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威马汽车靠谱吗,威马汽车年亏82亿，创始人年薪12亿，威马汽车的口碑如何？

admin admin 发表于2024-02-14 08:09:31 浏览20 评论0

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威马新能源汽车质量怎么样

你对魏新能源汽车了解多少？这是一个很好的新能源汽车品牌。威马最大的卖点就是它是一款纯电动suv。它拥有超大的空房间，可以容纳五口之家的日常用车需求，并采用了全新的智能内饰。先来看看威马新能源汽车的质量和威马新能源汽车的价格。卫新能源汽车质量如何？马尾汽车质量很好，值得购买。威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能SUV。威马EX5的前脸采用封闭式格栅，充电盖上配备了威马动态Logo，可以显示电量信息，有一定的科技感。此外，新车前保险杠还配备了前雷达、前摄像头和毫米波雷达。威马EX5高配车型还配备了智能窗交互功能。从预览图可以看出，该功能基于威马的“超级ID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶窗口显示问候信息、续航里程、行程和路线推荐，同时打开隐藏式门把手。动力方面，新车将搭载一台最大功率为125kW的电机，与同级别的SAIC荣威ERX5相比有一定的优势。续航方面，官方宣布其续航里程可达600公里，综合工况续航超过450公里。威马汽车相继推出售后服务的各项服务政策。比如电池终身免费保修、全国统一售后维修项目和价格等。；此外，将根据用户不断变化的需求推出特殊服务。雨季最让人担心的就是行车安全。威马汽车特别推出“乘风破浪，威马护航”爱车关爱服务活动，为全国威马车主提供包括车辆功能、机舱、底盘、三重动力系统等在内的全车免费检查。，从而保证每一位车主都能在雨季安全无忧出行。魏新能源汽车价格最新介绍以下是威马EX5的新报价:2021款EX5-Z趣动版指导价14.98万，2021款EX5-Z领创版指导价15.98万。以上是威马新能源汽车的质量和威马新能源汽车的价格。魏是一款值得购买的纯电动车。它的性价比和价格接近工人，但续航不足，这也是纯电动车的一个缺陷。希望能慢慢改进，给消费者带来新的驾驶体验。百万购车补贴

威马电动轿车怎么样

威马电动轿车是威马集团旗下推出的新一代智能环保电动汽车，拥有智能安全、节能低碳、智能舒适、人性化设计等众多优点。
技术参数
威马电动轿车搭载了智能互联网技术，采用电池组电压为72V、动力电池总容量为10.2Kwh，最大功率为2.2Kw，实现了节能低碳，最高行驶速度可达25Km/h。
安全性能
威马电动轿车拥有多项专利，安全性能更进一步提升，配备了ABS防抱死制动系统、EB+能量回收制动系统、防滑抗侧翻技术、自适应车道保持功能等。
舒适性能
威马电动轿车内部采用了全新设计的人性化座椅，搭配上真皮方向盘，使用者可以轻松地操控车辆，并实现更加舒适的驾驶体验。
智能功能
威马电动轿车拥有智能远程控制功能，可以轻松实现远程开关车辆、远程启动车辆、远程监控车辆状态等，更加方便快捷。
外观设计
威马电动轿车采用了时尚现代的设计风格，线条流畅，全新的大灯组，让车辆更具有活力感，更加吸引眼球。

从威马售后“难”说起 新势力造车真不能随便买

在燃油车时代，品牌的破产、重组、退市都是非常常见的，这虽然会产生较大的影响，对于该品牌产品的正常使用却造不成太多的阻碍，比如前些年的力帆、众泰、纳智捷依然在二手车市场有着不错的流通率，这主要是因为燃油车修理维护的技术都比较普及，甚至一些基础性保养车主自己就能完成，但在新能源领域却并非如此。
去年11月份，经过内部信、降薪等众多措施之后，威马似乎依然未能止住颓势，创始人兼CEO沈晖在微博上甚至用“活下去，像牲口一样地活下去”来形容威马的困境。2023年，威马的情况更加糟糕，不仅销量没有任何起色，裁员、停薪等负面传言却一个接着一个，很多人都在预测威马已经走到了尽头。
有媒体探访了北京地区包括发现位于北京合生汇、五方天雅、金港汽车园、朝阳大悦城等地的4家威马4S店和体验中心都已大门紧闭。其中，金港汽车园内的威马4S店已经完全撤店，不熟悉的人根本不知道这里曾经还有一家威马的4S店，实际上不止北京，包括上海、重庆等地的4S店都有停摆的情况，威马的线下售后体系正逐渐陷入瘫痪。
3月14日，一位使用威马汽车的网约车师傅在网上投诉：“威马动力系统故障需要更换电机，但是厂家一直不发货，也没用具体发货时间，网约车每停一天都是经济损失，月供却要继续还。”，从言语中可以看到该车主的无奈，也侧面证明了如今的威马已经不具备快速处理售后问题的能力。
这不禁让一些购买了其他新势力品牌的网友开始自危，“有威马的车主不？4S倒了外面可以修车吗？”“哪吒车主瑟瑟发抖”，这也是很多人的疑惑，类似于威马这种品牌售后体系崩塌的品牌，车主们不能自己去外面维修吗？很明显，新能源时代，汽车很大程度上已经与4S店深度绑定，不再跟油车一样可以任由消费者选择4S店或其他途径保养维修。
每个新能源品牌都有一项“三电终身维修”的政策，此政策的前提条件就是维修保养一定要在4S店进行。实际上，哪怕品牌们没有强行要求“进店保养”，车主也很难选择外面的维修店或连锁店维修保养。
首先，电车的保养相对于油车来说价格确实低了不少。很多油车车主不愿意在4S店保养最大的原因就是收费问题，一般来说，4S店同样的项目比外面要贵30%-50%，但最后达成的效果却几乎一致，很多油车车主除了免费的首保之外，几乎不会再进4S店保养。但电车的小保养收费一般在两百到三百左右，这样的价格很难让车主拒绝进店保养。
熟悉电车的朋友都知道，每次保养更新车机系统、检查电池情况是重中之重，偏偏对于三电系统来说，只有自己品牌的售后才能彻底的做好检测，大部分维修店没有相应的设备跟技术。这点对于电车的维修更为重要，特别是三电方面的维修。
抛开维修店的技师是否有能力维修电车的三电系统，光是维修电车其中的风险就不是维修店愿意去承担的。2020年夏天，位于杭州良渚街道的一家景仙汽修厂起火，火灾导致修理厂数十辆汽车几乎全被烧毁，经过消防认定，此次火灾是位于一层的一辆新能源电动汽车动力电池故障引起的，整个维修店毁于一旦。
就在今年三月份，连江法院审结了一桩新能源维修店案件。一位纯电动小型车的车主因为故障把车给了某个维修店进行维修，该店对车辆电池进行了拆解分离，放置在修理厂，当晚就引起了大火，致使该故障车全车损毁，最终法院判定修理厂赔偿车主所有相关损失。除此之外，维修电车更让人害怕的是，电车中分布大量的高低压线束，如果维修人员不够专业或对该品牌车型不够了解，很大概率会危害人身安全。
可以看到，对于修理店来说，维修一台电车不仅要承担经济风险，还有员工安全风险，可以说百害而无一利，这种趋势下，也不怪维修厂不愿意接新能源车的维修业务，哪怕自己有专业的技师与设备，毕竟多一事不如少一事，但这就坑苦了一些像威马这样品牌的消费者。
这里还有人想到了汽车品牌的“十年强制售后”规定，根据《汽车品牌销售管理实施办法》规定，即使车企破产倒闭、汽车退市，厂家也要确保对应车型10年期的零部件供应，以应对消费者售后维修保养的问题，但这项规定最大的问题是没有强制规定零件到货时间以及惩治手段。
拿威马举例，上海青浦区消保委在接到大量车主投诉之后明确要求威马做好售后服务，但威马依然抱以回避态度，消极应对，不妥善处置消费投诉，没有拿出任何实质性解决方案，最后逼得消保委只能向广大消费者发出消费风险警示。实际上，威马如果真的全面破产，它只需要在国内留下一家售后门店，就可以履行规定，但对各地的消费者来说，他们的维修需求与零部件需求肯定得不到及时的供应与解决，外面的修理厂又不接手，到时候这些新能源车主一旦车坏，就只能听天由命。
因此出行局也在此提醒一些不愿承担这类风险但又有新能源或者电车购车需求的消费者，在琳琅满目的新能源品牌中，一定要挑选出至少处于上升期且现金流雄厚的企业，不要去铤而走险，当然最保险的方法还是选择背后有传统车企站台的品牌，比如广汽的埃安、比亚迪、吉利的几何等等。
【本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

威马汽车车主投诉车辆故障颇多？故障厂家至今仍未处理？

相信大家对于威马汽车并不会感到太过熟悉，但前段时间对汽车行业有过关注的读者可能会有所了解，威马汽车曾因倒闭风波导致出现不少负面消息，甚至之前有员工到威马黄冈工厂拉横幅讨薪，不仅拖欠工资还拖欠货款，另外还有着威马工厂停产、门店倒闭、降薪裁员等事件。
近日，汽车投诉网收到一位威马汽车车主的投诉信息，其中该车主在平台上表示自己所购买的威马汽车在使用过程中发现诸多故障，并且由于车辆设计缺陷导致出现部分安全问题，但自己多次与4s店以及厂家沟通却毫无效果，故障问题至今也并未解决！为进一步了解车辆具体情况，小编当即与该车主取得联系。
车主列举14处车辆问题？与4s店沟通却得不到解决！
在与车主童先生的沟通中小编了解到，童先生曾在2022年4月8日购买了一辆威马汽车W6车型，但根据车主描述，自己所购买的车辆在之后的使用时间里便出现源源不断等问题，并且这些问题都没有得到4s店的维修处理，自己用车安全也无法得到保障。
据了解，童先生在经过一年多的用车后对车辆总结出14个故障情况，其内容含括车辆质量问题到设计缺陷，据童先生讲述，自己车辆自购买后发现存在有续航虚标现象，并且车辆雨刮器在工作时会将水流导向后视镜，对行车安全有一定影响，除此之外童先生还发现，自己所购买的车型充电口竟然无法锁死，无论是在驻车状态亦或者是行车状态下，车辆充电口均可通过按压进行开启。
不仅如此，童先生还向小编列举了多个产品质量问题，其中包括下雨车门底部渗水，车辆地图无法使用，车辆中控时常黑屏，前排座椅安全带无法回位以及ica功能有时提示不可用等一系列故障现象，但以上列举的故障问题童先生都曾向4s店或者厂家进行过反馈，可是到头来却依旧没有得到有效的解决。
童先生表示：由于多次向厂家以及4s店进行反馈却没有得到处理，自己也向当地工商部门以及315维权部门进行过针对性投诉，可是一番调解下来这些部门也只能让我走法律程序，并不能让厂家以及4s店去解决我当先所遇到的问题，由于部分车辆问题已经影响到个人用车的安全，当下希望厂家以及4s店能够进行退换车服务。
4s店：我们已经尽一切能力进行配合，但车主有些无理取闹！
为进一步了解车辆具体维修情况，小编在结束与车主的沟通后便立即向4s店售后经理拨去电话。在沟通红对方告诉小编，当下4s店并不想再讨论有关童先生所遇到的问题，在小编的追问下对方才娓娓道来：从一开始童先生便告知4s店自己车辆所遇到的种种故障，并且每次童先生前往4s店都为它的车辆进行了详细的检查，4s店也在积极的与厂家进行配件申请，可是有部分车辆设计问题童先生却希望厂家能够对车辆结构设计进行更改，这本就是一件不可能的事情，并且童先生所说的部分问题本就是无稽之谈，在多次沟通无果后4s店也只好放弃放弃去与车主进行沟通。
厂家：经查询童先生有过厂家投诉记录，稍后会尽快与童先生取得联系
在结束与4s店售后经理的通话后小编立即拨打了威马汽车厂家售后电话，电话接通后小编简单表明来意后便将当前童先生所遇的一系列问题告知给对方，经厂家售后人员查询发现，此前便有过多次童先生的投诉记录，但目前仍没有具体反馈。同时工作人员表示，自己会在稍后将此事汇报给上层领导，尽快与童先生取得联系了解车辆具体故障，争取双方沟通得出满意的结果。
汽车投诉网：市场口碑是车企长青的关键！
直至目前，童先生车辆故障问题仍有待处理，也希望威马汽车能够对童先生车辆故障进一步的重视起来，毕竟对于汽车厂商而言，市场口碑的好坏是足以影响到自身的生存，对于威马汽车而言，处理问题解决问题对车主负责才能够正向发展，一味的展现自身实力却忽视车主反馈，或许会将威马汽车拖入深渊。
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威马汽车融资租赁靠谱吗

靠谱。威马融资租赁有限公司由威马汽车科技集团有限公司出资设立，注册资本为8亿元人民币，是经过国家工信部备案许可、认证合法的，持有正规合法经营文件，属于合法企业，是比较靠谱的。马融资租赁有限公司主要的业务方向为融资租赁业务、租赁业务、向国内外购买租赁财产。

威马汽车怎么样？有什么款型推荐？

威马汽车还是很不错的，推荐威马EX6。
外观部分，威马EX6选用了电动车遍及应用的封闭式格栅规划，全体造型十分简练流畅，车身外围的黑色围住保留了SUV车型的野性基因，全景天窗、鲨鱼鳍式天线都是符合年轻顾客审美的规划。此外，新车的充电口坐落车头，而威马品牌标识还能够在充电时亮起提示充电电量。
威马EX6前脸选用了目前电动轿车遍及选用的封闭式格栅规划，充电盖上设有威马轿车Logo，能够显现电量信息，富有科技感。狭长的头灯组较为犀利，L型日间行车灯带点亮后作用夺目。新车前保险杠造型棱角清楚，极具气势，两侧嵌入歪斜的灯带，十分别致。
威马EX6尾部规划同样选用极简风格，除贯穿式尾灯外，没有其他装饰，甚至连车辆名称等遍及会印在尾部的信息都没有。
而在内饰部分，威马EX6依旧表现的十分简练，但豪华感以及科技感上却营建的十分到位，比较同级车型，威马EX6规划了一个能够旋转的中控大屏，这能够说是整个内饰的点睛之笔。
另外横置布局的大尺度中控屏幕也是一个十分斗胆的规划，配上选用人机工程学规划的三辐式方向盘，使得驾驶员在控制时十分方便。
动力方面，此前威马轿车发布了未来产品规划的“128战略”，即基于德国技能，调集全球资源，围绕1个核心架构，延伸出“STD”、“PL”2个整车平台，至少8款轿车。
此外，目前威马已推出首个出行服务产品——“威马充电”APP。安全技能方面，威马轿车将与360合作开发网络安全防护体系，360提供车载安全中心网关、车载网络安全根底防护、“轿车卫兵”等多个安全防护模块。

威马EX6新能源汽车好吗

在今年的北京车展上，我们看到了威马新能源汽车的另一个成员，那就是威马EX6新能源汽车。魏玛新能源汽车可以说是新能源汽车中的一匹黑马。我们在魏玛看到了新能源汽车的活力。我们来看看威马EX6新能源车，好吗？让我们和朋友们一起享受吧。
威马EX6动力简介:外观
外观部分，新车采用了电动车常用的封闭式格栅设计，整体造型非常简洁流畅，车身周围的黑色包围保留了SUV车型的野性基因，全景天窗和鲨鱼鳍天线的设计也基本满足了年轻消费者的审美需求。此外，新车的充电口位于车前，充电时魏玛品牌标识会亮起，指示充电量。威马EX6的前脸采用了电动车常用的封闭式格栅设计，充电盖上配备了威马Logo，可以显示电量信息，科技感十足。狭长的大灯组犀利，L型日间行车灯带明亮有效。新车前保险杠棱角分明，非常有气势，两侧嵌有倾斜的灯带，非常独特。新车的尾部设计也采用了极简风格。除了贯穿式尾灯，没有其他装饰，甚至连一般印在尾部的车名等信息也基本没有。
魏玛EX6怎么样:内饰
内饰部分，威马EX6依旧表现出简单的症状，但豪华感和科技感很到位。相比同级，威马EX6设计了可旋转的大中控屏，可以说是整个内饰的点睛之笔。此外，大尺寸的中控屏采用横向布局也是非常大胆的设计。采用人体工程学设计的三辐式方向盘，非常方便驾驶员操作。
魏EX6:动力怎么样
动力方面，威马汽车此前发布了&ldquo未来产品规划。28战略&rdquo也就是说，基于德国技术，围绕核心架构，调动全球资源，延伸出&ldquo标准&rdquo&ldquoPL&rdquo2个车辆平台，至少8辆车。此外，魏玛现在已经推出了第一款旅游服务产品&mdash&mdash&ldquo魏收费。APP.在安全技术方面，威马汽车将与360合作开发网络安全防护系统，提供给车辆安全的中央网关，车辆网络安全的基础防护，以及&ldquo汽车卫士&rdquo等待多个安全保护模块。
看完车系简介，朋友们对威马的新能源汽车威马EX6有什么感受？很多朋友都在说，既然这是即将问世的威马EX6的新能源车，我们还是要买吧。威马EX5有必要吗？朋友如何判断？好的，关于威马EX6新能源车，好吗？让我们在这里为朋友们简单介绍一下。
百万购车补贴

威马汽车年亏82亿，创始人年薪12亿，威马汽车的口碑如何？

威马汽车质量很不错，值得购买。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。
威马汽车年亏82亿，创始人年薪12亿，威马汽车的质量一直也不错 ，有一定的受众人群。
9月26日，“威马年亏82亿创始人年薪12亿”的词条冲上了热搜，该词条称，据威马汽车招股书，2019年至2021年，威马汽车亏损持续增加，其中，2021年亏损约82亿元。但威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖的薪资却在2021年高达12.617亿元。同年，威马汽车向主要管理层支付的薪资总额为17.5亿元，沈晖一人薪资占据了主要管理层薪资的72%。
威马汽车在市场上的销量并不是特别的高，创始人都年薪在12.6亿左右，但是这家公司一年亏损的金额却在82亿，看到了这个薪资收入之后，很多人对于车企高管也产生了一定的兴趣，其实这个薪资也并不是全部都可以拿到手的，其中有一大部分都属于股份，只有公司盈利才能够获取到相应的薪资。现在汽车市场上的竞争力也是比较大的，如果想要得到消费者认可的话，不仅要具有一定的实力，推出来的新款车型也是需要注重消费者需求的。毕竟大部分的消费者在购买汽车的过程中都会以实用为主，威马汽车在市场上的口碑是比较不错的。
威马旗下的汽车产品在质量上也得到了消费者的认可，在终端行业当中，威马汽车的品牌影响力并不是特别的大，但是却可以得到很多消费者的信赖，推出来的不同车型在档次上也是完全不一样的，威马e5这款车型是一个中型轿车， Ex5是紧凑型的SUV， W6是一款中型SUV。
这些车型在市场上的销量还是比较不错的，跟同价位的其他汽车品牌相比，要更加有优势一些。在2020年的时候，威马汽车出现了自燃事故，也引起了很多消费者的注意，而其中有很多车型也都有一些小毛病，所以才会导致口碑出现了下滑的情况。
大部分的用户在购买了威马ex5这款车型之后，也有投诉过质量方面的问题，但是整体来看，威马汽车在质量上还是具有一定稳定性的，大部分的车型都比较省心耐用。有个别车型可能在品控上没有控制好，但这也并没有影响到整体的驾驶效果，消费者在购买车型的过程中还是需要进行全面考虑的。

威马是杂牌吗

杂牌是指一些小的牌子，小到网上都查不到的一些牌子，一般都是购买一些杂牌的东西或者小型名牌的东西，不能说杂牌就都不好，有一些杂牌也都有很出色的款式，杂牌并不代表山寨品牌、仿货。
威马
威马汽车(WM Motor)成立于2015年，总部位于中国上海，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车，并围绕产品构建新型智慧出行方案。
威马是杂牌吗
威马不是杂牌。威马汽车2016年底公司总规模人数已超过600人，其中70%来自于传统车企，30%来自互联网行业，分布在上海、德国、北京和成都。
品牌LOGO含义
威马汽车LOGO由5条竖条组成，每一条线都有其特殊含义，分别代表了：共享、电气化、智能化等，预示着威马汽车的造车理念。
汽车类型
轿车
用于载送人员（2-9人）及其随身物品且座位布置在两轴之间的车辆。按照发动机排量划分：有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）。
客车
具有长方形车厢，主要用于载送人员（9人以上）及其随身行李物品的汽车。按照长度划分：有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）。
货车
主要用于运送货物的车辆。