本文目录一览：
- 1、宝马5系降7万，奥迪A6L降9.6万 究竟买哪个更值？
- 2、宝马5系降7.73万，豪华车价格现已逐渐亲民，老百姓还不买？
- 3、想买豪车但预算不够？BBA中大型轿车都在降价，选一个？
- 4、想买宝马5系的抓紧！现款宝马5系于11月停产，买到即赚到
- 5、买车可以再等等，这9款车202
- 6、宝马5系价格落地价多少
- 7、宝马5系降价促销优惠12万，承诺服务保障无忧
- 8、宝马5系优惠16个点？别天真，有套路！分析5系选车方案
- 9、到店实拍宝马525li M运动，目前价格不到37万，是否抄底良机？
- 10、宝马5系最新优惠价格
宝马5系降7万，奥迪A6L降9.6万 究竟买哪个更值？
宝马5系降7万，奥迪A6L降9.6万 究竟买哪个更值？
作者：孙婉婷
日前，在网上曝出豪华轿车宝马5系和奥迪A6L纷纷降价。小编致电宝马和奥迪经销商，得到的消息是宝马5系最高降幅7万元，而奥迪更狠，限时优惠在8月31日之前支付5000意向金即可优惠9.68万元。有意思的是当小编把奥迪的降价幅度告知宝马的销售时，他不禁感慨到：我已经尽力了，不过奥迪太狠了。
奥迪A6L延续了家族式的设计语言，前脸风格比较时尚，搭配丰富的线条，符合大众消费者的口味。六边形大嘴中网辨识度十足，采用银色的镀铬饰条装饰，奥迪A6L采用矩阵式大灯，远近光灯标配了LED光源，运动外观套件也让它看起来极具动感。
宝马5系前脸采用m空气动力学阻件，以及智能降阻进气格栅，让这款5系更加豪华气派，侧身线条也是比较大气，后排车门弯角设计加上很宽的后排，让你优雅上车，不失所有商务接待车的舒适和豪华感。
奥迪内饰采用了家族式设计，看起来比较运动，银色饰条的装点，给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用环抱式布局，使用软性材质覆盖，有一定的质感。
奥迪A6L搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7DCT变速箱，并满足国VI排放。前后悬架都使用了五连杆式独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。
宝马5系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置后驱的驱动方式。
两款车确实不相上下，就看价格上您更能接受哪一款了，评论区告诉我吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马5系降7.73万，豪华车价格现已逐渐亲民，老百姓还不买？
这会儿相信大家应该都在围着火炉、吃着瓜子，热热闹闹地过春节、走亲探友了吧。的确，正月里能干的事情也就那么多，除了一些正事儿，基本上也就剩吃瓜子、打牌、唠嗑了，说实话，师哥在老家待了还不到一周，肚子上的肉就蹭蹭蹭地往外长了一圈，不得不说，如今这正月里的日子真的是越来越好啊。聊完家常，对于想在新的一年里买台豪华车的朋友们来说，可能已经开始物色车型了吧，或许也正纳闷着，自己到底应该买台什么车呢？师哥是过来人，所以非常能理解这种心情，看着大家买车的心情这么急切，今天我就给你们来推荐三款优惠很大的豪华品牌中大型车，希望我的推荐能够帮助到你，一起来看看吧。
第一款，宝马5系
指导价：42.69-64.39万元
最低价：37.57-56.66万元
最高优惠幅度：7.73万元
地区：江苏无锡
外形上，这代5系采用宝马的"套娃"战术，在它没像现在这样满街跑的时候，大多数人都分不清这是5系还是7系。这种设计风格下沉的战术显然是成功的，加装了大轮圈的5系长轴距版确实很醒目，挺有7系的气势。5系分M运动套装和豪华套装两种，其中M运动套装的轮圈更漂亮，前后包围更动感，颜值方面要比豪华套装更受肯定，路上跑的5系也是M运动套装更多。
如果说奔驰E级多少还有些清秀、苗条的感觉，那5系可就跟这些没什么关系了，它走的就是"敦实"的路子，动辄19英寸的轮圈配上M运动包围确实很拉风，它也不再是什么"长辈车"，20几岁的小伙子开一辆白色5系毫无违和感。从气质上来说，5系可以说是整个中大型车阵营里都比较有宽容度的。
内饰同样有着浓浓的7系风格，设计形态上不张扬，通过材质的变化来提升档次感，初看它不会有什么感觉，用久了会发现这套内饰十分耐看。配置方面，真皮装饰、烤漆/铝制装饰随处可见，全液晶仪表，10.2英寸大屏也足够跟得上潮流，对于一辆宝马来说，各项功能的操作便利度就更不用担心了。在售的长轴距版5系共有三种动力，分别是184马力的525Li，252马力的530Li，以及搭载6缸发动机、340马力的的540Li，变速箱依然是来自ZF的8AT。
价格部分，我从无锡某经销商处获悉，宝马5系目前最高可享7.73万元现金优惠，相当于打了8.8折。购买建议的话，从大网站的口碑中能看到，2019款 改款 525Li M运动套装的销量表现相对较好，它目前的优惠幅度为3-4万元，与这台车近两个月的优惠幅度相差不多，建议想要入手的朋友近期可以在经销商处可以多了解一下它的其它附赠优惠，春节前后各大经销商为销售业绩冲量的情况下，也会有一些其它的优惠。
不足：据车主口碑反应，宝马5系普遍存在胎噪大、起步慢、储物空间设计不好、转向稳定性差、冷启动异响、转向系统异响等问题。
第二款，奔驰E级
指导价：42.58-62.38万元
最低价：36.08-55.68万元
最高优惠幅度：6.50万元
地区：辽宁沈阳
外观上，E级可以说是这一级别里的"大众情人"了，身边的5系车主、A6L车主甚至GLC车主都表示买车当时曾经重点考虑的就是E级，就算买了别的车型，大街上看到E级也会多看几眼。这很好理解，奔驰的端庄气质确实很吸引人，40几万就能买到一辆车身超过5米的奔驰车，商用大气，家用舒适，而且并不显油腻，仅从外观来说E级基本没有什么硬伤。
此外值得说到的一点是，与同级的强力竞品（5系、A6L）相比，E级还有个相对独特的特质就是，它很优雅，有别于5系的敦实和A6L的凌厉，E级身上有种不紧不慢的气质，这很符合中国人的"中庸"思想。
内饰也是E级的另一大核心优势。连体超大屏往这一摆，加上颇为复古的中控台造型，瞬间就能俘获不少人的芳心。改款的新E级换上了新的方向盘和多媒体系统，朝着年轻化和科技感又迈进了一步，E级绝不是"大叔车"，它的客户多为30几岁的年轻人。 缺点当然也有，E级最为人诟病的就是后排座椅"偏短"，这一点可能让E级流失了不少客户。动力上，E级长轴距版分别有E 260 L、E 300 L、E 350 L三个系列，分别搭载1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V三种动力，匹配的都是奔驰自家的9AT变速箱。
价格方面，如果你希望买一款高档豪华又不失稳重的车，那么奔驰E级或许是您的首选。我也从沈阳某经销商处获悉，奔驰E级目前最高可享6.50万元现金优惠，相当于打了8.5折。购买建议的话，据车主实际成交现金优惠幅度来看，这款车的优惠幅度最高能达到5.5万元，而且优惠力度还在持续上升，考虑到奔驰E级的市场终端优惠一直不如宝马和奥迪，这样的优惠幅度还是比较不错的了。
不足：据车主口碑反应，奔驰E级普遍存在换挡不平顺、刹车异响、市区油耗高、倒车异响等问题。
第三款，捷豹XFL
指导价：37.58-57.88万元
最低价：30.48-52.98万元
最高优惠幅度：8.90万元
地区：江苏南京
国产的捷豹XFL于2016年8月29日上市，起售价为38.80万元，与进口版XF相比，XFL价格更低、空间更大，竞争力自然也达到了一个新的台阶。当然对于一部分看重"进口"二字的消费者来说，进口捷豹XF仍然在售，这部分选择还是给消费者保留着的。
XFL的轴距为3100mm，比标准轴距的XF多出了140mm，长宽高尺寸则为5093mm×1880mm×1456mm，视觉上更显修长，原本流畅的车身线条以及英式优雅风格也未曾因国产加长而改变。值得一提的是，捷豹也采用了自家引以为傲的全铝车身结构，在轻量化设计上可谓经验丰富。
内饰风格上捷豹XFL给人感觉简洁沉稳，与进口XF在设计上保持一致，用料也是相当考究。中控大屏为全系标配，只是10.2英寸的大宽屏只有2.0T尊享版及以上车型才有，其余车型的屏幕规格为8英寸，全液晶仪表盘在2.0T尊享版及以上车型上为标配，两款豪华版上则需选装。动力上，2019款捷豹XFL全系搭载Ingenium 2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为200马力、250马力和300马力三种。传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。此外250马力和300马力车型还将提供四驱系统。
价格上，捷豹这个英国品牌一直以优雅的绅士著称，自此英伦风范儿也就成为了很多人追捧的一种风格。而捷豹XFL优雅的车身与乘坐的舒适感也符合这一风格。而根据我从南京某经销商处获悉，捷豹XFL目前最高可享8.90万元现金优惠，相当于打了8.5折。所以整体来看，近期12万多的优惠价格处于一个比较不错的水平了，如果说你对BBA有些审美疲劳了，这台二线豪华品牌的中大型车或许可以满足你的需求。因此，对于捷豹XFL，我觉得你可以去店里面谈谈看。
不足：据车主口碑反应，捷豹XFL普遍存在座椅不舒适、油耗高、储物空间设计不合理、车门异响、座椅异响、换挡不平顺等问题。
好了，以上就是我为大家推荐的春节期间可以去购买的中大型豪华轿车啦，如果喜欢它们，就不妨去实际店子里看一看，或者了解完之后你又会有不一样的收获哦。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
想买豪车但预算不够？BBA中大型轿车都在降价，选一个？
2023年上半年即将结束，根据乘联会的预测，6月份国内乘用车销量预计同比下跌5.9%，但新能源汽车同比增长26%，说明传统燃油车销量正在持续萎缩。但需要注意的是，豪华品牌的销量似乎没受什么影响，宝马、奔驰、奥迪的月销量均稳定在5万辆以上。
这首先与BBA强大的品牌影响力有关，同时也与它们的大幅降价有一定关系。奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等车型近期都给出了低于心理预期的价格，如果你喜欢传统豪华车而又购车预算不足，可以关注一下这些车型。
车型：奔驰E级
售价：44.01-56.95万元
目前在售的2023款奔驰E级3月份才正式上市，但不少地区已经有9万元左右的优惠。降价后这款车的起售价下探至35万元左右，不像以前那样高高在上，性价比和吸引力都大幅上升。
中国消费者一直都比较信奉“开宝马坐奔驰”，较高的舒适度一直都是奔驰E级的卖点。这款车后排空间宽敞，座椅宽大弹性好，全系座椅均提供腿托调节和腰部支撑功能，同时还拥有温度分区控制、车载空气净化器等配置。坐在车内，乘客会有一种身处高级私密空间的感觉。作为一款商务车，奔驰E级对商务人士有一种特殊的魅力。
虽然以舒适度著称，但奔驰在驾驶体验方面也有较高造诣。这款车全系标配2.0T+9AT的动力组合，换挡平顺没有顿挫，起步速度快，油门反馈也比较灵敏，加速也比较线性，开起来有一种随心所欲的感觉，豪车与普通车型的区别，往往就体现在这些细节方面。
奔驰E级是国内不少商务人士的最爱，它不仅仅是一款车，同时也是一种身份象征。除此之外，奔驰E级目前维持“双前脸”的设计，满天星式的中网对年轻消费者以及家庭用户有着比较强的吸引力。不过从整体来看，奔驰E级的商务属性仍然强于家用属性，主要的“阵地”依然在高端商务市场。
车型：奥迪A6L
售价：42.79-68.68万元
与奔驰E级不同的是，奥迪A6L刚刚在5月份进行了年度改款，因此目前没有什么优惠幅度，大幅的优惠主要是针对2022年8月份上市的旧款车而言。不过所谓的旧款车，上市也不到一年时间，优惠幅度普遍在7万元以上，对消费者的吸引力还是比较强的。
与宝马5系、奔驰E级相比，奥迪A6L似乎没有那么多的“段子”，不过作为一款42.79万元起售的中大型豪华轿车，奥迪A6L在舒适度方面的表现也不会差。这款车采用前后五连杆独立悬架，在滤震方面表现不错，转弯时车身也更加平稳。与此同时，车辆在高速行驶过程中的隔音效果也称得上是一流，能够满足高端用户的需求。不过在车内灯光氛围的营造方面，它与奔驰E相比就有一定差距了。
与奔驰E级不同的是，奥迪A6L的动力性能更加多样化，它同时提供了2.0T四缸和3.0T六缸两种发动机，在品牌影响力稍弱的情况下，奥迪A6L希望通过3.0T发动机的引入来吸引消费者。它所搭载的3.0T发动机还匹配了48V轻混系统，起步速度快，加速性能一流，同时还省了一部分的油耗。其实2.0T发动机的表现也不错，不过3.0T发动机的百公里加速时间明显比2.0T版本快了2秒左右，这可能是不少消费者选择它的重要原因。
奥迪A6L有比较浓的“官车”形象，现在虽然也在向年轻化、时尚化方向转型，但品牌形象却很难在短时间内改变。因此这款车的用户仍是以政府机关、年轻较大的商务人士为主，同时也被一部分用户选为家庭用车。
车型：宝马5系
售价：43.65-56.25万元
目前在售的宝马5系于2023年1月份上市，不到半年时间，但现在已经有了7万元左右的优惠幅度。客观来说，虽然现在不少消费者比较认可国产高端车型，但宝马这样的豪华品牌在影响力方面依然有明显优势。降价之后，这款车的销量也有明显提升，时隔3个月重新回到月销万辆俱乐部。
既然号称“开宝马坐奔驰”，那么宝马汽车在动力性能上的表现肯定是有一定的优势。宝马5系全系车型均搭载2.0T+8AT的组合，在发动机和变速箱的调校方面颇有独到之处。虽然是2.0T发动机，不过这款车的起步速度却达到了同级别车型中的一流水平，加速也比较线性，百公里加速时间仅为7秒左右。除此之外，这款车在车身稳定性方面表现良好，高速匝道上没有车身侧倾现象，转弯半径也比较小，虽然车身长度超过了5.1米，但在高速上变道、超车都比较轻便，操控体验可以说是名不虚传。
宝马5系车内配备了11色氛围灯，与奔驰E级自然是没法比，不过也能营造出一种高档氛围。与此同时，这款车还配上了哈曼卡顿音响，坐在车内打开音乐，给人一种身处高端影院的感觉。不过在座椅功能方面，这款车并不像奔驰E级那样厚道，它在座椅材质、柔软度方面没有什么问题，但中低配车型上取消了腿托、腰部调节之类的功能，舒适度有所降低。
与奔驰E级和奥迪A6L相比，宝马5系的年轻化色彩和家用属性都更明显，有不少的年轻用户和女性用户，这是它的一个独特优势。与此同时，宝马5系出现在商务接待等场合也毫不“违和”。目前国产品牌推出了不少新能源中大型轿车，不过暂时还很难威胁到宝马5系的市场地位。
小结：豪车大幅降价，这在两年前并不常见，它从侧面反映出中国汽车市场竞争的激烈程度。不过一个品牌的影响力并非短时间内可以大幅提升，在新能源车型完全取代燃油车之前，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等车型通过降价等手段，依然是高端市场的“顶流”。
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想买宝马5系的抓紧！现款宝马5系于11月停产，买到即赚到
随着全新一代的宝马5系在近期已经正式亮相，国内现款宝马5系也将于11月份之后全系停产。
全新一代宝马5系/i5
值得一提的是，5系标准轴距版（G30）已于6月份停产，插电混动版（G38 PHEV）将于9月份停产，而5系长轴距版（G38）则将于今年11月后正式停产。换言之就是，12月份开始，消费者还能购买宝马5系长轴距版车型，但无法支持选装，且卖出一辆就少一辆了。
所以，对于那些想买现款宝马5系的朋友们来说可就得抓紧了，因为马上现款就会要停产，而在明年的1月份，我们所买到的就是国产全新一代的宝马5系/i5车型。关于全新的第八代宝马5系好不好，我们暂时不轻易地下结论，但可以预见到的是，这一代的宝马5系将会更多地倾向于电动化。
也就是说，纯电动的宝马i5将会是这代宝马5系的“主力”车型，而燃油版全新5系则更多的会沦为一个陪衬的“角色”。因此，我为什么说打算买现款宝马5系的朋友买到即赚到呢，原因就在于全新的第八代宝马5系车型它的确是没有以前那么纯粹了，而是开始向电动化领域所转型。
其实，对于这代宝马5系即将于11月全系停产的消息，好像买车的国人似乎早早地就知道了一样。在刚过去的7月份时间里，宝马5系就卖出去了10871辆新车，而在6月，宝马5系的单月销量数据却只有9773台。以当下的时节来看，7、8月份按理来说属于买车的淡季，但宝马5系却偏偏逆势增长，由此也就让人不得不将其销量增长与现款5系将于11月停产的事件所联系到一起来。
当然了，隔壁的奔驰E级同样马上即将换代，加之其在中大型豪华车市场里的稳固地位，所以销量势头更好，在7月份也是狂甩了14000辆新车，排名中大型轿车市场第一位。
全新一代奔驰E级
第七代宝马5系
反观宝马5系，在品牌影响力上相比奔驰E级还是差了一些，对于那些做生意的老板们来说，买一台宝马5系也远不如奔驰E级所要来得更加有面子。因此相比较之下，在同样都面临换代的情况时，有钱人们自然也就首选奔驰E级、而非宝马5系了，这也就是为什么7月份奔驰E级销量要比宝马5系更好的原因之一。
最后，还需要跟大家来说明的一点是，宝马5系目前已经在终端拥有了超过7万元的优惠降幅，因此现在去入手的确也是相当的有性价比。
我们就以指导价43.65万元的最低配宝马5系 525Li豪华套装版本举例，原本新车落地可能需要去到48万，但现在裸车优惠完只需36.65万，而这也就意味着咱们花40万出头的价格便能够去买到这样的一款车型。怎么样，看完之后是不是觉得宝马5系降起价也挺“吓人”的。
总言之，一款车型在换代前期优惠肯定是会增大的，因为厂家在这个时候往往要大量地清理库存，以便给全新车型的走量而“让路”。所以对于买车的人来说，如果这个羊毛你能薅到的话，就建议还是尽量地薅一把。毕竟，倘若已经下定决心就买宝马5系这款车型的话，那早买晚买都是买，还不如趁着现在优惠大去抄底入手一波。
再者说了，全新一代宝马5系的外观和内饰似乎并不被网友们所买账和认可，所以，等到11月现款宝马5系真停产的那时候，可能一些车型的选择也会更少了。因此我的看法还是，咱能早买就尽量早买吧，而眼下可能正是那个最好的时机，不知道对此你们有何意见和看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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买车可以再等等，这9款车202
新款奔驰E级在3月海外首发，老款车型降价是必然的，而现如今同级别车型中奥迪A6L已经有7万左右的跌幅，宝马5系也有超5万的力度，奔驰E级现有的降幅在2020年会维持，并且奔驰E级想要在销量上压制对手，降幅只能将进一步加大，才能保持竞争力。
细想之下宝马3系已经上市有将近一年的时间了，被誉为史上最强一代的宝马3系也过了新车期，终端出现降幅是必然的，再加上车市遇冷和疫情特殊时期等多种外界因素影响，以及奥迪A4L等同级别竞品的衬托，宝马3系在2020年不仅会降价，力度应该还不小。
CT5可以说生不逢时，2019年年底上市，刚上市不久就遇到了疫情特殊时期，消费需求被压制，等到疫情结束，CT5也过了新车期，终端价格必然要有所松动，而且从凯迪拉克品牌的力度来看，降幅应该不会很差，毕竟新车都有近2万的优惠，到时候或将迎来CT5的销量巅峰时期。
沃尔沃S90是沃尔沃品牌旗下的旗舰型轿车，定位C级豪华车，主被动安全配置在同级别车型中优势明显，但内饰布局略显老气，是这款车的明显短板和缺陷。豪车市场竞争越来越激烈，想要立足，S90现有的降幅是必然要维持的，短时间内不会出现收窄回升的局面。
凯迪拉克CT6降价是必然的，现款2020款车型降幅并没有达到最低，目前从车主成交价格来看，全系优惠在7万上下，但是老款车型优惠力度在10万左右，CT6还有降价的空间，见过了降10万的CT6，你还会买30万以上的CT6吗？
星脉现如今的话题和热度都是靠大幅降价来维持的，路虎品牌日益下行的影响力和地位，撑不起星脉的定位和售价，所以想要在豪华SUV领域立足，星脉的降幅必须要维持，并且还有进一步加大的空间。
奥迪A6L从2019年就靠着近7万的降幅，强势发力，销量再度破万，重回往日销量水准，紧追猛赶之下于近来超越了宝马5系，但是和奔驰E级还有不小的差距，想要维持住现有的数据就必然要维持现有的降幅，想要再进一步就需要加大优惠力度。
多生孩子好打架的套路，大众品牌应该是玩的最6的，在SUV领域布局越发完善，探岳、途岳等新品车型开始跻身SUV销量榜单，对大众来说是多点开花增加销量和份额的好事，但是对途观L来说就意味着被压榨。途观L只能靠4万左右的降幅来维持销量，这个力度在2020年将会增加，因为探岳和途岳的涨势不容小觑。
宝马5系价格落地价多少
买一辆宝马5系车一年能赚多少？具体分析问题，最好根据实际情况来判断，才能知道宝马5系的年薪在什么条件下合适。由于宝马5系的价格区间很大，从45万到80万不等，本文以55万的成交价进行分析。1.如果你要开公司，你需要买辆车。现在豪华车之所以这么受欢迎，很大一个原因是因为中国人的传统观念，就是第一次见一个人的时候，只能通过肉眼佩戴和打扮汽车手表来判断一个人的经济水平。从商业的角度来看，老板的经济水平往往是公司实力水平的一个缩影，所以很多老板只是砸锅卖铁带出去贷款借钱，还买豪车撑面子。有时候可能是因为你有一辆豪车，别人用新的眼光看你，然后你更愿意和你合作，从而形成良性循环，让你慢慢变富。所以对于需要开公司或者面子工程的人来说，无论年薪多少，想办法借一辆宝马5系都不过分。至于最低配，主要是这个logo有价值。2.如果有一套收入稳定的房子我相信买车的人有两种。有人喜欢这个车标带来的附加值，也有人真的很喜欢这款车的配置/设计/功能。毕竟只有好车才会有汽车冰箱座椅等自动加热功能。如果你真的是因为喜欢才买的，然后家里有房子，有稳定的收入，那么买这款车总年收入60多万比较合适。因为即使买了车，也不会影响家人的正常生活质量。你应该吃喝。可能有人会问，为什么不能用积蓄买房，因为宝马的维修成本不低。也许你年薪20万，但是攒了几年想买一个。你考虑过你妻子后续的抚养费吗？我个人认为，为了买车，把家里的积蓄都用光是不合适的。万一有什么紧急情况，你想卖车还是房子？3.如果收入不稳定每个人都有不同的运气，所以很难保证不同的人每年都会有好运。如果抓住机会，一夜暴富可能不是梦。比如，不言而喻，今年转用口罩的厂家，肯定是赚了。所以对于收入不稳定的人来说，我觉得用年收入的25%买车并不过分，但是如果想买车，可能就没有那么多的流动性了。因为收入不稳定，如果按比例年收入在200W以上，买宝马5系比较合适。而且豪车有一个兄弟的优势，比便宜的车更值钱，几年可能能卖20多万兄弟，所以从这个角度来说还是挺不错的。宝马5系多少钱？宝马5系整体设计风格趋向于新7系、新3系的设计，后排座椅/【/k0/】属于豪华，其中，国产长轴距版定价436.9-65.99万元。国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，现在的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机，匹配8速自动变速箱。由于该车采用了油电混合动力系统，因此在燃油经济性方面明显有着不错的表现，车辆的动力并没有因为混合动力结构而减弱。3.0L直列6缸发动机最多能输出306马力，搭配55马力电机。整车综合功率可达340马力，可驱动全新ActiveHybrid5在5.9秒内从0加速至100公里/小时，而其综合油耗仅为6.4升/百公里。据报道，仅用电能驱动的宝马5系ActiveHybrid最高时速为60公里/小时。为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现，宝马集团还为其配备了很多高科技部件，并做了一些新的调整，比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。其中，ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度，使换挡更加灵敏，车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术，汽车的燃油经济性将提升高达10%。为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现，宝马集团还为其配备了很多高科技部件，并做了一些新的调整，比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。其中，ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度，使换挡更加灵敏，车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术，汽车的燃油经济性将提升高达10%。宝马5系的最低价格是多少？分阶段落地10万够吗？有首付低的平台吗？一万块钱，柚子新车首付是零首付，可以根据个人情况多付，最多60期直接去自己账户名下。网上买车，推荐柚子新车的平台，直接去首付低的个体户。每年养一辆宝马5系要多少钱？作为宝马中高端车型的旗舰车型，5系自推出以来就备受车主追捧。随着人们生活水平的提高和汽车价格的优惠，越来越多的5系汽车走进了普通人的家中。很多人在询问汽车保养的价格时，很容易忽略具体的车辆配置或使用频率、车辆年份等重要问题。我爸的520是40万年初的，因为退休后开的不多，基本上保费一年就大了。因为不常使用，自然不会出险，所以保险费降到最优惠的3.8折，加上油费和维修费，平摊到每月1000元以内。其实这种计算对普通车主来说意义不大。汽车主要学习一套方法论，根据自己的实际用车情况，通过组合得出最准确的数字，为自己买车提供最详细的参考。汽车保养费用是多少？必须充分考虑以下几个方面。汽车贷款会成为负担吗？我身边有很多年轻朋友更容易冲动消费。他们让我买车的时候，往往只提手头的定金够首付，急着去取车。印象最深刻的90后年轻人工作三年攒了10万，赶紧买了个3系，贷款两年。当时他的月收入在一万元左右，车贷花了7000元。我曾经说服他等一段时间再考虑买车，或者买一辆更经济、预算更低的车。但是，在没有说服的情况下，在买车的第三个月，年轻人因为工作不理想而辞职，在辞职的第二个月无法还清贷款。后来向父母要了尾款，再联系他们卖车。这是一个很大的麻烦。很多人肯定会说，既然贷款都还了，卖什么车都不值得。其实我是支持卖车的，这无疑可以重新树立这个年轻人的消费观——不冲动，不消费力所能及的奢侈品。虽然是爱车人士，但对豪华品牌没有特别的追求。我一直在说服我的朋友们尽他们所能。特别是在选择贷款购买30W以上的车辆之前，一定要充分考虑我们的存款情况和未来收入在2-3年内是否稳定，千万不要让交通工具成为负担。你对汽车保养了解多少？除了买车，保养和维修费用也是买车后不可避免的支出。宝马5系和其他豪华品牌一样，备件比普通品牌高30%-50%。我的帕萨特和我爸的5系同时换了水泵，他的水泵比我的贵1000多。至于德系车的小毛病，无论大小都免不了要不停交维修费。如果维持下去，好车的成本自然会更高。我的帕萨特每年的保养费用在1000元左右，而我爸的第五系的保养费用在2000元左右。当然，用车成本远不止这些，但除了汽油标签不同，其他差距都不是很大。5系在市区油耗12油左右，但相比帕萨特的11油，95油和95油的差别并不是特别大。如果保险费用连续三年没有出险，差距不是特别大。综上所述，除了车价、保险费、维修费，其他费用基本都是根据用车频率来确定的。按照每年最常见的2w公里计算，一辆5系车每年的成本大概在3-4万左右。还有一个最简单的说法，就是每天开车代步的年养车成本是车价的10%，其实差不多。一般来说，在不考虑车贷的情况下，一个豪华品牌在完整的购车周期内，我们平均每年要花费5000-10000元，车主必须根据实际情况量力而行。本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。宝马5系经销店价格比4S店低7万。可以买吗？只要证件手续齐全，便宜7万也不是不可能。一年养一辆宝马5系要多少钱？意味着一年3万元对于二线城市来说是不够的。人们说买车比养车容易。我们普通工薪阶层有一辆10万元的车，很多人感到压力。那么，买40万到50万豪车的有钱人压力会小一些吗？很多人说豪车买得起，当然也不在乎这两个养车钱。然而，现实生活中并非如此。大多数人买豪车不是为了自己，而是因为工作需要或者面子需要，需要先支援现场再出发。其实他们的汽车维修压力不亚于我们工人阶级。宝马5系是市场上常见的豪华车。这款车人气和质量都很突出，成为了很多商家的最爱。那么保持这样的宝马5系车型一年要花多少钱呢？最近我们采访了山东济南的一位车主，听听这辆车在济南开一年要花多少钱！车主因业务需要购买的宝马525LI豪华版，三年跑了4.58万公里，平均每年行驶里程约1.5万公里。家里还有一辆大众速腾。一般来说，在没有商业需求的情况下，使用速腾代替步行。意味着车主宝马525平均油耗还剩11升，自己开车还是比较温柔的。95号汽油的价格按现在每升7.4元计算，一年行驶1.5万公里，燃油总成本12210元。宝马5系每万公里保养一次，车主基本上两年保养三次，包括两次小保养和一次大保养。小保养价格1200元左右，大保养价格2000元左右，合计4400元，平均每年2200元。保险是宝马5系车的一大消费点。我可不敢天天在城市里少给车买保险，否则出现碰撞问题，得不偿失。豪车买起来贵，修起来更贵。目前平均每年的保险费用为1.3万元。业主现在居住的小区地下停车库停车费是300元一个月，如果保证全年的话价格稍微便宜一点，2800元。济南的洗车价格是每次25元，发卡后一次20元，每年需要两张洗车卡，合计400元。除了洗车的费用，还有违章罚款、高速过路费等杂费。这些费用并不是每年都固定的，业主说每年总共1000元左右。所有费用加起来一年31610元，车主们还是很节约的使用。如果他们天天开宝马5系，估计每年的用车成本肯定会超过4万元。车主说现在有一定的压力，车况还是比较好的。未来汽车零部件老旧后，修车的费用会更大。但是社会很现实，工作娱乐的动力很差，有时候真的不行，我们也无能为力。根据车主的计算，养一辆宝马5系平均每月要花2134元。普通人真的很难留着，这还不算车的折旧。当然，很多月薪4000到5000的人会买一辆二手宝马5系，也许是出于生意上的考虑或者是为了面子，但在别人面前炫耀是要付出代价的。正常的车勉强能买得起，但是如果车没有全保，出了事故，或者二手车出了点小问题，修理费用对他来说就够了。因此，你必须尽你所能买车，否则你将来会受苦。以上内容是小马个人的看法，希望对你有所帮助。也欢迎大家在下方评论区评论。你觉得月薪多少才能更正常轻松的养一辆宝马5系？本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
百万购车补贴
宝马5系降价促销优惠12万，承诺服务保障无忧
宝马作为德系豪华品牌中的佼佼者，一直以来都在国内市场拥有着广泛的忠实用户群体。而近期，针对宝马5系车型款的价格策略进行了调整，为消费者提供更加优惠、实际的购车选择。
据了解，此次宝马5系优惠活动覆盖了全国各大4S店。其中，主要有三款车型参与了优惠促销。这几款车型分别是530Li豪华设计套装、535Li M运动版、以及标志性的M5运动版。经过业内的初步测算，不同的优惠方式可以节省消费者至少12万元以上的购车成本。这一幅度的降价力度，确信是当前市场上最具有竞争力的。
据宝马方面介绍，如果您现阶段出手购买了宝马5系车型款，您还将获得诸多实惠返利和优待福利。比如，官方承诺会包括4年6万公里的超长质保，并且严格遵守丰富的免费保养规程。同时，还会提供车辆的保险服务以及终身免收上牌费、内饰深度清洁等一系列超值增值品。这样，无论是购车前期还是使用中途，您都可以享受到贴心和全方位的保障与服务。
但是，作为消费者，还是需要特别注意一些事项的。首先，要根据自己的需求和预算认真筛选出最适合自己的车型。这不仅与您的驾驶习惯有关，还需要考虑实际的用车经济。其次，需要认真了解并咨询4S店的各种优惠条件和购车方式。尤其是在价格谈判的过程中，千万不要掉入销售员的“套路”之中，必须要保持冷静和清醒。另外，一定要理清文书手续和合同条款，避免留下任何潜在的漏洞。
总而言之，宝马5系优惠降价促销活动符合当前消费趋势和市场需求，为广大消费者提供了极具诱惑力、可操作性高的购车机会。如果您现在正有意购买这款车型，不妨前往附近的4S店了解一下更多的细节。同时，我们希望您能够在好心情的助力下，做出更加明智、切实可行的决策。
宝马5系优惠16个点？别天真，有套路！分析5系选车方案
上一篇图文我们说到主流德系豪华品牌的中级车7月份销量都在1.4万台左右，其实感觉已经很高了！但是如果要说到中大型豪华轿车的销量，宝马5系还是很厉害的。
所以，今天我们主要来聊聊宝马5系的选择以及各个车型大概的价格是怎么样的！目前全系都是2.0T车型，只不过分为低功率和高功率，低功率车型命名为525Li，拥有184匹最大马力，290牛米的最大扭矩，百公里加速8.6秒左右；高功率车型命名为530Li，拥有252匹最大马力，350牛米的最大扭矩，百公里加速7秒左右！
当然很多人会问低功率的525车型，动力够不够用！这里小编明确回复你，绝对够用，而且如果开启运动模式，还是有一点点的推背感。先从低功率的525车型开始说起，指导价42.69万，有两个版本车型，运动套装和豪华套装。
上为运动套装，下为豪华套装。至于外观就看个人喜好了！
5系和3系还是有所不同的，5系是前双叉臂独立悬挂后多连杆独立悬挂。全LED大灯，不过并没有转向头灯、自适应远光灯的功能；前后雷达、倒车影像、真皮材质的多功能方向盘带有定速巡航功能、12.3英寸的全液晶仪表盘、手机无线充电、10.25英寸的中控触屏。
仿皮材质座椅，前排带有电动调节功能，不过并没有带腿托调节，主驾驶位带有记忆功能；电动天窗、自动分区空调、后座出风口等！
这款我们宝马5系车主群刚刚好有一个无锡的朋友，近期买的525Li的豪华套装。指导价42.69万，当时给他优惠了6.2万，换句话说接近84折出售的，裸车价36.5万，购置税3.23万 ，保险预估1.1万，上牌费500元，总的落地价40.9万！或许有人听到这个价格十分心动，但是别心急，4S店不可能白白给你优惠接近16个点，另外还收取了强制装潢费接近一万，换句话说真正的落地价41.9万！当然如果你是贷款的还会收取你贷款手续费，但是小编强烈建议大家，这些费用是不合理的，有权利不给！
这里小编想告诉大家的是，问价格不能单单看裸车价，就算裸车价给你便宜，后续收取你其他费用，其实到头来还是一样的。所以看价格还是要看最后落地价！
另外国产版本5系的车身尺寸，已经是一款超过5米长，轴距超过3.1米的大车了。
所以说低功率的525车型并没有全景影像，对于女司机或者新手来说确实不太方便。还有低功率的525车型也没有随动转向大灯，这个高科技配置；也没有哈曼音响或者宝华韦健音响，当然哈曼可以选装，但是宝华你选不了；作为行政中大型轿车，后排没点功能也会显得不够体面等等诸多原因，如果预算够的话，还是建议往上看一看，也就是高功率的530车型！
530车系里面有太多车型，比如领先的版本、尊享的版本、四驱的版本、行政的版本等等，先考考大家上面三个图分别对应哪个版本车型？
对于530车系，小编打算下一期图文再展开来慢慢细说！
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到店实拍宝马525li M运动，目前价格不到37万，是否抄底良机？
近日探店了解到，宝马5系在楚雄地区已有大幅优惠，官方指导42.69—54.99万，所有车型均有5万以上的优惠。
这次拍到的是一台宝马525Li M 运动套装，官方指导价42.69万，据了解目前有6万左右的优惠，终端售价已经不足37万，并且还有礼包相送。
宝马5系在中大型车这个级别里算是比较独特，对比奔驰E级和奥迪A6L偏行政商务的风格，宝马5系依然在车身长度超过5米的情况下赋予了它一定的运动特性，驾车过程中出色的机械质感是奔驰E级和奥迪A6不能相比得。如果预算不足的朋友们想买一台最低配的525Li，实际情况如何呢？下面为大家简单分析一下。
对比F18时期，宝马5系的入门版是520Li，而全新的G38时期入门版已变成了525Li，光看尾标的话，无形之中提升了一丝尊严。作为低配 ，525Li提供了豪华和M运动套装两个设计风格， 其他方面几乎维持一致，差别具体表现在外形、内饰的细节处，豪华版造型设计成熟稳重 ，而M运动套装则更年轻张扬 ，但是个人觉得开宝马五系就得张扬 ，并且还不是7系，本人更推荐M运动套装版。
新款宝马7系和X5上硕大的双肾格珊的确夸张，而5系依然采用大家较为熟悉的分体式造型设计，而且尺寸大小也合适，全系都标配了主动式进气格栅、前/后倒车雷达、倒车影像、包括欧定速巡航也是该级別应有的配置，三百六十度全景影像和自适应巡航则为选配。525Li 配备了LED自动头灯，但对比530Li 少了随动转向大灯和自适应近远光调节功能。
这代宝马5系在外形方面极为成功，尤其是车身侧边的线条更简练流畅，对比F18时期少了许多笨重感，看起来更加年轻利索，视觉效果更精美。525Li豪华版和M运动套装选用的是18英寸轮毂，豪华版的多副式造型沉稳优雅，M运动套装双五幅式则更运动，也算是不同的特点。
只在高配车型上配备无钥匙进入可以算是宝马一贯作风 ，因此，低配的525Li如果有需求的话，可以自己选配。不过，外后视镜的功能较为全面，电动折叠、记忆功能、加热功能、倒车自动下翻和锁车全自动折叠都有，只比高配少了自动防炫目功能。 豪华版和M运动套装的车尾最大差别是——M运动套装采用了黑灰色下保险杆，运动氛围更明显 。
对比旧款5系的内饰 ，G38时代在奢华感和科技感上都有显著提升， 主要差别是方向盘的造型设计，M运动套装选用的是宝马粉爱不释手的"丁字裤"造型。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏是全系标配，因此，光看内饰很难看出高低配的差别，另外车机系统也升級到ID7，功能更丰富多彩，人机交互也变的更得心应手。
525Li是所有版本里唯一使用仿皮座椅的型号，选配真皮座椅要12800元，主/副驾驶座电动调节和坐椅记忆是标准配置，但前排座椅加热要3000元选配，另外后排座椅靠背不支持电动调节，且靠背的角度较为竖直，因此，舒适度一般，但是好在配备了柔软的头枕。（这头枕，3系上也有，7系下放下来的，很软，巨舒服） 宝马5系仅有高配车型配备了后排独立空调，且525Li还没法选装，它仅配备了后排通风口，另外还有一个点烟器和2个USB/Type-C 充电口。
动力层面，525Li配备的是代号B48B20C的2.0T低功率发动机，最大马力184匹 ，最大扭矩 290牛·米，变速箱为采埃孚8AT ，虽然参数较为保守，但这套动力系统的匹配已经登峰造极， 换档平顺且非常迅速，带给你的驾驶感受是十分纯碎的，并非靠更大的马力和扭矩带来推背感，这也是宝马粉丝所沉迷的，不过530Li上的252匹高功率发动机毫无疑问会更好玩。
简单总结：做为五系的最低配型号，525Li的配置平淡无奇，沒有意外没有惊喜，不过也没什么缺陷，考虑到优惠后的终端售价不到37万，这个价格，比起现在奔驰E和奥迪A6L，你觉得是不是抄底的好时机？
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宝马5系最新优惠价格
作为豪华轿车市场的一匹黑马，宝马5系始终具备着精致的内饰、出色的操控和强劲的动力。如今，随着2019年迈入尾声，各大车企纷纷推出优惠来促进销售，对于想要入手一辆宝马5系的消费者而言，此时此刻大概是一个不错的时机。
以下是目前市场上宝马5系最新的优惠价格：
宝马520i M运动套装 原价38.99万元 现价33.99万元 已降价5万元 宝马525Li ×Drive 原价48.99万元 现价44.99万元 已降价4万元 宝马530Li 原价50.99万元 现价46.99万元 已降价4万元 宝马540i M运动套装 原价63.99万元 现价58.99万元 已降价5万元以上价格为参考价，实际价格可能因地域、车型、配置等因素存在差异，购车前建议咨询当地经销商或者到官网查询最新价格信息。
此外，购买新车还可以享受厂家推出的保修、免费保养等服务，具体情况也可以在官网了解。
总体来说，宝马5系的降价幅度还是相当可观的，对于那些一直想要拥有一辆宝马5系的消费者而言，现在或许是一个不错的时机。当然，毕竟购车是一笔大的投资，建议消费者在购买前充分考虑自己的购车需求和预算。
