本文目录一览：
- 1、路虎发现4二手车价格多少？
- 2、路虎发现四报价
- 3、路虎放心4款2016年12月行驶7万公里8成新现在多少钱（路虎发现4）？
- 4、全新发现5竟与二手发现4售价相同，新款比老款差哪了？
- 5、路虎第四代发现总购车费用到底多少？2.7或3.0HSE的
- 6、07年路虎发现4能卖多少钱啊
- 7、西安路虎发现4最低卖多少钱什么价
- 8、路虎发现神行降价原因是啥？
- 9、路虎发现神行降价原因是什么
路虎发现4二手车价格多少？
路虎发现4二手车价格在40--50万居多，具体多少钱还要看车况来决定的：1、路虎发现4的顶配版本采用了harman/kardonlogic7音响系统，全车共有有13个扬声器及1个低音炮，数字功放达745瓦，如此一番武装，音响系统表现自然不错，6碟dvd自然招人喜欢，问题是它被安置在了尾箱里面，这种设计有些陈旧；2、后排dvd娱乐系统可以通过功能强大的遥控进行控制，不过dvd娱乐系统只是选装配置，而车门上的后排耳机插口和音量调节则是5.0v8hse车型的标配，有了这些长途旅行会轻松一些；3、新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡；4、搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。百万购车补贴
路虎发现四报价
路虎discovery多少钱以奇瑞捷豹路虎-发现运动版为例，其官方报价为35.68-45.58万。路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。采用了路虎首创的TerrainResponse?和IntegratedBody-frame?为路虎量身定制的新型发动机、以及六速变速器和空气悬挂系统。扩展资料动态性能——公路动态性能是路虎发现最突出的特性。针对路虎所做的改进包括：增大扭矩、增强防尘和防水性能以及改进的进气口设计，使汽车既能涉水又能在高速公路上尽情驰骋。在路虎的粗犷外形下，有一颗细腻的“心”，能够精准无误地运转以适应各种恶劣的越野环境。此外另一款4.0升的V6汽油发动机—也是世界上最畅销的SUV发动机之一，正在根据路虎的要求作进一步开发，并将很快推出。最新的3.0TDV6HSE柴油版拥有高达600N的强大动力。路虎发现4多少钱这是所有路虎车的价格，你参考下极光：62.80-63.80万神行这2：39.80-59.80万揽胜行政版：149.80-339.80万第四代发现：69.80-118.80万揽胜运动版：92.80-183.80万卫士：74.80万路虎发现四报价多少钱路虎发现四报价路虎发现四代2016款目前报价为82万---110万元不等。路虎4属于典型的大块头配全面的越野能力，顶级款的第四代发现5.0v8也不过才110万！我认为挺值的，当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点，它属于把复杂事变简单的典范，有它做基础，第四代发现才继续着强悍与舒适永久话题。祝您好运！！！09年路虎发现4柴油版什么价格？第四代发现是路虎的进口车厂进口路虎于2009年推出的一款SUV,最新年款为2016英文名：Discovery4，简称：发现4,发现四代，别名：发现4，官方指导价：69.8-133.8万元路虎发现4多少钱？值得购买吗？作为曾经百万级豪华SUV，路虎发现4也是一代人的青春梦想，时至今日，发现4在市场上的表现也是十分不错的。但是作为几年前的旗舰机型，他的豪华体验感完全不输其他的进口车型，下面我们就来看一看他带给我们最直观的体验吧。路虎发现四发售价100万，但是由于已经过去了好多年，现在在二手车市场大概就是砍半50万左右的样子，但是对于想要体验路虎性能的消费者来说还是值得购买的。首先，发现4最突出的特点是方正和霸道的前脸，这与路虎揽胜和路虎揽胜运动版非常相似。前车身侧面的进气口也为这款车型增添了很多野性。在那些真正喜欢发现号的人眼里，粗犷而不羁的身体线条是发现号最吸引人的特征。方形车身设计也给发现4增添了许多强硬的风格。侧面线条仍然是发现4的标志。人们也普遍认为这是路虎典型的线条--从正面到灯光都是方形的，甚至给人一种在后面一刀切的感觉，非常清晰。整面都很干净。前后挡泥板上仅布置简单的划线。阶梯式屋顶设计源自第二代发现。通过发现4，设计师已经掌握了这一设计，并与整个身体融为一体。他们不仅没有像许多低端越野车那样破坏整体线路，而且改善了他们的气质。整个仪表板非常简单，非常可爱。字体很大，而且彼此很近，但阅读起来并不凌乱。更多的车辆信息，如燃油消耗量、汽油表和水温，都安排在驾驶电脑显示屏上。美中不足的是驾驶电脑不能用中文显示。如果每天的信息和提示都很好，如果偶尔有复杂的警告，车主可能会感到困难。斗杆喇叭按钮已成为新一代路虎的一个系列功能。石英钟证明它是一个珍视历史的模型。发现?4配备了5.0和V8自吸发动机，这使得该车的动力得到了更好的提升，在加速阶段表现非常出色。虽然很多人会批评它起步不好，但身体的巨大重量为这辆越野车的起步软提供了最好的解释。总体来说发现4作为路虎一款现象级的suv，具有很大的观赏价值和使用价值，总体来说是一款不错的产品。
路虎放心4款2016年12月行驶7万公里8成新现在多少钱（路虎发现4）？
车况良好的情况下，预计30~35万；具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况，每辆车的情况不同，售价不同，建议去二手车市场，有工作人员会根据车辆实际情况进行估价的。
全新发现5竟与二手发现4售价相同，新款比老款差哪了？
引言 |?都怪设计师不懂发现车主
这节骨眼儿，能出门买车的绝对是真爱。上周末，元宝在展厅接待了一位大叔，他在新、老款路虎发现之间纠结了很久。
大叔比较喜欢发现4，但目前库存稀少，售价坚挺，在72万左右，超预算了。发现5售价55万起，和2017年的二手发现4差不多，眼看新款降了这么多，大叔买二手车有些不甘心，所以想抓紧看看实车。
他的预算刚好在55万左右，到底买二手发现4，还是全新发现5呢？
一、发现5咋这么便宜，确定不是坑？
相比刚上市时，80万左右的起售价，如今的入门版发现5 3.0T HSE（2017款）确实是55万，欧规的2.0T柴油版车型更便宜，仅售45万元，降幅近一半。
一方面是国六干扰，平行进口版本都是国五的，眼看新政策要全面执行，唯有降价才有可能清仓，把车卖出去，是目前大部分车商的迫切需求；另一方面是市场认可度低，别看售价落差这么大，但发现5仍然很难卖。
主要和它的特点有关：尺寸变大、取消大梁，车内空间和公路驾驶都得到了优化；主推的3.0T V6机械增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力340Ps，最大扭矩450N·m，在同价位也算是中上的表现；第二代全地形反馈系统也更智能了，自动模式下，它可以自主选择路况模式，让更多的越野新手操作更容易。
看起来发现5是有进步的，然并卵，新款一上市，库存的老款发现4最高曾涨到80多万。同时，市场反馈也特别打脸，新款降价没人问，老款涨价却有人追着买，都说买新不买旧，是消费者不懂车？
元宝觉得：都怪设计师不懂发现车主。
二、发现5想突破，却否定了之前的自己
作为拥有5代历史的经典越野车，发现系和奔驰G一样，都是有些情怀、归属感及身份象征等附加属性的豪车。考虑到售价、配件价格和稳定性，没几个用户会真用它去越野，准车主更在乎车本身的硬朗劲儿和谈资。
但相比加价仍热卖的奔驰G，降价还卖不动的发现5未免有些惨，设计、研发理念或许该背锅。
很明显，奔驰G保留了传统设计、并让车内更豪华、大幅优化了公路性能，紧抓真正车主的需求，面子、里子都给得足足的，热销、加价的“顺理成章”。可另一边，发现5却跟前几代完全隔开了，圆润的外观及承载式车身等改变，很难和之前的发现产生关联。
不再坚守传统的它，被喜欢发现的用户嫌弃，没大梁，成了车主们随时担心，被身边朋友“揭的短儿”，说白了就是不够体面。
同时，改变是为了取悦新用户，但在这方面，它又少了点耐心，例如：2排/3排座椅的腿部空间局促；驾感虽然比发现4轻快，但悬架在过弯和并道时缺乏支撑、对减速带等小颠簸过滤又不彻底，该硬不硬、该软不软；电动储物盒、胶条密封等耐用性不高，总出现小问题。
这些缺点，同样让追求温馨、精致和豪华的消费者难接受，所以它一无是处？
三、别把它当发现，高性价比路虎来了
既然跟发现4关联不大，那么我们不如把发现5摘出，当做一个单独的车系，根据售价，讨论下价值。
在50-70万的售价区间，跑公路、玩运动，Q7、X5，哪辆它也干不过；越野豁车，既有比它性价比高的途乐、也有比它口碑好的兰德酷路泽，似乎有些尴尬。可如果追求全路况能力，城市兼顾中度越野，那么只有大切诺基能够抗衡。
两车质量稳定性半斤八两，但在品牌、保值率、科技感、最大装载能力和动力能效等几个层面，发现5绝对是比大切诺基好的，毕竟后者已经快十年没换代了。
之前有金牌销售说过：“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”。2017年的二手发现5 HSE售价还要52万左右，开路虎添三万换三年车龄，新车显然比二手车还实惠，另外，顶配的发现神行还要超过50万，目前的发现5还是很有性价比的。
不过，元宝并没有顺利开单。大叔围车转了几圈，又在车内这摸摸、那看看说：我还是想要发现4，前几年喜欢没钱买，这新款是挺豪华，可缺少了点味道，你们这有二手发现4吗？元宝：二手车没有，大叔，要不您贷款买全新发现4吧……
车聚小结
对比奔驰G、牧马人，甚至是吉姆尼等一众越野车，路虎的品牌不差、发现车系的号召力更不落下风，但前几辆加价、热度高，发现5却降价还冷清。这说明，豪车消费者除了性能、空间等常规参数，往往对传承故事和设计品位更注重。
尽管发现5的科技配置、舒适性都在进步，但它丢掉了历史和谈资，用户还偏偏好这口儿，跟性能好、坏没关系。另外，变心的发现5也是想覆盖更多用户，比如：GLS和Q7的车主，但两样都想要，却两边都没讨好，都是贪心惹的祸，白白浪费了一副好牌。
另外，跟发现5理念差不多，没大梁的全新卫士又要来了，您看好吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
路虎第四代发现总购车费用到底多少？2.7或3.0HSE的
额，车售价79.8W，再加上基本税费：68922元 保险费用：11030元
其他费用：0元 就是全款购车总支出：877952元 不带冰箱，娱乐系统有
2.7TDV6车行报价72.8万，3.0TDV6 95.8万，带车载冰箱和后排
娱乐系统
发现4一般4S店有三个车型，3.0TD柴油，4.0汽油以及5.0汽油的。3.0柴油官方指导价79.8万，4.0汽油85.8万，5.0汽油118.8万。如果你要买现车，基本加价10万，如果是订车。订车时间越长越接近官方指导价。购车税为车价的10%，保险费用跟你说的差不多。但是路虎车售价地区性差异很大。
这款车标准配置不带冰箱，也不带后座娱乐系统，但是都可以选装。希望我能帮到你
发现4全办完要接近100万了，而且车行基本都没现车，
我最近一段时间也一直关注这个车型：路虎发现第四代，柴油6缸3.0HSE。这个车的价格79.8万官方参考价，如他们所说的几乎没有现车，都要预定，各地的政策和报价也不同，比如陕西西安报价据我了解裸车88万没有现车，其它一线城市也都有加价预订的。你所说的87万多仅供参考，实际购车上牌下来做好90万+的准备。车确实非常棒，越野能力首屈一指，全地形反馈系统是它家独一无二的技术，发现4有S款和HSE款，HSE有4种动力选择，2.7L6缸柴油，3.0L柴油6缸，4.0L汽油6缸，5.0L汽油8缸。个人认为性价比最好的是3.0L柴油，更富足的话5.0L汽油绝对是不二之选。4.0L和前面说的两台发动机都没法相比，明显较弱。2.7我没看好。
07年路虎发现4能卖多少钱啊
路虎发现4的价格因市场价格波动而不同，一般在50万元左右。
西安路虎发现4最低卖多少钱什么价
这是所有路虎发现4报价表，你参考下。
2.7升 190马力 涡轮增压【厂家指导价】
2011款 2.7 TDV6 S 柴油版 【69.80万】
20141款 2.7 TDV6 HSE 柴油版 【74.80万】
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3.0升 245马力 涡轮增压【厂家指导价】
2012款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 【82.80万】
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5.0升 375马力 【厂家指导价】
2014款 5.0 V8 SE 【105.80万】
2015款 5.0 V8 HSE 【118.80万】
路虎发现神行降价原因是啥？
路虎发现神行降价原因：
1、首先，价格虚高一直是路虎没有摆脱的影子，从揽胜极光，到现在的发现神行，曾经路虎是国人梦寐以求的车，国产后却没有了当年人们对它的热爱；
2、发现神行指导价在35.81万到81.80万，如今全系最高优惠18万，销量却还是每月只有两三千辆；
3、不过，这么高的优惠幅度，也有相当部分的噱头，是厂家或者经销商为了吸引目光的手法。很多人买车前都会上网了解车型与优惠价，但是这个优惠价仅供参考，一切以在门店面议价格为准；
4、另外优惠的车型为2017年款，这也说明经销商在库存压力大，优惠只是库存车。所以经销商会在这方面经常让消费者多花钱，所以在购买时要多留一个心眼。
汽车之家报价
路虎发现神行降价原因是什么
我找到了路虎降价的原因。据调查，2018款奇瑞路虎发现其搭载了国产2.0TIngenium四缸发动机。发动机投诉量超过总投诉量的50%。概率有多大？解释很集中。如此高度集中的投诉说明发动机有问题，不是偶发事件，设计有缺陷，主要集中在2018款SE版本。投诉的问题有机油泄漏、防冻液泄漏、抖动和阀门故障等。发现路虎降价的原因有以下几点：1.首先，虚高的价格一直是路虎的阴影。从极光到现在的路虎发现，路虎曾经是国人的梦想座驾，但是国产之后就没有人爱了。2.发现沈星指导价在35.81万-81.8万之间，现在全系最高优惠18万，但销量依然只有每月两三千辆；3.但是这么高的折扣率也有相当多的噱头，是厂家或者经销商吸引眼球的战术。很多人在买车前都会去网上了解车型和优惠价格，但这个优惠价格仅供参考，一切以店内面议价格为准；4.另外，优惠车型是2017款，也说明经销商库存压力很大，优惠的只是库存车。所以经销商往往会让消费者在这方面多花些钱，所以购买时要多加注意。发现路虎沈星的9AT变速器也在央视曝光，不是因为质量好，而是因为质量问题。从那以后，奥罗拉和沈星探索号升级了传输系统。现在这台9AT变速器被很多车主指出变速器反应慢。n档换到D档后，车辆反应1秒再向前行驶。但是从D挡倒车到R挡时，变速器总是慢半拍。
