本文目录一览：
- 1、起亚智跑2018款：图片及报价
- 2、起亚智跑售价多少钱
- 3、起亚新智跑自动豪华版怎么样？
- 4、智跑2.0自动价格
- 5、起亚智跑一公里油耗几毛钱
- 6、起亚智跑怎么样？值得买吗？
- 7、2018款全新起亚智跑值得买吗？
- 8、「看个车」二手车推荐第9期
- 9、起亚智跑质量怎么样，值得入手吗？
起亚智跑2018款：图片及报价
起亚智跑是一款以运动时尚为主打的SUV车型，拥有很好的操控性和越野性能。全新的2018款起亚智跑在外观和内饰上进行了升级改造，给人以更加时尚、动感的感觉。本文将为大家介绍起亚智跑2018款的图片及报价。
外观
2018款起亚智跑的外观进行了重新设计，更加运动时尚。前脸的进气格栅采用了全新设计，十分大气，加上下部硕大的进气口和更狭长的前灯组，使得整个车头看上去更加尖锐、动感，呈现出豹子一般的锐利感。车身侧面，大规模的黑色材质装饰线条使得整个车辆看上去更加运动感十足。底部的防擦板和轮眉都比以前更加醒目，更具运动气息。车尾部分，采用了两侧排气，视觉效果非常棒，同时悬浮式尾灯的设计也和前灯相呼应，视觉效果更加出色。
内饰
起亚智跑2018款的内饰也进行了改进。中控台的设计更加简洁，可以通过10.25英寸中央触摸屏操作。双12.3英寸液晶仪表板显示效果非常清晰、直观，对驾驶者提供了更好的使用体验。此外，座椅和方向盘依然可以进行电动调节，在舒适性方面非常出色。
配置
在动力方面，该车配备了一台1.6T发动机，最大功率可达177马力，匹配7速双离合器变速器，换挡速度非常快。同时，这款车还拥有多项主动安全配置，包括刹车辅助、自动驻车、遥控器自动泊车、胎压监测、盲区监测等。
报价
起亚智跑2018款的售价为14.49-21.69万元之间，根据不同的配置版本会有所不同。同时，该车车系的销售售后服务非常完善，让消费者购买起亚智跑更加有保障。总体来看，这款车拥有出色的性价比，是一款值得推荐的SUV车型。
起亚智跑售价多少钱
起亚智跑官方指导价区间为11.99-13.99万元，而实际裸车成交价在此基础上便宜1万元左右。起亚智跑定位为紧凑型SUV。作为合资品牌车型，它最大的优势就是价格相对便宜，而车身尺寸更占优势。
2018年4月17日，东风大岳起亚全新一代智跑在国内上市。推出两款新车型，指导价分别为11.99万元和13.99万元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm，与上一代相比，长度增加10mm，宽度减少5mm，高度增加35 mm，轴距保持不变，在同价位竞品车型中处于中等水平。
全新智跑安全配置丰富，自动挡车型配备了前方碰撞预警、车道偏离预警及维护、驾驶员疲劳预警等配置。全景天窗、电子手刹、自动泊车、自动空调、多功能方向盘、8寸悬浮式多媒体显示屏等一系列实用配置基本都有了。
动力方面，2018款搭载2.0L自然发动机，最大功率161马力(118千瓦)，峰值扭矩193牛米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合也与老款保持一致。
以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么你看完之后起亚智跑要多少钱呢？这个问题你明白了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。
起亚新智跑自动豪华版怎么样？
在中国市场推行的是双品牌战略，现代偏大气稳重一些，受众面广，而起亚偏个性运动一些，主要面向年轻消费群体
这辆车当然很不错啊，绝对不赖
相当的好，能满足大部分人的需求。
非常的好，符合我们心中的理念。
十分不错的可以有效满足行车需求
汽车厂家在推出一款新车时，为了不同程度满足不同需求的消费者，往往会依据排量、配置的不同组合推出数款车型。
然凡事都有例外，在经历了漫长销量低迷后的东风悦达起亚推出了一款极具性价比的紧凑型SUV——全新智跑，并且全系仅有两款车型。
这款自动豪华版，官方车型名称是2018款起亚智跑2.0L自动智享豪华版，指导价为13.99万元。
要分析这款定价为13.99万元的自动智享豪华版的起亚怎么样？我们不妨找来它的最直接对手，也是同为韩系的兄弟车型ix35（2018款2.0L自动两驱智勇畅想版，指导价同为13.99万元）来作对比。
1、设计对比
设计层面的东西，其实是仁者见仁智者见智，这个就不过多赘述，自己喜欢就好。
2、动力对比
作为同平台产物，两台车的动力系统完全一致，均是2.0L+6AT组合。
3、尺寸对比
智跑长度稍长，ix35高度稍高，其他参数均一致。
4、配置对比
配置，才是两款兄弟车型最大的区别。作为口碑与品牌价值均逊的起亚，为了更有竞争力，所以智跑的配置要高于ix35。
具体多出了如下配置：
定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、全景天窗、GPS导航、定位服务、车联网、车载空气净化器。
5、动态驾驶对比
智跑和ix35在总体驾驶感受方面比较接近，都继承了韩系车一贯的轻松驾驶风格，属于易上手的类型。但区别在智跑在急加速的情况下，发动机噪音不如ix35控制出色。
智跑2.0自动价格
智跑2.0自动挡车型，如果是智跑2018款的2.0L手自一体两驱智享豪华版车型的话，该车子新车指导价在13.99万，不过各个地方应该在此基础上有优惠，具体以当地实际报价为准。
起亚智跑一公里油耗几毛钱
起亚智跑，作为韩系车，在国内汽车市场一直享有不错的市场认可度，但细心的朋友会发现起亚智跑二手车的价格相对较低，尤其是和市面上的日系车、德系车相比。/]今天，边肖将给大家详细解答。
起亚智跑二手车售价二手起亚智跑在售车型上牌时间行驶里程售价起亚智跑2019款2.0L自动智享豪华版2019年9月1.9万公里11.29万起亚智跑2016款2.0L自动两驱版DLX2017年3月2.27万公里10.41万起亚智跑2016款2.0L自动两驱版DLX2017年11月7万公里9.73万起亚智跑2019款2.0L自动智享豪华版2020年1月1.27万公里11.23万起亚智跑2016款2.0L自动两驱版GL2018年5月2.19万公里9.3万起亚智跑2019款1.4TDCT智享豪华版GLS2019年4月1.58万公里10.81万起亚智跑2016款2.0L自动两驱版DLX2018年1月4.65万公里9.72万起亚智跑2018款2.0L自动智享豪华版国V2018年10月5.7万公里10.08万从上图可以看出，目前行驶里程6万公里的起亚智跑二手车，注册不到3年，售价在9-11.5万之间。
起亚智跑保值率
从上图可以看出，目前起亚智跑二手车套期保值率第一年为75.2%，第二年为67.73%，第三年为60.04%，第四年为51.88%，第五年为45.83%。
起亚智跑二手车价格便宜的原因
油耗比较高。根据车主实测油耗，起亚智跑2.4L实测油耗最高可达百公里12.24L。即使是动力最少的1.4T车型，车主实测油耗也达到了每百公里8.57L。
以上是关于起亚智跑二手车卖价，起亚智跑套期保值率，智跑二手车价格便宜
百万购车补贴
起亚智跑怎么样？值得买吗？
智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了，外壳造型不同。整体来说，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来，反馈的故障率也好，口碑也罢，都还是不错的。空间大，比较实用。
但有一点还是要指出的，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准，推出的新款采用增压发动机，同时变速箱改为双离合。这样以来，可靠性方面就需要时间来考验了，短期内不敢说可靠性如何。毕竟是新东西。
智跑是现在KX5的新一代大哥，KX5是四代智跑，现在最新款的智跑是第五代，目前智跑和KX5同台销售。并且价格上，两兄弟的优惠都非常给力，智跑指导价2018款两款新上市车型11.99-13.99万元，2016款停产在售车型14.48-18.98万元，优惠在4万左右。
2018款智跑在外观设计上比老款优秀不少，作为一款SUV，方方正正的造型看起来肌肉感十足。甚至比新款的KX5要更加适合男性车主。可惜雾灯是LED，远近光大灯确实卤素的。智跑车身尺寸4460x1850x1695mm，轴距2640mm，在同级中并不出色。
内饰设计也区别于KX5的机械复杂感，智跑的主要控制都集成于一块8寸屏上，内饰很有层次感，镀铬件的使用让内饰显得很有质感。尤其是仪表盘中央一块7寸液晶屏，让内饰档次又提升不少。
配置方面，韩系车的性价比仅次于自主品牌。全景天窗、倒车影像、定速巡航、空气净化器、启停系统、自动驻车、分区空调等十分丰富。
相比丰富的配置和不错的设计，新智跑的动力系统依然是老款比较佛系的2.0L自吸机。最大功率118kW，峰值扭矩193Nm。面对现在小排量涡轮机的碾压，显得力不从心。6AT和6MT配合这两款发动机，足够成熟的动力总成，不会给你什么惊喜，但好在也不会出什么叉子。
驾驶的调教上，还是沿袭了韩系车的风格，并没有像大哥KX5一样偏欧洲风格的调教。油门刹车都很轻巧，转向也偏向家用设定。整体营造非常轻松地驾驶氛围，完全是一副好开好用的实用性家用SUV姿态。
起亚智跑作为一款家用车来说没有明显的短板，14万的价格买一台2.0L的城市SUV，还是值得推荐的。
起亚智跑是10万+价位中比较有竞争力的SUV车型之一，值得购买。
就外观设计而言，和起亚常用的家族式特征，俺觉得智跑的车头设计更为中正大气，前格栅和杠下风口，点缀银色涂装护板，外观算是够威武霸气了。
从车身尺寸来看，智跑车长4460mm，车宽1850mm，车高1695mm，轴距2640mm。
以轴距尺寸来看，例如逍客2646mm，售价区间13.98-18.98万元，CR-V轴距2660mm，售价区间16.98-2768万元；探歌轴距2688mm，售价区间13.98万元-20.98万元……
目前智跑提供两个版本，2.0L 6MT版本售价11.99万元，2.0L 6AT版本售价13.99万元，就价位、车身尺寸来看，智跑性价比相当高了。
在安全配置方面，例如车身稳定系统，陡坡缓降，倒车雷达、上坡辅助、发动机防盗等也成为两款车的标配，即便和国产车来比，这配置也不算低了，足以应付大多数家庭日常代步出行。
再有就是起亚的超长质保期了，这关乎到购车以后养车用车的成本和风险大小，对于购买该价位区间的家庭来说，保修期当然越长越好。
还有就是在车辆质量方面，起亚还是具备合资品牌的品质水平，用车省心省力，车别老坏，对用车来说不是挺好的吗。
如果再有一定优惠，智跑是一款相当值得购买的车型。
注：本文首发于百度知道，之后会同步到其他自媒体平台“汽车鉴闻”名下。
注：本文文字内容为笔者原创内容，严禁各媒体转载。图片来自起亚官网！
十年前如果要买SUV车型，起亚狮跑是一个非常不错的选择，不过那款车由于配置低、技术老已经于2016年彻底的告别市场，作为狮跑的亲弟弟，起亚智跑也在市场上战斗了五六年的时间，终于在2017年底进行了换代，新的外观加上一些新配置确实让新智跑吸引了很多这个级别消费者的目光，换代后的起亚智跑进气格栅还是使用了起亚的虎啸式进气格栅，前脸最大的变化就是以前在中网上方的logo现在变到中网中间了，现如今很多起亚的车型都进行了这样的改动，低配车型大灯虽然是卤素的光源，但是近光灯使用了透镜，所以视觉效果显得这台车还是很精神的。
内饰设计和老款车型虽然有一定变化，但是依旧是简单大方，非常简洁，按键尺寸都很大，使用起来很方便，不过功能不太丰富，我倒是很喜欢这样的设计，起码在日常生活中我不会因为找不到一个功能或者按键而发狂，空调控制区域非常简洁，按键很大，绝对不会按错键。档杆的设计比较圆润，手感很好，就是略显老气，不过倒是符合这套内饰的风格，中控台大面积采用的都是硬塑料的材质，廉价感很强，按键稍显松垮，车内异味比较大，塑料内饰板摸起来没有毛边，内饰板接缝很紧密。
起亚智跑起步时低扭比较弱，油门踏板踩起来比较轻，需要深踩油门，中段加速能力很强，有很强的推背感，不过时速超过120km\h以后动力会明显不够用，在法定限速内智跑的动力表现是完全够用的，只要您对于动力没有太多追求，不过自然吸气发动机在加速过程中动力的输出是非常线性的。变速箱是一台6AT的变速箱，在很多起亚的车型上都用过，在低档位的时候会感觉到明显的顿挫，而且升档动作是很缓慢的，感觉换挡速度还赶不上手动挡换挡速度，换挡时转速掉的比较明显，在40km\h巡航时踩下地板油，变速箱会在一秒左右完成降档，然后输出动力，不过在输出动力的时候转速提升比较慢，在高档位的时候换挡时没有什么顿挫的，所以是可以保持一定的驾驶平顺性的，日常驾驶没问题，这台变速箱不会拖后腿。
起亚智跑采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂，整体调校偏软，在过一些细小坑洼路面时能够过滤掉一大部分，对于路感的传递比较模糊，不过这样做倒是能够保证舒适度，过弯时侧倾非常大，当然在可接受范围之内，在过减速带的时候车内颠簸特别大，感觉有弹跳感，起亚智跑的竞争对手有本田XR-V\缤智、东风标致3008、jeep自由侠、铃木维特拉、雷诺科雷嘉、日产逍客、马自达CX-4这些车型，起亚智跑在这个级别的优势在于价格较低，空间较大、舒适度比较高，劣势主要在品牌影响力上。
起亚现在的处境别提有多尴尬了，KX3、KX5这些新一代的SUV每个月的销量只有三位数，KX7的销量有时候甚至会去到两位数，兄弟们如此不争气，销量的重任当然也就只能落在智跑的身上。
然而智跑也不是没有遭遇尴尬，今年4月，新一代智跑上市的时候，本田全新雅阁碰巧也上市，所以关于智跑的讨论当然是有点“门前冷落鞍马稀”，新一代智跑也是异常潇洒，竟然只提供两款车型，一下子把消费者的选择恐惧症治愈了……
或许是早预见了自己得独扛销量的大旗，新一代智跑一改之前年轻激进的设计风格，变的成熟稳重多了，无论是车身的线条，还是更多镀铬元素的加入，都让它看起来很有稳重感。
而它的内饰走的是简约的风格，没有什么华丽的配置，但是都很实用，7英寸行车电脑的仪表盘、8英寸悬浮式多媒体显示屏等等。
配置方面，在国产品牌的冲击下，以往韩系车“低价高配”的策略已经吃不消了，而是开始主打差异化定位，虽然相比于同价位的博越和CS75，配置不算丰富，但像什么全景天窗、电子手刹等实用配置都能在它身上找到，而且更省心可靠。而空间方面的表现，它也是算合格的，满足日常使用时完全没问题的。
动力方面，它搭载了最大功率为118kW，峰值扭矩为193N·m的2.0升自然吸气发动机，匹配6MT和6AT变速箱，从驾驶感受来看，这套动力组合虽然爆发力不足，但是动力的输出很线性、平顺，变现不错。
回到最开始的问题，起亚智跑值不值得买呢？我个人认为是值得的，比起同价位的国产车，它配置表现也不赖，而且口碑更省心可靠。比起同价位的合资车，它的配置、车身尺寸以及驾驶感受也有优势。它是值得买的，但在买之前，你得先在保值率这个问题上坚定立场。
起亚智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，实现了整车智能化，值得购买。
起亚智跑新车的前进气格采用了五辐条的设计。前进气格栅的尺寸也有所减小，使得格栅底部的线条与前大灯底部线条连成一体。同时，老款车型上位于前进气格栅中部的起亚的品牌LOGO，在新款车型上移动到了发动机盖上。
将电子防眩目后视镜带LED后方影像显示屏的标配车型范围扩大至2.0L GLS AT车型，部分高配车型更将主动安全头枕、前排座椅加热、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等便捷、实用的人性化智能科技配置纳入标配范围。同时，全系标配发动机电子防盗功能、顶置载物架及LED高位制动灯。
动力方面，提供2.0L或2.4L发动机，最大输出功率分别为165马力和174马力，传动部分匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱。
扩展资料
选购汽车的注意事项：
一、确定车型：如今有很多车型，两厢车，三厢车，SUV，紧凑型等等。要根据自己的购车实力和实际需要，来进行车型的选择。越来越多的人亲睐SUV，喜欢其空间以及驾驶时的体验。确定好以上两项，购车范围就大大缩小了。
二、买车的预算：在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。
参考资料来源：百度百科-起亚智跑
2018款全新起亚智跑值得买吗？
2018款全新起亚智跑自从上市以来颇受关注，看来起亚以价换量的策略初步见效，其实从同平台兄弟车型——现代ix35上市开始就意味着，韩系车已经开始推出同级别低阶车型负责应对中国自主品牌的追击。
总体来说，韩系车的高性价比传统依旧没有丢失，全新智跑此次换代只提供手动、自动各一款车型，倒是省去消费者纠结的麻烦，作为顶配车型，售价13.99万的2018款2.0L 自动智享豪华版虽然在平台架构和动力总成方面没有新意，还是熟悉的配方还是原来的味道，但是好在成熟稳定，故障率低，这也是韩系车值得信赖的地方，再加上丰富全面的配置水平，整体性价比同级别同价位难觅对手。
至于缺点方面，当然还是三点——车内质感欠佳、行驶质感（底盘）一般、保值率一般。这也是整个韩系车比较普遍的表现。
只要题主不追求什么豪华感和强劲动力的话，这款起亚智跑还是比较合适的，普通代步满足日常所需没有问题，不过建议最好去试驾一下，这样最直观。
「看个车」二手车推荐第9期
广汽丰田凯美瑞 2013款 200E经典精英版，新车厂商指导价18.28万元，汽车之家二手车最低价格8.89万元起，保值率67.09%。凯美瑞的经典外观很耐看，而且有着朴实的气息，在非一线城市也能算得上霸气。内饰简介够用，但是现代气息较弱，用料普通，年轻人可能会不太喜欢。身为一辆4门5座三厢车，轴距2775mm，车内空间非常宽敞，尤其是后排空间，可以一家子人快乐乘坐。而且这辆车悬挂很软，小颠簸基本没有太大感觉，舒适性很好。丰田 凯美瑞2013款 200E 经典精英版配备了2.0L 147马力 L4发动机，最大功率108kW，最大扭矩190牛米，并配备了4挡自动变速箱。如果居家过日子，凯美瑞的动力很不错，行车、超车不拖泥带水，肯给油就有反馈。然而凯美瑞的操控比较一般，底盘偏软，转大弯时候需要控制速度，否则会倾斜明显。
东风悦达起亚 智跑2018款 2.0L 自动智享豪华版，新车厂商指导价13.99万元，汽车之家二手车最低价格11.04万元起，保值率60.04%。智跑的外观非常大气，LED大灯炯炯有神，前脸也很帅气。内饰在视觉上还是有档次的，烤漆、金属拉丝，都很不错，但是用料上采用了较多硬塑料，触感上体验一般。身为一辆5门5座SUV，轴距2640mm，有着非常宽敞的空间，作为家用车来说再合适不过，后排座三个成年人都没问题。起亚 智跑2018款 2.0L 自动智享豪华版配备了2.0L 160马力 L4发动机，最大功率118kW，最大扭矩193牛米，并配备了6挡手自一体变速箱。2.0的动力还是很值得肯定的，唯一缺点起步时会有些肉，开了空调动力会明显受影响。方向盘很灵敏，但速度超过100后会有些飘。
北京越野BJ20 2016款1.5T手动豪华型，新车厂商指导价11.88万元，汽车之家二手车最低价格 5.97万元起，保值率47.77%。身为一辆狂野的硬派车，外观没什么多说的，喜欢的人会喜欢的不得了，也有很多小细节比如刹车钳、缝线这种可以玩，不喜欢的朋友可能觉得简直丑爆了。内饰非常简洁，音响与空调表现比较优秀。身为一辆5门5座式SUV，轴距2670mm，前排空间很爽，宽敞舒适，后排空间与后备箱空间比较普通，但都足够使用。北汽制造 北京BJ202016款 1.5T 手动豪华型配备了1.5T 150马力 L4发动机，最大功率110kW，最大扭矩210牛米，并配备了6挡手动变速箱。虽为1.5T，但是动力表现非常优秀，城市内超车很轻松。手动挡不可避免的会产生顿挫感，但随之而来的便是驾驶的快乐。方向盘打到底会有一点虚位，但是不影响驾驶。开山路会体验到许多惊喜。
起亚智跑质量怎么样，值得入手吗？
智跑车型凭借年轻潮流化的外观设计在当年可谓是非常风光，如今SUV市场竞争火热，随着国产车型的崛起，再加上对韩系车的审美疲劳，导致了老款智跑极低的销量，起亚正是在这个时候推出了全新一代智跑，这代智跑外观相对上一代，变得更加成熟稳重，外观更加硬朗！
全新家族虎啸式前脸设计，大灯与进气格栅相连接，整体感很强很有辨识度，机盖上方突起的线条，增添了肌肉感！
车身侧面线条流长，从车头贯穿到车尾的腰线，看起来力量感十足，4460MM的车身长度，在同级别里很有优势！双色五幅轮毂很有设计感，
尾部看上去很厚重，层次分明，尾部的设计与前脸相呼应！
起亚智跑的内饰整体造型时尚运动，中控台层次感分明，使用了大面积的软性材质与搪塑材质以及枪灰色的装饰板增添了豪华感，皮质包裹的三幅多功能运动方向盘，很有质感造型漂亮，仪表盘采用传统机械师仪表盘与7英寸液晶屏幕的组合，在经济，运动，舒适模式下又对用不同的显示效果，悬浮式的8英寸多媒体屏幕，功能齐全操作流畅。
动力方面全新一代智跑，提供一款2.0L自吸发动机吗，匹配6挡手动变速箱，最大马力16匹，匹配6档手自一体变速箱最大马力160匹，动力方面中规中矩吧，希望能有所改进，换成小排量自吸机，综合外观以及动力配置方面同级别中很有竞争力，性价比很高！可以选购！
起亚现在的处境别提有多尴尬了，KX3、KX5这些新一代的SUV每个月的销量只有三位数，KX7的销量有时候甚至会去到两位数，兄弟们如此不争气，销量的重任当然也就只能落在智跑的身上。
然而智跑也不是没有遭遇尴尬，今年4月，新一代智跑上市的时候，本田全新雅阁碰巧也上市，所以关于智跑的讨论当然是有点“门前冷落鞍马稀”，新一代智跑也是异常潇洒，竟然只提供两款车型，一下子把消费者的选择恐惧症治愈了……
或许是早预见了自己得独扛销量的大旗，新一代智跑一改之前年轻激进的设计风格，变的成熟稳重多了，无论是车身的线条，还是更多镀铬元素的加入，都让它看起来很有稳重感。
而它的内饰走的是简约的风格，没有什么华丽的配置，但是都很实用，7英寸行车电脑的仪表盘、8英寸悬浮式多媒体显示屏等等。
配置方面，在国产品牌的冲击下，以往韩系车“低价高配”的策略已经吃不消了，而是开始主打差异化定位，虽然相比于同价位的博越和CS75，配置不算丰富，但像什么全景天窗、电子手刹等实用配置都能在它身上找到，而且更省心可靠。而空间方面的表现，它也是算合格的，满足日常使用时完全没问题的。
动力方面，它搭载了最大功率为118kW，峰值扭矩为193N·m的2.0升自然吸气发动机，匹配6MT和6AT变速箱，从驾驶感受来看，这套动力组合虽然爆发力不足，但是动力的输出很线性、平顺，变现不错。
回到最开始的问题，起亚智跑值不值得买呢？我个人认为是值得的，比起同价位的国产车，它配置表现也不赖，而且口碑更省心可靠。比起同价位的合资车，它的配置、车身尺寸以及驾驶感受也有优势。它是值得买的，但在买之前，你得先在保值率这个问题上坚定立场。
十年前如果要买SUV车型，起亚狮跑是一个非常不错的选择，不过那款车由于配置低、技术老已经于2016年彻底的告别市场，作为狮跑的亲弟弟，起亚智跑也在市场上战斗了五六年的时间，终于在2017年底进行了换代，新的外观加上一些新配置确实让新智跑吸引了很多这个级别消费者的目光，换代后的起亚智跑进气格栅还是使用了起亚的虎啸式进气格栅，前脸最大的变化就是以前在中网上方的logo现在变到中网中间了，现如今很多起亚的车型都进行了这样的改动，低配车型大灯虽然是卤素的光源，但是近光灯使用了透镜，所以视觉效果显得这台车还是很精神的。
内饰设计和老款车型虽然有一定变化，但是依旧是简单大方，非常简洁，按键尺寸都很大，使用起来很方便，不过功能不太丰富，我倒是很喜欢这样的设计，起码在日常生活中我不会因为找不到一个功能或者按键而发狂，空调控制区域非常简洁，按键很大，绝对不会按错键。档杆的设计比较圆润，手感很好，就是略显老气，不过倒是符合这套内饰的风格，中控台大面积采用的都是硬塑料的材质，廉价感很强，按键稍显松垮，车内异味比较大，塑料内饰板摸起来没有毛边，内饰板接缝很紧密。
起亚智跑起步时低扭比较弱，油门踏板踩起来比较轻，需要深踩油门，中段加速能力很强，有很强的推背感，不过时速超过120km\h以后动力会明显不够用，在法定限速内智跑的动力表现是完全够用的，只要您对于动力没有太多追求，不过自然吸气发动机在加速过程中动力的输出是非常线性的。变速箱是一台6AT的变速箱，在很多起亚的车型上都用过，在低档位的时候会感觉到明显的顿挫，而且升档动作是很缓慢的，感觉换挡速度还赶不上手动挡换挡速度，换挡时转速掉的比较明显，在40km\h巡航时踩下地板油，变速箱会在一秒左右完成降档，然后输出动力，不过在输出动力的时候转速提升比较慢，在高档位的时候换挡时没有什么顿挫的，所以是可以保持一定的驾驶平顺性的，日常驾驶没问题，这台变速箱不会拖后腿。
起亚智跑采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂，整体调校偏软，在过一些细小坑洼路面时能够过滤掉一大部分，对于路感的传递比较模糊，不过这样做倒是能够保证舒适度，过弯时侧倾非常大，当然在可接受范围之内，在过减速带的时候车内颠簸特别大，感觉有弹跳感，起亚智跑的竞争对手有本田XR-V\缤智、东风标致3008、jeep自由侠、铃木维特拉、雷诺科雷嘉、日产逍客、马自达CX-4这些车型，起亚智跑在这个级别的优势在于价格较低，空间较大、舒适度比较高，劣势主要在品牌影响力上。
智跑是现在KX5的新一代大哥，KX5是四代智跑，现在最新款的智跑是第五代，目前智跑和KX5同台销售。并且价格上，两兄弟的优惠都非常给力，智跑指导价2018款两款新上市车型11.99-13.99万元，2016款停产在售车型14.48-18.98万元，优惠在4万左右。
2018款智跑在外观设计上比老款优秀不少，作为一款SUV，方方正正的造型看起来肌肉感十足。甚至比新款的KX5要更加适合男性车主。可惜雾灯是LED，远近光大灯确实卤素的。智跑车身尺寸4460x1850x1695mm，轴距2640mm，在同级中并不出色。
内饰设计也区别于KX5的机械复杂感，智跑的主要控制都集成于一块8寸屏上，内饰很有层次感，镀铬件的使用让内饰显得很有质感。尤其是仪表盘中央一块7寸液晶屏，让内饰档次又提升不少。
配置方面，韩系车的性价比仅次于自主品牌。全景天窗、倒车影像、定速巡航、空气净化器、启停系统、自动驻车、分区空调等十分丰富。
相比丰富的配置和不错的设计，新智跑的动力系统依然是老款比较佛系的2.0L自吸机。最大功率118kW，峰值扭矩193Nm。面对现在小排量涡轮机的碾压，显得力不从心。6AT和6MT配合这两款发动机，足够成熟的动力总成，不会给你什么惊喜，但好在也不会出什么叉子。
驾驶的调教上，还是沿袭了韩系车的风格，并没有像大哥KX5一样偏欧洲风格的调教。油门刹车都很轻巧，转向也偏向家用设定。整体营造非常轻松地驾驶氛围，完全是一副好开好用的实用性家用SUV姿态。
起亚智跑作为一款家用车来说没有明显的短板，14万的价格买一台2.0L的城市SUV，还是值得推荐的。
起亚智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，实现了整车智能化，值得购买。
起亚智跑新车的前进气格采用了五辐条的设计。前进气格栅的尺寸也有所减小，使得格栅底部的线条与前大灯底部线条连成一体。同时，老款车型上位于前进气格栅中部的起亚的品牌LOGO，在新款车型上移动到了发动机盖上。
将电子防眩目后视镜带LED后方影像显示屏的标配车型范围扩大至2.0L GLS AT车型，部分高配车型更将主动安全头枕、前排座椅加热、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等便捷、实用的人性化智能科技配置纳入标配范围。同时，全系标配发动机电子防盗功能、顶置载物架及LED高位制动灯。
动力方面，提供2.0L或2.4L发动机，最大输出功率分别为165马力和174马力，传动部分匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱。
扩展资料
选购汽车的注意事项：
一、确定车型：如今有很多车型，两厢车，三厢车，SUV，紧凑型等等。要根据自己的购车实力和实际需要，来进行车型的选择。越来越多的人亲睐SUV，喜欢其空间以及驾驶时的体验。确定好以上两项，购车范围就大大缩小了。
二、买车的预算：在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。
参考资料来源：百度百科-起亚智跑
智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了，外壳造型不同。整体来说，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来，反馈的故障率也好，口碑也罢，都还是不错的。空间大，比较实用。
但有一点还是要指出的，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准，推出的新款采用增压发动机，同时变速箱改为双离合。这样以来，可靠性方面就需要时间来考验了，短期内不敢说可靠性如何。毕竟是新东西。
