本文目录一览：
- 1、2020款帕杰罗v97配置怎么样？
- 2、三菱帕杰罗V系列，V87、V93和V97究竟该怎么选？
- 3、2020款三菱帕杰罗经典V97顶配
- 4、2019款帕杰罗v97评测如何
- 5、三菱帕杰罗如何从外观上区分V93型与V97型？
- 6、帕杰罗V97有哪有优缺点
- 7、广汽三菱帕杰罗v93和v97有什么区别？
- 8、v93和v97的区别在哪儿
- 9、帕杰罗V97有哪有缺点，有哪些优点？
2020款帕杰罗v97配置怎么样？
大家所关注的“2020款帕杰罗v97配置怎么样?”下面我来为大家进行讲解：2020款帕杰罗v97配置：1、帕杰罗V97 搭载3.8升V6自然吸气的发动机，匹配5速手自一体的变速箱，车身长宽高分别为4900*1875*1900，轴距为2780，最大马力250匹马力。最大功率184KW，最大峰值扭矩为329N.M；2、聊越野车、聊情怀、聊达喀尔拉力赛甚至聊到成龙的电影都离不开山猫，也曾是达克尔拉力赛连续十年的冠军车型，它承载了许多男人闯天涯的梦想和故事；3、无需赘述，它的能力和可靠性在越野爱好者眼里是有口皆碑的，基本上30多岁以上的男人都对山猫有抹不去的回忆。三菱帕杰罗V97虽然是承载式车身，但室内的结构和抗扭矩的钢性比以往提升了3倍之余，总车的重量和车身的重心还降低了很多。
三菱帕杰罗V系列，V87、V93和V97究竟该怎么选？
今天我们聊聊三菱帕杰罗，帕杰罗绝对是平行进口领域里的一匹黑马，其中V系列更是声名远播，以其强悍的越野性能受到广大越野爱好者的追捧。目前在售的V系列包含V87，V93和V97这三款车型，带着以下几个问题，让我们选车不迷茫。
第一，V87,V93和V97究竟有哪些区别？
第二，19款与20款的配置差异体现在哪里？
第三，V系列中，究竟哪款车型最经典？
V87这款车比较稀有，属于三门版的短轴型山猫，非常灵活，目前只有18款车型在售。V93和V97均属于五门版车型，其中，20款V93分织物和真皮两个配置，而V97分19款和20款两个车型。
V87 、V93和V97参数对比
中东版三菱帕杰罗V87顶配：
3.8L、V6发动机，5AT变速箱，两驱模式后驱，四驱模式超选四驱，中央差速器，后桥差速锁。氙气近光灯，氙气远光灯，前后雾灯，LED日间行车灯，高位刹车灯，大灯清洗。8气囊，主动稳定控制，牵引力控制，电子制动力分配，ebd制动辅助，多模式ABS，前后刹车通风盘，后倒车雷达。狩猎式天窗，行李架，尾翼，18铝轮，脚踏板，电动折叠后视镜，后挂备胎。真皮座椅，中控屏带倒车影像，12喇叭来福音响，自动空调，冰箱，定速巡航，蓝牙电话，主驾驶电动调节，主驾驶腰部支撑，前排座椅加热，桃木方向盘，桃木内饰。
三菱帕杰罗V87
三菱帕杰罗V93基础配置：
3.0L、V6发动机、超选四驱、17铝轮、胎压监测、金标、银色踏板、行李架、氙灯、LED、前后雾灯、镀铬门把手及后视镜、镀铬中网、遥控钥匙、后挂备胎、尾翼、电动车窗、电动折叠后视镜、后电眼，真皮排挡杆、多功能真皮方向盘、蓝牙电话、定速巡航、冷藏储物箱、自动空调、后排头部出风口。
三菱帕杰罗V93
其中，织物与真皮的配置差异在于：
织物款：2气囊、织物座椅，手动座椅、中央差速锁。
真皮款：8气囊、真皮座椅、电动座椅，双差、桃木内饰、桃木方向盘、真皮扶手箱、拖钩。
三菱帕杰罗V97基础配置：
3.8L、V6发动机、真皮座椅、来福音响，8气囊、氙灯、后挂备胎、行李架、超选四驱、18铝轮、双差速锁、定速巡航、胎压监测、7座、脚踏、前雾灯、日间行车灯、大灯清洗、桃木内饰、桃木方向盘、多功能方向盘、高位刹车灯、大屏、倒影、电动座椅，12扬声器。
三菱帕杰罗V97
其中19款与20款的差别在于：
19款带天窗，无自适应远近光，20款无天窗，带自适应远近光。
而19款又分为2气囊和8气囊，其中，2气囊对应织物座椅，8气囊配有真皮座椅。
介绍到这里，相信大家对帕杰罗V系列有了清楚的认识，我个人觉得V97最为经典，在选择的时候根据个人的喜好，可选天窗或不带天窗。如果用车场景多以城市交通为主，可以选择天窗版，虽然使用的几率不大，但终归需要的时候还是有的；如果用车场景多在自驾游或者是非铺装路面，可以选择无窗版，长久的颠簸，可能会导致天窗异响或漏水等问题，而无窗可以做到以绝后患。
我个人觉得v97最为经典。V87，属于三门版的短袖行山猫,非常灵活。而v93和v97均属于五门版车型，v93和v97的区别是,V97的发动机多一套后桥差速器。所以说就弥补了v93动力不足。在选择的时候根据自己的爱好。可以选择带天窗的或者不带天窗的。
V93和v97的区别就在动力，不过93应付市区和中度越野动力十足。v97和双差速锁顶配93中规版价格差不多提车都是38万左右。但是不考虑后续就选97。因为不差钱的话每年车船使用税是最大区别，97每年是5000元而93也就2000元左右。交保险的时候就看出心疼不心疼了！
个人觉得V97最为经典，在选择的时候根据个人的喜好，可选天窗或不带天窗。如果用车场景多以城市交通为主，可以选择天窗版，虽然使用的几率不大，但终归需要的时候还是有的；如果用车场景多在自驾游或者是非铺装路面，可以选择无窗版，长久的颠簸，可能会导致天窗异响或漏水等问题，而无窗可以做到以绝后患。
V87这款车特稀有，属于三门版的短轴型山猫，非常灵活，目前只有18款车型在售。V93和V97均属于五门版车型，20款V93分织物和真皮两个配置，而V97分19款和20款两个车型。
三菱帕杰罗V系列，V87、V93和V97究竟该怎么选？今天我们聊聊三菱帕杰罗，帕杰罗绝对是平行进口领域里的一匹黑马，其中V系列更是声名远播，以其强悍的越野性能受到广大越野爱好者的追捧。目前在售的V系列包含V87，V93和V97这三款车型，带着以下几个问题，让我们选车不迷茫。
V87这款车比较稀有，属于三门版的短轴型山猫，非常灵活，目前只有18款车型在售。V93和V97均属于五门版车型，其中，V93分织物和真皮两个配置，而V97分19款和20款两个车型。
平行进口车市的最大黑马，是日产途乐。而今年，最具有黑马潜力的，就是三菱帕杰罗3.8升排量版本的V97，原因非常简单，就是因为便宜……
V93帕杰罗比较多，但是众所周知除了去三菱的4S店，我们还有平行进口车可选。所以今天我就和大家去聊聊现在我们能买到的帕杰罗都有哪些。
首先要知道我们现在能买到的帕杰罗有哪些？
现在一般可以买到的有两个版本，一个是平行进口版本，一个是中规版：中规版能买的车型只有V93一个版本；而平行进口版车型就很丰富了，V93、V95(3.5升V6)、V97(3.8升V6)、V98(3.2T柴油版)，以及三门版的V87。
其实平行进口还有一个车型是第三代帕杰罗劲畅(帕杰罗Sport车型)，中规版就是第二代劲畅，虽然名字里有帕杰罗，但是是皮卡底盘，和帕杰罗没什么关系了，这里不多赘述。
中规版只有一个V93型号，中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大，并且多了自动远光灯、隐私玻璃、拖钩、前排座椅加热等一系列配置。而中东版V93，则多出了12扬声器来福音响、胎压监测。
中规版尊贵型3.0升V93，售价在38万元左右，甚至比平行进口版3.8升的V97多出了三四万，所以大多数懂车人士都会选择平行进口车型，并不会去4S店。
平行进口版车型大概有五款大车型，V93、V95、V97、V98，以及三门版的V87。
先说下V93，V93的报价，在32万到33万元之间，虽然性价比不及V97，但至少高于V95和V98，性价比仅次于V97，所以3.0升排量的平心进口V93我们还能经常看到。
V95所搭载的是3.5升自吸机子，虽然排量比V97少了0.3，但是马力却下降了58马力。V95目前只有低配车源，报价在35万元左右，在同样价位的高配V97面前，完全没有竞争力，所以V95车型很稀少。
V97是大家最关注的型号了，主要原因是V97的动力：3.8汽油自吸发动机，虽然已经是老掉牙的机子，好在成熟可靠，放在硬派SUV上很合适。
V97低配版的价位，在32万到34万元之间；而顶配版的价位，在35万到39万元之间。V97可以说是帕杰罗性价比最高的车型了，也是目前卖得最好的。
售价最高的是V98，V98搭载的是一台3.2T柴油发动机，也是帕杰罗唯一的柴油型号，售价在55万元左右，由于价格太高，几乎无人问津，所以我们一般也看不到V98车型。
V87是帕杰罗三门版，车身短小精悍，轴距更短，通过性相比五门版车型更出色。
V87分2017款和2018款，虽然是三门版，但V87的价位比五门版的V97还高，在39万到41万元之间。性价比不高，但是适合那种情怀越野车的消费者。
还有一款是第三代帕杰罗劲畅，其实帕杰罗劲畅虽然名字里也有“帕杰罗”三个字，但劲畅其实跟帕杰罗没太大关系，劲畅来自三菱L200皮卡平台。第二代劲畅，就是我们熟悉的国产劲畅，目前则仍然在广汽三菱生产销售。
而我要说的是第三代车型，排量仍然是3.0升，但是获得了跟帕杰罗一样的第二代超选四驱系统，并且变速箱升级为了8AT。
最新的第三代劲畅，目前只有平行进口的中东版，并且只有高配型号，售价在30万元以下。从越野能力来讲，帕杰罗劲畅还是可以考虑的。
2020款三菱帕杰罗经典V97顶配
2020款三菱帕杰罗经典V97顶配 GLS，3.8L/V6
白/米 2020款减配天窗 增配 自适应远近灯
经典版标配：
性能及操控配置：184千瓦 250匹马力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一体变速箱 三菱第二代超选四驱(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切换) 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止
外观配置：18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗 前雾灯 全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 玻璃天线 前后四组小拖钩 88升油箱
内部配置：七座 真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘（带电话连接按钮） 车载小屏（显示数字时钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等功能）12声道北美莱福音
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019款帕杰罗v97评测如何
GLS、3.8L/V6金包、环保发布于2019年三菱中东版帕杰罗经典V97之首。性能和操纵配置为：184千瓦250匹马力329n-m(2750rpm)5速手动变速箱三菱第二代超速四驱(2H4H4HLc4LLc低速直离切换)()())))))朝向外观配置3:18车轮后吊备用轮胎LED日行灯氙气大灯清洗前雾灯全景狩猎式电动天窗镀铬转向灯自动折叠后视镜下灯侧灯侧面航空脚黑上部行李架玻璃天线前后4组小脚架汽车库内部3360七座真皮座椅桃木内饰桃木多功能方拨(带电话连接按钮)车载小屏)数字表，油耗、气温、气压、海拔、显示罗盘等功能)12通道北美生活音响系统主副座椅电动调节车载小型冰箱四方位后退雷达引导线倒影系统智能空调(带后部调节按钮)折叠遥控钥匙AUX功能USB接口原装千斤顶和工具包2019年帕杰罗v97车型点评：1、一代越野之神帕杰罗，从初代上市到越野汽车界的神坛问世，但在短短几年后，更是层出不穷，长期盘踞神坛，创造了这个王朝的历史，成为了一个是什么让帕杰罗一问世就受欢迎，是什么让帕杰罗一直称霸越野车界，是什么让帕杰罗不减当年，带着你追溯，探索帕杰罗的前世，顺流而下，游历帕杰罗的进化史，经典的诞生2、三菱帕杰罗V97旗舰版全车尺寸为4830*1885*1855mm，轴距为2780mm，“抖动式前脸”依然坚固耐用，与巨大的车身相当光滑协调。坚固粗犷、精致的外观设计、多波束梯形框架结构和科学的车身结构设计，确保越野地板上的车身强度和可靠性。模块化设计的前照灯支撑板和下纵梁结构、门侧防撞杆确保乘员的安全空间；3、三菱帕杰罗浓淡相结合的装修营造出的轻松舒适的氛围，与帕杰罗以往给人的强硬印象大不相同，如今的帕杰罗已经变成了一款可以轻易控制的豪华SUV。黑色的四把手还带着三菱独特的运动气息，和前面的两个对手一样，丰富的多功能按钮也一应俱全。进口三菱帕杰罗内饰设计简洁平整，大面积银色装饰板，高亮度银色外环仪表板，上深下浅双色调处理中控，部分使用的深色桃木材质；4、三菱帕杰罗V97中东版虽然坚固粗犷，但细致的外观设计、多波束梯形框架结构、科学的车身结构设计确保了越野地板上的车身强度和可靠性。模块化设计的前照灯支撑板和下纵梁结构、门侧防撞杆确保乘员的安全空间。
三菱帕杰罗如何从外观上区分V93型与V97型？
7座位 17铝轮，氙灯，LED，遥控钥匙，天窗，中央差速锁，电动车窗，电动折叠后视镜，6.1寸屏CD，倒影，后电眼，多功能真皮方向盘，冷藏储物箱，自动空调，后排头部出风口 8气囊，前排电动座椅，来福音响12个喇叭，
银色标的全是V93，金标的可能会是93顶配或者97！没行李架的是93手动版，除了93顶配和97其余都没有后牵引钩.现在93的顶配貌似外观和97完全一样的说！
三菱帕杰罗V93型和V97型在外观上的区别为：外形尺寸不同、轴距不同、轮胎型号不同
一、外形尺寸不同
1、三菱帕杰罗V93型：长*宽*高(mm)4900*1875*1870。
2、三菱帕杰罗V97型：长*宽*高(mm)4900*1875*1880。
二、轴距不同
1、三菱帕杰罗V93型：轴距(mm)2780。
2、三菱帕杰罗V97型：轴距(mm)2790。
三、轮胎型号不同
1、三菱帕杰罗V93型：轮胎规格265/65 R17。
2、三菱帕杰罗V97型：轮胎规格265/60 R18。
参考资料来源：百度百科——帕杰罗
参考资料来源：百度百科——三菱帕杰罗V93
帕杰罗V97有哪有优缺点
帕杰罗定位于一款中大型硬派越野车，这款车在90年代可以说是风生水起，几乎霸占了这一细分市场的大部分份额，那时的军队保障用车都是帕杰罗，根本没有普拉多什么事，只不过刹车门后它才败走麦城，大好江山被普拉多夺取，着实让人唏嘘。目前帕杰罗v97只有
帕杰罗V97有哪有优缺点 帕杰罗定位于一款中大型硬派越野车，这款车在90年代可以说是风生水起，几乎霸占了这一细分市场的大部分份额，那时的军队保障用车都是帕杰罗，根本没有普拉多什么事，只不过刹车门后它才败走麦城，大好江山被普拉多夺取，着实让人唏嘘。目前帕杰罗v97只有通过平行进口购买，中规版只有3.0排量。
价格方面，2019款帕杰罗v97 3.8五门gls天窗双差，裸车价31万左右，全部落地，购置税27434，车船税3000，强保1100，商保8675，注册5000，合计35.57万左右。
配置:金标3.8GLS，真皮 座椅 ，滑动可开启天窗，8个安全气囊，后备胎，243马力，带运动模式的5速变速箱，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双 差速锁 ，巡航控制，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行 车灯 ，大灯清洗，红木多功能 方向盘 ，高位刹车灯，
帕杰罗的外形霸气、野性、粗犷，身体挺拔，镀铬前脸包围的中网相当僵硬，身体侧面直立，尾部棱角分明，是一个粗犷的词。动力方面，3.8v6发动机，参数184 kW，329 Nm，变速箱配备5速手动集成，充满加速感，日常超车或者越野都能让人满意。底盘训练强硬，支撑性好，越野能力突出，四驱超选，中后段差，一般路况打不过。空，前两排座椅很宽松，第三排有点局促，不太实用。内饰，充满年代感，老爷车，让人提不起兴趣。
总结:帕杰罗v97的主要优势是:一是价格实惠，相对亲民。二是越野能力强。三是质量扎实，小瑕疵少。第四，外观霸气。第五，坐姿高，视野开阔。六个驾驶控制让人们比普拉多更自信。七是平滑和线性的力量。是前两行空。缺点:一是技术过时，现在还在用5速变速箱。二是内饰老气。第三行空很小。第四，舒适度一般。第五，油耗比较高。第六，异常噪音较多。七间储藏室空较小。八个国家，五种排放。
帕杰罗v97与汉兰达相比选哪款比较好
我觉得如果你不缺钱，可以买帕杰罗v97。与汉兰达相比，帕杰罗v97不仅车型更大、动力更好、实用性更强，还能满足日常家居的各种需求。即使在专业越野条件下，帕杰罗v97也能轻松驾驭。可以说，帕杰罗v97是一款多功能的专业越野车，汉兰达的功能与帕杰罗V97相同。但是汉达不一定有帕杰罗v97拥有的技能。所以在这两款车之间没有必要犹豫选择，建议选择帕杰罗v97。让我们仔细看看这两款车型吧！
三菱帕杰罗 V97.
帕杰罗的外形坚韧而粗糙。虽然内饰看起来简单朴素，但各种功能按钮的设计合理实用。同时，它提供多功能和宽敞的内部座位空房间，作为全尺寸七座车型，帕杰罗v97用于日常家庭生活、工作、旅行和专业越野。
动力和越野性能方面，帕杰罗v97搭载了3.8升v6自然吸气发动机，250马力。放大后扭矩可达329牛米至2750牛米，变速箱采用五速自动手动变速箱。四驱采用三菱第二代超选四驱，低速时可直接切换，同时搭配中后双差速锁，后差速锁也有锁止机构。
先说说它的身体结构。在非承载式车身的基础上，采用多横梁梯形框架结构和科学的车身结构设计，保证了车身在越野道路上的强度和可靠性。从以上配置来看，帕杰罗v97拥有强大的专业越野性能，这是城市SUV车型汉兰达无法比拟的。帕杰罗v97出色的可靠性和强大的四驱性能，成为无数越野人心中的梦想之车。
丰田汉兰达.
汉兰达作为城市中的中型SUV车型，综合性能非常好。从它的市场销量来看，确实证明了它的车型实力。车型稳定大气，内饰精致，2.0T+6AT动力总成动力性能足以满足日常家用需求，稳定可靠，故障率低。有五七款可供选择，乘坐舒适性也很好。可以说，在同级别车型中，汉兰达在品牌、动力、空以及舒适性和稳定性、可靠性等方面的综合表现都名列前茅，绝大多数情况下绝对可以应付日常家用。
但是，汉兰达毕竟不是专业的越野车。无论是它的车身结构、四驱形式还是动力总成，都无法支撑它做专业越野，因为这根本不是它的定位，也不是它的实力。相比之下，帕杰罗v97更加全能和专业。既适合家用也适合越野，但更适合越野。相信很多人都无法选择帕杰罗v97作为专用家用车。所以可以说，汉兰达和帕杰罗这两款完全不同的车型，面对的是不同的消费群体，没有好坏之分，只有合适和不合适的选择。
综上所述，汉兰达和帕杰罗V97之间如何选择？我觉得如果只是想选择一款都市家用车，那么汉兰达无疑更适合。如果你想在满足日常家用需求的同时还能玩一把专业越野车，或者只是想买一辆专业越野车，那么帕杰罗v97是最好的选择。
帕杰罗V97有哪有优缺点 @2019
广汽三菱帕杰罗v93和v97有什么区别？
帕杰罗v93和v97的区别，其中动力肯定是最大的不同。同样都是V6发动机，帕杰罗v93采用3.0L排量代号为6G72发动机，最大马力177马力，峰值扭矩255 N·m；而帕杰罗v97采用3.8L排量代号为6G75发动机，最大马力250马力，峰值扭矩330 N·m。
仅从数值上看，v93和v97动力的确有差距，但是会不会影响体验呢？大部分都开过这两款不同动力的车型的朋友一致表示，v97的动力更强悍，虽然输出功率不算特别高，但是宽广的扭矩平台使得v97驾驶感受更舒服，而v93在提速能力和油耗表现都不如v97。
国内引进的帕杰罗v93仅有尊贵版带有后差速锁，而中东版的v93和v97都带有后差速锁。另外中东版帕杰罗v97还配备了胎压监测、四活塞卡钳、12扬声器来福音响、后排显示屏、18寸轮圈。相比之下，中东版帕杰罗v97比国内引进的v93性价比更高，原因是v97售价相比v93尊贵版还要便宜。
v93和v97的区别在哪儿
v93和v97的区别如下：
1、动力方面。
帕杰罗v93搭载的是v63.0L版本发动机，最大马力为177马力，最大扭矩为265牛/米；帕杰罗v97搭载v63.8L版本发动机，最大功率为250马力，最大扭矩为330牛/米。
从数据上看，帕杰罗v97的动力更大一些，再搭配上宽广的扭矩平台，越野能力更强，动力更足。
2、配置反面。
国内引进的帕杰罗v93只有尊贵版才带有后差速锁，中东版本的帕杰罗v93和v97都带有后差速锁。
另外，中东版本的帕杰罗v97还多了四活塞卡钳、后排显示屏、18寸轮圈、胎压监测、12扬声器来福音响等配置，而且价格方面也比国内引进的帕杰罗v93还便宜。
帕杰罗和陆巡、日产途乐统称为越野三杰，而帕杰罗在平行车市场又有着性价比之王的称呼，有着山猫的外号，车身尺寸和其它两款相比，确实显得小一些。
当前在国内，只有3.0L的帕杰罗v93引进版本和平行进口市场的中东版本v97。
以上内容参考：广汽三菱-帕杰罗V93V97。
帕杰罗V97有哪有缺点，有哪些优点？
这台车是将城市和越野结合最好的车，大部分的用车需求都能满足。取得是中庸知道，看中的是可靠性，它好比是一双合脚的鞋带你奔跑越野，一个称手的工具干啥粗活都省劲。若是为了装X那就难为他了，因为这个品牌骨子里就没这玩意。现在平行进口的V97卖的比4S店的V93还便宜
愣说缺点也能挤出点来：
现在我们见到的帕杰罗V系列是帕杰罗第四代车型已经十几年没有换代了，发动机变速箱在当时绝对世界顶级的，但是十几年过去了都比较落后于现阶段国际主流发动机水平了，但是胜在成熟稳定可靠，不仅大件落后内饰也是十几年前的标准，到手后你得忍受十分烦人的异响。不过以上这些毛病都不会挡住越野迷对帕杰罗的狂热的热爱，这些热爱建立在帕杰罗可靠的性能、牛X超选四驱、均衡的越野脱困和公路驾驶能力、经典的外观，还有最重要的是情怀！在这些选项面前一切缺点都不是问题，主要的问题是你有没有准备好60万左右的软妹币（V97落地价），如果有就果断入手吧！现在硬派越野车选择是越来越少，感谢帕杰罗的坚持！
以上为手机纯手办，纯属个人观点。各位评论时希望口下留情，不要辱及家人，我在这里谢谢各位小主，祝各位小主发大财！
喜欢这车的人。会觉得没缺点。不喜欢的。会觉得。哪哪都不行。发动机变速箱太老。油耗太大。噪音。颠簸。但是我有这个车。我感觉都不错。不满意的就是车内噪音。跑快了。声太大。胎噪啥的。主要我换的大胎也有关系。其余的还都能接受。音响不错。四驱不错。空间也可以。视野也挺好。不愿意坏。没啥小毛病。
18款三菱帕杰罗V97顶配江苏张家港完美交车物超所值！
帕杰罗定位于一款中大型硬派越野车，这款车在90年代可以说是风生水起，几乎霸占了这一细分市场的大部分份额，那时的军队保障用车都是帕杰罗，根本没有普拉多什么事，只不过刹车门后它才败走麦城，大好江山被普拉多夺取，着实让人唏嘘。目前帕杰罗v97只有通过平行进口购买，中规版只有3.0排量。 价格方面，2019款帕杰罗v97 3.8五门gls天窗双差，裸车价格在31万左右，全部落地再加购置税27434，车船税3000，强险1100，商业险8675，上牌5000，共合计35.57万左右。
配置：金标3.8GLS，真皮座椅，滑动可开启天窗， 8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯， 日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅， 腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬门把手，镀铬外后视镜电动折叠，车身防蹭条等。
帕杰罗外观霸气，野性粗旷，车身高挺，前脸大条幅镀铬包围的中网相当硬气，车身侧面方正耸立，尾部棱角分明，就是一个字糙。动力方面，3.8v6发动机，参数为184千瓦，329牛米，变速箱配5速手自一体，加速感觉颇为充盈，日常超车或者越野都能让人满意。底盘调教硬朗，支撑性不错，越野能力突出，超选四驱，中后双差，一般路况难不倒它。空间方面，前两排座椅都很宽松，第三排有点局促，不太实用。内饰方面，年代感十足，车机陈旧，让人提不起兴趣。
总结:帕杰罗v97的主要优点在于，一是价格实惠，比较亲民。二是越野能力强。三是品质扎实，小毛病少。四是外观霸气。五是坐姿高视野开阔。六是驾控比普拉多让人更有信心。七是动力平顺线性。八是前两排空间大。缺点在于，一是技术陈旧，现在还用5速变速箱。二是内饰老气。三是第三排空间小。四是舒适度一般。五是油耗比较高。六是异响较多。七是储物空间较小。八是国五排放。
没有大梁，越野时车身强度不够，相对于4.0普拉多油耗高
油耗不用去考虑，没有一个人在越野的时候顾忌油耗！1.3的夏利是不可能越野的！是牛就得吃粮，是兔可以吃草！
开门见山，[耶]优点是外观经典，咋看咋顺眼！分时四驱，两把锁，论脱困及通过性都数一数二！零配件好淘换，保养便宜，升级改装有乐趣！最吸引人的就是性价比，30多万的车3.8排量v6的心脏，还要啥自行车呀！
[快哭了]缺点是内饰老旧缺乏 科技 感！发动机，变速箱技术欠更新未能跟上时代！最大的缺点就是减配，后减震（一万公里内漏油），水箱（堵车或怠速冷风不足），变速箱预热系统（油饼），后排无热风（只有冷风），还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温！暂时想到这么多了！车是好车，只是需要增加预算弥补先天不足！
对我来讲最大的缺点就是少个付油箱，其它的都不是主要的。什么售后差，发动机旧啊，内饰粗糙啊等。。
好像有部分地区由于环保问题不能上牌
