感到特别的不舒适。
2、内饰方面，宝马1系延续了家族式的设计风格，中控区域的悬浮式液晶显示屏，三幅式的多功能方向盘，加上经典的鸡腿式档把，给人一种强烈的驾驶欲望，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬的运用，倒是使其整体提升了几分应有的档次感。
3、动力方面，2021款宝马1系提供1.5T/2.0T两款发动机可选，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中，2.0T的发动机最大马力可达192匹。虽然不少网友笑话宝马1系，说它3缸机，但是，宝马1系还是有4缸的，2.0T的宝马1系就是4缸，只是价格贵了不少，再者说了，买宝马1系的朋友，大多数应该不会在乎这些，毕竟，蓝天白云的车标很“香”。
4、至于3缸的宝马1系抖不抖，是真的抖，并且噪音大，而且后期出现问题，维修成本也较高，所以小编并不建议去买宝马的3缸车型。在实际驾驶感方面，宝马1系油门反应积极，尤其是在中后段加速的时候，能够给到驾驶员足够的信心，但是在起步低速的时候，会感到一点顿挫感，但不是特别的强烈。
宝马1系和宝马X1怎么选 哪个更值得入手
宝马1系和宝马X1都是宝马品牌的热门车型，它们都拥有出色的性能、豪华的内饰以及宝马品牌的高端形象。然而，它们的车身结构和使用场景有所不同。下面是我的建议：
如果您更看重驾驶体验和操控性能，那么宝马1系可能更适合您。作为一款紧凑型轿车，宝马1系提供了非常出色的操控性能和驾驶体验，其动力输出和悬挂系统都可以为您提供优秀的驾驶感受。同时，宝马1系在内饰设计和科技配置方面也非常豪华，您可以享受到更高端的驾乘体验。此外，宝马1系还有着相对较低的油耗，适合在城市和高速公路上驾驶。
如果您更关注空间和多功能性，那么宝马X1可能更适合您。作为一款紧凑型SUV，宝马X1提供了更高的底盘和更大的空间，可以更好地适应家庭出行和旅游。同时，它也具有良好的越野性能和通过性，适合在各种路况下行驶。此外，宝马X1的油耗相对较低，适合在城市和高速公路上驾驶。
总之，如果您更看重驾驶体验和操控性能，可以选择宝马1系；如果您更关注空间和多功能性，可以选择宝马X1。无论选择哪款车型，都可以根据个人喜好和需求进行适当的配置和定制，以满足自己的需求。
宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 宝马X1 是定位不同的两个车，1系是两厢钢炮，目前仅剩的唯一紧凑级两厢后驱。X1是偏运动的SUV。追求动力操控就选择1系，但是空间实用性不行。X1实用用性高，公路驾驶质感在SUV里也是相当不错的。
宝马 1系和宝马X1哪个好 哪款车更值得入手
1、配置上
X1目前销量比较好的配置是三缸配置，这款X1比较便宜，主打家用SUV，由于物理限制，操控上会不及1系，但是空间比1系稍大，实用性比1系稍高。
2、车身大小上
宝马3系 车身尺寸4719mm*1827mm*1459mm，轴距为2851mm；宝马X1车身尺寸4565mm*1821mm*1620mm，轴距为2780mm。
3、外观上
宝马1系的颜值更高，更大的双肾进气格栅，小狮爪的大灯设计，看上去是那么与众不同，好不好看先撇开不谈，单是设计的造型，至少是创新了，而且依然保持着运动范儿。
小结： 宝马1系跟宝马X1二者各有所长，并没有谁优谁劣之分。要大空间，找宝马X1。要操控、颜值，更为纯正的宝马血统，找宝马1系。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019
你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。宝马1系和宝马X1都是宝马品牌在不同车型上的代表，以下是它们的一些比较供您参考：
1. 车型定位和用途：
- 宝马1系：1系是宝马的紧凑型车型，注重操控性能和驾驶乐趣。适合追求运动驾驶体验和日常通勤的消费者。
- 宝马X1：X1是宝马的小型SUV，注重实用性和多功能性。提供较高的座椅位置和更大的乘坐空间，适合追求SUV驾驶体验和更好的储物空间的消费者。
2. 外观设计：
- 宝马1系：外观设计时尚、动感，注重运动感和线条流畅的外观造型。
- 宝马X1：外观设计稳重、大气，注重SUV的实用性和舒适感。
3. 空间和舒适性：
- 宝马1系：作为紧凑型车型，宝马1系提供较小的内部空间，后排座位相对较窄。适合单身人士或少人乘坐。
- 宝马X1：宝马X1作为SUV，提供较宽敞的内部空间和更高的座椅位置，后排乘坐空间相对较大。适合家庭出行或需要更多储物空间的消费者。
4. 动力性能和驾驶体验：
- 宝马1系：作为紧凑型车型，1系注重操控性能和驾驶乐趣，提供优秀的悬挂调校和灵敏的转向反应。
- 宝马X1：X1作为SUV，提供更高的座椅位置和更好的视野，同时具备较好的操控性能和驾驶舒适性。
5. 售价和维护成本：
- 宝马1系：相对来说，1系在宝马车型中的售价较为亲民，维护成本相对较低。
- 宝马X1：作为SUV，X1的售价相对较高，维护成本也会相应提高。
以下是宝马1系和宝马X1的主要参数对比：
1. 尺寸和空间：
- 宝马1系：
- 车长：约4,320毫米
- 车宽：约1,800毫米
- 车高：约1,430毫米
- 轴距：约2,670毫米
- 后备厢容积：约360升
- 宝马X1：
- 车长：约4,448毫米
- 车宽：约1,821毫米
- 车高：约1,598毫米
- 轴距：约2,670毫米
- 后备厢容积：约505升
2. 发动机和性能：
- 宝马1系：
- 发动机类型：汽油或柴油
- 排量范围：1.5L - 2.0L
- 最大功率范围：109马力 - 302马力
- 最大扭矩范围：190牛·米 - 450牛·米
- 加速（0-100公里/小时）：约4.8秒（顶级性能版）
- 最高时速：约250公里/小时（顶级性能版）
- 宝马X1：
- 发动机类型：汽油或柴油
- 排量范围：1.5L - 2.0L
- 最大功率范围：109马力 - 302马力
- 最大扭矩范围：180牛·米 - 450牛·米
- 加速（0-100公里/小时）：约4.9秒（顶级性能版）
- 最高时速：约235公里/小时（顶级性能版）
3. 动力传输：
- 宝马1系和宝马X1均提供后驱或全驱可选。
4. 变速器：
- 宝马1系：
- 手动变速器：6速手动变速器
- 自动变速器：7速双离合变速器或8速自动变速器
- 宝马X1：
- 手动变速器：6速手动变速器
- 自动变速器：7速双离合变速器或8速自动变速器
个人建议
看你注重什么了，1系4缸版本，b48 2.0t加8at，192匹拉这个小车，切到运动模式，踩到4000转左右，涡轮压力打满以后，80到150就是一瞬间的事，马力惊人。总体来说极限操控很好，但是开起来不如后驱的得心应手。
最终的选择应根据个人需求、预算和偏好来决定。如果您注重操控性能、驾驶乐趣和较低的售价，可以考虑宝马1系；如果您注重实用性、多功能性和更大的内部空间，可以考虑宝马X1。建议您前往经销商处进行试驾，与销售人员详细了解车型的特点和配置，并充分比较两者的优势与劣势。最终决策应综合考虑以上因素，并选择最适合自己需求的车型。
宝马1系建议买吗
宝马1系的挺明显值得入手。
1、运动模式下，发动机和变速箱的配合不像大众车那样显得过于狂躁，更像是个愣头小子，油门下去有点不管不顾的感觉，随随便便进红线，动力响应没的说。
2、操控出色且极限较高！快速过弯，猛打方向车身非常稳定信心十足！稳定系统介入次数很少！车子转向操控非常出色，转弯半径小是前驱车所不能比的，快速过弯并线动作非常流畅！
3、方向盘比其他同级车稍重，sport更重，但指向性非常清晰！底盘给人的感觉非常硬朗，车子非常整。悬挂调校的偏舒适性，慢速过颠簸路面舒适度不错，快速过颠簸路面过滤很好，但路感依然很清晰。
4、座椅舒适性好。宝马1系的内饰空空间虽然不大，但座椅的垫料适中，同时能给用户极佳的座椅包裹感。即使开这种车久了，也不容易觉得累。舒适性是很多车主普遍认可的。
5、品牌影响力大。也许宝马1系最吸引人的地方就是这个“蓝天”在当今时代，无论大人小孩，可能都知道这是一辆宝马。对于不了解车的人来说，不在乎是1系还是8系。只要是宝马标志，就说明价格贵。所以把这车开出去相对比较体面。
宝马1系118i的缺点是什么
宝马1系118i的缺点是什么?宝马1系118i的没有缺点的，优点就挺多的：
1、新BMW 1系118i采用了全新M家族前后包围设计，标致性的天使眼，雾灯区改成了封闭的黑色导风槽装饰，双肾造型延续经典宝马造型，进气口增大并且在进气口边缘搭配黑色装饰条，内部搭配六边形蜂窝状中网，攻击性十足。前保险杠的造型则汲取了M系列运动车型的设计风格，使新车运动感十足，整车看上去非常大气;
2、新BMW 1系118i采用宝马最新UKL平台，虽然没有宝马一以贯之的后轮驱动，但能根据需要调节车身、轴距长度的UKL平台依然不容小觑。新BMW 1系118i采用三缸发动机，带着对于三缸发动机的疑问，它却在起步或加速过程中尤其稳健;
3、这个1.5T的三缸涡轮增压发动机最大功率136马力，1250rpm的情况下能输出最大220牛·米，相当于起步阶段就能释放出最大扭矩。另外新BMW 1系118i油门响应非常及时，轻踩下去立即给你反馈，整个行驶过程尤其舒服，这符合宝马对于性能操控不变的追求。
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宝马1系是最差的宝马吗？
在宝马汽车系列中，宝马1系定位为入门级轿车，然而它的定位似乎不尽人意。很多人认为宝马1系是最差的宝马车型，那么它到底哪些方面做得不够好呢？
首先，宝马1系的外观设计并不是每个人都能接受的。虽然它采用了相似于宝马3系的造型，但因为尺寸更小，比例不太协调，许多人认为它的外观造型并不成功。
其次，宝马1系在内部空间上也存在一定的问题。尤其是后排乘客的腿部空间不够宽敞，长途乘坐会让人感到不太舒适。而且，后备箱空间也并不太够用，无论是买菜还是旅行都会有些麻烦。
另外，宝马1系的悬挂系统可能导致车辆在行驶过程中出现颠簸感。众所周知，宝马车的悬挂系统通常被认为是非常出色的，但宝马1系因为其轮距较短，所以悬挂系统的调整较难，导致车辆的行驶感受并不令人满意。
最后，宝马1系的价格似乎也不是很有优势。虽然它是宝马汽车系列中最便宜的车型之一，但价格还是比很多其他品牌的车型要高。
然而，也有不少人对宝马1系的表现持有相反的看法。他们认为，作为一款入门级车型，宝马1系的性能已经非常出色了。毕竟，它仍然是一款宝马车，具有宝马标志性的驾驶乐趣和操控性。
此外，宝马1系在油耗方面也表现得非常好。它的发动机技术和动态气缸管理系统可以帮助车辆轻松实现出色的油耗表现。
与此同时，宝马1系也拥有很多舒适性配置，比如双区自动空调、驾驶员座椅记忆等。这些配置也非常实用方便。
总之，虽然宝马1系存在一些问题，但它作为宝马汽车系列中的入门级车型，性能和配置已经表现得非常优秀了。当然，每个人的需求和喜好不同，选择一款适合自己的车型才是最重要的。
宝马1系好不好
1、宝马1系作为宝马的入门车型2、宝马1系的外观依然沿用了熟悉的“宝马风”3、1系的方向盘是用全真皮包裹的4、宝马1系采用的是UKL最新底盘1.宝马1系作为宝马的入门车型，价格也是非常的亲民，20万左右的价格很多人都能接受，同时宝马1系现在的优惠折扣力度也是非常大的，宝马还有几套贷款金融计划供消费者选择，宝马所做的一切，都是为了让你能够早日和蓝天白云一起出游。2.宝马1系的外观依然沿用了熟悉的“宝马风”，双肾型进气格栅是宝马的标志，同时也为1系增添运动气息。车身的线条勾勒让宝马看起来更加的时尚。整个1系都是时尚运动风，也非常适合现在都市的年轻人。3.1系的方向盘是用全真皮包裹的，握着更有更加舒适，方向盘的设计也带着宝马的运动基因。可以随意调节的腿托，可以帮助缓解驾驶者在驾驶过程中出现的疲劳。充满运动风的中控台设计也是给宝马的内饰加分不少。所以宝马1系好不好，从内饰中都能窥探出一二。4.宝马1系采用的是UKL最新底盘，除了加强了操控之外，同时也扩大了内部空间，使内部更加舒适。宝马采用的是1.5T三缸涡轮增压发动机，很多人吐槽1.5T动力不足什么的，1.5T的绝对动力就是摆在那，不过在日常行车中，1.5T绝对能够满足你的用车需求，只要你不是公路追逐。同时宝马的操控性绝对会令你满意，操控就是宝马的灵魂，要仔细感受宝马操控性的，可以去4S店进行试驾。
宝马1系怎么样啊？
宝马1系车型个人看法：1、宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系；2、再有就是它的一些运动化配置，它原厂就带有一个Sport line运动设计套装，这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜，包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾，至少是感官上，它的运动潜质还是非常明显的；3、宝马1系目前的官方指导售价是19.98－31.78万元。这个价位在宝马系列当中应该是一个入门级的。对于很多后驱平台的车轴距都相对而言偏长，但于对于这辆前驱平台的1系，它的轴距也达到了一个2670mm距离，也是真的好长呀，虽然它是一个前驱平台。当然对于轴距和里面的乘坐空间其实并不是一个完全对等的关系。百万购车补贴
宝马1系两厢车的缺点是什么？
这款宝马1系两厢车的缺点：1、1系的后排头部空间确实偏小，我身高一米八零坐在后排感觉头部快要扫头了，腿部空间还可以接受；2、这辆车的空间总的来说不是特别大，人数不多的情况下还是可以对付的，还有在隔音方面还可以加强一下；3、舒适性方面比较一般，这款车底盘的硬度比较大，在过一些坑洼路段的时候感觉颠簸感还是非常明显的；4、过减速带的时候很硬不柔和，避震生硬，不知道是不是防爆胎的问题，正常行驶感觉整车很是比较柔和的；5、如果把宝马1系的内饰单拿出来和其他车比较的话，我觉得宝马1系真的没啥太大优势，不够时尚也不够豪华，这个是我对这辆车唯一的不满，其他的都很满意。百万购车补贴
