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2021款奇瑞瑞虎8最新消息,新增六座版可选！奇瑞瑞虎8PLUS

admin admin 发表于2024-02-13 12:04:03 浏览23 评论0

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2021款奇瑞瑞虎8现身，前脸再做调整，换装星途内饰，或新增轻混

奇瑞瑞虎8作为一款入门级中型SUV，虽然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗舰车，但凭借着充沛的动力和足够亲民的价格；在其正式上市的两年间，不仅赢得了一众消费者青睐，更是成功将奇瑞带入了现今的一线行列。当然啦，也正是因为瑞虎8具备着较强的历史意义，仅仅是两年的时间，就历经了数次改款升级；以至于每年对瑞虎8的改款都成了奇瑞的“保留节目”了。这不，在2020款瑞虎8刚上市不久，再次迎来中期改款的车型就已经进入了路测阶段。从现有的消息来看，新车有望在第三季度上市并与2020款瑞虎8形成同堂销售的场景；因此，我们姑且将这款新车较为2021款瑞虎8。近日，有媒体便曝光了2021款瑞虎8的实车谍照。那么再迎中期改款的瑞虎8，还能给我们带来多少惊喜？一起来看看吧。
外观方面，虽然还是一次中期改款，但2021款瑞虎8却换上了采用了全新家族式的设计语言。原先类似于无框化的格栅，变成了现今的八边形造型设计；并依旧会在内部加入宛如繁星一般的横向点矩式镀铬；头灯的整体结构也会变小，并在内部加入双区间倒L型LED灯带，搭配同样是新造型的前包围结构，整体前脸变得更为协调并依旧展现着浓厚的精致氛围。
比较可惜的是，此次曝光的实拍照并没有新车的车身和尾部；但我们还是可以从早前的申报图中获取信息。新车的侧面变化不大，尾部的设计也仅是在细节处做出调整；就像新车会取消贯穿式尾灯布局，全新启用的头灯样式，在一定程度上呼应了前脸设计；并且燃油版车型还会加入熏黑灯罩。此外，新车的后包围也会变得更具整体性，且混动版本也会有双排气布局，整体运动质感的展现并没有受到影响。
来到新车的内部座舱，则会让人感受到耳目一新的体验。因为它采用了星途家族的内饰设计；便拥有了全液晶仪表盘+中控屏组成的智联屏组合，以及短小精悍的电子档杆，科技效果斐然；此外，更多的软性材质用料，结合双缝线和钢琴黑烤漆面板，还为它带来了更多的高端质感。
尺寸方面，2021款瑞虎8会有4722/1860/1745mm的长宽高和2710mm的轴距；除了长度略有提升以外，其他部分的参数变化不大。从图中可以看出，后排座椅将会加入航空头枕、老板键以及双区空调等配置，无疑也将进一步提升它的旗舰级身份。
动力方面，除了最大功率为197马力的1.6T动力以外，新车还有望新增1.5TCI+48V的轻混系统；并且在明年还会推出一款插电式混合动力版本的车型。
整体而言，比起之前的几次改款，此次的新款瑞虎8所带来的改变还是比较令人眼前一亮的；且动力模式也会有了更多选择。如若是价格方面也能具备诚意的话，想必新款瑞虎8依然会是同级市场中无法令人小觑的存在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞新款瑞虎8谍照曝光，外观变化明显，增1.5T混动，9月上市

作为奇瑞旗下最畅销的SUV，瑞虎8基本一年就进行一次大的优化升级，而每一次升级之后，都能给消费者带来不一样的惊喜。日前，《车壹圈》从相关渠道获得一组奇瑞新款瑞虎8谍照。根据此前官方透露，新车预计将于今年9月正式上市，在外观造型、动力配备上都将进行较大的调整。
外观变化较大，采用类似全新瑞虎7设计
具体来看，虽然新车的前脸、尾部均有所伪装，但是细节处不难发现一些端倪。新车的前脸采用了类似全新瑞虎7的设计风格，一体式大嘴前格栅取代了现款车型的上下分体式前格栅设计，预计格栅内部也将采用满天星样式，看上去更加年轻时尚。
其它细节方面，诸如轮毂样式、后视镜造型、门把手设计以及底部镀铬饰条面积等都与现款车型有着较大的区别。不过内饰部分圈哥预计不会有较大的改变，毕竟全新一代瑞虎7采用的就是现款瑞虎8的设计风格，由此看来，消费者对于目前的内饰设计还是比较满意的。
新增1.5T混动，未来或主打1.6T车型
动力方面，现款瑞虎8 有1.5T/1.6T两款发动机可选。此前，圈哥和奇瑞相关人员沟通了解到，未来新款瑞虎8 或将主打1.6T车型，减少1.5T车型的设置，并且1.5T燃油动力或由1.5T+48V轻混系统来替代。
据《车壹圈》了解，奇瑞的这套1.5T+48V轻混系统，其实早已经推出，也比较成熟，起初更多的是想迎合“国六排放”的需要，随着未来新能源化的大势所趋，这一技术也被推广开来。如今，全新瑞虎8 又重新将这套动力系统装备上，不难推断，奇瑞未来旗下的诸多车型也将搭载。
至于奇瑞为何会这么做？其实也不难理解。目前现款瑞虎8售价区间为8.88-15.59万元，而前不久上市的全新瑞虎7售价区间为7.99-15.09万元，同样搭载的是1.5T/1.6T两款发动机，并且价格区间存在较大的重合，一定程度上会造成两车的内部竞争。通过减少1.5T车型的设置，主打1.6T车型，将瑞虎8 与瑞虎7定位拉开。不难推断，未来新车的售价门槛或将有所上调。
诚然，作为一款畅销的中型SUV，奇瑞瑞虎8 市场上面临的竞争对手有很多，包括荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS以及比亚迪宋Pro等热销车型，这些车型普遍存在着较大的价格重合，也各有特点。如何在众多车型竞争中保证自己的市场份额，是瑞虎8 亟需面临的问题，而从此前每一次的升级变化来看，相信新款瑞虎8也不会消费者失望。最后，关于新车的更多信息，《车壹圈》也将持续关注！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

坚如磐石的品质 10万公里的奇瑞瑞虎8拆解感叹中国制造

7月24日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构—中汽中心，对2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，进行拆解，重点围底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。
据了解这款车是直接购买自真实用户的车辆，可以代表绝大多数用户车主使用车况。1年半就行驶里程超过了10万公里，足见高强度的极限用车环境。
奇瑞起家于发动机领域，一直致力于正向研发。这款2021款瑞虎8鲲鹏版，搭载了鲲鹏发动机，作为奇瑞发动机技术的杰作，也能代表中国制造的先进水平。从整车拆解的结果上看，底盘、发动机、变速箱在拆解之后的情况都处于一个正常的磨损范围，除了部分零部件有一定的正常损耗外，几乎没有任何零件老化问题。
再从细节观察，气缸活塞顶部没有明显积碳，缸体锥度依旧在标准范围内，气缸壁也没有明显拉伤，曲轴油封都处于正常状态，并没有漏油痕迹，可以说这个状态的发动机，开到百万公里都不成问题。
除了动力系统，奇瑞的底盘技术在中国品牌中也颇具实力，拆解以后的胶套、减震器、底盘喷涂、横纵梁、排气管和液压管路等状态都不错，前后悬挂同样也没有出现像生锈、腐蚀和变形等情况，避震器也没有渗油，排气管也没有发现松动，当然对于胶套这种易损件来说，时间更能说明问题，一年半确实不算太苛刻的挑战。
此次瑞虎8的拆解让更多消费者直观地看到瑞虎8在整车品质、底盘工艺与发动机质量等品质层面的东西外，更多的是传达了奇瑞品牌的“匠心”精神。奇瑞的起点很高，技术实力也是毋庸质疑的，对于奇瑞来说难点在于技术没能很好的转化成销量，靠品质打动消费者确实是一个比较慢的过程，但是奇瑞坚持自己初心，也是更多中国车企应该学习的。
【本文来自易车号作者车视界科技，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

售12.49万起 定位更高 2021款奇瑞瑞虎8 PLUS车型解析

奇瑞品牌推出了旗下新旗舰中型SUV——瑞虎8PLUS，新车仍基于T1X平台打造，但在设计、尺寸、配置和动力上有所提升和优化。
新车共推出6款车型，售价区间12.49~15.99万。1.6T车型5款，1.5T+48V微混1款。
瑞虎8PLUS采用了全新前脸造型设计，定位高于现款瑞虎8，整体精致度提升，更加有气势，尤其是这满天星镀铬中网，立体感很强。
在发布会上，奇瑞还展现了未来即将推出1.5T和2.0T米勒循环的发动机，1.5T微混、插电混动和混动DHT变速箱等产品，提升核心竞争力。
侧面造型还是瑞虎8的轮廓，毕竟还是T1X平台下的产品，但车身更显高大，D柱空间优化设计依然存在，也为6/7座造就了可能性。
尾部取消了贯穿式尾灯设计，品牌标识也换成了“CHERY”字母，见仁见智吧。尾部采用了PLUS身份标识，以彰显不同。
内饰变化比较大，采用了更具科技感的“带鱼屏”设计，整体的做工用料也更加优秀，层次和档次感更强。
12.3英寸全液晶仪表显示比较清晰，分辨率高，取消了传统车型的遮光罩设计，但反光现象并不明显。
联体的中控大屏也为12.3英寸，整体形成了24.6英寸，除了常见功能外，还支持360°全景影像，画质清晰度超高，并支持3D视角。
除此之外，在常规空调控制区域还采用了8英寸触控屏幕，可更直观控制空调，非常有科技感，有种开某豪华越野车的感觉。
电子档把造型一如既往，中央控制台采用了大面积烤漆饰板，观感很赞，但后期要勤打理，不然就像你手机屏幕息屏时的感觉。
前排储物空间比较丰富，方便放置小物件、车钥匙、水杯和饮料瓶等。
PLUS版本的座椅更具质感，黑棕配色也很显档次，舒适度不错。
全景天窗在中型SUV上尤为重要，增加开扬感，长途高速通风换气也很实用。
此次，PLUS版本的车型全系配备了8个SONY音响，相比现款瑞虎8，多媒体或音乐播放效果提升明显。
五座状态下，后排空间表现相当给力，后排座椅还支持靠背角度调节。
后座空调出风口采用了钢琴烤漆饰板和镀铬饰条，连调节旋钮都是镀铬的，还印有品牌标识，档次感满满。
后排中央扶手集成了贯通式双杯架，配备了小储物槽，观感也比较精致，整体舒适度不错。
五座状态下后备箱空间达到了889L，第二排座椅放倒后，可达到1930L，整体内部空间很规整，平整度也不错，实用性很高。
还为第三排座椅装备了杯架和储物格，细节设计还是非常贴心的。
后备箱配备了12V电源，最大支持120W，可以买个车载冰箱，提升郊游的品质体验。
机舱布局规整，采用了双液压挺杆，1.5T+48V和1.6T发动机可输出126kW/250N.m和145kW/290N.m，分配匹配9CVT和7DCT变速箱。
底盘结构和整体设计与瑞虎8相同，水准很高，用料很足。
新款车型的车钥匙更加有质感了，此外，还支持蓝牙钥匙。
瑞虎8自上市以来，取得了不错的销量和口碑，此次瑞虎8PLUS定位更高，尺寸、配置和工艺质感均得到了提升，动力也更加丰富了，整体实力得到增强。1.6T动力表现不俗，1.5+48V微混动力微增，会有更加平顺的表现。
中低配车型配置比较高，要求不算很高的，已经能满足要求了，全系标配了8个SONY音响和LED自动大灯也体现一些诚意。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021广州车展：奇瑞瑞虎8工匠派联名款售14.8888万元起


易车讯 在广州车展期间，奇瑞汽车与工匠派联合打造的瑞虎8工匠派联名款正式上市，售价区间14.8888-16.8888万元。据悉，新车在瑞虎8鲲鹏版车型基础上打造而来，进行了多达40项升级。
据悉，在瑞虎8鲲鹏版车型基础上，瑞虎8工匠派联名款加入了"武士铠甲"设计语言，其中前脸延续了瑞虎8鲲鹏版双格栅的设计元素，配上突出的前包围、熏黑蜂窝状双层中网、造型犀利的LED头灯组，勾勒出极具攻击性的前脸造型。
车身侧面通过包围件的重塑，使得车身线条视觉感受相较原车更加修长；深黑色运动性能包围贯穿全车，配合19英寸熏黑轮圈，凸显出车辆的运动特征。尾部的亮点当属双边四出排气扩散器，造型上也与全车包围相互呼应。
来到内饰部分，瑞虎8工匠派联名款的升级之处达12处之多，包括方向盘、门板、座椅等部位大量包裹了Alcantara材质，加以柠檬黄色拼色以及碳纤维纹理装饰件点缀。
此外，车内还升级了全车星空顶，搭配原车已有的4向调节航空舒压头枕，双温区双独立高效自动空调和无级变色音律氛围灯。
动力部分，新车搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大输出功率187kW，峰值扭矩390Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。官方公布的百公里加速时间7.5s。

新增六座版可选！奇瑞瑞虎8PLUS


新增六座版可选！奇瑞瑞虎8 PLUS上市，高颜值，空间更大
奇瑞汽车，想必大家都听过问过。此品牌在国内享有较高的知名度，不少人是此品牌的狂热爱好者，每逢新款上市，就会忍不住购买。近日，2021款瑞虎8 PLUS上市，此车的厂商指导价12.49-15.99万元，新增六座版，是一款中型SUV。
1、狂野造型，非同凡响
2021款瑞虎8 PLUS的外观设计带着浓厚的SUV特性，整车散发出一股由内而外的运动感。不规则前进气格栅的中网上点缀有镀铬饰块，排列看似无序实则有序，在阳光照射下特别亮眼。在此对比下，前大灯就略显朴素。
新车尾部带着一丝圆润，分体式尾灯组造型平平，但是点亮效果出彩，瞬间吸引后车车主的注意力，为安全行车奠定坚实基础。而车身侧面，则可以看到流畅的车型与锐利的腰线，两者相得益彰，形成夺目的视觉效果。
2、别致内饰，低调奢华
2021款瑞虎8 PLUS的将提供两种内饰配色，一种是纯黑内饰，另一种为黑色/棕色内饰。前者经典大气，后者温柔素雅，各有千秋。新车的中控面板布局非常简洁，几乎不见繁琐的物理按键。仪表盘与中控屏一体化的设计光彩夺目，一下子牢牢锁住人们的视野。
新车标配三幅式多功能方向盘，方向盘造型别致，奇瑞汽车的标志就低调地藏于方向盘正中央位置。而座椅部分，新车全系采用仿皮材质包裹，质感与舒适性表现良好，且便于打理。
3、出色配置，别出心裁
2021款瑞虎8 PLUS标配胎压显示功能，车主再也不用刻意检测车胎胎压，只需看系统数据即可，方便又快捷。当胎压显示异常时，只要车主及时处理，那么就能有效降低车辆出现半路爆胎的概率，提升行车安全性。新车配备可开启全景天窗，驾乘人员抬头即可看见天空美景，让乘车之旅更具乐趣与情调。
新车的后备厢既支持电动开启，又支持感应开启，十分人性化。此外，新车还标配远程启动功能，让驾车变得更加智能化与快捷。
4、强劲动力，澎湃出行
在动力方面，2021款瑞虎8 PLUS的表现十分出彩，不但动力输出强劲，且极具燃油经济性，具备同级别车型所不具备的优点，能让驾驶者享受到非同寻常的驾车乐趣。
整体而言，2021款瑞虎8 PLUS是一款集众多优点为一身的中型SUV。此车不但拥有靓丽颜值，还拥有各实用配置，让驾车之行更加安全，护送驾乘人员顺利到达目的地。此外，新车的售价也较为亲民，在大部分消费者可承受范围之内。

奇瑞新款瑞虎8谍照曝光，外观年轻，内饰科技，或三季度上市！

前言：
近日，我们在网上看到了一组奇瑞新款瑞虎8的谍照，通过图片我们可以看到，新车在外观和内饰的改变都非常大。据悉，新车预计在今年三季度上市，未来将与现款瑞虎8同堂销售。
外观方面，结合此前的申报图来看，新车的改变非常大。其前进气格栅采用了全新的设计，加上镀铬的点缀，整体显得更为精致。两侧为修长的大灯组，并且采用了L形的灯带搭配，整体显得更为犀利。
尾部方面，尾部采用了大量的横向线条设计，整体层次感非常不错。底部则是双边的排气加上银色饰板搭配。
内饰方面，内饰采用了新的设计风格。全液晶仪表盘加上中控屏的造型更为精致，同时中控屏下方的控制面板也为液晶显示，加上电子换挡杆、贯穿式的空调出风口等搭配，整车的科技氛围非常浓厚。此外，中控部分也采用了不同的材料搭配，整体的质感得到很好的提升。同时通过图片我们也可以看到，新车为7座版本，同时全景天窗等都有体现。
动力方面，新款瑞虎8预计将搭载1.5TCI+48V的轻混以及1.6T两种动力总成，其中前者发动机最大功率156马力，后者最大功率197马力。传动方面，1.6T车型预计将匹配7速双离合变速箱。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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奇瑞新款瑞虎8配置曝光！换搭1.5T混动引擎，升级内饰

年初的时候有消息称，瑞虎8将在今年迎来大改款车型，内部代号为“T1D”。日前网上车市获得该车的部分配置信息，新车将针对外观进行重新设计，同时对内饰进行再一次升级。其最大亮点是将现有的1.5T燃油动力换为1.5T 48V轻混。这也意味着其售价预计也会有所上调。新车将主打7座车型，技术竞品直指奔驰GLC。
从目前获得的信息来看，新款瑞虎8将采用奇瑞新一代家族式设计语言，换装与全新一代瑞虎7相似的进气格栅。有消息称，新车的内饰设计将与路虎极光有些类似，采用镶嵌式的中控大屏。配置方面也将大幅升级，配备睡眠头枕、9个气囊、换挡拨片、流水转向及大灯随动转向等。另外，除了1.5T 48V，新车还会延续现款第三代1.6T动力，并将成为主打车型。
从奇瑞的产品规划来看，“T1D”车型大概率会采用“瑞虎8 PRO”的命名，与现款瑞虎8形成高低搭配，毕竟现款瑞虎8还是深得消费者青睐。与此同时，这样的车型搭配也能为消费者提供更大的选择空间，满足一部分追求更高品质需求的用户。另一方面，瑞虎8车系的价格区间上移，也能为瑞虎7留下更大的市场空间，并与其形成明显的产品区隔，避免消费者选车的纠结。
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奇瑞新款瑞虎8谍照曝光 增1.5T混动版，9月上市

网上车市获得了一组疑似奇瑞新款瑞虎8的谍照。整车的前脸、尾部有所伪装，预计会进行重新设计。从细节处的轮廓以及此前曝光的消息，造型或采用与全新一代瑞虎7相同的设计语言，预计会装配相似的满天星格栅。根据此前消息，新车还将增加1.5T+48V轻混系统车型，油耗将有所下降。作为一款A+级SUV，新款瑞虎8预计将于9月份上市，竞争对手包括荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS以及比亚迪宋Pro等车型。
作为奇瑞旗下最为畅销的SUV，瑞虎8基本一年进行一次大的优化升级。去年上市的瑞虎8在外观、内饰、动力都进行了大幅调整。今年将要上市的新款瑞虎8改动也不小，外观造型、动力配备都会进行调整。不过内饰部分预计不会有比较大的改变，毕竟全新一代瑞虎7采用的就是现款瑞虎8的设计风格，消费者目前还是比较认可与青睐的。
据了解，奇瑞新款瑞虎8将减少1.5T车型的设置，主打1.6T车型。减少的1.5T燃油动力会由1.5T+48V轻混系统来替代，定位会更高一点，与全新一代瑞虎7形成较为明显的区隔。如此来看，售价预计也会有所上调。
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2021款瑞虎8 PLUS有望10月上市！白色车身很洋气，1.6T轰出145kW

不管是科技行业还是汽车行业都在不断的推出升级版来竞争市场，说起“PLUS”相信大家都是非常熟悉的，它代表着更上档次、更大气，汽车领域近两年在市场中的发展是非常快速的，厂商之间也都在不断的推出升级版车型来竞争市场。
近两年市场中的SUV车型已经取得了巨大的突破，奇瑞作为自主品牌中的一员，在市场中的发展还是非常的稳定的，像子品牌捷途和星途的推出也得到了不错的成绩，为了继续占据市场份额，奇瑞汽车推出了全新的奇瑞瑞虎8 PLUS来面向消费者，新车有望在10月份上市，随着时间的临近，全新瑞虎8 PLUS市场也正式现身，白色车身很洋气，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款瑞虎8 PLUS的实力如何吧！
奇瑞瑞虎8 PLUS外观在设计上是非常的大方的，进气格栅在设计上是比较圆润的，银色饰条进行一定的修饰，内部的填充是非常有冲击力的，两侧灯组的造型带有一定的弧度感，起到了拉宽汽车横向视觉的作用，进气口在设计上是比较简单的，大块银色护板的镶嵌比较厚实，两侧进气口内侧嵌入了细长的银色亮条点缀，是非常吸睛的，引擎盖隆起的线条增加一定的饱满感。
汽车腰线的设计是比较顺畅的，尾部区域隆起的线条更加清晰，车门底部镶嵌的护板是比较宽大的，银车窗上侧采用了银色的饰条进行装饰，与黑色涂装的车窗柱相呼应，是非常有和谐感的，黑色的护板对车身进行了包裹，增加一定的运动气息，多幅式轮毂尾部比较偏向于“Y字形”，是非常的扎实的。
悬浮式的尾翼设计比较厚实，后视窗四周的黑色涂装呈不规则状存在，是比较时尚的，尾部大大灯的内部线条比较流畅，底部字母标识的镶嵌比较有辨识性，后保险杠的设计比较大气，排气筒的多边形设计比较扎实，镶嵌的银色护板是比较大方的。
内饰在设计上是非常有年轻气息的，中控台上侧的贯穿式空调出风口更加爱提升质感，底部镶嵌的细长式银色饰条比较吸睛，一体式的大屏增加一定的科技感，换挡杆区域的触摸式显示屏代替了物理按键的存在，是非常上档次的，上下式的换挡杆设计比较简单，多功能座椅上侧的接缝线呈“棱形状和三角式”存在，是比较美观的。
2021款瑞虎8 PLUS的尺寸为：4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，动力搭载了1.6T发动机，最大输出功率为195马力（145kW），最大扭矩为290Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱，动力输出还是非常有力量的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。