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老款奔腾b50三大件,奔腾b50如何求实话

admin admin 发表于2024-02-14 07:01:14 浏览22 评论0

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老款奔腾B50三大件详解

奔腾B50是一款在中国市场上备受欢迎的中级轿车，它曾经一度成为中国销量最高的轿车之一。在这款车中，三大件是非常重要的部分，包括发动机、变速器和悬挂系统。下面我们将详细介绍老款奔腾B50的三大件。
首先是老款奔腾B50的发动机。该车装配有1.8L和2.0L两种发动机，其中1.8L为自然吸气发动机，最大功率为104马力，最大扭矩为153牛·米；2.0L发动机则采用涡轮增压技术，最大功率为156马力，最大扭矩为240牛·米。发动机采用了传统的机械喷油技术，虽然没有现在流行的直喷技术，但性能表现的稳定性和可靠性也是相当不错的。
其次是老款奔腾B50的变速器。该车装备的是5挡手动和6挡自动两种变速器，其中自动变速器是使用了国际大品牌ZF公司的技术，性能表现也不错。在操作方面，自动变速器非常平顺，而手动变速器则较为紧凑，换挡感觉非常明显。
最后是老款奔腾B50的悬挂系统。该车的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，可以提供足够的支撑力和舒适性。而后悬挂则采用了多连杆式独立悬挂，可以提供更加稳定的行驶性能和减震效果。整个悬挂系统的调校较为中庸，相对来说并不会太软或太硬，很适合日常驾驶。
综上所述，老款奔腾B50的三大件在当时的车市上表现的还是比较亮眼的，发动机动力性能、变速器平顺性以及悬挂系统的平衡性都相对不错。不过，这款车也有不足之处，比如发动机噪音略大，变速器换挡速度较慢等问题，但整体来说，这款车还是非常实用、耐用的代表作之一。

老款奔腾b50三大件

奔腾b50的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了。
1单凸轮轴顶置，低速扭矩表现不错，适合城市工况 2大众装载捷达速腾宝来16L版3技术成熟，皮实，维护费用低，当然，技术比较落后南方的话就比较吃亏，东北的话，这个机器还是不错的4买B50的话，建议买。
奔腾B50使用的动力总成和一汽－大众的16L车型很接近，发动机是完全相同的那款两气门，使用的是铸铁缸体，最大功率76KW，最大扭矩145Nm，手动挡车型搭配MQ200五挡手动变速箱，自动挡的6速手自一体变速箱也是同样来自于爱信。
奔腾B50最大功率略高于新宝来，达到76KW，输出转速相应降低到5600rpm新宝来最大功率与速腾16相同，为74KW6000rpm两车最大扭矩和输出速度完全一致，均为145牛米3800转分2KW的差距基本可以忽略不计，所以这三款车。

10款奔腾b50是和宝来同款三大件吗？

是的。奔腾B50是国内同级别车中唯一采用中高级轿跑车底盘的车型，它的发动机就是用的速腾、宝来、捷达用的发动机。它与宝来用的还是同款的变速箱和底盘，所以总被人拿来比较。三大件指的是发动机、变速器、底盘。

奔腾b50的发动机

奔腾b50有两款发动机：一款是1.4升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。1.以奔腾b50的1.4升涡轮增压发动机为例。发动机最大功率100kw，最大功率和转速4500~5500rpm，最大扭矩220Nm，最大扭矩和转速1500~4350rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱；2.1.6升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩155Nm。这台发动机可以在5500转/分输出最大功率，在3800转/分输出最大扭矩。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。奔腾B50是一汽轿车自主研发的轿车，于2009年5月16日上市。在操控性、质量、空间等诸多方面都有着出色的表现。配备米其林博越节能系列轮胎，静音效果非常专业。百万购车补贴

2018奔腾b50三大件怎么样

三大件是马六的底盘、捷达的发动机和爱信的6at变速箱。

以下是奔腾b50汽车的相关介绍：1、内饰方面：新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁、以及大灯水平调节等安全装备。2、动力方面：新奔腾B50配备的1.8LET3系列高性能全铝合金发动机。在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。

奔腾B50，B70用的是什么发动机

奔腾B50，B70用的是什么发动机：
B50的发动机是大众老款1.6L发动机，跟宝来1.6L、速腾1.6L的发动机是一样的，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。B50在尺寸，内饰用料，发动机总成等方面都缩水了。朗逸2.0L的发动机都一样，跟速腾2.0的机头一样的，最大功率88KW，也是很老的发动机了。6速指的是朗逸搭配的是大众Tiptronic6速手自一体变速箱。我不太明白你说的朗逸2.0的问题，麻烦补充说明一下。
B70是日本马自达原装进口发动机，同样的动力搭配出现在马自达六上面。最大功率108KW，最大扭矩183NM，在这个价位来说是不错的了，虽然说不上最先进，但是怎么都还属于先进行列，技术尚未过时，而且配件多维修便宜，在中国已经上市很多年了，质量非常稳定。B50的发动机改进自20多年前的捷达发动机，老掉牙了，唯一的优点就是成本低，市场保有量大，维修便宜。这两款发动机没有可比性的，B70的发动机好了不止那么一点。
1、奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145Nm，虽然动力一般但是比较经济节能。
2、奔腾B70使用的是马自达的MZR系列全铝发动机，2.0升型号为LF，2.3升型号为L3......MZR系列发动机采用了S-VT可变正时气门控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统和电子控制节气阀等技术......而且这两款发动机的油耗都控制的很不错。
这两款车的配置都很高，但品牌效应不行，B50就是换了壳子的捷达，但价格比捷达贵，可能是因为配置和功能多的原因吧，B70是换了壳子的马6，但比马6便宜，所以说性价比，那B70的性价比比较高，当然B70也贵一些。
B50用的是和速腾1.6L一样的发动机
B70用的是和马6一样的发动机
B70的LF发动机与马自达 发动机是一样的 其实平台都一样。
B50的BWH发动机 有的说与捷达一样 但是似乎 还是有区别！
B50的发动机是大众老款1.6L发动机。
跟宝来1.6L、速腾1.6L的发动机是一样的，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。
B70是日本马自达原装进口发动机，同样的动力搭配出现在马自达六上面。最大功率108KW，最大扭矩183NM。
扩展资料：
奔腾B50外观方面，与老款相比，新车前脸与车身线条进行了重新设计，造型更具年轻化。
前脸依旧保持了奔腾家族式的DNA，并采用六边形中网。
前大灯造型犀利有劲，灯源方面采用卤素作为光源；车身侧面腰线提升，视觉上更加动感前卫；尾部设计较为规整，与老款相比，新车尾灯更大。
全新一汽奔腾B50长宽高为4695/1795/1460mm。轴距达到2725mm，相比老款车型增加了50mm。
内饰方面，新车在材质与工艺上较老款都有了较大提升。
中控台上方采用搪塑材质，触感良好。炮筒式仪表板由银色饰条装饰，内部搭配红色指针，视觉上清晰明了。控制面板按键集中，整体布局规整。
在动力方面，新款奔腾B70提供了2.0L和1.8T两种动力选择，其中2.0L发动机最大功率为108Kw，最大扭矩为184Nm，1.8T发动机最大功率为137Kw，最大扭矩为235Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或手自一体变速箱。
新款一汽奔腾B70相比于老款的改动不大，它将面对诸如长安睿骋、广汽传祺GA5等竞争对手。新车在价格上的优势并不明显，如何取得更好的业绩仍是摆在它前面的首要问题。
参考资料来源：人民网-全新一汽奔腾B50正式上市 售价8.18万-11.78万元
参考资料来源：人民网-2016款奔腾B70上市 售9.98-14.98万元
参考资料来源：人民网-一汽奔腾B70上市

奔腾b5009款用的是什么发动机

09奔腾b50采用四缸自然吸气发动机。自然进气是汽车进气的一种形式，不通过任何增压器，在大气压下将空气推入燃烧室。自然吸气式没有增压器，空气单纯通过空气滤清器、节流阀和进气歧管到达气缸，汽油通过注射喷嘴直接喷射到进气歧管中。在使用汽车发动机时，需要注意以下几点：1.发动机冷启动困难。主要原因是发动机温度过低，需要给发动机保温，不要让寒风直接吹进发动机舱内，车头要对着建筑物，用建筑物防风，最好不要让发动机被寒风吹冷。2.换挡过程中熄火。可能是怠速过低，或者怠速截止阀不紧，或者换挡位置过高。此外，油气分离器可能会严重堵塞。平时起步应按1档进行，检测怠速截止阀是否关闭、堵头是否关闭，必要时应清洗油气分离器。3.定期清洗燃料系统燃料。在通过油路向燃烧室供给的燃烧流中，形成胶质和碳，堆积在油路、化油器、喷油嘴和燃烧室中，干扰燃料流动，破坏正常空燃比，引起燃料雾化不良，引起发动机的振荡、爆振、怠速不稳定、加速使用强力高效的清洗剂清洗燃料系统，调节碳的生成，始终能使发动机保持最佳状态。4.使用优质的发动机油对发动机来说也很重要。汽油机可以使用SD-SF级汽油机的发动机油，柴油机可以使用CB-CD级柴油机的发动机油。但是，使用的标准不得低于制造商限定的要求。5.定期更换机油及机油滤清器。机油在使用流程中油质发生变化，达到一定的运行行程数后，如果零部件磨损，会给发动机带来故障问题，降低使用性能。需要定期更换机油，油量适中，最好稍微低于发动机油尺的上限。

奔腾b50怎么样求实话？

奔腾B50真正的优缺点：1、优点：没舍得卖，证明有点肯定蛮多的，首先：这车没大毛病，车子也很皮实，也被撞过几次，也没什么损伤，都是做个钣金补个漆，几百块的事，最厉害的是一次朋友喝多了开了我的车出去，一下连撞5台车，总共赔了30000万多，我的车就是撞坏了一个车灯，车头做了矫正，花了1000多一点，别问我为什么记得这么清楚，因为这8年，就这一次花得最多，我肯定记得啦；2、再就是三大件确实很皮实，我开车也是乱开的，机头、波箱、行车电脑等都没出过问题，就是上个月波箱片换了花了4000块（修理厂说8年了，也是正常磨损），其他都没怎么花过钱，没进过4S店，平时保养都是在街边随意找个店就做了，也就是500以内（机油+机油滤芯+空滤），还有好多人说车子异响，这个问题我特地检查过，车内异响的原因是车内大部分都是塑料材质，如果放了一些硬的物体就很容易造成的共振产生异响（比如硬币、螺丝刀等），长远来看的话这车质量还是值得信任的；3、缺点：缺点还是蛮多的，首先最大的缺点应该是油耗（市区1元1公里，高速5-6毛，绝对真实数据，市区烧油能哭，高速到是能接受），其次是自动挡的起步有点肉，这是厂家调教有问题，同样发动机的速腾我开过朋友的，起步不肉，再就是驾驶舱内能听到发动机噪音，这点确实是挺难受的，需要开音乐才能缓解尴尬，呵呵，其余都是些小问题了；4、车窗做得不好，开关车窗有时候能卡死，不过定期喷点润滑油也能解决这个问题，然后就是内饰塑料太多，挡次感很差，还有个比较差的，就是一些塑料部件也容易老化（机油标尺的那个塑料管竟然老化碎了），最后就是4S店确实很少，反正我也没去过，服务水平啥的我也不知道怎么样，哈哈，这车随便找个维修店都能保养。百万购车补贴

一汽奔腾b50老款车身多重-,

其实，大家都知道，奔腾b50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。为了延续家族的一致性，“小奔腾”与奔腾向比差异并不是很大，生产成本也并不低，价格在8万—13万的价格之间。这个区间主要竞争对手有伊兰特，凯越，福美来2等经济紧凑型三厢轿车，针对用户是一方面需要体面的三厢外观，一方面注重经济油耗以及价格的车主。在这一点上奔腾是占有绝对有事的啊!
　　在低端紧凑型车方面，外观感觉大多更偏向于两厢车，也多以时尚感见长，很少能给人以敦实厚重的感觉，而奔腾b50几乎让人感觉不到它属于这个级别。
　　车身虽然减轻了，但是b50安全系数达到了ncap5星级标准，可见如若设计合理，车身轻重以及安全性并无很大关系。作为一款定价为经济紧凑型的轿车，奔腾b50预计十万左右的价格不会让我们联系起精致或者高档这些词汇，在这个级别，这样说也不为过。后排空间并不富裕，可能腿部空间还是有一定限制的。
　　动力方面，奔腾b50采用1.6l的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145n?m，虽然动力一般但是比较经济节能。奔腾b50为了适合1.6l的动力系统，专门对其部分零件采用了轻量化处理。变速箱可能为速腾使用的5档手动，6档自动两款。
　　综合来说，奔腾b50在外观，内饰方面还是有些优势的。
奔腾b50
1.6mt
豪华型
指导价：9.88万
奔腾b50
1.6at
豪华型
指导价：10.98万
奔腾b50
1.6mt
尊贵型
指导价：10.48万
奔腾b50
1.6at
尊贵型
指导价：11.58万
奔腾b50
1.6at
3g型
指导价：12.58万

奔腾b50如何求实话

外观大气，底盘扎实稳重，配置厚道，发动机和变速箱350万公里后证明成熟，油耗低，内饰工作良好，正常车速下降噪效果显著，动力充足，空间大，乘坐舒适，后续养车成本低，性价比高。发动机缺乏科技亮点，动力较弱。76KW的1.6排量发动机驱动1吨3的车辆在市区起步还是有点困难。低速行驶时，尤其是自动挡，油耗高；底盘低，过沟容易受伤；座位很硬。1.不舍得卖，证明还真不少。首先这车没什么大问题，也很扎实。也是撞了几次，也没什么损伤。都是做个钣金，补个漆，几百块钱。最厉害的是有一次朋友喝多了把我的车开出来，一次撞了五辆车，一共赔了三亿多。2.第三，三大件真的很扎实，我乱开。机头、波箱、行车电脑等都没有问题。除了上个月花了4000人民币更换了波箱件(修理厂说是8年的，正常磨损)，其他都没花多少钱。没去过4S的店，平时的保养都是在街上随便找个店，也就是500人民币以内(。这个问题我专门查过。车内异响的原因是大部分车都是塑料做的。如果放一些硬物，共振容易产生异响(如硬币、螺丝刀等.)。从长远来看，这车的质量还是值得信赖的。3.缺点:缺点挺多的。首先最大的劣势应该是油耗(1元1公里，高速5-6毛，绝对真实数据，市区烧油可以哭，高速还可以接受)。其次，自动挡起步有点肉，是工厂的调教有问题。我开过朋友的速腾发动机，驾驶舱都能听到发动机噪音。这真的很难受。3.窗户做的不好，有时候开或者关窗户会卡，但是定期注入润滑油也可以解决这个问题。然后室内装修塑料太多，档次感很差。还有一个更糟糕的，就是有些塑料件容易老化(油表的塑料管其实就是老化坏了)。最后，很少有4S商店。反正我没去过，也不知道服务水平怎么样。哈哈，这车在任何修理厂都可以保养。奔腾B50是一汽自主研发的轿车，于2009年5月16日上市。基本上在操控性、质量、空间等诸多方面都有出色的现象。配备米其林博越节能系列轮胎，静音效果非常专业。空间大，动力强，性价比高。油耗高，悬挂硬，过坑洼时震感强。