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2022款迈腾330豪华型落地价,迈腾和帕萨特哪款比较值得买？

admin admin 发表于2024-02-11 01:26:48 浏览19 评论0

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本文目录一览：

大众迈腾2022最贵车啥牌子

新市价18万
德国高端轿车大众迈腾的最新款是2022款。市面上有9种不同的配置，那么2022款大众迈腾新车售价是多少？官方售价区间为18.69万-30.99万元，相对贵一些，但裸车行也给了4.5万元的优惠。
它就是迈腾GTE，其顶配车型的官方指导价为25.29万
迈腾GTE 2022款
造型属于沉稳大气的类型，前脸采用了大众惯用的双层式进气格栅，上方格栅采用的是横向镀铬条装饰，并且和两侧大灯组相连，形成了贯穿式的设计效果，拉伸了整车的视觉宽度，让前脸更显大气。
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型
经销商：18.69万指导价：18.69万
询价
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型
经销商：19.59万指导价：19.59万
询价
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
经销商：21.19万指导价：21.19万
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百度有驾

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迈腾GTE，其顶配车型的官方指导价为25.29万

2022迈腾和帕萨特哪个是最新代

随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购置一辆中型车的话，不如看看今天介绍的这两款车型，它们分别是帕萨特（查成交价|车型详解）和迈腾。
一、基础信息对比
基础信息对比
对比车系 帕萨特 迈腾
对比车型 2022款 330TSI 精英版 2020款 330TSI DSG豪华型
所属品牌 大众 大众
官方指导价 20.59 万 23.39 万
级别 中型车 中型车
今天介绍的两款车型指导价分别为帕萨特 2022款 330TSI 精英版 20.59万元，迈腾（查成交价|车型详解） 2020款 330TSI DSG豪华型 23.39万元，两者间的差价为2.8万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
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商家报价：18.69~30.99万
最高降3.3万元
二、车身数据对比
车身数据对比
对比车型 2022款 330TSI 精英版 2020款 330TSI DSG豪华型
车长 4948 4865
车宽 1836 1832
车高 1469 1471
轴距 2871 2871
帕萨特长宽高为4948/1836/1469mm，迈腾长宽高是4865/1832/1471mm，这两辆车轴距都是2871mm，帕萨特的车身长度、宽度方面略有优势，而迈腾在高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比
对比车系 帕萨特 迈腾
对比车型 2022款 330TSI 精英版 2020款 330TSI DSG豪华型
ABS防抱死 ● ●
主驾安全气囊 ● ●
车身稳定控制 ● ●
主动刹车/主动安全系统 ● -
前排侧气囊 ● ●
全液晶仪表盘 ● ●
自动驻车 ● ●
多功能方向盘 ● ●
●标配 -无
四、动力对比
动力对比
对比车系 帕萨特 迈腾
对比车型 2022款 330TSI 精英版 2020款 330TSI DSG豪华型
排量 2.0 2.0
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
发动机最大马力(Ps) 186 186
发动机最大功率(kW) 137.0 137.0
发动机最大扭矩(N·m) 320.0 320.0
变速箱 湿式双离合变速箱 湿式双离合变速箱
动力方面，帕萨特配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为186马力，峰值扭矩是320牛·米。迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米。
上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然迈腾更高，但它的综合性价比并不差。帕萨特的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。

2022款大众迈腾GTE 豪华型点评


在新能源汽车成为潮流的今天，一汽-大众早在2019年就推出了大众迈腾GTE插电混动车，起步并不晚，能插电可上绿牌，车标下面带字母。现款的大众迈腾GTE，它的外观/内饰和燃油版几乎没有区别，搭载1.4T插电混动系统，配备13kWh电池，NEDC工况下的纯电续航里程能达到63km，百公里加速时间需要7.7秒。
而今天组长点评的是2022款大众迈腾GTE 豪华型，它是迈腾GTE车系的入门车型（2022款仅提供两款配置车型），在终端可优惠3.8万元，裸车价格为19.99万元。
车型：2022款大众迈腾GTE 豪华型。
指导价：23.79万元；裸车价：19.99万元。
车长4865mm/轴距2871mm/1.4T插电混动系统（综合210马力）。
【满意】
绿色牌照的迈腾比较少见，给人一种眼前一亮的感觉。并且这台车延续了迈腾该有的气场、空间，是一台非常不错的B级轿车。它的最大亮点是动力系统，在1.4T的基础上加入了电机，整个动力表现不比2.0T的动力弱，有着相当不错的加速变现，需担心发动机的动力延迟，这也是混动比纯燃油车更方便的地方。此外，省油也是这台车的一大优势，NEDC综合油耗1.8L/100km，最低荷电状态油耗为5.9L/100km。
【不满意】
换挡不平顺，相比其他品牌的插电混动车，这台车采用传统结构的6速双离合变速箱，这也导致了低速依旧有不可避免的顿挫，同时发动机工作的时候的噪音很大，档次感瞬间下来了。
【油耗】
这台车默认驾驶模式为“混动模式”，系统将电池的电量自动分配给电机和发动机工作，燃油经济性和动力性能更加均衡，在电力充足的情况下，这台车的综合油耗在4.8-5L/100km；如果家里没有固定的车位，无法满足充电的需求，基本是馈电模式用车，此时这台车的综合油耗在6.2-6.5L/100km。
【驾驶体验】
迈腾GTE的行驶质感对比燃油版完全是两台车，在用电行驶的时候，这台车很好开，底盘也很有韧性，整个车里头安静很多，起步顺滑，动力输出算得强劲，提速也很快。不过这台车升2挡稍微慢，并且2挡换3挡的时候，发动机的声音很大，转速下不来。此外，方向盘不算轻，需要适应一段时间，不过这丝毫不影响这台车的转向灵敏。GTE模式是发挥这台车动力的最佳模式，变速箱逻辑、油门响应也最积极，但要求电池的点亮达到50%才可以启动。
【总结】
这台车的性价比高，终端优惠大，基本22万元以内落地了，在动力上要比1.4T的迈腾更猛，在部分城市不限行，它的实用性更好。即使这台车有些小不足，他在馈电模式用车，也比330TSI的迈腾省油。另外也有一些小问题，充电速度慢，仅支持慢充会影响效率。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

迈腾还有机会吗？特斯拉Model 3再大幅降价，该选谁？

如果你觉得特斯拉降价是唱衰了新能源车不行，那就大错特错了，特斯拉降价完全是出于自身需求。
特斯拉的30%的毛利率让特斯拉成为全球利润最高的车企。报价30万一台的特斯拉model3，利润高达9万之多，也就是说即使卖23W，他还能赚2万。
而国内新能源车企普遍售价都是10-20W之间，也就是说，对于国内新能源车企，一台汽车的利润不过也只有1-3W而已。
特斯拉降价，有卷的原因，但不全是为了卷。是因为毛豆3现在车型已经落后了。
特斯拉model3从16年诞生之初到现在已经7年了，这7年只经历过一次改款，也只是稍微修改了一下外观，其他的增减配并不多，特别是内饰，几乎没有变化。
可是国内新能源企业呢？光是内饰就很漂亮，或是典雅清新或是激情如火，设计上层出不穷，运用的材质质感也好很多，15万的都比你30万的有吸引力。
连风阻系数都能做到只有0.208，而你model3是0.23啊。配置方面更是不用说了，各种高端音响傍身，真皮材质好看的氛围灯，科技配置更不用说。毛豆3的毛坯内饰已经落后时代，竞争力也变弱了，完全是靠信仰用户在顶着。自动驾驶？就不要说这个了，再说L2的自动驾驶几乎是所有新能源汽车标配了，你还有什么竞争力呢？
所以毛豆3的寿命到了那么今年必然会上新款，为了赶紧回收利润，现在的降价行为，自然要清库存，这打折当然也是很正常的事情。
虽然今年特斯拉卖了131万，但是这也说明也其潜在的原因是卖不动了。
当然，也有可能是为即将到来的model2啦消费者铺垫市场也不一定。
2023年的第一个星期还未结束，特斯拉一纸通知就给整个新能源汽车市场拉响了警报，而这个“警报”内容就是特斯拉又降价了。不说SUV，我就来看今天的两位主角之一特斯拉Model 3，其在完成调价后的门槛来到了22.99万元，创造了入华以来的历史新低。那么，在这样的价格背景下，燃油市场的大众迈腾还有机会吗？今天我们就选择22.99万元的Model 3 2022款 后轮驱动版，与22.69万元的迈腾2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型。
两款车在造型上有着十分显著的“年代差异”，Model 3在塑造中走上了极简化的道路，并让不少新势力与纯电动车争相效仿。封闭式的前脸仅仅在横向区间上通过冲压完成了分层塑造，而它的柳叶造型大灯、半封闭式低风阻轮毂、溜背式的厚重车尾处置等等，都称得上是它身上的标志物，无论是家庭，还是说年轻人，都能感受到它的设计感。此外，达到4694/1850/1443mm的长宽高与2875mm的轴距，则希望通过加长座舱与低趴姿态以实现空间与风阻的兼顾。
迈腾则还是一副老成持重的模样，车头的上下格栅都还是在采用传统的横向贯穿，而矩阵式LED大灯在这一车型中是需要选装的。整车在线条方面都是笔直而修长，车身四面都会见到大面积的镀铬装饰条，视觉上的稳重风格虽然不够前卫，但却还是能为家庭或中年车主所青睐。尺寸自然是迈腾的优势，4866/1832/1479mm的车身中，拥有长达2871mm的轴距，三围比例比较平衡，也几乎没有短板。
两款车型的内饰给人的第一印象就是环绕式，并完成了与门板处的跨区域连接。Model 3依靠的是木纹装饰板+镀铬金属条的混搭贯穿，整个中控台所能够找到的功能硬件就只有三辐式方向盘与15.0英寸触控屏，由于采用的是怀挡，所以换挡机构都被无线充电板与储物格所占据。装饰方面，中控还是以不同的硬质地材料为主，门板等区域会有一些翻毛材料，但座椅则是人造革。
迈腾依靠的是顶置空调出风口完成的左右贯穿，它们还连贯了10.3英寸全液晶屏与石英表，以9.2英寸触控屏为核心的中控台还是强调实用的T型布局，方向盘采用了三幅式触控设计，而换挡机构则还使用着机械档把。装饰上，座舱多处都会覆盖软质地面料，并实现了穿越撞色；而换挡机构等区域则都覆盖了烤漆材料来拉升档次，方向盘、座椅与扶手箱均完成了皮革覆盖。
在追求网联化、智能化的当下，无论是Model 3还是迈腾，它们都搭载着各自的智能互联车机系统，并实现了L2级辅助驾驶，前者都实现了实时导航、语音交互与远程车控，后者则都有倒车影像+全速自适应巡航功能。但说到具体差异上，Model 3自然是会在智能程度上占优的那一位。Tesla OS拥有更丰富的内置应用，其就像是一套智能平板系统，流媒体、K歌、游戏等等均可在线实现。同时，它的Autopilot除标配L2级辅助驾驶外，还可通过两级选装包，实现完全自动驾驶功能，巡航中能上下匝道、自动变道，也能实现自动泊车、遥控泊车与智能召唤等高阶功能。
迈腾通过MOS智慧车联得到了绝大部分主流互联功能，语音控制、远程车控都一应俱全，CarPlay手机互联的保留能实现更多功能拓展，这上手自然是更容易的。IQ.Drive没有高阶能力，但它带来的L2级辅助驾驶却比Model 3多出了疲劳驾驶监测与标配的道路交通标识识别功能，前者会与方向盘离手检测匹配来优化驾车安全。
核心硬件方面，这台Model 3搭载着一台后置后驱电动机，能为车辆提供194kW的最大功率与340N·m的最大扭矩，配合电动车单速变速箱，它能够帮助车辆在6.1秒内完成0-100km/h加速，而宁德时代提供的磷酸铁锂电池组而支持556km的CLTC纯电续航。车辆底盘中是双叉臂与多连杆组成的四轮独悬组合，调校中会强调后桥的刚性，这将有助于提升车辆的动态操控性能。
迈腾这边得到了一台采用低功率调教的2.0TSI涡轮增压发动机，能提供137kW的最大功率与320N·m的最大扭矩，匹配大众的7速DSG湿式双离合变速箱，车辆能在8.9秒内完成0-100km/h加速，并保持6.38L/100km的WLTC综合油耗。迈腾的底盘由前麦弗逊与后多连杆式独立悬架组成，整体调校偏向于稳定性，动态中的车身与轮上控制都十分扎实。
写在最后
大众迈腾自身的能力还是显而易见的，扎实的底盘、舒适宽敞的空间仍是特斯拉Model 3所没办法做到的，但后者在“新三化”层面所实现的领先不光是让迈腾无法比拟，就是放在新势力面前也是数一数二的。当然，想要感受自动驾驶的智能化，Model 3还是需要付出额外的原装费用，但即便是一分钱不加的标准配置，它的智能还有性能方面达成的能力，还是会吸引到更多年轻车主的青睐。但若是买B级家轿求个“稳”，迈腾仍是那个不二选择。
本文所用配图顺序为：上图为“特斯拉Model 3”、下图为“大众迈腾”
【本文来自易车号作者车技集合，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

迈腾有没有定速巡航

【太平洋汽车网】迈腾有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
迈腾有定速巡航吗？
更新时间：2022-07-2117：40出处：网络本文向大家介绍一些迈腾-迈腾有定速巡航吗？的相关解决方法建议，例如：迈腾是有定速巡航的，他的定速巡航健在多功能方向盘上装着的，基本上当车子超??，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
迈腾有定速巡航吗？
问题下面小编为大家整理8个迈腾车友关于《迈腾有定速巡航吗？》的建议，具有很好的参考价值。
迈腾有定速巡航吗？
车友建议：
1、迈腾是有定速巡航的，他的定速巡航健在多功能方向盘上装着的，基本上当车子超过60迈速度以后，才可以启动定速巡航功能。通过加减号来控制迈速。。
2、有定速巡航的，到达定速范围之后，先按CRUISE（此时巡航处于待机状态），再按DECELSET键（车辆执行定速巡航）可以松开油门了。再按下CANCEL或踩下刹车取消定速巡航，。
3、高配迈腾有定速巡航的，车速跑到六十千米每小时以上，打开定速巡航就可以了。如遇紧急情况，踩刹车后，定速巡航功能自动解除。。
4、大众迈腾这款车高配的车型还是有定速巡航的，这种情况您可以直接去4s店体验一下的，这款车驾驶比较舒适，开着也不错。。
5、有的，迈腾一汽大众旗下的，多功能方向盘上有一个按键就是指定速巡航的开启模式，按下SET，加号是加速的，负号是减速的，自己设定理想的速度就可以了。。
6、迈腾高配的是有定速巡航的，在巡航状态下，沿“SPEED+”方向向上推一下控制杆，巡航车速将增加10km/h。若一直沿此方向推控制杆，巡航车速将持续增加，松开控制杆，当前车速即被储存为巡航车速，。
7、有。
8、迈腾除了280TSI的舒适性和越享型，330TSI的舒适型没有配备外，其余车型都配备了定速巡航功能，其他配置也很良心，迈腾在国内销量非常好，很受欢迎的一款中级车。。
以上为是众多迈腾车友对《迈腾有定速巡航吗？
》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发：玩车迷：https：//ask.wanchemi.com/212更多关于迈腾问题迈腾330尊贵版落地多少钱本文向大家介绍一些迈腾-2020330豪华落地价多少呢？裸车多少呢？想问问呀！的相关解决方法建议，例如：一汽大众迈腾2020款330TSIDSG豪华型的官方指导价为23.39??，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
【详细】重庆迈腾330领先型落地多少钱本文向大家介绍一些迈腾-迈腾330领先型落地多少钱请问的相关解决方法建议，例如：我的落地20万??
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

迈腾支不支持carplay

【太平洋汽车网】迈腾支持carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
迈腾支持CarPlay吗更新时间：2022-04-2319：07出处：网络本文向大家介绍一些迈腾-迈腾支持CarPlay吗的相关解决方法建议，例如：迈腾除了最低配车型之外，其余配置都是支持carplay和carli??，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
迈腾迈腾支持CarPlay吗问题下面小编为大家整理1个迈腾车友关于《迈腾支持CarPlay吗》的建议，具有很好的参考价值。
迈腾迈腾支持CarPlay吗车友建议：
1、迈腾除了最低配车型之外，其余配置都是支持carplay和carlife功能的，实用性较高，操作起来也比较方便。。
以上为是众多迈腾车友对《迈腾迈腾支持CarPlay吗》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发：玩车迷：https：//ask.wanchemi.com/132更多关于迈腾问题迈腾380落地多少钱，迈腾380尊贵型全款下来多少，大众迈腾380现在多少钱落地本文向大家介绍一些迈腾-买一辆2020款大众迈腾380TSI全款落地需要多少钱？的相关解决方法建议，例如：全款落地28万左右??，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
【详细】大众迈腾落地要多少钱本文向大家介绍一些迈腾-新款迈腾低配落地价格是多少的相关解决方法建议，例如：一汽大众迈腾2020款280TSIDSG舒适型的官方指导价为18.69??，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
【详细】迈腾1.4t干式双离合本文向大家介绍一些迈腾-1.4的迈腾的双离合是干式还是湿式的的相关解决方法建议，例如：迈腾是干式双离合，大众基本都是干式。干式双离合成本大大低于湿式双离合??，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
【详细】17款二手迈腾330值得买吗本文向大家介绍一些迈腾-15万能买个17款的二手330吗的相关解决方法建议，例如：一七款的车型，二手车价格在15万元，还是有一点点偏贵的，毕竟现在新车优惠??，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
【详细】迈腾选装液晶仪表盘本文向大家介绍一些迈腾-迈腾的领先版可以选装一个液晶仪表盘嘛，我看加14000到豪华不是很划算，如果可以选装要多少钱？的相关解决方法建议，例如：迈腾这个车子领先版也是可以支持加装原厂的全液晶仪表盘的，价格需要4500??，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
【详细】19款迈腾空调滤芯更换图解本文向大家介绍一些迈腾-19款迈腾的空调滤芯要更换但是不知道怎么把手套箱取下来，请老手支招，谢谢的相关解决方法建议，例如：空调滤芯并不在手套箱里面，他是在这个中控手套箱下面中控的这个位置，他有个??
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

迈腾和帕萨特哪款比较值得买？

这两款车定位略有不同，帕萨特更加商务一些，迈腾则是偏重于中产家庭工作生活，所以得看你自己的情况了。
你好，帕萨特和迈腾肯定是选择迈腾了
个人建议还是迈腾比较好
帕萨特值得买。
1、基础信息对比：2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用。
2、迈腾长宽高为4865/1832/1471mm，帕萨特长宽高是4948/1836/1469mm，这两台车轴距都是2871mm，迈腾的车身高度方面略有优势，而帕萨特在长度、宽度方面的表现要好一些。
3、帕萨特空间更大：新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。
4、新帕萨特双前脸设计更吸引人。
我们先来说新帕萨特吧，这次2022款全新上市，新帕萨特有个很大的变化就是采用了双前脸的设计元素，一款是大气沉稳的点阵式精工格栅前脸，符合帕萨特在国人心中大气沉稳的形象，也延续了帕萨特车型的经典造型。
另一款是更为年轻运动的星空式格栅前脸，可以说是融入了更为激进的设计元素，这也是新帕萨特想要吸引更多年轻消费者的方式。相比较迈腾一成不变的前脸来说，新帕萨特的双脸设计给人更大的选择空间。
5、高配车型方面，帕萨特380TSI旗舰版多了HUD抬头显示、座椅通风／按摩、支持CarPlay互联、哈曼卡顿12声道音响、自适应远近光灯等配置。相比之下迈腾380TSI豪华型则多了倒车车侧预警、道路交通标识识别等功能，配置上稍弱了一些。

2022款迈腾什么时候上市？落地多少钱

2022款迈腾大概在2022年中旬上市。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6

2022款迈腾330豪华版配置

1、在内饰方面，迈腾330豪华型2022款采用了豪华舒适的设计风格，给人以舒适的驾乘体验。它配备了一系列高科技配置。2、在动力方面，迈腾330豪华型2022款配备了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力。