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上汽捷达suv报价,捷达新款suv多少钱？

admin admin 发表于2024-02-13 23:41:25 浏览26 评论0

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本文目录一览：

大众新捷达SUV叫什么

近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众新捷达SUV叫什么”的相关留言，现在为大家讲解。大众新捷达SUV定名为捷达vs5，由一汽大众引进和生产。捷达vs5也是捷达独立后的第一款SUV车型，定位于紧凑型SUV，在2019年9月初上市。2019款捷达vs5全部符合国六排放标准，售价在8.48万到11.28万之间。一、外观：2019款捷达vs5的长、宽、高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。2019款捷达vs5的外观设计采用了全新的设计，前进气格栅采用飞翼式设计，内部采用鱼鳞式设计，使用了很多镀铬碎片进行装饰。虽然说采用了全新的设计模式，但是依旧有着大众设计的影子，就是横向拉伸式设计，只是面积更大、内部结构更复杂。二、配置：2019款捷达vs5的标配有：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停技术、定速巡航等。三、动力：2019款捷达vs5搭载1.4T版本发动机，最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。 百万购车补贴

大众内战 捷达VS5对比大众途岳 谁更值得选择

最近我们了解到，上汽大众途岳拥有4.7万左右的大幅优惠，入门车型售价不到12万，可谓是抄底好时机。但同价位德系车真的只有途岳可选吗？今天我们以另一位大众系选手——捷达VS5，和途岳展开一场对比，看看同为大众SUV，谁性价比更高。
对比车型
捷达VS5 2022款280TSI自动荣耀型Pro
指导价格：11.48万
大众途岳2021款280TSI两驱风尚版
指导价格：16.58万
优惠：4.7万左右
外观对比
虽然捷达已经独立为一个品牌，但从捷达VS5车头来看依旧采用了大众家族的风格设计。诸多的平直线条让车辆气场很稳重。中网内部采用了点阵式镀铬装饰，增加了一定时尚元素。捷达VS5采用LED远近光灯，并配备了自动大灯功能，照明效果和便利性都很不错。
途岳的外观同样十分稳重，方正的车头让它看起来更加严肃，商务气息更加浓郁。中网处两条镀铬装饰贯穿左右，其中一条与灯腔内部设计形成一体，增加了视觉张力。途岳的大灯也采用LED远近光光源，但并不具备自动大灯功能，便利性欠佳。
捷达VS5的长宽高为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。车身侧面的腰线笔直有力，窗线尾部上扬，增加了一丝活力。轮毂采用18英寸铝合金轮毂，双五辐式造型非常时尚。
途岳的长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。车身侧面所有线条都采用平直化设计，给人感觉很规整。轮毂采用了16英寸铝合金轮毂，整体造型较为平庸。
捷达VS5车尾部采用了扁平的尾灯设计，灯腔内Y字形的结构很有辨识度。车尾下方，捷达VS5采用了隐藏式排气设计，银色的护板增加了层次感。
途岳的车尾采用粗壮的尾灯设计，灯腔内部采用平直线条设计。车尾下方，途岳同样采用了隐藏式排气设计，但在尾部设计了排气装饰以增加视觉丰富度。
内饰对比
捷达VS5内饰采用了环抱式设计。液晶仪表和中控屏两块屏幕所营造出的科技感非常不错。同时捷达VS5采用了皮革包裹的座椅和方向盘，整体质感在同价位合资车中属于上等水平。
途岳内饰较为传统，内饰色系较为统一，层次感表现一般。途岳的座椅采用织物材质，方向盘为塑料材质，整体档次感不高。
捷达VS5采用了8英寸液晶仪表，中央显示转速、时速，两侧可以自定义显示内容，效果非常直观。液晶屏两侧为背光显示，整体美观程度还是非常高的。
途岳采用了传统的机械仪表，中央的单色屏幕可以显示一些行车信息，实用性方面该有的都有，只不过美观程度一般。
捷达VS5采用了8英寸中控屏，内部的卡片式UI设计很直观，功能方面支持苹果Carplay手机互联和原厂手机互联，便利性有一定保障。
途岳中控屏同样也是8英寸，内部UI较为简洁。功能方面支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联，便利性与捷达VS5一致。
空间对比
捷达VS5后排空间十分宽裕，长坐垫可以有效承托大腿，以保障长途出行后排乘客的舒适性。后排中央拥有一定凸起，但横向较窄并且预留了放脚的位置，即便后排中间坐人也没有问题。
途岳的后排空间同样也很宽裕，座椅填充厚实乘坐舒适性很高。途岳的后排中央也有一定凸起，和捷达VS5一样，横向较窄也预留了放脚的位置。
捷达VS5的行李厢两侧对轮拱的优化十分到位，这让行李厢的空间利用率很高。行李厢初始容积达到482升，同时后排座椅还支持4/6比例放倒，拉运较长行李时还可以放倒后排座椅。
途岳的行李厢空间利用率也很高，虽然初始容积没有捷达VS5大，只有455升，但后排座椅同样可以4/6比例放倒，拉运大件行李也完全没有压力。
配置对比
通过表格可以看出，捷达VS5的配置更加全面。安全配置方面不仅气囊更多，主动安全配置也有配备。辅助配置方面，前后驻车雷达+倒车影像的组合更周全。【本文来自易车号作者AutoLook爱路客，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一款更加亲民的大众SUV来了，捷达VS7尝鲜上市，10.68万起售


2月26日，捷达品牌诞生一周年之际，比探岳和途观L更加亲民的捷达VS7，正式尝鲜上市。作为一款具有纯正大众血统的中型SUV，捷达VS7尝鲜价为106,800元-136,800元，共分为四款车型。
捷达品牌官方表示，自广州车展亮相以来，捷达VS7积累了大量粉丝订单，为满足部分用户迫切的用车需求，结合目前资源和物流的情况，捷达VS7推出尝鲜上市模式，正式上市将在3月20日。另外，即日起，捷达VS7将用"尝鲜价"交付2020台现车给首批优先紧急客户，为安全复工提供安全移动保障。
作为一款具备大众血统的中型SUV，捷达VS7和探岳、途观L一样，诞生于大众最先进的MQB平台。该车长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距为2730毫米，后备箱空间达到548升，比同级别车型更具空间优势，能够照顾到家庭用户出行的大空间需求。
外观方面，捷达VS7采用大众家族全新X设计语言，上进气格栅部分以菱形饰片和捷达英文标识形成中式铠甲造型，下进气格栅部分以横贯的饰条和小菱形饰片形成富有咬合力的造型，既年轻活泼，又具有力量感。另外，新车尾灯采用多边形设计，点亮后极具科技感。
内饰部分，捷达VS7整体设计以实用为主，配置搭载非常贴心。比如针对后排乘客，专门设计了后排空调出风口、12伏电源、USB接口和中央扶手等配置。同时，捷达VS7也照顾到了年轻用户对于科技感的追求，配备了10英寸中控大屏、360°影像、无钥匙进入系统、一键启动系统、无线充电、车联网系统等配置。
动力部分，捷达VS7将搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩250 牛?米，匹配爱信第三代AQ250六速一体变速箱，动力输出平顺。另外，捷达VS7车身关键区域采用强度高达1250兆帕的热成型钢材，配备前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊，安全性也非常到位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众新捷达SUV叫什么

当今社会可以说家家户户都有一辆车，那么问题来了：大众全新捷达SUV叫什么名字？你遇到过这个问题吗？让我们一起来看看吧。
全新大众捷达SUV命名为捷达vs5，由一汽大众引进生产。
捷达vs5也是捷达独立后的首款SUV车型。定位为紧凑型SUV，2019年9月初上市。
2019款捷达vs5全部满足国六排放标准，价格从8.48万到11.28万不等。
一.外观：
2019款捷达vs5的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。
2019款捷达vs5的外观设计采用了全新的设计，前进气格栅采用了飞翼式设计，内饰采用了鱼鳞式设计，并使用了大量的镀铬片进行装饰。
虽然采用了全新的设计模式，但仍然有流行设计的影子，即横向拉伸设计，但面积更大，内部结构更复杂。
二、准备工作：
2019款捷达vs5的标配包括：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺平、牵引力调节、车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停技术、定速巡航等。
第三，权力：
2019款捷达vs5搭载1.4T版本发动机，最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L
好了小编就给你介绍这么多。看完介绍，你对大众全新捷达SUV的名字有初步了解了吗？希望边肖的解释能帮到你。如果你有兴趣，可以继续查看本网站的其他文章。非常感谢您的支持。

最便宜的大众中型SUV，全系搭1.4T引擎，全新捷达VS7正式上市！

前言：
最便宜的大众中型SUV，全系搭1.4T引擎，全新捷达VS7正式上市！
3月20日，一汽大众-捷达VS 7正式上市，新车共推出4款车型，售价为10.68-13.68万元，此次新车上市也成为了大众汽车旗下最便宜的中型SUV。
据悉，在2020年5月31日前购车并注册成为捷达会员的用户，可享受到会员抢先指导价10.48-13.38万元，如果喜欢这款车的朋友可以下手了，毕竟这也是小几千块钱，现在油价这么便宜，省的这几千少说能开几个月。
前脸方面，新车采用家族式设计风格，多边形进气格栅搭配菱形中网，非常的时尚大气，两侧与中网造型相同的大灯视觉上非常的大气，点亮后辨识度非常高，底部两侧直立式流动LED日间行车灯点亮后辨识度非常高。
车身侧面，整个车身侧面非常的宽大，车顶配有行李架，车身腰线修长硬朗，轮毂为双色多幅式样式非常的大气。
车尾方面，整个车尾层次感十足，车身腰线一直延伸到尾灯的上层，视觉上非常的硬朗，尾灯尺寸非常大，点亮后辨识度非常高，底部排气使用隐藏式设计。
内饰方面，整个内饰采用家族式设计风格，三幅式运动方向盘握感十足，中控大屏显示的清晰度非常不错。
动力方面，新车搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
总体上而言，动力不算出众，但是家用还是非常不错的。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众新款捷达suv多少钱一辆

大众新款捷达suv买的话要11万左右：1、外观来看，这台全新的大众捷达VS7车型使用了全新的家族式外观造型设计，除了我们都已经很熟悉的捷达车标之外，矩阵式的大面积前进气中网以及全新的大灯组看起来都很有新意，与此同时，更加精致的镀铬装饰以及全新的运动型保险杠和LED日间行车灯看起来都很有时尚感，可以说相当有新意；2、车身尺寸来看，这台全新的捷达VS7车型目测其基本与我们熟悉的长城汽车哈弗H6和长安CS75等车型相当，而类似于老款大众途观的车顶造型和银色行李架都很有SUV车型的感觉，而相比老款大众途观来说，这台全新捷达VS7车型最大的不同就是使用了大众汽车最新的MQB平台，所以整车的表现还是相当令人期待的；3、车辆内饰方面，这台全新的捷达VS7车型则表现的和外观一样十分个性和时尚，尤其是全新的中控大屏以及全新的个性化造型空调出风口都给人一种相当新颖时尚的感觉，而且这次全新的捷达VS7车型还使用了大尺寸的液晶仪表和全新的按键式空调控制面板，可以说整车的内饰科技感和时尚感还是相当强烈的；4、车辆动力方面，这台全新的捷达VS7车型使用了那台大众汽车经典的1.4T涡轮增压发动机作为动力，其最大输出功率为160马力，最大输出扭矩为210牛\/米，并且与之搭配的是6速自动变速箱，可以说这样的动力组合已经相当经典，并且该车的底盘还采用了四轮独立悬挂系统，对于提升整车的驾乘舒适性也起到了很大的作用。百万购车补贴

捷达新款suv多少钱？


2019年9月5日，一汽-大众第三品牌捷达首款SUV VS5将正式上市，预售价8.98-11.98万元。
VS5也成为目前市场上售价最低的德系SUV车型。新车上市后，主要竞争同级别的日产逍客、本田缤智等日韩系车型以及哈弗H6、广汽传祺GS4等自主品牌SUV。
捷达VS5基于大众MQB A0模块化架构打造，同平台的车型还包括上汽大众T-Cross、奥迪Q2L等车型。新车采用了不同于母品牌大众的设计语言，前脸为多边形点阵式进气格栅，标配全发射式LED大灯，下方为LED日间行车灯。车尾的LED灯组采用“Y”字型结构，排气采用隐藏式布局。
捷达VS5内饰风格与大众品牌较为相似，非对称式布局的中控台倾向驾驶员一侧，体现了以驾驶员为主的设计理念，全系标配的8英寸液晶显示屏可支持百度CarLife等操作系统。配置方面，新车全系标配主副驾驶安全气囊、胎压报警、驻车雷达、定速巡航等，高配车型还提供自适应巡航、分温区自动空调、后视镜电动调节、电动天窗、主动刹车等配置。
捷达VS5全系车型搭载了1.4T涡轮增压发动机，但是并没有配备双离合变速箱，而是匹配了5速手动和6速手自一体变速箱，可见其诚意十足。最大功率150马力，最大扭矩250牛米。

盘点2019国内SUV新车：捷达VS5成爆款 本田皓影最抢眼

回顾2019年的国内SUV市场，整体来说相比2018年变化并不是太大，第一名依旧是哈弗h6，全年累计销量为38.6万辆。吉利博越位居第二名，全年销量为23.2万辆。大众途观l2019年共卖出21.7万辆车，位居国内SUV销量排行榜第三名。
除了以上三款车，长安CS75 PLUS、比亚迪宋Pro、一汽丰田RAV4等改款车型的销量也有了大幅的增长。虽然这三款SUV的销量都不错，但都是改款车型，既然要盘点2019年国内新上市的SUV车型，今天车快评就跟大家聊一下以下2019年刚上市，且市场表现也非常好的SUV车型。
上汽大众途
相对上汽大众旗下的途观、途昂甚至是途岳这几款车型，途铠的知名度相对来讲就要低不少了。这款车是上汽大众旗下最小的SUV车型，于2019年4月份上市，售价区间为12.79~15.99万元。有意思的是，该车在上市发布会现场并没有中文名称，当时是叫上汽大众T-Cross，直到后来才命名为途铠。在国内小型合资SUV市场，广汽本田缤智、东风本田X-RV和东风日产逍客销量一直都是比较好的，这也给上汽大众途铠造成了不小的压力。上市半年多来，从销量数据上来看，途铠不仅是稳步增长，在2019年12月份月销量更是突破一万辆，正在逐步缩小与本田缤智的差距。
一汽大众捷达VS5
一汽大众捷达VS5绝对是2019年国内车市关注度最高的SUV车型，原因是这款车虽然属于一汽大众旗下的车型，但它并没有悬挂大众车标。作为一汽大众旗下子品牌捷达汽车品牌的首款SUV车型，捷达VS5是2019年9月份上市的，售价区间为8.48~11.28万元，是一款紧凑型SUV。这款车在上市的首月，销量就突破了8000台。到了10月份，捷达VS5的销量就达到了11088台。从销量上便可以看出，捷达VS5实力不俗。的确，除了外观比较时尚年轻之外，捷达VS5和一汽大众共线生产，同样的发动机和变速箱，售价却跟自主品牌同级别车型相当，性价比确实非常高。
本田皓影
看了一下本田品牌2019年的销量数据，东风本田在销量上是要高于广汽本田的，最主要的还是要归功于C-RV这辆车。2019年1~12月份，CRV的促销量为18.4万辆，相比2018年同期增幅高达56.73%。反观广汽本田，主销车型仍是雅阁，2019年1~12月份总销量为22.3万辆。小型SUV缤智销量虽然也不差，但是相比2018年有所下滑。再往上就是本田冠道了，这是一款中型SUV，最受消费者青睐的紧凑级SUV广汽本田没有。终于，2019年11月30日，广汽本田旗下首款紧凑级SUV皓影上市了，售价区间为16.98~25.28万元。从定价上可以看出，广汽本田皓影和东风本田C-RV是姊妹车型。截止到2019年12月底，广汽本田皓影销量达到了9007辆。有如此强大的品牌号召力，这款车称也得上是2019年重磅车型了。
不知道对于以上三款车，您是一个什么样的看法？欢迎文末留言互动。近期，车快评也会把2020年即将上市的关注度比较高的车型整理一下，跟大家分享。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
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捷达报价是多少？目前值得入手么？

其实捷达和桑塔纳差不多，买捷达的人肯定都会去比较桑塔纳，捷达的指导价在8.11~10.88万元，优惠大概在1~2万，建议购买1.5L自动中配，落地大概在9万多左右。捷达和桑塔纳这两款车目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。
两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。
两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。
配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。
在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。
但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。
总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。
捷达现在厂商指导价是8万起，不同的4S店各有各的优惠，我看到最低的报价是6.18万吧，个人感觉应该没有这么便宜吧，具体价格还是去当地的4S店问一下靠谱。我当时买车的时候也是看到网上最低报价那么便宜才买的，结果还是跟指导价差不多，网上的报价太坑了。
我个人建议是捷达完全值得入手的，因为我自己买的就是捷达，我买的是16款，到今年刚好三年整，目前还没有维修过，就今年年初自己忘记换玻璃水然后把玻璃水壶冻住了，结果在开车的时候不知道直接清洗挡风玻璃时把保险丝烧断了，花了5块钱，这就是三年的总共的维系费用，这点钱反正真的值得。
而且由于我们用车还是那种比较勤的，每个月油费是一千起步的那种，用车频率比较高然后车子还这么耐用也算是不错的了，另外反正由于这车也便宜在保养上也没费心思，基本上都是按照4S店的保养时间来的，所以保养费用也不高，也是很省心的啦。
还有就是没怎么爱惜，普通的刮啊蹭啊的都没有处理过，到现在也没有出过险也很省事，总结一下我三年的用车心得就是买车便宜压力小，后续保养费用花费少，车子便宜不心疼随便刮蹭。
这是捷达的优点，再来说一下它的缺点吧，那就是车内异味很大，买车一年多车里还有味，当年为了去除甲醛味，整箱整箱的活性炭往车厢内放，而且当时孩子也小，只要他在车上基本不关窗户就是怕呛到孩子。
除了异味大就是动力不足，毕竟10万块钱就能买到的车动力上不能过多的要求，也就勉强够家用吧，别的就不要提了。在操控性和舒适性上也没有日系车那么好开，但是综合来说一句整体质量什么的还是不错的，在这个价格中值得入手。
目前捷达的官方指导价为7.99万到13.49万元，在同等级别竞争车系中位于雪佛兰-科沃兹、大众-宝来、大众-朗逸之后排名第三。
捷达车系一共有15款不同的车型，其中耗油量最高的是捷达 2017款 1.5L 手动豪华型，平均耗油为9.0L/100km；耗油最低的是捷达 2017款 1.5L 自动时尚型，平均耗油4.5L/100km，结合十五款车整体来看，捷达算是比较省油的一个车系，平均耗油在8.0L/100km。
这里，我为大家推荐捷达 2019款 梦想版 1.5L 自动时尚型这款车，它的官方最低售价为9.68万，属于紧凑型车，整个车身数据位4501*1704*1469，车体轴距为2604，拥有四门五座三厢车，采用1.5L L4发动机，自然吸气的进气系统，最高车速能够达到185,0-100km的加速度为12.5，最大马力为110，最大扭矩为150,6档自动变速箱。
这款车，从外观上看，改变了以前棱角分明的保守感，透露出一股尊贵的气息，车身的现线条精准有力，运动感十足，这款车在原来的基础上加长了13mm的尺寸，高度也增加，相反宽则减少了2mm。但整个车身不再是方形，变得有线条感，显得更加的协调美观。
从内部上来看，捷达显得简单不失精致，方向盘上的按钮分布紧密，而且很齐全，不论是控制多媒体，还是灯光按钮，都十分的简单容易上手，并且方向盘由真皮包裹，手感也非常的舒服。
虽然是紧凑型汽车，但是捷达的内部空间很充裕，满座五人并不会感到不舒服，还有多余的空间，而且后备箱的空间也很大，深而宽。
总的来说，捷达系列车用于市区内的代步作用，还是一个很不错的选择。
捷达是大众这个品牌旗下的一个系列的车，他的价格不贵，适合大部分的人去购买，一般的指导价为8万到14万之间，不同的款式和版本就有不同的价格，这款车是中德合资的，最让人意想不到的是这款车的油耗非常的棒是大部分的买家对这个车最满意的地方一般一公里的价格才几毛钱，真的是十十分划算啊！
超出了我的预期，为这款车的油耗打call，这款车操控起来也十分的流畅，外观也是挺漂亮的，适合大部分人的审美，这款车的价格比较低，所以配置有点低，是可以接受的。
这款车在减速的时候不是特别的舒适，如果在老年人的话，可能会让他们感到不舒服，另一边让大部分人不能接受的是这款车的内部装饰十分的垃圾，满满的塑料感，看起来十分的低廉，没有任何的档次可言，这方面的装饰归简单，让很多人都十分的不满。而且这款车开起来内部的噪声比较大。
车子虽然看起来小巧，但是内部空间真的非常大，空间设置得比较合理，这款车在加速的时候反应有点慢，但是动力方面还是不错的，向大部分的车一样，这款车的座位也是可以调节的，噪声大点的时候可以开点音乐，毕竟这个价位的车也不能挑剔太多，开空调的话，他的低档，这冷这冷，效果还是不错的，如果开到三档的话，可能会有点噪声，在车的外观游戏方面质感还是很好的手感触碰起细腻有光泽，性价比高，维修费用低，可以考虑，对于特别在意内饰的人不是特别的推荐购买。
捷达是大众品牌下的一款紧凑车型，目前的最新报价在6万到9万之间，从它的价格和其他方面来看这款车值得入手。
有一种说法是，机智的人买车都选择了捷达。最让人满意的是它的油耗，它的油耗非常低，空间还行，车辆超级容易控制。新款捷达与高尔夫共享许多组件，它的转向和前悬架，铺装结构信息娱乐软件等与高尔夫相同，新款捷达外形设计颇具动感，符合年轻人的审美，整辆车都凸显了年轻化和运动感。
捷达的内部空间不会十分宽敞，后排乘客的腿部空间狭小，不适合三个成年人乘坐，中间座位十分狭窄。它在内饰方面增加了更多的设计，设计了新的梯形元素。更加科技化的内饰以及可定制化的用料能满足所有层次消费者的需求。车辆选择一辆车最重要的是它的安全方面，大众捷达配备了前方碰撞预警系统，能够自主紧急刹车，在后方还具有盲点监控，车道偏离预警，功能和自适应巡航控制功能，也可以直接与大众车载信息娱乐系统配对。整体来看大众捷达在安全性方面有了很大的改善并且增添了科技感，满足了年轻人的需求，因此，值得购买。
捷达目前官网的报价是 7.99-13.49万。
就我个人而言，捷达是一款性价比不错的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观我觉得是见仁见智的问题，我觉得很硬朗，爷们车，有的说过时。外形统一到大众家族化队列中来了，大灯和进气格栅让它多了一份沉稳劲儿。
内饰比较有现代气息，媒体接口种类较多，仪表盘设计感一般，没有什么特色，但相对来说信息显示比较丰富，可以随时了解爱车的情况。
空间方面一般都是一个人开车，很少搭人，空间大小体会还不是很明显，但是目测应该不错，后排坐三个问题不大。
2、动力操控方面
EA211发动机确实很给力，81的最大功率，160牛米的最大扭矩，不过加速还是不够，有点肉。转向电子助力，但没表现出电子助力的优势出来，没有传说中的一个手指转方向盘的快感,换挡也算顺畅，偶尔会出现倒档不到位，变速箱咔咔的响。
3、配置油耗方面
音响系统拥有AUXUSBSD卡，三种媒介的插口，使用起来特别的方便。全车没有标配倒车雷达，这个值得吐槽。前后门都有电动车窗，配备了电动天窗，开启和关闭需要选在按钮，使用起来没有一键式方便。油耗方面就现在来说就是比较的不错的，因为一直都是市区里面跑的，平均就只有7.6而已，明显的省油的。
总的来说，这是一款不错的车型，值得入手。

捷达中型SUV将交付，配大众途观发动机！10万出头不香吗？

捷达中型SUV将交付，配大众途观发动机！10万出头不香吗？
原本捷达汽车打算在2020年2月份正式上市一款全新车型，这款车就是旗下的首款中型SUV捷达VS7，但是因为大环境的影响，最近也不得不选择再次延期上市。但是如今这款车已经进入尝鲜阶段，全系车型公布了尝鲜价，说白了还是预售价格，但是预计这次的预售价为何最终指导价相差并不会很大，因为捷达汽车已经开始提供2020台下线实车进行交付。
这款捷达VS7新车型尺寸定位确实很给力，车身长度达到4624mm，轴距则达到2730mm，虽然和常规的合资品牌中型SUV相比尺寸略微小了一些，但是因为没有搭配7座版本，所以内部空间是足够宽敞的。至少空间表现方面会比此前上市的捷达VS5更乐观，也很符合当前消费者迫切的消费升级需求，更何况捷达VS7的价位完全可以对紧凑级SUV实施降维打击，因为当前的预售起步价仅有10.68万。
虽然很多消费者认为捷达汽车独立出来之后和国产机和品牌属于同一个档次，但是这个品牌毕竟还是属于一汽大众旗下，因此很多方面都是有合资品牌优势的，比如车辆的外观设计直接照搬大众汽车成熟设计语言。车辆前脸看上去很端庄，车身侧面和大众同级SUV也很类似，而且VS7车型的侧面可以看到c柱后方增加了大面积三角窗，气场有所提升。
捷达VS7这款车最大的卖点可能就是合资品牌品质，车辆三大件基本上都是照搬一汽大众资源，尤其是发动机，直接全系采用大众EA211代号的1.4t涡轮增压发动机，这套动力总成可以说是大众汽车的功臣，因为此前很多经典SUV车型都用过这套发动机，包括老款的大众途观，也是同款动力总成，因此这套发动机早已经经过了时间验证，动力输出和可靠性都是有保证的。
10万出头的价位就能够拿下一款德系品质中型SUV，这在以往是想都不敢想的事情，但是捷达汽车品牌独立出来就是要达到这种效果，捷达VS7绝对属于中国SUV市场上的搅局者，因为这样的车型就算面对哈弗h6销量王，也具备很多优势，至少如今在中国还有很多消费者并不信赖国产品牌，捷达汽车就可以钻这个空子。
更加让人惊喜的是，捷达VS7车型除了入门版本搭载5速手动变速箱之外，其他车型均搭载6at变速箱，并不是采用大众旗下惯用的双离合变速箱，这也会成为卖点之一，而且自动版本车型的入门价格仅有11.88万，因此总结来看，这款新车的性价比已经很香了。
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