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阿斯顿马丁dbx报价,官方指导价237.80万元，带你了解全新阿斯顿·马丁DBX

admin admin 发表于2024-02-15 08:01:06 浏览15 评论0

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2024款阿斯顿·马丁家族上市 DBX起售价196.80万元


易车讯 近日，2024款阿斯顿·马丁家族推出全新的车漆和内饰皮质颜色，为所有车型产品带来更多的选择。同时，DBX起售价196.80万元。相比于2023款，4.0T V8标准版车型的售价也有调整，从238.8万元调整为244.8万元。
作为阿斯顿·马丁旗下首款SUV车型，DBX于2019年正式在国内市场上市。在外观方面，采用了阿斯顿·马丁家族式设计语言，标志性的大嘴很有气势，辨识度比较高，非常经典，大灯的造型也是比较犀利，符合整车的气质，机器盖上的凹起也是力量感十足。特别是侧面造型，是跑车与SUV完美结合的又一典范。
在24年款中，加入了10种全新的车漆颜色、4种皮质颜色以及15种缝线配色，进一步丰富了选择范围。全新DBX707 24年款新增23英寸FORTIS锻造高光黑钻石切割轮毂，该23英寸锻造轮毂采用轻量化、锻造结构工艺和多辐条设计。同时，DBX707 24年款在中控台上引入钢琴黑饰面搭配暗色缎面镀铬侧边条作为标配 ，彰显运动奢华之气。
阿斯顿·马丁24年款外饰车漆新色
阿斯顿·马丁24年款皮革新色
动力方面，新车依旧提供435马力3.0T发动机、550马力4.0T发动机以及707马力4.0T发动机三种动力配置，传动系统方面匹配的是9速手自一体变速箱。
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阿斯顿·马丁DBX707开始预售


日前，阿斯顿·马丁公布旗下的高性能SUV车型——阿斯顿·马丁DBX 707的预售价格：330万元，从它的名字能够看出，新车基于阿斯顿·马丁DBX车型打造，最大功率达到707马力，搭载一台来自AMG的4.0T双涡轮增压V8发动机，0-96km/h加速时间仅需3.1秒，与兰博基尼Urus等车型竞争高性能SUV领域。
阿斯顿·马丁DBX 707整体采用DBX的设计风格，车头有着尺寸更大的“鲨鱼嘴”进气口，内部采用横向镀铬填充，提升车头层次感。
大灯依旧保持家族化风格，采用LED光源，保证照明效果。同时新车的前包围两侧还配备大尺寸通风口，并配备两条LED日间行车灯，凸显新车的高性能感。此外，发动机舱盖上方还设置颇具侵略性的通风口，保证高功率的发动机有足够的散热能力。
车身侧面，阿斯顿·马丁DBX 707整体变化不大，有着典型后驱平台车型的比例，相比兰博基尼Urus，整车重心更加靠后，长长的发动机舱配合溜背式的车尾，为车辆的运动姿态添色不少。
相比普通版DBX，该车配备了全新样式的双五幅大尺寸轮毂，同时前翼子板位置还进行了宽体处理，并带有通风口，进一步强调新车的运动定位。
车尾部分，阿斯顿·马丁DBX 707在DBX的基础上加入车顶后方碳纤维扰流板，配合后包围的双边四出排气和扩散器造型，进一步展现车辆的高性能定位。另外，上翘的后备厢配合三段式贯穿式尾灯，让整车有着迷人的姿态。
阿斯顿·马丁DBX 707在普通版车型基础上加入更多运动化元素，比如配备的蓝黑双色座椅，通过皮革和Alcantara材质搭配，提升档次感。
另外，新车还在内饰融入碳纤维饰板和青铜色金属元素，增强新车的运动气息。全液晶仪表和内嵌式中控屏幕，更好的保证内饰科技化。另外，相比传统的换挡方式，该车的换挡采用电子按键式，位于中控屏幕上方，中间为水晶启动按键，凸显新车的精致感。
阿斯顿·马丁DBX 707将搭载AMG的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率707马力，峰值扭矩高达899牛米，0-96km/h加速仅需3.1秒，传动匹配9速自动变速箱，极速可达306km/h。此外，该车还针对空气悬架、电子限滑差速器等零部件进行强化升级，以满足强大的性能可以稳定发挥。

马丁还是适合买二手？前年310万的DBX，180多万拿下

上次写马丁的交付作业还是6月份，一台F1特别版Vantage Coupe。今天的主角换成DBX了，这也是马丁目前最走量的车型。车辆是8月3号交付的，车主方先生来自广州，具体来看看他与这台DBX的故事：
这台DBX V8 是一位老朋友在我们这寄S的二手车，2021年8月份上牌，跑了18000公里，无过户记录，带全车车衣。车辆含消费税后283万，当年新车落地超过310万（车辆购置于2021年上半年，当时基本没怎么降价），这次188万交到方先生手里。两年时间，蒸发掉120多万，不得不说，这二手马丁还是性价比高。换成保时捷911，不至于这个保值率。而且，如果是车商收车，那只会更低。
方先生选择这台DBX有两点因素，一是目前DBX主推的是六缸，V8新车资源很少，颜色、配置不容易遇到合胃口的。而这台车的颜色、选配，他都比较满意。另外就是入手成本，目前V8新车虽然有30万左右的降幅，但主流配置的车源落地依旧要280万左右起。对比这台车有近100万的差价，这可不是个小数目。
前脸还是标志性的“鲶鱼大嘴”，蚌式发动机盖，机舱盖上带有两道通风槽。相比六缸车型，这台V8只看前脸的话基本上看不出差别。只有底部蜂窝网两侧的造型有点差异，开了一道槽，而六缸车型是一体式的。但一般人谁会拿着放大镜去看呢？车身颜色选的潘特兰绿，属于阿斯顿马丁Q定制甄选颜色，很显贵气。
这台DBX的车长达到5米04，跟标准轴距的路虎揽胜差不多。轴距3米06，这比标轴揽胜还多了6公分。但高度只有1米68，所以看起来运动感更强。轮毂非常有特色，看着就不一般。22英寸锻带造型、缎面黑古铜棕双色钻石抛光轮毂，搭配与轮毂同色的中心盖、深色电镀制动卡钳、倍耐力 SCORPION ZERO 全季胎。前后车门都是无框设计，打开后有点微微上扬，延续了马丁跑车的传统。
尾部跟六缸车型也是一样的设计，顶部带尾翼、拱桥形的一体式尾灯跟后扰流板融为一体，下方排气双边共两出。如果只看表面现象，买六缸跟八缸（不含707），其实差异不大，毕竟看着都差不多的。所以，现在六缸的DBX也有不少人买，因为面子上照顾到了。
车内有两个核心选装包，大卫布朗优雅内饰设计包以及臻享体验包。配色方面是选了进阶双色方案，上下部环境分色。用料以时尚级真皮为主，外加Alcantara的车顶内衬、Q定制的高光细纹黄铜网格镶嵌饰条、缎纹暗铬色镶嵌饰物套件。细节设计上，阿斯顿马丁翼形徽标刺绣、优雅绗缝与打孔、Q定制布洛克工艺、双色方向盘都选配了。
车内配置在这个价位的车里只能说是中规中矩。像12.3英寸的仪表盘、10.25英寸中控大屏（不支持触控）、手机互联（支持CarPlay）、360度全景影像、自适应巡航、卫星导航、自动分区空调、14喇叭的音响、64色环境氛围灯，这在豪车里都是常规项目。车内保留了不少实体按键，像按键式的换挡机构、空调调节按键/旋钮。地台上的驾驶模式选择、车身高度降低、辅助功能开关、陡坡缓降等，也都是实体按键操作。
前排是16向电动调节，带加热、通风、记忆功能。后排座椅带加热、通风，支持按比例放倒。虽说车长超过5米了，轴距也过了3米，但这个后排空间只能说很一般，够用的水平。车内配置了全景天窗，但不可开启。后排配置了隔音隐私玻璃，此项跟座椅相关配置一起都包含在臻享体验包里。
DBX的动力是由奔驰AMG提供，毕竟都是马丁的主要股东之一了。搭载的4.0 V8双涡轮增压发动机，也是奔驰高端车型的明星机型。在这台DBX上的马力为550匹，最大扭矩700牛米，账面数据比大部分用同系列发动机的奔驰车型更高。毕竟马丁是超豪华，调子起高点也正常。9AT变速箱+全时四驱，带后桥限滑差速器、可变空气悬架，零百加速4.5秒。这个成绩跟宾利添越V8、奔驰G63完全一样，也达到了很多跑车的标准。
方先生是我们的“老粉”了，去年年初的时候就问过法拉利Roma，随后断断续续又聊过几次。7月26号，方先生看到这台DBX的信息，比较感兴趣。尤其是这个潘特兰绿的车身颜色，属于Q定制甄选，方先生很喜欢。JG方面，这台DBX相比最初上架时已降了10万，报189万，方先生觉得还比较合理。不过为了图个吉利数字，方先生说就按188万来吧，原车主也欣然同意。
验车是定在8月3号，方先生本人因其他事务脱不开身，就全权委托我们操作。经第三方专业汽车检测机构近三小时的检测，这台DBX的车况跟原车主描述的基本一致。报告出来后，我们也发给方先生过目，确认无异议后，安排过户。
一切流程走完，预约的物流板车也到了车管所了，载着这台DBX奔赴广州。第二天，车辆顺利到达广州，方先生看到爱车后也是非常开心！最后，也恭喜方先生收获了这台性价比非常不错的阿斯顿马丁DBX V8，祝您用车愉快！
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阿斯顿·马丁首款SUV 阿斯顿·马丁DBX厂商指导价212.80-319.80万元

最近几年，英国最受欢迎的汽车制造商之一阿斯顿·马丁（Aston Martin）在其产品中推出了一系列重大创新，除了更新现有车型外，还推出了品牌历史上第一款SUV—— 阿斯顿·马丁DBX，下面就让我们一起来看看这款车吧。
通过上图我们可以发现，该车现在暂无优惠，2020款入门级 4.0T V8目前的裸车价为212.80万元，而顶配的2021款 4.0T V8 凯旋之曜目前的裸车价为319.80万元，可以说该车的性价比还是不错的。
阿斯顿·马丁DBX 2020款 4.0T V8最让人眼前一亮的还是这个前脸，大尺寸的进气格栅采用了多条横向银色幅条进行修饰，再加上利落帅气的大灯，显得非常凌厉。
从侧面看，该车车身尺寸为5039/1998/1680mm，轴距3060mm，车侧采用了颇为优雅的设计，搭配线条大气的车侧，看上去动感十足。轮胎来自倍耐力，前轮胎规格为285/40 R22，后轮胎规格为325/35 R22，轮圈造型非常运动，跟整车风格很搭。阿斯顿·马丁DBX 2020款 4.0T V8车门使用了无框的设计，每一次的开关车门都让人心动。
来到阿斯顿·马丁DBX 2020款 4.0T V8车内，内饰采用了蓝色和白色为主基调，整体造型十分亮眼。
阿斯顿·马丁DBX配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率为550马力，峰值扭矩700牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。最高车速为291km/h，官方0-100km/h加速是4.5s。
阿斯顿·马丁DBX 2020款 4.0T V8前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用前置四驱的驱动方式，配备后桥限滑差速器，极大提升了该车的稳定性和操控性。
方向盘采用了三辐式的设计，都为真皮材质。标配了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。此外，该车的仪表盘UI设计风格十分时尚，看起来运动气息格外浓烈。
阿斯顿·马丁DBX 2020款 4.0T V8的座椅运用双色的设计风格，头枕跟靠背采用一体化设计，造型非常漂亮。配置方面，该车配备了驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节等多项配置。该车配备不可开启全景天窗，面积较大，采光效果也相当不错，给后排乘坐者提供了更为愉悦的乘坐感受。
来到后排，阿斯顿·马丁DBX 2020款 4.0T V8配备出风口、独立空调、后排头部气囊、加热，配置非常丰富，能给后排乘客带来舒适的乘车体验。后排空间的表现出色，乘坐者在后座完全不会觉得拥挤。行李厢空间可利用率很高，后排座椅支持放倒，实用性很不错。
阿斯顿·马丁DBX凭借优雅的造型设计、丰富的配置以及卓越的性能，让其在同级中拥有了超强的产品竞争力。该车的出身注定了它不是我们普通老百姓能够享受到的，它的拥有者一定是社会精英中的精英，该车能为他们的生活带来一丝新鲜感，也会让他们的生活更加精彩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官方指导价237.80万元，2020款阿斯顿·马丁DBX整体表现测评

阿斯顿·马丁作为一个不错的品牌，近几年在国内有着不错的表现。其旗下的阿斯顿·马丁DBX定位为中大型SUV，是一辆五门五座SUV，2020款全系共推出一款车型，行李舱容积达632升。新款阿斯顿·马丁DBX的官方百公里加速只需4.5秒，下面我们就一起来看一下该车的综合表现怎么样。
外观方面，2020款阿斯顿·马丁DBX的前进气格栅与两侧大灯相连，拉伸了车头的视觉效果，车身线条棱角分明，车身造型辨识度较高，车尾的比较鲜明的尾灯和镀铬饰条的装饰与车头相互呼应，提升了车辆的辨识度。尾排采用比较别致的设计，整车长宽高为5039mm*1998mm*1680mm，轴距为3060mm。
配置方面，新车标配了主副驾驶前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、道路交通标识、车道保持辅助系统等功能，安全系数较好，这样的配置也符合这个级别车型的表现。
动力方面，2020款阿斯顿·马丁DBX全系使用了4.0T双涡轮增压发动机，最大马力为550匹，最大功率为405千瓦，峰值扭矩为700牛米，符合国六排放标准。
此次新款阿斯顿·马丁DBX的官方指导价为237.80万元，综合表现值得推荐。
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这辆超豪SUV男人们做梦都想要 实拍阿斯顿·马丁DBX

前言：选装一副车漆要25万？如果不是真正去了解过阿斯顿·马丁，还真不太敢相信。阿斯顿·马丁DBX（下称DBX）是阿斯顿·马丁旗下的首款SUV车型，在上一年广州车展上正式上市，新车售价为237.80万元，竞争对手锁定为宾利添越和兰博基尼Urus。
听闻广州这边有DBX的现车，就怀着兴奋的心情去鉴赏一下，看看身价不菲的它到底值不值得买（说到好像有钱买一样）。
新车指导价：237.80万元
作为阿斯顿·马丁打造的首款SUV车型，DBX采用的是全新平台架构，设计语言与阿斯顿·马丁DBS相似度很高，诸如颇具标志性的“马丁前脸”，不规则的进气格栅放在其他品牌车型上可能会觉得怪异，但放在阿斯顿·马丁的车型上便成为了一种设计传承。
实在觉得设计师偷懒了，因为在路上很容易就能认出这是一辆阿斯顿·马丁，只是会惊奇怎么是辆SUV。除了经典的进气格栅外，两侧的全LED大灯内腔也非常漂亮，LED日间行车灯呈半弧形，同时标志性的蚌壳式发动机舱盖配以双通风口的设计，打造比较强烈的运动气息。
车身尺寸（mm）：5039*1998*1680
轴距（mm）：3060
前面提过，DBX的竞争对手锁定在宾利添越和兰博基尼Urus，前者原因是比价格，而后者自然是比谁更运动了。兰博基尼Urus的车身侧面是给人一种非常犀利的感觉，而DBX更追求的是优美，沿着腰线去看会把目光移至车尾，所以车尾的设计才是DBX的外观设计核心所在地。
从后45度角一看，第一感觉是让人觉得怪异，但再细细品味过后，还是觉得怪！好吧，或许这就是个性化设计，说不定有钱人就喜欢这口味，不过换种车身颜色的话会好看不少，黑色有些不搭。另外，双边双出的排气管设计也足够低调，但不要质疑阿斯顿·马丁的排气声浪，那是极为迷人的。
虽说看起来略微怪异，但这样的空气动力学设计是经过工程师精密计算的，为的是拥有更低的风阻系数，诸如车顶的空气动力学翼片是镂空的，将车顶的气流引向翘起的尾翼，产生更强的下压力。
细心点还能发现，后车窗是没有雨刮的，据闻是优秀的空气动力学设计能让雨水自然流失，并不影响后车窗的视野，另外一个好处就是停车在树荫下，不树叶不会堆积在后车窗。（差点忘了，能买得起这车的人还需要停车在路边树荫下吗？…）
下面提及到的选装才是今天的重点之一，首先要提到的是车系的选装，只提几点让大家感受下。实拍车型的车系应该就是标配的简约级，虽说是简约但在不同光线会呈现两种颜色，远看是磨砂黑，近看又有点像墨绿色和墨蓝色。那最贵的车系选装呢？Q定制缎面价格253,900元。不过Q定制是定制版车型，目前具体整车售价尚未公布，但也可以作为普通版车型选装。
22英寸轮毂与制动卡钳都可以选装，价格也同样不低，都是几万块不等。不过也没想明白，制动卡钳涂装也要将近两万，而Q定制就更夸张了，这是这两项选装都能买一辆本田飞度了。
DBX采用的是无边框车门和隐藏式门把手，一打开车门扑面而来的都是真皮（金钱）的味道，只要能触碰到的地方，基本上都有皮质材料包裹，Alcantara材质摸起来超舒服。
DBX的车内设计是非常有英伦风格的，不同于奔驰那种一眼就吸引人的设计，也不同于奥迪那般讲求科技感，而是用材质的搭配给到豪华与高级感。
来看看内饰的部分选装吧，最贵的Q定制尊选级选装价为194,900万元，觉得贵可以选装甄选级42900元。值得一提的是，内饰上的一些细节设计，诸如浮雕、刺绣以及打孔等都是可以选装的，选装价将近万元。而那些内饰饰条就更离谱了，基本都要两三万，一套选装勾选下来，又是一辆本田飞度。
至于车内的诸多配置就不提那么多了，作为顶级豪车自然是配备齐全的，基本你能想到的基本都有。包括配备了空气悬架，能让车身高度升高45毫米或降低50毫米。
因为DBX是一款运动型SUV，所以后排乘坐空间并不算宽敞，同时中间地台隆起较高，不过胜在有座椅加热以及后排独立温区空调能保证一定的乘坐舒适性。
最后要提到的自然就是动力系统方面了，DBX搭载的是最新的4.0T双涡轮增压V8发动机，拥有550马力输出和700牛米最大扭矩，与之匹配的是9速自动变速箱，并配有一套全时四驱系统。得益于如此强大的数据支撑，DBX能在4.5秒破百，极速为291km/h，或许这部分才是它最大的魅力所在吧！
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2020北京车展：阿斯顿·马丁DBX设计师定制版上市

易车讯 9月26日，在刚刚开幕的2020北京车展上，阿斯顿·马丁DBX设计师定制版正式上市。新车基于阿斯顿·马丁家族首款SUV车型DBX打造，并同时推出狂想之舞、尚格之迷、魅影之颂、丝路之鸿、天海之逐、返璞之境、无瑕之焰、凯旋之曜8款车型，价格259.8万~319.8万元人民币。
阿斯顿·马丁DBX曾在2019广州车展在国内正式上市，新车售价为237.8万元。而此次推出的设计师款主要变化在于采用了与量产版DBX不同的车漆颜色及内饰配色。
动力方面，目前在售的DBX全系均搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率550马力，峰值扭矩700Nm。传动方面，与发动机匹配的是一台9速自动变速器，同时匹配全时四驱系统。在这套动力系统的帮助下，阿斯顿·马丁DBX的百公里加速为4.5秒，最高时速为291km/h。

259.80万元起售 阿斯顿·马丁DBX特别版售价曝光

今日继北京车展正式开幕， 阿斯顿马丁DBX特别版车型售价曝光，此次新车共推出8款配置车型，售价区间为259.80万元-319.80万元。多种颜色车身外观夺目，爱擎海编辑团队带来了一组新车实拍图。
本次北京车展阿斯顿马丁展馆摩肩擦踵，其共推出了8款全新SUV车型DBX的设计师特别版车型，无暇之焰版车色主体采用白色主调，融入了恰到好处的亮黑色车漆涂装。
而深灰色外观车型被称为返璞之境版，深灰色车漆搭配车身细节中出现的亮黑色装饰点缀，其中包括车窗饰条、后视镜、车侧进气饰条以及侧裙板等。
新车整体采用了家族化经典设计语言，进气格栅采用横向饰条装饰设计，保险杠两侧进气口为整车空气动力学特性提供帮助。
车侧部分采用溜背造型设计，同样可以发现精心设计的隐藏式车门把手以及车侧通风孔，在考虑燃油经济性的同时也为空气流通推波助澜。大尺寸轮毂配合黄色刹车卡钳，将其弥漫的运动气息发挥到了极致。
新车尾部细条依旧流畅动感，层次感分明。较高位置的双边共两处排气尾管也是采用了阿斯顿·马丁家族经典设计，流水纤细尾灯延展到了小鸭尾造型的行李箱盖扰流板中，造型非常“嚣张”，后包围的造型也运动感十足。
动力方面，新车将搭载不同于DB11和Vantage的全新设计4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率550马力，峰值扭矩输出700牛·米。与新车所匹配的是9速自动变速箱以及一套强大的全时四驱系统。加速表现方面，阿斯顿·马丁DBX的0-100km/h加速时间仅需4.5秒，而最高时速约为291km/h。
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阿斯顿马丁DBX上市，搭载4.0T V8发动机，零百加速仅4.5秒

随着中国汽车市场的潜力不断被发掘，中国消费者的喜好也逐渐被人们知晓，国内消费者更青睐空间宽敞、外观大气的SUV车型。当然，拥有一台跑车是所有男士的梦想，尤其像阿斯顿马丁、法拉利、兰博基尼等顶尖豪华品牌的跑车。前段时间，阿斯顿马丁推出了全新的SUV车型——阿斯顿马丁DBX，售价为237.8万元。
阿斯顿马丁DBX的车身处处都散发着空气动力学的气息，比如引擎盖上醒目的通风口，可以减轻引擎盖下方从格栅处吸入的空气压力，并增强了发动机冷却；尾部加装空气动力学尾翼，尾门顶部还带有一个空气动力学翼片，协助将车顶的气流引导压向后窗，并抵达车尾鸭尾，产生了较高的下压力，使车辆行驶更加稳定。
外观方面，阿斯顿马丁DBX随处可见跑车元素，比如引擎盖上的通风口。并且，阿斯顿马丁DBX的两枚大灯非常醒目，点亮后就像两只眼睛一样，辨识度超高。中网部分，设计师采用经典的DB造型，延续了家族式设计，前杠两侧的日间行车灯集成了气动管道，引导气流沿车身侧面流动，降低了风阻。
车身侧面，处处都在彰显着这台轿跑SUV的身份，平直硬朗的腰线不仅勾勒出了超强的视觉冲击，还有效降低风阻，更符合这台轿跑SUV的身份。并且，消费者可选装两种不同风格的运动轮毂。
汽车尾部，贯穿式尾灯横贯尾箱，下方则是阿斯顿马丁的车标，搭配双边双出式排气布局和鸭尾设计，凸显了浓厚的运动气息。
内饰方面，阿斯顿马丁DBX采用对称式中控设计，整车内饰融入了浓厚的跑车气息，中控台中央嵌入一块10.25英寸的大尺寸数字仪表显示屏，并集成了多种功能，搭配12.3英寸的数字仪表盘，凸显了较强的科技感。此外，车内还配备64色氛围灯，更符合年轻消费者的胃口。
配置方面，阿斯顿马丁DBX配备胎压监测、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、自适应空气悬挂、可变转向比、后桥限滑差速器、不可开启全景天窗、全车无钥匙进入、方向盘换挡/加热/记忆、后视镜加热/记忆、雨量感应式雨刷等等，配置十分丰富。
动力方面，阿斯顿马丁DBX搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力550匹，峰值扭矩700牛米，匹配9挡手自一体变速箱，并带有全时四驱，零百加速仅4.5秒！虽然阿斯顿马丁DBX的价格比较高，但梦想总是要有的，万一实现了呢？希望各位车友都能通过自己的奋斗，拿到自己想要的东西！
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官方指导价237.80万元，带你了解全新阿斯顿·马丁DBX

阿斯顿·马丁旗下的阿斯顿·马丁DBX定位为中大型SUV，车身结构为五门五座SUV，2020款共计推出一款新车。该车的最高车速为291公里每小时，下面就让我们一起来看一下新车的整体表现如何。
外观方面，新款阿斯顿·马丁DBX的前脸在众多SUV车型中比较突出，凸起的线条和大灯两侧的棱角都比较锐利，新车使用了LED近远光灯。车身侧面腰线顺滑，车尾设计与车头相呼应，使用了与前脸一致的棱角勾勒镀铬饰条，提升了整车的辨识度。尺寸上全车长宽高为5039mm*1998mm*1680mm，轴距为3060mm。
内饰方面，新车的内饰配色比较细腻，方向盘为多功能方向盘，座椅材质采用真皮包裹，车内两块大屏幕分别为12.3英寸的中控屏幕和10.25英寸的仪表盘，此外，新车还标配了前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、道路交通标识、车道保持辅助系统等功能。
动力系统方面，新车搭载了4.0T双涡轮增压发动机，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱，最大马力为550匹，最大功率为405千瓦，峰值扭矩为700牛米，前后悬挂形式为双叉臂式独立前悬+多连杆式独立后悬挂。
此次新款阿斯顿·马丁DBX的整车保修期限为10年不限公里，最高车速为291公里每小时，官方百公里加速只需4.5秒，官方指导价为237.80万元。
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