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丰田汉兰达越野车,汉兰达和霸道的区别是什么

admin admin 发表于2024-02-14 08:26:11 浏览11 评论0

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汉兰达和霸道的区别是什么

汉兰达的大灯和尾灯比霸道的更大更宽，霸道的尾灯更高更长。最明显的区别就是车尾有车型，汉兰达是汉兰达，霸道是PRADO。丰田汉兰达霸道是谁这两款车型的定位完全不同。丰田汉兰达定位为中型SUV，主要用于城市家用车辆。丰田霸道的定位是中大型SUV，主要用于越野车。汉兰达的优势在于车辆非常高的稳定性和耐用性，后期使用成本低，在空之间的性能和舒适性能够满足家庭消费者的购车预期。霸道的优势在于车辆出色的越野性能，非常适合一些极端路况下的越野使用，二手车保值率非常高。但是，如果仅仅依靠这些优势，我们认为这两款车型可以碾压一切，价格更高的车型显然有些过于自大。毕竟任何一款车的存在都有它的道理，并不一定意味着丰田的车型就能比同级甚至更高级别的车型有压倒性的优势。这句话我觉得没有什么品牌，任何模特都敢说。日本品牌车型在家用性能方面一直非常突出和到位，因此日本品牌也受到了包括中国市场在内的全球市场的广泛欢迎。随着SUV市场的异军突起，消费者对SUV的需求不断增加，日系品牌在车辆稳定性、耐用性、油耗等方面的优异表现也作用于SUV车型，使得日系品牌的SUV车型在这个市场上更受追捧，这也是得益于其特性，能够更好地满足消费者对于车辆的标准。丰田汉兰达和霸道在这方面无疑是在做更多让消费者满意的事情，这样才能有这么高的市场认可度。丰田霸道是一款不错的越野车，它的特点是越野能力好，动力充沛，空间宽敞空乘坐舒适！可以吃粗粮，干重活。但缺点是:油耗高，价格高。不适合在城市使用！汉兰达更适合城市，可以考虑两驱，但如果你在郊区，一定要选择四驱汉兰达！
霸道和汉兰达哪个开起来舒服点霸道和汉兰达相比还是汉兰达开起来舒服点，因为汉兰达是承载底盘，霸道是非承载底盘，不过越野性能方面霸道优势明显。扩展一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“皇冠陆放”（CROWNKLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。

丰田汉兰达是不是四驱车型

汉兰达3.5车型配备了全时四驱系统，这套四驱系统由于没有配备任何差速锁止机构，所以基本不具备什么越野能力。
丰田汉兰达介绍汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强。汉兰达采用3.5LV6发动机+5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。其中3.5L车型采用V6发动机，配合五速手自一体变速器，最大输出功率可达201kW，在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速时间只需9秒。2.7L车型采用的是L4发动机，匹配六速手自一体变速箱，最大输出功率为138Kw，最大扭矩达到252Nm。如何选择合适的车型1、汽车越重越费油从节油观点来看，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易发生“发飘”的现象。2、不同驱动方式的利弊根据动力传动方式，汽车可分为“四轮驱动”，“发动机前置、后桥驱动”，“发动机前置、前桥驱动”，“发动机后置、后桥驱动”四种:四轮驱动方式主要用在一些越野车上，优点使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野。但缺点是重量大，节油性差。发动机前置、后桥驱动方式主要用在一些中、高级轿车上，优点是前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于“前置前驱动”的汽车。但其缺点是传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。发动机前置、前桥驱动方式主要用在中小型汽车上，优点是省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重心下降。但其缺点是上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力，在较滑的路面上因前桥重量不够而产生不了足够的牵引力；下坡时前桥负荷过重，特别是在下坡刹车时前桥负荷会进一步加重。这种车型不宜在上下坡较多的山区使用。发动机后置、后桥驱动方式主要用在微型车上，优点是省了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距较小，地板下没有排气管，发动机废气、噪音不会污染车厢内。但其缺点是后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统复杂，行李箱太小。3、自动档汽车省事不省钱自动档（又称自动变速）装备有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整档位，无需人工操作，省去了许多换档及踏踩离合的工作。其不足之处在于价格昂贵、维修费用很高，而且使用起来比手动档车费油，因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失。尤其是低速行驶或堵车中走走停停时，更会增大油耗。4、选用装配子午线轮胎的汽车装有子午线轮胎的汽车与装有斜交轮胎的汽车相比，耐磨性可以提高50%～100%，滚动阻力降低20%～30%，而且可以节油6%～8%。5、选用铝台金轮圈的汽车目前铝合金轮圈的价格仍是钢制轮圈的2～3倍左右，但其使用的效益也远高于钢轮：（1）质量轻，省油；（2）散热性能好，增加轮胎寿命；（3）真圆度高，可以提高车轮运动精度，适合高速行驶；（4）弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音；（5）可100%回收，属环保产品

增配还降价，新汉兰达选不带四驱的中配，性价比最高？


对于多口之家而言，在选车时不光要从驾驶的角度出发，还要兼顾到每一位家人乘坐时的感受。因此，驾乘舒适、空间宽敞、经济实用这些优点往往会作为考虑的首要目标。而在当下的国内汽车市场里面，要想挑选一款合适的车型，相信不少人都会陷入纠结之中，毕竟现在的车企都在不断的出新，新车卖点也是各有不同。不过，在中型SUV这个级别车型里面，像丰田汉兰达这样的经典的标杆车型，仍然还是大多数人值得参考的对象。最近，丰田汉兰达继续推出了新配置车型—汉兰达智能电混双擎精英PLUS版。该版本一共有三款车型，售价为28.28万—29.98万。此次新车主要在配置方面进行调整，整体产品力有所提升，接下来我们就简单分析一下这三款车型该如何选择。
配置提升，空间依然有着不错的体验作为新增车型，汉兰达智能电混双擎精英PLUS版相比目前在售的车型来讲，新车型在核心产品力方面基本没有变化，其中外观上依旧是继承了现款车型的设计理念，前脸为梯型进气格栅的布局，内部则辅以熏黑处理的蜂窝中网，配合两侧犀利的大灯组，造型较为狭长，依然是大家所熟悉的面孔。为了能够体现出它的运动属性，在前包围的地方还采用了黑色的部件装饰。车身侧面造型饱满，比较凸显力量感。后尾灯造型和前大灯有所呼应，下方则采用隐藏式排气布局。总体来说，和那些更为粗犷且较为硬派的传统越野车相比，丰田汉兰达智能电混双擎精英PLUS版则更符合城市SUV穿梭出行的形象。
另外，新车的车身尺寸长宽高为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，这一点和现款车型保持一致，因此新车的内部空间也将和现款车型保持相同的水平。作为参考，按照以往的经验来看，汉兰达第二排座椅的靠背和前后移动的调整幅度都比较大，得益于较长的轴距体验，就算是个头较高的乘客坐上去，也能带来不错的腿部空间，而第三排座椅则更适合那些身材较小的乘客。另外在车内储物空间部分，新款汉兰达继续沿用中央扶手等储物空间，其丰富性和实用性都有不错的体验。
此次新车主要针对车内配置方面有所变更，内饰部分，智能电混双擎精英PLUS版车型将继续采用传统样式的对称式布局，在中间位置配备了12.3英寸的悬浮式的中控大屏，并在下方保留了一部分的实体按键。除此之外，新车这次还增加了360导航一体机、氛围灯、皮质座椅、皮质方向盘以及电动尾门等一系列实用性功能。整体来看，新车带来的这些配置，将会在驾乘方面带来更好的体验。
在动力方面，三个版本车型全部采用了“智能电混双擎”技术，所谓 “智能电混双擎”技术，其实也就是丰田原来的2.5L油电混动系统，对于这套混动系统想必大家应该很熟悉了。它采用的2.5L发动机+电机组合而成的混动系统，其中2.5L发动机带来的最大功率为141千瓦，最大扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。至于电机部分，两驱版车型搭载了134千瓦的电机，四驱车型则在此基础上增加了一个40千瓦的后电机。最终，这套2.5L的混动动力带来的系统综合输出功率为183千瓦。动力部分虽然和现款车型变化不大，不过对于一台城市SUV来说，这个动力表现是能够满足一家五口甚至更多人出行的，而足够高的底盘尺寸在面对郊外出游时也能带来不错的通过性。同时，其WLTC工况下的综合油耗为5.82L/100km，可以看出在燃油经济性方面也会继续保持良好的表现。
加六千选中配就行，不要四驱也无所谓？作为新增的入门版车型，丰田汉兰达智能电混双擎两驱精英5座PLUS的价格为28.28万元，相比此前的入门版车型价格有所提升，不过配置也相应的有所增加，如新增了导航系统、电动后备箱+后备箱位置记忆、皮质方向盘、仿皮座椅以及车内氛围灯等。
而汉兰达智能电混双擎两驱精英PLUS版相比入门版车型价格上增加了六千元，在配置上基本和入门版车型差不多，仍然配备了主副驾驶安全气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊，还有仿皮材质左右、前排无钥匙进入、后排杯架等配置。但是最主要的区别还是在于座椅部分，这个版本提供的是7座空间，在功能上能够满足更多人的出行。相对而言，对于有7座SUV需求的用户来说，多花六千元选中配还是合适的。
而汉兰达智能电混双擎四驱精英PLUS版作为顶配车型，其售价达29.98万元。相比中配要贵了1.1万元。同样也是在配置方面和中配车型保持基本相似的情况下，只是多了四驱功能。虽然四驱功能能带来更为出色的越野实力，但作为一款更多偏向于城市SUV定位的车型，两驱版本无论从动力还是性能方面更适合大多数人的选择。而且新车基于TNGA-K架构打造，采用的是承载式车身，因此两驱车型本身也能够应付一些轻度越野的场景，另外两驱车型油耗更低，这样也能带来更经济的用车成本。总的来说，如果不是经常走烂路的话，那么有七座SUV需求的用户选中配车型就可以了。
结语在中型SUV里面，汉兰达的动态性能虽然不算很出色，但它在实用性与功能应用方面，丰田还是不会让人失望的，这些特点也是这个级别消费者所看重的地方。总的来说，丰田汉兰达此次新增的三款车型虽然在动力以及设计方面并未带来较多变化，不过在配置上新增了一些实用性的功能，为消费者提供更为丰富的选择，而且值得一提的是，此次新车还有限时优惠2万元的政策。最后，如果不是经常穿越烂路，或者是常在雨雪天气泥泞道路驾驶时，有7座SUV需求的话，中配车型带有的两驱功能其实就已经足够了。
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highlander 丰田的什么车

highlander简介如下：
Highlander汉兰达是丰田旗下的大型SUV，在国内外都有着不错的销量。汉兰达于2000年问世，是丰田承载式车身SUV的尝试之作。2007年，汉兰达进入中国。并于2009年实现国产化。
虽然汉兰达没有越野车的钢梁底盘，但是其驾乘感以及舒适性更好了，并且仍然有不错的通过能力。
丰田汉兰达的通病
1、刹车偏软。汉兰达的刹车脚感一直偏软，老款是这样，新款也是如此，日系车普遍是这样的调教，当然这也和汉兰达的自身重量有直接关系，虽说制动效果还不错，但往往会给人一种刹不住的感觉。
2、脚刹难用。这一点是所有日系车的通病，相比德系车就显得寒酸了许多，无论是豪华车，还是普通车几乎全部采用脚刹，本来自动挡车型就是为了解放左脚，汉兰达非要给左脚找麻烦。
3、装配工艺差。丰田车的装配工艺一直在业内都有着非常好的口碑，可偏偏汉兰达的工艺水准实在不敢恭维，有车主朋友反映，前几批车的装配工艺还勉强说的过去，越到后面越差，中控各部件的接缝也开始变大、变的不均匀了，而且经常出现异响。

丰田RAV4和汉兰达怎么选

丰田RAV4是丰田微型多功能越野车家族中的基础车型。它的名字来源于“四轮驱动理性主动车”的缩写。，意思是“四轮驱动休闲跑车”。汉兰达是丰田生产的汽车，也是丰田家族中的一款大型SUV。它拥有宽敞的车身和创新宽敞的内部空房间。而且，汉兰达汉兰达标配同级别最高标准的安全装备。丰田RAV4和汉兰达哪个车好，哪个车更值得入手1.力量汉兰达采用了两种动力总成:3.5LV6发动机+5速自动手动变速箱和2.7LL4发动机+6速自动手动变速箱。两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚子摇臂结构等先进技术。国内销售的RAV4有2.0L和2.4L两种发动机。2.出现新款RAV4的外观在老款车型中已经找不到了，整体视觉更加时尚，但棱角分明的设计在这款车型中却很难找到。新车车身采用了大面积的曲线和曲面，在满足了现代人的审美之后，其“城市化”风格也更加强烈。汉兰达的外观时尚高贵典雅。三角形大灯、六边形前格栅、一体式丰田牛头标识、厚实的镀铬装饰、镀铬部件内嵌的雾灯，以及略微前倾的车头造型，让整个前脸时尚而有立体感。从车头到车尾，结实的腰线、凸出的翼子板、黑色的裙摆以及镀铬门槛，让车身看起来厚实、修长、动感。LED高位刹车灯、高位扰流板、红白三级后组合大灯，以及种类繁多的电镀装饰件，提升了整车的时尚感和尊贵感。3，空汉兰达身材高挑，内饰空房间宽敞充裕。第二排可前后滑动120mm，还具有按比例放倒功能，中间座椅可自由拆装。第三排也可以按比例放倒，增加空之间的灵活性，提高后备箱容积。此外，车内还有很多精心布置的储物间空，储物能力不错。新款RAV4宽大的车身和良好的设计营造出宽敞的乘客空车厢，让驾驶员可以很好地看到车前的景色，有助于判断车头的位置。调节外后视镜时，正常位置找不到相应的调节按钮。它们设置在中央扶手箱下方，可能会让第一次接触RAV4的人感到不舒服。其实丰田的设计一直都是以人为本，所以司机用右手调节更方便合理。总结:丰田RAV4外观优雅，时尚利落，更耐看，线条流畅，造型圆润，车身厚实；而且内部后备箱空房间大，尤其是后排空房间宽敞视野开阔；内饰材质和颜色一般搭配，上下双层中控台布局规整，层次分明，乘坐舒适。整体操作灵活，驾驶可靠性好，路感清晰，方向准确，方向盘轻便灵活；动力强劲，起步快，车身稳定性好，轮胎噪音明显，中低速加速性好；从网友的反馈来看，一汽丰田RAV4的油耗还是比较经济的。汉兰达内饰整体设计优雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便。做工精细，接缝均匀；内饰配色高贵典雅；丰富的配置；整体来看，室内装修的实用性较强。
百万购车补贴

丰田越野车HIGHLANDCRUISER是什么名字？

HIGHLANDER是汉兰达，经常被误认成LandCruiser系列的车，但它不是越野车，只是基于凯美瑞底盘的一款城市SUV，只是比普通轿车有更好的通过性和装载力。根据配置不同，价位在25万（2.7低配）~41万（3.5顶配）
LANDCRUISER是兰德酷路泽，也就是“陆地巡洋舰”、“沙漠王”，属于真正越野车范畴
这个系列现在在售的包括：
LC200陆地巡洋舰（即个头最大的那种俗称沙漠王的），售价76.5（4.0GX）~115.9（4.6VX-R）
LC150普拉多（旧称“霸道”），售价43（2.7TX手动）~69.8（4.0VX-N）
以及衍生车型FJ-Cruiser，售价54.3万
复刻版经典车型LC7555万
丰田汽车公司（Toyota MotorCorporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。 [1]
丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。 [2-3]
2016年位居《财富》世界500强第8位。 [4] 10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。 [5] 2017年6月，WPP和KantarMillwardBrown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。
在中国，丰田同样基于“通过汽车，创造富裕社会”这一企业理念，在努力为顾客提供高质量的汽车产品和优质服务的同时，广泛开展各项社会贡献活动，努力为中国社会的发展做出贡献。
在事业发展方面，丰田积极参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相关事业。在国家政策的支持下，丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作，截止目前，已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，推出了包括混合动力车Prius普锐斯、CamryHEV凯美瑞·双擎在内的16款深受中国用户喜爱的车型。此外，丰田汽车在中国的事业也顺利开展，截止到2014年11月，已经将7款丰田品牌进口车车型和包括7款混合动力车型在内的21款LEXUS雷克萨斯品牌车型引入到中国市场。
至此，丰田已在中国的8个省和直辖市设立了9家独资公司、15家合资公司，有40,000余名中国员工在生产、销售和售后服务等各相关领域为中国的汽车工业和汽车市场的发展积极贡献着力量。同时，丰田以“环境保护”、“交通安全”和“人才培养”为中心，积极开展扎根于中国的各项社会贡献活动，努力融入中国社会，为中国经济和社会的和谐发展做出贡献，力争成为受中国社会认可和信赖的优秀企业公民。

丰田suv汉兰达多少钱

SUV是中国汽车市场最抢手的车型，丰田汉兰达是这一领域的佼佼者。汉兰达自推出以来，凭借其出色的实用性和一定的越野能力，成为众多消费者的首选。那么丰田suv汉兰达多少钱？丰田汉兰达的油耗是多少？1.丰田suv汉兰达多少钱？标准丰田汉兰达的厂商指导价为23.98万元。该车搭载2.0T直列4缸发动机，动力输出强劲，百公里油耗仅为8.2L。它具有良好的节能性能，是一款性价比很高的suv车型。顶配版丰田汉兰达的厂商指导价为32.58万元，是汉兰达车系中配置最高、装备最齐全的车型，无论是内饰材质还是座椅材质都是顶配车型。二手丰田汉兰达车的价格是根据用途来定的。使用年限越长，颜色越差的二手车交易价值越低。二手丰田汉兰达轿车起步价4.38万。不同年份、不同颜色的二手车价格也有差异。二手车交易需要去正规的交易中心，防止被骗。二、丰田suv汉兰达的油耗是多少？2.0T丰田汉兰达全系匹配6速自动手动变速箱，有前轮驱动和四轮驱动车型。工信部综合油耗分别为8.2L/100Km和8.7L/100Km，而2.0T车型实际油耗基本在10.95L/100Km左右3.5L丰田汉兰达为停产车型，全部为四驱车型，传动系统为6速自动手动系统。丰田汉兰达工信部综合油耗为10.4L/100Km，实际油耗约为11.78L/100Km。以上是关于丰田suv汉兰达。多少钱？总的来说，丰田汉兰达的性价比非常高。希望这些能帮到你！百万购车补贴

丰田硬派越野车有哪几款，丰田硬派越野车有哪些

丰田硬派越野车有哪几款？

硬派越野车就是四驱、拥有强大越野能力的SUV车型，硬派越野车有承载式车身和非承载式车身两种，非承载式车身也就是我们所说带大梁的，越野能力更佳；而承载式车身是最常见的，空间更大，各有各的优缺点。下面我们就来盘点一下丰田硬派越野车有哪些。

1、 普拉多

普拉多官方指导价 ： 43.58-60.48万，丰田普拉多堪称硬派越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。



2、兰德酷路泽

2016年的4月11日最新款的兰德酷路泽正式上市，一共推出5款车型，售价从77.1-119.4万元不等。兰德酷路泽也就是丰田陆地巡洋舰，拥有着长达五十多年的历史，和丰田普拉多相比，兰德酷路泽拥有着更全面的更能，而丰田普拉多则是有一定的削减，不过不管是普拉多还是兰德酷路泽，其越野性能都是比较出色的。

3、丰田汉兰达骑士版

官方指导价格：23.98-32.58万。丰田汉兰达骑士版在十大硬派越野车排行榜中，无疑是性价比与外形兼具的。骑士版车型的前脸依旧延续了普通版车型的梯形进气格栅，但内部的饰条进行了黑化处理，带来更浓厚的战斗气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，充分保证了车内的乘坐空间。配置方面，汉兰达骑士版在2.0T豪华版基础上主要增加了LED大灯、自动头灯、侧踏板和外观熏黑套件。
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丰田越野车有哪几款，丰田越野车有哪几款图片

一、丰田越野车有哪几款？

说到越野车，丰田绝对是绕不开的话题，作为世界上销量最好，影响最大的越野车型，丰田越野车一共有以下几款，您最中意的又是那款呢？

1、丰田陆巡大家都听说过，在我国也被称之为兰德酷路泽，是丰田历史最悠久，性能最强大的越野车.

2、丰田普拉多也被称之为丰田霸道，属于丰田陆地巡洋舰的一个分支，在继承了陆巡可靠性、越野通过性，和舒适性的同时，其车身尺寸也更小，重量也更轻。

3、陆地巡洋舰LC70实际上是陆巡LC200的上一代车型，该车型外观大气，内饰简约，搭载有4.0升6缸自吸汽油发动机和4.5升v8单涡轮增压柴油发动机，动力十分强劲。

4、FJ酷路泽属于典型的硬派越野车，前脸平整宽大，拥有极高的辨识度，搭载有4.0V6发动机，并采用了独有的双VVT-i发动机，最大功率：200，最大扭矩：380，并匹配有5挡自动变速箱。

5、丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，RAV4的亮点在于其配置相当优越，定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。



二、丰田越野车大全价格表

1、丰田RAV4（指导价：17.48-26.48万 ）

2、丰田普拉达（指导价: 43.58-60.48万）

3、丰田汉兰达（指导价：23.98-32.58万）

4、丰田C-HR（指导价：14.18-18.08万）

5、丰田奕泽（指导价: 14.68-17.48万）

6、兰德酷路泽（指导价: 130万）
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