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8月汽车销量排行榜完整榜单2020,8月汽车销量排行榜完整榜单2020

admin admin 发表于2024-02-14 12:15:25 浏览25 评论0

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2020年8月全国汽车销量排行榜单—轿车篇，看看你的车排第几？

2020年8月全国轿车榜单
日产轩逸以55684辆的成绩夺得冠军。大众迈腾本月销量出现复苏，卖出去17932辆。新能源车型特斯拉 Model3本月销量再次破万，达到11811辆，作为新能源车型是相当不错的成绩了，对比国产新能源车型比亚迪，旗下最热销的轿车比亚迪汉，8月份才卖出去4000辆，性价比虽然比Model3强，但是销量依旧不敌特斯拉，希望国内造车工艺水准早日超越国外车厂。
具体排名如下：
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年8月SUV销量排行出炉！Q5L第8，荣放40名开外

近日2020年8月份SUV销量排行榜完整版出炉！榜单共统计了目前在售的273款国产及合资SUV车型。目前SUV销量两极分化越来越严重，273款车型中仅有26款车型月销破万台，有近200款车单月销量不足3000台，超过100多款车单月销量不足千台。下面我们一起来看一下榜单的具体情况。
流水的排行榜，铁打的H6。本月销量排在第1名的SUV车型依然是 哈弗H6，当月卖了27,528辆，前8个月累计销量突破17万。紧随其后的是本田CRV，小换代之后的本田CRV性价比攀升，结合稳定的优惠，本月取得月销22,689辆的好成绩。排在第3名的是长安CS75，以200多辆的微弱劣势紧随其后，但前8个月累计销量长安CS75比本田CRV足足多出了3万辆。
别克昂科威销量攀升明显，本月销量破1.6万辆，排在榜单的第6名。奥迪Q5L凭借品牌以及超高的性价比，成为本月销量最好的豪华品牌中型SUV，销量排在总榜单的第8名，超过本月销量排在第10名的奔驰GLC。大众途观跌下神坛，销量已经10名开外，本月卖了12,750辆，排在榜单的第13名。
红旗HS5当月销量成功破万，成为目前销量最好的国产高端豪华SUV。拉长后的宝马X1销量也稳定在万台，受到很多年轻人的追捧。丰田汉兰达马上就要换代，目前依然没有优惠，但销量却依然能够达到7777辆，比途昂卖得还多，其标杆实力不可动摇。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5都是各自品牌的顶梁柱车型，但本月凯迪拉克XT4表现更凶猛，在销量方面反超XT5，可喜可贺。丰田RAV4可能受机油门事件影响，本月销量下滑严重，当月只卖了6342辆，排在榜单的第41名，令人大跌眼镜。
福特领界月销3956辆，排在榜单的第61名，这成绩并不怎么样。但对于福特来说，领界已经是旗下销量最好的SUV车型了。理想ONE月销2711辆，是目前销量最好的插混SUV车型。捷达VS7没有延续捷达VS5的辉煌，目前月销不足3000辆。
昂科旗上市的时候关注度很高，但销量却少得可怜，本月卖了1280辆，从销量方面看，昂科旗还没有与汉兰达叫板的实力。从140名往后，就以三线合资品牌车型和二三线国产品牌车型居多了。虽然目前在售的SUV车型有很多，但很多车型都是借着SUV热销的春风被生产出来的，等消费者回归理性之后，很多不入流的品牌和车型就被打回了现实，现在车型和品牌一直是苟延残喘，单月销量不过千台，甚至前8个月累计销量都不过千台，其中的绝大多数车型都难逃今后停产的命运。
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以上内容就是2020年8月份SUV销量排行榜的具体情况，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说哪些车型的销量让你感觉意外？
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官宣！2020年8月豪华车销量榜单出炉：宝马5系榜首，奥迪A6L大增

导读：最新消息，乘联会公布了2020年8月份国内豪华车销量排行榜，根据榜单显示，8月份豪华轿车销量三甲为宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级，宝马5系和奔驰E级实现同比大增，奥迪A6L增长近50%。而8月份豪华SUV销量三甲为奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3，奔驰GLC和宝马X3都增长28%以上，奥迪Q5则出现同比微跌。另外，奔驰C级和奥迪A4L都突破了万辆，大众途昂、凯迪拉克XT5和奔驰GLB都突破了5千。官宣！2020年8月豪华车销量榜单出炉：宝马5系榜首，奥迪A6L大增！
一、2020年8月份豪华轿车销量排行榜
宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级排名前三，8月份销量都突破了1.5万大关，而且实现了同比大增，宝马5系位居榜首，8月份销量为17132辆，同比增长12.1%，奥迪A6L迎来爆发，8月份销量为16992辆，同比暴增46.7%，奔驰E级排名第三，8月份销量为15894辆，同比增长23.2%。
另外，奔驰C级和奥迪A4L位居前五，而且它们都突破了万辆大关，奔驰C级8月份销量为14335辆，同比增长3.6%，而奥迪A4L则是表现一般，8月份销量只有13191辆，同比下滑7.1%。沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和大众辉昂都排名前八，而沃尔沃S90和凯迪拉克CT6均是出现同比下滑。
二、2020年8月份豪华SUV销量排行榜
奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3排名前三，8月份销量都在1.3万以上，其中奔驰GLC位居榜首，8月份销量为15408辆，同比增长28.8%，奥迪Q5L屈居第二，8月份销量基本与去年持平，而宝马X3排名第三，8月份销量为13126辆，同比增长28.5%。大众途昂和沃尔沃XC60排名前五，8月份销量都在5千以上，而且实现了同比增长。
另外，凯迪拉克XT5、奔驰GLB、蔚来ES6、理想ONE和探险者都排名前十，凯迪拉克XT5和奔驰GLB也突破了5千，蔚来ES6未能突破3千，但同比去年却有58%增长。理想ONE和探险者都是新车型，8月份销量也在2500以上。
结语：根据乘联会公布的8月份豪华车排名来看，BBA依然是有着霸主地位，而凯迪拉克和沃尔沃也都有不错的发挥。对此，大家怎么看呢？
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车榜单：2020年8月轿车销量排行榜

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年8月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。
大家好，欢迎来到本月的车榜单栏目。8月，乘用车市场销量继续呈现回暖趋势，总销量1703589辆，同比增长9%；但由于第一、二季度受疫情影响过重，2020年前8个月销量11014964辆，同比增速依然存在15.2%的负增长。不过自9月开始，车市进入传统的销售旺季，有望将全年的销量进一步拉升。
8月轿车市场总销量为822148辆，同比增速8.3%，依然是三大细分市场的龙头。近期新车上市频频，9月底即将到来的北京车展，也会有一大波热门新车上市或首发。
首先要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。其次，本月车型优惠数据暂时缺席，下个月会继续为大家带来详细的优惠信息。
A级轿车
A级轿车依然是竞争最为激烈的单一细分市场，各大品牌的销量主力车型都在其中，前三甲依然是轩逸、朗逸、卡罗拉。
南北大众现今在A级轿车Top20中，一共还有6款车存在。翻一翻历史，还会有捷达以及斯柯达明锐，但自捷达品牌独立之后，少了VW标的加成，现今捷达VA3的销量已经跌倒了3500辆级别，和斯柯达明锐成了难兄难弟。
由此产生一个问题，德系信仰加成是不是只限于VW这个级别以上，再往下就玩不转了？包括曾经进入过中国市场的欧宝以及金蝉脱壳的宝沃。
9月底的北京车展上，一汽-大众第八代高尔夫和全新北京现代伊兰特（领动改回原名）就要正式上新了，届时小小值会第一时间发布相关报道，敬请关注。
上榜的5款自主品牌车型，其中吉利帝豪、长安逸动、荣威i5、名爵6，都是各有各的优势，或配置高，或颜值高，或价格便宜，能够在合资品牌主导的细分市场占据一席之地。而领克03是一个特例，价格区间直接覆盖主流合资车，也是领克品牌主销车型。更不用说还有20万+的领克03+，直接就把矛头瞄准了高尔夫GTI，但由于碳纤维和alcantara材料的产量问题，一直处于按订单排产的节奏，排队时间过长，这种情况在这个级别也是比较少见的。另外受疫情影响，领克03今年的销量下滑明显，2019年底其已经达到月销万台的门槛，但本月销量只有6823台。
说完了普通品牌，我们再来看看豪华品牌的紧凑型车都表现如何。
豪华A级车，主要还是奔驰A级、奥迪A3以及宝马1系这三款。8月奔驰A级销量6096台，奥迪A3销量5606台，宝马1系3785台。其实在此之前一直是奥迪A3引领该细分市场，但奥迪A3即将全新换代，新A3也将亮相北京车展。老款车型要完成清库存任务，销量势必会有所下降。
至于为何不是宝马1系而是更贵的奔驰A级顶上去？这个就很简单了，全新A级的双联屏有谁能顶得住？没有后驱和8AT的宝马，吸引力还有多少？
哦，对了，还有奔驰A级 AMG，A35L作为国产唯一的AMG车型，其实还算是很小众的车吧，不过销量还是不错的，8月销量321台。如果你担心国产的AMG A35L会被踢出AMG车主群，那么加点钱上全新的进口AMG A45S也可以考虑一下。
B级轿车
不出意外，B级车市场依然主要是日系和德系之间的较量。自从帕萨特口碑崩坏之后，导致迈腾也遭受池鱼之殃，本田雅阁和丰田凯美瑞已经取代前两者，成了这个市场的领头羊。
大众在华多年经营的成果，让帕萨特保住销量不至于崩塌。不过东本的“雅阁王”就惨了，作为一款新车型而且现在也没有一个正式中文名，本来还有望和雅阁形成南北互助之势，销量稳步上升，结果撞了一遭之后也快凉凉了，本月销量已不足5000台。
另外，最近新上了两款B级轿车，就是韩系双子星现代索纳塔十代和起亚K5凯酷。
索纳塔十代于7月下旬上市，8月作为第一个完整销售月，拿到了3305台的销量；起亚K5凯酷9月7日才上市，销量只能等到10月份才能查知。不过8月份凯酷拿到了199台的预售销量，已经高于上代车型的总销量。但现在韩系车在华的品牌召唤力略显尴尬，真的是在德日美系和自主品牌之间的夹缝里生存。
说完了普通品牌，再来说一说豪华品牌。
宝马3系依然领头羊，虽然不少人都在说这代的3系已经失去了驾控灵魂，但更精致的内饰，还是会让买了它的人大喊一声“真香！”毕竟都只是在城市里开开，你还真拿它去跑山下赛道？奔驰C级，除了一个三叉星的标志加成，其他地方真的没有吸引小编个人的地方。至于奥迪A4L的翻身之日，或许就在换装新A6L那套内饰之时吧。
最秀的还是特斯拉MODEL 3，自从国产交付之后，销量连续过万，我们看一个数据，8月份整个纯电动汽车市场销量为75879台，同比增长54.9%。而在这其中，毛豆3一家就占了11811台，占据了15.6%的份额，可以说毛豆3为纯电动行业的健康发展做出了巨大贡献。
8月，其实B级车市场月销过万台的有11款车，日产天籁销量11693台，虽然和毛豆3只有100多台的差距遗憾落榜，但也要看到日系车现在在中国市场的号召力之强。
C级轿车
C级轿车市场其实没有多少好说的，一个是在售车型少，再一个是BBA三家基本截取了该消费区间的大部分客流量。豪华御三家之间的竞争，间接地堵住了其他品牌的向上之路。在这里，小编忍不住要引用一句话——我消灭你，与你无关。而在这三家中，宝马5系被坊间公认为综合素质最佳的车型，此次北京车展上，该车的中期改款也会正式上新，敬请期待。
至于第二梯队的车型，君越、S90、CT6等车型，都是靠着高额的优惠，勉强过日子。
8月刚上新的红旗H9，可以说将自主品牌的高度再一次拔高。之前在红旗店里看到的订单龙虎榜上，写满了订车的客户名字，本以为全国销量会达到2000台级别，但690三个数字略显扎眼。不过这只是第一个销售月，不能过早下结论，这款车到底能不能力压BBA还是交给时间吧。
A0级轿车
A0级车市场，小编只想说，全新丰田YARIS快快引进国产吧。换装了TNGA架构的YARIS，拥有更好的操控，更高的颜值，更高的安全性，特别是双门的性能版GR YARIS，更是让人心水。
这份榜单上就不用找飞度了，本月飞度销量只有473台，排在焕驰之后。新飞度8月26日刚上市，老车型清库存也快结束了，销量不高也是情有可原。不过新飞度寒碜的配置，加上温柔的动力，零百加速十秒以上，个人表示，真的爱不起来。
以上就是本期轿车榜单的全部内容，明后两天继续分享SUV和MPV榜单的解读，感谢大家的关注。新车速递：我赌5个金币，神车飞度9月能卖多少台_轿车_什么值得买以上就是本期轿车榜单的全部内容，明后两天继续分享SUV和MPV榜单的解读，感谢大家的关注。
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8月汽车销量排行榜完整榜单2020

8月汽车销量排行榜2022：特斯拉Model Y、大众朗逸、宏光MINI EV、宋PLUS新能源、丰田凯美瑞、奇瑞瑞虎、日产轩逸、本田雅阁、秦PLUS、丰田RAV4荣放。
1、特斯拉Model Y
特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。Model Y的内饰大体延续了Model 3的设计思路，包含仪表盘在内的大量功能与配置均集成于15英寸的中控触摸屏内，动力方面，新车将采用单电机后轮驱动，使用磷酸铁锂电池组。
2、大众朗逸
朗逸是由上海大众生产一款轿车，在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
3、宏光MINI EV
宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。
4、宋PLUS新能源
宋PLUS新能源有两款车型，分别是混动版和纯电版，在设计上也稍有差别，混动版采用大嘴式进气格栅，纯电版采用封闭式格栅。该车采用主流的贯穿式尾灯，时尚亮眼，车的轴距达到2765mm，内饰方面，内饰是很明显的新能源风，中控台一块大尺寸自适应悬浮pad，而且全系标配全景天窗。
5、丰田凯美瑞
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。
6、奇瑞瑞虎
奇瑞瑞虎7是奇瑞汽车旗下的一款紧凑性SUV瑞虎7，独树一帜的造型设计，是以获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖提供1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱，而2.0L发动机匹配的则是CVT无级变速箱，百公里综合油耗6.3L。
7、日产轩逸
蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
8、本田雅阁
全新一代雅阁源自于“绝对自信”的开发理念，以由内而外颠覆传统的设计美感、激发驾驭激情的运动操控和先进的智能互联科技，带来乐趣非凡的驾驶感受,开启全新的“雅阁（ACCORD）时代”。
9、秦PLUS
秦PLUSDM-i，是一款由比亚迪生产的国产油电混合车型，汽车搭载了一台热效率高达43%的发动机，百公里综合油耗仅为3.8升，车辆满状态情况下综合续航里程最高达到1245km，而且秦PlusDMI百公里加速仅需7.3秒。
10、丰田RAV4荣放
丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。

8月乘用车销量排名：自主轿车走强 日系碾压德系

?综合全国乘用车市场信息联席会（乘联会）信息，2020年8月国内狭义乘用车销售170.33万辆，同比上涨8.9%。尽管8月仍是国内汽车行业的传统消费淡季，但国内市场在8月明显延续了7月的强劲走势。在细分市场上，SUV市场销售78.24万辆，同比增长高达10.7%；轿车市场则销售75.89万辆，同比增长8.3%；MPV市场表现继续偏弱，销售97971辆，同比微增0.9%。
自主品牌轿车销量走强?帝豪、逸动同比增超30%
轿车前20强占比情况
在市场集中度方面，轿车前20强销量8月在轿车市场整体占比继续维持相对高位。8月，轿车前20强销量占比为54.57%，仅略低于上月55.05%的水平。在轿车市场，市场销量集中度仍然相对较高。
2019、2020年轿车销量对比
从2019、2020年轿车销量对比图中可以发现，轿车市场在8月已创出疫情后新高。8月，轿车市场销售82.21万，不仅好于7月淡季销量（77.28万辆），更高于5月（76.98万）、6月（80.04万）等月份。尽管疫情影响仍在，国内轿车市场恢复力度丝毫不减。
由于去年7、8月新款上市，轩逸、卡罗拉在去年8月销量基数相对较低。这直接导致了轩逸、卡罗拉本月销量实现超强增长。8月，轩逸销售46688辆，同比大增43%；卡罗拉销售33450辆，同比飙升98.1%。在排名方面，轩逸、卡罗拉也是8月轿车市场冠、季军车型。
除轩逸、卡罗拉等日系车型销量同比在增外，以帝豪、逸动为代表的自主品牌轿车销量恢复也较快。8月，帝豪销售20962辆，同比增长33.7%；逸动销售17546辆，同比大增69.7%。尽管轿车市场仍然是合资品牌的天下，自主品牌也开始慢慢站稳了脚跟。
最后值得注意的是，以轩逸、卡罗拉为代表的紧凑级日系车型销量不仅领先于朗逸、速腾等老牌德系产品，雅阁、凯美瑞等中高级日系车型也全面碾压迈腾、帕萨特等车型。在轿车市场，德系产品正受到日系产品的严重挤压。
SUV市场创出今年销量新高
SUV前20强占比情况
在市场集中度方面，SUV市场明显较轿车市场更加分散。8月，国内SUV销量前20强销售占比仅为41.08%，落后轿车市场超过10个百分点。此外，从2019年9月至今的SUV前20强销量占比基本维持在41%波动。疫情并未明显影响SUV市场的集中度。
2019、2020年SUV销量对比
在销量方面，SUV市场8月则创出新高。从2019年、2020年SUV销量对比来看，SUV市场8月销量不仅远远高于去年水平，更是超过了去年3月、6月等热销月份。国内SUV销量在8月的表现实在可以用火爆来形容。
在车型方面，哈弗H6仍然是月度销量最高的SUV车型。8月，哈弗H6销售25909辆，同比增长15.8%，。除哈弗H6外，长安CS75继续紧紧追赶，CR-V月销量也突破2万辆。8月，长安CS75、CR-V分别销售21882辆、21048辆，同比增长82%、3%。9月哈弗H6换代，长安CS75 PLUS改款，预计销量会进一步增长。但是主打SUV的哈弗品牌，除了H6之外，仅有M6排名第20，还是让人感受到隐忧。在SUV领域，大部分自主品牌都是主打爆款，不像合资品牌通过“分身术”寻找增量。
作为合资品牌SUV的代表车型，途观近来表现相对低迷。8月，途观销售17692辆，同比减少0.7%；除途观上，德系SUV另一款重量级产品探岳销量在8月也出现负增长。8月，探岳销售16240辆，同比减少3.2%。
尽管在中端SUV市场表现一般，德系产品在豪华SUV领域仍占据重要位置。从销量前20强进榜的豪华车型来看，奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3均为德系产品。其中，奔驰GLC、宝马X3分别销售15408辆、13126辆，同比增长28.8%、28.5%。
仅两款MPV车型销量破万
MPV?前20强占比情况
国内MPV市场变化相对较小。月销量过万的车型仅有2款。其中，五菱宏光销售22877辆，同比减少8.2%；别克GL8销售17188辆，同比增加22.2%。由于销量极为集中，国内MPV市场销量前20强销售占比一直维持在90%以上。
2019、2020年MPV销量对比
尽管恢复偏慢，MPV市场销量走势却相对稳健。从2019年、2020年MPV销量对比来看，国内MPV销量自今年3月起一直保持增长。其中，7月、8月MPV销量则较去年同期均出现正增长。
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8月SUV销量榜公布！哈弗H6获第一，长安CS75第二

日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（下称：乘联会）公布了8月份汽车零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。
从数据对比来看，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。1-8月累计销量1101.5辆，累计增速-15.2%，较1-7月累计增速提升3.3个百分点，体现行业的快速回暖态势。
数据来自乘联会
其中，8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；累计销量508.8万辆，同比下降9.6%。那么，我们一起来看一看，哪些SUV卖得最好？
从2020年8月SUV销量排行榜中，我们可以发现TOP15 SUV车型的销量数据和排名。
第一名：哈弗H6
8月销量：25909辆，同比增长15.8%
如果没记错的话，包含8月销冠，哈弗H6已经斩获了87个月度SUV销量冠军了。8月份哈弗H6卖出了25909辆，同比增长15.8%，获得两位数的同比增长，着实不易，但对哈弗H6这款国民神车来讲其实不难。而且随着第三代哈弗H6正式上市，相信“金九银十”又是爆涨的黄金季。
第二名：长安CS75
8月销量：21882辆，同比增长82.0%
我能够猜测到长安CS75获得8月份SUV销量排行榜第二名，但是却未曾想到其销量同比增长82.0%，这完全是意料之外的事。但细想一番，凭借着1.5T强劲的动力性能，超高的时尚颜值，还有不俗的空间表现，长安CS75大卖亦是情理之中了，你同意吗？
第三名：本田CR-V
8月销量：21048辆，同比增长3.0%
在20万紧凑型SUV中，本田CR-V8月销量排行成功爬升至第三名，确实让人意外又惊喜。为什么？因为从当前的消费水平看，10-13万左右的紧凑型自主品牌才是热销的主力车型，本田CR-V售价在20万上下，按理说不符合国人总消费水平，但在8月份卖出了21048辆，确实是了不起。
第四名：荣威RX5
8月销量：19980辆，同比增长70.5%
从8月份SUV销量榜单中，我们可以看到，荣威RX5位居销量榜第四名，8月销售19980辆，同比增长70.5%。没错，同比增长称得上是“大涨”。这样的销量表现，确实值得称赞。荣威RX5获得众多消费者认可，在于时尚耐看的外观设计，配上宽敞的空间做工，还有不错的动力表现，众多优点加在一起，让其成为一款热销车型。
第五名：吉利博越
8月销量：18035辆，同比增长15.0%
吉利博越8月卖出了18035辆，与2019年8月销售15689辆相比，同比增长15.0%。博越算是自主品牌中性价比较高的一辆紧凑型SUV。最低8.88万元起售，不断拉低同级竞争车型的准入门槛，间接降低消费者的购车成本，博越是一款非常不错的SUV。当然，在空间表现，动力性能方面，博越表现亦不差。
写到最后，8月份SUV销量榜已经出来了，上面5款热销车型，在8月份都获得不错的同比增长。这不仅表明疫情影响之下的车市场逐渐恢复了，也代表了汽车消费逐渐向好。你同意吗？
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2020年8月豪华品牌汽车销量排行榜，快来看看土豪都钟爱哪些车型

在中国汽车市场，无论是轿车还是SUV，10~15万这个价格区间的车型都是最热销的，但这都是普通工薪阶层的选择。那些腰缠万贯的土豪都喜欢什么车型呢，今天为大家带来了2020年8月份豪华品牌汽车销量排行榜，一起来看一下国内土豪都喜欢哪些车型！
当月销量最高的单一车型是 宝马5系，卖了19471辆，与去年同期相比销量增长24.8%，宝马5系成为国内土豪最认可的车型。销量排在第2名的车型同样来自宝马，车型为宝马三系，月销18175辆，销量同比增长297.4%。换代之后的宝马3系在舒适性方面有了很大的提升，目前也有了一定的优惠力度，销量成绩在同级别车型中鹤立鸡群。季军车型来自奔驰，是一款SUV车型，为奔驰GLC，月销17281辆。
当月销量排到第4到第9名的车型分别是奔驰E级、奥迪A6L、奔驰C级、宝马X3、奥迪Q5L、奥迪A4L，月销量都在1.2万辆以上。由此可见，销量前10名的车型中有9个是来自BBA，在豪华品牌市场BBA依然唱主旋律，地位不可撼动。排在第10名的车型是一款电动车，那便是特斯拉model3，这款车可谓明日之子，在新能源领域一家独大。
销量排在第11名的车型是一款进口车，关于这款车性价比的争议非常大，有人认为这款车根本不值这个价，有人却认为他是三四十万最好的亚洲豪华品牌车型，这款车便是雷克萨斯ES，现在的汽车越来越便宜，唯独雷克萨斯越卖越加价，这种能力让BBA都望尘莫及，本月雷克萨斯月销11,171辆，当月共有以上所说的11款车型月销突破万台。
销量排在第22名的是宝马X1，加长后的X1虽然运动性有些欠缺，但是更符合中国老百姓的实际需求。红旗HS5月销9431辆，成为卖得最好的国产豪华品牌车型。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5是二线豪华品牌车型中销量最好的两款车，当月分别卖了5952辆和5829辆，虽然性价比很高，但是销量跟同级别BBA差距明显。保时捷Macan月销3220辆，成为当月销量最好的超豪华品牌车型，是小姐姐的最爱。
蔚来ES6和理想One当月销量分别为2835辆和2710辆，这两个车型是国产造车新势力的领头羊。奔驰S级月销2462辆，在这个级别车型中依然是王者。路虎卖得最好的车型是发现运动，当月卖了2136辆。
通过此榜单可以看出，国内有钱人还是比较认可BBA，他们跟二线豪华品牌相比，无论是知名度还是实际销量差距非常明显，销量前10名车型几乎让这三个品牌给包场。特斯拉是目前卖的最好的电动车，此时它的地位和销量是国内造车新势力无法抗衡的。保时捷是销量最好的超豪华品牌，但主要原因也是部分车型售价相对便宜。二线豪华品牌中雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃是领头羊，路虎、捷豹、英菲尼迪等品牌比较小众。豪华品牌市场分层比较严重，一线豪华和二线豪华的销量差距越来越大。
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8月汽车销量排行榜出炉 连续4个月增速超10%

日前，杨总汽车观察从中期协发布的汽车产销数据中了解到，2020年8月，汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，其中销量环比增长3.5％，同比增长11.6％。如今随着市场回暖，汽车销量连续5个月正增长，已连续四个月增速保持在10％以上。
2020年1-8月，汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6％和9.7％，降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。
汽车整体：8月销量218.6万辆，增长11.6％；1-8月累计销量1455.1万辆，下降9.7％
乘用车：8月销量175.5万辆，增长6.0％；1-8月累计销量1128.8万辆，下降15.4％
商用车：8月销量43.1万辆，增长41.6％；1-8月累计销量326.3万辆，增长17.3％
新能源汽车：8月销量10.9万辆，增长25.8％；1-8月累计销量59.6万辆，下降26.4％
中国品牌乘用车：8月销量65.5万辆，增长6.3％；1-8月累计销量408.9万辆，下降21.3％
汽车出口：8月出口量7.1万辆，下降19.7％；1-8月累计出口量51.9万辆，下降21.0％
2020年1-8月中国品牌汽车销量前十五名排名出炉，其中上汽、长安、吉利、东风、长城占据市场销量前五，一汽、北汽、奇瑞、江淮、重汽，位列第6-10名，比亚迪在中国品牌销量排名中排名第11位，销量同比下滑21.3%。
中国汽车工业协会表示，2020年8月，从行业发展态势看，商用车受政策、投资的拉动将继续保持良好的增长态势;乘用车方面，近期政府部门开展的消费促进月、新能源汽车下乡等活动，以及各地出台的促进消费政策，都将有效地提振国民的消费信心。
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