本文目录一览：
- 1、30到40万的suv哪款车比较好
- 2、一仆二主凯迪拉克吉普多少钱？
- 3、美国最畅销的10款SUV，谁是第一？
- 4、越野车20—30万的有什么牌子的？
- 5、凯迪拉克越野车
- 6、凯迪拉克吉普车
- 7、起售64.99万元，全新一代Jeep大切诺基4xe来袭
- 8、吉普和轿车哪个贵
- 9、美系汽车系列有哪些品牌
30到40万的suv哪款车比较好
1、宝马X3
X3本来的定价和定位是向GLC看齐的，但是很有意思的事情就是GLC改款上市几乎不怎么优惠，而X3的优惠力度却越来越大。
X3的优惠大也造就了它超高的性价比，毕竟这是一台宝马SUV，X3算是这个价位同级别SUV中操控性能最好的车型，同时驾乘舒适性也非常不错，所以这个如果嫌GLC贵的话可以首先考虑X3这款车。
2、奥迪Q5L
这个价位其实Q5L算是性价比不错的车型，不过终端市场优惠力度还是很不错，凸显出它的性价比。
Q5L乘用空间非常不错，仅次于GLC，比X3还要大，整体来说同价位车型中它的配置和性能都要比X3和GLC高出一点。
如果想入手Q5L的话，推荐入手45TFSI时尚型，这款车型目前终端市场优惠完落地大概和X3的28i车型差不多，在43万左右，有些小超出你的预算范围。
吉普（Jeep ?）：美国克莱斯勒 Jeep? 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ? （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）
+点，性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door）
30万以上肯定是想选豪华品牌了，常规选择是奥迪Q5，各方面都比较均衡，但是这预算只能买低配的。还有英菲尼迪QX50也不错，用料，配置还是比较实在的。林肯MKC，最近也挺火的，因为大气，科技感强。
30万以上肯定是想选豪华品牌了，常规选择是奥迪Q5，各方面都比较均衡，但是这预算只能买低配的。还有英菲尼迪QX50也不错，用料，配置还是比较实在的。林肯MKC，最近也挺火的，因为大气，科技感强。
您好！推荐您大众途昂，40万怎么都下来了，2．0T发动机新车型并且还保值。个人觉得比汉兰达好。
1、凯迪拉克XT5 2020款28T豪华型
厂商指导价：34.97万
终端参考价：29.97万
2、沃尔沃XC60 2020款T5四驱智逸豪华版
厂商指导价：39.09万
终端参考价：32.39万
3、红旗HS7 2019款3.0T自动四驱旗悦版
厂商指导价：34.98万
终端参考价：34.98万
4、奥迪Q5L 2020款45 TFSI尊享时尚型
厂商指导价：44.52万
终端参考价：37.84万
将全时四驱换成适时四驱，将AT变速箱换成双离合变速箱，这一代奥迪Q5L曾被国内网友好好的抨击了一阵。好在Q5L还是禁受住了市场的考验，2019年的销量达到了13.89万辆。这说明，除了奥迪品牌的影响力之外，Q5L这款车本身的产品力还是得到了消费者的认可。
5、奔驰GLC 2020款GLC 300L 4MATIC动感型
厂商指导价：44.78万
终端参考价：40.78万
说到豪华SUV，当然不能少了奔驰。作为汽车的发明者和百年豪华品牌，奔驰旗下车型的价格也是一直高高在上，似乎跟性价比不沾边。
一仆二主凯迪拉克吉普多少钱？
凯迪拉克，进口凯雷德，剧中的应该是2012款的，6.0的排量，网上报价在158万左右。还有2013款的，6.2排量，网上报价在168万左右。
美国最畅销的10款SUV，谁是第一？
美国最畅销的10款SUV，谁是第一？
10、福特Escape：131,753辆
福特Escape在国内同款车型为福特锐际，标配1.5升涡轮增压三缸发动机和8速自动变速箱，2020年全年售出131753辆，起价24885美元，折合人民币16.2万元。外媒称缺点是内饰过于廉价。
9、斯巴鲁森林人：134,082辆
8、丰田汉兰达：141,301辆
7、吉普牧马人：150,202辆
有很多人喜欢吉普牧马人，新款吉普车在保持经典越野性能的同时，提供了最新的技术。
6、吉普大切诺基：152,856辆
美国人喜欢大型越野车，而吉普大切诺基比较符合他们的需求，这是一款十分经典的SUV，它在越野和公路上均表现出色。
5、福特Explorer：160,209辆
福特探险者在美国也十分受欢迎，更多的美国人会选择365 hp或400 hp的V-6引擎版本。
4、日产Rogue：167,401辆
日产奇骏在北美称为日产Rogue，2020年在美国销量高达167401辆，是日产最重要的一款SUV车型。而新款日产Rogue将采用新平台打造，并拥有更强大的引擎和高档的内饰。
3、雪佛兰探界者：191,727辆
雪佛兰Equinox即探界者，在国内销量较差，而在美国，这款中型SUV拥有足够的吸引人，销量相当高。雪佛兰Equinox是美国SUV销量排行第三的车型，仅次于本田CR-V和丰田RAV4。
2、本田CR-V：237,334辆
1、丰田RAV4：302,574辆
丰田RAV4是美国市场上最畅销的SUV，销量高达302574辆，相比销量第二的本田CR-V高出6.5万辆。在美国拥有低维护成本和出色的燃油经济性，在同级别中，标配的安全功能非常全面。
以上10款SUV是2020年美国销量最好的十款车型，大家觉得怎么样？有没有共同点？
美国最畅销的10款SUV，谁是第一？
汽车市场受到很大影响，但仍有一辆可以反对趋势的汽车企业，销售良好的结果。目前，有专业的机构今年计算美国汽车销量，发现今年11月从今年6月份销售了900万辆汽车，最好的最佳是SUV。因为有9％的SUV型号，包括销售十大，所有SUV，似乎美国人都比中国人更喜欢中国人。
第十个：雷克萨斯GX460是销售列表的第十个。这是雷克萨斯的GX460。这款全尺寸SUV是美国豪华SUV。在列表中播放很难。毕竟，在经济下降，奢侈品苏夫而不是卖，这辆车仍然可以被挤进前十名，这确实非常强大。
第九个名称：第九位于斯巴鲁克斯克罗斯克罗斯斯特克是斯巴鲁的克罗斯斯特克，这辆车不知道众所周知，但在美国非常受欢迎，实际上它处于同一模特，在小型SUV，非常有特色的进入来自日本的苏维尔州苏夫似乎在美国很受欢迎。
第八：丰田Rav4混合动力器在第八位，是丰田RAV4混合。这辆车在中国市场同样很热。去年，RAV4是美国最好的SUV销售，今年已下降。第八，表明美国汽车市场的竞争更加激烈，RAV4的力量将被挤压。
第七次：雪佛兰螺栓EV第七是雪佛兰的螺栓EV，这个纯电动SUV是整个名单中唯一的一个，外观看起来有点类似于跨境汽车，不像SUV，但它确实是一个小的SUV。
市场很受欢迎，毕竟它的价格/性能很好，更多GLA是相似的，但具有更强的实用性，难怪它是最好的卖豪华SUV。
第五：现代巴拉斯的五分就是现代巴黎皇帝。这辆车是韩国建造的中型SUV。它是从外观的肌肉感觉。它有一个美丽的SUV风格。这辆车的实用性和性能非常强大，据说它很快就会引入中国。
第四名：本达CR-V混合第四是本达的混合CR-V，这辆车在全球范围内，包括中国市场。所以第四排名是真实的。
第三名：Kia Seltos在第三位是Kia的Seltos，这辆车也是韩国建造的新车，具有更现代的意义，其空间过去了，在韩国也是一样的。
第二个地方：Kia Tellureide第二是碲化物，Kia，在中国没有销售。它也专门为美国市场建造，外观粗糙，霸气。它是美国销售的最佳韩国汽车。
第一名：Chevrolet Trailblazer我想不到的第一件事，雪佛兰小车的小型车，这辆车不到20,000美元，所以销售非常好，但在中国市场，它被血液出售血液不会移动。
丰田Camry（即国产广汽丰田凯美瑞）：作为美国市场最畅销的中型轿车，Camry搭载2.5L四缸、3.5L V6和2.5L混动三种动力系统，前两台自然吸气发动机匹配8挡自动变速器，混动系统则是电子无级变速器。丰田Camry的售价为23645-35100美元，约合人民币15.7万-23.2万元。
当然是福特探险者这款车。这款车动力十足。外观也非常的大气。别说在美国销量好，在中国境内销量也非常好。
我认为第一会是别克昂科威，因为这款车价格非常的低，内饰豪华，动力强，提速非常快，故障率很低，性价比很高。
第十名：雪佛兰创酷TRAX
官方指导价价：9.99 - 14.99 万元
排量：1.4T
变速箱：手动，手自一体
雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。
第九名：别克昂科拉
官方指导价：13.99 - 18.99 万元
排量：1.4T
变速箱：手动，手自一体
别克昂斯拉脱离了之前圆润的造型，车身长度增加，高度降低使得整体更加修长、整辆车的运动感也有了很大的提升。此外，别克昂斯拉舒适的底盘调校，让它在坑洼路段行驶时能有效过滤掉细碎震动，而NVH的优异表现也让车内安静舒话。无论是高速路段还是山间崎岖道路，对别克昂科拉来说都丝毫不在话下。
是别克经典的展翼式环保式座舱。全系标配8英寸高清触摸屏，人机交互采用了最新升级的别克eConnect2.0互联技术。尺寸方面，别克昂科拉定位为小型sUV,车内前后排乘坐空间也很大，配合大尺寸全景天窗以及后排全平地板十分宽敞舒适，可以充分享受平顺的驾驶感受。
第八名：Jeep大指挥官
官方指导价：27.98 - 40.98 万元
排量：2.0T
变速箱：手自一体
汽车内饰精致且豪华；舒适性配置和安全配置，十分齐全；由于第三排座椅靠背角度可以大幅调节，乘坐空间部分，实际表现还不错；2.0T+9AT的动力组合，绝对动力很强。
第七名：Jeep指南者
官方指导价：15.98 - 24.18 万元
排量：1.4T、2.4T
变速箱：双离合，手动，手自一体
指南者算是紧凑级SUV中的硬汉，延续Jeep家族的优良血脉，再加上自己有棱角的硬汉形象，让它在市场的表现中很好的群众基础。有两驱和四驱两个版本，其中2.4升四驱版又推出了一款Trailhawk
第六名：福特Territory
Territory的电子转向在高速行驶和低速行驶的变现很出色；低速时，转向很轻很灵活，高速时，转向变重，但是却不缺乏操控感。
第五名：福特锐界
官方指导价：22.98 - 42.98 万元
排量：2.0T、2.7T
变速箱：手自一体
外观硬朗，空间大，配置丰富，用车成本适中。
作为一款标志性的福特SUV，新锐界豪华系列将豪华与性能结合，深刻诠释了福特SUV的“超凡驾驭”。同级领先的2.0升EcoBoost。双涡流涡轮增压发动机，最大功率达180千瓦，峰值扭矩达390牛·米，搭配全新8速手自一体变速箱，在保证酣畅驾趣的同时，也兼顾了燃油经济性。
第四名：雪佛兰探界者
官方指导价：17.49 - 25.09万元
排量：1.5T、2.0T
变速箱：手自一体
其是当下中型合资SUV市场中产品较为出色的车型之一，非常美式的外观设计，粗犷宽大的车身十分符合国人喜好。加上较高的发动机标定功率以及丰富的配置，性价比颇高。
第三名：凯迪拉克XT5
官方指导价：35.99 - 41.99万元
排量：2.0T
变速箱：手自一体
xt5两驱使用了一年半，还不错。XT5的逍遥独特首先表达在了造型上。和欧系品牌相比，美国设计师的思维是在另外一个平行宇宙，他们并不特别在意那种极致的优雅和温婉，而是更钟情于直来直去的线条与棱角，这种近乎于“直男”的设计方式也让每一款凯迪拉克在视觉上都充满了力量感。
第二名：凯迪拉克XT4
官方指导价：25.97 - 39.07万元
排量：2.0T
变速箱：手自一体
它的外观非常的漂亮精致，整体外观看起来就是典型的凯迪拉克钻石切割风，帅气的前脸，霸气的中网，非常有气场，整车的直线型的线条比较多，给人的感觉硬朗十足，运动气息很强，前脸设计辨识度也很高，车尾设计也很独特，线条非常饱满。
第一名：别克—昂科威
官方指导价为21.99-31.99万
品牌国别：别克美国
类型：中型SUV
排量：1.5T,2.0T
变速箱：双离合,手自一体
首先还是来看看外观，就目前国内汽车市场的消费观来看，外观绝对是决定是否买一台车的重要因素，看人都看颜值，看车也不例外。昂科威前脸采用瀑布式的立体中网，这也是上一代的家族化特征，进气格栅面积刚好，底部的保险杠护板比较厚实，总体看车头比较饱满；灯光方面，根据配置有所不同；低配的大灯为卤素，高配的为远近光一体式氙灯，日间行车灯、雾灯全系标配，自动头灯除最低配外也是标配。
越野车20—30万的有什么牌子的？
大众-途观 15.76万-36.68万
现代-ix35 14.44万-27.28万
起亚-智跑 13.19万-26.08万
奥迪-Q5 32.86万-61.27万
丰田-RAV4 15.03万-29.38万
宝马-X1 23.55万-49.80万
丰田-汉兰达 20.40万-43.18万
吉普-指南者 18.88万-27.29万
斯巴鲁-森林人 18.48万-38.48万
马自达-CX-7 25.58万-32.88万
奔驰-GLK级 36.79万-72.80万
凯迪拉克-SRX 38.00万-57.80万
吉普-牧马人 39.80万-57.99万
日产-奇骏 17.28万-27.03万
沃尔沃-XC60 32.80万-67.80万
现代-新胜达 18.78万-31.88万
雷诺-科雷傲 19.55万-30.80万
吉普-自由客 22.29万-27.89万
起亚-索兰托 18.85万-31.28万
福特-锐界 33.48万-45.98万
丰田-普拉多 37.20万-83.80万
雪佛兰-科帕奇 23.68万-27.88万
三菱-帕杰罗 27.30万-47.80万
以上车型只有：丰田-普拉多、吉普-牧马人、三菱-帕杰罗属比较专业的越野车型！其它车辆都属于城市SUV不太适合纯越野路面。
你可以百度“汽车报价”或者“汽车之家”进去以后选择SUV，然后选择价格区间，就有相关车型了
凯迪拉克越野车
凯雷德本人的最爱啊，08款的报价是108-112万，09款混合动力的报价是136万，大约10万的定金，可能是等待一个月提货。
本人其实也在持续关注二手凯雷德，我看过了大部分的二手凯雷德价格大约在70-100不等。07款的价格我就不知道了。
那家伙相当耗油，油老虎就是他的绰号。
个人感觉凯雷德比悍马好，凯雷德开出去绝对给你赚够面子，那车看起来很霸气，7坐的车。
个人感觉凯雷德的唯一缺点就是太能喝油了
160多万
不是越野车是全尺寸SUV和悍马一样,同样的和悍马一样并没有什么越野能力(现产的悍马H2,H3都是雪佛兰的重卡底盘),它们两个品两种风格的一种车型.
最新报价:108.0-146.0 万元
排量:6200.0 cc
理论油耗： 16.2 升/百公里
凯雷德 Escalade系列介绍:
凯迪拉克Escalade凯雷德是凯迪拉克品牌的代表和象征，代表了当前最前沿的设计理念和风格，汇聚了当今最尖端的汽车科技。作为一款百万级的全功能超豪华SUV， ESCALADE凯雷德除了拥有同级车中最雄浑的动力和操控感觉，更具备尊崇、时尚、动感的王者风范和明星气质。ESCALADE凯雷德所展现的“尊崇中透射出意志与雄心”的品格，也是凯雷德拥有者们的写照。 他们敢于突破常规，彰显自我、释放豪情，追求无拘无束和个性化的生活方式，追求顶级的尊贵享受。ESCALADE凯雷德在国际市场拥有很高的声誉，深受用户的爱戴。 目前，凯雷德 Escalade为其所属系列下的最新车系。
余下的问题认同楼上所说的
报价136W Z这车买的人都少哪来2手的啊 你想凯美瑞2.4的官方是6.9实际12个多 凯雷德官方是12.3排量6.0你可以猜猜油耗了 钱都到这个份上了没什么很大的区别了 不过他们都是非承载式车身也就是有钢梁型的 有一定得越野性 凯雷德两款都是136的报价 凯雷德7坐
价格区间：112.00-240.00万,油耗（l/100Km） 综合->16.2 .下面是对比看看吧。
1: 悍马H2一百多万的售价、夸张的外形、6.0升的排量都是人们谈论的焦点，每当H2驶过都会引起很高的回头率。不过近距离见到新车时，它给我的感觉和公路局那两台悍马H1还是有着很大的区别。首先它的外形并没有H1的那种军事化的威慑力，H1的外形是宽而扁的，而且车身中部的离地间隙很高，这样的设计令H1行驶更稳定、通过能力更强。而H2的外形明显的过于发福，胖胖的车身让它具有了卡通似的形象、方方的样子让它看上去有点发呆，虽然商家标榜它的前接近角、后离去角有多大但它那低矮的车身中部还是很难让我把它和越野高手联系到一起。和H1相比H2就像一个“花了胡哨”的大玩具。
H2的内部算不上很宽裕，加上车窗比较小，坐在车内往外看真有点装甲车的感觉，只是车内的设计有点花哨，不过与外形很配，两者风格统一。内饰的做工和多数的美国车一样有点“粗犷”，犹如被玩具化的军事风格，到处都是夸张的军事化点缀，尤其是那个挡杆就像玩具车的前进挡杆。座椅有着美国车特有的宽松感，坐上去舒服厚实。多个直径不同的仪表组合有点夸张，但阅读方便。出风口有点傻的可爱，它也是犯了与整体内饰风格同样的毛病，看上去并不强悍只是让人觉得有点傻。
转动钥匙，H2的6.0升发动机带着一声轰鸣顺利启动，比较有气势，试着“轰”了两脚油门，车身微晃了两下，感觉还不错有点强悍的味道。挂上D挡，加速前进，四挡变速箱换挡虽不积极但6.0升发动机的低扭却十分强悍，加速比较直接，带着一低沉的轰鸣车速升的很快，比较有气势。正常行驶换挡舒适性还好，急加速时有明显的顿挫感，不过这在悍马车上并不能算缺点反而让人觉得更有凶猛的感觉，能增加驾驶乐趣。
悍马H2悬挂行程较长、有韧劲，舒适度好。快速变线时车身晃动有点明显，但比林肯领航员、凯迪拉克凯雷德要好些。在每小时150公里以下H2还是比较有冲劲的，尤其是在野外用低速越野模式行驶时，它的扭矩十分的充沛，加速时有一冲一冲的感觉。宽胎很宽很胖，野外抓地力一流，比林肯领航员和凯迪拉克凯雷德都要好的多。
总体而言，H2就像是一个高级的大玩具，可爱、强悍、好玩，可是在美国它的售价只有约5万美元，而且就美国人的收入和油价比来说，美国富人确实能把H2当成一个大玩具。而在中国悍马H2的售价约118万，平均油耗22升左右，在中国这个发展中国家能把它玩好的人并不会太多。前一阵去看了看H3，它给我的感觉比照片上看着单薄的多，就像一个加强版的北京吉普213，后轴上那单薄、落后的钢板弹簧就露在外面、而且窗户特小，售价约80万。顺便开了两圈08款的悍马H2，动力明显比旧款更猛了，加速非常顺畅，配置也高了许多，但内饰风格有些政务化了，这种风格出现在H2身上总感觉有点怪，有点压抑。
2: 林肯领航员给我的印象比较深，很“美国”、很华贵、但不做作。林肯领航员的外形比较大气，但和路虎家族的尊贵略有不同，比如路虎揽胜、发现3那种贵气是比较高傲和盛气凌人的，有点皇家的气势、唯我独尊。开揽胜车我总会不由自主的有点高傲、有点骄傲，而且我发现这还是个普遍现象，多数人开路虎都这样。而领航员的那种高贵有种大气劲，不会那么盛气凌人，这和它的外形设计有关。林肯领航员的大灯大大方方的看着就不像揽胜那么神秘诡异，还有领航员的外形虽大但车身的角边还是成圆润状，不想揽胜很直角化、很硬气，因此看上去还是比较平易近人的，所以显得比较有亲和力。那个在你上下车、开车门时能自动伸出来的脚踏板也让领航员显得很有礼貌、有亲近感，每当上下车那个自动踏板总会让我感觉很好，虽然它起的实际作用并不大但还是让人感觉被关怀、被尊重着，拉近了人与车的关系。后备箱自动开启、关闭功能，第三排座椅一键式电动展开、收起功能，都让人感觉很惬意很舒适，很有做主人的感觉。还有那80万左右的售价和对手们比也会有亲和力。
领航员的内饰风格可以用豪华、典雅来形容，坐在里面很容易让人放松，这和多数的同级对手们不同。比如坐在悍马H2里我可能就会有种撒野玩一下的冲动，在揽胜里我会变得比较傲气，而在领航员里给人的感觉就像在一个总统套房里那般的舒适惬意，它的座椅宽大且有点软，淡淡的浅色内饰典雅而温馨，看着比较舒服，尤其是把那个带有领航员大写英文的音响外罩拉下来时更是如此。白色自发光式仪表也是雅致的风格，一切都显得宁静而豪华。
领航员的方向盘很轻，单手就能潇洒自如的操作，意外的是还有一定的路感，而且转向准确、直接，不过这是在中低速时，高速大打方向盘时沉重的车身还是会让转向变得有点迟钝。5.4升V8发动机是福特的老款机型，没什么先进的技术，贵在扭矩雄劲、输出顺和、声音有点低沉但绝不嘈杂、很润和，像一个美国绅士。德国ZF的六前速自动变速箱表现十分出色，动力输出平顺、直接让领航员多了份敏捷与活力、一份干脆和利落。领航员的悬挂行程比较长但中后段比较强韧且渐进，支撑力不错，行驶舒适、稳定，但快速急转弯时侧倾还是大。悬挂虽然是空气悬挂，但高低和软硬度驾驶者都不能自行调节，都是由电脑控制，这就是美国车的典型风格??舒适、洒脱，不去复杂化，只求轻松快乐。不过它的四驱系统竟能手动选择两驱或四驱模式，看来美国佬也不喜欢车子费油，不过我还是建议大家用四驱行驶。两驱模式下，强劲的扭矩会让领航员有点不安分，还是四驱模式下那种大气稳重劲更适合领航员整体的高贵风格，安全性也更高。
领航员的中排座椅被一个突起隔成两个独立座椅，但感觉少了美国车那种宽松大气的感觉，影响到了舒适性，是一个败笔。据厂家说这个是改进型的尊贵设计，我却觉得很多余。不过其它还好，即使第三排座椅也能让我这个1.78米高、偏瘦的成年人感到宽松。不过那个车顶中央显示屏还是小了点，不大气和领航员的风格不符，拿它当个点缀还不错，看影碟有点累眼睛。
前一阵我又见到了最新款林肯领航员的实车，感觉它的外形有点变态，就像是百老汇大街上的杂牌艺术家，标榜创新却没有一点内涵，有点走极端的趋势。
3: 售价约110万的凯迪拉克凯雷德给我的感觉与前两位截然不同，它更成熟、严谨，有种美国高级政府工作人员的精神和气派。漆面锃亮、精神气足。大而亮的轮圈、低扁平率的运动化轮胎也显出它是新派人物，和那些穿着“厚底鞋”的美国哥们比它更年轻、新锐，也更积极向上。
凯雷德的车内也是一派政要式的气势。严谨深沉加上暗色桃木装饰，让人感觉沉静、严肃。只是中控台很宽，但音响和空调似乎是小尺码的不符合比例，看上去有点像自主品牌吉利的风格，不求协调只求装备，一个败笔。换挡不错很“美国”，挡杆上竟然还有加、减挡钮，估计是拖车时用的，高速过弯时是很难能摁准它的。淡蓝色背光的仪表很漂亮，很有风格、宁静精神有点中情局的意思。车内空间不用说，宽敞舒适，但座椅似乎比领航员硬点但又说不出来到底硬多少，就是感觉坐上去不是那么放松，座椅似乎和外形一样走精神的设计风格不爱让驾驶者睡去。
凯雷德的方向盘不沉，但你急打方向时还是有一定的阻尼感，不会让你为所欲为，显得比较稳实。加速凶猛，全力急加速时有种美国大片的疯狂劲，全力踏尽油门，变速箱降挡，紧接着强劲的推背感就会出现，身子往后一靠、车速开始直线攀升，但别高兴的太早，虽然它装备有软硬两级可调的悬挂系统，但车速上来后这个2吨6的家伙还是不大好控制，不过它的安全性还是有保障的，这主要是运动化的扁轮胎和行车电子稳定系统的功劳，在极限操控时能明显感觉到它们在帮着你控制车身了，你只要知趣的减减速、收敛点凯雷德会立刻恢复稳健的步伐。
总之卡迪拉克凯雷德在公路上给驾驶者的感觉比悍马H2、林肯领航员要猛。但悍马H2在低速时、尤其是越野时要比那两位绅士更有活力，抓地力强、扭矩大很有驾驶乐趣。和凯雷德、H2比领航员则是那种有绅士风度的闲庭信步，它比较直接、灵活。美国SUV的一个最大优点就是它们的洒脱风格，那种不拘小节、自由散漫的风格，让你放松快乐，不像欧洲车那么刻板，不像日系车那么流于形式。要享受好车，你要去了解它们的风格，才能更好的去享受它们。就像喝啤酒就应该用喝啤酒的方式喝、喝干红就应该用喝干红的方式享用它。
凯迪拉克吉普车
美国产汽车有哪些品牌1、凯迪拉克凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。2、福特福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。3、吉普吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种，作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车，越野测量车等。民用越野车，吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞篷车等。4、雪佛兰雪福兰由美国人威廉·杜兰特与通用汽车大股东不合离开后与瑞士赛车手、工程师路易斯·雪佛兰于1911年在美国底特律创立，美国人常昵称雪佛兰为Chevy。5、别克别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克汽车已经有一百多年的历史，它的创始人大卫·邓巴·别克是一个苏格兰人，也是一个天才的机械发明家和汽车工程师。1903年，他在美国密西根州创立了别克汽车公司，并建立了别克的第一座汽车工厂。凯迪拉克越野车多少钱1、新美式大型SUV凯迪拉克XT6——41.97-54.97万元上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新美式大型SUV——凯迪拉克XT6尊崇上市，全系售价41.97-54.97万元，共推出5款车型，提供5种车身颜色和4种内饰颜色选择。2、凯迪拉克XT5——32.97万-46.97万上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新美式格调SUV全新一代凯迪拉克XT5上市，售价32.97万-46.97万，并同期推出多样灵活的金融贷款购车方案，目前新车已全面到店。新款XT5共六款车型，提供七种车身颜色和三种内饰颜色可供选择。3、凯迪拉克风范——35.99-53.99上汽通用汽车凯迪拉克XT5正式上市，售价35.99-53.99万元。凯迪拉克XT5全系共6款车型，涵盖四驱/前驱两种驱动模式以及28T/25T两组高性能动力总成，同时提供6种外观颜色和4种内饰颜色可供消费者选择。扩展资料凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。参考资料来源：凯迪拉克官网——XT6参考资料来源：凯迪拉克官网——XT5参考资料来源：凯迪拉克官网——风范参考资料来源：百度百科——凯迪拉克喜提爱车凯迪拉克CT5，谈谈我的提车过程和感受！喜欢了车那么久，第一次把自己和车的故事写出来。?对于汽车的第一印象还是源于小时候村口偶尔经过的吉普车，那时以为所有的车都是这种方方正正的样子。真正对于汽车产生兴趣是因为念初中时家里的台历，那时因为老爸生意的缘故，每年临近元旦时家里都会有各种各样的挂历和台历，那时画面清一色的是各种车辆，也是从那时起开始对汽车真正产生了兴趣。那会没事就拿着台历翻来翻去，心里默记车标和车名，记得那时雷克萨斯还叫凌志，宾利在上面印的还是本特利，念初中的那几年每天上下学路上看车标认车成了我最大的爱好。?大学时交了几个臭味相投的朋友，没事打打台球，泡论坛，聊聊车成了当时的消遣工具。毕业后回家工作结婚，一切都在按部就班的进行着。第一辆车是辆晶锐，当时想的是先买辆小车老婆开，后续再买辆大一点的车，买车的想法是有次一家人吃饭时提出来的，这样可以缓解下我和老婆抢一辆车开的窘境，两个人一辆小车确实太不方便了，计划是想要个办齐30万左右的车，然后就开始了漫长的选车阶段。?每个人选车都有自己的过程，其实我的看车过程是比较简单的，我是属于那种冲动消费型的人，看上一样东西就会特别想要拥有，不然就会跟着魔似的跟自己说得去买啊得买到手啊。?最开始看的是君越，5米多的车身，电子换挡杆，接近3米的轴距，并且在兼顾商务的时候又有了那么一点运动风格，这样偶尔家人也可以开一下，当时是怎么看怎么喜欢，我们这有好几家别克，对比了下价格基本上差不多，然后选了一家认为比较合适的就直接下订了，白天脑子一热，晚上就尝到了冲动的后果，其实这种白天冲动消费晚上后悔的事情之前没少干了，花了这么多钱买一辆合资车确实不是那么甘心，其实说到底还是面子作祟，在纠结中熬过了一夜，第二天一早又奔赴4S店退定金一千个读者就有一千个哈姆雷特，一千个车主眼中也会有一千辆凯迪第一次对凯迪拉克产生好感是看的电视剧《待嫁老爸》中王志文的座驾，当时是一辆金色的XTS，当时就被大气的外观和树立的尾灯迷住了，。当时订车时的别克和凯迪拉克在一个大院子里，刚从别克店出来时就看到有辆灰色CT5开出院门口，要不然都说侧颜杀呢，就那短短几十秒的交集就一个念头，这车流线型真好看，然后扭头去了凯迪拉克，记得展厅里放着的也是辆蓝色的展车，但是配置好像要低一些，感觉CT5算是凯迪拉克设计师的王炸了吧，流线型的设计感觉用到了极致。刚开始其实想要的是灰色的，但是销售说铂金版特别难定车，说他们现在有辆蓝色的，灰色的不一定啥时候可以到车，对于我来说等是不可能等的，出来后给别的城市的打电话都告诉现车没有我要的配置和颜色，奈何太喜欢了，所以还是在当地提的蓝色现车。提完之后慢慢感觉到蓝色的好了，尤其是刚洗完车时，在太阳下随手一拍都是满满的大片既视感。都说奥迪是玩灯的，凯迪拉克的灯其实也不错，两段式的LED大灯让整个前脸看起来有一股杀气。这小翘臀[色]?我一直在想要是这台车做成掀背式的后备箱会不会更棒了？好车好景相得益彰侧颜杀，当时就是这一眼喜欢上了它透明的灯罩红色的尾灯，有一种晶莹剔透的感觉很喜欢这个大灯的设计，来个特写。尾灯点亮后真漂亮，爱了爱了我的两个好伙伴，接下来的日子我们都将携手走过电子排挡，跟战斗机似的按键排布，满满的战斗既视感，刚开始用的时候确实得去看一眼找按键，现在使用时间长了熟悉了也就没啥了喜欢了那么多年的车，第一次真正的把自己的提车历程写出来，也算是给了自己一个交待?正在和老婆商量下期一起出镜，求鼓励，求版主加精。大家觉得凯迪拉克和jeep哪个档次高凯迪拉克和jeep品牌相比还是凯迪拉克品牌知名度高一些，Jeep属于普通品牌，凯迪拉克好歹也算一个豪华品牌。
起售64.99万元，全新一代Jeep大切诺基4xe来袭
很多车主第一时间了解Jeep品牌，可能是从北京吉普大切诺基开始的，北京吉普也是中国汽车行业的第一个中外合资企业。在2001年时，代号为WJ的大切诺基正式进入到国内消费者的视野之中，然而这款名气极大的车型此后多年销量成绩不佳，因此逐渐被消费者所遗忘。
近期，全新一代大切诺基4xe（进口）正式上市，新车共推出两款配置，售价区间64.99~74.99万元。新车为家族第5代车型，动力方面搭载2.0T插混系统，下面让我们来了解一下它的实力具体如何。
外观设计
全新一代大切诺基4xe在外观设计方面保持了家族车型孔武有力的造型风格，前脸部分依旧采用品牌标志性的七孔式格栅设计，与老款车型相比，细节方面加入了更多的哑光铝制饰板装饰，同时格栅内部设置了点阵饰板等元素装饰，精致感有所提升。两侧前大灯组与中网格栅相连，细长条的LED日间行车灯带融入环绕线条，起到了一定的点缀作用。此外引擎盖向前方延伸，呈现出比较明显的前倾姿态。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4906×1979×1812 mm，轴距2964mm，对比上一代车型，车长增加84mm，轴距增加49mm。该款车型拥有较短的前后悬，同时运用四轮直抵四角的车身结构，突出整车的扁平感，同时也优化了车内的空间余量。
该款车型车尾部分采用了敦实饱满的造型，厚重感较强，尾灯组和前大灯一样采用了纤细的设计，上方融入细长条灯带，点亮后的视觉效果还算不错。此外，后包围处具备双边共双出排气。
内饰设计
全新一代大切诺基4xe的内饰部分采用了较为传统的设计风格，座舱的豪华感大多来自于车内氛围和体验设计，整体风格更偏向于张扬和热情。当然相比老款车型而言，全新一代车型的内饰要更加精致一些，粗犷感被进一步削弱，其中车内中控台上使用真皮材质包覆，并且提供胡桃木饰板和高亮黑钢琴烤漆饰板装饰。新车的方向盘造型有着明显变化，盘幅较为纤细，同时支持电动调节和加热等功能。中控台上设置10英寸的液晶仪表和同尺寸的中控显示屏，其中中控显示屏的位置偏低，具有一定的倾斜角度，可方便日常的操作，不过在进行触控或者滑动操作时偶尔会出现卡顿情况。
新车车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅依旧为宽大舒适的风格，两侧护翼位置以及靠背边缘增加格纹缝线装饰，一定程度上提升了座舱的豪华感。
该车采用常规5座布局，后排座椅支持加热和通风等功能，身高1.7米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，头部空间剩余一拳左右。对于该级别车型而言，在空间方面自然不会感到十分局促。
动力系统
全新一代大切诺基4xe搭载由2.0T发动机和前后双电机所组成的插电混动系统，系统综合最大输出功率达到276千瓦，峰值扭矩637牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时该车的WLTC纯电续航里程为47km。
车型配置及购买建议
作为换代车型，全新一代大切诺基4xe完成了设计层面的更新，同时功能配置进一步丰富，动力方面则与牧马人4xe车型看齐。新车本次共推出两款配置，售价区间64.99~74.99万元，价格跨度10万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款 2.0T 远峰版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能较为完善?
指导价格64.99万元，提供车道居中保持，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，上坡辅助，悬架软硬/高低调节，空气悬架，低速四驱，驾驶模式切换，可开启全景天窗，车顶行李架，方向盘四向调节，方向盘记忆/加热，全车无钥匙进入，远程启动，主动降噪，真皮座椅，前排座椅通风，第2排座椅加热，手机互联映射，4G网络，车联网，语音识别控制，自动头灯，前雾灯，大灯高度可调，全车多层隔音玻璃，后排出风口，自动空调等功能。具备L2级智能驾驶辅助系统，功能配置表现较为全面。
2023款 2.0T 巅峰版
推荐指数：★★
配置点评：豪华配置增加?
指导价格74.99万元，增加疲劳驾驶提醒，交通标志识别，夜视系统，360度全景影像，自动泊车入位，后桥限滑差速器，抬头数字显示，手机无线充电，前排座椅按摩，后排座椅通风，10英寸副驾驶娱乐屏，流媒体内后视镜，后排独立空调等功能。豪华配置有所增加，不过性价比相对一般。
车叔总结
毫无疑问，全新一代大切诺基4xe是一款颇有看点的车型，而且它也有着丰富的历史底蕴，对于老一代车迷而言，该车在他们心中的分量极重。然而如今的国内汽车市场早已不是当年，目前该车所处的售价区间竞争环境极为复杂，以奥迪Q6，凯迪拉克XT6等为代表的豪华品牌车型纷纷自降身价，以求自保，同时国产豪华品牌中大型SUV，同价位进口车型以及一众纯电动车型均是虎视眈眈。大切诺基4xe在品牌影响力，售价等方面均无法与竞品车型相抗衡的情况下，很难取得太大突破。因此，车叔并不看好该车未来的市场表现。
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吉普和轿车哪个贵
具体看什么品牌，什么车型了
JEEP诞生在战争时期，世界上第一辆JEEP越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的JEEP车种加入作战行列。所以很明显，JEEP的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比；JEEP更注重的是越野，而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过JEEP的。
而JEEP最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，JEEP车也就属于二线豪华车级别。那更不用说国产后的广汽菲克JEEP。
美系汽车系列有哪些品牌
【太平洋汽车网】美系汽车系列有通用，福特，克莱斯勒等品牌，车型有通用GM的别克、雪佛兰、凯迪拉克，福特FORD旗下的蒙迪欧、林肯等，克莱斯勒CHRYSLER旗下的吉普、大捷龙等。
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美系汽车主要品牌有哪些？
汽车车小九用户2021-12-01最佳答案微信扫一扫一对一在线为你解决问题美系车品牌一般有三大公司的品牌车，分别是通用，福特，克莱斯勒。通用GM的别克、雪佛兰、凯迪拉克福特FORD旗下的蒙迪欧、林肯等，莱斯勒CHRYSLER旗下的吉普、大捷龙等，美系车别克：荣誉、君威、君越、凯越、GL
8、昂克雷、林荫大道、英朗；雪佛来：科帕奇、乐风、乐驰、克鲁兹；凯迪拉克：SLS、CTS、SRX。
美系车介绍：
1、凯迪拉克，凯迪拉克香港译作“佳得利”1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
2、福特，福特是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利福特（HenryFord）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一。
3、雪佛兰，雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉杜兰特和路易斯雪佛兰。美国人常昵称雪佛兰为Chevy。
4、别克，别克，1903年5月19日，大卫别克在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。
（46位用户觉得有用）相关问题哈弗h6s混动和纯燃油哪个好个人推荐哈弗h6s混动版。价格方面，此次推出的3款燃油车型分别为13.89万元、14.69万元、15.99万元。而混动版车型价格分别为15.49万元、16.49万元。油耗表现方面，我们不难看出，混动车型明显更占据优势，NEDC综合油耗去到了4.9L/100km，可以说在油耗表现上碾压燃油版车型。哈弗H6S最大功率179KW，最大扭矩530Nm，在电机加持之下，混动系统加速的推背感更强，实际驾乘感汽车|2022-07-22比亚迪汉ev落地价大概多少钱顶配落地价35万左右。比亚迪汉ev青山翠的落地价是32.98万元。比亚迪汉ev青山翠是比亚迪汉EV家族的顶级型号，同时也是比亚迪有史以来配置最强的纯电动车型。2022款比亚迪汉EV共推出4款车型，售价区间为26.98-32.98万元，2020款汉EV为3款车型，2021款车型仅提供1款基础款。售价方面，2022款汉EV的整体售价均有所上调，不过相应的配置和续航表现也均有所提升。2022款汉EV的外汽车|2022-07-22长城炮皮卡四驱柴油版价格13万左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
