本文目录一览：
- 1、日产帕拉丁上市，16.98万元起售，哪一款配置最合适？
- 2、日产尼桑suv汽车大全
- 3、老派越野SUV焕新归来，郑州日产新帕拉丁16.98万起售
- 4、全新日产帕拉丁上市：四驱版售价18.98-21.68万
- 5、东风日产suv报价多少钱？
- 6、尼桑越野车有几款？
- 7、尼桑10-15万黑色都有哪些车型
日产帕拉丁上市，16.98万元起售，哪一款配置最合适？
如果要选一款硬派越野车，你会看哪一款？目前市场上可选的越野车，有国产的坦克300、坦克500，以及外资品牌中的牧马人、奔驰G级、丰田普拉多等车型，但老司机都记得，日产旗下也是有越野车的，例如帕拉丁。
近日，新款日产帕拉丁正式上市，新车共推出3款车型，售价为16.98-21.68万元。这款车实际上就是海外日产途达的中国版本，只不过用了帕拉丁这么个有情怀的名字，新车依然定位于硬派越野车，那么它的整体实力如何呢？
停产后重出江湖，帕拉丁实力如何？
曾经的帕拉丁是国内越野车市场上的主力车型，但以帕拉丁命名的日产越野车早在2013年就已经停售，现在上市的帕拉丁，实际上是日产途达的改款。日产方面或许是想用这个名字，唤起消费者对帕拉丁的记忆，它能够做到吗？
作为一款硬派越野车，日产帕拉丁在外观上并没有多么标新立异，依然采用了比较传统的造型，中网和大灯的尺寸都比较大，同时还保留了传统的三段式前包围，圆形的雾灯也比较有复古色彩，看来帕拉丁并不想用那些花哨的设计去吸引人。
新车在车身姿态上与日产途达区别不大，但是采用了全新的中网，同时还取消了镀铬装饰条，对中网进行了熏黑处理，看上去更加野性。与此同时，新车还换装了全新的LOGO，而不是传统的日产标识，这带来一定的新意，但这个莲花状的LOGO能否得到用户认可还是个未知数。
新车定位于中型SUV，车身长度为4882mm，轴距则达到了2850mm，在同级别车型中有一定的领先优势。与此同时，这款车还采用大五座设计，后排空间和后备厢空间都比较可观。除此之外，新车还提供了后座出风口和车内PM2.5过滤装置，舒适度方面的表现还是不错的。
内饰方面，日产帕拉丁也跟上了时代，它的内饰布局比较简洁，大尺寸中控屏也比较醒目，只不过在显示效果方面有待提升。帕拉丁是一款硬派越野车，但内饰方面却达到采用各种波纹状装饰以及比较柔和的曲线，这款车的车主以年龄较大的男性为主，这种风格能否得到他们的认可，还有待观察。
动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大功率为168kW，最大扭矩则达到了360N·m，这样的表现在同级别合资车中还是不错的，能够满足用户的日常用车需求，但如果与目前主流的新能源SUV相比，就有点拿不出手了。
新款帕拉丁共有3款车型，入门车型配置较低，除了非承载式车身之外，并没有多少与“越野”有关的配置，另外两款车则提供了分时四驱系统，以及中央差速锁、后桥差速锁以及坦克转弯等功能，同时全系车型均提供了防侧翻系统。帕拉丁的价格并不算高，甚至比国产的坦克300还要低，这就有可能吸引一部分喜欢越野车的消费者。
车型概述
帕拉丁这个名字在国内市场上已经消失多年，这一次借助途达改款的机会重出江湖，瞄准的依然是越野车市场，而且是中低端越野车市场，既然是越野车，那么四驱系统、差速锁之类的配置自然是必不可少，同时还需要一些高阶驾驶辅助功能，因此在新推出的三款车中，顶配的2023款2.0T四驱智享型是最值得入手的一款车。
车型：2023款2.0T两驱豪享型
售价：16.98万元
点评：入门车型，售价较低，但缺少越野车的必备素质，吸引力一般
搭载2.0T+8AT的动力组合以及后驱系统，同时还拥有防侧翻系统、驾驶模式切换、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、后排侧隐私玻璃、手机前排无线充电、手动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等常用配置。这款车的特点是售价较低，但作为一款越野车，它在越野方面的表现可能达不到越野车用户的要求。
车型：2023款2.0T四驱尊享型
售价：18.98万元
点评：价格提升两万，新增越野车专用配置，配置水平也有所提升
动力系统不变，新增分时四驱系统、中央差速器、后桥差速锁、坦克转弯、LED日间行车灯、自动头灯、真皮方向盘、主驾腰部支撑、自动空调等配置，越野性能有明显提升，适合那些对舒适度和智能化配置要求不太高的用户。
车型：2023款2.0T四驱智享型
售价：21.68万元
点评：价格全系最高，配置全系最高，兼具越野性能和舒适度，性价比较高
新增膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、电动后备厢、后视镜加热、智能语音识别系统、车联网、4G网络等配置，是三款车中唯一一款达到同价位国产SUV平均配置水平的车型，兼顾了越野性能与舒适度，因此是三款车中最值得入手的。
小结：新车标、新名字，日产帕拉丁的“复出”，还是能吸引一部分消费者的。对越野车迷来说，他们又多了一个还算不错的选择。但与坦克300等国产越野车相比，日产帕拉丁的竞争力就没那么强的，不出意外的话，这款车的主要用户，将来自于日产老客户，销量不太可能有多么大的突破。
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日产尼桑suv汽车大全
级别 紧凑型SUV 日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场中庸的外观就像普通人一样其貌不扬，但是具备了省油可靠舒适空间大好养等家用车必备的优点，是一个。
3 逍客 官方指导价 13981898万 级别 紧凑型SUV 逍客东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV，但这个跨界似乎并不明显各方面都做得比较均衡便是逍客最大的优点，兼顾务实和顾家的刚需，也考虑到年轻人审美需求。
1楼兰楼兰是一款高端家用SUV，它并不像其它日产车型，不走中庸之道充满风情的名称看不懂的设计，十分符合一些强调特立时尚的消费者，充实的配置再加上祖传的“移动大沙发”，驾乘体验基本上这个价位数一数二的存在除。
中级轿车的生产，打造规模化生产工厂襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产大连工厂于2014年开始投产NISSAN品牌车型。
尼桑的SUV有好几款车，每款又因为配置不同而价格也不同，其中有一款尼桑逍客，最高配，全景天窗，18w多日产NISSAN ，是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介Aikawa Yoshisuke于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在。
老派越野SUV焕新归来，郑州日产新帕拉丁16.98万起售
?选择在敦煌这样具有传奇色彩的地方宣告上市，新帕拉丁向市场传递出的决心不言而喻。新车共推出豪享型、尊享型、智享型三个版本，官方售价区间16.98万元至21.68万元。郑州日产希望以硬核的产品本色与更多用户产生共鸣。
与新车一同推出的，还有新帕拉丁为客户提供的逐梦七重礼：用户预约试驾即送精美礼品，购车用户至高可享万元焕新补贴，享受2年/3年零利息、最长5年享低息、最高可贷15万的金融礼；智联车机基础服务费终身免费，娱乐服务3年免费（首任车主）；首任车主还可享受发动机终身质保。另外，8月31日前定车的用户还有机会参加新帕拉丁“听风、穿林、寻山”等系列品牌探秘活动。
重归专业越野SUV赛道
发布会上，郑州日产总经理秦轩辕回顾了公司30年发展历程及帕拉丁的辉煌历史，他表示，“满足用户多元化需求、不断创新差异化的产品，是郑州日产多年来矢志不渝的追求。郑州日产将以新帕拉丁的回归为标志，迎来一次由内而外的全面焕新。”
活动现场，郑州日产还对外发布了帕拉丁的全新标识。新标识以中国戏曲元素“靠旗”为参照，进行抽象化表达，展现了帕拉丁的勇猛意志与首创精神。同时，威武龙头造型，以华夏民族经典符号表达了家国情怀和民族自信。
安全舒享全路况SUV
新帕拉丁定位于“安全舒享全路况SUV”，越野性能、座驾安全、舒享空间与智能配置是其重要的考量。
新车装备2.0T三菱发动机及采埃孚8AT变速箱动力组合，最大输出功率168千瓦，最大扭矩360牛米。车辆提供运动、节能、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式，配有具备越野信息显示的多功能7英寸液晶仪表，以及适应于越野场景的坦克掉头功能。
新车采用非承载式越野底盘，配备增强型双叉臂独立前悬+多连杆整体桥后悬架系统。车辆同时搭载全新一代分时四驱系统，拥有 “电控前后差速锁+分动中央锁”的三把锁设计，满足新帕拉丁在各种复杂路况下的应对能力。
新帕拉丁车长4882毫米，车宽1850毫米，车高1875毫米，轴距2850毫米。行李厢可同时容纳5个28寸行李箱，能轻松装下野营帐篷、烧烤架、婴儿车等自驾游装备。
郑州日产从国画的山水倒影中找到灵感，为新车塑造出所谓“高山流水”意境空间的座舱，提供米/棕双拼配色。车辆搭载宇航级零重力健康座椅，支持主驾8向电动调节。12英寸竖立悬浮屏，集成车载导航、语音助手、远程控制、安防服务以及在线娱乐等功能。整车采用30多处声学降噪处理。
新帕拉丁配备L2级ADAS智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航、LKA车道保持、LCA变道预警、AEB紧急制动等10项驾驶辅助功能。车辆提供360度全景影像+180度底盘影像，支持APP远程车控、15W手机无线快充等科技配置。
新帕拉丁全车拥有Zone Body高强度车身结构，360°高强梁构筑笼型乘员舱，整车高强钢比例接近50%，配备含膝部气囊的7安全气囊。新车经过了日产耐久验证体系全面验证，集成包含3项越野专属设计在内的12项ESC电子车身稳定系统，为越野保驾护航。
作为曾经的传奇车型，帕拉丁在细分市场积累了不错的产品口碑。现在，这款硬派SUV启用了全新品牌标识，也搭载了全新动力组合和丰富科技配置，将以新姿态接受市场的考验。
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全新日产帕拉丁上市：四驱版售价18.98-21.68万
日产全新帕拉丁上市了，新车没有带来什么惊喜，多数参数都在预料之中。
唯独价格出乎预料，偏高了。
该车共有三个选项，分别为：
两驱版，16.98万，×四驱低配版，18.98万四驱旗舰版，21.68万帕拉丁是一台中型越野车，使用的是非承载式车身；相信谁也不会去选一台后驱的越野车，因为没有越野能力，有的只是高于同级SUV的耗油量。所以帕拉丁值得一探的只有四驱版，那么这台车的性价比究竟如何呢？还是先来看一看车辆的设计，其车身尺寸为4882*1850*1875mm，轴距2850毫米，外观设计和郑州日产途达完全相同，不同之处只是车标而已。
该车既没有采用Nissan车标，也没有使用东风双飞燕车标，而是采用了全新车标；仅此一点就会影响全新帕拉丁的竞争力，品牌也是车辆竞争力的一部分。
配置当然也是，所以现在就要看配置。
18.98万版本，没有侧气囊、头部气帘和膝部气囊，但是支持选装；没有智能辅助驾驶系统，用最普通的倒车后视，有普通尺寸的天窗，外后视镜不支持电动调节和折叠；10英寸车机不支持车联网、OTA和语音控制，用真皮材质座椅但是只有主驾驶座椅支持电动调节、座椅没有任何舒适配置，座舱只有4个扬声器，自动空调只有PM2.5净化装置，没有分区温控或空净。21.68万版本，增加上述气囊配置，有部分辅助驾驶程序和全速自适应巡航，支持全景影像，增加电动尾门；天窗、座椅和空调配置与低配版相同，车机升级为12英寸屏幕，支持车联网但是不支持OTA；多出外后视镜电动折叠，有六个扬声器。全新帕拉丁的四驱低配版配置比较差，旗舰版的配置尚可，但是座椅配置还是差了一些。
四驱配置需要重点讲一讲，毕竟这是一台越野车。
18.98万版本，后桥差速锁21.68万版本，前、后桥差速锁车辆使用的是分时四驱。
两个版本都有一定的越野能力，双锁的旗舰版自然是越野能力最强的版本。
那么综合四驱低配版的配置水平来分析，全新帕拉丁貌似也只有旗舰版还值得选择；只不过以超20万的预算选择一台既不使用Nissan车标、又不使用东风车标的郑州日产越野车，感觉似乎是有些奇怪的。全新车标的设计理念是“靠旗”，这是京剧武生比较常见的配饰，也就是插在后背的一对旗；然而选择合资汽车的消费者更注重的是“一眼能看穿的品牌logo”，看不出来是海外品牌的车标可能很难被认可。
讲到现在还没有关键的发动机和变速箱，那就讲讲吧。
全新帕拉丁虽然套用了日产途达的外壳，但是却没有使用日产老旧的QR25 2.5L发动机，这台发动机的最大净功率不到130千瓦， 最大扭矩不到250牛·米，实在是过于低了；所以帕拉丁使用的是三菱4K31TD 2.0T发动机，动力参数为168kW/360N·m（1400~4000rpm）。其标准在同级越野车里并不算强，但至少不是途达可相提并论的水平了。
变速箱也不是日产7AT，改用采埃孚8AT。
所以这台车虽然还属于郑州日产，但是两大总成已经和郑州日产没有什么关系；那么这样一台不用日产车标，旗舰版越野能力很强，只是配置中规中矩的越野车你能接受吗？
建议等一等全新哈弗H5公布售价，这台车也是非承载式车身的越野车，也用分时四驱，差速锁的配置暂时不清楚；但是发动机和变速箱的参数确认了，汽油版用的是长城4C20B 2.0T，最大功率165kW，最大扭矩预计会有385N·m，扭矩会略高于帕拉丁；其次还有长城4D20M 2.0T柴油版，动力参数应当是122kW/400N·m，柴油版的功率低、加速慢，不过低扭爆发力还是不错的，重点是比汽油版省油。
变速箱也是8AT。
如果这台车的售价和全新帕拉丁重叠则可以任选，反之，如果哈弗H5的价格低一些，那就不如选择便宜些的哈弗H5了。预计全新哈弗H5主力版本的价格会在15万左右，性价比会高一些。
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东风日产suv报价多少钱？
东风日产奇骏suv报价是14.58万--21.78万：1、奇骏自上市以来一直深受广大消费者喜爱，无论是老款大气、硬朗的造型，还是新款时尚、运动的外表都深深俘获了很多消费者的心，销量一直居高不下；2、奇骏的外观简洁、大方，不失运动风范，虽然定位都市SUV，但依然保留了一丝越野的能力；3、整车宽度1820mm、轴距2706mm，实际乘车感受前排和后排的感觉是完全不同的，前排空间大，而后排的空间稍显紧张，座椅的宽度不够，对小腿支撑力不足，乘坐时间长会感觉腿部略有不适；4、后备箱容积足够大，能满足一般家庭需要，如果把后排座椅都放倒，个人感觉完全可以当床用。百万购车补贴
尼桑越野车有几款？
尼桑越野车有几款？
作为日系三大品牌之一，日产，也有人喜欢称之为尼桑，越野车貌似没有丰田那么多，今天我们就来看看尼桑越野车有几款，以及越野车报价吧。
途达
报价：16.98-24.58万
途达来自郑州日产，不过也可以在东风日产的经销商进行销售。途达与家族旗下皮卡车型纳瓦拉为同一个平台产物，外形采用了日产最新的V-Motion家族前脸，凸出式轮拱显得更加有力量感。
定位中型SUV的途达车身尺寸可不小，乘坐空间非常充裕。全系标配无钥匙进入/一键启动、后座出风口、前后中央扶手等配置，如果从一辆家用SUV来看，途达性价比不划算。动力搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩251 N·m，传动系统匹配6速手动或7速手自一体变速箱。
日产途达采用非承载式车身，不过只有顶配才配备四驱系统，前双叉臂式独立悬挂加后五连杆整体桥式悬挂，保证越野能力的同时，还提高了车辆在剧烈摇晃时的稳定性。
奇骏
报价：18.88-27.13万
奇骏不算是专业越野SUV，应该介于越野和城市之间。外观采用了日产最新的V-Motion家族前脸，城市化设计使得奇骏更加时尚运动，能够让更多消费者接受。
内饰设计简洁实用，材质上的搭配使得驾乘氛围更加豪华舒适。配置方面，定位靠城市化的奇骏自然更合理，除了低配性价比较低，其他版本配置比较丰富，全系标配无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、后视镜电动折叠、发动机启停等配置。
动力提供了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率为150马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统匹配6速手动或cvt无级变速箱。另外高配车型配备了适时四驱系统，能够应对一般难度的越野路况。
途乐（进口）
报价：55.80-84.18万
日产途乐在越野车中算是佼佼者，毕竟价格摆在那里，整体造型尽显王者霸气。内饰设计稍显过时，不过材质上的搭配还是比较豪华的。
配置非常丰富，全系标配无钥匙进入/一键启动、前后倒车雷达、车载冰箱、后排独立空调、后视镜加热等配置。动力方面，途乐提供了4.0L和5.6L两款自然吸气发动机，其中4.0L V6发动机的最大功率为279马力，5.6L V8发动机的最大功率为398马力。传动系统均匹配7速手自一体变速箱。
途乐采用非承载式车身，前后双叉臂式独立悬挂，搭配多片离合的中央差速锁的全时四驱系统，越野性能无疑是家族中最强劲的。
尼桑10-15万黑色都有哪些车型
太平洋汽车网 导购频道】日产的劲客一直以来都是以其年轻外观，灵巧的身形，吸引了不少的消费者喜爱。而这一次，新款的劲客带来了更加大的变化，不论是外在还是内在，都会给你耳目一新的感觉。
越发年轻的外观
日产最新家族式的设计语言叫做V-Motion，相信大家都有所耳闻。而新款劲客更是采用了双 V-Motion 家族式设计前脸设计，比起现款更大面积的进气格栅，并采用了黑化处理。
格栅两边共4条镀铬饰条形成双“V”字造型，这就是双 V-Motion的象征，而中部黑色烤漆饰板再次强调黑化的主题。
“V”字元素一直延伸至两边大灯，其造型犀利修长，搭配粗狂的前格栅设计，让整前脸更显年轻运动感，大灯光源为LED的。
雾灯部分同样采用了黑化元素设计，让前脸设计形成统一整体的感觉。
新款劲客车身侧面的运动感也较现款车型来的更加明显，包含了多处的升级设计。蓝黑双色车型，黑化部分从A柱一直延伸至D柱，搭配上方银色行李架，相当得抢眼，另外此款蓝色为新款劲客新增颜色，实车观感很亮眼。
全系升级为17英寸铝合金轮毂，多幅式设计，造型运动。
尾部造型也是本次更新的重点所在，当前非常流行的贯穿式尾灯也被应用到了新款的劲客上，从中部分割，让整个车尾的层次感倍增。
下方新增了扩散器造型的后保险杆，加上了雾灯、反光板等红色元素，让车尾看起来更加具有野性感。
内在变得智能 还增配
中控部分设计属于简洁科技风格，特别是搭配了新增的灰黑色内饰，整体布局还是延续的现款车型，在一些细节处做出的升级。
车机升级为日产最新的超智联2.0，支持语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、在线导航、在线娱乐、智能车家互联车载在线服务、流量无忧八大功能。
新款劲客全系都升级为自动空调，还带有PM2.5过滤功能，配置进一步提升。
中控屏幕下方的中央控制区布局经过重新的设计，让用户使用体验得到提升。
现款车型的手刹升级为电子手刹，按键被安放到档把前方，稍微靠内的位置，并支持AUTOHOLD功能。
取消了手刹，前排杯架的空间利用率变得更高，搭配小组件，可实现魔术空间变换，深浅随你。
天窗也是新款车型新增的配置之一，可一键开启，至于是否全系标配，则需等待官方配置的公布。
看到这一个标志就知道，新款车型配备的是BOSE音响，定制的8扬声器，实测收听效果不错
接口上，前排提供了一个Type-C一个USB和点烟器，后排增加了一个USB接口，能为乘客使用提供了便利。
驾乘空间方面，体验者身高175cm，头部到天窗幕布的空间有一拳四指。
另外，后排还配备了隐私玻璃，在此级别算是比较少见的配置。体验者身高175cm，头部空间有1拳、腿部空间有2全
新款劲客后排空间支持4/6放倒，放倒后座椅跟地台存在一定的高度差，但装载空间可观。
新款车型动力部分依旧搭载的是1.5L的四缸发动机，最大功率90千瓦、最大扭矩143牛米。
XTRONIC CVT变速箱，变速比范围8.7，高速驾驶时候可以控制发动机在较经济区间运作
总结
新款的日产劲客主要的变化在于外观与内部配置部分，更好看更年期的双V-Motion设计，符合年轻人的审美需求。内在的科技配置得到提升，搭载日产超智联2.0系统，让驾乘体验来得更加智能，增配的天窗、BOSE音响等增强了舒适体验。那么越发年轻的劲客，你觉得如何呢？（图/文/摄：太平洋汽车网 潘现阳）
尼桑10-15万黑色车有轩逸、天籁和逍客
推荐理由：动力响应灵敏、乘坐感受还可以、有防撞梁、后排空间大、方向盘轻重合理。编辑短评：这辆车子的led大灯设计的
尼桑suv车型大全10万一15万(尼桑suv车型大全10万一15万自动挡)
1.尼桑suv车型大全10万一15万
日本越野车SUV排行榜前十名有哪几款。
1、本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万
2、RAV4荣放
官方指导价：17.48-26
3、奇骏
官方指导价：18.19-27.33万
4、马自达CX-5
官方指导价：16.98-24.58万
5、讴歌CDX
官方指导价：22.98-34.98万
6、森林人
官方指导价：22.38-28.58万
7、英菲尼迪QX30
官方指导价：22.78-35.68万
8、汉兰达
官方指导价：23.98-34.88万
9、冠道
官方指导价：22.00-33.28万
10、楼兰
官方指导价：23.88-37.58万
2.尼桑suv车型大全10万一15万自动挡
东风日产奇骏越野车自动挡，价格在25万左右。
3.尼桑十几万的suv
日产最大的SUV是途乐，其长宽高分别是5165/1995/1955，轴距是3075，可以说是非常大了，这也符合它大型SUV的定位。虽然日产途乐很大，但它的入门价格相比同级别的竞争对手却便宜不少，它的官方指导价是55.80-139.00万。
途乐的车身非常大，给人的感觉非常霸气，带动如此大的车自然不会是小排量四缸发动机，途乐搭载的是4.0LV6自然吸气发动机，最大输出279马力，394牛米，动力也是非常够用的，而且全系搭载全时四驱完全可以带你去翻山越岭，与之匹配的是7挡手自一体变数箱，动力输出非常平顺。空间方面就可想而知了，应付家用完全绰绰有余。可以说日产途乐是一台非常“全能”的SUV，前提是你得能驾驭的了这台庞大的机器。
4.尼桑suv10万左右的车
1.轩逸
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
2.奇骏
奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车"，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
3.逍客
逍客（Qashqai），寓意为"城市游牧民"。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
4.骊威
骊威（LIVINA）是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
5.蓝鸟
蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。
5.尼桑suv车型大全10万以下
尼桑自动挡车型大全10万以下有哪些？尼桑是日产在国内的旧称，现在多数人都会叫日产，而目前日产10万以下的自动挡车型，基本上就只有入门级的低配车型可以选择。下面我们不妨就一起来看看日产10万以下的自动挡车型有哪几款。
1、劲客
官方指导价：9.98-13.88万
级别：小型SUV
日产劲客是一款小型SUV，核心卖点是个性潮流，迎合当下的新生代消费者。劲客的前脸就像一只小狗，外观两种不同颜色非常引人注目，内饰设计也具有很强的个性，空间的表现还不错。此外，需要提一嘴的还有著名的日产大沙发。劲客这样的车，用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很合适。
2、骐达
官方指导价：9.99-13.59万
级别：紧凑型轿车
骐达是东风日产旗下的一款紧凑型小车，比飞度好一点，但比起高尔夫、两厢思域之类的低端半点，是用来接送小孩的首选，尤其对女性的胃口。它优势之处是座椅比较舒服、发动机省油，后排宽度也还不错。只是这款车会让人产生无聊的感觉，如果你是一个追求体验的90后，这款车就不是最佳选择。
3、蓝鸟
官方指导价：9.59-14.39万
级别：紧凑型轿车
蓝鸟这款车是家用A级轿车，因为在这个级别里面有思域、卡罗拉、朗逸等大热门，再加上奇特的造型，交出的成绩也就并不怎么好。它的造型如同是法国人设计的，对得上眼就爱不释手，理解不了根本接受不了。仪表台运动感很强，性价比比较高，后排的表现还可以，如果你喜欢古灵精怪，那么蓝鸟会是不错的选择。
4、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万
级别：紧凑型轿车
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车在市场上极其畅销。轩逸的优点不少，外观形象男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，常用配置都有价格不高，号称是家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸根本找不到太过明显的缺点，总结起来，这一代的轩逸毫无疑问竞争力很强。
6.尼桑suv车型大全10万一15万图片
日产尼桑suv在国内生产的全部车型一共六款，都是合资车。
1.逍客
逍客的市场定位是紧凑型suv，这款suv定位于中级市场，官方售价为15.49-18.89万元，价格不算太贵，且在售车型的动力系统都搭载的是2.0T+CVT的动力总成，不仅动力较为充沛，而且油耗比较节省，还有这较高的实用性和口碑。
2.奇骏
奇骏的市场定位是紧凑型suv，这款suv定位于中高端市场，官方售价为18.19-26.29万元，价格偏贵，但是外观设计时尚大气，而且在售车型的动力系统都搭载的是1.5T+CVT的动力总成，虽然1.5T的发动机是三缸结构，但是最大功率150kw（204马力），峰值扭矩300N·m，动力调校十分充裕。
3.途达
途达的市场定位是中型suv，产品定位要比紧凑型suv的奇骏要低，官方售价为16.98-24.83万元，采用经典的尼桑外观设计，在售车型的动力系统都搭载的是2.5L四缸自吸发动机，动力调校够用，而且在售款式比较老旧，但是各方面的性能实测非常不错。
4.楼兰
楼兰的市场定位是中型suv，产品定位于高端市场，官方售价为23.88-28.38万元，有燃油版和油电混合版两种车型，动力方面，搭载的有2.5L自吸和2.5T涡轮增压两款发动机，虽然价格贵了些，但是产品质量非常不错，有着较高的市场销量。
5.劲客
劲客的市场定位是小型suv，属于尼桑suv中的入门车型，产品定位于中级市场，官方售价为11.98-13.78万元，虽然价格比较便宜，但是各方面的性能表现均衡，无论是动力性能、尺寸空间，还是功能配置以及产品质量都能够满足车主的日常使用，有着不错的口碑。
6.奇骏·荣耀
奇骏·荣耀的市场定位是紧凑型suv，不过产品定位价格上限要比奇骏要低，官方售价为18.93-19.28万元，动力方面，都搭载的是2.0L+CVT的动力总成，其中发动机的动力调校说不上太高，仅够满足体长的通勤需求，不过在油耗方面比较节省，而且实测的乘驾体验比较舒适。
可能很多人提到尼桑汽车会比较茫然，其实它还有个名字，叫日产，而以上介绍的六款日系合资suv就是尼桑suv全部车型
7.尼桑suv车型大全10万一15万灰色
日产的SUV车型包括:日产楼兰、百搭、奇骏、金科、乐途(进口)、都达(郑州日产生产，东风日产、郑州日产联合销售)。其中，日产X-TRAIL是2000年底在日本推出的车型，是一款非常经典的SUV，直接直指对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位于“城市4x4”，可以说是日产对市场细分的调整。但从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
8.尼桑suv15万左右的车型大全
1、瑞虎8
官方指导价：8.88-16.89万
级别：中型SUV
奇瑞瑞虎8定位为中型7座SUV（也有5座版本），有丰富的配置、个儿大、性价比很高，此外瑞虎8无论在悬挂设定还是座椅的感受都讲求舒适。而且作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。
2、博越
官方指导价：8.88-16.18万
级别：紧凑型SUV
吉利博越是紧凑型SUV，外形风格看起来很不错，衬得了各种年龄段消费者，内饰的细节方面给人感觉确实可圈可点，用料只属一般，但做工把控出色。乘坐感反手就是一个赞，就算身材比较高大的成年人也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是尾部空间表现都很好，应付家用没有问题。
3、哈弗大狗
官方指导价：11.99-16.29万
级别：紧凑型SUV
哈弗大狗，虽然名字有点怪，但是它的产品力是特别强的，不仅拥有很高的性价比，而且价格上也非常实惠，同时它的外观造型也是充满回头率，相信有很多人也会被它的外观造型所迷惑，虽然看起来哈弗大狗特别像硬派SUV，但实际上它的主要定位还是家用，越野性能也比较一般，但是走一些烂路还是比较轻松的。
4、逍客
官方指导价：13.98-18.98万
级别：紧凑型SUV
逍客是东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV，不过跨得似乎跟没跨一样。各方面都能让人满意就是这款车杀手锏，兼顾务实和顾家的刚需，外观设计符合大众审美需求，就是发动机输出比较佛系，但足够应付接送小孩子，高高的底盘回农村不是问题。
5、缤智
官方指导价：12.78-18.98万
级别：小型SUV
结合多方面看，小型SUV要应付一家出行是有点不足够的，不过不包括缤智。缤智引以为傲的优势必须是空间能力，涡轮增压发动机动力十足，也让缤智吸引了很多90后。装配HondaSensing系统，使得缤智可以摘下买发动机送车的称号，省油、耐用、好养同样是缤智维持市场地位的绝招。
6、哈弗H6
官方指导价：9.80-15.70万
级别：紧凑型SUV
长城哈弗下面的紧凑型SUV一共有八款，销量成绩最好的除哈弗H6之外再没有其他。这款车受到消费者青睐，是因为集结了另外几款的优点，造型不错、后排够空旷、有动力、比较高级、很划算，种种优点都命中车主们对家用SUV的要求，每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰，是有理由的。
7、T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.49万
级别：紧凑型SUV
很多人在A0级和A级SUV之间纠结，大众探歌值得去看一看。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间，大众宣称探歌属于A级SUV，因为它有大于一般小型SUV的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感。只是探歌其他方面和小型SUV没两样，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。
8、长安CS75PLUS
官方指导价：10.69-15.49万
级别：紧凑型SUV
长安CS75PLUS属于紧凑型SUV，其实长安已经在这一市场布局了CS55、CS55PLUS、CS75等车型，但是它们的表现都没有CS75PLUS那么出色。它在设计方面很有特色，还有就是豪华感档次感也不差，这哪是十二三万的车啊！作为家用车，CS75PLUS的空间水平不在话下，动力不低不过也不猛，但是平顺性够好。综合来看，这一款车面对什么样的对手，都有很强的竞争力。
9、荣威RX5
官方指导价：9.33-18.58
