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福特新蒙迪欧怎么样,如何评价福特新蒙迪欧这款车

admin admin 发表于2024-02-15 21:50:27 浏览15 评论0

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试驾新一代蒙迪欧1.5T，姗姗来迟的销量利器？

7月1日，2023年下半年第一天，笔者起了个大早，为的是试驾新一代蒙迪欧1.5T车型。其实关于新一代蒙迪欧，去年我们进行了多次体验，对其产品力的解读应该是比较全面的，那么，问题来了，如“肉眼所见”一般，1.5T车型的出现将进一步下拉新一代蒙迪欧的售价，给用户带来更低的购入门槛，那么，它实际开起来怎么样？
先说干货，关于新一代蒙迪欧1.5T以下几点最紧要：
·搭载全新一代EcoBoost 1.5T发动机，最大功率140Kw，最大扭矩258Nm，依然搭配8AT；
·静态方面它延续了2.0T车型的优势，如超广巨幅屏，同级领先的2945mm轴距，倘若价格真能做到14-15万，竞争力非常强；
·1.5T和2.0T在外观上很难做区别，新车取消了EcoBoost 245的标识，你懂的......
·实际开起来，起步低扭部分于2.0T有差距，但中段加速区别不大，后段有区别，整体而言，可以做到代步使用，排量的区别只有驾驶员感受更强烈；
·新车将在7月3日上市，可能笔者发文隔天就上市了，希望到时候大家能带着价格再来讨论新一代蒙迪欧1.5T。
外观设计：找不出来茬，1.5T也能唬人
新款福特蒙迪欧在外观方面采用势能美学设计，展现出强烈的视觉冲击力和辨识度。车身线条流畅，配以银色镀铬窗框和上翘的车尾，彰显出运动感和层次感。同时，新车提供17-19英寸可选轮圈，并继续提供双色车身设计。
车尾方面，除了取消了EcoBoost 245标识外，与2.0T车型完全一致。上翘的车尾凸显出强烈的运动感，整体造型层次感十足。
车身尺寸方面，长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，与2.0T车型保持一致，为内部乘坐空间提供充裕的空间。
内饰设计：超广域巨幅屏，旋钮换挡机构，回音壁，够了
内饰方面延续极简设计，控制台上配备了12.3英寸液晶仪表和27英寸4K屏幕的双联屏，仪表盘、中控屏和副驾屏融为一体，总长度达到1.1米，分辨率为27英寸4032*756，并支持分屏操作。
福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，搭载高通骁龙820A车规级处理器，支持地图全屏幕显示。此外，该系统还支持语音交互，预装了爱奇艺、QQ音乐和喜马拉雅等应用程序。
1.5T发动机基本信息：动力方面，新款福特蒙迪欧搭载了一台型号为CAF479WQP1的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（现款2.0T为175kW），最大扭矩达到258N·m，相较于老款蒙迪欧1.5T版本的134kW更加强劲。最高车速可达208km/h。传动系统配备8速自动变速箱，官方公布的百公里油耗为6.64-6.76升。
写在最后：
笔者仔细回想了一下，新一代蒙迪欧在去年给我带来的好印象，如平顺的动力，宽敞的空间，拿得出手的颜值，甚至，当时我认为它开起来比林肯Z更适合代步，而可喜的是，1.5T车型也基本延续了这种产品思路，综上的购买建议是：如果在15万以内想买到一台静态产品力非常强大，而对动力仅限于有日常代步需求的合资B级家轿，新一代蒙迪欧1.5T可能是细分市场最努力的一个了。
【本文来自易车号作者车味auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

请问新一代的蒙迪欧算是不错的吗？

刚入了新一代蒙迪欧科技旗舰版，个人感觉这款福特轿车还是挺不错的，外观、智能表现都很好。在外观设计方面，这款车完全能够直戳我们这些年轻用户的审美，在四门轿跑动感造型基础上，增加独有的机甲风格贴花设计，充满科技感的线条元素勾勒出极具雕塑感的车身线条，配合橘红的色彩点缀，整车看起来真的是时尚又潮流。当然，在智能表现方面这车也不错，由基于福特FNV智能互联全网架构打造，具备整车OTA升级能力，在智能驾驶、智能座舱方面都能够实现持续升级，反正我是越开越爱。

蒙迪欧车子质量怎么样

蒙迪欧车子质量好。
蒙迪欧车采用高强度笼式车身结构设计，在关键零件方面是采用1700Mpa超高强度材质。蒙迪欧车在被动安全上增添了很多配置，可通过更周全被动防护设计来保护驾乘者的出行安全。蒙迪欧车不仅将安全智能科技配置升级，还采用了坚固的车身材料，让被动安全更有保障。
蒙迪欧车的引擎盖铰链还采用了主动行人保护的结构设计，当车辆探测到前方发生行人碰撞，引擎盖靠近前挡端将自动弹起10厘米，创造更多的空间。蒙迪欧搭载的发动机为2.0T四缸发动机，有着238的最大马力和376的最高扭矩，蒙迪欧车的推背感十足。
网友对蒙迪欧车的评价
在主动安全层面，新一代蒙迪欧有着非常出彩的表现。蒙迪欧车搭载了支持DCLC智能变道辅助、LRAS循迹倒车辅助、ACC全速域智能自适应巡航等20多项智能驾驶辅助功能。蒙迪欧车还搭载了福特新一代的智行驾驶辅助系统，该系统能为驾驶者增加更多出行便利性。
蒙迪欧其还配备了先进的福特车路协同系统，该系统具有红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌六大功能，能够帮助驾驶者更好地洞悉前路，为出行安全增添更多保障。
以上内容参考 福特官网-新一代蒙迪欧

福特蒙迪欧怎么样有什么毛病？

都有一些小毛病，没有一辆车敢说是完美的，福特蒙迪欧致胜这款车整体是不错的：1、外形优雅，空间大，2850毫米的轴距，成为同类汽车中的第一款；2、动力足，油耗合理，材料坚实，外观饱满圆润，整体流线型，棱角分明，充满活力和运动感，不失大气和威望；3、蒙迪欧致胜，是福特2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身内外装饰、零部件设计、生产工艺、材料等方面进行了232次工程变更。百万购车补贴

福特蒙迪欧质量怎么样

质量在整体上属于中等水平。根据百度有驾相关资料显示：福特蒙迪欧作为福特的一款旗舰轿车，其质量在整体上属于中等水平。以下是关于福特蒙迪欧质量的一些信息：1.车身工艺和外观：福特蒙迪欧的车身工艺和外观方面得到了消费者的普遍认可，车身线条流畅，造型时尚动感。2.动力系统：蒙迪欧搭载了多款发动机，其中1.5T和2.0T发动机表现较好，动力输出充沛，加速性能出色。但部分消费者反映其存在油耗偏高的问题。3.悬挂和操控：福特蒙迪欧的悬挂系统调校偏向舒适，操控性能一般。在高速行驶或过弯时，车身稳定性表现尚可。4.配置与安全：福特蒙迪欧的配置水平较高，abs+ebd、刹车辅助、牵引力控制等功能均为全系标配。此外，部分高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警等主动安全配置。5.售后服务：福特蒙迪欧的售后服务表现一般，部分消费者反映其售后服务态度和质量有待提升。

蒙迪欧车子质量怎么样


蒙迪欧车子质量怎么样
蒙迪欧是长安福特旗下的一款中型车，在市场当中主要与大众的迈腾、丰田的凯美瑞、本田的雅阁等车型进行竞争，不得不说以这些经典车型为对手，充分显示了蒙迪欧对自身产品力的自信。
结合数据来看，蒙迪欧除了2013款收到的质量问题投诉达到了一千条以上之外，其他年款收到的质量问题投诉并不多，像最新的2022款也只有125条。所以分析这一数据我们也可以知道，蒙迪欧整体是没有非常严重的质量问题，不然投诉量早就非常高了。
而蒙迪欧存在的一些典型问题，则是集中在车身附件及电器、发动机/电动机以及转向系统上面，比如说车身共振、异响、一些辅助系统故障等。这些问题在老款蒙迪欧上可能比较严重，但是现在的新款蒙迪欧则没有非常多的这些问题出现。
然后我们再来看看一些蒙迪欧车主对蒙迪欧的优缺点评价，如下：
一、优点
1、颜值高：相信有的网友应该也知道，蒙迪欧经常被人们称为“小马丁”，这主要是因为它的前脸跟马丁前脸看着较为相似，所以便有了这一外号。而且蒙迪欧整体也是极具运动风。
2、动力强：蒙迪欧搭载的发动机为2.0T四缸发动机，有着238的最大马力和376的最高扭矩，许多车主都说一脚油门下去推背感十足，加上它那运动风拉满的外观，更是给人一种愉悦的驾驶乐趣。
3、空间大：蒙迪欧的后排空间以及后备箱空间非常充裕，据有的车主说在后排可以轻松的翘起二郎腿，非常的潇洒。后备箱则主要设计得比较深和宽，即使是我们要去哪自驾游，也可以轻松装下一家人的行李物品。
二、缺点
1、油耗高：蒙迪欧的WLTC综合油耗为7.11~7.37L每百公里，真实油耗则去到了九个油左右，不过油耗高跟它的动力强劲也脱不开干系，毕竟作为一款纯汽油车，很难像油电混合车那样既提升动力又节省油耗。
2、胎噪大：一些蒙迪欧车主提到，当车速达到80km每小时之后，轮胎工作的噪音就会比较明显的传入车内，此时就不得不打开音乐来掩盖一下了。另外当车速达到更高的时候，外界的风噪也容易影响驾乘人员的舒适感，小编认为可以通过“堆点料”即加装隔音棉，或者换静音胎来尝试解决这一缺点。
3、内饰异味： 虽然蒙迪欧的中控屏非常具有科技感，周围的一些内饰都为软包，使其内饰整体看着都非常时尚潮流。但是像车门、中央扶手等地方硬塑料还是较多，所以导致了蒙迪欧的内饰异味比较明显，需要我们车主后期通过一些除异味的方法来清除。
总结：蒙迪欧车子的质量是比较不错的，而且本身产品力也非常强劲，若是喜欢马丁这种风格的跑车但又没有那多的预算，可以考虑一下这个“小马丁”。当然并不是说只有这种群体才要去考虑，喜欢运动风的消费者都可以进行考虑。

性价比是王道，看新一代蒙迪欧如何在后浪涌现中屹立不倒

全新雅阁将在5月20号上市，这样一位在B级车市场久经沙场的老将让人们的目光再度聚焦于B级车的“战场”，在如今年轻人成为消费主流的今时代，一台炫酷且实用的综合产品，成为年轻人是否购买的指标之一，雅阁的上市，让我想到了另一款同样炫酷的产品——长安福特新一代蒙迪欧，亦是一款优秀的产品。
马力即正义，驾驶要有乐趣
年轻的人们总是充满活力，热爱激情，对于汽车的动力亦是如此，热衷于澎湃的加速和激情的驾驶，福特或者是美系产品一直遵循着动力即正义的原则，在各大主流日系产品仍旧用着自吸发动机和CVT的情况下，福特新一代蒙迪欧搭载福特第四代2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率238马力，最大扭矩376牛米，实际动力表现十分积极，运动模式下还能给予驾驶者更多信心去驾驭，同时8AT变速箱平顺性优异，在澎湃和舒适中完美做到了平衡。
虽然雅阁的1.5T发动机在实际体验上依然不弱，但是CVT先天的劣势以及192马力和260牛米的数据，让雅阁在动力输出以及爆发上面依然逊于蒙迪欧一筹。
如何吸引消费者，第一眼最重要
一台车的外观是很重要的东西，它是车主驾驶前看到的第一个东西，人们都说，好看的外观可以让人心情很愉悦，十一代雅阁采用了较为低调内敛的设计，六边形中网与细条式大灯融为一体，有点星球大战帝国士兵的既视感，侧面车身后仰，姿态舒展，轴距2米83符合B级车标准尺寸，车尾采用贯穿式尾灯组，拥有不错的辨识度。
相较雅阁的低调沉稳不同，蒙迪欧十分大气炫酷，新一代蒙迪欧采用了福特“势能美学”的全新家族设计语言，分体式大灯和参数化鳞甲格栅让整车个性且运动，中网还带呼吸功能，配合隐藏式门把手、车灯和车内氛围灯组成自动迎宾功能，让上车即带仪式感，整个前脸在通过独特的设计布局抓住人们眼球的时候，又恰到好处。
新一代蒙迪欧作为一台B级车，轴距达到了2945毫米，整个侧面拥有0.597的轴长比，配合浅浅溜背的线条，充满运动感。整车我喜爱的是车尾，经典的三柱型灯珠，完美致敬我们心中的肌肉车——Mustang，贯穿式布局进一步增强了新一代蒙迪欧的动感和优雅，我相信这样的设计一定是年轻人热衷的，经典中蕴藏科技和动感。
空间+设计，B级车的看家本领不能丢
当我把接下来两张图放在一起，你会觉得谁更震撼？
我想答案已经呼之欲出了
十一代雅阁延续了本田经典的12.3寸悬浮式中控屏，“打破”了本田最大屏幕的记录，除了Honda Connect 4.0系统，支持Carplay等功能，车内四平八稳的设计或许只有蜂窝状的出风口会提起人兴趣。而新一代蒙迪欧采用了一款行业独一无二且惊人 的1.1米长27寸4K高清屏幕，同时环抱对称的设计也令强迫症舒适。
得益于2945的长轴距，新一代蒙迪欧的内饰空间相当充裕，座椅还采用真皮+翻毛皮作为材料，精致感拉满，让乘坐更加舒适。
除了设计和大空间，蒙迪欧针对中国市场量身定制了智能化系统，基于高通骁龙820A开发，搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+ 2.0智行互联系统，“秒懂”用户多种需求，除了最常规的音视频APP、生活应用，还支持点外卖等诸多功能。在智能驾驶方面，蒙迪欧融入了行业首发量产的车路协同功能，介入城市智慧交通体系，提前预知前方路况，改进路线配合福特首个L2级主动驾驶系统，缓解驾驶员的驾驶疲劳。
我一直觉得，新一代蒙迪欧是B级车的“刺客”，拥有高颜值，强动力，高配置，关键是价格还不贵，凭借这样的硬实力，在实际的市场表现中深得年轻人的热爱，这也是优秀且炫酷的产品应有的水平，即使B级车风起云涌，我相信新一代蒙迪欧也能够安如磐石，继续吸引年轻人的偏好。
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如何评价福特新蒙迪欧这款车

福特新蒙迪欧优点：富有冲击力又充满了话题性的外形设计，2.0T高功率版发动机输出线性平顺，动力储备也很充足; 6前速自动变速箱换挡平顺，与发动机配合默契。底盘调校出色，贴服感好，抗侧倾能力强，厚实感也比老款车有进步。车厢隔音水准比老款车大有进步，达到出色水平。转向更舒适淡定，但指向性和路面反馈仍然出众。SYNC系统可调节功能超多，语音控制识别率也较高。前排座椅通风加热、按摩等功能相当强大。后排气囊安全带是世界首次装备，领先同级。有一些同级不多见的电子驾驶辅助系统，且都有实用性。全系车型的安全配置都很齐全。

缺点：后排纵向空间不大，在这一级别中处于中下游位置。换装6前速自动变速箱后，换挡比以前的双离合慢一些，影响动力的畅快感。换了自动变速箱后，油耗不如上代的双离合那么出色。高配版本使用18寸薄胎，过减速带时震动动作比较大。驾驶席坐姿高、座椅比较紧身。

福特蒙迪欧车子怎么样

福特蒙迪欧这款车子质量还是非常不错的，是一款值得购买的车。
2022年4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，新车采用全新家族设计语言，风格更现代化。同时车身尺寸也进行了全面加大。蒙迪欧“MONDEO”源于法语中“Monde”一词，是对优雅气质的描绘，是经典与尊贵的象征。“MONDEO”又有“Mondial”之意，即“全世界”，福特汽车借此表达出一种俯瞰世界的气度。
2018年4月长安福特2018款福特蒙迪欧上市。新款蒙迪欧继续提供1.5T和2.0T高低功率发动机选择，其中1.5T车型的最大功率为181马力、2.0T根据调校分为204马力和245马力两种版本。传动系统匹配6速手自一体变速箱。10月22日长安福特蒙迪欧智控版正式上市。动力依旧搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机。
福特蒙迪欧外观设计介绍
外观方面，全新蒙迪欧采用福特全新的“势能美学”设计语言。其中，新车的八边形前格栅尺寸更大，并与两侧细长的前大灯组相融合，与福特EVOS有着较高的相似度，并拉伸了视觉宽感。
新车的侧面拥有更顺滑流畅的车顶弧线，并且将A、B、C柱及车顶进行黑色涂装，营造出更加时尚的双色车身。同时，新车的外门把手均采用隐藏式设计，进一步降低风阻系数。