×

克莱斯勒300c改装宾利,克莱斯勒300C是仿造宾利的吗？

admin admin 发表于2024-02-12 06:35:02 浏览20 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

克莱斯勒300c尾灯可改的像宾利的尾灯吗

没法改，外形差别太大。
真要改的话，只求个外观就行了，动力相差很多的。300C最大是3.6L，V6发动机，宾利和300C比较外观接近的FLYING SPUR一般都是6.0，W12，12缸涡轮增压甚至是双涡轮发动机，最小的功率也在373KW，最大的到460KW，而300C最大的功率也就是210KW，不能...
不是 克莱斯勒也是老牌子了，只是有美国人喜欢的那种霸气而已，而宾利完全走英伦绅士路线，完全两码事，而其宾利家族最显著的特点就是前大灯是两块独立的圆灯
你去看看油改气的都是什么车。夏利、千里马，最好的也就捷达、普桑之类的车型。你见过奥迪A6、宝马5系改天然气的吗？你的车和这些车在一个档次上，改气对车的损害远远大于省下的那点油钱，所以还是不改的好。
克莱斯勒300c 是德国戴姆勒.奔驰公司和美国克莱斯勒公司开发并研制出来的产品. 克莱斯勒300c 是融合了美、德优势技术开发并研制出来的产品. 克莱斯勒300c 是1998年世界汽车史上两大巨头强强联手后 开发并研制出来的产品. 好久没做这些题目了也不...
那是克莱斯勒限量版，全中国限量销售300台，前面的中网和宾利很像

克莱斯勒300C是仿造宾利的吗？

不是
克莱斯勒也是老牌子了，只是有美国人喜欢的那种霸气而已，而宾利完全走英伦绅士路线，完全两码事，而其宾利家族最显著的特点就是前大灯是两块独立的圆灯
绝对没有 300C的造型在国际上都堪称经典 不会模仿的
外观来看是像！！
　　不是，克莱斯勒也是老品牌。不存在仿别家东西这说法。只是相似。参考下图：
　　进口克莱斯勒300C不仅在隔音、材质和空间等环节，甚至很多环节与几百万的宾利相去不远。

克莱斯勒300c和宾利什么关系

克莱斯勒300c和宾利是借鉴关系。因为克莱斯勒300c"模仿“宾利”,说的好听店可以说是借鉴吧,但跟国内的模仿不同(比如比亚迪F3前面是花冠后面是飞渡)国外在借鉴方面更多的考虑的是跟自身整体风格的融合,毕竟车上就这么点东西,做了好多年后想玩出新花样不那么容易的。

帮我看看这是什么车，我说这是宾利，我朋友非说是凯迪拉克改的，还跟我赌100元，帮我看看这是宾利的什

克莱斯勒 300c
这是克莱斯勒300c改的标，宾毛利！
必须宾利
宾利
一不是宾利，二也不是凯迪拉克改。是美国戴姆勒克莱斯勒公司生产的克莱斯克300C型
轿车。照片中的中网是后改的。此车现在已换代。
现在的新款

几万块就能买到的大V8美系“豪车”

本次的主角是号称小宾利的第10代克莱斯勒300C，这款车相信80、90后朋友都不陌生，05年时以进口车身份引入了一部分，但很多人都不太了解。等到了06年那会儿又以合资的身份准备打入C级车市场，当时300C的外观为克莱斯勒赚足了关注度，但由于外观与售价有着很大的差距，所以当时被很多“有钱人”吐槽，觉得这款车外在和内在不成正比，所以很多人只是关注但并不想购买，一些买了300C的车主也因为油耗和一些小毛病对ta有着不少抱怨。
但时隔多年，以如今的审美去看300C，ta竟然看着那么的“顺眼”，充满肌肉感的车身线条，胜似“宾利”的车头和肥硕的“翘臀”，给人一种很强的视觉冲击感。然而如今只需要几万块就能买到的300C，给人的感觉就是性价比十足。2.7L车型如今也就值三四万块钱，如果要追求动力性能，那就考虑3.5L和5.7L的车型，但性价比最高的还是5.7L HEMI那款，无论是动力还是驾驶质感，都要好于前两款，而且即便开腻了想卖掉，也不会赔太多，因为5.7L HEMI发动机的拆车件价格值3万元左右，状况好的HEMI发动机甚至比一辆2.7L的300C还要值钱。而且三款发动机，5.7L的故障率也是最低的，如果不在乎油耗，5.7L车型最值得购买，5.7L的平均油耗在18L左右，堵车的话就另说了。
克莱斯勒300C的改装套件也很多，无论是西装暴徒还是底趴范儿都能驾驭，所以如果你喜欢大排量的美系车，购车预算又很少，3万-10万的十代克莱斯勒300C值得你考虑，但本人不太建议2.7L的车型，无论是动力还是油耗都表现的很一般，但外观绝对值那3万块钱。:-D
以上就是十代克莱斯勒300C的购车推荐，如有问题欢迎留言，谢谢大家的观看！祝大家新春快乐！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

壕到不敢相信 克莱斯勒300C直降5万元

纯正的美式高性能肌肉车——克莱斯勒300C，眼看还有8天过新年了，壕车也来凑热闹！
西游骥小编从重庆地区4S店了解到，克莱斯勒300C最高现金优惠达5.0万元，最低车价跌至34.99万元。感兴趣的朋友趁现在还有现车，还不马上行动！
优惠车型
克莱斯勒300C 2016款 3.0L 超越版
官方指导价: 39.99万元
现金优惠：5万元
重庆地区：经销商报价:34.99万
分期: 首付10.80万起
说完优惠接下来我们就来说一说克莱斯勒300C这款车到底怎么样？相比BBA又会有哪些优势所在呢？
外观方面，克莱斯勒300C其使用设计灵感来自水晶的网状进气格栅，而前保险杠、前大灯、雾灯造型也有所变化，小编个人觉得这款车的刷街率不是太高，开上路吸睛值还是有的，别人保准会问你：“这是啥车啊怎么都没见过”，对了，网络上还有将克莱斯勒300C改成宾利的教程，大家也不妨去一探究竟。
内饰部分，内饰方面带给人一种大气的感觉，号称和玛莎拉蒂新总裁的同款内饰，事实证明是很像，没有过多的繁琐设计，设计风格更趋向于品质化，真皮+实木，值得一提的是配置Harman/kardon音响，19个喇叭！音质简直不是针对谁的存在。
仪表盘虽说不是液晶显示屏，但单靠颜色搭配居然表现出来了一种科技感。
另外，克莱斯勒300C拥有一个个性化十分鲜明的中控台，16款把游艇档换成了小旋钮，其他功能均可以通过位于中控台上方的8.4英寸彩色触摸显示屏来实现，由此让整个中控区域显得非常简洁。
方向盘采用了美系车型豪放不羁的四辐式设计，由中控台延伸至整个中央通道上的皮质包裹和木纹饰板的巧妙结合都将车辆的内装档次明显提升。
车内空间：号称5.06米的长度有点差强人意，后排空间表现中规中矩，前排空间够大，或许是设计师只在乎老美坐在自己驾驶位爽不爽吧？
动力方面不多说，V6的发动机，3.0自然吸气。
其他比较贴心的配置有自适应巡航，简直是高速利器；远程启动，夏天空调提前启动降温；可以座椅和方向盘加热，如果是在北方小伙伴冬天应该很有感受。
网络上有车主表示：“宝马车带来的人车合一感受，在300C上是体会不到的，如果是开惯了这款美食大块头，再去开其他车时，都不禁有“靠，这车怎么这么灵活”的感受。”
不过小编觉得这种“沉稳感”应该很适合大叔不是吗？
油耗方面：百公里油耗均为：9.6-10.0L，跑高速可以在8以下。但这不是重点，重点是300C只需要加92号汽油！一年下来，油钱并不比BBA贵到哪里，甚至还便宜。
总结
如果你是单纯外貌协会和音响的偏好就选克莱斯勒300C吧，不过有了前面的选择后面你将面对“你像大叔吗？”这样的话题，因为小编看到很多车主表示自己没到40岁开这车怎么开怎么像司机,不过这些都不重要，克莱斯勒300C唯一能给你带来的好处就是它的价格相对于配置基本没有溢价，现在反倒还降了价，不得不说这款车“豪华”的外观和内饰，可以给人带来一种“不明觉厉”的感觉，如果你过年开回老家，在城乡结合部装X一定特别容易成功。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不是吧阿Sir，我这是“正经”豪华车

?作者｜陈宇洋
编辑｜王新宇
车帅，不代表它价格贵。
高阶玩家看姿态，初阶小白看品牌。
作为高阶玩家除了看汽车品牌，更为重要的是了解具体车型、漆面、轮胎轮毂、整车姿态等一些很细节的点来判断车型，而初阶玩家通常只会通过车辆的外观来判断车辆价格。所以，今天首席出行官便为大家列举几辆”装模作样“的伪豪车。
「出门开众泰，全村你最帅」
如何用不到20万的价格喜提一辆“保时捷”呢？众泰SR9给出了答案。
先来看售价，保时捷Macan厂商指导价为54.50万元-92.50万元，而众泰SR9的厂商指导价为10.88万元-16.98万元，
当然现在这款车已经停产，不过在二手车市场中，车源依旧是一大把。“女士一手车”、“车况嘎巴巨整”这样精品车况的售价也仅为10.58万元。
对比下来众泰汽车可谓是极具性价比，正所谓花“小钱”办大事儿。虽然众泰自进入2020年以来，命运多舛，不仅亏损进一步加大，还被曝出鼓励员工自动离职。以目前的情况来看，这个品牌能否继续活下都是个未知数，但是它给了无数消费者全新的选择。
而且目前针对中国市场，某宝对SR9的改装市场已经到了炉火纯青让老司机都无法快速辨别的地步。
上图为众泰SR9爆改成保时捷Macan，车主对车辆的前后杠、排气、头灯组、中控内饰、座椅颜色都进行了改装，同时也更改了车辆Logo。据说，改logo是众泰车主买车回来的基本操作。
虽然众泰可以在外观上改的像保时捷，但是车辆的整体质量和动力总成肯定是不一样的，在新车上市后，众泰就爆出了很多质量问题，整体的市场表现也急转直下，所以花小钱办大事儿也是要付出应有的代价。
曾靠“碰瓷”豪车外观起家的众泰汽车，可谓是赚足了眼球，甚至有网友调侃道“能不能10万块开上兰博基尼”就靠众泰了。但以目前众泰的经营情况来看，能否活下去都是个问题。
「低价开大G，装B不费力」
（北京BJ80，图片来源于汽车之家）
奔驰G63可谓是很多人的梦想之车，首席出行官曾对此做过调查，通常被人问道“你最喜欢什么车”，得到的很多答案都是“奔驰大G”。可见此车的热度有多高。
目前奔驰AMG G63的厂商指导价为222.88万元-245.88万元，并且至少加价40-50万元才能提车，这个价格让很多人望而生畏。
但是，别着急，北京BJ80让你圆梦。全新北京BJ80将推出两种动力共计3款车型，售价区间为29.80万元-39.80万元，全办下来的落地价格可能还没奔驰G63加价的钱多，可谓是极具性价比。
外观上，新旧两款并无明显差别。最主要的变化还是动力方面。新车新增3.0T V6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。两种动力均匹配分时四驱系统，其中3.0T车型将配备雪地、运动、舒适、经济四种驾驶模式选择。
硬汉配上大心脏，外观改了，动力咱也得跟的上。
「气质小伙天天在，出门必把野马带」
双门轿跑、无边框车门、宽扁的车头、凶悍的头灯组和发动机盖微微向上隆起的线条，这一切的设计元素叠加，看着就有百万跑车的气势。但是，目前2.3T的野马厂商指导价为36.98万元，如果去天津港提车应该还会更便宜。
wait，试想一下。花不到40万的价格买一辆既有面子、又能泡妞的双门轿跑，岂不美哉？
如果说5.0L V8叫野马，那2.3T只能叫“野驴”。动力重要么？2.3T极具性价比的价格和颜值，吸引了绝大多数消费者，车辆性能对这部分消费者来说并不重要。
"喂，老板，先帮我订个GT500的前杠，AMMP的就行。“
真可谓是”性价比之王：泡妞利器“。
「带你纵横带你飞，克莱斯勒300C」
什么车型最经典？那克莱斯勒300C肯定是其中的一员。
新款300C于2015年12月正式上市，提供两款不同的动力选择，售价区间为39.99-49.19万元。
外观方面，新款300C针对细节进行了一些改进，最明显的变化就出现在车头的显著位置。新款300C采用了面积更大的前格栅，且采用蜂窝状网格设计。前保险杠、头灯组与雾灯造型也有所变化。整体来看，低矮宽阔如大船一样的设计让300C保持了沉稳、豪华的气质。车身线条虽然平直、简单，但是丝毫不影响它的力量感。
车身侧面低矮的视觉重心加上厚重且有力量感的侧面线条让300C给人以稳健庄重的感觉。
尾部设计方面的变化并不大，只是改变了尾灯组的样式。
有的人说它长得像劳斯莱斯，有的人说它长得像宾利。但不管如何，这其中的共同点就是：它看着贵，超越你对奢华的所有想象。
（改装克莱斯勒300C，图片来源于SUV周刊）
目前克莱斯勒300C二手车均价17万，并且改装件逼格极高，花点小钱就可以圆你劳斯梦。
大金链子小手表，一天三顿小烧烤，带你纵横带你飞，克莱斯勒300C。
抽颗“华子”，开着“劳子”，倍儿有“面子”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

克莱斯勒300c这辆车怎么样？相比同bba有什么优势劣势

300C车主。14年7月份购入14款克莱斯勒300C，开了1年半。简单谈谈感受。
1.为什么买克莱斯勒300C
外观非常漂亮，内饰非常豪华，配置对得起价格，当初入手价格是优惠6万（仅供参考）。中年大叔的心头好。
P.S.至于答主为什么离30岁还差几年就选这车，真的不是因为长得着急！当初选车抱着一年后要给父亲开自己再买辆SUV的想法，所以就照着中年大叔的喜好来选车了。
外观的评价，晒两个答主经历的问题外观的评价，晒两个答主经历的问题
路人甲：“这是啥车啊怎么都没见过？”路人乙：“宾利你都没见过？”
“这车几百万买的？”
P.S. 网上有将300C改造成宾利的教程
内饰是号称和玛莎拉蒂新总裁的同款内饰，事实上确实很像。做工没有传说中那么不堪，全真皮包裹，实木配饰，第一次坐上去就能感受到的豪华感。值得赞赏的是Harman/kardon音响，19个喇叭！音质简直不是针对谁的存在。
明明不是液晶仪表盘，但靠颜色也表现出了一点科技感（图片来源官网）明明不是液晶仪表盘，但靠颜色也表现出了一点科技感（图片来源官网）
实木+真皮，中年大叔的最爱啊 16款把游艇档换成了小旋钮（图片来源官网）实木+真皮，中年大叔的最爱啊 16款把游艇档换成了小旋钮（图片来源官网）
2016款的300C更像小宾利了（图片来源XX之家）2016款的300C更像小宾利了（图片来源XX之家）
2.配置和动力、驾驶感受、油耗、内部空间
配置和动力：动力不多说了，V6的发动机，3.0自然吸气。其他比较贴心的配置有自适应巡航，简直是高速利器；远程启动，夏天空调提前启动降温；可以座椅和方向盘加热，北方的小伙伴冬天应该很有感受；
宝马车主一直以来得意的“人车合一”在300C上是寻找不到的，开惯了这辆“大”车，答主再开其他车时，都不禁有“靠，这车怎么这么灵活”的感受，不过反过来说，这种“沉稳感”很适合大叔不是吗？再次强调，这车适合中年大叔。
油耗：上海市区拥堵情况一直全国Top3，在这种情况下，答主的车长期维持在11-13个油之间，跑高速可以在8以下。但这不是重点，重点是300C只需要加92号汽油！一年下来，油钱并不比BBA贵到哪里，甚至还便宜。
内部空间：实在对不起号称5.06米的长度。后排空间一般，前排空间够大，难道人高马大的老美就只在乎自己驾驶位坐得爽不爽吗？
3.汽车质量和保养
其他答案都提到克莱斯勒的质量很差，但答主一年半开下来还没有遇到过质量问题。因为轮胎划破而换过胎，也因为技术太差单车事故而换过门把手，但还没有因为质量问题维修过。可能是人品好？
官方建议保养是5000公里一次，4S工作人员建议8000-10000公里保养就可以了。所以这一块保养费用和同级别车没有差别。
这里有一点要吐槽的地方：
当初买车的时候，销售保证300C的车载导航14年底就会更新，结果现在16年了地图数据还是2012年的。虽然导航挺好用，但赶不上日新月异的祖国大发展不是？
4.总结
300C是答主第一辆车，选车时也没有多少经验，单纯因为外貌协会和音响的偏好就选定了它。如果有知乎用户看中了此车（会有吗？），有几个因素需要考虑一下
a.你的年龄过40了吗？反正答主一个小伙开这车怎么开怎么像司机。
b.克莱斯勒相对小众，如果不是在一二线城市，4S店覆盖有限，保养和维修会略显麻烦。
c.同样是因为小众，而且克莱斯勒把营销费用都投在了JEEP身上，使得300C销量一直不佳，好处就是价格相对于配置基本没有溢价。“豪华”的外观和内饰，可以让人有种“不明觉厉”的感觉（在城乡结合部装逼特别容易成功）

如果L是加长，那么这些车应该是LLLLLLLLLLLLLLL

加长车，列位听说过吧，但轴距几十毫米地加，是不是有点小气了？今天让你一次过足瘾，这些车加长的起步价是按米来算的，准备好了吗？发车！
早在国内汽车市场进入萌芽阶段，国内消费者就对尺寸更大的汽车有一种莫名其妙的好感，大家一致认为一款车越大就越豪华。当然这么想的可不止国内消费者，国外很多消费者也对这类车有着一种特殊的喜爱，例如下面这几款。
林肯
这款车可能是在国内最常见的一款加长礼宾车了，因为国内最早开始使用加长礼宾车作为婚车的车型就是这一款。在那个车辆匮乏的年代，谁家娶媳妇能够有一台这样的车作为婚车，绝对能够让街坊四邻高看几眼。
其实林肯大陆加长礼宾车最开始并不是婚车专属，而是很多富豪的私人豪华座驾，在那个美系车占据豪华主导地位的年代，一辆美系加长礼宾车绝对是最具代表性的豪车。直至后来越来越多的加长礼宾车因退休或者其他原因，才逐渐加入到婚车队伍中来，这才让消费者慢慢有了这么一种特殊的认知。
当然直至今天，林肯大陆仍然继续为一些富豪生产豪华加长礼宾车。超过8米的车长，3.0T双涡轮V6发动机，内部极其豪华的配置都让它的豪华地位丝毫不亚于迈巴赫、宝马760等豪车。
凯迪拉克
其实在美国加长礼宾车是极其受欢迎的，不止林肯，凯迪拉克作为国宾车也拥有诸多加长豪华礼宾车。例如最知名的凯迪拉克总统一号（首相一号），这款车与美国前总统奥巴马的座驾如出一辙，内部配置更是豪华至极，从豪华音响到各种氛围灯，再到豪华酒柜等等配置一应俱全。
当然现如今大家习惯性的将凯迪拉克凯雷德加长版称作总统一号，不过这款车的车身长度仅为6米，算不上一台超长版车型。但如果客户有不同的需求，这款车可以被定制的非常豪华。
除了总统一号，凯迪拉克还有很多加长版车型，例如凯迪拉克130英寸加长版车型，这款车曾在很多车展公开亮相。超过8.7米的车长，同样提供诸多豪华配置，不过这款车的售价也是高的吓人，进入国内后的售价将高达数百万。
除了林肯和凯迪拉克有官方加长礼宾改装版车型外，其实我们能够见到的大部分其他品牌的加长礼宾车，大多都是由第三方改装厂生产的。因为这些加长礼宾车体量往往较小，没有什么需求量和利润，就例如上图这些以及下面的这些加长版车型，看着极其炫酷，实则大多都是“小作坊”的产物。
悍马
悍马加长版车型非常多，包括悍马H1、悍马H2、悍马H3都有对应加长版本，但多为后续改装。一些进口过来的加长版车型往往被误认为是原厂加长版车型，但这些车型大多也都是美国第三方改装公司的改装车。
悍马加长版车型最早颇受一些“煤老板”的喜爱，所以国内这类车还是经常能够见到的，价格一般都在300万元左右。后期这类车也经常被用于婚庆租赁，一天的租赁价格在几千元不等，是很多婚礼现场的“吸睛神车”。
虽然悍马加长版车型一般都为第三方改装，但国外这些改装车型都是可以合法上路的，它们的改装流程一般也较为正规，可以保证车辆的安全性不受影响。一些车型为了使车辆更加稳定也会加装辅助轮，也就是我们常见的六轮或者八轮悍马超长车型。
克莱斯勒
可能现如今的消费者对于克莱斯勒这个汽车品牌都比较陌生，但稍微有点车龄的朋友肯定知道克莱斯勒300C这款车。沉稳大气的外观加上并不算昂贵的价格，早期的克莱斯勒300C是很多土豪追捧的经典车型。
加长版的克莱斯勒300C其实在国内还是能够见到的，不过当年能够拥有这车的人也是非富即贵，当年一辆加长改装版的克莱斯勒300C售价高达数百万元，内部配置也是极其豪华。相较于其他加长版车型，克莱斯勒300C凭借其大气的外观看上去要更加霸气。
当然支撑克莱斯勒300C能够实现加长改装的还有它的动力，这款车搭载的3.6升Pentastar V6发动机曾连续3年蝉联“世界十佳发动机”，即使进行了加长它的动力依旧非常充沛，不过它的油耗确实也是一大痛点。
法拉利
与其说这是一辆车，不如说它是一件奢侈品来的更加形象。法拉利作为世界顶级超跑品牌大家都不陌生，但加长的法拉利相信大家极少能够接触到。加长版法拉利同加长版悍马一样，都是来自于第三方改装或者私人改装。
其实在国外网站我们经常能够见到一些加长改装的法拉利进行拍卖，就例如上图这辆基于法拉利360 Modena改装而来的加长版车型，拍卖价格仅为10万美元，这如果买回来跑婚庆估计一两年就能回本了。
上图这辆红色的加长版法拉利依旧是一款360 Modena，这款车出自一位欧洲的改装爱好者之手，打造全程耗时3年。这辆车后来被澳洲一家名为Exoticlimo的汽车租赁公司一直作为婚庆用车，租金高达7000元人民币每小时，现在这辆车的拍卖价格仍旧高达28.7万美元（约合人民币197万元）。
宾利
当然除了跑车，超豪华轿车也有诸多加长车型，例如宾利。宾利加长版车型非常罕见，毕竟如此贵的豪车拿来切割一下还是很心疼的。不过宾利官方也曾发布过官方定制加长版车型，例如慕尚GrandLimousine By Mulliner。
这款车是宾利2017年在日内瓦车展上展出的一台加长版车型，这款车基于宾利Mulliner打造而来，全车长达6.57米，比普通版慕尚长了整整1000mm，高度也增加了79mm。车内共拥有6个座椅，后排拥有对向设计的4个座椅。
这款车从内到外打造的都极其奢华，外观方面采用了冰霜银+摩洛哥蓝的双色车身设计，车内“智能玻璃”（一键调度亮度）、HVAC供热通风与空气调度系统、车载文娱模块等配置一应俱全，动力方面搭载一台6.8L V8涡轮增压发动机，最大功率高达512Ps，峰值扭矩为1020N·m。
The American Dream
The American Dream是世界上最长的一辆轿车，在上世纪曾轰动整个汽车界。这款车长达30.48米，全车共有24个轮子，妥妥的一辆小“火车”。不仅如此，为了让这辆大家伙能够动起来，这辆车还搭载了2台发动机，并且需要两位司机同时驾驶。
The American Dream是上世纪90年代美国好莱坞设计师基于一台凯迪拉克El dorado打造的一辆好莱坞定制车型，这款车被大家称为“美国梦”。据悉这款车在当时仅改装费用就高达300万美元，可谓豪华至极。
这辆车的车内不仅拥有加长车型特有的双排座椅设计，而且还配备了豪华套房、浴缸、酒吧以及影音娱乐厅，各种豪华配置应有尽有。甚至在车尾部分，这辆车还配备了直升机缓冲停机坪，简直“壕”无人性。
摩托车
加长豪车看了这么多，相信很少有人见过加长的摩托车吧？下面这辆由美国小伙改装的超长摩托车据说可以承载25人，并且这辆摩托车如果不载人还能够以56km/h的速度行驶，不过载满人之后估计就要托底了。
在印度这个神奇的国度，加长摩托是非常常见的，甚至一些普通老百姓也都会自行改装。例如下图这辆小摩托，就是印度一位村民在疫情期间为了保持安全距离而自行改装的摩托车，像极了在公园里我们见到的那些双人自行车。
其实加长改装这东西并没有什么限定，只要条件允许什么车型都可以进行改装，像宝马、奔驰、保时捷、路虎的不少车型都有加长版，甚至国产车都有加长改装的案例。只不过除了一些出自正规改装厂的车型，这类车大部分都很难在安全方面有所保障，所以很难得到普及，大部分也就只是图个新鲜。
这些加长的车，你最喜欢哪一辆？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。