本文目录一览：
- 1、劳斯莱斯古思特多少钱
- 2、二手劳斯莱斯古斯特多少钱提车？
- 3、劳斯莱斯车价格多少钱一辆？
- 4、古思特黑色和白色二手市场价格一样吗
- 5、古思特购车手册
- 6、带你认全劳斯莱斯全部车型
- 7、劳斯莱斯车价格多少钱一辆
- 8、低配劳斯莱斯的造车成本是多少？
劳斯莱斯古思特多少钱
劳斯莱斯古思特的价格是很贵的，大概需要500万左右。劳斯莱斯古思特车型介绍： 古思特配有坚实的车门，前车门内还备有特氟纶涂层雨伞，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83度； 进入车厢之后的第一感觉就是奢华。
由于开关太多，一开始并不容易上手，所幸，各按钮的设计都十分人性化，比如，调节空调的开关：蓝色表示制冷，红色表示加热。风扇速度也可分为：弱中高最高。选择配置包括：单人沙发式后座，前后座附有按膜功能，真皮表面的小孔辅助空气流通，全景式双天窗，后窗窗帘以及车厢帘，后座还可以带野餐餐桌等；
古思特传递出一种更为休闲的风格，它将顶级品质、全新科技及现代风格完美地融于一体，从而进一步扩大了劳斯莱斯汽车的吸引力；同劳斯莱斯汽车其它车型一样，古思特采用与幻影系列一致的制作标准，甄选最上乘的木材和真皮精心打造而成。
二手劳斯莱斯古斯特多少钱提车？
关于楼主关注的“二手劳斯莱斯古斯特多少钱提车?”以下是我个人的见解：二手劳斯莱斯古斯特价格在200万左右，应该在179--230万之间就可以提车了，各地价格不同：1、劳斯莱斯古斯特价格500万就可以买到了，2018款劳斯莱斯古斯特为了保证品牌最为纯正的血统、丰富的经典传承和传承，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改；2、劳斯莱斯古斯特是2010年劳斯莱斯汽车公司生产的一款汽车，该款汽车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，最高时速250km\/h；3、尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。
劳斯莱斯车价格多少钱一辆？
1.473万劳斯莱斯。
目前有五款劳斯莱斯车型可供选择，分别是库里南61-7.8万，幻影(|)79-9.2万，阵风47.3-5.47万，幻影50.5-5.9万，黑曜石52-6.2万。那么一辆劳斯莱斯多少钱？可以说最便宜的劳斯莱斯古思特要473万，买一辆劳斯莱斯至少要400万，对于普通人来说真的是买不起。
2.阵风(指导价：4.73-5.47万元
这是劳斯莱斯最便宜的型号。享受这辆车要花400多万人民币。这款车最大的亮点不仅是价格高，还有强大的动力配置。动力方面，阵风搭载6.7T V 12缸涡轮增压发动机，最大功率420kw，扭矩850n.m惊人
3.幻影(指导价：7.9-9.2万元)
幻影是目前最贵的劳斯莱斯。完成这辆车大约需要1000万元。可以说这辆车外面的风景是不一样的。值得一提的是，幻影的车身长度为6m，轴距为3,772mm。可以说坐在后排的用户就像坐在客厅的沙发上一样舒服。相信大家都知道一辆劳斯莱斯多少钱。
作为世界顶级超豪华轿车厂品牌，劳斯莱斯被誉为“汽车中的贵族”，一辆劳斯莱斯起步价也要近500万。
古思特黑色和白色二手市场价格一样吗
古思特黑色和白色二手市场价格一样吗
二手劳斯莱斯古斯特价格在200万左右，179-230万之间可以提车。各地价格不同：1。500万就能买到劳斯莱斯古斯特。为了保证品牌最纯粹的血统和丰富的经典传承，2018款劳斯莱斯古斯特相信劳斯莱斯的任何一位设计师都不会武断而剧烈地对其进行修改；2.劳斯莱斯古斯特是劳斯莱斯汽车公司在2010年生产的一款汽车。这款车配备了6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF的8速自动变速器。它的功率几乎是500马力，最高时速是250公里。
古思特购车手册
古思特购车手册
最近，劳斯莱斯多款车型上新，同时售价上调，以我们国内消费者比较喜爱的古思特为例，基础版售价为503万元，相比老款上涨了30万元，幅度不小。那么新款是单纯的涨价，还是有别的方面调整呢？
新款的古思特和此前在售的车型大体一致，因为劳斯莱斯支持的定制内容非常多，所以我们看到的每一台车可能都不太一样。整个前脸用了偏垂直的设计，中央竖向的格栅是劳斯莱斯的标志，欢庆女神放在正中央。大灯方正，日行灯包裹了一大半。底部包围横贯式，并且做了一些回字形的设计，看起来挺运动。
古思特的车长超过5.5米，长轴版还要更长，定位是大型轿车。其实中间的乘员舱并没有太过分的空间，很大一部分都给了前部的机舱，毕竟这里是要放下一台V型12气缸的发动机。这样显得车身很大气，车头很长。
长轴版的后部车门有着明显的加长，如果是商务用途，显然长轴版的气场会更强。但有不少的古思特车主更愿意自己开车，所以长轴版也不是必须。尾部依然是经典的设计，没有浮夸的线条和扩散器，就连尾灯也做得很常规。
前排驾驶位，功能按键很多，布局倒是和我们普通的家用车没多少差别，比如左侧车门板上，用来控制车窗和后视镜；方向盘左侧，是灯光控制；中控台有电子液晶屏，下方是空调出风口，调节方式还是最经典的那种；下方有多媒体控制和空调控制，都是手动的。科技感可能不太多，但是精致度很高。以往劳斯莱斯都是司机开，麻烦点也无所谓，这种简单直接的操作方式，倒是能保证驾驶过程中的安全性。
后排的空间毋庸置疑，非常到位，标轴版就有不错的表现，长轴版更夸张，可以直接半躺。座椅材质无疑是真皮，后排的空调是独立可调的，他也是手动控制。当然这些功能类的东西，都可以通过定制选装实现，劳斯莱斯是支持客制化的。根据他们的统计，平均每位用户愿意花50万欧元定制。也就是说路上每一台劳斯莱斯都是不一样的。
动力的部分，劳斯莱斯古思特全系使用的都是6.7T发动机，V12的布局，匹配的是8AT变速箱。普通版的最大马力为571匹，BB版是600匹。驱动形式为全时四驱，前后都是双叉臂悬架。
6.7T 标准轴距版
指导价：503万元
在配置这方面其实没有担心的必要，毕竟这是一台顶级的豪车。即使有部分配置不是标配，用户也可以通过选装实现。它的定制化可比保时捷丰富多了。如果你的资金足够，甚至可以要求他们为你设计一台车。古思特标配8气囊、L2级别的驾驶辅助、空气悬架、主动后轮转向，这些和驾驶有关的功能很全面，即使是如今喜欢“军备竞赛”的新势力也不过如此。而在舒适性功能方面，后排多方位遮阳帘、车载冰箱、电动门、独立的空调系统，当然空调还是手动的，这些足够让第二排的乘客感受到舒适的乘车体验。
6.7T 长轴距版
指导价：577万元
长轴版的车型和标轴版配置上几乎是一样的，仅增加了第二排的座椅通风，更加照顾第二排的乘客。轴距和车长都增加了170mm，如果是作为商务用途，这个版本更为合适。不过根据RR自己的说法，古思特车型有不少车主选择自己驾驶，所以标轴也很受欢迎。
6.7T Black Badge
指导价：576万元
古思特的BB版和普通版差异比较明显，造型上用了很多特殊的暗色元素，另外发动机的输出马力也不同，达到了600匹。而且轮圈更大、带有方向盘加热，更加偏向驾驶员一些，也就是说这个版本更多的是为了喜爱驾驶的用户准备的。
6.7T Black Badge
指导价：576万元
相较于普通版的标轴和长轴车型，BB版这次涨价不多，性价比好像反而变高了。不过我们推荐这个版本，主要是因为它更加偏向驾驶员，而且暗色系的配色确实很好看，毕竟都买大劳了，有点个性也无妨。我们也只能是推荐，毕竟买RR的车主，会花更多的精力在定制上，也就无所谓选哪个版本了。
带你认全劳斯莱斯全部车型
都知道劳斯莱斯是世界顶级奢华汽车品牌，旗下车型售价高昂，不是普通的贵字能概括，基本上是一出生买不起，这辈子就无缘的系列。有的人甚至可能一辈子也没见过几辆劳斯莱斯的实车，只知其贵，可能除了R标之外，连劳斯莱斯有什么车也不太了解。
首先你得都认识劳斯莱斯有什么车。没关系，俗话说得好，我们买不起，但是我们看得起，今天我们就来把劳斯莱斯的旗下车型认个遍！
1：古思特
第一位选手，是来自劳斯莱斯的入门级车型，也是劳斯莱斯目前在售最便宜且累销历史最久的产品之一——古思特。指导价是450-547万不等，虽然是劳斯莱斯的入门级车型，但是放眼整个车市也是顶级奢华汽车的代名词了。
全新一代的古思特有很多看点，比如优化的进气格栅，光与影的设计让前脸更有庄重感之余又有科技感，车身线条优雅流畅，腰线从翼子板贯穿到车尾，棱角分明，增加层次感和运动感。
到了这个级别的车，一般不会有过于复杂的外观设计，尤其是尾部，往往会采用比较简洁的设计语言，但是通过线条的勾勒以及造型的倾斜，打造出一种简约但不简单的视觉效果。新一代车型的内饰也很有看点。
尤其是副驾驶面板的GHOST标识和后方的星空面板，2mm厚的光导材料，激光蚀刻了9万多个点，加上152支LED灯源，以及850颗形形环绕的效果，让它看上去发光均匀且柔和，这份用心你能体会到它为什么这么贵了吗？这还仅仅是一个小细节而已。
2:曜影
古思特不难辨认，这款也很有辨识度，它就是劳斯莱斯旗下的跑车——曜影。很难想象方正庄严奢华大气的劳斯莱斯如何和跑车结合，但是当实车真的在眼前的那一刻，一切又显得格外理所当然。
前脸和传统车型设计没有什么较大的区别，车身更加矮趴，符合跑车的定位，2门4座软顶造型，看上去并不突兀，和常见的流线型车身的轿跑还是有一定的区别。
但这也是曜影的独特魅力所在，毕竟在6.6T/571马力V12发动机和6.6T/601马力V12发动机面前，没人敢说它不是一款纯正的性能车。
3:幻影
第三个出场的是劳斯莱斯提及频率最高的一款车型——幻影。也是目前劳斯莱斯旗下最贵的车型，指导价790-920万，还没有算各种个性化选装。
一辆车落地千万并不是不可能。这款车也是很多人印象中的劳斯莱斯，方正宽大的车头，奢华大气的外观，立体感十足，外观基本可以给满分，开出去气场满分奢华感强。
尾灯设计小巧简洁，但和整车气质贴合，略溜背的造型设计，也增加了立体感，豪华游艇设计理念，曲线运用的炉火纯青，双腰线设计也增加时尚精致的美感。
双色/拼色车身也是幻影的一大看点，在这款庄重大气气场十足的车型身上，也有另一种关于精致和时尚的诠释，复古气息浓郁，但是档次感未被影响分毫，符合年轻消费群体审美，在它面前，不管是20岁还是40岁都没有违和感。
劳斯莱斯幻影能够屹立在超豪华领域不倒，不仅仅是靠品牌和情怀，还有车型本身的实力以及不断的提升改进才能实现，外观虽然变动不大，但是近年来也不断在保留极致奢华的基础上，增加一些现代的科技配置来增添科技感，提升驾乘体验，从外观到内饰到动力到配置，都配得上顶尖二字。
可能很多人不太分辨出古思特和幻影，实际上前大灯幻影是深邃型的，古思特是犀利的LED轮廓有点奥迪A4的感觉。尾部，幻影尾箱下部有个镀铬条，古思特没有。
4：魅影
这款车可能有人不太熟悉，这是劳斯莱斯旗下另一款跑车，名叫魅影，因为略小众的定位。
所以知名度和影响力可能不如幻影高，但是和曜影也很好区分，它是2门4座的硬顶跑车。这款车可能有人不太熟悉，这是劳斯莱斯旗下另一款跑车，名叫魅影，因为略小众的定位，所以知名度和影响力可能不如幻影高。
但是和曜影也很好区分，它是2门4座的硬顶跑车。同样魅影也提供双色车身设计，也明显能看到魅影的溜背造型倾斜角度更大，运动感更加强烈，尾部设计没有幻影厚重，正好符合跑车的造型和定位，年轻时尚运动感十足。
5：库里南
最后一款登场的，就是劳斯莱斯上市不久的新品车型——库里南，也是劳斯莱斯旗下唯一一款SUV车型，近两年来SUV市场火热，消费需求增加，催生了库里南等超一线豪华车型的问世，而劳斯莱斯库里南的登场也用事实证明了——好饭不怕晚。
设计同样很有看点，方正宽大的车头在SUV车型上同样没有违和感，反而有一种别样的复古韵味，属于劳斯莱斯独特的辨识度。这款车售价同样不低，指导价610-780万。
但它唯一SUV的定位，让它备受消费者青睐，在过去一年里是劳斯莱斯销量增长的大功臣，为品牌注入了全新的活力
劳斯莱斯车价格多少钱一辆
做为世界顶级超高档轿车厂知名品牌，劳斯莱斯被称作“汽车中的皇室”，一辆劳斯莱斯最少也需要400万，较贵的当属幻影coupe，这新款车使用价值达到2000万，折算1.7亿RMB。下边大家例举劳斯莱斯在华市场销售车系价钱，看一下到底劳斯莱斯车价要多少钱一辆？
幻影——790-920万
劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马五系(BMW)回收后发布的第一个商品，根据铝的应用，巨大的车体还不上2.5多吨，再再加上6.7升V12发动机与六速自动变速器的通力协作，幻影0-100Km/h的加快不上6秒，出自于对可靠的考虑到最大车速被限定在240Km/h。现阶段13款和18款在售。
库里南——610-780万
库里南是第二款搭载劳斯莱斯铝质奢侈架构的车系，也是劳斯莱斯知名品牌发布的第一款SUV，这新款车选用历经目的性改进的6.75升V12双涡轮增压发动机，可_出563匹大马力，车里初次搭载了全时四驱系统软件以得到更强根据性，并装有全轮汽车转向系统促使车子更为灵便。
古思特——473-547万
古斯特是继劳斯莱斯幻影系列产品以后准新车系的第一款新汽车，同劳斯莱斯汽车其他车系一样，古思特选用与幻影系列产品一致的制造规范，优选最上等的木料和牛皮用心塑造而成。古思特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，较大功率为420KW/5250转，最大扭矩转速为780Nm/1500转，与发动机配对的是新一代的8速ZF自动变速器。现阶段14款和18款在售。
幻影——505-590万
劳斯莱斯幻影是根据古斯特打造出的双门轿跑车，车体更短更为健身运动，也是现阶段劳斯劳斯发布的最偏重运动风的车系。幻影搭载了12缸6.6L双涡轮增压发动机，至大功率465kW,800Nm的顶值扭距1500rpm就可以抵达，官方网提供的加快考试成绩（0-62公里/时）为4.6秒。与发动机配对的是一款8AT变速器，现阶段14款和17款在售。
曜影——520-620万
劳斯莱斯曜影有一般版本号和BlackBadge版，一般版本号的曜影在能源层面，将搭载6.6L双涡轮增压V12发动机，至大功率为420kW，最高值扭距780Nm。传动系统层面，与发动机配对的是8速手自一体变速箱；
而曜影BlackBadge版的校准比一般版更健身运动，搭载一台驱动力加强校准的6.6L双涡轮增压V12发动机，至大功率442kW，最高值扭距做到840Nm。
为何劳斯莱斯那么贵？
1、手工制作加工工艺
劳斯莱斯很多采用了手工制做，每一台劳斯莱斯汽车在登场以前均历经最少60两手，高超加工工艺技术员450钟头的持续打磨抛光与校准，直至今日，劳斯莱斯的发动机还彻底是用手工制做。据调查，制做一个劳斯莱斯汽车方向盘要15个钟头，安装一辆车体必须31个钟头，安_一台发动机要6天。
正是因为这般，它在装配流水线上一分钟只有挪动6英尺。制做一辆四门车要2个半月，每一辆车都需要历经5000公里的检测，因此一般购买劳斯莱斯的顾客都必须耐心地等待大半年之上，但是这也铸就了劳斯莱斯超一流的质量保证。
2、私人定制
尽管现如今汽车私人订制服务项目早已不奇特了，但劳斯莱斯在个性定制服务项目层面早就名列前茅。劳斯莱斯为顾客带来的人性化服务是十分周全的，小到按键的材料，大到汽车的外观设计，大部分汽车的每一个小细节都能够被订制，乃至她们可以为你独立开发设计一款全新升级的车系，自然前提条件就是你要富有。
3、与众不同之处
世界上最贵的折叠伞-在劳斯莱斯幻影的每一个汽车车门处都配备独有的折叠伞，伞托上雕刻着劳斯莱斯的双R标示，市场价10万余元。
世界上最贵汽车标志-劳斯莱斯的汽车标志基本上有三种，标准配置的是银白色，市场价10万RMB，选装有金标和发光硫璃，发光硫璃是26.8万RMB，金标是18.88万RMB；除此之外也有足金打造出的。
车轱辘双R标示一直往上-劳斯莱斯的标示相近一个重锤式形设计方案，能够绕枢轴健身运动，并且重心点在R的下边，因此不管劳斯莱斯车子行车亦或终止时，其四轮核心的双R标识如同不倒翁，一直朝上的，并不会和车轱辘一起转。
百万购车补贴
低配劳斯莱斯的造车成本是多少？
低配劳斯莱斯的造车成本约百万，劳斯莱斯最便宜的车陆地价也有450万左右，不仅因为劳斯莱斯是豪车，还有是劳斯莱斯造车的时候采用的是人工，在流水线造车的时代还采用人工造车，无意当中提升了很多的招生成本。
大约只有十几万吧，造车成本是比较低的。所以汽车是一个暴利行业。
价格大概是50万元左右，但是具体的情况不知道，只有制造商才可以知道具体的秘密。
最便宜的劳斯莱斯的落地价也要450-530万的价格
1、劳斯莱斯古思特是劳斯莱斯最便宜的一款车，大多数人眼的劳斯莱斯都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象，毕竟它是一款超级豪华的车，一把在我们眼里普通得不能再普通的雨伞，它的售卖价格都达到20万，可想而知，它是多么的奢华。
2、劳斯莱斯也是人们眼中身份与地位的代言人，所以它也是很多人可望而不可求的超级豪车，很多人可能一辈子也难得遇见一辆，更别说是体验啦，劳斯莱斯古思特内饰设计上看似十分简约，但是呈现出来的却是古朴而又庄重的豪华气质。它的外观最豪华的当然是它车头上的小金人。一个小金人的价格也是几十万的售价，所以像我们这样的穷人，看见啦都只能远观，深怕碰到它的那一块，都是我们负担不起的价格。
3、劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，不管过啦多久它的价格依旧不减。但是为什么劳斯莱斯的价格会那么高呢？那是因为劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在英国，人工的工资是非常昂贵的，但它依旧使用大量的手工劳动，所以这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。所以其实劳斯莱斯贵的不是配件，而是人工的手工劳动费，但是它的品牌效应也是导致它配件价格高的原因之一。
4、劳斯莱斯的产量是非常地低，就是因为它不是自动化生产，人工的能力是有限的，不可能像机器一样高效率工作，所以它至今产量都非常的低。也导致它价格高，毕竟给人感觉都是限量版的。
