本文目录一览：
- 1、上海通用有哪些车型
- 2、上海通用汽车价格是多少万
- 3、价格最高和最低的各级别轿车差异有多大
- 4、不加价了？降10万！加92粗粮、五米七座，合资也低头
- 5、上汽通用英朗汽车多少钱？
- 6、不到20万买豪车？这些轿车价格战打疯了 狠起来自己也打！
- 7、上海通用汽车价格是多少？
上海通用有哪些车型
上海通用旗下三大品牌:
一、凯迪拉克(Cadillac)SLS赛威,44-82万
二、别克(Buick)
1、GL8,18-37万
2、凯越(Excelle),有两厢(HRV)旅行版和三厢,8-14万
3、君悦(La-cross),17-27万
4、林荫大道(ParkAvenue),27-47万
5、新君威(Regal),17-25万三、
雪佛兰(Chevelet)
1、景程(Epica),10-16万
2、乐骋(Aveo),6-10万
3、乐风(Lova),6-10万
另外,赛欧(Sail)原来是别克品牌,后归入雪佛兰品牌,目前已经停产。
扩展资料:
品牌
上海通用汽车“多品牌、全系列”市场战略在国内汽车行业首开先河，取得巨大成功。今天，上海通用汽车旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，以鲜明的品牌个性、优势产品力、体贴细腻的服务，契合社会主流价值和时代发展脚步，满足不同消费者的多元化、个性化需求。
别克：
品牌理念：心静思远志行千里
别克品牌是上海通用汽车的第一个品牌。
雪佛兰：
品牌理念：热爱我的热爱
2005年1月18日，上海通用汽车发布雪佛兰品牌，正式开启“多品牌元年”。
凯迪拉克：
品牌理念：所有的伟大，源于一个勇敢的开始
2004年6月7日，上海通用汽车发布凯迪拉克品牌。
参考资料:百度百科-上海通用汽车有限公司
上海通用汽车价格是多少万
疫情防控形势持续好转，各行各业逐步恢复工作和生产。汽车厂商也开始绝地求生，各种神操作纷纷进行。比如云购车、直播、云在线久违的烟火以另一种方式卷土重来，这也意味着中国汽车市场正在逐渐苏醒。
4月30日，沉睡的上汽通用别克“雄狮”开始苏醒。
五一前夕，别克轿车家族——全新君威GS、全新朗威GS、英朗、君越、君越Avenir Avia“全军出击”，迎来全新上市，上演了一场“英雄盛典”。
其中，中型高端轿车新君威GS提供2款车型，售价218.8-24.98万元；全新朗威GS豪华中级运动轿车售价17.79万元；2021款英朗48V轻混动版提供11.99-12.59万元两款，普通版提供11.99-12.59万元两款；升级后的2020君越Avenir Avia和2020君越推出了四款车型，价格从22.98万元到28.98万元不等。
全新君威GS
时隔三年，君威GS终于迎来了中期改款。全新君威GS的整体造型延续了该车年轻、运动的风格，前脸的变化最为明显，全新设计的炫黑钨光镀格栅，以及空空气动力学包围，视觉冲击力更强。侧面线条看起来很流畅，新车还安装了熏黑的五辐轮圈。
内饰整体设计沿用了老款车型的布局，但挡杆变成了按钮式电子挡位，还引用了eConnect 2.5互联和无线CarPlay等功能。此外，还配备了全新的Matrix Pixel matrix全LED像素大灯和流媒体中的后视镜，进一步提高了驾驶安全性。
动力方面，新车搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350n·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.2秒，工况综合油耗6.6L/100km。
全新的朗威GS
与君威GS携手的，还有一把小钢炮——新朗威GS。与普通三厢车型相比，新朗威GS增加了空空气动力学外壳、GS专属尾翼、17寸熏黑双五辐轮圈、亮红色制动卡钳、黑色外后视镜等GS车型专属套件。
进入汽车，新朗威GS也充满了运动。碳纤维质感的新座椅、贯穿中控面板的红色缝线和红色GS logo、全黑麂皮座椅，无不彰显GS身份。
动力方面，全新朗威GS搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，至于传动系统，匹配CVT无级变速器，百公里综合工况油耗低至5.5L。
英朗
作为年度改款车型，2021款英朗最大的变化在动力上。
全新英朗搭载48V轻混系统，也是上汽通用首款采用48V轻混技术的产品。
全新英朗提供全新的1.3T 48V轻混系统和1.5L自然吸气发动机供消费者选择。其中1.3T 48V混光系统可提供最大功率120kW，最大扭矩230n·m；1.5L自然吸气发动机最大功率83kW，最大扭矩141n·m..传动部分，两款车型均匹配6速手自一体变速箱。而且百公里综合油耗仅为5.3L/100km，对于一款中型车来说是非常出色的表现。
曲棍球/Avenir曲棍球
新君威和君越Avenir也欢迎新车型。新君越和君越Avenir在外观上采用了最新的家族式设计语言，但君越Avenir采用了独特的梅洛酒红色配色、Avenir专属标志和19英寸皇冠轮毂。
在现有车型的基础上，新车的乘坐舒适性会有所提升。新车的后排座椅进一步加强了头、背、腰、腿的贴合性和支撑性。Nirave车型采用独家麂皮车顶内衬，还配备私人管家专属服务。
同时，2020君越Avenir Avia和2020君越新增纳米级PM2.5空可调滤芯，搭配两区独立自动空可调、负离子空空气净化系统和AQS空空气质量控制系统，带来纯净座舱/。
动力方面，新君越和君越Avenir均搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，全新君越换上了别克品牌全新的尾部logo，即采用3位数字母的命名方式，分别代表发动机的扭矩、变速箱的挡位数、互联系统和动力形式。
写在最后:
从这次别克上的新五款新车来看，别克花了不少时间。2020年是一个危机，但也是一个机遇。显然，2020年的别克已经做好了迎头赶上的准备。
随着别克轿车家族的全新上市，别克也正式踏上了争夺合资轿车市场份额的征程。此外，别克将在今年陆续上市，涵盖新能源汽车、MPV、轿车、SUV主流市场的多款全新及改款车型。我们可以期待别克在2020年的表现，我们有理由相信别克可以带来不错的“成绩”。
百万购车补贴
价格最高和最低的各级别轿车差异有多大
价格最高和最低的各级别轿车差异有多大
轿车市场总共有6大车型，分别是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车，不同品牌或者不同配置都会导致同级别车型的价格差异，那么这六大车型的最高价车和最低价车有什么差异？下面六组参数介绍告诉你。
微型车
最低价：吉麦新能源-凌宝COCO（厂商指导价：2.68万元起）
凌宝COCO的车身尺寸为354815361588mm，轴距为2300mm，使用13寸轮毂，采用单电机前驱的驱动方式，电机最大功率为30kw，最大扭矩为95N·m，NEDC工况的纯电续航里程为130km，只能进行7小时慢充。
最高价：新特汽车-启能GV1（厂商指导价：最高15.59万元）
启能GEV1的车身尺寸为374516551550mm，轴距为2415mm，使用15寸轮毂。动力方面，启能GV1的电机最大功率为55kw，最大扭矩为170N·m，NEDC纯电续航里程可达305km，兼容快充和慢充，充电时间分别为0.67h和5.5h。
小型车
最低价：上汽通用五菱-宝骏310（厂商指导价：4.09万元起）
宝骏310的车身长宽高为403216801450mm，轴距为2550mm，使用14寸轮毂，搭载1.2L四缸自然吸气发动机，最大马力为80匹，最大扭矩为112N·m，匹配5挡手动变速箱，百公里油耗为5.1L。
最高价：MINI JCW CLUBMAN厂商指导价：最高40.68万元）
MINI JCW CLUBMAN的车身长宽高为426318001468mm，轴距为2670mm，使用18寸轮毂，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为272匹，最大扭矩为450N·m，匹配8挡手自一体变速箱，全系适时四驱加持，百公里油耗为7.1L，如此高的定价和该车圆润可爱的外观也有很大关系。
紧凑型车
最低价：上汽通用五菱-宝骏310W（厂商指导价：4.28万元起）
车身尺寸方面，宝骏310W的长宽高为462017101535mm，轴距为2750mm，使用15寸轮毂，虽然宝骏310W定位紧凑型车，但该车的外观看上去有种MPV的既视感。新车使用最大82匹马力、峰值扭矩116N·m的1.2L自然吸气发动机，搭配6挡手动变速箱，综合油耗为6.1L100km。
最高价：梅赛德斯-AMG-CLA级AMG（厂商指导价：最高61.13万元）
车身尺寸方面，CLA级AMG的长宽高为468818571409mm，轴距为2729mm，使用19寸轮毂。新车使用最大421匹马力、峰值扭矩500N·m的2.0T涡轮增压发动机，搭配8挡双离合变速箱，综合油耗为8.61L100km，并加持奔驰的4MATIC适时四驱系统。
中型车
最低价：上汽通用五菱-宝骏RC-6（厂商指导价：8.48万元起）
宝骏RC-6是一台掀背轿车，其车身长宽高为492518801580mm，轴距为2800mm，使用18寸的轮毂。新车采用前置前驱的驱动方式，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，拥有147匹的最大马力和250N·m的峰值扭矩，搭配6挡手动变速箱。
最高价：阿尔法·罗密欧-Giulia厂商指导价：最高158.0万元）
Giulia的最高价版本为2021款GTAm，目前还没有公布相关配置，从目前在售的Giulia车型配置来看，新车的车身尺寸为463918741433mm，轴距为2820mm，使用19寸轮毂，搭载2.9TV型6缸发动机，拥有510匹的最大马力和600N·m的峰值扭矩，搭配8挡手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱。
中大型车
最低价：广汽乘用车-传祺GA8（厂商指导价：15.68万元起）
车身尺寸方面，传祺GA8的长宽高为500318681505mm，轴距为2900mm，使用17寸轮毂，新车采用前置前驱的驱动方式，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252匹，最大扭矩为390N·m，匹配6挡手自一体变速箱。
最高价：保时捷-Taycan（厂商指导价：最高180.80万元）
保时捷Taycan是一台纯电动中大型轿车，其车身长宽高为496319661378m，轴距为2900mm，轮毂尺寸达到了21寸，该车使用双电机进行四驱，电机系统的最大总功率为560kw，最大总扭矩为1050N·m，官方百公里加速时间仅为2.8s，纯电续航里程可达412km。
大型车
最低价：宝马（进口）-宝马7系（厂商指导价：82.80万元起）
大型车市场车型偏少，宝马7系作为同级别最低价车型，其车身尺寸为527319021498mm，轴距为3210mm，使用19寸轮毂以及前置后驱的驱动形式，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为265匹，最大扭矩为400N·m，搭配8挡手自一体变速箱。
最高价：劳斯莱斯-幻影（厂商指导价：最高920.0万元）
劳斯莱斯是享誉全球的超一线豪华品牌，旗下的幻影也是最贵的大型轿车，其车身尺寸为599020181656mm，轴距为3772mm，使用22寸超大轮毂，超长车身和轴距让车辆看起来更加豪华，新车采用前置后驱的驱动形式，搭载6.7TV型十二缸双涡轮增压发动机，最大马力为571匹，最大扭矩为900N·m，匹配8挡自动变速箱。
可以看出，有不少级别的最贵车型的价格超越了更高一级的车型，有的甚至连跨两级，那么，如果让你买车，你是会选择更高配置的低一级别车型，还是较低配置的高一级别车型？
不加价了？降10万！加92粗粮、五米七座，合资也低头
最近几个月的销量排行榜上，合资品牌的身影慢慢开始又多了起来，主要原因还是合资降价，其实国内消费者更看重的是性价比，国产跟合资的这场战争最终花落谁家，要看的是谁能真正拿捏消费者的喜好，这几年汽车市场降价潮的影响下，合资品牌也是疯狂再打价格战，各种优惠降价，其实在同等预算的情况下，还是会有消费者会更倾向于选择合资品牌，懂哥刚好整理了几款降价幅度大，性价比高的合资SUV车型，大家有兴趣的可以一起看看！
上汽通用别克-昂科威
厂商指导价：20.99-29.59万元
经销商优惠：5.5万
车身尺寸：4662/1883/1631mm
别克昂科威曾经作为品牌旗下的销量担当，在合资为王的年代，也是这个价位选车必看的一款车型，但是近几年国产品牌的兴起，导致昂科威的销量也大不如从前，别克也在努力想挽救自己品牌在消费者心中的存在感。
合资品牌降价无疑是拯救销量的最佳选择，昂科威直接怒降5.5万元，导致入门级车型的售价直接来到15.49万元，这个价位不得不说是真的很香，要知道15万级别买一辆美系合资品牌中型SUV，这在以前是根本无法想象的事情。
定位于中型SUV，昂科威的空间方面绝对能满足家用需求，作为美系品牌，外观设计风格大气，内饰用料扎实，就是设计风格和配置跟同价位的国产品牌相比会有些落后，动力方面搭载1.5T/2.0T+9AT的动力组合，可以说是这个价位宜商宜家的最佳选择之一。
广汽丰田-汉兰达
厂商指导价：26.88-34.88万元
经销商优惠：2.8万
车身尺寸：4965/1930/1750mm
说起汉兰达那可是中型SUV的标杆车型，当年新车上市的时候不光是提车排队，而且还得加价，日系保值神器的其中之一，即使是提车加价，也依旧打消不了消费者对它的热爱，在它的鼎盛时期，SUV销量排行榜上也是名列前茅的车型。
但是现在为了保住自己的销量地位，丰田也不得不向现实低头，终端现在不但不用加价，而且最高能有2.8万元的优惠，优惠过后入门版本2.5L两驱双擎版本仅需24万多，这样的价格加上丰田的口碑，无疑又是真香现场了。
汉兰达在南方地区尤为受欢迎，保有量大还受欢迎，导致保值率也会比同级别车型更高一些，双擎版本是消费者选择汉兰达的首选，搭载2.5L+E-CVT的动力组合，还有两驱和四驱版本可供选择，WLTC工况油耗分别为5.82L/100km（两驱）和5.97L/100km（四驱），所以不管是日常驾驶平顺性和燃油经济上的表现都非常不错，优惠过后的汉兰达你还会选它吗？
华晨宝马-宝马X1
厂商指导价：28.89-34.99万元
经销商优惠：10.7万
车身尺寸：4616/1845/1641mm
宝马作为德国豪华车企中最受欢迎的品牌之一，曾经也是一副“高高在上”的姿态，但是现在国内市场内卷的压力之下，不但降价，而且还是降的最狠的，宝马X1终端经销商最高优惠10.7万元。
虽然作为宝马的入门级别的车型，但是新车上市的时候也还是属于30万级别的SUV，现在优惠最大的sDrive20Li版本仅21万元左右，最近如果正好买车预算在20万级别的朋友们不妨看看宝马X1，这个价位直接就能拥有BBA，而且还2023款新车，确实真的很香！
虽然降价优惠幅度确实有些大，但是配置方面也依旧保持了宝马应该有的水准，外观方面采用宝马现在最新的家族式设计语言，车内配置也是最新的宝马双联屏设计，豪华范围没有因降价而有所下降，动力方面搭载1.5T/2.0T+7DCT的动力组合，满足日常驾驶绝对是绰绰有余。
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上汽通用英朗汽车多少钱？
根据我对上汽通用英朗汽车的了解，它是一款15T互联精英型汽车，今年刚正式上市，新车指导价格是12.99万元。
不到20万买豪车？这些轿车价格战打疯了 狠起来自己也打！
燃油车现在的日子有多艰难，从雪铁龙的“跳楼价”大甩卖就不难发现，电气化进程的不断加快，加上经济环境的影响下，汽车市场不约而同的打起了“价格战”，曾经高不可攀的品牌，如今也变得平民。做生意讲究“金九银十”，这一定律放在汽车消费市场同样适用，在这黄金的两个月，我们来看看有哪些大降价的车型。
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在教授的印象中，豪华品牌加上后驱就注定了价格不会太亲民，如果你的预算不高，又想追求线性的操控感受，还要一点品牌的价值感，那么日系的豪华品牌英菲尼迪Q50L就是一个不错的选择。英菲尼迪这个品牌，对于消费者来说算不上大众，除了销量不温不火以外，自主品牌的崛起，其生存空间再度被压缩，要么不低头等待退市，要么降价促销再搏一搏，显然英菲尼迪选择了后者。
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教授根据车市数据以及电话咨询得知，英菲尼迪Q50L的优惠十分“大手笔”，在广州、上海、南京等城市，英菲尼迪Q50L最大优惠9.9万，没有任何的附加条件。
教授以入门版本2.0T舒适型为例，各大城市的报价普遍在17.2万元左右，进店还能享受不同金额的购车礼包以及现金抵扣券，相比官方26.48万元的指导价，英菲尼迪Q50L普遍降幅达到了9万元以上，因为各地销售政策不同，具体还需询问当地。
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那么不到20万的价格买一台豪华品牌的后驱车值不值呢？如果抛开其它，就产品力而言，教授认为还是十分值得购买的。首先英菲尼迪Q50L搭载了2.0T前置后驱匹配7AT变速箱，全系没有高低功率之分，最大马力211Ps，最大扭矩350N·m，官方零百加速7.9s，就动力而言足够满足年轻人的需求，前双叉臂后多连杆加上后驱带来的线性操控，在这个价位里并不多见。
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其次是定位为中型车的Q50L，车长4867mm，轴距2898mm，无论是车身整体的姿态还是车内的乘坐空间都对得起这个价格，在配置层面虽然不及同价位的国产车型，但是像天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙启动、主动降噪、多媒体大屏等常用功能都一应俱全，满足日常的使用需求绰绰有余，就是舒适性配置差点意思，在入门版车型上依旧采用卤素灯源，倒也符合日系一惯的配置特性。
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产品力上没有问题，但如果你想要买英菲尼迪Q50L你依旧需要知悉这几点，一方面是该车系型较为小众，保值率表现一般，另一方面则是维修保养成本，虽然车价降了，但是配件和工时可不会降，它还是一个豪华品牌的车型。所以如果你能接受这几点，那么英菲尼迪Q50L还是很香的。
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教授一直认为凯迪拉克是一个“执着的”豪华品牌，体现在降价方面，这一切都是为了在中国市场“活下去”。今年凯迪拉克CT6迎来大改款，除了外观变得更加年轻化以外，内饰的“推倒重来”才是最大亮点。
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（老款CT6内饰）
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一般来说，新车型上市，老款降价清库存再正常不过，凯迪拉克CT6的老款车型真正做到了“跳楼价”。
（全新CT6内饰）
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(图为全新CT6)
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此前老款凯迪拉克CT6一直都有着巨大的优惠幅度，面对不温不火的销量，降价也是不得已而为之，但销量依旧没有太多的波动。教授根据车市信息得知，凯迪拉克CT6老款车型普遍优惠在10万以上，不少经销商甚至打出了12万的综合优惠，如果是分期购车加上置换补贴，那么这个幅度还能再加，需要注意的是老款车型处于停产停售状态，有没有车还需询问当地4S店，各地区政策不同，需辨证看待。
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那么新款都出了，老款车型还有买的必要吗？我们以老款CT6风尚型为例，官方指导价39.97万元，各地区普遍优惠在10万+，也就是不到30万的价格就能买到一台车长5223mm的D级豪华车，2.0T加10AT的动力以及标配的豪华功能配置，而且这个价格还有的谈。当然，购买老款车型你也需要知晓，一方面是这个车型已经停产停售，另一方面则是保值率、维修保养以及要拥有看到新款车型时不要“眼红”的心态。
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其实凯迪拉克CT6属于叫好不叫座的车型，没有明显的短板，饱受诟病的内饰也迎来了全新设计，但是对于消费者而言，品牌溢价这个东西看不见摸不着，但她确确实实存在，新款CT6上市后将起售价进一步降低，为的不就是“以诚意打动消费者”，至于销量如何，还得市场来论证了。
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别克君越全新换代上市后，指导价17.99-23.99万，对比2022款不仅价格降了小几万，产品力还有所提升，真正的加量还降价，自家的别克君威都看傻了眼。除了价格相比老款大幅下降以外，教授通过电话咨询和车市信息得知，别克君越在终端还有这不错的优惠。
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我们以别克君越1.5T CVT 越行版为例，官方指导价17.99万元，在广州地区普遍优惠1万+，经销商报价在16万左右，除了现金抵扣以外，还有分期购车享受更大优惠、置换补贴6000元等优惠政策。
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除了价格以外，别克君越的换代升级可谓贯彻到实处。外观上相比老款可以用颠覆来形容，年轻化成为设计的主主律，而运动化是整个设计的主基调，相比上一代沉稳大气的外观，新车的外观设计更偏向于新能源车，更加前卫大胆且富有科技感。
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内饰设计的区别同样十分巨大，采用贯穿式30英寸一体式大屏，同时取消了传统电子档把，改为怀挡式换档机构，科技感和豪华感相比上一代有着质的提升。车机方面采用高通8155车机芯片，支持5G网络，还搭载了L2级智能辅助驾驶，与时代同频。
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动力上搭载了1.5T和2.0T两种动力，除了能够拉低起售门槛以外，更多是为了满足不同用户的需求，不让消费者流失。以2.0T为例，匹配9AT变速箱，最大功率174kW(237Ps)，最大扭矩350N·m；官方百公里加速时间都为7.2s，相比老款车型还增加了一套48V轻混系统，油耗和动力方面都有着不错的提升。
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相比而言，新款别克君越的降幅还谈不上大降价，但是相比上一代车型来说，小几万块钱加上产品力的提升，教授认为还是颇具诚意的。不得不说，如今美系车型在国内汽车市场份额不断被国产车型禅食，上汽通用旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰等车型都采取了以价换量的销售策略，通过降价促销保住市场份额，增强竞争力，这样的做法对于消费者而言自然不是坏事，你说呢？
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【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
上海通用汽车价格是多少？
你好，据我了解所知，上海通用别克每款车型价格不一样，主要是配置的，配置越高，价格就越高，从99900到599000元不等，请采纳。
