本文目录一览：
- 1、菲亚特500多少钱 具体价格
- 2、菲亚特菲翔怎么样？价位多少钱？
- 3、现在想入手一款二手车，12款的菲亚特菲翔，手动挡的大概价位在多少？这车评价怎么样？
- 4、车标flat是什么车？贵不贵？
- 5、fiat是什么车？fiat一般在什么价位
- 6、菲亚特500怎么样？值得买吗？
- 7、菲亚特的旗下产品
- 8、意大利汽车品牌有哪些？有什么好的推荐？
- 9、广汽菲亚特的车怎么样
菲亚特500多少钱 具体价格
提到两厢车中的“贵族”相信您一定会想到宝马的MINI。MINI凭借靓丽的外形和精致的做工在中国地区得到了消费者的认可。在中国地区MINI被认为是这一级别中唯一的豪华车，但是今年此局面将会被打破。近日据北京地区菲亚特4S店内部人士透露，在08北京车展上亮相的菲亚特500将于今年第三季度正式引入到中国地区，该人士还透露菲亚特500预计售价将在在22-25万元之间。
菲亚特500目前是菲亚特在海外地区最旺销的一款时尚小车,引入中国地区的车型将是1.2和1.4T涡轮增压车型。1.4T车型的发动机与目前在中国地区销售的菲亚特博悦运动版的动力系统相同，博悦的售价为20.38-21.9万元。菲亚特500竞争对手锁定于MINI和大众甲克虫。菲亚特500和MINI海外地区售价同属于一个价位区间，但是在中国地区品牌知名度上宝马则要远远优越于菲亚特，所以菲亚特500只能在价格上与大众甲克虫看齐。目前MINI在中国地区的售价为30.8-34.8万元，大众甲克虫的售价为22.8-25.98万元。
菲亚特500上世纪曾经红遍欧洲，新款于07年7月在都灵发布。该车标配7个安全气囊，可选配ESP电子稳定系统、ASR/MSR防滑系统、坡道起步辅助系统、液压制动辅助系统等配置。精致小巧的菲亚特500按整体风格分为Pop流行款、Sport运动款和Lounge休闲款三种类别，每个排量都有三种类别的细分，以满足消费者的多层次喜好。
菲亚特500为三门紧凑型轿车，整车长3550mm、宽1650mm、 高1490mm，轴距2300mm。菲亚特500整车搭1.2L 8V汽油发动机，最大功率69马力，而1.4L涡轮增压发汽油发动机，最大马力将具备达到150hp的水平，并同时都具备运动模式。
菲亚特500以现行的熊猫小车底盘作为基础，设计上完全承继当年Trepiuno概念车的精神，由菲亚特造型设计中心操刀，由位于波兰的Tychy工厂生产。新款菲亚特500依旧承袭了前身小巧可爱的特色，同时加入时尚元素，采用了圆形车灯和全景天窗，可爱且有个性。
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菲亚特菲翔怎么样？价位多少钱？
您好，汽车管家为你解答。菲翔裸车价位10w到15w。外形，有着轿跑的外观，造型真的不错。空间，因为轿跑外观，所以空间并不是很大，对比其它车没有优势。内饰，nappa风格真皮，包裹性很好，乘坐感觉不错，值得赞扬。动力，起步不怎么行，但中断加速不错。双离合变速箱，吐槽啊，技术不怎么成熟。总结，在15万以内的家用车性价比不错，如果你年轻而且喜欢它的外观，可以入手。满意请采纳！
现在想入手一款二手车，12款的菲亚特菲翔，手动挡的大概价位在多少？这车评价怎么样？
地区不同。价格不同。全国4万5至7万都有，具体价格你要自己问当地二手车商。或者登录人人车，优信。瓜子。汽车之家二手车。选择当地的菲亚特车源就能大概查到价格。。这车还行。。车子太少。后期配件不好找。也很贵。
车标flat是什么车？贵不贵？
意大利菲亚特品牌汽车。
FIAT 是意大利语 Fabbrica Italianadi Automobili Torino (意大利都灵汽车制造厂)的缩写。
这辆车并不贵，很便宜。
Run-flat 又叫"防爆轮胎"或"低压安全胎"，很多高档车都有这样的"零胎压继续行驶"的轮胎。
一般情况下可零胎压续行的车子所用的轮胎称为Run-flat轮胎，如果你的轮胎突然泄气，一般就会要在路边换备胎或等待救援了。
而这种轮胎在没气的时候还是可以行驶一段路程，让你至少还可以自行开到维修场检修。
意大利菲亚特品牌汽车。
FIAT 是意大利语 Fabbrica Italianadi Automobili Torino (意大利都灵汽车制造厂)的缩写。
这辆车并不贵，很便宜。
Run-flat 又叫"防爆轮胎"或"低压安全胎"，很多高档车都有这样的"零胎压继续行驶"的轮胎。
一般情况下可零胎压续行的车子所用的轮胎称为Run-flat轮胎，如果你的轮胎突然泄气，一般就会要在路边换备胎或等待救援了。
而这种轮胎在没气的时候还是可以行驶一段路程，让你至少还可以自行开到维修场检修。
fiat是什么车？fiat一般在什么价位
Fiat是菲亚特汽车，意大利著名汽车制造公司，成立于1899年。菲亚特归属菲亚特克莱斯勒汽车公司，由意大利菲亚特集团和美国克莱斯勒集团合并而来，简称“FCA”，是世界第七大汽车公司。
除了菲亚特，菲亚特克莱斯勒汽车公司旗下包括克莱斯勒、Jeep、道奇、公羊、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚等品牌汽车，阿巴斯和SRT高性能改装车，以及玛莎拉蒂品牌的豪华汽车。
1999年，南京菲亚特成立，这是菲亚特第一次进入国内市场。2007年终止合作关系。过了两年，菲亚特和广汽集团达成合作协议，2010年成立广汽菲亚特汽车有限公司，这是菲亚特第二次进入国内市场。
虽然陆续发布了几款新车，但是后面新车销量惨淡，在2015年公司更名为广汽菲亚特克莱斯特汽车有限公司，生产线基本交给Jeep，菲亚特又一次倒在中国。
以广汽菲亚特那时销售的菲翔和致悦来看，两款轿车的售价都在10.08-16.88万之间，价格偏高肯定不是导致菲亚特惨败的原因。原因在于没有针对国内市场进行调整，产品口碑和售后都非常差。SUV越来越受国内消费者欢迎，而菲亚特只能给同门兄弟Jeep让路。
菲亚特500怎么样？值得买吗？
菲亚特500应该说是这几款本来就比较小众的车型里最小众的一个了！它和大众甲壳虫、MINI一样，都是从历史上经典的国民车基础上发展出来的。这款车的前身是意大利国民车菲亚特500，对于咱们中国消费者来说很陌生，不过它的后继车126P曾经也是中国街头很常见的一款车，所以实际上它跟咱们的关系比甲壳虫和MINI都要更近一点。当然它现在也已经不再是那种廉价车啦。
菲亚特500长3547毫米、宽1627毫米、高1497毫米，比甲壳虫、MINI还有奥迪A1都小，四个车轮分布在车身四个角，15英寸轮圈在它身上都显得挺大的了。它的车身A柱和C柱从下往上还呈现往中间收拢的角度，所以看上去就更紧凑。这辆车显得特别可爱，但又不是“娘炮”的那种感觉，反正设计得挺有水平的。
毫无疑问，菲亚特500十分的个性，因为它数量少。我在路上几乎没怎么见过，能看到一辆都会盯着看好久，然后还会当做今天的一件新鲜事，跟朋友拿出来当谈资，说今天看到一辆菲亚特500，感觉特别有意思。所以如果你想要追求与众不同的话，那么这辆车绝对比之前四个都要更符合需求。
驾驶感受方面，这个小家伙也显示出不愿妥协的一面，悬架不是一味的追求舒适性，而是立志要坚持硬朗作风。悬架对于路面振动的反馈比较明显，其实它可以调校得再柔软一些，让车子更舒适一些，毕竟城市道路也不是完全平坦的，长时间驾驶的话舒适性就显得一般了。
菲亚特500装备的是一台1.4L四缸自然吸气发动机，也是这几款车里唯一装备自然吸气发动机的车型。论爆发力的话，自然吸气确实没有涡轮增压那么猛，不过它的好处是动力输出更线性一些，毕竟小排量涡轮增压发动机目前还难以做到特别的平顺。我们实测这款车的0-100km/h加速时间为12.45秒，属于中规中矩的水平吧。
总的来说，菲亚特500是一款非常浪漫的小车。它的指导价为16.98万元到26.18万元，有硬顶版和敞篷版两种选择。我认为买硬版就OK了，国内这天气敞篷的机会可不多。这款车整体配置就不高，虽然看上去运动版是比较值得，多了定速巡航、真皮方向盘和真皮座椅，但却没有更关键的天窗和座椅加热，况且在城市中通勤使用，定速巡航也不是那么必要，所以不如就选择最低配的时尚版，价格还便宜。如果硬要浪漫到底的话，那就坚持买敞篷的，价格贵点，不过优惠之后进入20万应该不成问题。
菲亚特500一直都是我的DreamCar，至今也是如此，虽然它的产品口碑不高，但这款在欧洲随处可见的微型车，实在让人垂涎欲滴。
它之所以吸引人，主要是因为它是时尚小车的开山鼻祖，mini、甲壳虫都是因为菲亚特500的热卖而重新回到复刻市场的。但在欧洲，菲亚特500依旧占据主流市场，因此在欧洲，菲亚特500的衍生品非常多，我最喜欢的是菲亚特500PLUS。
不过这款车在国内也是命运多舛。由于外观过于小瞧，价格又“过于昂贵”，导致它在中国没有任何生命力，所以菲亚特率先停止了菲亚特500在国内的销售渠道。因此，今天你即便想买这款车，也只能去有限的几个港口城市去找平行进口车。由于引入数量太过稀少，因此价格翻了两翻，这款原本15万左右的小车，在平行进口车商那里居然能叫价将近40万。
除了贵以外，菲亚特500的毛病也非常多，这是菲亚特的通病。不过在全球各地的汽车评分中，菲亚特500作为卖的比较好的量产车，都是质量排名垫底的那个车型。
综上所述，这款车在国内的价格远超实际进口价格，你可以看到，正规渠道的2012款菲亚特500售价只有10几万，而平行进口车的菲亚特500高达39万。此外，该车品质没有保障，国内又没有类似4S店的销售渠道，因此后续的维修保养很难做到，所以如果喜欢这款车，不如去欧洲生活，如果你只能在中国生活，就别买了。
国内的很多消费者，对于买车的看法，或者是观念呢。依旧是在遵循着一种，买的越大越高级，正是不知道哪里来的这种规则。当然，在这样的大背景下，还是有一部分消费者。他们特立独行，他们与众不同，他们追求个性。于是像大众的甲壳虫，以及宝马的mini等等，也开始在国内找到了他们的车主！而菲亚特500似乎更加小众。
菲亚特500，其实从整个的前脸看上去。并不是那么的受人喜欢。因为它的前脸设计真的太另类了，虽说是有一些复古的元素。不过，在当下这个环境，只要是大多数人们自己看不懂的，那就是另类了。所以，关于前脸的接受程度，还是要看个人而异。
来到车身侧面，双门的造型十分抢眼。整个给人的感觉，也是短小精悍。十足的钢炮儿范儿。另外整个菲亚特500车身尺寸是：长3547毫米、宽1627毫米、高1497毫米。毫无疑问，这样的车身数据，在同级别中也是十分短小的存在了，甚至比大家熟知的奥迪A1都还要小一点。当然，对于这个级别的车型，难道还有人会要求它的车身尺寸要大吗？没有。所以，浓缩就是精华，菲亚特500的追捧者也正是喜欢这一点。
驾驶感受这一点，才是这个级别的钢炮车型所拥有的最大精髓。菲亚特500整个开起来的驾驶感受，十分不错。当然，这前提是你要是一个汽车爱好者。不然，就会很难受。因为它开起来之后，基本上会把路面的所有信息，都回馈给你。一些细小的颠簸，都会无一例外的给你传递到车内。在过弯时候的表现，更是让人惊喜。不错的悬架支撑，在软中带着硬。可以让你十分快速过弯的同时，也给到你十足的信心。
内饰的设计，也是菲亚特500的一大亮点。个性十足的设计语言，基本上在其他车子的内饰里是看不到的，单个炮筒式的仪表盘，简直让人兴奋。看着转数的拉升，就是一种刺激。对于运动范儿的诠释，十分到位。另外，丰富的车内配色，也是可以满足很多消费者对于个性的需求点。
最后：总的来说，菲亚特500真的是一款十分浪漫车型。在国内，它的指导价为16.98万元到26.18万元，有硬顶版和敞篷版两种选择。这样的选择，也是尽可能的满足了大部分的消费者。虽然，我们都知道这样一款车型可能并不适合家用。但是，为了个性和浪漫去牺牲一点，我认为还是值得的，上下班通勤，上下学接送孩子。这样的任务，它也同样能执行。所以，喜欢钢炮的你，菲亚特500值得考虑。
菲亚特500是一款有着深厚文化底蕴，并且造型极具时尚个性的小车。这个世界上蕴含深厚文化底蕴，同时又极具个性的小车并不多，为国内消费者十分熟悉的有MINI和甲壳虫。
菲亚特500拥有十分个性的外形，整车看上去圆头圆脑，十分可爱，车身上几乎找不到一根笔直的线条。最主要是它的外观既融合了现代化的设计元素，又富有复古的气息，再加上小巧可爱的体型（长宽高分别为3547mm/1627mm/1520mm，轴距2300mm），非常适合女生的日常通勤。
以文艺青年的眼光来看，菲亚特500不是交通工具，而是生活方式，意大利的生活方式。也许，50多年前的一批文艺汽车工程师创造了一款车，卖给了文艺青年，50多年后，一批新生代文艺汽车工程师将这台车用现代手法重新演绎，打算将它卖给全世界更多的文艺青年。
其中最能体现复古气息的地方是它那溜背的车尾，尾灯也同样保持着怀旧的气息，类似这样的设计在一些怀旧的外国电影里面经常看到，但在21世纪这种设计仍然出现在我们面前的时候，得到更多的是新鲜感。内饰设计同样吸引眼球，可爱的圆形和大量弧线充斥着车内每个细节。与外观相比，它的内饰设计更注重时尚，十分符合年轻人的品味。
在实际驾驶里面，菲亚特500给人的感觉并不像它的外形那么可爱，最大功率101马力、最大扭矩133N.m的1.4L发动机的动力表现跟它的账面数据一样出彩，对于自身重量不高的它来说绝对是充沛；特别是在2500-4000转之间，它的动力都能让人满意。
菲亚特500这款车是一部非常冷门的精品小车，趣味性十足，深受年轻人喜爱。但也因为车身尺寸和产品定位的原因导致他销量特别低迷。
第一次看到菲亚特500，给我的感觉是只要看上它一眼，你就会喜欢的不得了。浑圆的车身，稚嫩的眼神，菲亚特500完全就是一个没有长大的孩子，可爱的样子又有谁能不爱呢？
它的车身比例设计的很紧凑，四轮四脚、3门规格，另外，A柱与C柱倾斜角度都很大，因此从侧面看上去，它就像个紧凑的梯形结构。这种设计的好处在于有效的提高了视觉感受，而相反也会影响到内部的使用空间。
与外观风格行成统一的内饰部分也充分显示着菲亚特500的独特个性！无论你看到的是哪个细节，它都能带来些小惊喜，比如方向盘、仪表盘或是中控台……经过简单体验后，编辑对该车的仪表盘格外喜爱！经过精心的设计，它将时速表、转速表以及相关的行车信息屏集中在一起，组成了一个功能丰富且外观绝对漂亮的大表盘，对这种独具匠心的设计我们还能说什么呢？一个字——强！
由于时间的原因，我们只体验到了前排座椅情况，总体来说我们对菲亚特500的基本舒适性还是表示肯定的。宽大的座椅，好像与它的车身比例有些不符，而座垫的柔软度和侧向包裹均体现的比较到位，总之坐上去你就有种不想下来的感觉。
个人之见，这是个冷门精品小车。。。我们在国内很常见的同款车型比如甲壳虫、MINI等车型，几乎很少见到菲亚特500，其实这款小车在国外还是很常见的。
新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少。外观上来看新款菲亚特500还是继承了经典车型的基因。车灯大改，在原有的基础上融入了LED的日行灯。进气格栅和保险杠都加以新的设计，并且都采用了镀铬技术处理。虽然外观继承了经典设计，放眼看去还是可以给人耳目一新的感觉，视觉还是有全新的感受的。
内饰方面有大改动，新款菲亚特500在中控平台增加了一套5英寸的显示屏并且搭载UConnect信息娱乐系统。新车的方向盘也有了很大改善，新增了一些功能键，空调的布局以及内饰颜色的搭配都更加和谐。
此外，新车的内饰配色更加多样化，可有多种配色供消费者选择。并且仪表盘也做了数字化的大改动。官方消息称，新款菲亚特500的降噪效果加强，更多的隔音材料加上更加符合人体工学的座椅设计，驾车于坐车的舒适感会更强。
动力方面，新车搭载1.2L，70马力自然吸气发动机和0.9L ，86-106马力TwinAir发动机，匹配5速手动和6速AMT变速箱，轻盈省油的小车。
我的感觉就是这个价位买一个精品小车，那你肯定就是喜欢和有一定的了解了。小车我个人没有太多的爱好，这款车我了解的已经介绍了，自己考虑吧。
菲亚特的旗下产品
“菲亚特”是菲亚特汽车公司产品覆盖面最广的品牌，目 前主要产品：城市轿车：500，Panda（熊猫）小型轿车：Punto EVO（鹏托）、Linea（领雅）、Sedici（赛帝奇）紧凑型轿车：Bravo（博悦）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悦）中型轿车：Coroma（克罗马）运动型多功能车：Freemont（菲跃）多功能货车：Multipla（多能），Qubo（库伯）、Doblo（多宝）厢式车：Ulysse（优力赛）、Scudo（斯库多）中国市场在售车型：Viaggio菲翔Viaggio菲翔是广汽菲亚特的第一款国产车型，由广汽菲亚特位于湖南长沙的WCM世界级工厂所生产，其外文名称“Viaggio”在意大利语中是“旅程”的意思。2012年9月13日，Viaggio菲翔正式上市，售价区间为10,88万到15.88万。作为一款三厢紧凑级轿车，Viaggio菲翔的长宽高分别达到了4679mm、1850mm和1471mm，轴距2708mm，相比于竞品福克斯、科鲁兹等车型来说更长。Viaggio菲翔由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁罗杰（Roberto Giolito）先生亲自带领团队设计，在外观和内饰上都洋溢着浓郁的意大利气息。个性化的鹰眼大灯设计呼应刀锋式前格栅造型，缔造流畅前脸造型。内饰采用的人性化设计和Nappa真皮更是赋予了驾乘者触觉与视觉的双重享受。源于阿尔法·罗密欧CUSW(Compact US Wide)全新平台，Viaggio菲翔拥有卓越的性能。搭载一台6速双离合变速器，配备1.4T-Jet涡轮增压发动机，最高功率分别达到120马力和150马力，峰值扭矩可达206Nm和230Nm。在安全方面，Viaggio菲翔搭载BOSCH最新第九代ESP电子稳定系统，HHS坡道起步辅助系统，全方位6安全气囊，以及固定儿童座椅ISOFIX接口，并拥有1400Mpa的高强度车身，取得了C-NCAP五星安全认证。在科技方面，Viaggio菲翔秉持“人性化驾驶”的理念，配备了集行车电脑、音响、定速巡航等一体化控制的多功能方向盘，与集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技功能于一体的U-connect?8.4英寸高精度互动式点触屏。自Viaggio菲翔上市以来，广汽菲亚特锐意进取，适时推出Viaggio菲翔周年纪念版、Viaggio菲翔炫金款等新版本车型。此外，自2012年9月上市，Viaggio菲翔凭借强大的产品力斩获了一系列奖项，其中包括C-NCAP五星安全认证、新京报2013年度最佳设计中级车、汽车导报2013年度中型轿车金车奖、中国主流媒体汽车联盟2013年度中级车等奖项。Freemont菲跃Freemont菲跃Fiat Freemont是菲亚特旗下一款全越界SUV，2012年由广汽菲亚特引进至中国市场并上市，Freemont中文名称并命名为“菲跃”，首批上市车型分别为2.4L舒适版以及2.4L豪华版。2013年4月20日，，广汽菲亚特在2013上海车展发布了菲跃2.4L 豪华导航版以及3.6L智能全驱版，官方售价区间为24.98万到37.58万人民币。Freemont菲跃的车长达4910mm，轴距2890mm，相比于丰田汉兰达、雪佛兰科帕奇等7座SUV略有优势，宽度达到1878mm，高度有两种版本，即2.4L舒适版、2.4L豪华版的1691mm，和2.4L豪华导航版、3.6L智能全驱版的1751mm。作为道奇酷威的兄弟车型，Freemont菲跃有着张力十足的外观，X型前脸、多功能大灯、双圈式LED后尾组合灯，无处不彰显着“硬汉”气息。而在内饰方面，Freemont菲跃采用舒适的高级真皮多功能方向盘、Nappa真皮座椅等舒适配置。Freemont菲跃采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，搭载一台6速手自一体变速器，有两款发动机可选，分别是3.6L Pentastar发动机和2.4L双VVT发动机。最高功率达206kw，最大扭矩342Nm。在安全方面，Freemont菲跃获得了欧洲碰撞测试(E-NCAP)5星评价，拥有丰富的安全配置，包括全模块电子车身稳定系统ESP，全方位6安全气囊，主动安全头枕、儿童座椅抬升装置等。Freemont菲跃还拥有众多提高驾驶性能的科技配置，比如3.6L智能全驱版搭载的AWD智能全区系统，无钥匙进入、一键启动系统，集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技功能于一体的U-connect? 8.4英寸高精度互动式点触屏，第二排顶置的9英寸独立显示屏等。菲亚特500菲亚特500是菲亚特经典车型、全球微型车的奠基者，也是后起之秀Mini和Smart的超越和模仿的对象。现款菲亚特500是指菲亚特在2007年上市的车型，在此之前有两款菲亚特500历史车型，即菲亚特500 Topolino（1936-1955）和Fiat 500 Nuova （1957-1975）。广汽菲亚特于2011年9月14日正式进口并上市菲亚特500，售价区间16.98到22.88万人民币。2012年3月28日，菲亚特500的软顶敞蓬版本菲亚特500C在国内正式上市，售价区间20.98万到26.18万人民币。作为微型车，菲亚特500拥有3547mm/1627mm/1520mm的长/宽/高，轴距达2300mm。它拥有丰富的车身色彩可供选择，采用贝壳式车顶、圆形大灯等时尚的外观设计元素。内饰布局例如仪表盘、出风口等也多采用圆形设计元素，彰显时尚气息。在动力方面，菲亚特500搭载了环保的1.4L MultiAir? 发动机，能降低10%的油耗和CO2排放量，同时增加10%的马力和15%的油耗。菲亚特正式发布了500X车型。日前，有外媒曝光了一组菲亚特500X Abarth高性能版车型的假想图，新车在菲亚特500X的基础上增添了许多运动元素。 Ottimo致悦Ottimo致悦是广汽菲亚特的第二款国产车型，Ottimo在意大利语中，代表着“极致”、“卓越”的寓意。这款两厢掀背车型于2014年3月正式上市。同年4月，Ottimo致悦运动版在2014北京车展宣布上市。该车型的售价区间为10.88万到16.28万人民币。Ottimo致悦的车身尺寸分别是：长4545mm、宽1850mm、高1475mm，轴距达2708mm，相比于福克斯两厢、科鲁兹掀背车等竞品车型具有优势。作为菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁罗杰（Roberto Giolito）及其团队倾力打造的车型，Ottimo致悦无论从外观还是内饰上，都透露着时尚和活力的气息。不管是鹰眼透镜氙气大灯、L形前雾灯、鲨鱼鳍天线，还是Nappa真皮座椅、法式双缝线，都承载着菲亚特百年工业设计的底蕴。Ottimo致悦采用了菲亚特克莱斯勒集团的CUSW平台进行开发，同时搭载7速双离合变速器，以及1.4T-JET高效涡轮增压发动机，升功率高达64.33Kw/L和80.41Kw/L，最大扭矩分别为206Nm和230Nm。在成熟的设定与调校下，CUSW平台成就了Ottimo致悦非凡的驾控乐趣，同时兼顾乘坐舒适性，充分满足了消费者的需求。为保障乘驾者的安全出行，Ottimo致悦采用激光焊接高强度刚性车身，并装备全方位6安全气囊，以及ISOFIX儿童座椅固定装置。此外，它还拥有HHS坡道辅助系统，ESP车辆电子稳定系统，和可溃缩式吸能转向管柱。在科技装备方面，Ottimo致悦配备了集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技功能于一体的U-connect?8.4英寸高精度互动式点触屏，以及一键启动、无钥匙启动系统等人性化配置，旨在为消费者提供优质乘驾体验。Bravo博悦Bravo博悦，是由菲亚特（Fiat）生产的一款两厢轿车，“Bravo”在意大利语中有喝彩的意思,被称为“意大利小钢炮”。于2008年由广汽菲亚特引进至中国并上市。由菲亚特造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合，它极富动感的流线型线条不仅阐述了它绝佳的操控性和强劲的动力，更展现出它一丝不苟的设计理念。精致典雅的外部设计融合了菲亚特历史悠久的汽车文化传承和意大利与时俱进的时尚设计元素。简洁硬朗而富有个性的线条让它显得肌肉感十足，赋予了它颇具吸引力的动感外表。菲亚特博悦的前部个性十足，带着强烈意大利风格的水滴形前灯、前倾的运动型前脸以及略低的进气隔栅让人不禁将该车与意大利著名的GT跑车联系起来，仿佛摆在面前的正是一款小型轿跑车。这样的外观设计并不单纯为了美观，它同时保证了当与行人发生碰撞时可以将对行人的伤害削减到最小。博悦的腰线流畅的向后方延伸，逐渐向上倾斜，进一步强调了该车的运动性。这款两厢轿车拥有1.4T涡轮增压发动机，最高时速高达212Km/h，百公里加速也仅为8.5秒。为了与1.4T的动力相匹配，博悦1.4T匹配6速手自一体变速箱，换挡更加平顺且充满驾驶乐趣。在内饰设计上，采用碳纤维材质的中控台设计，营造了运动、高科技的车厢氛围；钢琴漆装饰的中控面板赋予了一种高品质的视觉感受；皮质多功能方向盘，带来非凡的操控手感；同时，布局于车厢内部的众多储物设计，最大化利用空间，装载常用物件。Palio派力奥Palio派力奥，是菲亚特一款在世界范围内大获成功的两厢车型，自1996年上市以来，在全球范围内获得了200多万消费者的青睐。2002年1月29日，由南京菲亚特生产的派力奥正式在中国上市。派力奥出自意大利著名设计师乔治·亚罗之手，洋溢着意大利风格，代表了当代紧凑型轿车的潮流。车头造型饱满而流畅，后部线条简洁而优雅。内部装饰精巧而和谐，注重空间的充分利用，将人体工程学和车辆的优越功能完美地结合在一起。整体式仪表板为大曲面软化面料，各种仪表、开关布置紧凑醒目，杂物箱容积大，方向盘高度可自由调节。Siena西耶那Siena西耶那，是派力奥的三厢版本。西耶那是一座有着辉煌历史和浓郁民族风情的意大利城市，以西耶那命名轿车，极好地表现了其传统的意大利风格、创新的设计和完美的性能。2003年3月27日，由南京菲亚特生产的西耶那正式在中国上市。西耶那出自意大利著名设计师乔治·亚罗之手，洋溢着意大利风格，体现了新世纪的设计思想——面向世界各地的不同民族和不同文化。车头造型饱满，凸显现代感；后部线条和谐而流畅，完美体现三厢车的端庄华贵。Linea领雅Linea领雅，是菲亚特2007年3月26日发布的一款战略车型，由菲亚特设计中心负责开发，整车洋溢着浓烈的意大利风格和鲜明的菲亚特品牌特征：外形大方优雅、操控性出众、极具实用性、而且具有较高的性价比。适合各种场合的使用，堪称家庭主要用车的最好选择。领雅的制胜法宝在于它达到了车身尺寸和内部空间的最佳结合。4560mmx1730mmx1490mm的车身尺寸高于同级别车型的平均水平。以米色和黑色为主色调的简约、精致、个性化的内饰配合圆弧形的车顶给车主最大的视觉及感官空间。Perla派朗Perla派朗，是南京菲亚特于2006年9月推出的新车型，出自南京菲亚特中意双方共同组成的设计团队，是针对中国市场的特点所设计的车型。“Perla”在意大利语里是“珍珠”的意思，浪漫的意大利人之所以把这样一个尊贵典雅的名字送给这款新车，用意非常明显，该车型的诞生，具有划时代的意义。其中文内涵“气派、俊朗”同样独具深意。从发动机到变速箱，从外部的车身设计到内饰风格，方方面面的细节均将“气派、俊朗”的元素体现出来。GrandePunto朋多GrandePunto是菲亚特2005年上市的一款两厢车。GrandePunto由意大利世纪设计大师乔治亚罗与菲亚特造型中心联合设计开发，这是一款能引起人们强烈情感的汽车，外型上借鉴了许多玛莎拉蒂车型的概念和元素，宽敞的空间领先于同级两厢车。 和外型一样，GrandePunto的内饰也体现了意大利风格的最新演变：运用高品质的材料，关注每一个细节，从而营造出一种明亮、愉快并实用的驾乘环境。符合人体工程学原理设计的座椅和空间，进一步提高了长途驾驶过程中的舒适感。菲亚特126P菲亚特126是菲亚特1972年推出的微型车，126P是指波兰生产的菲亚特126。我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口菲亚特126P，八十年代末停止进口。它是最早进入中国百姓家庭和出租车市场的轿车车型，最早售价九千多元，为众多车迷和家庭所青睐，俗称“大头鞋”和“小土豆”。126P具有结构简单，重量轻，坚实耐用，性价比高等特点，特别是后置风冷式发动机是126P的最大特色，此车的出现为战后欧洲普及家用轿车，起了不可估量的作用。共生产380多万辆，被誉为车坛神话，在欧洲和大众“甲壳虫”及奥斯汀“迷你”车齐名。供应意大利市场的其他车型：Punto Classic（鹏托经典）、Grand Punto（大鹏托）、Idea（理想）供应巴西市场的车型：Mille（千年，等同于第一代乌诺）、Uno（乌诺，源自熊猫）、Palio（派力奥）、Siena（锡耶纳）、Palio Adventure（派力奥冒险款，属跨界车）、Strada（斯特拉达，派力奥皮卡版）、Bravo（博悦）菲亚特车除了车身设计出名外，它的驾驶乐趣更让行家津津乐道。其庞托敞篷车绝不会令人失望，它采用1.6缸发动机，汽缸顶为单凸轮轴，每汽缸两活瓣，最大马力是88匹/5750rpm。值得一提的是它拥有中段加速，其发动机有强劲的扭力，原因是它的发动舱内设有一金属空气储存盒(Airbox)以便发动机在突然加速时有足够的空气。该车不设自动排挡，对一些乐意使用手动变速的人来说是个很不错的选择，更增加了驾驶的乐趣。 “在人人向往的环境中自由的穿行，重寻驱车临风的感受，在梦幻般舒适与安全中找回人与自然的美妙融合”。这是菲亚特·蓝旗亚(Lancia)给你的承诺。早在50年代，蓝旗亚的名字就已享誉汽车业。40年来，蓝旗亚以其无尽的魅力、超然的风格永不落花流水伍的款式一直创导着流行趋势。在蓝旗亚轿车身上体现着安全与时尚的完美结合，可轻松地满足人们对车的所有愿望和要求。其中K系列可堪称蓝旗亚中的精品之尊。蓝旗亚对于国人来说尚是一个较为陌生的品牌，几乎在国内的道路上很难览其踪影。而事实上，它是菲亚特集团下主攻高档级别车型的品牌，在欧洲获得了很不错的声誉，并且还是意大利的官方用车。这个充满历史感的品牌体现了意大利汽车文化典雅和精美的风格。蓝旗亚，在众多爱车族的眼中意味着健康、向上的生活品质，它是一种颇具贵族气质的轿车。对驾驶员和乘客需求的满足、轻松的驾驶、优雅的造型和尖端的技术都是蓝旗亚不尽的追求。多年来，蓝旗亚凭借自己的创造力和制造技术生产出了许多创造历史的车型，它们将所处时代的新技术、卓越的气质以及杰出的生活方式结合在一起，从而成为时代的俊杰。小型轿车：Ypsilon（Y型）紧凑型轿车：Delta（德尔塔）中型轿车：Flavia（佛莱维亚）中高级轿车：Thema（泰玛）厢式车：Voyager（航行者）品牌口号：“蓝旗亚，意大利经典Classe Italiana” 阿尔法·罗密欧是秉承了意大利传统的运动车品牌。 阿尔法·罗密欧是运动、激情的象征。它那颗“运动的心”不仅时刻伴随着驾驶员的心而跳动，也将驾驶带来的欢快、热情和刺激洋溢在了整个汽车之中。阿尔法·罗密欧汽车最初是专门为比赛而设计的，并多次在各种国际性赛事中夺冠，其敏捷的反应、稳定的操纵性、自如的转向，使驾驶员确信能够在任何情况下控制车辆。汽车的形状优美而且充满个性，表现了理智与感情，工程学与创造力之间的神奇的平衡。阿尔法·罗密欧被誉为“前驱操控之王”。微型轿车：Mito紧凑型轿车：Giulietta中型轿车：159 / 159 Sport Wagon跑车：Brera、8C、GT敞篷跑车：Spider、8C Spider品牌口号：“阿尔法·罗密欧，运动的心”阿尔法·罗密欧的每一种车型都充满运动魅力，传达动感与激情，都承载着“运动的心”，这正是独特的阿尔法·罗密欧精神的浓缩体现。菲亚特公司，所产的车型繁多，阿尔法·罗米欧系列，便是其中的佼佼者。从145型到166型，菲亚特以极大的耐心和可观的投入使这个曾经奄奄一息的品牌东山再起，其豪华的156型在法兰克福汽车博览会上亮相后，后续型164也于1998年隆重推出。145型采用菲亚特先进的发动机，即1.4升(103马力)、1.6升(120马力)和1.8升(140马力)排气量的发动机，4气门技术和双重点火。发动机使145、146型变得强劲有力同时其外观个性突出，隐藏着一股激情。 1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在意大利成立，其商标是一只蝎子的造型。当初共有35名雇员。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽车公司的一名赛车驾驶人员，他全力帮助阿巴斯打理新成立的公司的一些事务。此时他们开始生产汽车的配件，诸如尾气管道，排气歧管，阀门弹簧，阀门以及变速器等仅是Abarth汽车公司生产的配件中的一部分。从20世纪50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽车公司开始进行量产车型的改装，主要是菲亚特Fiat车型。这些价位相对较低的菲亚特车型经过Abarth汽车公司的性能调教与改装，往往能够爆发出不可战胜的动力，从而在其所参加的比赛中经常大获全胜。在1955年，菲亚特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth将其进行了最大潜能的开发，结果该车型的发动机排量增加到了0.75升，从而大大提升了车子的整体性能。Abarth公司不仅可以提升发动机的性能，而且经由Abarth调教的车型表现出更好的气动性，同时车身也变得更为轻巧。这些特征是Abarth调教的车型之所以能够在世界级的比赛中获胜的主要原因。此外，这些Abarth/Fiat车型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一样造价昂贵，但是却能够在赛场上表现出骄人的成绩。Fiat 600以后就是850系列，此时菲亚特汽车公司直接将未配置完整的车子直接运往Abarth公司进行配件的补充与性能的调教。这种合作一直持续到菲亚特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亚特与阿巴斯合作的产物。这些Fiat－Abarth车型在国内与国际的汽车赛中取得多次的胜利。但是Abarth公司并没有沉浸在这些骄人的成绩中，而是继续努力，并且将生产一部完整的Abarth车型作为自己的奋斗目标，于是Abarth公司开始设计制作方程式1赛车与跑车，其发动机的排量从1升一直提升到2升。这可以说是Abarth公司成功的又一个方面，并且Abarth自己设计的赛车在大量的比赛中取得了多次的胜利。在1971年，菲亚特汽车公司将Abarth汽车公司收购。但是Abarth公司的设备与构造仍然保持原样。同时许多菲亚特车型继续以Abarth的旗帜进行生产，并且通常这些车型以运动的外包或高性能著称。在1973和1981年期间，菲亚特Abarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军，并凭借菲亚特124和131车型赢得了三次制造商冠军（1977、1978和1980年），成就了菲亚特品牌在赛车领域的英名。现 在，菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。 2009年07月24日，欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司。道奇·大篷车克莱斯勒（Chrysler），1989，TC：经过三年共三次在公开场合宣布后，克莱斯勒与玛沙拉蒂的合资公司才推出这辆软顶兜风跑车。该车比克莱斯勒本部生产的LeBaron敞篷车明显要厚实得多。整部车揉合了美国和意大利的汽车设计风格和制作水平、意大利的手工工艺和美国的先进技术，外型上更趋国际化、流行化。您可以发现，该车的任何一个细节都制作得那么完美、那么得体。这部车与凯迪拉克Allante一样，是美意合作的杰作。JEEP从1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。SRTSRT的全称为Street Racing Technology，是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT起步于道奇Viper的开发，后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为SVE，之后改为PVO，直到2004年才被正式命名为SRT。SRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化，同时还兼顾了道奇和JEEP品牌。大事记：2009年7月6日，在国家主席胡锦涛和时任意大利总理贝卢斯科尼的共同见证下，广州汽车集团股份有限公司和菲亚特集团汽车股份公司在意大利罗马签署了全面合作的基础协议；2009年11月3日，广汽菲亚特乘用车项目获得国家发改委核准；2009年11月26日，广汽菲亚特乘用车项目在湖南长沙举行了奠基仪式；2010年3月9日，广汽菲亚特汽车有限公司正式成立；2010年4月29日，广汽菲亚特整车工厂冲焊车间正式开工；2010年9月19日，借助菲亚特Bravo博悦上市，广汽菲亚特管理团队集体亮相，介绍了广汽菲亚特战略发展计划，启动了全国首批20家经销渠道；2010年12月21日，广汽菲亚特参加第八届中国（广州）国际汽车展览会； 2011年3月5日，广汽菲亚特发布了企业文化核心理念； 2011年4月19日，广汽菲亚特参加第十四届上海国际汽车工业展览会； 2011年7月12日，广汽菲亚特在上海举办菲亚特500预售启动仪式； 2011年9月14日，广汽菲亚特在厦门举办菲亚特500上市活动； 2011年11月13日，广汽菲亚特完成首台菲亚特Viaggio菲翔认证车制作； 2011年11月21日，广汽菲亚特参加第九届中国（广州）国际汽车展览会； 2012年1月12日，广汽菲亚特宣布全越界SUV菲亚特Freemont菲跃上市； 2012年2月15日，广汽菲亚特在海南举办菲亚特Freemont菲跃全国媒体试驾活动； 2012年3月28日，广汽菲亚特宣布菲亚特500敞篷版500C在华上市； 2012年4月19日，广汽菲亚特在北京举办菲亚特500Gucci版上市活动； 2012年4月23日，广汽菲亚特携首台国产车菲亚特Viaggio菲翔参加第十二届北京国际车展； 2012年6月28日，广汽菲亚特在湖南长沙举办WCM工厂竣工暨菲亚特Viaggio菲翔下线仪式； 2012年9月13日，广汽菲亚特在上海宣布Viaggio菲翔正式上市； 2012年11月22日，广汽菲亚特参加第十届中国（广州）国际汽车展览会，并发布了售后服务品牌“EliteService菲凡尊享”； 2012年12月21日，Viaggio菲翔在2012年第四批C-NCAP碰撞测试中以高分荣获五星安全评价，成为新规下获得五星评价的国内首款合资中级车； 2013年1月15日，菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团与广汽集团签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。广汽菲亚特合资公司的产能将会被提高，克莱斯勒集团的Jeep品牌将成为继菲亚特之后在广汽菲亚特合资公司国产化的品牌； 2013年4月20日，广汽菲亚特携旗下全系产品参加第十五届上海国际汽车工业展览会，并宣布全越界SUVFreemont菲跃2.4L豪华导航版和3.6L智能全驱版上市； 2013年6月，广汽菲亚特Viaggio菲翔成为神舟十号发射任务发射场唯一指定用车； 2013年6月24日，广汽菲亚特Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车；2013年8月29日，广汽菲亚特在成都发布Viaggio菲翔周年纪念版；2013年11月21日，广汽菲亚特在广州车展全球首次亮相第二款国产车型——Ottimo致悦，并发布菲翔炫金款；2014年3月7日，广汽菲亚特在上海宣布Ottimo致悦正式上市； 2014年4月19日，广汽集团、菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团国际有限责任公司宣布扩大合资公司的合作协议，通过广汽菲亚特汽车有限公司实现Jeep(吉普)品牌汽车国产化；2014年4月20日，广汽菲亚特在北京车展发布Ottimo致悦运动版，全国首次亮相Freemont菲跃限量版——blacktop炫酷版，同时菲亚特500家族集体亮相。
意大利汽车品牌有哪些？有什么好的推荐？
意大利的汽车品牌很多，但大多数都是高端的跑车品牌，比如兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、帕加尼、菲亚特，还有已经凉了的蓝旗亚。
既然考虑买意大利品牌，恐怕低端品牌就没什么意义了，包括最近疯狂自降身段的阿尔法罗密欧，所以我觉得最推荐的是，兰博基尼Huracán。
huracan名义飓风，仍然遵循兰博基尼的传统，以一头斗牛的名字命名。huracan的外形可以说是兰博基尼家族最为圆润的，但依旧保持着兰博基尼特有的锐利线条和战斗风格。大灯形状其实不复杂，但是加入兰博基尼特有的Y字形LED日行灯以后，眼神非常凶狠。遍布全身的进气口可都是实打实的真家伙，负责给刹车通风降温、为空气导流降低风阻或者为巨大的发动机进气。
尾部造型同样夸张，巨大的四出排气全是真家伙，毕竟它们连接着一台5.2L的V10发动机，而这台发动机的上方，是一整块透亮的玻璃，仿佛在向所有人炫耀这强劲的心脏，发动机上还有一串10位数字，它并不是什么编号或者密码，而是发动机十个气缸的点火顺序，当发动机启动后，按这个顺序点燃的气缸，就会发出浑厚有力的怒吼，简直是天籁。
很多跑车，外观精美至极，而到了内饰，则简陋不堪，美其名曰是一切只为纯粹的驾驶，显然huracan或者说兰博基尼的设计师可不这么想，huracan的内饰继续演绎着与外形一致的炫酷，最吸引人的位置莫过于中控台下面的一键启动按钮，他被激情的设计师设计成了战斗机导弹发射键的样子，这会让每次上车点火都充满着仪式感，也时刻提醒着你将要启动的是一台性能堪比导弹的猛兽。
全液晶仪表盘由奥迪专门打造，系统成熟易用的同时有专属的运动风，方向盘下方有专门的拨键来调整驾驶模式，方向盘后面是巨大的换挡拨片，运动感爆棚，不过雨刷和转向灯因此被移到了方向盘上以按键形式实现，需要略微适应，档把区域只剩下造型独特的R档和P、M档，其他挡位都通过换挡拨片实现，连操作方式都是这么运动。
空间嘛，没什么好说的了，根本就没有任何储物空间，连随身背个背包你可能都只能扔副驾驶，要是带着人，你可能连手机都没地方放。座椅还是值得一说的，造型炫酷就不用多说了，不同的是，材质并没有像大多数跑车一样使用alcantara的材质，而是常见的真皮，这可能也正符合最适合买菜的跑车这样的定位，不过别指望真的有多舒适就对了，这毕竟是台超跑。
掀开车背上的全玻璃引擎盖，就可以看到这台激动人心的V10发动机了，5.2L自然吸气，640匹！兰博基尼在旗下跑车车型上丝毫不向现在的涡轮大潮妥协，兰博基尼的工程师坚持认为大排量的自然吸气的源源不断的绵密动力才是跑车所必须的灵魂，这点上，竟然与马自达达成了共识，而这么强大的动力一般人很难驾驭，于是奥迪爸爸再次施以援手，把先进的各种电控系统和四驱系统搭载了上去，这才让这台huaracan成为兰博基尼有史以来最好开的车型。
但是别搞错了，它仍然是一台超跑，如果你胆敢选择corsa模式，关掉它的所有电控系统，你将面对的仍然是一台2.9秒即可破百的性能怪兽。
作为几个世纪中的游走文明中心，世界上最浪漫的国度之一，意大利诞生了很多与文明、浪漫相关的产品。目前世界上流行的很多奢侈品品牌都出自意大利名家之手，汽车行业自然也不例外。当下名气极大的法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、帕加尼、依维柯、阿尔法罗密欧、布加迪等等都是意大利汽车品牌，当然目前兰博基尼和布加迪已经归属德国大众旗下。如果有想法，推荐考虑下法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂。
法拉利：作为全球名气最大的运动跑车和赛车生产厂家，相信诸君对于这个名字都不会感到陌生。也正是因为这个品牌厂家本身就是以生产运动跑车和赛车为主的原因，其车辆无论是设计风格还是质量都经历了严苛把关。在如今的跑车市场中，大多数人在看到红色跑车的时候，第一时间想到的就是法拉利，所以准备入手这个品牌那么多多考虑经典的红色非常不错。
兰博基尼：虽然目前的兰博基尼已经因为经营问题被大众奥迪收购多年，不过在被奥迪收购之后兰博基尼这个品牌依旧保留了下来的原因，所以它依旧算是一个意大利知名汽车品牌。作为全球奢侈品公会标志与顶级跑车生产厂商之一，兰博基尼的车辆无论内外都值得我们信赖，推荐最为经典的黄色。
玛莎拉蒂：虽然与前两者相比起来，玛莎拉蒂只能算是一个豪车品牌，被国人所熟知也是最近这几年的事情。但作为一家成立了100多年的汽车企业，无论车辆本身还是售后服务都还是很有保障的，并且相对于前两者而言车辆价格也相对便宜一些。
意大利的汽车品牌，可能很多人要是这个问，可能是不好回答的，但是如果我告诉你有哪些品牌是意大利的，你可能就会恍然大悟，原来这个品牌是意大利的汽车品牌啊，其实意大利有很过世界一流的汽车品牌，但是很多人知道这个牌子但是不知道这个牌子是意大利的，例如：菲亚特、阿尔法与罗密欧、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、以及超跑制造者帕加尼。
上面的这些汽车品牌我相信只要是开车的人或多或少都是听说过的，除了菲亚特，其余的品牌都是一线豪车品牌和超一线的超跑品牌。
至于你说有什么好推荐的，这就要看你的经济实力了，能买起什么样的车子，如果是普通的工薪阶层，又一定要选择意大利品牌的车子的话那就只有菲亚特这一个选择了，这个品牌的车子在我个人来看是不是很喜欢的，车子的造型一般，质量也一般，并且故障率还有点高，所以我不喜欢菲亚特的车子。
但是如果你是有钱人，可以考虑跑车的话，那么意大利的车的品牌里供你选择的就比较多了，法拉利、和玛莎拉蒂都是不错的选择，价格方面没有兰博基尼哪个高价，并且在国内也比较常见，知名度和质量上也不错，这个两个品牌还是很不错的。
至于其他的阿尔法与罗密欧、兰博基尼、帕加尼这类的车子，就不要考虑了，知名度和价格方面挡着呢。
平常说起汽车总是日系、德系、美系、韩系，其实在真正的高端豪华车里，意大利才是真正的大赢家，许多许多的豪门汽车品牌都发源于意大利，其著名的汽车品牌有：法拉利、玛莎拉蒂、蓝旗亚等。如果你足够的富豪、足够的大款，推荐以下几款，绝不会让你失望。
1、法拉利(Ferrari)，闻名于赛车场上赫赫有名、鼎鼎大名的赛车和运动跑车，创建了将近百年了，其动感夸张的造型，亮丽的外观颜色，均是其成为超一流世界级豪车的不二法门，当然驾驶天衣无缝的舒适感及得心应手更是其声名在外的盛大理由。
2、玛莎拉蒂(Maserati），相比于法拉利的超级的动感及无比的隽秀，玛莎蒂拉就显得大气豪迈了许多，似乎与充满罗曼蒂克的玛莎蒂拉这个名字有点格格不入一样，但其优雅奢华一点都不含糊，充分诠释了世界豪车的完美无瑕。
3、兰博基尼，当看到兰博基尼的一瞬间，你一定会被其精妙独特的外形所吸引，作为世界级的一款超跑，其盛名远扬，他的经典外型就已让它成为一种不可超越的传说。
4、蓝旗亚，就像世界豪车级里的怪胎一样（原谅我斗胆用这个词），有的看着像年岁久远的老爷车，而有的就是别出心裁的新锐之作了，但不管是传统型还是脱离主流审美的怪杰型，其都是惊世骇俗的惊艳的。
其实说起意大利汽车品牌很多人不太熟悉。但是如果说起一些比较熟悉的汽车品牌，我想大家应该会了解。法拉利、兰博基尼以及玛莎拉蒂，应该可以说是无人不知无人不晓。意大利汽车主要生产高档豪华汽车为主，其做工，安全，舒适度，设计在世界汽车界上处于领先地位，特别是生产的跑车，受到世界各国的车迷的热爱。今天小编就来给大家介绍一下意大利汽车品牌有哪些，意大利汽车品牌大全。
1.法拉利
法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利，早期的法拉利汽车，均由其设计，他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，使得法拉利既有强烈的动感、艳丽的色彩，同时又把驾驶室的每一部件都设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。
伴随着法拉利赛车转战各地的车标“跃马”也有众多传说，一种说法是在世界大战中意大利有一位表现出色的飞行员，他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员去世，马就变成了黑颜色。而标致底色为公司所在地蓦地纳的金丝雀的颜色。
2.玛莎拉蒂
玛莎拉蒂是一家意大利豪华车制造商，1914年成立于博洛尼亚(Bologna)，公司总部现设于摩德纳(Modena)。1993年菲亚特收购了玛莎拉蒂，但玛莎拉蒂品牌依旧保留。
玛莎拉蒂传承了意大利经典设计和手工定制的传统，全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，完美诠释优雅、奢华、运动、也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
3.蓝旗亚
蓝旗亚是菲亚特集团旗下品牌，以生产豪华蓝旗亚轿车为主。虽然目前蓝旗亚汽车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，有着超过60年的历史，在世界豪华车市场占有重要的一席之地。
蓝旗亚，在众多爱车族的眼中意味着健康、向上的生活品质，它是一中颇具贵族气质的轿车。对驾驶员和乘客需求的满足、轻松的驾驶、优雅的造型和尖端的技术都是蓝旗亚不尽的追求。
4. 阿尔法罗密欧
阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，A.L.F.A全称为Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili，建于1910年，总部设在米兰。1986年公司被菲亚特集团(FIAT)收购。阿尔法罗密欧以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直拥有与众不同的定位。
阿尔法。罗密欧的标志于30年代初开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事;关于蛇正在吞食萨拉讯人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。这枚古老的徽章伴同阿尔法。罗密欧名扬四海，成为当今的知名商标之一，也为阿尔法。罗密欧这个名字平添了积分难以抗拒的性感张力。
5.菲亚特
菲亚特汽车公司1899年在意大利都灵创立，公司全称是意大利都灵汽车制造厂(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)，至今已有百余年历史，是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。如今的菲亚特汽车是世界十大汽车公司之一，也是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。其轿车部门只要有菲亚特、法拉利、阿尔法和蓝旗亚公司，工程车辆公司有依维柯公司。
6.兰博基尼
兰博基尼，又译作林宝坚尼、蓝宝坚尼，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超级跑车制造公司。1963年由费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)成立。
创始人费鲁齐欧·兰博基尼年轻时曾在意大利皇家空军的一名机械师，对机械原理非常熟悉。二战后，大量的军用物质被遗弃，费鲁齐欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物质制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)，主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。
7. 帕加尼
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。
1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼接受5度F1世界冠军凡吉奥的建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳(Modena)实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。
首先，意大利汽车品牌值得推荐的汽车有菲亚特（F.I.A.T.）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。
1、菲亚特（F.I.A.T.）
这个牌子的汽车是意大利是第一个世界之首：微型汽车生产的厂家。他们注重的也是美观问题，还有性能发动机的一切问题，并且在很多地方都发展成功了，也赢得了市场的需求，是非常厉害的一个汽车品牌。
2、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）
这个牌子的汽车专制造轿车和跑车的，最贵的汽车型号达到一百多万，最低价格达到二十几万，这个品牌还制造过赛车，所以它们制造汽车的引擎非常厉害，很多赛车手都是阿尔法这款车的型号，并且都取得了胜利，能力可想而知。
3、法拉利（Ferrari）
法拉利相信大家都已经对这个名字不陌生了，法拉利主攻的就是赛车跑车，比前一个阿尔法要厉害很多，比如著名的维特尔和勒克莱尔都是在F1赛中比较出色的两位赛车选手，而且他们都是支持法拉利赛车这个品牌，所以独居上风的就是它了。
4、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）
兰博基尼这个响彻全世界的汽车品牌，相信已经不用多说大家都知道它的各个方面的结构和构造都是相对比较完美的，这个上百万的汽车是非常奢侈的，一般不是家里有矿都不会选择这款汽车品牌的，这款汽车的标注也是非常充满热血，可以看到一头牛正在发出攻击信号，似乎代表着强者。
5、帕加尼（Pagani Automobili）
帕加尼这款汽车属于中置引擎跑车，这款跑车带有敞篷款，是众多汽车中比较独特的一种了，跑车的速度是非常的快的，并且它的价格也不便宜，算贵的汽车品牌，帕加尼跑车的外观似乎是独一无二的，它的造型非常像四驱车，它以自己的美观和车速赢得了众人的赞许。
广汽菲亚特的车怎么样
问题一：广汽菲亚特菲翔怎么样? 只有动力总成是个亮点 其他的基本没什么吸引力
后悬和速腾一样的板车悬挂 和同级的福克斯对比差太多了
油耗虽然比较低 但是菲亚特的售后是问题 保养可能也会比较贵 这样养车成本没降俯少
动力的话 1.4T高功率版本参数是不错 但是同级别的朗动1.8 福克斯1.6 也没弱上多少
相比T保养而言 更觉得还是NA好
舒适度 操控度 同级中上游水准而已 但是菲翔低配的配置实在太低了 MT连天窗都没有
当初说全系ESP标配 现在MT取消了 感觉不厚道 要知道朗逸都全系标配了
而且这个博世的ESP 有点问题 上次菲翔试验车出了事故 据说是ESP没发挥作用
具体的可以百度 这车 还是建议观望下 除了动力总成真心没觉得那里有吸引力
问题二：广汽菲亚特这个车怎么样 菲亚特有意大利血统，这车在中国保有量不是很高，可能维修这方面稍微麻烦点
问题三：广汽菲亚特菲翔汽车质量怎么样 小毛病多吗 发动机是配件是进口，国内组装，1.4T-JET发动机，已经在博悦上用了6年了，技术很成熟，质量早已经得到市场的检验，楼上的说发动机不好我看是根本不懂车胡说八道。菲亚特100多年的历史，发动机技术是非常先进和成熟的，也是最早一批推广小排量加涡轮的厂家之一，小排量加涡轮已经不是什么新鲜东西了，作为一个国际一线品牌，做的发动机还不靠谱那早该倒闭了。个人感觉1.4T-JET发动机还是很牛逼的，怠速的时候特别安静，除非夜深人静的时候根本察觉不到发动机的动静。
菲翔上市已经两年，从目前情况看，和大众DSG一样，菲翔搭载的6速双离合变速箱最让人担心，因为有少部分车主出现了和大众DSG一样变速箱失效的情况。这个看人品，我身边两个朋友开的大众神车，都是DSG，两年多了一点问题没出，我本人的是菲亚特致悦，1万公里了，没任何问题。
其他一切OK，小问题也有，至于变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题。
问题四：广汽菲亚特这个车怎么样 广汽菲亚特的型号比较多的其中有.博悦，由广汽菲亚特引进的博悦，有着非常强大的操控性，并且由菲亚特造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合，在靓丽的外观下，有着强劲的动力，低排放、高性能的菲亚特1.4T-JET发动机保证了博悦不仅仅拥有运动的外表。2.朋多，也是菲亚特为了打造家庭型经济用车的而推出的高性能的改装版本。领雅：菲亚特领雅（Linea）是一款由菲亚特造型中心设计的三厢车，它不仅外形大方优雅、操控性出众、极具实用性、而且具有较高的性价比。它适合各种场合的使用，堪称家庭主要用车的最好选择，众多的优势使得它在全球发布时一夜之间成为了瞩目的焦点。
其实现在菲亚特的菲翔也是不错的 你可以考虑一下！！！
希望我的回答可以帮助你
问题五：广汽菲亚特和广汽菲克生产的哪个质量好 我比较了解广菲，我来解答下：广汽菲亚特和广汽菲克是同一个公司，所以它的制造水平是一样的，有同样的质量保证。广汽菲亚特是之前的名字，现在它改名成广汽菲克而已。所以改名前的车挂的还是广汽菲亚特的标，而改名后，以后所有它制造的车都挂广汽菲克的标识。
补充下：广菲11年成立，是广汽和菲亚特合资。之后14年左右，菲亚特全资收购了克莱斯勒，公司更名菲克集团。所以，目前的广汽菲克是广汽和菲克集团合资，里面有广汽，菲亚特和克莱斯勒三方，公司是一个公司，但同时产菲亚特和克莱斯勒的车（JEEP是克莱斯勒旗下）。
问题六：菲亚特的车到底好不好？ 不好，现在进口车又贵，性价比超高，保养费肯定好贵。建议不要买。
问题七：广汽菲亚特怎么样 贵您是想问菲翔这款车。车自身还是不错的，菲亚特通过广汽重新回到中国市场，之前南京菲亚特的失败给人留下来些阴影，但是车还是不错的，菲翔作为家用车，如果您当地的维修保养比较方便的话可以考虑。品牌建设和4S店体系的尚未完善影响了菲亚特的整体市场销售。
问题八：广汽菲亚特的车子质量怎么样 菲亚特是个好车，但是中国水土不服，品牌认可度少，保有量一般，维修二手都不划算。建议选购同价位保有量大车型。
问题九：广汽菲亚特怎么样～大概多少钱 菲亚特车还是不错的，看你当地的保有量怎么样，要是基本看不到还是不要选的好，后市场会很不好，而且这个价位不是玩个性的。
