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最省油的轿车,比较省油的车排名

admin admin 发表于2024-02-14 11:48:27 浏览14 评论0

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记住这15个最省油的汽车品牌


▼日产
日产汽车的平均油耗为9.6L/100KM,如果你正在购买省油的日产,最好的就是于轿车或轿跑车相比,比起竞争对手的油耗更出色。
▼讴歌
讴歌是唯一一个进入榜单的奢侈品牌,因为它的车型阵容平均9.41L/100KM,其中一个重要原因是讴歌取得的进步,包括智能闸门控制系统,该系统可帮助发动机以高性能标准运行,同时保持高效率。
▼丰田
丰田作为一个日系品牌,历来以燃油经济性和良好的质量和可靠性而闻名。凭借其平均8.88L/100KM的数据,于本田等竞争对手相比,它的排名位居榜首。不过,丰田确实在其产品阵容中有所提升,并且最近他们已经将全部效率提高到了一定程度。一个很好的例子就是丰田凯美瑞,它从2016年的10.7L/100KM,到2010年市区的9.41L/100KM。
▼现代
现代汽车的平均油耗为8.71L/100KM,从数据来看,比丰田等品牌更有优势。通过为期配备四缸发动机和6速自动变速箱,努力提高其部分车辆的效率。
▼三菱
三菱最具特色的是,尽管其产品线不丰富,但所有车辆都是个顶个的“猛将”。蓝瑟翼豪陆神车型在高速公路上至少可到7.84L/100KM。例如2005年的蓝瑟获得了6.92L/100KM,其2016的车型还曾创下过6.72L/100KM的纪录,这些纪录都让人印象深刻,这都表明三菱有能力达到效率要求。
▼起亚
起亚的产品阵容加上平均8.71L/100KM的油耗,帮助他提升燃油经济性的就是其直喷式发动机。该发动机更复杂和精准,还能做到稀薄燃烧,从而提高效率并降低排放。
▼赛恩
赛恩是北美丰田旗下第三个品牌,它是通过车身设计来降低燃油消耗,2016款的车型配备了空气动力学设计,降低风阻,从而获得6.36L/100KM的平均轿车油耗。
▼大众
这家来自德国的汽车制造商,凭借丰富的产品阵容和平均8.4L/100KM的油耗,使其产品比宝马更加高效。帮助其拉低平均油耗的是多款混合动力的车型和高尔夫电动版,价格低于19万的低价电动车。
▼Mini
Mini的汽车产品比现代和丰田汽车燃油经济性表现更加出色,综合油耗8.4L/100KM。Mini倡导继续提升,但在其最受欢迎的车型——mini Cooper中并没有得到较大改变。2005年Mini Cooper油耗为6.53L/100KM,2016年则是6.03L/100KM。
▼斯巴鲁
凭借车辆可靠性,斯巴鲁是一个非常不错的品牌。Boxer发动机是提高效率的重要原因,采用了水平设计,可以让发动机轻松的将动力传输到传动系统,从而降低油耗。
▼本田
本田是一个以可靠性而闻名的品牌。油耗表现也不差,平均8.04L/100KM的油耗,使其旗下产品都格外有竞争力。本田也在不断的提升进步当中,2008年的思域(图片|配置|询价)油耗还是6.92L/100KM,到了2016年就已成为5.6L/100KM。
▼马自达
凭借其出色的油耗表现,马自达仍然是最好的汽车品牌之一。举例来说,它有三款车型可以在实际行车中油耗达到5.88L/100KM,甚至更低。这是非常出色的,也符合将来的制定标准。
▼菲亚特
菲亚特以其独特的意大利造型而为名,同时也有着良好的燃油经济性表现。它的产品阵容虽小,但平均油耗都在7.59L/100KM。其汽油发动机可以达到7.13L/100KM,电动发动机(2015年的菲亚特500e),更有着1.93L/100KM的惊人数据。
▼smart
不要被它的个头大小所欺骗,来自奔驰旗下有着智能设计令人印象深刻的小车,在性能和油耗方面,反而更加出色。平均油耗可达6.63L/100KM,使它成为通勤车的不二之选。
▼特斯拉
特斯拉完美的体现了汽车行业的未来趋势,虽然价格有些昂贵,但胜在能够提供良好的动力性能。根据特斯拉的说法,五年的试用期内可以省下将5万多的油费。

最省油的车

最省油的车有丰田卡罗拉、日产轩逸、丰田雷凌、本田凌派、大众朗逸等车型。
1、丰田卡罗拉
卡罗拉作为全球最畅销的车型,在国内的家轿领域内也一直风风火火,相比于同价位、同级别的竞争对手来说,卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的,其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L,而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。
2、日产轩逸
轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首,车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油,根据车主论坛的反馈,其中1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右,而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。
3、丰田雷凌
雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟,两款车只在外观、内饰方面略有差别,因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别,卡罗拉既然能获得省油排行榜榜首的位置,那么丰田雷凌的排名自然也不会太差。
4、本田凌派
凌派应该算是国内汽车市场上卖得相对比较好的三缸车了,正因为车辆采用了三缸发动机,所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右;而1.5L的混动版车型(4缸)百公里油耗更是低至5.5L左右。
5、大众朗逸
朗逸在家用车领域也有着不错的销量和口碑,这款车分别搭载了1.4T和1.5L两种发动机,其中1.5L自吸车型NEDC百公里综合油耗为5.7L,而车主实际驾驶车辆百公里平均油耗也才6.6L左右,是一款非常值得推荐的车型。

什么轿车最省油又便宜

什么轿车最省油又便宜1、现代领动现代这个品牌在美国汽车的一份报告当中,基本上长期占据着汽车质量排行榜的前三名,可想而知领动这款车的耐用性了,而且这款车搭载双离合变速箱,百公里油耗才5.3L,比起同级别的日系车和德系车,价格都要便宜不少,整体来说极具性价比。2、丰田威驰作为丰田最便宜的车型之一,威驰在配置上面并没有什么耀眼的地方,但是它的耐用性是很好的,基本上开二十年也没问题。不仅如此,它在耗油的情况上,也是表现相当不错。据丰田威驰的车主反映,威驰的质量很好,几乎没有出现大维修,且耗油也是很经济实惠的。3、日产轩逸日产作为日系车中的一部分,也有着节能环保的功能。日产在发动机的研制上,也显得十分成熟。而且它在各个方面的表现上都是不俗的,特别是在耗油下,它的表现一直都是很经济实惠的,因此也获得不少消费者的喜爱和青睐。
4、丰田卡罗拉很多人都称丰田卡罗拉是快不坏的汽车,在汽车领域上非常闻名。说起卡罗拉,不少人都会称赞它成熟的发动机技术。更让人喜爱的,莫过于它节省的耗油量,这是许多消费者看中它的原因,因此卡罗拉也是很多人购买汽车的首选。5、大众捷达捷达是大众旗下一款比较具有权威的汽车,它一向都是以过硬的品质来征服消费者的。自从大众捷达的诞生,经过总体的改造升级,内饰和外观却没有很明显地变动。而在耗油的方面上,它却是越做越优秀,捷达车主再也不用担心汽油的价格了。

低油耗车型有哪些(油耗低性价比高的轿车)

低油耗车型有哪些低油耗家用轿车包括轩逸、卡罗拉、雅阁、阿特兹、宝来等车型。以卡罗拉为例以下是卡罗拉的具体介绍:1、车型定位:卡罗拉定位紧凑型轿车车型尺寸为4630u002F1775u002F1480mm轴距为2700mm。2、动力方面:卡罗拉使用两款发动机一款是1.2升涡轮增压发动机另一款是1.8升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和185牛米最大扭矩匹配的是cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机有98马力和142牛米的最大扭矩匹配的电动机最大功率为53kw最大扭矩为163牛米。3、悬挂方面:前悬架使用麦弗逊独立悬架后悬架使用E型多连杆独立悬架。1油耗低性价比高的轿车性价比高又省油的车有罗拉,轩逸,速腾。1、卡罗拉卡罗拉一直是国内汽车市场里的销量巨头。作为丰田最经典的产品,卡罗拉外观、内饰大气,空间足够宽敞,油耗也较低,妥妥是一个“德智体美劳”均衡发展的选手,也是市面上“省心耐用”车型的代表,所以它也成为了许多家庭用户购车的首选。2、轩逸如今的轩逸已经更新到第十四代产品,“日产大沙发”、皮实耐用、省油省心等优点,让它在国内消费者心中拥有良好的形象与口碑。而且,得益于足够亲民的价格,轩逸也很受年轻人的欢迎,其“经典系列”便是年轻人座驾里的常客。3、速腾速腾是中国家用车发展史上具有关键节点意义的重磅车型,2006年甫一上市,速腾就凭借全面超越对手的产品力开辟了A+级细分市场,当年速腾带来的ESP、激光焊接技术、空腔注蜡车身等,着实让消费者耳目一新。低油耗汽车排行榜油耗低的车有丰田普锐斯、丰田普锐斯C、雪佛兰迈锐宝、丰田普锐斯V、雷克萨斯CT200h。1、丰田普锐斯百公里油耗4.52升,城市油耗5.47升,高速油耗3.98升。新款的普锐斯有那种一眼就能发现的“主角光环”,跟上代比较变得极具特性,好看了太多。2、丰田普锐斯C百公里油耗5.47升,城市油耗6.36升,高速油耗4.90升。尽管都叫普锐斯,可是普锐斯C和普锐斯、普锐斯V的外观并不相同。普锐斯C为城市型紧凑汽车,普锐斯V是MPV车型。3、雪佛兰迈锐宝百公里油耗5.74升,城市油耗7.13升,高速油耗4.80升。凭借着赋有肌肉感的车身线条,再加上出色的动力系统,全新雪佛兰迈锐宝在中级汽车中具有很强的竞争性。4、丰田普锐斯V百公里油耗5.74升,城市油耗7.13升,高速油耗5.00升。丰田第四代普锐斯,根据其全新TNGA渠道所生产的第一款车,更巩固、轻盈、安全、宽敞和舒服,操作感更好,也愈加节能。5、雷克萨斯CT200h百公里油耗5.88升,城市油耗7.59升,高速油耗5.00升。雷克萨斯承诺电池的寿数现已做到与整车相同,车能开多久,电池就能用多久,还供给6年或15万公里的免费保修免费养护效劳,所以寿数方面根本不用过分忧虑。低油耗车型48v虽然双积分给各大车企带来了不少压力,但还在以燃油车销售为主的现阶段,如果一味地推出纯电动车的话,就有点拆东墙补西墙的意思了,所以油电混合似乎成了万能的配方,一方面能及时补上积分的缺口,一方面又能留住原有的消费者,而48V轻混也成为了很多车企屡试不爽的一剂苦口良药。药的成分决定了药的疗效,而油电混动根据结构、原理的不同也分为轻混和重混,像丰田和本田的混动技术属于重混的范畴,两者之间最大的区别在于轻混的电力不能直接驱动车辆行驶,而重混的电力系统可直接驱动车辆行驶。并且丰田的混动技术已经比较成熟,在燃油经济性的表现上也有目共睹,所以向丰田抛出橄榄枝的车企也不在少数,不过都被婉拒了,因此现如今重混的普及率依然不高。因此很多车企也只好另辟蹊径寻找其它的混动之路,这时48V轻混系统逐渐走进了他们的视野。目前主流的48V轻混系统,核心部件包括48V蓄电池、48V/12V电压转换器、48V能量回收加速辅助电机、电池管理系统等组成。简单来讲可以看作是12V启停系统的升级版,意义在于更高的电压可以支持功率更大的用电零部件。这套系统的基本原则就是在汽车不需要发动机动力的时候,让发动机“休息”,从而避免不必要的燃油消耗。让车辆更省油一般来说,大致有两种情况是不需要发动机动力的,一种是在等红绿灯时,这时候不需要发动机输出动力,只需维持车上的用电零部件工作即可;而另一种是在松开油门踏板,系统判定车辆处于滑行状态时,就可以令发动机熄火同时变速箱挂入空挡,进入一个省油状态。以之前吉利博越GE公布的信息来看,采用48V轻混系统的车型综合下来,油耗可以大幅降低15%。而从奔驰之前公布的采用48V系统的S320信息来看,其油耗更是降低了17%,燃油经济性方面的提升十分明显。动力辅助车辆费油的工况无非就是在走走停停和大脚油门的情况下,上面已经解决了第一个问题,而之所以会大脚油门无非就是想要获得一个更好的加速,那么这时候48V电机也能够在车辆需要额外动力时介入,协同发动机工作,改变了以往发动机只能靠多喷油来提升动力。动能回收车辆在需要加速时,这个能量回收加速辅助电机能参与,提供一定的动力辅助。相反在刹车时,这个电机会转换角色,把车辆减速时发动机被反拖拽产生的动能,通过能量回收电机发电储存在48V的电池中,为下一次辅助加速提供充足的电能。为什么是48V?我们先从主流的12V系统开始说起,根据P=UI,对于相同功率的用电器而言,电压与电流成反比,这样也就变成了提升电压还是电流的问题,那为什么是选择提升电压比较合适?这就又要引申出另外一个公式了,Q=I2Rt,Q为热量,它与电流的平方成正比,如果提升电流的话,那么产生的热量将会非常大,电路的热量一高,那么产生的危险自然不言而喻,所以提升电压是个稳妥的方案。这就又引申出另外一个问题,为什么不是60V甚至更高?一方面48V更接近安全电压36V,另一方面也是为了节约成本。据了解,使用重混技术的成本会是使用48V轻混的成本的5倍左右,但节省的油耗并不会有着5倍的提升,而且电压一高,要考虑到的还有高压电路保护、车载电器系统稳定性等问题,所以综合来看48V轻混系统效益更高。总结反观以上几点可以看出,48V系统的引入归根结底还是为了节省能耗,至于成效如何?跟驾驾驶习惯和用车环境密不可分。现如今许多豪华品牌的车型也都纷纷配备48V轻混系统,相信在传动燃油车向纯电动车过渡的当下,未来会有48V轻混的一席之地,但是不是车企们的救世主呢?至少目前的疗效还算不错。

最省油的轿车排行榜第一名

最省油的轿车排行榜:
1、享域
改造后的享域现在与广本凌派的定位相同,都是居家轿车。1.0T发动机是它常用动力,不但颜值高而且加速性高,此外车身内部面积是本田车的王牌,享域也一样是有着这个特长,只是内饰质感和安全系数上比较差。从外观看上去也没有很独特的风格就是一辆简单造型的日常家用车,不过也不是一件不好的事,就是可以符合部分车友对车辆的需求。
2、起亚K3
起亚K3定位是买菜用紧凑型轿车,适合预算不足的刚需性消费者。它的优点是配置高、动力调教不错还有油耗令人满意,质量和选料足够优秀,存在的缺陷则是NVH表现一般,底盘所承受能力也比较低。不过由于这款车十万这样的售价,发挥出这般高的实力也是比较值得考虑的一款车。
3、宝来
在国内家用紧凑型车型市场中,宝来似乎从来都是一个非常有竞争力的车型,无论是中网设计还是内饰设计,宝来都延续着这么多年大众在国内深耕的丰富经验。宝来的最大卖点除了多年积累下来的影响力,还有深入人心的可靠性以及均衡的产品力。但是它很难做到像网友常说的扎实的高级感,宝来恐怕就有点难以满足了,毕竟这是一款比较务实的A级车。
4、领动
现代领动是紧凑型合资品牌车型,车身设计运动时尚,较大的驾驶舱空间,畅顺的动力输出,越级的车载设备,使得这款车的产品力相当不错。配上在合资车中齐全的车辆功能,表里如一,是很多年轻人选购的重点车型。不过内饰造型依旧不够时尚,但至少它不会有廉价的使用体验。
5、传祺GA4
传祺GA4是一款紧凑型家用轿车,这款车虽然没有太大的亮点,与同级别车型相比也不具备太明显的优势,但它依旧凭借着强大的实用性,以及售价低廉等特点吸引了大批用户群体,因为对于这款车的受众人群而言,车辆只要实用、不花哨就是最好的表现,所以传祺GA4所带给我们的印象就是普通买菜车,可能就是这种无欲无求的风格才是入门级家用车最大的亮点。

比较省油的车有哪几款

省油的车子有宝骏310、大众朗逸、大众帕萨特、奔驰E级、宝骏510。
1、宝骏310
这款1.2L手动豪华款搭载了一台1.2L的自然吸气发动机,最大功率为82马力(60千瓦)/5600rpm,最大扭矩为116牛·米/3600-4000rpm,并匹配5挡手动变速箱。
宝骏310离合器的调校适中,油离配合合理,整体动力输出较为柔和,综合油耗也仅为5.3L/百公里,在同级别车型中表现优秀。
2、大众朗逸
朗逸1.2TSI蓝驱车型与普通型号朗逸最大差别的是发动机,1.2TSI发动机虽然只有1.2L排量,但其最大功率与1.6L自然吸气发动机持平,而且扭矩则足足大了45牛·米,差不多相当于2.0L自然吸气发动机的水平,而且最大扭矩的输出范围比自然吸气发动机还要更加宽泛。
5.28L/百公里综合油耗的表现非常优秀,甚至同级别混合动力车也很难达到。
3、大众帕萨特
2016款 280TSI DSG尊荣版搭载1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米,与之搭配的是一台7速干式双离合变速箱。这套动力系统应付日常城市路况基本不成问题,驾驶操作上更加轻便。价格适中,又有着不错的油耗表现。
4、奔驰E级
这款奔驰E300L搭载2.0T高功率版本的四缸发动机,最大功率245马力,最大扭矩370牛·米,配备奔驰当家的9挡变速箱。经过全新调校,整套动力系统更加沉稳和舒缓,同时动力输出更加畅快。
其9挡变速箱换挡速度快,配合车身不同驾驶模式能有效控制油耗,综合油耗8.6L/百公里也展现了其优秀表现。
5、宝骏510
宝骏510配备通用1.5L P-Tec发动机,最大功率112马力,最大扭矩147牛·米,具有进排气可变气门正时技术和VIM可变进气歧管技术,配备6速手动变速箱是宝骏510的最大亮点,挡位多了一格,换挡次数也会增多。
同时跑高速能降低发动机转速,油耗自燃也降下来了,所以才有6.3L/百公里的优秀油耗表现。
省油车的选择技巧。
1、选车型
在满足动力性和加速性要求的同时,尽量选择排量偏小的车型。一般情况下,排量小油耗就会相对低一些。
2、选新款车
尽量选择新款的车,尤其是发动机款式较新的车型,一般来说,越新款的轿车发动机节油性能越好。

比较省油的车排名

比较省油的车排名为:丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌、日产轩逸、长安铃木启悦、上汽斯柯达新明锐。
1、丰田卡罗拉双擎
卡罗拉双擎是定位于SML-H市场,但入门价格更低,处于A级车价格空间,将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。
2、丰田雷凌
雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车,于2014年4月18日登场亮相,2014年夏天正式上市。
雷凌源于丰田A级车第十一代Corolla美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年,销量长期高居A级车市场销量榜首,而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因,具有极高的品质基础。
3、日产轩逸
蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
4、长安铃木启悦
长安铃木全新A级轿车定名“启悦”,英文名Alivio,于2014年12月23日正式上市。这款定位A+级轿车的启悦,拥有十分修长的车身造型。
整车的长宽高分别为4545·1730·1475mm,轴距达2650mm。与日系同级竞争对手一汽丰田卡罗拉和马自达3昂科塞拉相比,新车的整车尺寸也算中规中矩。
5、上汽斯柯达新明锐
2010年7月14日,在以“科技环保,绿色家园”为主题的长春车展上,上海大众斯柯达GreenLine系列首款车型新明锐GreenLine绿动隆重上市。它是大众集团首次引进国内的环保车型,斯柯达GreenLine系列的国内第一作——新明锐GreenLine。

最省油的小轿车排名

最省油的小轿车排名如下:
TOP1:丰田凯美瑞,4.1L/100km。
国六的排放标准并没有影响丰田凯美瑞的油耗表现,它的混动车型综合油耗为全系4.1L/100km。并且还拥有热效率超过40%的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,使它无论是燃油车型还是混动车型都有着极高的燃油经济性!
TOP2:丰田雷凌,4.1L/100km。
同样都是4.1L/100km的油耗,为什么丰田雷凌排在林肯MKZ前面?那是因为虽然最低油耗同为4.1L/100km,但丰田雷凌混动的高配车型只要4.2L/100km,而林肯MKZ混动的高配车型需要4.5L/100km。
TOP3:林肯MKZ,4.1L/100km。
同雷克萨斯一样拥有进口车的品质,并且即使是最低配的配置也很丰富,4.1L/100km的油耗,作为一辆豪华品牌中型轿车,这样的性价比应该是绝无仅有的!
TOP4:本田INSPIRE,4.2L/100km。
东风本田的INSPIRE 其实在外观上与广汽本田雅阁的差异本身就不高,再加上相同的动力总成和空间配置,使得这俩款车有些傻傻分不清楚。
TOP5:雷克萨斯ES,4.2L/100km。
基本情况可参考丰田亚洲龙,但雷克萨斯的配置、用料、做工、调校显然要比亚洲龙更好。再一点,雷克萨斯的燃油车就享有4年100000公里的免费保养,混动车型更是6年150000公里保养全免,优秀的服务也为它建立了良好的口碑。
小轿车保养的内容有:
1、常规保养:一般指的是每行驶5000KM后的常规保养,基本保养内容是更换机油、机滤,检查汽滤、空滤、刹车盘是否需要更换,是否需要补充刹车油以及查看轮胎状况。
2、定期保养:一般每3年或者每行驶40000KM后做,除常规保养外,还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。
3、大保养:一般发生在车辆行驶100000KM后,要对车辆进行全面体检后根据情况更换零部件,此时应该检查线路、传动机构等。

最省油的家用车

最省油的家用车排行榜第一名最省油的家用车排行榜:1、卡罗拉卡罗拉作为全球最畅销的车型,在国内的家轿领域内也一直风风火火,相比于同价位、同级别的竞争对手来说,卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的,其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L,而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。2、雷凌丰田雷凌这款车属于国内非常热销的车型,相比起卡罗拉,它给人的感觉90后也会喜欢。作为一款紧凑型轿车,它是应付各种使用场景的首选,其具有省油、不容易坏、操控好、性价比高等优点,当你犹豫买什么车好,选雷凌一定不会后悔。3、凌派广汽本田凌派属于A级家用车,特供车的身份并不妨碍它广受消费者喜爱,原因很简单,这款车绝对是实力爆表的紧凑型车。全新外观评价两极分化,但相比起上一代运动气息浓了许多,内饰方面今非昔比,不再有过去的档次低烦恼。本田MM理念完美继承下来,这是大家喜欢凌派的一个点,搭载本田的混合动力系统,油耗直接腰斩,振奋人心的是,不用被吐槽使用三缸发动机咯!4、享域涅_重生之后的享域,现在与广本凌派的定位相同,都是紧凑级家用车。1.5L混动版是这款车的主打动力,不仅动力出色而且油耗低,此外空间是本田车的王牌,在享域上也不例外,只是隔音和做工用料方面比较一般。5、轩逸轩逸是东风日产的一款A级轿车,在目前家用车市场上销量非常火爆。这款车的优点很多,造型的设计符合大众审美,车内非常广阔,坐起来舒适,配置厚道卖得也不贵,被誉为家轿之王,就算朗逸来了也相距甚远。还有就是从上到下、从前到后,轩逸发现不了显眼的短板,能够断言,全新日产轩逸毫无疑问不畏惧任何对手。有哪些省油耐用的家用车值得入手?如果说省油耐用,还是要说日系车,虽然我知道,大部分中国人对日本恨之入骨,但是日系车做得确实不错。其中,主打省油耐用的家用车,主要包括轩逸、卡罗拉、雷凌,这些都是10~15万左右的紧凑级轿车;还有广受受大家欢迎的B级车,像雅阁、凯美瑞。日系车省油的策略一方面是提升发动机热效率,另一方面是采用CVT变速器,提升发动机的燃油效率。日产轩逸轩逸这款车,在日系车中也是相当有名气,这款车已经开发了14代车型,不能说款款经典,但是省油却是被大部分车主所熟知,很多车主都说,轩逸1.6LCVT动力系统,在高速行驶时,一箱油可以跑1000多公里,百公里油耗直接突破5个油,这样的油耗水平必须要赞一波。轩逸不仅在高速油耗表现较好,在城市路况表显也不差,轩逸城市路况驾驶,综合油耗水平达到了6.69L/100km,不得不说轩逸车辆的燃油经济性还是很给力的。轩逸这款车已经推出了很长很长时间,车辆各方面特征早就已经非常完备,就1.6LCVT动力系统,已经被连续使用了十多年,基于轩逸技术使用较为保守,日产都是使用了自己最为稳妥的技术手段,所以,这款车的耐久性及稳定性也是没有任何问题的。丰田卡罗拉和雷凌卡罗拉和雷凌堪称姐妹车型,这两款车采用相同的架构,相同的动力系统,车辆各方面调教都是一样的。两款车唯一不同之处,便是这两款车的外观、零部件供应商等。卡罗拉和雷凌都使用了1.2TCVT动力系统,1.2T为目前比较流行的小排量涡轮增压发动机,发动机最大扭矩达到了185Nm,车辆认证油耗水平为5.5L/100km,可以说是真正做到了动力优秀、油耗低廉的水平。也许认证油耗只是一种为了应对法规而作的参考,不如车辆实际油耗看得靠谱。“汽车概况”收集了1000多为车主实际油耗水平测试结果,卡罗拉1.2TCVT动力系统,车辆真实油耗水平为7.0L/100km,这样的油耗水平也是相当满意的。卡罗拉作为全球最为畅销的车型,没有之一,其耐久性及稳定性自然而然也都是出类拔萃的。1.2T发动机虽然是最新开发的发动机,其耐久性及稳定性得不到大家的认可,但是丰田车辆的研发工艺章程,我们必须要给予认可。毕竟丰田乃是世界No.1汽车品牌,其开发流程及严格程度自然也都是世界顶尖的。丰田凯美瑞凯美瑞车主都说这款车神乎其神,匹配了2.0LCVT动力系统,变速器稳定性较好,驾驶平顺度较高;而2.0L发动机,则具有优秀的热效率,并且发动机加速线性感良好。凯美瑞2.0LCVT动力系统,使得这款车各方面性能均达到了最佳的状态,丰田最核心的技术就是大排量发动机,该发动机稳定性、耐久性非常优秀;CVT变速器则稍显逊色,但是丰田为了防止CVT变速器打滑,在低速区,CVT变速器传递为齿轮传递。传说中的凯美瑞,行驶二三十万公里,只需要正常保养即可,不需要维修,而新款凯美瑞,只要CVT变速器不坏,耐久性是没有任何问题的。凯美瑞车辆的动力不能说是优秀,但是满足家用足以,车主们不能对2.0L发动机的动力寄予很高的期望,也正是因为动力不是很好,所以,凯美瑞拥有良好的油耗特性。凯美瑞认证油耗达到了5.7L/100km的水平,没错,凯美瑞的认证油耗达到了卡罗拉的水准。1027位车主实测,B级车凯美瑞其认证油耗水平为7.35L/100km。本田雅阁本田雅阁在南方比较出名,尤其是在广东,几乎遍地都是。本田凭借1.5T地球梦发动机和CVT变速器,受到了广大车主的青睐。本田雅阁耐久性及稳定性也不错,只有在2017年的时候,听说雅阁1.5T发动机出现了机油增多事故,但是这并没有影响雅阁的耐久性,车辆ECU更新升级之后,车辆性能表现一样非常优秀。本田1.5T地球梦发动机,也是本田性能最为出色的发动机,最大扭矩可以达到260Nm,所以,本田车辆也号称“买发动机送车”。本田车辆的CVT还是值得信赖的,主要是本田的CVT变速器已经推出多年,该变速器已经在中国车主的狂躁驾驶之下,依然没有问题,最为关键的是,现在这款车依然是火爆如旧,所以,我们没有理由怀疑其耐久性。本田雅阁的车辆油耗水平也是相当不错,认证油耗为6.0L/100km,相比于凯美瑞差了点儿,雅阁实际油耗为7.6L/100km,该实际油耗为765位雅阁车主得出的平均油耗值。上述5款车,其耐久性、稳定性、燃油经济性都非常棒,这也是其销量比较高的额主要原因之一,不知道您认可吗?有哪些省油耐用的家用车值得入手?虽然汽车的市场,在近段时间并不怎么好过,但是SUV的整体销量还是表现的挺不错,不过由于城市里的汽车越来越多,早高峰和晚高峰导致的堵车现象,也开始变得愈来愈常见了,再加上今年疫情影响经济,SUV的热潮也开始渐渐退了下来。因此,价格便宜省油明显的轿车,销量自然有了抬头的趋势,今天我就为大家介绍3款,质量上乘,经久耐用同时还非常省油的轿车,最后一款很多人都说开不坏。大众朗逸大众自打引入了国内的市场以后,算是一个混的非常不错的德系车型,毕竟大众车相比于传统的德系BBA,价格的定位是十分的亲民。直到现在,即便是很多不懂车的消费者们,看到了“VW”的车标,往往也会觉得大众车还是比较的高级。而朗逸作为一款紧凑型的轿车,空间表现在德系的同级别当中,也能占有不少的优势,质量上也是公认的皮实且又耐用,保持着德系车一贯的优良品质。再加上其十几万左右的价格定位,无论是90后00后的小年轻,还是成熟稳重的成功人士都能入手无压力。所以,大众朗逸迄今为止在轿车领域到中,热度依然是保持在一个较高的水准,朗逸的油耗普遍能够控制在7个左右,算得上是非常实用又好开的省油轿车。日产轩逸说到日产,大多数人都会想到“日系三剑客”的说法,这也恰恰从侧面反映出了日系车的火爆程度,以及深入人心的品质。毕竟汽车的品质好坏,大多都是建立在消费者们对于市场方面的认可度,而日产甚至还被很多人誉为“会移动的沙发”。因此,日产的乘坐性自然是最不需要担忧。日产轩逸的特点首先是外观方面,前脸采用的是辨识度极高的“V-motion”,不仅非常的耐看且协调,同时还给人一种年轻化以及动感气息十足的氛围。而在内饰方面,轩逸不仅各方面的整体布局合理,同时大多数可触摸的区域,均采用了软性材质,手感摸上去十分细腻,沙发的滤震效果使得舒适体验极佳。虽然轩逸的动力在爬坡方面可能有点吃力,但是高颜值、高舒适性,同时省油的轩逸,还是在销量榜前列占有一席之地。丰田卡罗拉丰田这款日系车,大多被人誉为“世界的丰田”,原因主要在于,在全世界的销量,丰田都能算得上是数一数二的水准。毕竟对于大多数人而言,对于一款好车的定义,自然是集中在省油,耐用,故障率低等方面,很多买过丰田的消费者们,都会说车子开了5,6年至今还只会加玻璃水。总结:而丰田旗下的卡罗拉,也被很多人称之为“国民家轿”,可能很多年轻人会觉得,卡罗拉的外观方面,说不上难看也说不上好看,总是给人以一种中规中矩的视觉感受。其实外观中庸恰恰符合了国内绝大多数的审美标准,像是大众也是中庸的造型,销量也能一直居高临下,同时2700mm的轴距也是极为适合家用的需要。每公里6毛左右的油费,以及很多人公认其“开不坏”的品质,让丰田卡罗拉这款轿车有着更高的保值率。你好,我是喜子车身凹坑免漆修复,很高兴回答你的问题。1,如果要省油的话,日系德系和韩系的车都比较省油,个人推荐你可以考虑这几款。其一就是日系的代表作卡罗拉。日系本身就是省油的典范,可卡罗拉绝对很好的继承了这个优势,而且卡罗拉的售价也不贵,一般都在8万左右,10万以内就可以拿下的合资车。2,大众捷达。虽然车型很一般,但是质量非常不错。保养维修都非常的省事,也是一款10万左右就可以买下来的车,价格不高同样的油耗方面也很不错,这个也是很少有省油的一款车型。3,北京现代悦动。这款车也是很省油的。皮实耐用,价格也不高。建议如果要买的话,还是推荐日系的卡罗拉,混合动力的新能源汽车。因为以后这个新能源汽车是越来越多,而且家用的话比较省钱啊,油耗也特别低。说到省油的车,可能很多人首先会想到日系品牌,确实,日系车在这节能方面可能有卖点,但是日系车也存在不可忽视的缺陷,那就是它们安全方面的配置比较简陋,感觉安全性不是很可靠。相比而言,近几年国产车在品质方向有了质的飞跃,在省油耐用性方面也有了很大的进步,所以个人觉得有一款国产车很值得被考虑,它就是东风风神旗下的奕炫,搭载1.0T和1.5T两款动力,根据车主实测反馈,1.5T发动机的平均油耗在7.0L/100km,1.0T发动机更是低至6.5L/100km,燃油经济性不止完胜同级车,甚至可以与日系车一较高下。其次,奕炫出自国际领先平台,平台安全性满足E-NCAP五星标准,拥有欧洲高刚性车身结构基因,车身广泛采用了最高1500MPa等热成型钢板,占平台骨架零件比例82%,有很高的材料强度和延展性,不管是安全性还是耐久性都达到了同级领先水准,而且还有十年不限里程的质保。关键是,这款车的指导价不过6.99—10.09万,对于一款家用车来说,性价比算非常的高了,入手很值得!要问,就是你出钱买别人喜欢的车,否则,别问,用半年时间做功课,然后买自己喜欢的车具体价位必须要说啊我还能推荐一两款。铃木的车也很省油。用料也足又靠谱。就是不受国人待见。日产轩逸,卡罗拉,启辰D60,桑塔纳都是不错,紧凑车型。首推丰田卡罗拉,其次轩逸/雷凌/飞度比较省油的家用车比较省油的家用车有丰田卡罗拉、丰田雷凌、本田飞度、本田杰德、日产阳光、日产轩逸、马自达3等。如果你想选择一款省油且保养便宜的家用车,那么首选就是日系车。丰田、本田、日产都是不错的选择。日系车耐用,燃油经济性高,非常省心。正常保养的情况下,几乎不会出现故障。丰田的卡罗拉和雷凌都有混动版,混动版在市区百公里油耗在5.5l左右。这种燃油经济性是普通纯汽油车无法比拟的,而且丰田的混动技术已经非常成熟,混动车比纯电动车燃油经济性高,续航里程也更高。日系品牌的另一个优势是便宜。这些车中,最贵的也不过十几万,最便宜的也不过八万多。而且这么点钱买的车质量很靠谱。如果想买一些b级车,可以考虑丰田凯美瑞,本田雅阁,日产天籁。这些车的空空间大,舒适性、可靠性、耐用性好,故障率低。而且你打算换车的时候,这些车的保值率很高,卖车还能亏一点钱。其中最有价值的是本田飞度。省油耐用的家用车?省油耐用的家用车推荐:凯越、标致301、桑塔纳、悦动、福睿斯。1、凯越凯越作为别克品牌推出的适合家庭用户使用的代步车,一般紧凑型轿车的最明显的优势即为经济耐用。嘉际的外观中规中矩,从前面看仍是车主们并不陌生的美式豪华感,光从外表上看可以说是还不错的,但这款车只是一辆中低端轿车,车内材质、车机系统与1.3L的排量都不算出色,假若买车要求的只是日常通勤使用,还不介意简陋的配置以及较软的避震,这款车是值得考虑的。2、标致301标致301,一款冷门却优秀的紧凑型轿车,主打低端市场,适合用来代步。法国品牌对于底盘调教的优秀功力,在标致301上有很好的体现,而且整辆车由里到外看起来都非常正常,没有过多法式奇葩设计。由于比较冷门,所以经销商处的讲价空间非常大,预算不足的消费者不妨可以考虑一下。3、桑塔纳桑塔纳是一款稍显落伍但有着回忆的家用轿车。不可能有丰富的配置,也没有时尚的造型,更提供不了出色的驾驶感受,哪怕是老普桑的影子也难在它身上找到。它有的只是给你代步,一个月只需去一两次加油站,开个五六年不用进维修厂。4、悦动悦动作为一款定位于悦纳和领动之间的低端紧凑型轿车,不论是在价格或养车成本上都特别吸引人。10万出头便能买到实用又厚道的配置,而且提供3年或10万公里的保修政策,还是非常有保证的。当然你不介意动力比较弱鸡,还想用较低的预算买到合资品牌车型,现代悦动也是不错的选择。5、福睿斯福睿斯这款车是低端A级家用车,设计上运用了福特最新的“马丁脸”造型,仪表台没有任何复杂的线条,功能清清楚楚,整体都是比较普通的造型,动力上也没有太大亮点,对于家庭用车而言足够。这款车缺少十足的分量和用户累积,也不存在无可匹敌的技术,更没有光鲜亮眼的花招,有的只是稳扎稳打,优雅务实,是一款很朴素的家用轿车。10万左右买什么车好推荐8款最省油的家用车?10万元左右的车辆比较省油的,可以选择卡罗拉轩逸雷凌、英朗、长安逸动plus、本田哥瑞、飞度、现代菲斯塔k2k3吉利帝豪、远景、GL比亚迪、雪佛兰的等等。本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车,并在发布会上宣布未来量产版哥瑞售价8万元起,本田哥瑞于11月7日在中国上市。外观方面本田哥瑞新车的前进气格栅采用黑色进气格栅配设计,并与两侧前大灯组相连,镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感。此外,新车前保险杠设计较为运动,并在两侧配备有雾灯。侧面来看,哥瑞造型非常流畅,整体与广汽本田新锋范有些相似之处,车身双腰线设计使新车看起来更加动感,腰线从前翼子板一直延续至车尾,营造出俯冲的视觉效果。虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸,但从现场新车的长度来看,未来哥瑞量产后定位于紧凑型轿车。