本文目录一览:
- 1、车标r是什么车
- 2、全新专属车身定制双座跑车劳斯莱斯逐影焕然面世
- 3、劳斯莱斯耀影是概念车吗
- 4、两个rr标志的是什么车?
- 5、800万的豪车有哪些
- 6、劳斯莱斯GhostZenith
- 7、20款新能源车出镜,宝马集团上海车展定义未来
- 8、未来十大概念车
- 9、世界上最贵的跑车到底有多贵
- 10、劳斯莱斯这车一月能卖多少辆
车标r是什么车
车标r是劳斯莱斯。
劳斯莱斯又称罗尔斯-罗伊斯,是超豪华汽车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为FrederickHenryRoyce和CharlesStewartRolls。
劳斯莱斯的标志图案采用两个R重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。
劳斯莱斯库里南的外形。车辆中网依旧采用帕特农神庙样式格栅下方是摄像头配合外后视镜和尾部摄像头可以生成全景影像车辆侧面配有粗壮的肩线设计以及品牌特有的对开式车门扰流板的加入与双出式排气布局凸显优雅的运动感同时新车采用双开启式尾厢设计。
劳斯莱斯的概念车
1、100EX
劳斯莱斯100EX百年实验车诞生于2004年5月,以庆祝劳斯莱斯品牌百年华诞而,但不计划作为量产车投产。这是劳斯莱斯入驻古德伍德工厂以来推出的首款实验车型,采用铝制空间架构比标轴幻影VII短165mm,马车式车门依然得到保留,搭配21英寸流星银车轮。
2、101EX
劳斯莱斯汽车宣布将在当年的日内瓦车展上推出其第二款实验车101EX实验车。为未来开发双门轿跑车寻找方向。101EX搭载与普通幻影相同的6.75升V12发动机,车身采用了复合碳纤维材质。
3、200EX
2006年巴黎车展上,劳斯莱斯汽车宣布开发代号为RR4的新车型。并于2009年3月的日内瓦车展上正式发布劳斯莱斯200EX概念车。搭载了全新设计的V12发动机以及采用LED技术的大灯。
以上内容参考百度百科-劳斯莱斯
全新专属车身定制双座跑车劳斯莱斯逐影焕然面世
“今天,劳斯莱斯汽车揭开了全新逐影车型的面纱。这款优雅精致的专属车身定制作品,重塑了我们对奢侈品领域无限可能性的理解。事实上,我们的专属车身定制部门(Coachbuild)可以提供全球绝无仅有的服务,按照客户的需求打造的车款不仅仅是为了匹配他们的形象,而是将成为他们形象的一部分。这些熠世之作是应用艺术在飞驰之路上的体现,是我们与几位最具非凡雄心的客户从零开始,逾四年卓越合作的成果。这些精英人士深度参与了这一杰作诞生过程的每个阶段,与我们拥有非凡技艺的设计师、工程师及工匠们共同打造出一款具有里程碑意义的旷世之作。逐影映射出客户独一无二的个性色彩,是劳斯莱斯历史中又一页辉煌篇章,也是劳斯莱斯品牌与客户共展宏图的体现。逐影还回答了一个由来已久的问题:打造汽车可以比肩创造艺术品吗?随着这款不同凡响的双座跑车的亮相,答案无疑是肯定的。” 劳斯莱斯耀影不是概念车; 两个RR标志的车是劳斯莱斯(Rolls-Royce)。 迈巴赫Exelero,劳斯莱斯幻影。1、迈巴赫Exelero是一款十分特殊的概念车,由迈巴赫与轮胎厂商Fulda合作开发,以用于测试轮胎性能,价格为750万到800万之间。2、劳斯莱斯幻影系列(PhantomFamily)是劳斯莱斯汽车的旗舰产品。第一代幻影于1925年推出,共历经八代产品。2017年7月27日,第八代幻影(PhantomVIII)在英国伦敦Mayfair举办“八代幻影至臻杰作展”上正式亮相,价格为800万。 未来十大概念车有:DSX E-TENSE、阿斯顿马丁LAGONDA VISION、TERRAFUGIATF-X、奥迪PB-I8 E-TRON、劳斯莱斯Vision next 100、雪铁龙19_19、奔驰VISION EQ SIL VER ARROW、奥迪AI-TRAIL QUATTRO、丰田LQ、奔驰VISION AVTR。
——劳斯莱斯汽车首席执行官 托斯顿·穆勒·乌特弗斯(Torsten Müller-?tv?s)
“在劳斯莱斯设计部门中,专属车身定制部门拥有无与伦比的创作自由,在这里可以恣意表达最具雄心壮志的创想,实现前瞻性的愿景。专属车身定制的高自由度特性使我们能够突破已有的设计策略,探索更加大胆、新颖和高度聚焦的创作方向。这些汽车代表了客户的非凡创想,将瞬间凝为永恒,同时也是对劳斯莱斯品牌不落窠臼、逾越时空的诠释。值得注意的是,逐影这一迄今为止劳斯莱斯最为倾情投入、最前卫突破、最精妙卓绝的专属车身定制作品并不是一台概念车,也不是设计研究作品,而是一款为非凡驾驶而生的车型。”
——劳斯莱斯汽车设计总监 安德斯·沃明(Anders Warming)
“打造世界上唯一一款现代劳斯莱斯双座跑车的非凡意义,激励着我们以全新的视角重新审视劳斯莱斯设计的基本原则。我们对品牌标志性的帕特农神庙进气格栅进行了有史以来第一次全新诠释,为极度前卫大胆的设计风格奠定了基调。逐影弘扬了至简艺术与高度聚焦的表达方式,完全符合当代奢侈品的审美标准。与每一辆劳斯莱斯专属定制车身作品一样,逐影深刻映射了每一位委托客户的独特情感,这些年我很荣幸能与他们一同探索。逐影是一部具有里程碑意义的作品,体现出劳斯莱斯设计领域前所未有的自信、凝练和精确。”
—— 劳斯莱斯专属车身定制部门负责人 亚历克斯·英尼斯(Alex Innes)
劳斯莱斯汽车专属车身定制:缔造应用艺术的耀世臻品
作为纯正的奢侈品牌,劳斯莱斯汽车一直致力于打造极富个性且意义深远的旷世之作,并能真切映射客户的雄心壮志及其对奢华的深刻洞见。劳斯莱斯无与伦比的Bespoke高级定制能力能够真正令客户的卓越创想成为现实,以手工工艺缔造出精美绝伦、独一无二的劳斯莱斯座驾。
一些巅峰人士希望进一步突破劳斯莱斯现有的产品范畴,获得高度个性化的非凡产品体验。这些极具巧思、品味独到的客户希望直接与劳斯莱斯的设计师、工程师与工匠合作,深度参与座驾诞生过程的每一个阶段,打造独一无二的劳斯莱斯车款。这便是劳斯莱斯专属车身定制部门的使命所在。
劳斯莱斯专属车身定制部门的创意顾问将汽车视为艺术杰作的一种高级表现形式,力图打造出具有明确和纯粹使用目的的熠世之作,并且足够精致华美,能够激发灵感、引发情感共鸣。
2017年,委托客户提出了重现车身定制艺术的强烈期许,这与劳斯莱斯的愿景不谋而合。于是,前卫大胆的双门轿跑车慧影(Sweptail)横空出世,标志着劳斯莱斯当代车身定制设计复兴之路的开启。该车拥有锐利的锥形外形及吸睛的全景天窗玻璃车顶,设计风格堪称“热情外放”。2021年,劳斯莱斯推出浮影(Boat Tail),这是一款社交属性极强的敞篷车型,充分映射出客户对亲友相聚的热情和对待客之道的重视,这是一款可供享乐主义者尽情享受的座驾。
时至今日,劳斯莱斯自豪地带来专属车身定制系列的全新篇章——逐影(tail)。逐影可谓劳斯莱斯汽车乃至超豪华汽车领域的巅峰之作。该系列车型力图打造强调亲密关系并表达珍视之情的内饰氛围,为定制化提供绝佳的“画布”,进一步突破木饰工艺的边界。逐影充分体现了双座跑车的独特魅力——拥抱真正的浪漫主义。
这一无与伦比的车型将仅推出四款作品,每款作品都叙述了一个独一无二的个人故事,表达了几位委托客户作为举足轻重的收藏家、艺术赞助者及商界领袖,他们的壮志豪情、卓越远见与非凡品味。
双座跑车的复兴
逐影打破了劳斯莱斯常用的四座布局设计传统,代表了双座跑车的复兴。20世纪初,劳斯莱斯开始向车身制造商提供底盘,然后由他们为客户定制车身。当时欧洲客户通常倾向于选择由专职司机驾驶的大型豪华四门轿车,而更加年轻并且具有冒险精神的美国客户则更偏好双门双座跑车。如此,这些满怀自信、敢于冒险的驾驶爱好者打破了劳斯莱斯原本更为传统庄重的品牌形象。
逐影正是对这一价值理念的现代版表达,也因此深受委托客户的青睐。为了诠释这种精神,劳斯莱斯专属车身定制的设计师们从经典传奇之作中汲取灵感,包括1912年推出的劳斯莱斯银魂(Silver Ghost)“Sluggard”、1930年发布的劳斯莱斯幻影Brewster New York Roadster以及1925年的劳斯莱斯银魂Piccadilly。逐影赓续了这些传世之作高度凝练的设计风格,而对于劳斯莱斯的创意顾问及工匠来说,至简风格与简练明晰的表达方式,是最具挑战也最具成就感的领域。
外观:高度聚焦 意图鲜明
逐影长5.3米、宽2米,其外观尺寸令人回想起劳斯莱斯早期经典双座跑车的紧凑侧面比例。然而,逐影前卫的车头设计清晰地表明自己并非对经典劳斯莱斯车型的复刻或模仿。设计师对劳斯莱斯最具标志性的帕特农神庙进气格栅及“双R”荣誉徽章进行了大胆的创新演绎。
通常来说,劳斯莱斯帕特农神庙进气格栅采用昂首挺立且笔直的造型,然而逐影的格栅则采用了折线的设计,向散热器上部微微弯折的型面巧妙地创造出阴影,反衬出上方如眉骨般的雕塑艺术立体感,这种别具一格的表现形式更加体现了劳斯莱斯不断突破的设计理念。通过阴影连接两个前大灯创造出贯穿式的视觉效果,强烈的平直线条与两端的日间行车灯形如眉线。进气格栅下部则采用了斜切造型,流露出更加松弛从容的气度,体现了逐影不落窠臼、卓尔不群的精神。
来到车身侧面,逐影拥有独具特色的车身比例,进一步强化了其以驾驶者为导向的构造特征。低趴的车身姿态自信果敢,同时保证了宽敞而舒适的车内空间及紧致优雅的型面线条。车身侧面造型如雕塑般夸张地向座舱收敛,车身线条从前轮处开始逐渐下降,将人们的视线引向车尾和逐影个性鲜明的“帆形斗篷”结构,这一结构强化了其双座跑车的身份特征。帆形斗篷的名称源自于其棱角分明、酷似游艇三角帆的造型,自车门后方隆起,并以轻柔优雅的弧度内收,巧妙地将人们的视线引向车内乘客。
逐影的帆形斗篷框架展现了工程师卓越精妙的技艺。位于乘客中间的车尾甲板部分具备空气动力学功能,当车辆高速行驶时,它能产生下压力,从而提高车身稳定性。然而,由于这种设计风格通常无法在没有外围“侧翼”的情况下产生下压力,要在保留逐影标志性的“迅疾下坠”车尾造型的同时实现这一功能,是一项相当大的挑战。最终,劳斯莱斯的设计师与空气动力学专家深度合作,历时两年,经过20版反复迭代推敲,成功实现了这一创想。
这种优雅新颖的创作令逐影的委托客户深受打动,同时也激发他们向劳斯莱斯设计师们提出了更大的挑战。在商议逐影的外形设计时,一位客户要求除了门把手、欢庆女神车标和劳斯莱斯“双R”荣誉徽章外,其他任何东西都不能影响其表面的整体性。为了满足这一要求,工程师们研发出了一种特制门把手,其中包含一个隐藏式上锁装置和一个隐蔽的集成式转向灯。另外,专属车身定制高自由度的设计特性也体现在“双R”荣誉徽章的设计上——高度凝练的不锈钢“双R”交织字母徽章被镌刻于帆形斗篷之上。
劳斯莱斯逐影的尾部设计不仅体现了强烈的双座跑车精神,还于航海设计中汲取灵感。宽大水平的尾肋板可利用天空自然光线营造出更为宽阔坚实的视觉效果,这一设计巧思源自于30年代的竞速帆船比赛。劳斯莱斯固有的垂直尾灯略微倾斜,彰显出逐影蓄势待发的气势。车尾下部的高大的后扩散器涂以半透明车漆,突出了其本身的碳纤维饰面,使整车充满了贴地飞行的视觉感受。
车顶:匠心独具的标志性特征
可拆卸的硬顶设计赋予了逐影两种截然不同的特征:卸下车顶时,逐影是一台轻盈的敞篷跑车;安装车顶后,它就变成了一辆引人瞩目的轿跑车。逐影极其低矮的姿态与“邮筒”式座舱设计鲜明地体现出客户的个人风格,其设计灵感部分源自于20世纪中期的“Hot Rod”和“Kustom”风格改装车。这些改装车独具特色之处在于其手工移除(或“削掉”)了车顶与车身主体之间的金属连接部分,旨在进一步降低车顶高度,并塑造自信果敢的美学表达。
劳斯莱斯以更为完善的思量,对这种风格进行了现代化、高奢化的诠释。逐影的可拆卸车顶由碳纤维制成,因此可以实现夸张的弧面造型以及悬臂设计的犀利边缘工艺。委托客户均希望他们的座驾可以适应全球各种不同的气候条件,因此,逐影的车顶采用了电致变色玻璃,仅需通过按钮就可控制车内的进光量。车顶所需的电气接口被集成在了固定连接槽内,安装及拆卸的过程优雅从容、毫不费力。
内饰:凝练分明的设计风格
逐影采用茧式座舱,保证了双座跑车特有的亲密感,高侧围及相对较低的座椅则进一步将乘客包裹其中。委托客户尤其对高度聚焦、简约凝练的内饰设计风格情有独钟。为此,劳斯莱斯的设计师们描绘了一款旨在庆祝极简主义和物理按钮触感的仪表台面板。仅有三个主要按钮可见,且保留了现代劳斯莱斯的所有功能。仅这一面板的开发、测试和认证就历时四年时间。
这种极简风格运用于逐影的整体内饰设计之中,同时最大程度为木饰工艺提供了完整的发挥空间,淋漓尽致地展现了劳斯莱斯工匠的非凡技艺。宽大的饰板和富有表现力的雕刻图案均经过深思熟虑、反复推敲以确定其走向及构图位置,既能够突出木材自身层次丰富、引人入胜的美感,又能够恰到好处地捕捉不同角度的光线,与现代奢华家具木匠所秉承的匠心技法如出一辙。
座舱内最为抢眼的是弧形披肩饰板:这是一块环抱整个座舱的宽大、完整且错综复杂的木质饰板,驾驶者及其伴侣可完全置身于其所营造的亲密相伴氛围之中。这与双座劳斯莱斯耀影是概念车吗
有人说,劳斯莱斯可以不用“追求动力性”,但这个概念似乎用不到曜影Black Badge的身上。
劳斯莱斯耀影搭载6.6T双涡轮增压发动机,最大可迸发出601匹马力,峰值扭矩840牛米,相比于标准版高出了30匹马力和20牛米的扭矩。
由此可见,曜影Black Badge就是一台偏向于为年轻的车主们专属打造的座驾劳斯莱斯曜影搭载了一台6.6T V12双涡轮增压发动机,最大输出功率563马力,峰值扭矩为780牛米,与之匹配的是8速自动变速箱。
它的设计与动力迎合了越来越趋年轻的富豪消费群体,出众的表现也让它成为了车迷们的心头挚爱。
曜影是劳斯莱斯迄今为止动力最强、空间最完美的四座敞篷车,归功于其先进的工程设计,曜影比市场上大多数四座敞篷车更加轻便、高效。当我驾驶着劳斯莱斯车型在22秒内打开敞篷的瞬间,那种复杂心情除了自认为是整条gai最靓的仔之外,还有固有的传统认知被打破、被颠覆的快感。两个rr标志的是什么车?
劳斯莱斯(Rolls-Royce)的平面车标采用两个重叠在一起的“R”,这是查理·劳斯(Charles Stewartrolls Rolles)与亨利·莱斯(Henry Royce)两人姓名的第一个字母,体现了两人融洽及和谐的关系。
起初双R标为红色,有说法称在两位创始人相继离世之后,劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色,但这种说法却有悖于事实:根据权威的历史资料记载,公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。
劳斯莱斯概念车——100EX:
劳斯莱斯100EX百年实验车(100 EX Centenary Experimental Car)诞生于2004年5月,以庆祝劳斯莱斯品牌百年华诞而,但不计划作为量产车投产。
这是劳斯莱斯入驻古德伍德工厂以来推出的首款实验车型,采用铝制空间架构比标轴幻影VII短165mm,马车式车门依然得到保留,搭配21英寸流星银车轮。顶篷采用特殊材料制成,内衬为羊毛和羊绒混纺材质,搭载自然吸气V16发动机和6速变速箱。
以上内容参考:百度百科-劳斯莱斯800万的豪车有哪些
劳斯莱斯GhostZenith
劳斯莱斯Ghost Zenith作为喜爱劳斯莱斯汽车的高端收藏家来说,能获得一辆稀且高标准的限量作品无疑是一件值得庆祝的事情。劳斯莱斯汽车约十年才会推出一次限量珍藏车型,旗下的Ghost车系无疑是收藏家们最为钟爱的作品了,在Ghost车系将迈入辉煌的十周年里程碑时,劳斯莱斯Ghost Zenith“孕育而生”。那么,Ghost Zenith有哪些方面值得咱们品评的呢:第一、Ghost Zenith在外观方面较多的借鉴了劳斯莱斯概念车200EX的设计,能兼顾驾驶者及乘客的感受体验。其饰板处刻有三条Ghost核心设计线条,可以尽情彰显车型的关键设计理念。第二、Ghost Zenith的欢庆女神雕像及时钟上都刻有这款车型的英文名字,想必劳斯莱斯是想藉以彰显这款车型的独特之处吧。第三、Ghost Zenith车内车门储物格具有发光功能设计,总体的氛围灯与皮革相互穿插,当夜晚来临之时,其绽放的美妙光线格外高贵。第四、汽的车内饰方面多处采用了精细的镶嵌手法,从前排的驾驶区域到后排的乘坐区,都能让人感受明显。第五、值得一提的是,Ghost Zenith后排刺绣工艺源于1907年首款Silver Ghost的座椅设计灵感。它从后排座椅层次分明的过渡到前排,让驾驶员和乘客都能感受到一种奢华与典雅。第六、对劳斯莱斯有所了解的小伙伴都知道其著名的星光顶篷,它是由1340个单独绘制且经手工编织的光纤维束组成。当光源启动的时候,满满的星光就会洒在车舱顶篷,能让人感受到浩瀚的星辰近在咫尺。第七、车身的车漆采用了高光对比式布局,有三种颜色可供收藏家门选择。作为一款在重要时期发售的的高端车型,这款由工匠大师们纯手工完成的作品倍受关注。 20款新能源车出镜,宝马集团上海车展定义未来
宝马旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯打造了一次电动化的集体展示,三款BMW电动化车型迎来全球首发,包括创新纯电动BMW i7 M70L、创新BMW XM Label Red限量版,以及国产创新纯电动BMW iX1。通过一系列新产品,宝马希望将本土化与创新精神进行到底。
全新BMW M760Le
全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯(Spectre)闪灵迎来了中国首发。三款概念车也相当耀眼,BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本我们之前已有报道,MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车则是“迷你至简”全新设计语言的预览。
创新BMW XM Label Red限量版
宝马宣布创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。车展上,宝马电动化产品阵容包括纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型,还有插电式混合动力全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等。
BMW iX1
在一系列展示宝马最新科技水平的产品中, BMW i7以环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕打造了独有的豪华氛围。BMW iX1则首次引入第9代(BMW)操作系统。宝马称,该系统为中国用户量身定制,宝马中国的数字化研发团队深度参与了开发,中国市场专属功能占比接近70%。
创新纯电动BMW i7 M70L
BMW i7 M70L搭载了M专属电驱系统,具有485千瓦最大功率和1100牛米峰值扭矩,0-100公里/小时加速时间3.7秒。BMW XM Label Red限量版融入了豪华与性能的极致元素,M混合动力驱动系统综合最大输出功率550千瓦,综合峰值扭矩1000牛米,0-100公里/小时加速时间3.8秒。该车全球限量500台,具有收藏级的专属感。
全彩E Ink版BMW Dee数字概念车
宝马宣布,先进的平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素。BMW全景视域桥将在2025年伴随宝马新世代车型登场。宝马新世代车型的基本特征为使用全新开发的电子电气架构,以及全新的用户界面和人机交互概念。搭载全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统,并具备突出的循环永续特征。
全新BMW M760Le是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型,车身外观和内装均采用专属M设计套装。BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车的参展表明了一种态度,该车储氢罐充满仅需3-4分钟,属于已经投入道路测试的小批量生产车型。
MINI Concept Aceman都市跨界概念车
纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman采用“迷你至简”全新设计语言。MINI全球首个圆形OLED显示屏可实现丰富功能。同时,通过投影技术可将屏幕影像延伸至整个内饰面板。数字化萌宠MINI Spike全球首次亮相,该英国斗牛犬形象将成为MINI家族的“智能个人助理”。
BMW CE 04
上海车展上的BMW CE 04是宝马第二款量产纯电动摩托车,已于去年正式投放市场。宝马摩托车都市出行系列计划从2030年起实现全面电动化。
【本文来自易车号作者油门到底ACC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】未来十大概念车
1、DSX E-TENSE
法国豪华汽车品牌的S发布了旗下最新概念车DSX E-TENSE,该车将具备自动驾驶功能,同时搭载四个车轮电机,在纯电模式下最高可输出1341匹的马力,该车主副驾驶位置采用了前后布局的非对称设计风格。
2、阿斯顿马丁LAGONDA VISION
该车采用梭形车身,前脸采用大嘴式设计,动力方面搭载纯电动力,最大续航里程为643公里,分别位于前后桥的两台电动机驱动,在快充模式下可于15分钟内充电至100%;此外,其还采用了无B柱对开门设计,无边框车门颇为时尚。
3、TERRAFUGIATF-X
它是由美国特拉弗吉亚公司开发的概念飞车,这款车具备自动起飞和着陆系统,不仅可以在陆地行驶,还可实现空中飞行。搭载的是一套混合动力系统,该系统由一台最大功率305马力的发动机和两台最大总功率为608马力的电动机组成。
4、奥迪PB-I8 E-TRON
这位一款纯电驱动的超级跑车,造型宽扁的矮,搭载三台电动机,可输出670匹马力,两秒内可完成百公里加速,其内建的九十五千瓦时电池可以行驶大约500公里的路程,具备15分钟就能充满的快速充电技术。
5、劳斯莱斯Vision next 100
劳斯莱斯概念车在全球首次亮相,品牌历史上第一款展现未来愿景的概念车,未来百年劳斯莱斯概念车令人着迷且赏心悦目,他诠释了未来奢华移动出行的愿景。内部空间如旧时的马车一样宽敞,车内的中心还放了一个舒适的沙发座椅,车内没有方向盘,实现全自动驾驶,车主将会享受到更加轻松自如。世界上最贵的跑车到底有多贵
世界上最贵的跑车到底有多贵
世界最贵跑车17亿这一话题不知从何而来,以世界上最贵的车劳斯莱斯银魅为例,报价1亿英镑以上,折合人民币15.5亿元。而网传的黄金跑车28.5亿现实中并不存在。世界最贵跑车排行榜如下:
1、兰博基尼爱马仕:3.58亿
兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车,并非量产车,仅有一辆,物以稀为贵,所以价格高达3.8亿元。但业内人士指出,这是一款概念车,没有量产和出售,3.8亿元只是业内人士的估计。一旦开卖,由于仅限量一台,必定会引发收藏者的争夺,最终的价格真的很难预料。
2、1963法拉利250GTO:3.4亿
1963法拉利250GTO跑车,生产于1963年,它是当时最先进的跑车,最大输出功率达到了302马力,最大扭矩333牛·米,0到100公里/小时只需5.8秒便能完成。在隐退赛场之后,它便成为了全球顶级收藏家最渴望收藏的车型,这款经典车型的收藏价值也随着时间而不断增加,已经达到了3.4亿元。
3、1954奔驰F1赛车:1.93亿
Mercedes Formula 1 race car生产于1954年,是最早的F1赛车,虽然其外观和时速在今天看来简直就是“老爷车”,但是它的意义非凡,代表着奔驰和F1赛车的历史,收藏价值极高。在年度车坛盛事古德伍德速度嘉年华的拍卖会上,这辆车拍出了1.93亿元的高价。
4、科尼塞克的One:1 超级跑车:1亿
作为一家世界级的超级跑车公司,Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上,Koenigsegg公司的工作人员透露,他们将尽快进入中国市场。2014北京车展媒体开放日,众多豪车亮相,图为科尼塞克的One:1 超级跑车,价值人民币1亿元。科尼赛克官方确认该车限量生产6辆,其中5辆销往中国,6辆车已经全部售出。
5、Lykan Hypersport:6600~9000万
Lykan Hypersport全球限量生产7台,7辆价格不同,最高的那辆是9000万,最低6000万. 2015年飚车大戏《速度与激情7》里范·迪塞尔飞跃摩天楼时屁股上挨了一火箭炮的那辆红色跑车就是Lykan。是全世界最稀有的跑车,Lykan Hypersport中文名叫狼崽!更加夸张的是座椅用金线缝制,灯用彩色钻石镶嵌,称得上是钻石跑车啊!
6、迈巴赫exelero:5200万
迈巴赫概念跑车Exelero,这款跑车采用了30年代的流行元素,造型复古并且前卫,长长的车头里面是一台700马力的6L V12双涡轮增压发动机,内饰则体现了迈巴赫超豪华的定位,如果不是有两个桶形座椅,任谁也想不到,这是一台超级跑车。Exelero刚亮相的时候,只生产了一辆,而后被南非钻石商人以800万美元收为己有。
7、西尔贝Tuatara:5000万
西尔贝于1999年由美国人Jerod Shelby,公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列,成立至今西尔贝一共推出了四款产品,分别是Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT和Tuatara。Ultimate Aero的Ultimate Aero TT的售价在4000万以上,而Tuatara的售价更是高达5000万。虽然西贝尔跑车售价不高,但西贝尔的名气还真的不小。
8、阿斯顿马丁 one-77:4700万
英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77,全球限量77台,其中中国配额5台,国内5台已全部被购买,售价达到了4700万。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。
9、布加迪16.4:4550万
布加迪威龙16.4,又叫做威龙16.4 Grand Sport,是威龙的targa 式车型的最顶级版本。是一款世界上性能最强的车辆,也是世界上最快的车辆之一。0-100km/h加速2.5秒,0-200km/h加速7.3秒,0-300km/h加速16.7秒,0-400km/h加速55.6秒,最高时速达到430km/h。
10、兰博基尼毒药:2500万
兰博基尼毒药在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号,只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性,给Veneno真正的高速赛车的独特体验,并且具有良好的道路适应性。兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦/740匹马力,从0-100公里/小时加速只有2.8秒,设计最高速度为354公里每小时。它的售价为300万欧元(不含税),所以被秒抢一空。劳斯莱斯这车一月能卖多少辆
纵观今年车市,不少人在面对豪华品牌耀眼的销量时,都会有这种感慨——买豪车的人越来越多!为什么会出现这种情况,有人说是有钱人越来越多,也有人认为是豪车入门车型价格逐渐走低,所以买得起的人多了……所以奔驰宝马奥迪等一线豪华品牌,或者是雷克萨斯等二线豪华领域,都和去年相比有明显的增长。
买的人越来越多,路上BBA的身影出现的更加频繁,原来王谢堂前燕,现在飞入寻常百姓家之后,有的人就觉得这不算“少见”的豪车了!只有那些限量并且路上也少见的车才能算真豪车吗?那我们今天就来看看真正公认的超一线豪华品牌劳斯莱斯的销量表现又如何?
从图中可以看出,劳斯莱斯在国内的销量始终没有突破100辆大关,果然“高处不胜寒”,一年全球限量几千辆的超豪华品牌,高昂的售价,都注定了它的销量和它的品质不成正比。这可能也是“曲高和寡”吧,好车豪车是公认的,但是真·土豪没那么多。
看完中国市场,我们在来看看在美国汽车市场中劳斯莱斯品牌的表现。上图为2018年7月劳斯莱斯品牌销量,7月月销90辆,同比增幅4.7%。6月月销86辆,年度累销630辆,也和去年相比有5.2%的增长。
都说美国买豪车便宜,看来超豪华品牌在哪个地区都是这么珍贵的存在,在买豪车便宜的美国,销量也没破百。
同月中国市场中,劳斯莱斯品牌月销83辆,和美国地区不相上下。从劳斯莱斯品牌产品销量占比来看,更受欢迎的还是轿车系列,入门版车型,售价最低的古思特(图片|配置|询价)销量占比最高,年度累销数据也稳超欢迎一倍还多。即便旗下四款产品销量都有明显下滑趋势,但古思特的销量仍然是品牌占比最高的,前十个月古思特累销309辆,远比其他车型更加出色。
身为超豪华品牌,劳斯莱斯除了这四款产品还有一款极尽奢华的概念车让人念念不忘。就是上图这款名为VISION Next 100的概念车,造型夸张个性,充满未来设计感。
从前脸看,依旧是霸气十足的劳斯莱斯风格,女神立标栩栩如生,车灯设计更有辨识度,充满科技感和未来感。
细节彰显品质,细节也决定产品的定位和品格,双R车标是多少人梦寐以求能够拥有的……
内饰方面,这款车也体现了劳斯莱斯品牌对于未来的汽车愿景和理解,无人驾驶,解放了双手,也让乘客可以享受沉浸在自己的一个独立的天地中,更舒适额内部空间,让出行体验更佳。
帅气的半露式轮毂既复古又充满时尚科技感,强势吸睛。这款车如果量产,在路上绝对回头率100%。