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2020大众帕萨特最新款,2020款大众帕萨特降至”冰点，配双离合，仅16.09万起

admin admin 发表于2024-02-10 14:45:13 浏览25 评论0

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2020款帕萨特新能源什么时候上市？

2020款帕萨特新能源大概是2020年年初上市：1、2020款大众Passat帕萨特，新的前格栅和倾斜的车顶线条使其更具有侵略性。下方的新型设计，采用熏黑处理的下网加在红色中间，非常具有视觉冲击力；2、下侧的LED灯也是隐藏式设计，整体非常整洁，两侧采用双筒LED投影机头灯，集成LED日间行车灯；3、此外，顶部和底部的镀铬板条创造了单个元素的印象。配备了标准的17英寸铝合金轮毂，但也可以升级至18英寸和19英寸轮毂。LED尾灯与老款车型较为相似；4、但尾灯之间新的宽字PASSAT徽章为新车增加了一种更为甜美的质感。从而更加突出了帕萨特徽章，而双边双出的大孔径排气管，也是彰显着其独有的运动风格。百万购车补贴

帕萨特商务版图片-商务也可智能化！2020款大众帕萨特上市

全新帕萨特亮相！这次A柱没断，颜值变高，内饰更撩人，空间更大
提到_寥,大家应该都很熟悉了,这款大众出品的B级车在去年一直都保持着月销2万台的成绩。只是中保研测试A柱断裂的结果出来后,市场表现呈现出明显的滑坡,再也难回到当初的巅峰状态。其实这也挺好理解的,消费者对于整车的安全性非常重视,毕竟车子质量和生命安全直接挂钩,如果失去了生命,车子再豪华又有什么意义呢?而正面25%偏置碰撞是最能检验车身安全性的指标,A柱断裂也就意味着车身架构的薄弱,车内人员生命的保障也就无从谈起。如果大众对于这个结果不重视的话,帕萨特被消费者摒弃也是合理的。
好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款,中保研对新车进行了重新测试,安全性得到大幅提升,正面25%偏置碰撞取得了G(优秀)的评价。可以说这次大众的动作还是相当及时的,避免了帕萨特最终被市场淘汰。而且2020款帕萨特在综合实力方面确实有了一定的提升,结合市场上超3万元的优惠幅度,对老百姓颇有诱惑力。
内饰可以说是新款帕萨特的亮点之一,全新的设计摆脱了老款车呆板沉闷的风格,给人的感觉更加活泼时尚,对年轻人很有吸引力。中控面板旁边的黑色饰板采用点状设计,与木纹饰板的搭配恰到好处。同样运用木纹装饰的多功能方向盘看起来很高级,只是握感不太饱满。中控屏幕有8英寸/9.2英寸两个版本,在UI设计上存在些差别,但整体响应速度都不错,全部支持蓝牙、手机互联、语音识别、车联网等功能。而无线充电功能的搭载,对于手机控来说是一个好消息。
内部空间绝对是消费者最在意的一点,因为这直接影响到用户的驾乘体验。帕萨特长宽高为(mm)4933/1836/1469,轴距则达到了2871mm。可以说这个尺寸在同级别中也是很有优势的,中型车销量王雅阁的长宽高为(mm)4893/1862/1449,比帕萨特几乎短一个身位。从尺寸就可以看出新款帕萨特在空间上会更有优势,180cm的成年男子位于后排,腿部也能获得超2拳的剩余空间,可以说是非常充裕了。行李厢容积为521L,地板也比较平整,足以应付日常的拉货需求。
配置部分,改款帕萨特做得是比较均衡的,各级别车型间并没有拉开很大的差距。诸如6气囊、胎压报警、车身稳定系统、后雷达、发动机启停、电动天窗、无钥匙启动进入、LED日间行车灯、车内环境氛围灯、车载空气净化器等功能都为全系标配。只是倒车影像、定速巡航等配置在280_SI商务版车型中是缺失的,略微有些遗憾。值得一提的是,LED远近光灯组也是全系标配,还是挺让人感到意外的。
结语:相比于紧凑型轿车的细分领域,中型车不管在车内空间还是动力方面都更有优势,入手门槛也相对更高一些。改款帕萨特指导价为18.59-28.29万,低配的280TSI商务版裸车在15.59万左右,除了没有倒车影像、定速巡航的功能外,其他配置是比较全面的。9.1秒的百公里加速水准足够家用,而且整车还享有三年或10万公里的整车质保,还是很值得考虑入手的。大家觉得改款后的帕萨特耐撞吗?欢迎在评论区留言。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
商务也可智能化！2020款大众帕萨特上市
在中型车市场中,上汽大众帕萨特一直是市场中的领军车型,在竞争激烈的市场中获得非常出色的表现,也成为了家喻户晓的口碑车型。日前,上汽大众2020款全新帕萨特正式上市,新车共推出8款车型,建议零售价18.59万元-28.29万元。相比2019款车型,新车在满足国六排放标准的同时,还对配置进行了优化,搭载了功能更加丰富的上汽大众智慧车联系统。
外观方面,全新帕萨特整体造型延续现款车型设计,大众最新的家族化设计让这款车看上去更具有视觉冲击力。车身侧面的线条上也显得十分流畅,加入的溜背设计元素,也让这款车有向轿跑方向靠拢的趋势,给人更时尚运动的感觉。
内饰方面,新车的环抱式内饰布局外,加上汽大众独创的木条纹和渐变式装饰面板都让这款车更有高档感。大量平直线条运用,也拉宽了车内的视觉感受。
配置方面,新增了移动互联在线服务具备在线语音识别丶智慧预测导航丶远程上锁解锁丶在线音乐丶智能家居等功能,商务版与精英版搭载8英寸车载智能娱乐交互系统,其中280TSI精英版以上车型搭载全触控空调面板,330TSI精英版以上车型升级搭载触敏式前排照明灯,豪华版以上车型配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统、手机无线充电功能等。
动力方面,全新帕萨特将继续搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机,其中1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米;低功率版2.0T发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米;高功率版2.0T发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。传动方面,与发动机相匹配的也继续是7速DSG双离合变速箱。
大众的帕萨特车型,自上市以来,就在市场中占据着重要的位置,同时也让帕萨特车型深入人心,成为了市场中的常青树车型,不过随着时代在进步,帕萨特也不得不更新换代更上时代的脚步,引入智能化系统,来适应现在的市场。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
帕萨特2020款中保研碰撞成绩，“良心发现”还是“被逼无奈”
大家好!今天这期我们讲讲大众的帕萨特,去年中保研对_笾谂寥2019款280TSI商务版进行了碰撞测试,在正面25%偏置碰撞测试结果中“一战成名”,成绩垫底,倒数第一,销量大幅下滑。
大众研究中国人那么多年,万万没想到这次却被中国人搞了,大众当然不服,今年重新送检了2020款帕萨特,大众心想,不能耽误我赚钱啊,赶紧加强一下先,然后继续研究。
2019年10月16日下午,中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部,按照《C-IASI管理办法(2018年版)》,成功完成了上汽大众汽车有限公司生产的大众汽车牌SVW71423CT(帕萨特2019款280TSI?商务版)的正面25%偏置碰撞试验。生产企业的技术人员跟踪并观看了本次测试的准备情况及碰撞试验。
我们先来看一下具体成绩
可以看到只有四个气囊,其他都没有配备。
这是正面25%偏置碰撞测试结果,成绩最差,得到了P的评价等级。
可以看到,除了胸部,大腿和髋部,其他地方都有受到伤害和入侵,更可怕的在碰撞后,气囊弹出,居然接不住假人的头部,导致气囊完全没有发挥作用,保护不了主驾驶的安全,毫无安全可言。
我们来看下具体照片。
通过照片可以看到,A柱直接弯折,乘员舱入侵面积较大,气囊虽然及时弹出,却接不住假人头部,形同虚设,难怪网友总说买帕萨特送头盔,保命第一位。
大家都知道,帕萨特是大众这么多年来,旗下销量最好的一台车,在中国如此红火,却在中保研的碰撞测试的成绩中表现得如此差,同级别倒数第一,实在让人心寒。
在2018年得时候,中保研就对途观L已经做了碰撞测试,成绩当年也是倒数第一,惨不忍睹,这给了大众有足够得时间来改良帕萨特,等于这是一次开卷考试。不知道大众对自己研究中国人是有多么得信心十足,依旧如此,让帕萨特在2019年的正面25%偏置碰撞测试中一战成名,实在让国人心寒不已。即便是后来上汽大众主动将帕萨特送往中汽研做碰撞测试,得出的五星安全成绩也不能改变帕萨特在今年的命运,甚至还被嘲笑为"换考场,换试卷"。
今年4月,2020款帕萨特上市,大众也联系中保研,希望再做一次测试,当然,测试的车不是大众自己送检的,依旧是中保研在市场上自己随机购买的。
就在前两天,2020款帕萨特280TSI商务版的碰撞成绩出来了,我们先来看下成绩吧。
相比2019款280TSI?商务版,多了前/后排侧气帘,有改进,总体成绩也比之前好很多,下来我们看看2020款帕萨特280TSI商务版的正面25%偏置碰撞测试成绩。
这次的正面25%偏置碰撞测试成绩拿到了全优的成绩,看来大众的改进还是很有效果的。
通过2020款帕萨特280TSI商务版的碰撞照片看到,A柱没有问题,乘员舱入侵也没有之前那么大面积,气囊和侧气帘很好的保护了假人的头部,真的是从哪跌倒从哪爬起来。2020款帕萨特10月份的销量1.2W辆,从销量上看,在同级别中依旧处于领先,不得不说啊,帕萨特的牌子还是硬。
通过2019年和2020年帕萨特戏剧性的变化,不得不说,车企还是需要从安全性入手,继续努力,不要被逼的没办法了才想办法着急解决,谁都不是傻子。
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实拍全新大众帕萨特旅行版，外观大变，内饰升级

此前的慕尼黑车展上，全新一代大众帕萨特正式亮相，而且在欧洲将不会推出三厢版车型，只会推出旅行车版本。但不得不说，旅行车在国内可谓是小众中的小众，很少有人会特意购买旅行版车型，而且国产帕萨特源自美版帕萨特，迈腾源自欧版帕萨特，自上一代美版帕萨特停产之后，国产帕萨特严格意义上就是中国特供车了。如果未来迈腾推出全新一代车型的话，三厢版车型大概率也会成为中国特供车。
日前，苏荷获得了一组全新大众帕萨特旅行版的实拍图，旅行版车型大概率不会引入国内，但是外观内饰都得了更新，日后三厢版车型国产的话应该会遵循这一套设计语言，大家可以看个新鲜。
外观方面，全新大众帕萨特旅行版与现款车型发生了巨大变化，完全从商务稳重风转向了运动时尚风，采用了贯穿式头灯组设计，营造出了修长凌厉的感觉。格栅则采用分体设计，上部分矩形格栅小巧精致，下部分格栅与两侧进气口造型融为一体，采用熏黑设计，战斗感十足。
车身侧面，全新大众帕萨特旅行版看起来修长协调，一条锐利的腰线从前翼子板处一直贯穿到尾灯组处，侧裙处同样搭配了一条硬朗的腰线，整体感觉还算可以。后视镜和下包围采用了熏黑设计，也算是当下流行的设计风格，轮毂样式则是花瓣式。尺寸方面，新车长宽高分别为4917/1852/1506mm，轴距为2841mm。
车尾同样采用了贯穿式尾灯设计，灯腔内部采用不规则的方块型设计。下包围与前脸进气格栅设计语言一致，熏黑处理+内部菱形格设计也营造出了运动感。车顶搭配有小尾翼和高位刹车灯。
内饰部分，全新大众帕萨特旅行版采用了大众最新设计语言，主要科技感，10.25英寸数字液晶仪表盘+15英寸悬浮式中控屏幕错落有致，内置第四代模块化信息娱乐系统(MIB4)，智能化方面有很大提升。值得一提的是，新车取消了大部分实体按键，很多功能都被集成在了中控屏内，换挡模式也变成了怀挡。配置方面，新车搭配有无线充电、感应雨刷、R-Line运动座椅等，后备箱容积690L，第二排座椅放倒可达1920L。
动力方面，全新大众帕萨特旅行版提供多种动力选择，1.5T+48伏轻混、2.0T涡轮增压发动机以及1.5T插混，均匹配7速双离合变速箱。1.5T发动机最大功率110kW，2.0T发动机最大功率150kW；插混车型纯电续航里程在100km左右。另外，新车还可选装DCC Pro自适应底盘。全新大众帕萨特的外观和内饰相较此前还是有很大的改进的，即使放在国内，在目前也是有竞争力的，如果未来引入国产，你还会考虑燃油版帕萨特吗？

【本文来自易车号作者苏荷探车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大众帕萨特又出2020款， 安全配置全面升级

自2000年上市以来， 帕萨特已成为国内消费者耳熟能详的中高级车辆代名词，屡创汽车市场第一，常年位居中高级汽车市场重要位置。如今2020改款帕萨特车型正式上市。
车身前部点阵式横拉一体格栅，专属Passat徽标，配置带AFS大灯智能随动转向功能的全LED大灯，流动光影式双腰线，尾部水韵多层次立面设计，全LED尾灯带流光转向功能。
新车搭载1.4T涡轮增压和2.0T涡轮增压两种类型发动机，指导价格为18.59——28.29万元。此次2020改款帕萨特共推出了八款不同的款型，其中两款车型搭载1.4T涡轮增压发动机，其余六款车型搭载2.0T涡轮增压发动机。
搭载的1.4T型号为EA211-DJS四缸涡轮增压发动机，最大功率为110kW,最大马力150Ps，最大扭矩250牛·米。而搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为162kW,最大马力220Ps，最大扭矩350牛·米。两款发动机动力支持最高车速均为210km/h。
车内三区装置自动空调系统，配置10色环境氛围灯，座椅材质选用Vienna渐变菱格真皮，12向电动可调节前排座椅，后排座椅配备包裹式航空睡眠头枕，搭载丹麦Dynaudio殿堂级音响系统，带来全新的舒适感官体验。
配置10.2英寸全数字液晶仪表，HUD平视显示系统，带智能导航高级多媒体交互系统。360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，让泊驻车更轻松。车道保持系统、高级自适应定速巡航系统、交通拥堵辅助等系统功能的应用，正是全新帕萨特的全新科技体现。
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新增智慧车联系统，大众2020款帕萨特18.59万起售


编辑：秦方辉
前不久，上汽大众在线上公布了2020款帕萨特官方指导售价，新车售价区间18.59-28.29万元，共8款车型可选。2020款帕萨特属于帕萨特的年度改款车型，新车主要变化在于配置方面，全新大众智慧车联系统的加入是此次新车最大的亮点。
2020款帕萨特在外观方面与2019款车型保持一致，倒梯形的前进气格栅内部采用了多条镀铬饰条修饰，两侧大灯进一步拉伸了视觉效果。值得一提的是，新车标配LED日间行车灯和LED尾灯，高配车型大灯还具备智能远近光功能。
2020 款全新帕萨特在安全、科技配置上进行优化，全系标配前后排头部安全气帘，商务版与精英版搭载 8 英寸车载智能娱乐交互系统，其中 280TSI 精英版以上车型搭载全触控空调面板，330TSI 精英版以上车型升级搭载触敏式前排照明灯，豪华版以上车型配备 9.2 英寸高级智能多媒体娱乐交互系统、手机无线充电功能等。
作为上汽大众大众品牌首款搭载智慧车联系统的车型，2020 款全新帕萨特响应消费者对智能网联的需求。智慧车联系统通过上汽大众超级 APP，引入丰富多彩的在线服务，涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。智能语音实现车内人机多轮语音交互，解放车主双手使驾驶更安全便捷；智能导航、在线音乐等功能让通勤与出行充满乐趣；远程开关锁、智能家居等功能。
动力方面，新车依旧提供1.4T发动机和2.0T低/高功率发动机车型，其中1.4T车型最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m；2.0T低功率车型最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率车型最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350N·m。传动系统方面，全系车型均匹配7速DSG双离合变速箱。
在去年中保研测试中“暴雷”的上汽大众帕萨特，由于糟糕的安全性让不少消费者吃惊，进而引发了大规模的车主投诉，纷纷表示要求上汽大众进行召回。而此次2020款帕萨特的升级，更像是在弥补之前安全性差的措施，但是虽然此次全部车型都配备了头部气帘，但是A柱是否加强依然是个未知数，不过大概率来看2020款帕萨特并没有进行相当的调整，但这恰恰是消费者最为关注的焦点。
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大众帕萨特又出2020款，它变了什么、值不值得买？

回顾2019年国内车市，合资品牌中型车的销量几乎占据了轿车销量榜单TOP15的近三成份额，这也意味着中型车不但能满足国人对于空间、配置等方面的需求，且更对大多数消费者的胃口。
较之10-15万元的紧凑级轿车，合资品牌中型轿车的价格如今也不算太高，基本15-20万的预算就足以买到各大车企的这类车型。今天，咖哥给大家介绍的是上汽大众帕萨特，一款广为人知且在不久之前站在风口浪尖上的车型。4月20日，2020款帕萨特正式上市，共推出8款车型，售价区间为18.59-28.29万元，这款新车又有什么变化，值不值得大家购买，接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款主要变化在哪？
外观内饰：无明显改变，与2019款车型保持一致。
安全配置：得到了进一步提升，2020款帕萨特全系将标配前后排头部安全气帘；
使用配置：280TSI商务版和280TSI精英版搭载8英寸车载智能娱乐交互系统，330TSI以上车型更换新的空调触控面板，330TSI精英版以上车型升级触控式前排照明灯，豪华版以上车型将配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统以及手机无线充电功能等。
亮点配置升级：帕萨特的车机升级了一套智慧车联系统，能与手机APP实现互通互联远程操控。
2020款帕萨特哪款性价比更高？
总体来看，家用使用强调经济性的话，选择搭载1.4T发动机的280TSI车型足以，如果想要兼顾动力和燃油经济性的话，搭载2.0T发动机的330TSI车型是最佳的选择，而对于预算比较充足的用户来说，380TSI车型绝对是性能和操控的最佳之选。
细分来看，帕萨特330TSI（2.0T）精英版的整体性价咖哥觉得是比较高的，售价上也要比2.0T的中高配版要低一些，都搭载了2.0T发动机，动力方面并没太大区别。从配置上看，也都还算齐全，该有的功能基本都有，比起最低配版本来说，多出了如：倒车影像、可开启电动天窗、真皮材质多功能方向盘、主/副驾驶座椅电动调节、自动空调、触控式前排照明灯等配置，这些都是最直接提升日常使用体验和档次感的功能。最后，具体选择哪一款配置，还是需要根据自己的预算和需求来考虑。
2020款帕萨特车型简介：
帕萨特基于大众MQB平台打造，外观沿袭了美版PASSAT的设计，车头采用多边形元素拼接设计，依旧能给人沉稳厚重的视觉感受。两侧远近光均采用了LED光源，并配备了自动大灯和转向辅助照明系统。（配图为：2019款车型）
车身尺寸上长宽高分别为：4933/1836/1469mm，轴距为2871mm。
尾部，PASSAT字母被放置到了大众车标Logo下方，车尾下方使用双边共两处排气装饰与银色保杠装饰搭配。
内饰设计是大众最新的家族风格，没有太多让人眼前一亮的元素，提供黑色与棕色两种配色。中控台向驾驶员一侧倾斜以便于操作，副驾驶前方的激光镭射风格饰板配合贯穿式空调出风口营造出了不错的高级感。
中高配车型配备了10.25英寸数字液晶仪表，其余3款低配车型为传统机械式+中央显示屏的组合方式，还配备了9.2英寸触控液晶大屏，全系车型都支持CarPlay及手机映射功能。
作为2020款帕萨特的一个升级重点，车机升级了一套智慧车联系统，用户可以通过上汽大众超级APP，集成互联网资源，引入在线服务，实现了车主智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。同时，这套系统也将普及至上汽大众旗下的更多车型当中。
具体配置变化文章开头咖哥已经阐述了，这里就不再过多介绍。
真皮座椅宽舒适，内部填充物也比较柔软，高配车型还具备座椅按摩功能，力度虽然不是很大，对于缓解疲劳还是有一定的帮助。
后排座椅也同样舒适，并配备了中央头枕，且两侧角度还能调节，不过头枕并不是那么柔软。
行李厢容积为521L，相比上一代车型的490L有了明显提升。另外，全系车型均支持后排座椅放倒，载物空间可进一步扩展。
动力方面：2020款帕萨特继续提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力选择，最大输出功率分别为110kW（150Ps）、137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱，并满足国六排放标准。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合方式。
咖哥点评
虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点，这些升级也是消费者购车最常考虑的。综合来看，帕萨特这款车型整车造型大气稳重，配置、空间也都挺好，关键市场保有量和认知度都挺高，咖哥觉得帕萨特依然还是一款整体表现不错的中级轿车！大家觉得呢？
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配置升级是重点，2020款帕萨特正式上市

近日，小编从相关渠道获悉，上汽大众2020款帕萨特正式上市。
新车共推出了3个动力8款车型，指导价格为18.59-28.29万元，入门版价格提升了1000元。2020款帕萨特主要针对配置进行了升级，并且取消了之前330车型的顶配领尊版车型。而280TSI入门商务版车型还新增了大客户版本，并且售价方面增加了1000元。其他车型的售价则与之前版本无异。
外观方面，全新2020款帕萨特延续了老款车型的设计，仍然采用了之前的外观设计风格。
内饰设计也没有变化，主要是针对配置进行了升级。2020款帕萨特全系增加了移动互联功能，入门版车型还增加了8英寸中控屏；豪华版车型的中控屏则升级为9.2英寸。同时部分车型的空调面板升级为触控式面板，提升了整车的内饰氛围。
动力系统上未作调整，仍然采用了之前1.4T和2.0T高、低功率搭配的三款发动机，均匹配7速双离合变速箱。
2020款帕萨特的上市，丰富了车型的配置，提高了自身的竞争力，不过针对消费者关心的安全性是否有所提升，这点还有待验证。
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实拍：2020款大众帕萨特，黑色涂装很有质感，仅12.08万元起

说起 帕萨特相信大家都是非常了解的，在市场中的热度保持的也是非常高的，近日，笔者在淄博地区探店的时候拍到了在今年上市的2020款帕萨特，黑色涂装很有质感，售价为18.59--28.29万元，据店员称，现在购车是有一定优惠的。
2020款帕萨特外观在设计上是非常宽大的，家族式的前脸是非常有辨识性的，进气格栅的梯形状设计更加稳重，开眼角式的大灯在点亮后是非常吸睛的，雾灯区域镶嵌的饰条增加一定的时尚感。
侧面勾勒的腰身是比较饱满的，车窗柱的设计更加吸睛，轮眉区域镶嵌的饰条起到了一定的修饰效果，多幅式轮毂的设计是非常密集的，银色系的设计相当吸睛。
汽车logo底部嵌入了字母存在，是比较提升档次的，大灯内部勾勒的线条比较细致，呈现出较强的层次，后保险杠区域勾勒的线条更加清晰，排气筒的表现更加扁平。
中控台采用了T字形的设计，是非常利落的，上侧空调出风口的存在也相当宽大，在使用时让整个空间变的更加舒适，三幅式方向盘的表现是比较稳重的，上侧按键的镶嵌增加操作时的方便，换挡杆两侧按键的存在是比较有质感的。
2020款帕萨特动力上搭载的是1.4T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
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2020款大众帕萨特降至”冰点，配双离合，仅16.09万起

你好，20款1.4t，280低配帕萨特现在什么价格
大众帕萨特是大众汽车旗下一款很经典的B级车型，汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的。整体的竞争力也很高，最近这几年整体的市场竞争是很激烈的，不少在售的车型已经完成了升级改款。大众汽车也在9月份上市了2020款大众帕萨特来竞争市场，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且还了解到了汽车的降价信息。
2020款大众帕萨特的外观上相当的大方，倒梯形的进气格栅很宽大，周边的线条描述的很流畅，点阵样式的中网辨识度很高，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜较为大方，点亮之后的视觉效果很不错，汽车的雾灯区较为精致，周边的线条勾勒的很突出，并且装饰了镀铬饰条来提升质感，梯形的进气口很修长。
新车的侧面车身看起来较为扎实，B/C柱进行了黑色的涂装，周边装饰了镀铬饰条来提升质感。单横幅式的腰线描述的很流畅，多幅式的轮毂还是洋气的。新车的尾部很饱满，尾灯组勾勒的很大方，中间还装饰了字母尾标，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。
新车的内饰比较上档次，中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘看起来很饱满，部分细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感。新车的换挡杆比较厚实，周边配备了较多的物理按键，部分细节处装饰了亮黑色的饰板提升质感。新车的长宽高分别为4993*1836*1469mm，轴距达到了2871mm。
2020款大众帕萨特提供的是1.4T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，最大扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，整个动力系统的表现很流畅。
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配置升级，取消领尊版车型，2020款上汽大众帕萨特售价曝光！

前言：
配置升级，取消领尊版车型，2020款上汽大众帕萨特售价曝光！
据悉，有媒体曝光了2020款上汽大众帕萨特的售价，新车售价为18.74-28.29万元，新车真多配置进行升级，并取消了330 TSI 领尊版车型。
前脸方面，采用家族式设计风格，贯穿式进气格栅搭配横幅式中网非常的时尚大气，两侧新样式大灯造型非常的犀利。
车身侧面，整个车身侧面非常的修长大气，车身腰线非常的硬朗，轮毂为多辐式样式。
车尾方面，整个车尾非常的圆润，尾箱盖上配有鸭舌尾翼，新样式尾灯造型非常的大气，底部排气为隐藏式设计。
动力方面，新车依旧搭载1.4T与2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T版本将分为低高功率调教，匹配7速双离合变速箱！
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
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