本文目录一览：
- 1、荣威rx5max怎么样
- 2、上汽荣威rx5max怎么样？
- 3、荣威rx5车主真实口碑
- 4、【车主点评：荣威RX5MAX用车体验不错】
- 5、【车主点评：实践出真知，荣威RX5 MAX的用车感受】
- 6、【车主点评：我的大白荣威RX5MAX提车一个月了】
- 7、【车主点评：很客观的说我对荣威RX5 MAX还是很满意的】
- 8、【车主点评：喜提大黑牛荣威RX5 MAX 说说感受】
- 9、谈一谈我的使用荣威RX5 MAX整体感受
荣威rx5max怎么样
挺不错的。根据荣威官网资料显示，荣威rx5max车子的空间很大，动力很足，加速度很快，换挡很顺滑，没有卡顿，油门很软，很有安全性。方向盘很好控制，车身比较稳重，急转弯也不会有侧倾感。动力方面，新车将提供搭载1.5T和2.0T发动机的传统动力车型，以及搭载1.5T发动机的插电混动车型，一步到位满足真国六排放标准。个人觉得还是挺不错的。2019年6月，上汽荣威正式公布，旗下全新SUV命名为“荣威RX5MAX”。“MAX”，即英文“MakeAttitudeXtreme”的缩写。作为上汽荣威2019年重磅力作，荣威RX5MAX围绕“造型审美力MAX、智能科技力MAX、驾乘品质力MAX”全面发力，全面贯彻“max”概念。
上汽荣威rx5max怎么样？
上汽荣威rx5max这车挺好的：1、RX5Max搭载了手机无线充电模块，虽然这一功能在当下没有什么稀奇，但荣威对于无线充电模块的处理略有不同。不同于其他品牌横置的布局，RX5Max采用了竖立的形式，也就是说手机充电需要插入凹槽之中；2、值得一提的是，凹槽内壁采用了类似硅胶的软性材质，阻尼良好且不会磕碰手机，但如果你的手机壳同样为硅胶材料，两者之间会产生巨大的摩擦力，影响手机插入；3、中控以外的内饰部分，荣威延续了一贯的「豪华」做派，用料毫不吝啬；4、整车多处使用了通风吸汗的打孔设计，方向盘和仪表板以及座椅都有打孔的设计，并大量采用Nappa真皮，号称源自欧洲顶级小公牛皮。百万购车补贴
荣威rx5车主真实口碑
荣威RX5是一款混动SUV，得到了很多车主的认可和好评。荣威RX5的外观设计时尚动感，颇具辨识度；内饰豪华大气，做工精细，质感出色。车内空间宽敞，座椅舒适，储物空间丰富，储物功能强大。车辆配置丰富，具备多项智能科技和安全配置，如自动泊车、自动驾驶辅助等功能，提供了出色的驾驶体验和便利性。荣威RX5的动力系统表现出色，发动机和电机的协同工作使得驾驶过程平稳且加速迅猛，燃油经济性也比较出色。底盘悬挂系统能够很好地消化路面的颠簸，操控稳定且各项行驶性能不错。
【车主点评：荣威RX5MAX用车体验不错】
#选车理由 选择这款车主要是一个大众心理。毕竟这款车的空间很大，颜值又高。而且国产车现在买的人越来越多。买车主要是看实际，买车后发现整车的空间，实用性及功能配置上确实能做得很不错，同价位的国产车比起来有一定的优势。试驾后感觉开着很好开，乘坐也舒适，总体来说没有什么明显的缺点综合。感觉不错。
#最满意 最满意的地方，反正挺多一方面儿，这个车的外观很满意，感觉非常时尚漂亮，再有就是它的空间很满意，车内的空间真的很大，无论是乘坐空间还是后备箱的容积都不错。
#最不满意 最不满意的就是这个车子的内饰感觉不够豪华，塑料感比较强，再有就是这个车得跑高速的时候有点风噪声，隔音做的不怎么样。
#空间 空间很宽敞，我一米七六的个子坐在后排还差不多有两拳的腿部距离活动。非常方便，头顶还有全景天窗，坐入车内感觉很开阔，后备箱容积十分大，而且后排还可以按比例放倒，如果行李多排放大物件的时候也不用担心不够用。
#外观 外观还是不错的，颜值还是很高的，我很喜欢这种年年轻派的运动风格，感觉开出去很有动感，在路上也比较惹人注意。
#内饰 内饰方面的感觉还过得去，因为这个塑料感确实有点儿强，感觉类似有点儿廉价。不过实用性还是不错的，人家做工还过得去，打理起来也比较方便。
#动力 动力还算够足，那么大的车身加速起来也并不吃力，尤其在市区行驶时，整个驾驶感觉十分轻松的，油门的响应也很积极。轻踩油门就源源不断的输出动力，开起来也没有肉的感觉。
#操控 操控感还是不错的，因为方向盘的指向很精准，指哪打哪，所以想去哪儿哪儿就方向盘就往上打就行了。底盘也比较扎实，刹车油门儿问题也不大，车子。驾驶起来也比较容易。
#舒适性 舒适性还可以，因为车子空间大视野也开阔，所以舒适性就有所提高，座椅的软硬程度适中，做起来也比较舒服，但是不足的地方就是车门儿。不知道怎么回事有点儿声音，影响我的心情。
#油耗 一会儿方面还可以，因为车子买回来主要是在市区跑。高速公路上不是很多，现在平均油耗显示八个左右，我感觉也是比较省油的啦。
【车主点评：实践出真知，荣威RX5 MAX的用车感受】
荣威最低配置八万左右
神探买车0-1成首付附近提车
也许你错过了上一站的美好，才遇见了下一站的惊喜。面对复杂，保持欢喜。加油，别让人生输给心情！
#选车理由 买车我考虑的就是性价比，荣威RX5 MAX的销售价格不是很高，优惠力度还可以，在同级别的SUV里面优势挺明显的。
#最满意 操控是最让我满意的，真皮的多功能方向盘大小尺寸刚好合适，电子助力让我在转动的时候很省力气，多功能按键的功能很丰富，基本上是把中控区域常用到的功能都包含了，边开车边操作很方便，还有就是驻车雷达，在停车的时候很有帮助，要不这么大的车身，想要完美操作还真挺难。
#最不满意 刚刚起步的时候还是有一点肉，还是有些拖拽感的。
#空间 空间很大，前排座椅可以挪动的范围也很广，如果后备箱的空间不够用，还可以把后排座椅折叠放倒，在后排形成更大的空间与后备箱结合，这也算是强强联手了，装上一个全自动的洗衣机都是没问题的。
#外观 荣威RX5 MAX很阔气，人高马大的形象，镀铬金属的进气格栅很吸引眼球，适合年龄层段也是很广的。
#内饰 内饰简简单单的，但是一点都不俗气，我最喜欢的是语音控制系统，在开车的时候操控一些功能是极其快捷和方便。
#动力 当初是奔着变速箱选择的1.5t车型，现在来看动力是有一点肉，但是变速箱的确很好，每次换挡都能提前预判，换挡的过程也是很顺利的，几乎是感受不到的。
#操控 关于这辆车的操控就不再强调了，不说是十全十美，至少让我非常满意。
#舒适性 舒适性特别好，主要是座椅很舒服，硬件配置很全面，每个坐过我车的人都说好，大家都认可的东西，我就欣然接受了。
#油耗 油耗还算正常，前段时间天气凉，百公里平均油耗一直在7.5~8个油之间，最近天气暖和了，不用开空调了，油耗还是下降一些的。
【车主点评：我的大白荣威RX5MAX提车一个月了】
#选车理由 就是荣威RX5MAX这款车子整体是非常不错的，在试驾的过程当中我就感觉是挺容易上手的，驾驶起来特别的轻松灵活，动力方面也非常充沛，反正我觉得特别好，整体表现都让我觉得特别满意。#最满意 我最满意RX5MAX这款车子了，就是动力和油耗首先是车子的油耗真的非常不错，在刚开始试驾的时候没有体现出来，但我是后来发现这款车子的油耗真的还算是挺惊喜的，因为车子本身比较重的，也算是比较给力的，油耗应该不会跌到哪里去，但是后来这款车子油耗确实让我觉得特别惊喜，整体还处于一个比较低的水平，我是觉得真的挺不错的。当然还要注意的就是车子的动力确实像前面说的那样，车子的动力真的算是挺充沛的，我在当时开车的时候就是感觉非常不错，整个开车过程特别的平稳顺畅，只要肯踩油门，车子的动力都是非常充沛的，完全能够给到我想要的感觉特别不错。#最不满意 要说什么最不满意，可能就是车子的内饰用料，其实RX5MAX这款车子的设计风格我还是挺喜欢的，但是在用料方面是感觉稍微有一些欠缺，从而影响到整体的美感，这一方面我是觉得需要更加重视的。#空间 对于RX5MAX空间这方面的话，我也是觉得特别的满意，虽然整体不算是特别宽敞，但是平时家里用的话还是比较足够了，无论是乘坐空间还是储存空间，反正感觉设计的都还是比较合理的，坐在车里面，还算是挺不错的吧，反正没有感觉到憋屈或者压抑。#外观 RX5MAX这款车子还算是比较耐看的，车身线条非常流畅。车漆质感很不错，不管哪个角度看我都挺喜欢的，还真的挺不错的。#内饰 整体的一个内饰设计风格我觉得是挺不错的，选材用料很不错，布局也比较合理，反正车子在做工方面都还是挺不错的，总体来讲我还是挺满意的。#动力 平时在开车的过程当中，反正只要肯踩油门，车子的动力还算是挺充沛的，起步不肉，加速有劲，反正是能够达到我想要的动力呢，我觉得还挺好，整个过程也特别的平稳顺畅，是真的挺不错的。#操控 我是觉得RX5MAX这款车子的操控性还挺好的，首先就是配置特别丰富，增加了车子的一个操控便利性，还有就是这款车子的减震效果确实也还挺好的，坐在车里面感觉，无论是路况好还是不好，反正车子的颠簸都不会很明显，整体感觉操控起来也是非常轻松灵活的，还挺不错。#舒适性 总体来讲的话，车子的舒适性还是挺好的，毕竟隔音效果和减震效果都做得挺不错。座椅坐着也很舒服#油耗 确实刚开始在看车的时候，就觉得车子油耗可能不会低到哪里去，但是从提RX5MAX到现在，这一段时间下来发现，油耗真的让我感觉特别惊喜，城区写段时间开下来，发现车子油耗还算是挺低的，平均油耗才8个油不到，特别不错。
【车主点评：很客观的说我对荣威RX5 MAX还是很满意的】
#选车理由 荣威RX5MAX算是我的第二辆车了，刚考完驾照的时候就买了一辆二手车练练手，开了三年，赔了1万多块钱卖的，然后买的这辆车，主要就是觉得性价比高，荣威品牌的口碑好，又是上汽集团旗下的质量更有保证，跟同级别的SUV相比，不光价格优势大而且配置也是最全面的。#最满意 我对荣威RX5MAX特别满意的有两方面：第一是配置很全面，从安全配置到操控上的配置都做得很好，气囊数量充足，主动安全功能和被动安全功能全部都有，360全景影像以及全速自适应巡航，还有远程启动和斑马智能语音控制系统都属于很先进的科技技术，通过互联网络来实现的；第二是性价比很高，按照这辆车的配置，要是合资品牌的话至少要30万左右，而这辆车的裸车价格只有15万多，全部办完落地18万上下，绝对是良心车企。#最不满意 荣威RX5MAX的优点很多，但是缺点同样很明显，我不太满意的主要是动力和油耗，动力方面2.0t的涡轮增压发动机是很暴力，动力输出很足，但是配备的这部6速双离合的变速箱不是很理想，低速的情况下偶尔会有顿挫感，虽然频率不是很高，但是影响驾驶感受；油耗比我想象的要高一些，百公里在10个油左右，主要也跟路况有关，经常性堵车，油耗就高一点，道路比较通畅，油耗就会低一点。#空间 先说一下前排空间，我身高172，中等身材，前排调整好位置头顶大概还有4指左右距离，座椅也能上下调节，后排的话，因为后排地板纯平的，中间坐人没问题，我坐在主驾驶后面主驾驶不动，我的腿部还有一扎多，大概30多公分吧，翘个腿很轻松。#外观 虽然它的外观没有给人眼前一亮的感觉，但是很耐看，车身的线条非常流畅，矩阵式LED大灯非常有型，大灯的高度也可以调#内饰 内饰品质很高，主要是配置全面，做工精致，很多地方都是软包皮进行包裹，12.3英寸全液晶仪表盘，14.3英寸中控大屏也特别过瘾。#动力 2.0t的涡轮增压发动机最大的输出功率可以达到170kw，单纯从动力上讲是绝对够用的，就算
是满载的情况，就算是空调开到最大的情况都对动力输出没有明显的影响，起步干净利索，加速超车的时候也是顺利完成的，就是变速箱让我觉得不太满意。#操控 真皮方向盘手感相当好，转向也很精准，就是指哪打哪，刹车灵敏度也很高，操控方面很智能，斑马智能语音控制系统集成了很多功能，包括多媒体，电话，空调，天窗和导航，这些功能都是可以通过语音来控制的。#舒适性 舒适性特别满意，这辆车的座椅特别爽，主副驾驶位电动调节，主驾驶位记忆功能，长时间坐在车里也没有觉得腰酸背痛，自动空间也有温度分区控制功能，后排还有出风口，这些都非常好，前后都是独立悬架，过坑洼路面也不会有太明显的颠簸感#油耗 油耗的高低与很多因素有关，幸好最近汽油的价格非常便宜，希望可以继续保持，每次加油也觉得无关痛痒了，已经行驶了3100公里，百公里平均油耗9个左右。
【车主点评：喜提大黑牛荣威RX5 MAX 说说感受】
#选车理由 最开始我本来没关注到RX5 MAX，是先看到了新款的RX5 PLUS，后来去店里面看的时候发现RX5 MAX，价格上比RX5 PLUS没有贵多少，但是空间更大，坐着也更舒服，所以就入手。
#最满意 最满意乘坐的舒适性。车子对于我们来说最主要的就是代步，RX5 MAX车内空间大，坐着宽敞，底盘也很柔软，整体的舒适感非常不错，坐着很舒服。
#最不满意 内饰用了很多皮革，看着漂亮，但是气味太重，这是RX5 MAX的一个不足。现在我每次上车都要把窗户摇下来，要不然闻着难受。
#空间 后排特别宽敞，我身高176，腿部空间能有2拳还多。而且它的地板是完全平整的，没有凸起，横向也很宽，所以即使是3个人一起坐在后排也不用担心会拥挤。
#外观 黑色特别大气的感觉。车身整个线条是非常流畅、顺滑的，没有太多折角，更加倾向于圆润、饱满。
#内饰 全液晶的仪表能够显示很多行车信息，开车的时候看着也要更漂亮，比一般的机械指针更有科技氛围。它用的是电子档吧，操作很方便，而且省空间，档把附近的这块区域能够腾出更多的地方来，异味的问题前面说过了。
#动力 RX5 MAX一共有2种不同的动力版本，2.0t的加速性能肯定会更强劲，但是我觉得1.5t的发动机已经能满足包括我在内大部分人的使用需求了。它的起步很轻快，油门响应很灵敏，初段没有虚位，可以给我一个特别迅速的动力输出。高速上，动力也不疲软，加速持续性很好。
#操控 转向的手感挺出色的，而且方向盘3、9点位置还用了打孔真皮，握着很舒服。RX5 MAX的指向性比较精准，虽然不会有运动型车那么夸张，但是在转弯的时候也能给我一个指哪打哪的感觉，车身的跟随响应也很快。
#舒适性 RX5 MAX的座椅内部填充物非常柔软，和其他的车型一对比就能感受到，它对于身体的贴合性更强。底盘走烂路的滤震效果也很出色，能够感觉悬架在积极的工作，车内的冲击不明显，坐在车内感受很平稳。而且它的后排舒适度非常不错，靠背角度可以调节到一个非常平缓的状态，靠在上面接近一个半躺的坐姿，很舒适。
#油耗 综合7.5L，如果在市区里面，平均油耗一般要8L多，高速上巡航就很经济了，平均油耗降到6L左右都很轻松。
谈一谈我的使用荣威RX5 MAX整体感受
RX5 MAX的定价不高，现金上也有优惠，性价比还是非常不错的。像我之前看过的一些国产品牌，很多都没有什么优惠，服务人员的态度还特别强硬，相比之下，还是荣威让我更舒心一些。
一开始我本来是比较中意本田crv的，但是试驾过几次之后，我觉得这车在舒适性和操控方面也没有想象的那么好，底盘过一些大的坑洼或减速带震动很明显，隔音效果也不行。后来看了很多15万左右的国产车型RX5 MAX是最让我满意的一个，所以就选了他。 【空间】 实用性很强，不管是乘坐空间，载物空间还是车内的一些储物格，用着都非常顺手，基本上不会说东西太多没有地方放。
这个储物格很实用
非全尺寸轮胎
【操控】 我的车带有无钥匙进入和启动功能，平时上下车都不用掏钥匙，很方便。车子开起来很好开，视野非常开阔，也没有什么盲区，整体的驾驶感受都很轻松。 【油耗】 高速上面的油耗还行，只不过在城里面的话，一旦遇到拥堵或者走走停停、道路不算通畅的情况，这个时候就能看到表显油耗不停的增加，实在让人有些闹心。像我们这样买RX5 MAX的人，经济一般都不算特别富裕，车子买来想着还是能省一点算一点。RX5 MAX在燃油经济性方面的表现只能说还不错，总体来说能够接受。 【舒适性】 舒适性没得说，底盘的质感以及隔音的效果都对得起这个价格，横向对比属于同级的优秀水准。我坐过朋友的哈弗H6，那车的底盘有些松散，过减速带时也很生硬，没有我的RX5 MAX这么舒服。 【外观】 矩阵式LED大灯很醒目，配合镀铬的中网，整个前脸都非常有运动感，看着很时尚。车身侧面的轮廓也非常大气，线条很流畅，比例非常协调。
看看max比rx5大的多
【内饰】 中控采用了双屏的设计，风格向科技感靠拢。实际的使用过程中，我大部分时间都是用语音控制，像导航、电话、空调等等功能，用语音操作相比于触控调节要方便多了。
最满意空间和舒适度，RX5 MAX在紧凑型SUV中空间算是非常大的，尤其是后排，我身高170可以随意的翘二郎腿，非常宽敞。后备箱的容积也很大，整个车内的垂直高度高、进深也不错，能够放下许多物品，实用性表现很突出。另外，它的座椅设计很人性化，坐垫长度充足，靠背角度也非常合适，对于身体贴合程度高，长时间乘坐舒适性也有保障，不容易疲劳。
