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本田讴歌cdx,讴歌CDX买完后悔了

admin admin 发表于2024-02-10 20:35:47 浏览17 评论0

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讴歌cdx用的是什么发动机

讴歌CDX作为一款入门级的豪华suv，这款车很多人都很熟悉，因为价格比较亲民，所以很多人都很喜欢这款车。那么，这款车的具体讴歌CDX功率是多少，发动机讴歌CDX是什么？让我们来看看。
一、讴歌CDX发动机配置强劲
至于发动机讴歌CDX是什么，讴歌为CDX匹配了一台1.5T发动机，这也是本田集团最新的发动机，在很多车型上都有广泛应用。不过在CDX上，它的最大功率已经调整到了134千瓦，峰值扭矩为240牛米，和很多同级别的2.0T发动机差不多。传动系统方面，CDX搭载8速双离合变速箱，比传统双离合变速箱多了一个变矩器，解决了传统双离合变速箱在低速扭矩不足时会抖动的问题。
二、讴歌CDX变速箱搭配很合理
在变速箱匹配方面，不同于现有或未来使用L15B/T系列发动机的车型，采用了本田研发制造的8DCT双离合变速箱。当然，本质上这种类型的变速箱更像是本田过去几年在各种车型上广泛使用的5AT/6AT平行轴变速箱的进化版。它与通常的DCT有很大的不同，也就是双离合变速箱的结构。它有一个变矩器，其结构与平行轴at变速箱基本相同。
三、讴歌CDX驾驶感很出色
此外，为了提高机动性，他还采用了类似于情欲塔的CDC可变阻尼减震器。这样通过选择不同的驾驶模式，可以调节减震器的阻尼，既能达到豪华车的高舒适性，又能达到这种强大的操控性能。
讴歌CDX是什么发动机？可以发现讴歌CDX的发动机配置还是很不错的，同时不仅动力系统的表现很好，而且讴歌CDX的驾驶感受也很不错。作为入门级豪华suv，讴歌CDX还是值得买的，20多万最值得买。
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本田高端豪华SUV，空间宽敞，油耗还低，解读讴歌CDX

在国内汽车市场中，SUV绝对是近年来最为热门的细分车型，从国内品牌到合资品牌再到豪华品牌，各级别不同定位的SUV都有不错的市场表现，这类车型不仅耐看还有着不错的驾乘体验，而作为二线豪华品牌的讴歌同样也有着不少消费者青睐，今天我们就来聊聊讴歌CDX这款车型。
目前，2021款讴歌CDX一共有九款在售车型，售价区间为22.98-34.98万。讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV，整体产品了表现比较突出，在同级别中能位居前列。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
外观方面，讴歌CDX采用了家族式设计语言，前脸为多边形进气格栅设计，内部搭配了类似星空样式的中网，看起来视觉效果不错，中间镶嵌了硕大的车标logo，进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利，内部采用了LED灯源，点亮后的照明效果很出色。
来到侧面，车身呈俯冲姿态，体现了车辆的运动感，凌厉的车身线条勾勒得很清晰，增添了侧面的力量感，车窗边框采用了熏黑处理，使车身有着不错的悬浮效果。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂，双色的轮圈设计年轻时尚。
车尾设计层次分明，顶部搭配有大尺寸扰流板，中间设有高位刹车灯，点亮后效果很醒目，两侧尾灯采用了刀锋式造型布局，内部采用了LED灯源结构布局，点亮后有着较高的辨识度。下方则是双边双出的排气布局，扁平式的尾喉设计提升了车辆的运动气息。
讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排很宽敞，同时座椅采用了皮质材料包裹，内部填充物很柔软，乘坐起来有着出色的舒适性。后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等，日常实用性很高。
来到车内，内饰采用了简约的风格布局，车内使用了黑色和棕色的双拼配色，视觉上更加鲜艳，中控台覆盖了大量软性材质包裹，细节上辅以了镀铬饰板进行点缀，做工和用料还是比较厚道的。中间搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏，显示效果很清晰，使用起来也比较流畅，三幅式多功能方向盘上覆盖了很多功能按键，行驶中操作起来很便捷。
配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节等。
动力方面，讴歌CDX提供了1.5T和2.0L动力，其中1.5T发动机最大马力为182匹，2.0L发动机最大马力为146匹，匹配8挡湿式双离合和E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。
不足的是，变速箱顿挫感比较严重，特别是低速时顿挫特别明显。悬架调节比较硬，过坑洼路段时有明显的弹跳感。
总的来说，作为日系品牌的豪华SUV，虽然在品牌影响力上稍微弱了点，但耐用可靠来说，日系品牌也是个不错的选择，毕竟日系车不仅耐造还省油。你认为这款车如何呢？评论区聊聊你的看法。
【本文来自易车号作者缸砸说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

广汽讴歌cdx值得买吗？

广汽讴歌cdx值得买：1、外观方面，讴歌CDX采用了最新家族设计风格的钻石前脸造型，这一点和2016纽约车展已经发布的海外新款MDX保持了同步，其配备了个性的六边形进气格栅，两侧的全LED大灯也是颇为犀利，整个前脸给人很强的视觉冲击力；2、尺寸方面，国产讴歌CDX长宽高分别为4495/1840/1600mm，轴距2660mm，且将提供7种外观颜色和3种内饰配色可选。配置方面，根据不同车款CDX将配电动真皮座椅；3、导航、360度影像、无钥匙进入、一键式启动、抬头显示器、12扬声器、驾驶模式选择、电子手刹、胎压监测、ACC自适应巡航等。百万购车补贴

讴歌cdx车身尺寸

讴歌CDX这款车是讴歌旗下的入门级豪华suv。很多人不太了解讴歌的品牌和这款车。其实这款车属于本田的豪华车品牌，只是价格比较亲民。所以具体这车怎么样？/kk
一、讴歌CDX外观高端大气动感十足
对于讴歌CDX外观内饰的具体情况，首先，讴歌CDX在设计上非常高端大气。整体外观类似凯迪拉克的钻石切割设计，棱角分明的车身充满了美式风格。具体体现在前脸，两侧带有锐利LED大灯的菱形五边形前进气格栅，视觉冲击力极大，熏黑的网状营造出非常强烈的动感氛围。在侧面设计上，与犀利的前脸相比，有着略显成熟稳重的风格，而低洼的车身和流畅的车身线条则展现出了不俗的运动天赋。同时五轴三框的铝合金车轮也很有意思。加上鲨鱼鳍、小尾翼等细节的设计，凸显了运动设计风格。
二、讴歌CDX内饰用料扎实高级感很强
CDX内饰部分采用常规对称布局+环抱式座舱设计，做工用料扎实，有一定的高级感。但是CDX的中控区域不像大多数讴歌车型的两块多媒体屏幕的布局。此外，CDX采用了与NSX相同的按钮档位和驾驶模式调节旋钮，这也是最抢眼的地方之一。
三、讴歌CDX内饰质感强配置丰富
CDX的内饰设计融合了讴歌和本田元素的品牌特色，整个内饰依旧呈现出一个豪华品牌应有的内饰质感，这意味着它无法被打破。从车辆配置信息来看，CDX将推出无钥匙进入、一键启动、18英寸轮圈、主动降噪系统、驾驶模式可调、胎压监测和全时自适应减震系统等6款车型，这些都是整个系统的标准配置，其中倒数第二的车型配置足够丰富，完全可以满足日常需求。
讴歌CDX外观内饰的表现非常出色。作为一款入门级豪华suv，外观非常大气，给人高端运动感的同时，内饰也有高级感，做工和用料都很扎实。如果预算足够无疑是个不错的选择。
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讴歌cdx使用的是什么发动机

讴歌CDX使用的发动机种类包括：1.5T涡轮增压发动机、2.0L电动机和i-MMD双电机混合动力系统。其中，1.5T发动机最大功率134kw，最大扭矩240Nm，传动匹配8速powershift。2.0L发动机最大功率158kw，传动匹配CVT无级变速器。i-MMD混合动力系统则是本田独家研发，由两台电动机组成，虽然动力不是很强，但扭矩表现极佳，在低扭矩状态下表现尤佳。该系统的优势在于没有传统的传动机构，可以缩短传动系统的能量损失，提高燃油效率。CDX的8速动力换挡也十分出色，搭载的1.5T发动机更是采用了最新的动力技术，高功率版本输出达到了182马力。以上便是讴歌CDX使用的发动机的详细介绍。希望能对大家有所帮助。

广汽讴歌cdx怎么样？

近期大家关注的“广汽讴歌cdx怎么样?”相关内容讲解以下。广汽讴歌cdx：1、外观部分的样式可以说是讴歌的一个很大的亮点，这款讴歌CDX的造型看起来依然是讴歌家族的设计风格，多变形的中网设计风格，点阵式的造型给人的感觉就是从讴歌的logo向四周散发的设计，看起来还是非常有意思的；2、大灯的造型也是家族设计风格，整体的棱角比较分明，全系采用LED光源，也是让它比奥迪Q3高出了不少实用性，看起来非常的有个性；3、首先不用质疑，品牌影响力差，作为豪华品牌，最重要的就是品牌影响力，如果大家都不认识这款车，甚至把它当作了长安（酷似长安LOGO），那的确没有买豪华品牌的意义了。另外，在外观与内饰的设计上，也依然能找到本田的影子，比如前大灯、尾部的设计、内饰中控屏等，这多少会影响车主对它的价值评判。仁者见仁智者见智罢了，主要看自己喜不喜欢，在下不推荐购买。百万购车补贴

讴歌CDX买完后悔了

中国顾客在购车的情况下就爱挑选规格大及其看见空气的车型，因此紧凑SUV就成为市面上的“抢手货”。近期就会有网民看上同是紧凑SUV的讴歌CDX，但却见到互联网上许多人表明讴歌CDX买完后悔了，到底为何买这车子后悔莫及呢？
1、品牌影响力低
讴歌是日本本田汽车企业主打产品的豪华汽车知名品牌，尽管它的精准定位高档，但在中国却并_有很大的知名度，假如不了解车辆的人也许还不知道这一汽车标志原先叫讴歌，许多车友在喜提自己的爱车后乃至被过路人问“你该辆长安多少钱”的难题，确实令人啼笑皆非。
2、汽车保值率差
讴歌CDX的参考价为22.98-34.98万余元，殊不知新汽车刚推出没多久就迈入了断崖式减价，现阶段广州地区的代理商价格在17.98-29.98万余元，每一款配备车型的调价力度均超过了五万元，这针对第一批购车的消费者来讲真可谓是“大无奈事情”，可能还没有拿车就早已在亏损了。
3、车内饰较为显老
做为落地式接近三十万元的奢华车型，讴歌CDX车里依然使用了传统的嵌入式中控屏，在现如今几万元钱的国产汽车都用上双连屏的新时代里，讴歌CDX确实是少了一些绮丽感，但是有一说一，讴歌车内饰的辨识度倒是挺高的，能够满足大家针对人性化的追求完美。
4、仿真模拟声浪没法关掉
第一次开讴歌CDX的客户也许会被车子的声浪给吓住，但实际上这也是讴歌专业设定的汽车发动机仿真模拟声浪，尽管一开始的情况下年青人会很喜欢这种的设定，可是时间长了或多或少感觉吵，而且也不是谁都喜爱声浪大的，客户又不能将这一声浪彻底关掉的确是非常值得抱怨的一点。
讴歌CDX常见问题是啥？
依据第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到，讴歌CDX的2020款车型只出_了车里异响这一个举报，而2019款车型的投诉率也只有14例，在其中典型性常见故障为变速箱顿挫/渗油、窗门异响、灯盖裂痕或形变等小问题，这种都谈不上是讴歌CDX的常见问题，因此现阶段还没有发觉这新款车存有太明显的难题。
之上就是讴歌CDX的缺陷所属了，与此同时也是为什么客户买完这新款车觉得后悔莫及的缘故，但实际上讴歌CDX这新款车无论是在外型、驱动力、配备、室内空间等领域主要表现全是很出色的，假如你不太喜欢买通俗化的车型，那_讴歌CDX也是需要考量的车型。
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本田讴歌CDX怎么样

本田讴歌CDX定位为紧凑型SUV，搭载1.5T涡轮增压或者2.0L自然吸气发动机，其中2.0L为混动车型，1.5T为燃油版车型。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，属于二线豪华车阵营，讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场，在国内属于小众化车型，目前已经实现国产化的车型包括讴歌CDX、RDX、TLX-L。
2018年04月25日北京国际车展期间，广汽讴歌CDX混动版正式在国内上市，新车共推出3款车型，官方指导售价区间为29.98-35.28万元；动力方面，CDX混动版搭载i-MMD混合动力系统，这套混动系统可以在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换。动力参数方面，2.0L自然吸气发动机最大功率146马力，混动系统综合最大功率215马力，官方公布的综合油耗为5.0L/100km。
2018年09月14日，讴歌召回27554辆CDX。广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，自2018年9月13日起，召回部分讴歌CDX，共计27554辆。召回范围：2015年11月2日至2018年8月1日期间生产的2016-2018款讴歌CDX（1.5T车型），共计27554辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
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讴歌cdx使用的是什么发动机

讴歌cdx用什么发动机，
讴歌CDX搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L电动机。
动力方面，1.5T发动机最大功率134kw，最大扭矩240 Nm，传动匹配8速powershift，2.0L发动机最大功率158kw，传动匹配CVT无级变速器。
X混动版最大的亮点是本田独家研发的i-MMD双电机混合动力系统。这套系统之前在雅阁和CR-V上都用过，是一套非常不错的动力系统。
这套动力系统虽然动力不是很强，但是扭矩挺大的，低扭矩状态下症状极佳。发电机由两台电动机组成。
这款车采用的i-MMD系统的优势在于，没有传统的传动机构，发动机可以立即驱动汽车前进，可以缩短传动系统的能量损失，使发动机的燃油效率更高。
配备CDX的8速动力换挡相当有优势。这款车的1.5T发动机是高功率版本，182马力的动力输出对于一台1.5T发动机来说是非常亮眼的数值。可以说这款发动机基本采用了最新的动力技术。
好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你对讴歌cdx使用的发动机有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

讴歌CDX价格亲民吗，动力怎么样？

广汽讴歌CDX的价格在同级别中很有优势。厂家指导价在22.98万元起，根据各地优惠力度不同实际成交价会更优惠。搭载本田的2.0L发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为380Nm，匹配本田10AT行星齿轮变速箱的广汽讴歌CDX拥有十分出色的核心动力组，动能强劲、动力衔接十分顺畅。优秀的核心动力组使广汽讴歌CDX拥有不错的动力的同时也十分的耐用。