本文目录一览：
- 1、东风起亚k5二手车多少钱
- 2、起亚K5凯酷跌至13.98万，月销754台，为何不受待见？
- 3、东风悦达起亚K5多少钱一辆？
- 4、起亚k5报价起亚k5多少钱起亚k5优惠6万5
- 5、起亚K5最低得多少钱算上所有手续保险什么的。谢谢
- 6、2017起亚K5报价及图片——外观、内饰、配置、驾驶性能全面解析
- 7、东风起亚k5现在多少钱？
- 8、低价上市的起亚K5凯酷，有何亮点？
- 9、起亚K5大概多少钱
东风起亚k5二手车多少钱
小编整理了大家经常关注的“东风起亚k5二手车多少钱”的相关内容，如下所示。东风起亚k5二手车多少钱？悦达起亚k5二手车的报价在6万左右，起亚k5二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力，拥有同级别车型中卓越的动力水准;2、再配合双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术，不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性和排放性能，极易激发驾驶者的激情和乐趣;3、同时，得益于6速自动变速箱，K5能够根据道路状况和驾驶意图，智能提供充分的动力与发动机制动，使变速灵敏流畅，换挡更加平顺;4、特别是在高速过弯和爬坡路况中，K5的悬架系统表现出极强的稳定性和驾乘舒适性，配合VSM高速助力转向系统，几乎感觉不出侧倾。百万购车补贴
起亚K5凯酷跌至13.98万，月销754台，为何不受待见？
文/二哥
平门知事 工作室出品
2022年1月份，起亚K5凯酷终端销售754辆，不到福特蒙迪欧销量的三分之一、雪佛兰迈锐宝的六分之一，本田英仕派的十一分之一，日产天籁的二十三分之一，丰田凯美瑞的三十七分之一。
而十年之前，K5月销超过4000辆，五年之前月销超过5千辆，如今斗转星移，时过境迁，像样的好日子似乎一去不复返了。
K5是不受市场待见了吗？或许，国内媒体与消费者有选择性遗忘的嫌疑，但归根结底还在于东风悦达起亚不靠谱的演技。
六年之前，或许更早，做惯了小型车、紧凑级车的起亚，为迎合市场一反常态，把K5的车壳像索纳塔一样拉得很长很大，骨骼脆弱却肚大腰圆的K5开始疾病缠身，不仅动力弱、油耗高，而且车身松散、毛病众多。
事实上，今天的K5依然在用料、品控等方面有无数需要改进的地方。
虽然新一代K5凯酷出自第三代i-GMP生产平台，外形设计采用了低趴溜背的运动风格，动力系统则分别采用了第四代CVVD技术和GT-line技术的1.5T、2.0T发动机，整车颜值、动力、燃油经济性等都有显著改善，同时售价也相对理性。
只是，不怕不识货，就怕货比货。
比起售价近20万的1.4T、7DCT的大众迈腾、帕萨特和1.5T、CVT的本田雅阁，以及2.0L、CVT的丰田凯美瑞和日产天籁，售价相当的K5以2.0T、8AT之躯在技术、动力、品质和性价比方面毫不落后甚至拥有压倒性优势，
但倘若与搭载2.0T智能变缸发动机，匹配9AT变速箱，落地不过20万乃至17万的别克君威和雪佛兰迈锐宝XL相比，K5无论是在技术、动力、售价，还是在舒适性、操控性、行驶稳定性、燃油经济性等方面都拿不出手了。
更重要的是，起亚K5入门版270T车型配套的是故障率非常高的派沃泰双离合变速箱，纵使其售价和问题百出还小一级别的1.4T大众速腾相当，也挡不住媒体和消费者的排斥。
网红一旦过气再翻身就不容易了。
特别是在媒体愈发见利忘义的今天，东风悦达起亚严重缺乏像大众、日产、长城、比亚迪等车厂那样雄厚的营销投入和公关力量，媒体与网络大V无利可图，K5不自然地就被边缘化了。
这不是个案，马自达、雪佛兰、福特、海马等真正全球统一标准认真造车而不善营销的厂牌都曾经或正经这样的非公平待遇，最惨的莫过于无奈出走东南亚的铃木。
不仅如此，清高而不买账的品牌 汽车 一旦出现一点儿问题，哪怕是很容易解决或已经解决的小问题，都会被许多媒体和大V揪住不放念念不忘。而舍得花钱推广的品牌 汽车 ，纵使烂成一坨屎，它们也会觉得真香，让消费者防不胜防。
劣币驱逐良币，大抵如此。
这么看，全新K5凯酷卖不好有其 历史 原因，但绝非完全咎由自取。
基于2.0T、8AT的中型车K5定价20万，优惠后卖17万、18万，虽然比不上君威、迈锐宝XL；但比起1.5T雅阁，2.0L凯美瑞，以及14.T大众迈腾、帕萨特，却是值得的。
当然，起亚的品牌力和K5的口碑的确太弱了，它需要花些心思多买广告位，需要做好品控，需要重新自我定位收敛一下注定小众的溜背线条，需要彻底换掉糟糕的1.5T版本配套的双离合，代之以全系8AT，就像君威和迈锐宝一样。
这么讲，K5 1.5T版本降到13.98万就不够了，它应该破釜沉舟，让2.0T、8AT版本降到15万乃至13.98万，显现出无敌的价格优势，让对手无计可施进而挽回败局。
愿东风悦达起亚尽快清醒并迅速作出应对之策吧，如此，K5凯酷才有未来。
什么叫不受待见？
质量不行，问题多，就这么少的销量，问题投诉一大堆，外面再怎么吹都是海外车型，国内太差。
同价位一堆比它好的车，国产，合资，燃油，新能源都有，卖的差也就是应该的
现代和起亚的车整体质量还是很不错的，唯一缺点就是漆薄。这也是所有车主公认的问题。
优点比较多，省油耐用，造型比日系美系要年轻化一些，内饰要比其他同级的看着高级。
至于销量嘛主要还是萨德引起的，再加上多款车型停产，新上市的车价格又比较高，慢慢被人遗忘了。
现在的年轻车主们总是迷信国产的豪华内饰及配置。。
韩国车大势已去，再便宜也依旧不会受待见了。
大家似乎认为是萨德事件引起的国人抵制，最终让韩国车丢掉了中国市场。
然而，现实似乎并不是这么简单。同样是因为抵制，日本车也曾在中国遭遇滑铁卢，可是几年之后，日本车又缓了过来，恢复到了之前的水平。
而韩国车，却因萨德事件一蹶不振。
个人认为有这么几个原因。
首先，韩国车还是自身实力不济，在技术不够出众的情况下，搞设计提高颜值，剑走偏锋，在中国赢得了个梦幻般的开局。可是，却没有继续加大投入，深耕中国市场，反而也学起了某众，疯狂推出各种车型，并且祖孙几代车型同时在售，最大限度榨取经济利益。
其次，就是傲慢，不重视中国市场，早年给国人留下的性价比高的印象，一点点地被自身的傲慢所取代，糊弄，减配，有问题不主动解决，特别是中外市场的不同对待，时间久了，中国消费者也不是傻子，当大家越来越懂车，需求也越来越明确后，韩国车之前的招数在中国就不灵了。
最后，最近十年，国产 汽车 快速崛起，无论从外观设计，内饰用料还是车辆做工，三大件的配置与调教，都发生了翻天覆地的变化，进步可谓神速，最最关键的是，国产车越做越好的同时，价格还比和资产便宜一大截，面对如此能打的国产车，不光韩国车败下阵来，之前的法系、美系也都早已不似往日风光。
韩国人如果还是那么傲慢，不尊重中国消费者的话，那么韩国的手机、 汽车 、化妆品甚至韩剧，都会慢慢被中国市场激烈的竞争淘汰，会被越来越理性、能独立思考的中国消费者所抛弃。
我们这龟速的很多都是韩国车，超他他还不乐意，非要抢回位置，然后继续龟速。
我看质量不行，问题非常多，就这么少的销量，问题投诉一大堆，外面再怎么吹都是海外车型，国内太差了呀！
同价位的许多比它好的车，国产，合资，燃油，新能源都有，还有卖的差也就是应该的呀！
一、因为车标！
老款的没法看，丑出天际，新款的能看了，但没人认识它！而且新车标做工太不讲究了，薄薄的一铁片，没立体感，没光泽。
别说只是个入门B级车，印象分还是很重要的，买这个级别的车主多多少少都会照顾下面子问题，虽然实际上别说K5，BBA也并没几个人看你的，但心理作用还是有的。
二、因为定位！
韩系车进入中国时定位的是低端市场，车的质量一般般，远不如同时期的日系车稳定，但因为当时借了北京亚运会的契机，还是顺利走入了百姓的视野里。
而后韩系车的确也火过一段时间，但牛皮吹大了，给老百姓留下的口碑一般般，导致现在车圈对它的评价并没那么好。新k5配置丰富，性价比相当高，可又有多少人愿意去给它当白老鼠呢？要知道，选这个价位B级车的车主往往是最冒不得险的。买C级车紧凑型车的，不行升级上B级，而买豪车的主有能力再备多一辆车，可油可电，不行就换，经济条件允许。就是选入门的这个，他退不得，也上不得，这也是凯美瑞雅阁卖得好的原因。
三，因为萨德！
2017年韩国萨德事件影响，韩系车在国内的销量可以说是跌入了谷底。之后虽然现代起亚等都在努力付出，虽然K5的价格便宜，但配置还是不减反增向上走的。然并卵，正如上面人家说的，网红一旦落没了，便很难再红了。
韩系车前面有日系德系车拦截，后面有国产新势力追赶，丢了的市场不是那么容易能拿回的。
四，因为不保值
选凯酷基本都选2.0t+8at的，1.5t的性价格太低了，所以价格落地在20出头。比雅阁凯美瑞便宜3万块。
但在二手车里，起亚贬值幅度要远大于雅阁凯美瑞。此消彼涨算下来，凯酷K5和这几个比在价格上并不占优太多。
总的来说，车是好车，但买起亚的试错成本相对来说更高。而选择这个价位B级车车主核心需求并不是表现在硬件配置方面，品牌力保值率我觉得更多，所以终究还是日系车对人性拿捏得更准。
比本田雅阁更大更便宜的起亚K5凯酷卖不出去是什么原因？它做错了什么？其实个人认为是因为韩系车的品牌影响力不足，因为购买b级车的消费者不仅关注车的价格，更关注品牌影响力，而起亚K5凯酷的品牌影响力自然无法与本田相比，这就导致了起亚K5凯酷的尴尬局面。
现在的b级车市场已经走过了“拼价格”的时代，那些价格有竞争力的车型销量不一定好。例如，起亚K5凯酷和雪佛兰迈锐宝XL的终端价格在合资b级车中很低，但销量并不理想，这说明购买合资b级车的消费者大多不太注重性价比，更注重品牌效应。
有些选A级车的人可能是“贪便宜”。毕竟任何一辆A级车都可以把你从A点带到B点，但是b级车就不一样了。就像买房一样，你的第一套房可能只是刚需房，第二套房会变成改善房， 汽车 也是。b级车是“改善房”。除了满足基本的工具属性，还必须有自己独特的技能或空间。这个时候，价格并不是第一决定因素。这就是导致了K5销量低迷的根本原因！
不受待见除了k5还有它的堂哥索纳塔。自2016年萨德事件以来，韩系车可以说是每况日下，一天不如一天。除了自身问题外，咱们国产车的崛起可以说对韩系车也造成较大冲击。其实抛开上述zz原因，棒子车还是挺不错的。
————————————
【车名】起亚K5
【售价】15.18 18.08万元
【特点】激进的运动前脸，经典的大溜背，加上18寸的大轮毂，配合2.0T 8AT的动力总成，可以秒杀同价位日系车（实际上被秒杀[捂脸]）。预算充足直接上380T，外观好看，动力充沛，性价比较高。
【推荐指数】
————————————
【车名】现代索纳塔
【售价】15.58 19.98万元
【特点】总体和k5差不多，硬要说特点就是前脸设计，仁者见仁智者见智[捂脸][捂脸]
【推荐指数】
————————————
【车名】捷尼赛斯G70
【售价】24.98 35.5万元
【特点】这台外观没的说，相当的nice。动力也好，全系2.0T 8AT。除了价格稍贵，后排空间稍小外，整体不错。
【推荐指数】
————————————
————————————
现在的韩国车就像韩国那些偶像一样，慢慢的淡出了人们的视野，这个确实是这个样子的，还记得几年前索纳塔卖的真的是一塌糊涂吗？那个时候在大街上很多都能够看到这款车的存在，但是现在再看看，还是大众跟丰田 汽车 占据着主要的市场，这个是事实。
起亚K5刚出来是无论是从外观上面，还是从其他的各个方面都能够看得出来还是非常不错的，但是慢慢的随着那一阵红火之后就慢慢的淡出了人们的视线，其实还有很多的人在开着韩国的 汽车 ，质量方面确实客观的来说还是可以的，到毕竟跟其他的大 汽车 厂商相比较，缺少的是积淀，时间跟 历史 会淘汰一些东西，也会让一些东西更加深入人心，这就是时间检验出的结果。
其实不论是韩国车还是其他的韩国企业有很多都已经慢慢的消失在人们的视野种，以后国产车会越来越好的。
东风悦达起亚K5多少钱一辆？
网上报价比较虚 建议可以去当地4S店里去询价 一般大概在13W-20W从最低配到最高配2.0排量的
普遍的优惠幅度大约在3W左右 越是高配越可以讲更多的价格下来！
根据配置和排量不同，K5的官方指导价为：15.98-25.18万。
目前，市场优惠幅度为3万元左右！
你好；这款车的价格大约在12.48万-24.88万之间！希望能帮到你！
起亚k5厂家指导价：15.98万-24.98万元，商家报价：15.98万-24.98万元。视不同的配置。
起亚k5报价起亚k5多少钱起亚k5优惠6万5
报价：11.98-20.98万 指导价：15.98-24.98万
级别：中型车 结构：三厢车
排量：1.6T 2.0L 2.0T 变速箱：双离合 手动 手自一体
起亚K5最低得多少钱算上所有手续保险什么的。谢谢
起亚K5排 量：2.0L 2.4L 商家报价 ：11.89-23.68万变速箱：手动 自动 厂商指导价：15.98-25.18万http://car.bitauto.com/k5/peizhi/易车网参数报价表！详情最好咨询当地4S
您好 最低配12w左右 加上乱七八糟的 办完14w左右 希望可以采纳
18万，6档手动的
八万多
十九万八低配，
您好，起亚K5的最低配置的裸车价全国最低在11.83万元，上路大约在13.3万左右，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
2017起亚K5报价及图片——外观、内饰、配置、驾驶性能全面解析
作为起亚品牌中的一款中型轿车，2017款起亚K5在国内市场备受关注。它凭借时尚外观和丰富科技配置，受到了不少消费者的喜爱。那么，它究竟是一个怎样的车型呢？下面就带大家一起来看看吧！
外观
2017款起亚K5相比前代车型，在外观方面进行了外观设计的升级，跑车式的造型给人十足的运动感。新车造型前卫而动感，至于颜色方面，黑、白、红三种基础色都非常符合中国人的口味，并且质感很不错。
内饰
在内饰方面，2017款起亚K5使用利落简约的风格进行了设计，整个仪表盘显得清晰易读，中控面板和车门上的材质都用软性塑料代替了原来的硬塑料，给人舒适柔和的触感，细节处理到位。
配置
2017款起亚K5在配置方面也非常丰富，比如：10.1英寸的悬浮式触摸屏显示屏、12扬声器 Infinity音响系统、全景天窗、后排座椅加热等。此外，车内还配有可调式方向盘、LED日间行车灯、电动折叠后视镜、全自动气候控制、自动泊车辅助等实用的配置，让消费者的驾乘体验得到了大大的提升。
驾驶性能
在驾驶性能方面，2017款起亚K5采用了2.0L和2.4L两种发动机选型，最大功率分别为120kw(163PS)和138kw（188PS），最大扭矩则达到了194N.m和241N.m。匹配变速箱除提供传统的6速手自一体变速器外，还增设了国产7速双离合器变速箱，实现了更顺畅、高效的换挡操作。底盘稳健大气，动态表现良好，驾驶起来沉稳且不失运动性，对高速公路的挑战处理的较好。
价格及图片
目前，2017款起亚K5的厂商指导价为19.98-26.28万元。以下是它的相关图片：
就目前市场而言，相信大家更关心的是它的优惠价格。据了解，近期购买可以享受一定的优惠，请具体咨询当地经销商。
总结
不难看出，2017款起亚K5在外观、内饰、配置和驾驶性能方面都有明显的提升，甚至可以说是一款价格适中、性价比极高的全能轿车。如果你正需购买一款合适的轿车，那么就不要错过它了！
东风起亚k5现在多少钱？
东风起亚k5现在的价格：1、现在K5的网络报价是：159800元——249800元，但是“K5，第8代索纳塔”销售量一直不理想，根据你当地的销量K5是有活动和优惠的，反正我们黑龙江省大庆市2011年K5入门配置曾降到过139800元，你可以咨询当地4S店，留下你的联系方式让4S店有活动的时候通知你；2、友情提示：“K5，索纳塔全系”保值率都提不上啊，上市才3个月活动就掉2——3万元啊，你可想好了买啊，要是想再卖，可够你头疼的；3、现代也就是“伊兰特全系”保值好；起亚“狮跑”保值还行，为什么会提到“现代”，因为他们俩技术是同一平台，也有人说他们属于联营共用技术。百万购车补贴
低价上市的起亚K5凯酷，有何亮点？
文\魏无羡
近日，被东风悦达起亚寄予厚望的起亚K5凯酷正式登陆，作为韩系车中的两大中级车之一，起亚K5凯酷还是具备一定的知名度，尤其是曾经这款车型极为耀眼，号称屌丝三宝之一，具备一定的市场认可度。尤其是起亚K5历经多次中期改款，没有哪一次是如今这次纯粹。
看过全新一代K5凯酷的消费者，应该对其有一个新的的认知吧，无论是从外观还是内饰来看，都能感受到K5凯酷的变化，引领时尚的潮流设计，充满年轻运动风，这样的设计语言会让年轻消费者为之疯狂。为什么曾经的屌丝三宝能那么火，颜值就有很大的原因。
除了颜值比较出色以外，K5凯酷在价格上面也比较便宜，全新一代K5凯酷官方报价在16.18-20.58万元，而且根据起亚的官宣来看，还是包牌价，实际上新车的价格可能就在14-18万元之间。作为一款地地道道的中级车，价格已经低到了14-18万，十分趋近于主流合资A级的水平了。
可以这么说K5凯酷，它的价格已经是国内中级车中最低的车型，没有之一。也许有人说标致508L不是16万不到吗？它应该才是最低的，还有迈锐宝XL，如果你仔细核对一些配置、动力等信息，你会发现真正最低的是起亚K5凯酷，根本就不是标致508L、迈锐宝XL等车型。
以出色的颜值为主打，再辅以让人嫉妒的价格，多维度来打动消费者，以此来产生购买欲，这是东风悦达起亚的战术。
那么，起亚K5凯酷就能够凭借全新一代的车型打一场漂亮的翻身仗了？事实上是不一定，不排除部分的消费者被K5凯酷的性价比所吸引，但是主流的消费者群体很难被打动，局部的消费者只能促进K5凯酷初期的销量走势，对于它未来的表现而言，并没有太大的帮助。
性价比确实能吸引人，但同时也折损了品牌知名度，对于消费者而言，将目光看向中级车的水准，那么心里预算就在20万左右，他们对于中级车的考虑不再是以性价比为主，很多时候都会考虑品牌知名度。实际上一款车型的名气比它本身的售价要更为重要，别老拿懂不懂车说事，至少大部分消费者都是因为品牌认可才决定选购一款车的。
我们以雅阁、凯美瑞这些车型为例，他们靠的是性价比吗？肯定不是，这两款车型的普遍价格都是18万以上，甚至凯美瑞都到了20多万以上，但是它们的销量走势一直都不错。反观走性价比路线的一些中级车，标致508L、迈锐宝XL、别克君威等车型，价格是够便宜，标致508L低到16万以下，结果如何，月销量也只是500台左右的样子。
而最具代表的例子就是帕萨特与速派，他们都是大众集团旗下，标准的德系风，三大件完全一致，但是他们的销量走势简直就是天上与地下的区别。
所以，性价比绝不是一个助力车型销量走势的外挂神器，真正决定一个车型销量走势的还是口碑和品牌认知，而且性价比还能折损一个品牌的知名度，拉低它的档次。这里就又要说一下凯迪拉克这个品牌了，这个豪华品牌就是被性价比拉低知名度的，与雷克萨斯的差距越来越大。
起亚K5凯酷最大的问题就是品牌知名度，同时产品也存在较大问题。诸如16.18万那个最低价格版，它所采用的是1.5T+7DCT组合，1.5T的动力并不强，在同级别之中不算突出，此外它采用的是双离合变速箱，合资中级车之中采用双离合变速箱的很少，除了大众就剩下起亚K5凯酷了。而且更值得玩味的是，在海外版车型上是看不到7DCT变速箱的，也就是说国产的起亚K5凯酷存在为了拉低售价而刻意使用平顺性更差、成本更低的7DCT变速箱的嫌疑。而这点也受到了不少消费者的吐槽。
写在最后：
知名度不行，还是1.5T动力，配上的是特供双离合变速箱，以这样的姿态进击国内中级车市场，K5凯酷显然难有太大的效果，这也是笔者很不看好起亚K5凯酷的原因。当然，好与不好不是我们说了算，这些都需要市场去决定，后期观望起亚K5凯酷的销量走势吧。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚K5大概多少钱
2011年03月09日，起亚全新中型车k5正式上市，此次上市的车型共有两个排量7款车型，售价区间为15.98-24.98万元。具体的车型售价请见下表：
东风悦达起亚k5指导售价
车型
售价（万元）
2.0l
gl
mt
15.98
2.0l
gl
at
17.48
2.0l
gls
at
17.98
2.0l
top
at
19.98
2.0l
premium
at
21.48
2.4
top
at
23.48
2.4
premium
at
24.98
我打电话询问过了，是15W~22W之间
现在K5的网络报价是：159800元——249800元，但是友情提示：“K5，索纳塔全系”保值率都提不上啊，上市才3个月活动就掉2——3万元啊，你可想好了买啊，
16到20万左右，3月16日左右上市
大概在16-26万左右的 看你要的配置
目前的预测价格是16-24万左右，根据这个价格相差不会超过一万的。而且睿翼和蒙迪欧的价格也在那里摆着，再有就是迈腾和昊瑞的价格也是25万左右就封顶了。
韩系车价格上都会比德系车要低，所以价格基本预测就是16-24万
5款2.0发动机2款2.4发动机车型，照此看来买2.4顶配车型应该是不错选择。如果价格太高建议等等在出手，以智跑为例，上市不过几个月就开始优惠，而且现在北京限牌所以对车市还是有一定影响的。
B级车市场不好混....都是实力干将，凯美瑞，雅阁，睿翼，迈腾，昊瑞，蒙迪欧，新款索纳塔。我都数不过来了！所以降价是迟早的事
