本文目录一览：
- 1、奥拓跑长途最远能跑多公里
- 2、长安铃木新奥拓如何样铃木奥拓能跑长途吗
- 3、奥拓车10年能开长途么
- 4、长安铃木新奥拓怎么样？铃木奥拓能跑长途吗
- 5、长安铃木奥拓可以跑七百公里的长途吗
- 6、开铃木奥拓去西藏可行吗？
- 7、奥拓1.0能上高速吗
- 8、铃木奥拓能跑长途么
- 9、长安铃木奥拓13款能跑长途吗
奥拓跑长途最远能跑多公里
1000公里。根据查询车坛网得知，奥拓的续航里程为1000公里，奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌，这款车在汽车市场可以说是占有非常重要的地位。2009年9月21日，长安铃木新奥拓在北京正式上市，这款车共推出了三款车型，分别为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型。
长安铃木新奥拓如何样铃木奥拓能跑长途吗
长安新奥拓是继雨燕、维特拉、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型。奥拓是铃木自己标志性的经典产品。第一代奥拓下线后，以其优秀的产品特性迅速风靡日本市场，成为全球广受好评的小型车，受到全球400多万车主的青睐。说起铃木奥拓，小伙伴们一定不会陌生，因为它曾经风靡全国，也是一款“神车”。但随着时间的推移，消费者越来越喜欢大车，奥拓作为微型车，显然与市场格格不入。但也有一些热爱小型车，预算不多的朋友想了解奥拓。比如奥拓能跑长途吗？所以今天我们就来看看长安铃木奥拓。外观上说奥拓与市场格格不入是有原因的。首要任务是看外观。奥拓的外观跟不上时代潮流，风格类似于大街上随处可见的“老人乐”。奥拓的车身尺寸为3570×1600×1470，轴距为2360mm。内饰也差，但是从价格上来说，你很难要求几万的车内饰能有多精致。双色搭配增添了一丝活力。长安铃木奥拓搭载1.0L自然吸气发动机，最大功率52KW，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。动力方面，很多车主担心铃木奥拓能跑长途？我们调查了很多奥拓车主后发现，奥拓是可以跑长途的，即使是满载的情况下。不过需要注意的是，奥拓的排量确实有点小。当然，长跑的时候，最好防止空调等影响发动机功率的电器设备开启。关于长跑需要注意什么的更多信息，点击下面的文章了解:第一次在高速公路上开车需要注意什么，新手开高速需要注意什么。很明显，奥拓在现在整个市场中所占的比重很小，我认为远远不止奥拓。主打精品车的长安铃木很多车型基本都面临这种情况。要坚持自己还是跟随大众，长安铃木需要做好规划。
奥拓车10年能开长途么
能。2010年的奥拓车型只要维修保养得当，机械素质是可以的，般情况下没有什么故障，跑长途没有任何问题。101年奥拓车型是铃木公司推出的一款经济型家用轿车，车内的空间相对来说比较局促。
长安铃木新奥拓怎么样？铃木奥拓能跑长途吗
长安铃木新奥拓是继雨燕、维特拉、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型。奥拓属铃木自家标志性的经典产品，一代奥拓下线后，凭借优良产品特性迅速走红日本市场，并在世界范围内成为一款备受好评的小型车，受到全球超过400万车主青睐。 说起铃木奥拓，大家绝对不会陌生，因为它曾经在风靡全国，也是“神车”般的存在。不过随着时间的推移，消费者也越来越喜爱大车，而作为微型车的奥拓明显和市场格格不入，不过仍然有部分喜爱小车，而预算又不多的朋友想了解一下奥拓，比如奥拓能跑长途吗？那么今天我们就来看看长安铃木奥拓怎么样吧。外观造型
说奥拓和市场格格不入是有理由的，首先从外形来看，奥拓的造型相对来说显得跟不上时代潮流，风格和大街随处可见的“老头乐”比较相似。奥拓车身尺寸为3570×1600×1470，轴距为2360mm。内饰
内饰方面也显得比较寒碜，不过从价格来说，你很难要求几万块的小车还会有多精致的内饰，双色搭配增添了一丝活力。动力
长安铃木奥拓全系搭载1.0L自然吸气发动机，最大功率为52KW，传动系统匹配5挡手动或4速自动变速箱。 动力方面，不少车主担忧铃木奥拓能跑长途吗？我们向不少奥拓车主调查后，得出奥拓能跑长途，即使是满载也能跑，不过需要注意的是，奥拓排量的确有点小，所以在跑长途时，最好要避免开启影响发动机动力的电器设备，比如空调。 更多跑长途注意事项，可直接点击下方文章跳转了解：第一次开车上高速注意什么，新手高速开车注意事项
总结 显然奥拓在如今整个市场中显得非常小众，其实远不止奥拓，专注精品小车的长安铃木旗下很多车型都面临如此状况，坚持自我还是跟随大众，长安铃木需要好好规划。
长安铃木奥拓可以跑七百公里的长途吗
你好，车辆，在正常情况之下，跑长途，是没有问题的，但建议跑长途前，到维修点对，车辆进行一个车况检查，确保，跑长途产生不必要的麻烦。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
开铃木奥拓去西藏可行吗？
别问行不行？只看你想不想!
说一个自己的真实经历吧！2012年我曾走川藏线，在林芝的环山道上我亲眼目睹了一个红色的两厢夏利停靠在路边休息区，注意是停！但是车上并没有很多灰尘，也不像好久未开的样子！当时我们同车的人都被惊到了，这也可以? 因为我们一路上看到的豪车无数，但基本上都是四驱越野车，我还亲眼见了一辆据说价值20几万的奔驰摩托！这个夏利是怎么开上来的？让我们充满了疑问，更对这位牛人充满了敬佩！林芝虽然不是很高，平均海拔三四千米的样子，但对两箱夏利来说，也是勉为其难了！所以想起了那句话，别问能不能？就看你想不想！只要你认真想做，那么信念往往会产生奇迹！
话回题目，题目虽然问的是铃木奥拓，但是我想和夏利没有什么本质的区别，而且往往能够决定成败的，不是物质，是人！
可以去的，现在川藏青藏路都很好！
只有去不了的人，没有去不了的车。
出发前要把车从里到外维护一下，保证车况稳定。
上了高原，尤其是到了4200m及以上，空气中含氧量非常低，人高反轻微的会出现头紧，疼，闷得慌。高反严重的会非常痛苦。车没有动力，跑不动，但是车况没有问题的话，70-80没有问题。为了安全起见，慢慢开就好了。
为了防止人出现严重高反发生危险，有以下注意事项可参考一下。
1.提前买好红景天，可以每天早晨吸一支。会缓解高反。
2.最好不要吸氧，容易上瘾。一旦供应不上，很危险。
3.如果要经过无人区，务必备好食物和水。也有可能会吃不惯西藏的食物。海拔高，水经常烧不开，泡面也可能泡不熟。务必带点可以补充能量的食物。
4.多带点厚衣服，内衣等，昼夜温差很大。
5.防晒要做好，不然容易晒伤。喝水少量多次。
6.不要做大运动，要注意保暖，不要喝酒，尽量不吸烟。 环境不合适的时候，尽量不要洗头洗澡。
祝您旅途愉快，出行注意安全。
不怕死的话，走过去也可以
这个标题答案我一点点都不懂，我相信我们的国家，只要有规划，能想象出来，他就会去完成，因为我们的国家太强大了，只有你想象不到的，没有做不到的，飞机大炮，航空母舰，天上飞地下跑，洋洋俱全。
您好，很高兴来回答您这个问题！
作为一个常年在藏区流浪的人来说，您开奥拓真的是完全没有问题！只要时间不赶，想怎么开怎么开！我先给您一个定心丸就是，我在路上看到过比亚迪f0走川藏线！
首先，从路况上来说，现在的进藏路线绝大多数都非常好走，路面对您的爱车友好的很，像常走的川藏南线318国道，川藏北线317国道，滇藏线，青藏线，都已经修缮的相当到位，一路坦途。当然个别路段可能会由于一些的自然原因造成的垮塌、塌方，导致路面没有被硬化，特别是雨季的318国道芒康附近路段，路基容易被水毁，在重新修复后，路面就会不平坦，所以开到那边时可能需要慢一些走，但不影响您通行的！放心大胆的走。一些非常规地区，大不了这次就不去嘛，而且现在国家在大力开展藏区道路硬化工程建设，相信用不了几年，现在需要四驱越野车才能抵达的地区，也可以小轿车通过了！
另外从车子方面来说，与内地的不同只有含氧量的问题，国产车没有那么高的要求，听说过路虎在高原抛锚，因为对进气量要求高，而国产车对这些完全没有限制，为什么把五菱宏光成为进藏神车，因为不影响正常开！最多跑的慢一点，动力差一点儿，完全没有问题！
最后一点就是，如果您选择进藏，最好带上一条防滑链，因为海拔高的地区，可能会下雪，车小，轮胎窄还是容易侧滑的，带上一条防滑链，就安全多了！
出发吧，奥拓可以的！
心有多大，舞台就有多大，只要你敢想，不怕做不到。正常的公路一切没有问题。祝你早日实现自己的 旅游 梦想。
近几年，进藏好像非常热门，西藏几乎成了每个驴友必须打卡的地方。动不动就扬言要徒步进藏的人在户外圈也不占少数。而且无论是徒步、骑行（包括自行车、摩托车）、自驾等，凡是能去了西藏的方式都在逐步变火。
对于摩托车、自行车和徒步进藏来说，对于交通工具的要求并不是很高。唯独 汽车 ，总觉得没有四驱功能，甚至不是硬派越野车进藏都会困难重重。
但总有人就偏偏不信这个邪，所以进藏路线上就有了许多非常有意思的事情。
2012年，有五位向往西藏的年轻人，穷得叮当响的他们竟然凑钱买了一台二手的奇瑞QQ，从南宁出发，一直开到了拉萨。最后把车卖了2000块钱，五个人坐飞机又回来了。相比之下，我们开着普拉多跑趟高速还只能坐四个人，走段颠簸路段还要叫苦不迭，这五位兄弟的精神实在是太令人佩服了。
同样敢挑战自己的，还有一辆六代高尔夫GTI。这车是车主从别人手里买来的二手车。虽然没有什么烧机油的问题，但对于进藏来说有个致命的缺点，它换了短弹簧！可能有人对短弹簧没什么了解，宙斯可以告诉你，这台高尔夫的离地间隙比正常的高尔夫至少低一半，而且还要走堪比非铺装路面的进藏路线。这已经不是勇气可嘉可以形容的了。
还有更厉害的，这是一台走丙察察线（滇藏公路中较为崎岖难走的一段）的奥拓，产自1985年，0.8L排量，车体大小等同于QQ。当它遇到大坡上不去的时候，全体人员默默下车，把车上的行李搬下来，默默把车推上去，再默默把行李从坡下搬到坡上......
被瞧不起的小奥拓居然还能走到察瓦龙（接近丙察察线终点）。 听说距离察瓦龙3公里时，油底壳被颠掉了，幸好有路过的藏族司机经过，用拖车绳把它拖到了拉萨，把油箱焊好后，最后还顺利回到了海南！
当然进藏方式还有更奇葩的，现如今只要舍得折腾开什么车都可以去西藏，别说开房车，就是开跑车也没人拦着。
比如2012年，法拉利官方就派出两台612穿越西藏到达拉萨。当然，这是在拥有庞大后勤保障的基础上，用特别改造的车辆完成的。用自家的原厂跑车这么干的话……也有，像2016年，有一支川藏线的超跑队伍，10多辆车出发，最后只有4辆跑车抵达拉萨。其中只有一台没什么大问题，其他车，惨不忍睹。
越野圈有一句话，叫做“没有怂车，只有怂人”，可能上面那几位就是为了证明自己不是怂人吧。
进藏是连续长途驾驶，越野车相对于普通车辆来说，有底盘高，空间大，轴距长，耐用，通过性强等优点，更能符合自驾进藏的要求。虽然进藏的路上，大部分是修缮完好的柏油马路，但也仍然有崎岖不平的年久失修路段，对轿车，甚至是城市SUV都颇具考验。
但是话又说回来了，普通轿车和SUV进藏也完全可以。美景总在险峰处，进藏路线可以完美诠释这一点。不过想要看到美景，提高 旅游 质量的话，普通家用车和越野车的差距就显现出来了。而且，你还得做好它随时把你扔在半路的准备。
所以，总体来说，要想自驾进藏，硬派越野车不是必须，但是有必要。而真正想进藏的人，并不是需要什么样的车，需要多么专业的道具，华丽的方式，只需有一个向往的心……
开铃木奥拓一样可以去西藏，也有很多人开这车去过，不要说开车，很多人徒步都能去西藏，只要有决心一切困难都是可以克服的，事在人为。
首先，答案是肯定的，进藏路线分这么几条，一是318川藏南线，二是317川藏北线，三是滇藏线，四是109青藏线，五是219新藏线，如果只是进藏，这五条路线可供选择，藏区游玩还有阿里大北线，珠峰线，西藏小环线，阿里南线等等，我们一般进藏都是选择318川藏南线进，109青藏线出，所以选择这条路的话奥拓是完全没问题的，现在进藏的路不像2015年前那样，很多地方都是坑坑洼洼，像通麦天险，现在已经开通隧道，有了通麦大桥，我是17年6月份进藏的，川进青出，开的是途观，最差的路断应该是巴塘检查站过去的海通沟，据当地人讲，该路段常年被洪水冲垮，经常有泥石流、塌方，路面有大小不一的水坑，你不知道水坑积水有多深，所以经过该路段的时候要非常小心，除了这个路段，还有一段时林芝到工布江达，这段路是因为在修林拉高速公路，所以国道上很多施工车辆通行，造成路面坑洼不平，我的天窗就是在这个路段被震裂的，小排量的车进藏还有一个缺点就是爬升的时候比较吃力，因为本身车的排量小功率小，车上东西多，加上川藏线经常要翻越四五千米的垭口，所以小排量车会存在超车困难，经常要挂一档、二档上坡等问题，除了上面所讲的一些需要注意的，其他都没问题，因为小排量车通过性差，所以尽量在国道上开，不要行驶到乡间小道、草原等地方，一旦陷车就麻烦了，希望能够帮到你。
奥拓1.0能上高速吗
可以。高速公路上最高限速120，中间车道的最低限速为90，新奥拓是1.0L的三缸自然吸气发动机，这台发动机是铃木最新研发的直列式双顶置凸轮轴小排量K10B发动机，最大马力71，最大功率52，峰值扭矩92，最高车速可达到160km/h，满足高速最低时速限制。
铃木奥拓能跑长途么
能跑 但感觉不太爽 体力消耗大 容易疲劳 另外安全系数也比较低 虽然跑长途车子是没问题 但更适合市区游走
你好没有问题的不过高温的时候长途注意中间休息给轮胎降温毕竟轮胎很小
奥拓跑长途也是没有任何问题的，只要车速保持在100时速就可以。
没有那一种车子是不能跑长途,要不这个厂家出的车子肯定是买不出去 车子的排量小不代表不能远距离行驶.我以前是买"；奇瑞"；的,0.8排量 的QQ我经常开着跑长途的.没有任何的问题.其实"；奥拓"；的发动机比QQ的 要好.没有什么问题的.
长安铃木奥拓13款能跑长途吗
可以的，只是排量小一点，希望能帮助你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
长安铃木奥拓13款是能跑长途的
车主您好，可以跑长途啊，他同样是水冷发动机，只是车速没别的车跑的快，但是保持100来迈行驶还是没问题的，但是开了空调就不行了，开空调后发动机负荷增大，最多也就跑个80迈左右，而且还费油，建议跑高速别开空调就行，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
