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宝马z4新款,2023款宝马Z4上市 售49.39万元起共3款车型

admin admin 发表于2024-02-17 06:44:48 浏览19 评论0

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2023款宝马Z4上市 售49.39万元起共3款车型


易车讯 2月14日，2023款宝马Z4正式上市，售49.39-64.09万元。新车在外观上变化不大，新增“紫色”车漆等，动力上将继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机。
新车的变化主要集中在外观细节方面，变化包括双肾进气格栅、前包围造型、后视镜、前翼子板导风槽和排气等在造型上进行了调整。
此外，新车将M Sport套件列为标准配置，提供19英寸M铝合金款式轮圈，并新增Thundernight金属、Portimao Blue金属和摩天大楼灰色金属三种车漆颜色，以及首次亮相的M自适应LED前照灯。
新款宝马Z4依旧采用软顶篷设计，车身线条流线修长，前翼子板包含一个通风口。尾灯依然维持现款车型样式，扁平修长的风格。尾部有着较宽的横向视觉感，鸭尾式扰流板还包含一个高位制动灯，排气为双边共两出设计，尺寸较大且宽厚。
内饰方面，新车全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏采用了分开的设计方式，还是熟悉的“宝马风格”，经典的电子挡把，多媒体控制区域，包含了多种驾驶模式。整个中控台功能分区明确，但是新车未配备全新的iDrive 8车机系统。
在动力上，新车继续搭载2.0T四缸以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机，sDrive25i为入门版本的2.0T车型，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米，0-100km/h加速6.7秒；顶配车型依旧是Z4 M40i的3.0T车型，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速4.5秒。
M40i车型还搭载“M自适应悬架”，高度降低的M悬架具有减振器调节功能，驾驶者可选择舒适型或运动型悬架。
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BMWZ4充满了最新和最强大的技术功能

其中之一就是宝马和它的Z4。事实上，宝马在几年前就重新设计了这款敞篷车。因此，2021款宝马Z4充满了最新和最强大的技术功能，如自动泊车系统，高清触摸屏和-2021年的新功能-AndroidAuto智能手机集成兼容性。我们也喜欢Z4强劲的基础发动机，宽敞的内部空间和出色的隔音效果。Z4的主要竞争对手包括高科技的奥迪TT、时尚的捷豹F-Type和专注于运动的保时捷718Boxster。还可以考虑最近改款的雪佛兰克尔维特，比以往都要好。可以肯定的是，这是一场激烈的竞争，但Z4有自己的成绩清单。百万购车补贴

宝马新款Z4怎么样？性价比高吗？

我觉得宝马Z4太小了不够大气，这款车会比较适合女人开。这款性价比还是比较不错的。
性价比很高，很漂亮的车，外观很不错，开着也特别舒服，只要舍得踩油门，那储备的动力立刻迸发出来。
非常不错，看起来很拉风，但是性价比不怎么高如果你买了的话可能不会一直使用，不如买一台商务车。
这个价位最拉风和最骚的车没有之一，外形非常的“骚气”，如果选择敞篷版本的车型那回头率是非常的到位的。
宝马新款Z4的外观，有很多人说前脸不好看，但其实不然，宝马新款Z4的前脸属于耐看型，越看越喜欢的那种类型，侧面线条也是十分的性感，很长的车头让跑车特性彰显淋漓尽致。
我知道你们肯定要说这个价位为何不选择保时捷718和捷豹F-TYPE，但是这两款车70万恐怕都没法落地，所以说宝马新款Z4的优势性价比就体现了出来。
其次空间方面比保时捷718和捷豹F-TYPE表现都要更好，虽然说跑车谈空间似乎有点扯淡，但宽裕的车内空间还是可以给人更舒适的驾驶感受。我身高1米80，坐在宝马新款Z4的车内，头部空间还有一拳多的空间，这就营造了一个很好的驾驶坐姿。
而全新的宝马家族式的内饰视觉效果也非常不错，并且新款Z4还支持选装双色内饰氛围，对于追求个性的同志还是非常友善的。
宝马新款Z4的发动机采用了B48发动机，这台发动机的初段加速还是非常不错的，劣势就是后段略微有点乏力。毕竟国内版本是198p马力的，如果预算充足和对动力有强烈的需求，可以选择3.0T的B58发动机版本。
而至于宝马但操控那没得说，无论是油门刹车方向盘都给人一种非常从容的感觉，也非常的灵活，无论是低速掉头还是高速过弯，整车都有一个非常不错的支撑性。
而新款Z4的底盘表现在跑车里也算非常不错的了，虽然比不上轿车，但是在走烂路和颠簸路段时，不会硬的让人难受。
最还有一个小亮点就是这一代的Z4很省油，和普通的3系差不多的油耗，能省多少钱先不说，最重要的是减少去加油站的频次。
总之呢这一代的宝马Z4结合它的售价来说是非常值得购买的。

到店实拍！新款宝马Z4王者归来，动力升级 5.4秒破百！

新款宝马Z4前脸采用宝马最新家族式设计语言，搭配天使眼前大灯，更加犀利且具有攻击性，车身线条干净利落很有力量感，双肾进气格栅更加宽大，车顶采用软顶敞篷设计，整车十分张扬个性。在车身侧面方面，相比旧款车型，整个侧面的改变非常大，加了一些运动套件，整体的显得更加低趴，如此低的重心也保障了这款车出众的运动姿态。在车身尾部方面，尾部设计和前脸相呼应，上扬的尾灯造型加上犀利的线条勾勒，个性十足，同时也具有一定的攻击力，方口双尾排的设计也展现了其性能的一面。在动力方面，全新一代宝马Z4将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）发动机以及B58系列3.0T发动机，其中入门版（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马Z4报价是多少？目前值得入手么？

宝马z4目前非常值得入手！
首先，价格方面： BMW Z4将分为三个等级：sDrive20i，sDrive30i和顶级M40i M Performance。澳大利亚宝马集团已确认其备受期待的Z4跑车将提供三个等级，起价为84,900美元。
2019年宝马Z4定价
BMW Z4 sDrive 20i - 84,900美元
BMW Z4 sDrive 30i - 104,900美元
BMW Z4 M40i - 124,900美元
车型特点/入手理由：
在4月份到达当地展厅之前，宝马已宣布其丰田Supra Z4的价格和规格。
三管齐下的Z4系列将从sDrive20i开始，售价为84,900美元，之前是公路成本。动力来自2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，功率145kW和320Nm，专门配备8速ZF自动变速箱。
在联合循环中声称燃油经济性为6.5L / 100km，而100km / h冲刺需要6.6秒。
虽然它是基本型号，但20i并不是你所谓的脱衣舞娘。它采用18英寸合金轮毂作为标准配置，并且该车配备了M Sport套件，可以减少10毫米的行程。
与所有Z4车型一样，它配备了一个布料顶部，能够在10秒内以高达50km / h的速度折叠。
话虽如此，你无法选择20i和30M上可选的电动M Sport差速器和M40i上的标准配置。Adaptive M Suspension在基础模型上是可选的，但在其较大的兄弟上是标准的。
跳到sDrive 30i保持相同的发动机，但将输出突然增加到190kW和400Nm。在公路上价格也上涨到104,900美元，而100公里/小时的冲刺时间下降到5.4秒。
除了上面列出的设备外，30i标配19英寸合金车轮，获得M Sport制动器，并获得无钥匙进入和自适应巡航控制（带停止和行驶）以及自适应LED前灯等细节。
跳至顶级Z4 M40i带来涡轮增压直列六缸发动机，输出功率为250kW和500Nm。通过与更宽范围相同的8速自动变速器将后轮放入后轮，但100km / h的冲刺时间降至4.5秒。
标准装备包括独特的悬架设置，M Sport差速器和12扬声器harman / kardon环绕声系统。
宝马z4这款车目前已经停售了，我暑假在恐龙园兼职的时候在地下车库里看到过这款车，当时就觉得这款车很大气，很好看，我特别喜欢它的车头，肌肉感爆棚，但是后屁股我就觉得有点小家子气了。这款车从2004款一直到2015款都有售卖，但是不懂为什么停售了，估计是销量不高吧。目前z4只有13款的有价格，价格是50万左右，值不值得入手我们得选择之前销售最好的13款sDrive20i领先版来说说这款车值不值得入手。
13款的这款车最大功率是135，最大扭矩是270，发动机是2.0T 184马力L4的。变速箱是八档手自一体，手自一体用到这款车上肯定是为了增加驾驶体验感的。属于两门两座硬顶敞篷车，最高车速是232，百公里加速是6.9秒，因为整个车重1.5吨，所以百公里成绩还是很优秀的。排量2.0，进气形式是涡轮增压，发动机使用的技术是Double VANOS.
它只能喝95号的汽油哦，还是很娇贵的。因为是之前出来的车型，所以在并线辅助，车道偏离上并没有配置，所以个人希望z4再出的时候可以用上这些人性化的配置。在辅助配置上只有前后驻车雷达和定速巡航，其他的都没有，这点给差评。有悬架可调就好了，使用了方向盘换挡，我感觉这是跑车的必备吧。座椅材料虽然是真皮，但是如果有运动座椅就好了，那就更有驾驶体验了。大灯也仅仅是疝气大灯，用上LED的就更犀利了。
这款车在外观上能够得99分，还有一分怕他骄傲吧。内饰上很好看，操控性能贼好。最不人性化的就是后视镜折叠是手动的，如果是电动的就好了，还有没有定速巡航。这款车是宝马入门级小跑，和718是一级别的。车内的空间还好，跑车追求的是驾驶体验感，就不用追求空间大小，够用就好。动力强，只要踩油门，力量随叫随到。但是油耗偏高。底盘很厚实。
这款车性价比还是很好的，优惠力度也很大。目前我觉得可以等新车型出来参考一下老车型再做决定。
宝马Z4目前已经停售了，但是新款会在2019年三月出售，价格预计在六十万左右。
新款宝马z4，从外观方面来看，车身的线条更加干净利落，十分的有力量感。双肾型的进气格栅，也变得十分宽大。重新设计的天使眼，也显得十分的深邃，有层次感。而前保险杠下面的进气口显得十分的夸张，特别有战斗感。配备了20英寸的双五辐轮圈，巨大的刹车卡钳代表了其跑车身份的象征。
内饰方面，则延续了宝马的经典设计。中控液晶显示屏，空调出风口等多个地区，都散发着浓浓的宝马气息。另外Z4抛弃了现款的鸡腿型电子档把，采用了全新的挡把设计。动力方面，搭载了2.0t高低功率和3.0t的发动机，匹配六速手动变速箱和八速手自一体变速箱。
凭借着酷炫的外观和宝马一贯好评的操控，我觉得新Z4一定会表现良好的。
宝马Z4目前已经停售了，但是新款会在2019年三月出售，价格预计在六十万左右。
新款宝马z4，从外观方面来看，车身的线条更加干净利落，重新设计的天使眼，也显得十分的深邃，有层次感。配备了20英寸的双五辐轮圈，巨大的刹车卡钳代表了其跑车身份的象征。
宝马Z4采用了涡轮增压发动机，作为跑车系列它的最高时速可达250Km/h，百公里加速只需5.1秒，虽然很不错，但是在众多跑车中，这个速度只能是一般般。
内饰方面，则延续了宝马的经典设计。动力方面，搭载了2.0t高低功率和3.0t的发动机，匹配六速手动变速箱和八速手自一体变速箱。
喜欢敞篷跑车的土豪们完全可以入手宝马Z4。贵族般的享受让心情都会飘起来吧。
目前宝马Z4已经停售了，而且工厂也已经停产，宝马z4作为一款性能级软顶敞篷跑车，停售的原因也是不得而知的，其售价也并不是特别的高昂，国内版的差不多50万左右你就可以拥有它。在宝马Z4刚开始停售期间很多的猜测如雨后春笋一般，什么宝马的饥饿营销什么Z4一直存在安全隐患这些话题都曾经一度登上网络的热搜榜。
在我看来，宝马Z4停售的原因无非就是销量不好，入不敷出导致的停售，虽说Z4的外观秉承着宝马一直以来的家族设计语言，但其外观过于张扬不羁，也是导致了很多车主不买账的一个原因，再加上Z4作为一款性能级的只能乘坐两个人也是不太适合在国内的大环境，虽然他动力及操控方面都一直位于同级别的不败之地，但是归根结底买车就要买合适的，不合适买来到最后也逃避不了被再次卖出去的命运。
同时，Z4的内饰并没有一点跑车的感觉，给人就像坐进了3系里面一样，而且油耗还相对偏高，作为国内市场油耗也一直是一个车主考量汽车购买的重要原因，Z4自2005年中国区上市以来销量一直都比较惨淡，每年售出的数量屈指可数，在2009年更是全年仅仅销售出3辆，与此同时，不仅中国市场不买账Z4在全球范围内的口碑也一直都不是特别的好，所以导致它的销量一下再下。
综上所诉，宝马Z4这款车并不适合作为家用车来购买，再加上他跑车特有的较低的底盘也并不是很适合中国道路，而且他已经停产多年，如果想买的话只能买二手的比较老的车，技术相对来说也比较落后的同时安全性也并没有很大的保障，所以不太建议购买这款车。
宝马Z4作为宝马的跑车型当然是很受人们欢迎的，它的生产厂地在德国，作为汽车行业的巨头国家宝马系列的车质量还是值得肯定的，首先对于宝马Z4来说它的报价在50万左右，二手宝马Z4也在25万那样，相对于宝马一贯的大气稳重的外型来说，Z4则就显的有点格格不入，汽车前盖非常长，而屁股很短，让人看着会有一点点的不舒服。那么宝马Z4究竟怎么样，是否值得入手呢，我来详细说明一下。
首先说一下宝马Z4的基本信息，这款车采用了涡轮增压发动机，作为跑车系列它的最高时速可达250Km/h，百公里加速只需5.1秒，虽然很不错，但是在众多跑车中，这个速度只能是一般般，Z4的全身重量总重1600Kg，采用了前置后驱的驱动方式，当然，作为轻型的跑车，宝马Z4也是标准的2座座位，但是车内座位材质都使用了真皮材料，舒适感还是有的，变速器的话Z4则是采用了7档双离合变速器。
要说优点的话，宝马Z4最大的优点就在于它是真正的硬顶的敞篷跑车，宝马Z4配备了2.5或者3.0的六缸发动机，无论在多极端的情况下，它都运转的非常平稳，输出非常均匀。但是作为跑车系列，宝马Z4的发动机并没用众多喜爱跑车用户喜欢的那种激情。
对于缺点的话，显然宝马Z4狭小的内控空间会让很多体格较大的人望而却步，但好在是敞篷，又可以多出许多空间，还有一点在于车的内饰设计，说实话有点不够符合人意，太过普通，不过在新款宝马Z4 30i中，车的内饰确实又有了很大的改进。
所以综合来说，宝马Z4对于一些喜欢敞篷和跑车又没有太多资金的人来说也是一种很值得入手的一款车型，希望我的回答能够帮助到对宝马Z4不够了解的人。

敞篷跑车有什么选择，BMW中颜值最佳的新宝马Z4会是你的菜吗

#我是来自论坛红人馆的周先生，自己的论坛栏目是《周生插画室》，专职绘制各种汽车壁纸，其中重点就是改装车，为汽车外观重新设计拉花贴纸，同时还会用漫画插画的方式解读车型数据资料，并且还要对车辆进行各种夸张重度改装，只有做不到的，没有想不到的。大家有兴趣的可以在汽车之家去搜索我的栏目名，感谢多多支持哦，私聊我，为你制作壁纸。#
hello大家好，上一期给大家带来了奔驰AMG A35L性能小钢炮，这一次我来简单介绍介绍一款，我个人非常喜欢的小跑车，就是BMW Z4，它的每一代车型我都非常喜欢，单单是外表都已经让其拥有一批拥趸，那么这一次换代车型的到来，他又能不能继续打动我的心呢？
要说Z4的由来，就不得不提BMW的Z系列啦，1989年，BMW Z1诞生，宝马敞篷跑车的历史进入了Z时代，Z家族的名称，源于德语单词“未来（Zukunft）”的首字母。在其后的近20年里，先后诞生了Z1，Z3，Z8和Z4。 Z1、Z3和Z8我们就不说了，直接说到Z4，Z3于2002年停产，而Z家族依旧在斯巴达堡的工厂延续。2003年，BMW Z4横空出世，首先是敞篷跑车的版本，3年后，全新的Z4双门跑车也加入Z家族。无论是敞篷版本还是双门版本，Z4都完美诠释了BMW敞篷跑车的精髓。
3代Z4，哪一代的颜值最高呢
对于很多车迷来说，在公路上驾驶Z4会为您带来惊人的体验，驾驶者所有的感官都会被它吸引。它不仅代表着BMW全新的设计语言，而且在许多方面设立了跑车新标准：充满自信、动力强劲、尽显运动气质和美学特性。Z4能够为驾驶者提供极其精确而安全的操控性，确保最高级别的驾驶乐趣，是市场中同类车型所难以企及的。
侧颜我觉得是最美的，非常长的车头，加上短翘的屁股，简直帅呆了
BMW的系谱中，拥有最独特个性的Z系列中，这台双门的跑车Z4正确来说是一台Show CAR。在繁华的街道上，一台长鼻子的双门跑车经过，有多少人能够忽视它的存在呢？自2002年第一代Z4向世人显现它真正的面目时，有人觉得Z4这种偏离BMW传统车型的外观造诣，导致它受到的争议也不少，甚至把它当成一个异端。其实Z4这般优雅的长车头设计源自328时代，正确来说，Z4是一个经典，一种古典美的延续。随着人们对这款大胆的设计有了逐渐的认识后，肯定的声音也随之然增加。
第一代Z4推出时就包括敞篷版和Coupe版两种车型。Z4敞篷跑车完美地体现了跑车特有的均衡匀称，第一眼看上去就给人一种兼具传统与前瞻的感觉。超长的发动机盖、长轴距、短悬垂，以及后移的低座椅位置都体现了该车的纯正驾驶乐趣。
2009年，宝马推出了第二代Z4，新款Z4彻底颠覆了老款的外形设计，车长伸展了15cm，车宽增加了1.5cm，车子降低了1cm。车身侧面的线条尖锐而又简单，颇具有一种草图般的画面感，起伏中将动感展现得淋漓尽致，宝马的蓝白圆形标志还在，但是大灯位置也略向上提高了一些，效果上要更加贴近跑车的气质。
全新一代Z4代号为“G29”，目前在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂生产。该车出自宝马CLAR平台，同样采用该平台的还有最新一代丰田Supra车型，两款不同品牌的小跑车该如何选择，真的是完全凭个人感觉去选就好了。 先说说动力啊，全新一代宝马Z4提供四种动力选择，其中sDrive20i车型搭载的2.0T发动机最大功率为184马力，最大扭矩270N·m；而sDrive28i车型搭载的2.0T发动机最大功率为243马力，峰值扭矩为352N·m，与之匹配的是8速自动变速箱； sDrive35i车型搭载的是3.0T发动机，最大功率达到304马力，峰值扭矩为407N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；sDrive35is则搭载高功率的3.0T发动机，最大功率能够达到340马力，峰值扭矩为450N·m，与之匹配的也是一台7速双离合变速箱。
新Z4的大灯进一步往上挑高，大小天使眼重新组合，搭配单条日行条让大灯看起来非常有杀气，帅
尾灯的设计是宝马新的设计语言，非常细长，凹凸的线条让尾灯显得很有力量感
新Z4的前脸设计依然非常帅气，双肾并不是非常夸张，但是未来改款应该是采取超大双肾的设计了，个人觉得现款会比以后大双肾好看，所以要珍惜了。 尾部很宽大，很有力量感，双边单出排气管更加凸显运动气息
敞篷跑车嘛，肯定是敞篷的时候最帅啦，这个过程就足以吸引所有人的关注了
在内饰方面，全新宝马Z4的中控台设计简洁大气，这个设计也在新3系、X5等等车型上慢慢应用上了，中控台上的银色装饰条很巧妙地把仪表盘和中控大屏连接在一起，给人一种很紧凑的感觉，中控屏也更加侧向驾驶员一方，注重驾驶员操作的便利性。
新Z4采用的是一体式运动座椅，无论是做工还是颜值都非常值得给个赞呀，当然啦，座椅的包裹性和支承都不错。
OK，最后带来我们这三代Z4的改装案例
第一代Z4，换上BMW经典蓝色，换上BBS经典抛边轮毂，跑车嘛，降低车身，营造低趴效果，配合这个外观，帅呆了
第二代Z4，外观上年轻了很多，整体是非常运动的，所以换上深灰色车漆，镀铬都黑化处理，避震当然也是换上绞牙避震，降低车身，轮毂换上RAYS的亮黑色五幅，感觉非常酷
第三代Z4，颜值不得不说非常高，颜色必须配一个很活泼的黄色，降低车身，换上多条幅大抛边轮毂，刹车卡钳也是喷上黄色，很符合我们年轻人的口味 好啦，这一次Z4的介绍就到这里结束啦，我们下一期再见，最后给大家带来手机壁纸，喜欢的自行保存使用吧

全新宝马z4敞篷汽车值得购买吗？

值得。因为全新宝马z4敞篷汽车的外观非常时尚，而且开起来非常拉风，所以值得购买。
这款敞篷车我觉得不值得购买，因为买了之后我们其实并没有什么用，而且这款敞篷车也是比较费油的。
很值得，是因为这款车的配置比较高级，是一款敞篷车，行驶的时候速度特别快，内部空间特别大，可以凸显个人的气质。
买了 挺好的 7、8年才换一次款 现在值得拥有
年轻人对宝马品牌的抵抗力几乎为零，因此我们可以在街上看到令人眼花缭乱的宝马1系、3系和5系。当谈到敞篷跑车时，宝马的Z4车型绝对不容错过。现在，新一代宝马Z4已经在中国销售了一段时间。与上一代车型昂贵的价格相比，新款40万起步的价格显然让人十分心动。如果你想在马路上赚足回头率，那么这款宝马z4是你的不二之选。在我看来这款车型是值得年轻人购买和消费的。下面我们就来一起看看它吧。
外观方面，雨滴般的镀铬装饰、相对平坦的双肾进气格栅以及低矮的车身设计使车头看起来非常轻盈，充满动感。发动机舱盖上方设计了几条锐利的线条，在视觉上也具有动感。在车身侧面，几条锐利的线条和两个车门也与跑车的风格一致。在汽车后部，尾灯的设计比前灯的设计更为平坦。同时采用LED光源，看起来很有科技感，双边单排气也有运动感。就整体外观设计而言，BMW Z4最大的亮点是该车型使用的敞篷车元素。至于车尾的设计，我个人觉得比较一般，没有多少先进的设计感。
在内饰方面，2020款采用了最新一代宝马家族设计语言。全液晶仪表和10.25英寸中央控制触摸屏在使用和读取数据时感觉良好。巨大的换挡拨杆在您驾驶和剧烈换挡时也具有良好的换挡响应。水晶手柄设计也具有科技感。所有出售的车型都设计有软顶敞篷车。
在动力方面，宝马Z4提供2.0T和3.0T选装配置。最大功率和最大扭矩分别达到197hp、320n·m、340hp和500n·m。与发动机匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。100公里的加速时间仅为6.7秒和4.5秒。
总体来看，这款宝马z4还是值得年轻消费者购买和选择的。对于性能方面不是特别在意的年轻消费者来说，这款车就是购买必备车型。但是对于一般需要家用的消费者来说，这款车不值得购买。

实拍：全新宝马敞篷Z4，颜值高，价格惊喜，但动力不够意思吧？

那我们来聊聊一款不一样的进口车： 宝马Z4。这款车型炫酷的外观，可能让很多小伙伴的认为价格昂贵，动力强劲，似乎不可能有优惠。
但其实情况并不是这样的，宝马Z4这款车型拥有着不错的优惠幅度，今天我们实际到店体验了这款车型，一起来了解一下，也想给购买敞篷跑车的朋友来做一些参考。我们此次拍摄的是2.0T动力车型，动力偏弱一些，但是它的价格也更划算一些。
这款宝马Z4的厂家指导价48.88万元到63.38万元，这款车型拥有着约4万元的让价幅度，从宝马Z4的指导价来看，宝马也知道中国人特别喜欢吉利数字。
宝马Z4的外观其实不需要多说，看到图片或者看到实车，小伙伴们就会特别的喜欢了吧？
整个车身的设计是非常张扬的，车身线条流畅，车头较长看起来相当的大气。但是很多车主反馈车头过长，会有视觉盲区。而且宝马Z4全系配备的是倒车影像，没有配备360度全景影像，所以开宝马Z4的时候，要小心一些。
车身的侧面看起来是比较流畅的，最吸引我们目光的还是它的敞篷设计，非常的犀利和高调。宝马Z4的轮毂采用的是R19的双五幅轮毂，看起来非常的有档次。值得一提的是，这款宝马Z4车型是软顶敞篷，而不是没车顶。
车尾部分的设计，其实有些不太协调。宝马Z4的车头很大，但是车尾显得有些偏小，这其实是我们看惯了常见的三厢车，对于这样的宝马Z4就觉得有些奇怪了。宝马Z4的尾灯下方使用了空气动力学的设计，并且配备了双边共双出的圆形排气管，我觉得排气管的设计其实也是比较一般的。
整个外观设计来看，宝马Z4的最大亮点是在于这款车型采用的敞篷元素。至于车尾的设计，我个人觉得是比较一般的，并没有带来多么高级的设计感。
来看一下这款车型的内饰，一般来说跑车的内饰都是十分犀利，并且非常的个性。这款宝马Z4也是采用了红色的内饰设计，而且颜色很鲜艳。它的座椅非常的硬，你要谈舒适度，还真的谈不上。宝马Z4配备的是双连屏的设计，这一点倒是非常的现代化。在挡把部分，宝马Z4使用的类似于X7的水晶挡把样式的设计，手感较好。此外宝马Z4还配备了尺寸很大的银色换挡拨片，这对于跑车而言是必须的。如果你是拖家带口的，宝马Z4其实并不适合你，为啥？因为这款车型配备了两个车门，两个座椅，你觉得适合你吗？
大家都觉得跑车的安全性的一定会非常的高，什么安全气囊，安全气帘会通通给你配上。其实还真不是这样，这款宝马Z4车型全系配备了三个安全气囊，只有最旗舰车型才配备了主动刹车系统，你说这样的安全配置高吗？
动力部分，这款车型分为2.0T以及3.0T的动力，我们此次拍摄的这款车型，大家从车尾部分也看到了25i，其实说的就是2.0T的发动机。这款发动机最大功率为197马力，峰值扭矩320N·m。其实是一款低功版的发动机，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，动力性的更偏弱一些。
所以难怪有很多朋友都说，不要去怕宝马Z4是宝马敞篷跑车，看宝马Z4的动力也许真跑不过国产3系，这句话你觉得对吗？
宝马Z4的底盘采用的是前置后驱的设计，更加注重运动性，也更加注重操控，玩起来很有乐趣。
如果你也是喜欢宝马敞篷，并且预算并不太高，我认为这款宝马宝马Z4是一款不错的车型。但同时你也要包容宝马Z4的一些不足，比如安全配置偏低，动力不是特别的强。如果换做是你，你会买吗？
如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各宝马经销商处。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马Z4预计2025年停产？看来要买就得趁早了！

近日，宝马正式发布了新款宝马Z4车型并正式上市，新车仍旧推出3款车型，售价49.39-64.09万元，售价相较于旧款车型有不同幅度的上调.
新车将针对外观部分进行一些细节改动，并在配置上进行优化，且仍旧搭载2.0T和3.0T动力。
外观方面，作为一台中期改款车型，新车在外观造型上的改动并没有很大，熟悉的“大鼻孔”模样的格栅依旧能在新车上看见，只不过格栅尺寸和内部蜂窝网状中网装饰都要变得更加大。
新车的前后包围样式也并没有明显改动，分段式的通风口设计以及硬朗的线条十分凶悍，配合带有天使眼的前大灯组，整体视觉效果十分有视觉冲击力。
此外，新车还将标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋，并且还将提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红以及雪山白等6款车漆，质感非常出色。
内饰上，新车在布局设计方面的改动也并不多，依旧是那个以驾驶员为中心的环状布局，采用了Vernasca高级皮革材质以及麂皮包裹覆盖的材料凸显了档次感和高级感。
新车也并没有采用宝马全新的iDrive 8车机系统，所以双联屏设计也并未出现在新Z4上，中控处依旧是传统的全液晶仪表盘与中控屏的设计，经典的“鸡腿挡把”以及反馈感满满的物理按键也都有所保留。不过也无伤大雅，毕竟，保留一定的机械感相信大部分Z4车主会更喜欢。
配置方面，新车将全系标配M运动型真皮座椅、智能感应氛围灯、Sensatec合成皮仪表板、储物套件、直通式装载系统、自动泊车辅助系统、定速巡航以及双区自动空调等配置，驾乘舒适度同样较为优秀。
动力方面，新车依然与现款Z4的动力总成保持一致，将搭载2.0T四缸和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，传动系统均匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，车身布局也依旧是前置后驱。
账面数据也依旧和旧款车型保持相同，四缸2.0T和六缸3.0T的最大马力分别为197/340匹，峰值扭矩分别为320N·m和500N·m。零百加速成绩分别为6.7秒和4.5秒。
此外，高配M40i车型还将会搭载M自适应悬架，高度降低的M悬架具有减振器调节功能，可自主选择舒适取向或运动取向。
宝马官方在此前曾表示，宝马Z4有可能将在2025年底停产，目前并无后继车型的计划，再不买可就要成绝版车型了。不过在此之前还会推出一款Z4的手动3.0T车型，这也算是停产前给Bimmer的慰藉了吧。
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宝马Z42021款最新消息

Z4是宝马集团旗下的一款入门级跑车，现阶段目前市面上正在销售的车型为2019款和2020款，因为2021年6月份刚发布了一款新汽车，因此2021款也许会在2022年中下旬才可以正式上市，做为本年度改款车型，预估市场价依然在48-6三万元上下。
2021款宝马Z4很有可能会选用上宝马大家族全新的设计语言，前脸双肾造型进气口规格将进一步扩大，但车身总体造型依然保存旧款的_典原素，依然是长车前、短后尾设计方案，炫酷的车身线框刻画出性感迷人的车身姿势。
软顶硬顶敞篷的设计方案依然会是这款车最具诱惑力之处，当安全驾驶着这款车在50KM/H车速内慢慢行车，软篷在十秒内即进行启闭，这一下便变成了一条街最靓的仔，性感迷人的后尾及其那握拳般多少的双出排气管，无论是外型造型或是排气管引擎声都足够令人心潮澎湃。
车内饰层面预估也会用上全新的双连屏设计方案，可是总体设计风格更倾向于健身运动，中控台造型也会更为与众不同一些，与宝马的别的车型拥有很大的差别，用于突显这款车应该有的个性化，更满足年青人的美感规定。
驱动力是宝马Z4的一大闪光点，无论是2.0升或是3.0升，驱动力水准都可以有效地考虑顾客猛烈驾车的要求，而且这款车的驱动力校准归属于同等级车型中的上品水平，因此新款车型很有可能会沿用这一动力装置。
新款车型的配备层面很有可能会拥有很大的更改，伴随着2021年宝马4系敞篷版的来临，宝马必然要对这两款车开展多元化设计方案，以不一样的精准定位达到更多的顾客的要求，自然是加配或是减配现阶段谁也不知道的，使我们翘首以待吧。
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