本文目录一览：
- 1、为什么不建议买探影？
- 2、为什么不建议买探影？
- 3、为什么不建议买探影
- 4、为什么不建议买探影？
- 5、大众探影优缺点有哪些？为什么不推荐买探影
- 6、为什么不建议买探影，其实这车没有那么差
- 7、【车主点评：驾驶大众探影两个多月的感受分享】
- 8、【车主点评：物超所值的大众探影】
为什么不建议买探影？
探影本身名气不足：探影在2020年才推出，上市仅仅一年时间。相比起本田缤智这位“老手”，探影在名气上确实比不过。其实不要说其它品牌的车型，即使在大众自家车系中探影的名气也远不如朗逸、宝来等车型。况且如果考虑家用的话，空间较小的探影优势并不大。
低配不卖，高配14万性价比又不高：大众4S店不买最低配的探影，这无疑逼着你买中高配车型。可是顶配14万买台小型SUV，那还不如直接选顶配三代哈弗H6或者其他国产品牌。无论在空间表现还是配置表现上，10-15元的国产车都要吊打探影。论性价比探影毫无竞争力。
探影的特点
外观设计上，探影还是没得挑的，近似于长方形的前气格栅，里面加有镀铬装饰条，并与两侧的LED前大灯融合在了一起，不过大灯是有点向内凹的，整体看还是很不错的。
车身侧面，探影的腰线设计很凌厉，不过看着比较扁平，没什么立体感。车身尺寸，长/宽/高为，4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，空间比较小。
为什么不建议买探影？
不用探影的原因具体情况如下：1、内饰设计用料差：为了突出时尚感探影的内饰运用一些比较特别的饰板但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感再配合织物面料的座椅和塑料方向盘没有高级感。2、动力难以选择：探影提供了三种动力分别是1.2T+7DSG、1.5L+6AT、1.4T+7DSG1.4T的动力固然好但干式双离合大部分不喜欢。3、隔音差噪声大：低端合资车的通病就是隔音很随意高速行驶时探影的噪音比较大风噪声很明显。4、配置诚意一般：11万起步的探影仍然全系标配机械手刹倒车雷达不像以往那样全系标配全系标配倒车影像。
为什么不建议买探影
不用探影的原因，具体情况如下：1、内饰设计用料差：为了突出时尚感，探影的内饰运用一些比较特别的饰板，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘，没有高级感。2、动力难以选择：探影提供了三种动力，分别是1.2T+7DSG、1.5L+6AT、1.4T+7DSG，1.4T的动力固然好，但干式双离合大部分不喜欢。3、隔音差噪声大：低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时，探影的噪音比较大，风噪声很明显。4、配置诚意一般：11万起步的探影，仍然全系标配机械手刹，倒车雷达不像以往那样全系标配，全系标配倒车影像。从品牌看1.探影本身名气不足：探影在2020年才推出，上市仅仅一年时间。相比起本田缤智这位“老手”，探影在名气上确实比不过。其实不要说其它品牌的车型，即使在大众自家车系中探影的名气也远不如朗逸、宝来等车型。况且如果考虑家用的话，空间较小的探影优势并不大。
2.低配不卖，高配14万性价比又不高：大众4S店不买最低配的探影，这无疑逼着你买中高配车型。可是顶配14万买台小型SUV，那还不如直接选顶配三代哈弗H6或者其他国产品牌。无论在空间表现还是配置表现上，10-15元的国产车都要吊打探影。论性价比探影毫无竞争力。探影的特点探影基于大众集团最新的MQBA0平台打造，外观参考了海外版T-Cross的造型，新车提供了普通版和R-Line版两套设计风格，可以满足消费者的不同喜好。新车采用了一汽-大众SUV家族式设计，倒梯形进气格栅与前大灯组相连，多边形全LED大灯造型犀利，普通版和R-Line版车型在雾灯和前保险杠区域有所不同，普通版车型的深色一体包围充满了野性味道，相比之下R-Line版车型亮黑色装饰则显得更加精致一些。动力方面，探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。喜欢起步快，超车猛，想通过加速找刺激的年轻人可以选择1.4T车型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，特别是在S挡（运动模式）时，整车的动力响应更加激进，轻踩油门动力的反馈很直接。
为什么不建议买探影？
合资小型SUV里面，大众探影算是比较热门的其中一款，这款针对年轻人的车，优点是比起大众家族的其他产品更加有时尚感，舒适性和操控性表现不错，而且空间也比较好。至于缺点，总结起来有下面这四点。
1、内饰没设计用料差
为了突出时尚感，探影的内饰运用了一些比较特别的饰板，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘，一点也没有高级感。
2、动力难以选择
探影提供了三种动力，分别是1.2T+7DSG、1.5L+6AT、1.4T+7DSG，1.4T的动力固然好，但干式双离合有些人受不了。6AT虽然不顿挫，但1.5L发动机动力不咋滴。至于1.2T+7DSG，就是一个打酱油的。
3、隔音差噪声大
低端合资车的通病就是隔音很随意，高速行驶时，探影的噪音比较大，尤其是风噪声很明显。在隔音降噪这一款，探影还需要继续努力。
4、配置诚意一般
11万起步的探影，仍然全系标配机械手刹，倒车雷达也不在像以往那样全系标配，倒是全系标配了倒车影像。所有配置车型比来比去，性价比最高的是高配，16万买一辆高配的探影，你愿意吗。
而探影的实力归结起来有以下几点：
一、空间大
虽然探影是在Polo的MQB-A0平台上打造的，但是由于加长了轴距所以后排有了更加宽敞的空间。这也完全击中中国消费者想要大空间的痛点。
在空间方面，本田的缤智/XRV会是探影最大的对手，缤智虽然轴距比不上探影，但是空间的灵活性要比探影高很多，所以缤智和XRV一个月的销量加起来能够有3万多台。
二、配置丰富
在合资品牌的小型SUV当中，探影的配置可谓是非常丰富，除最低配车型都有侧气囊头部气囊、倒车雷达倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、10.3英寸液晶仪表、8英寸触控屏、LED大灯、后排出风口等，比兄弟车型途铠更加厚道。
但也仅仅只是在合资品牌中可以称得上丰富，我们自主品牌的小型SUV不仅可以做到比探影拥有更加丰富的配置，而且价格还要比探影更加便宜。
三、外观年轻时尚
我们说现在的消费者群体都已经年轻化，尤其是小型SUV对应的消费者群体更加是20岁出头的新生代年轻人，所以探影不仅是大众最年轻的产品，还是最时尚的产品。在大众这么多车系当中探影的外观设计绝对称得上年轻时尚，比兄弟车型途铠更上一层楼。
不过探影的年轻时尚还是有所保留不够极致，什么才是极致的年轻时尚，领克和CHR就是最好的答案，而探影和它们相比就差了一点。
四、驾驶性能质感好
MQB平台下来的车从来不会说很难操控或者舒适性差，探影也是如此。1.5L的版本动力相对会有点肉，但1.4T版本的动力非常充足，不喜欢双离合的还有手自一体可以选择，兼顾到不同消费者的要求。
但是要说行驶质感，TNGA架构的CHR会比MQB的探影更加优秀，尤其是与众小型SUV不同的2.0L发动机，完全就是为了驾驶而打造的车，在这一方面探影没有CHR来得那么极致。
大众探影优缺点有哪些？为什么不推荐买探影
在最近的2019年12月，一汽大众推出了这款小型SUV ......塔克卡成像公司。从市场布局来看，影探提高了上汽大众在整个SUV车型领域的产品覆盖率，对于我们消费者来说，多了一个小型SUV的选择。毫无疑问，探鹰是大众最年轻的产品，也就是说探鹰在口碑积累上完全空白，那么为什么要立足小型SUV市场呢？
可以肯定的是，大众汽车的标志将为电影探索设定一个高起点。毕竟大众品牌在中国的价值和影响力是非常大的，很多人会愿意为这个大众logo买单。
有了品牌的保护，就要有檀影本身的实力。毕竟，探鹰在市场上的竞争对手是途凯、宾至、岳斌和CHR等极具竞争力的车型。阴影探索的优势归结为以下几点:
第一空房间大
虽然寻影者是基于Polo的MQB-A0平台打造的，但由于轴距更长，后排拥有更宽敞的空空间。这也完全击中了中国消费者想要大空的痛点。
在空方面，本田的宾至/XRV将是电影探索的最大对手。虽然缤智的轴距不如影探，但是空的灵活度远高于影探，所以一个月内，缤智和XRV的销量加起来能达到3万多台。
第二，配置丰富
合资品牌的小型SUV中，探影的配置非常丰富。除最低配车型外，还有侧气囊、头部气囊、倒车雷达影像、定速巡航、可开启全景天窗、10.3英寸液晶仪表、8英寸触摸屏、LED大灯、后排出风口等。，比兄弟们的车型都亲切。
不过在合资品牌中只能称得上有钱。我们自主品牌的小型SUV不仅可以比影探有更丰富的配置，还可以比影探更便宜。
第三，外观年轻时尚
都说我们现在的消费群体都比较年轻化，尤其是小型SUV对应的消费群体是20出头的新一代年轻人。所以，影探不仅是大众最年轻的产品，也是最时尚的产品。在大众这么多车中，影探的外观设计绝对是年轻时尚的，比上一层楼好。
然而，探索阴影的年轻时尚仍然有所保留。什么是终极的年轻时尚？Dick和CHR是最好的答案，阴影检测比他们差一点。
第四，驾驶性能质感好。
来自MQB平台的车从来不说操控困难或者舒适性差，阴影检测也是如此。1.5L版本的动力会有点肉，但是1.4T版本的动力非常充足。不喜欢双离合的可以选择手动一体，兼顾不同消费者的要求。
但是说到驾驶质感，TNGA架构的CHR会比MQB好，尤其是2.0L的发动机，区别于很多小型SUV，是为驾驶而造的车。在这方面，阴影检测没有CHR那么极端。
所以总体来说，电影探索的实力是有的，但在市场上不可能完全独立，看起来更像是各方面都很平衡。所以，影探可以算是小型SUV中最均衡、性价比最高的选择，加上热门品牌的加持，相信能取得非常好的销售成绩。
@2019
为什么不建议买探影，其实这车没有那么差
下面让我们深入了解一下探影。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4194毫米，1760毫米，1601毫米，这款车的轴距达到了2651毫米。
在动力方面，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在2000到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是非常小的，并且成本也是比较低的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
大家不选择这款车的原因在于空间小，实用性不强。 @2019
【车主点评：驾驶大众探影两个多月的感受分享】
#选车理由 原本没打算那么快换车，原来的车被人追尾，就把换车的日程提前了。车展上看到探影觉得不错，价格也合适，就定了。
#最满意 外观动感可爱，年轻时尚，科技感还不错，市区代步灵活好用。
#最不满意 内饰略糙，塑料感比较强，车内异味比较明显，其他没啥。
#空间 因为家里还有一台车，所以对这台车的空间要求没有太多，反而更多考虑的是车身不能太大，就探影目前的车身尺寸而言，内部空间能做到现在这个样子可谓优秀，后备箱容积也够用。
#外观 最满意的就是外观了。R line外观很不错，轮毂貌似比其他车型大一点，很运动。
#内饰 中控台还是硬塑料的感觉，新车的味道很重，亮点是中控的液晶仪表盘科技感很强，可以调节不同显示模式。
#动力 大众的1.4t加速肯定没问题，之前我的速腾、夏朗都是1.4t的，和探影的基本上差不多，日常行车肯定够用了。
#操控 操控没有特别感受，也没有这方面的追求，感觉大众的调教很有意思，车身越重，方向盘调得越轻。后悬挂虽然是扭力梁，但没有觉得不舒适。
#舒适性 隔音做得还不错。但就是驾驶位的座位好像会自动下沉，开车的时候明明调高到一个舒适的位置，第二天发现又沉下去了，需要重新调高。
#油耗 我主要行驶城市道路，开着空调，能开到7L，是很优秀的油耗了。
【车主点评：物超所值的大众探影】
#选车理由 探影打破对大众观念的一款车，刚买车的时候完全没有考虑大众，因为我在我的印象里，大众是非常老气的，配置也低，外观丑，但也是第一眼看到探影，我就对大众改变了印象，没想到大众还能这么好看，于是我就去4S店体验了一下，感觉非常的好，就买了一辆。
#最满意 最满意就是这辆车的外观外观设计的非常好看，轮毂设计的也很有个性，车身线条设计的也非常有个性，车标识别度也是非常的高。
#最不满意 给我不满意的就是这辆车子的隔音效果不是很好，平时跑高速的时候，车内发动机加外面的风声，总体杂音特别的多，听起来很难受，我个人是非常喜欢安静的
#空间 这辆车空间是非常宽敞，无论是前排还是后排都有自由发挥空间，后备箱也是非常的宽敞，能放很多东西
#外观 这辆车外观设计得非常好，特别是前脸大灯设计非常有个性，晚上开起来特别的明亮，照亮你的前行
#内饰 这辆车面试设计风格，我还是很喜欢的，功能齐全，用起来特别的方便，音响用料非常的好。
#动力 这辆车动力非常慢，平时跑高速的时候，动力已经120了，再继续提速也显得非常有力，平时超家用车只是一脚油门的事
#操控 这辆车操控非常的灵活，方向盘转向精准，基本上没有虚伪，刹车和油门有时特别的跟脚
#舒适性 这辆车的舒适性还是差了一些，就是噪音方面特别大，希望这点可以多加强改进一些
#油耗 目前这辆车的油耗在七个多快八个了，这个油耗对我来说还是可以接受的，因为我在市区里走走停停，以后会比较高一些
