本文目录一览：
- 1、卡罗拉双擎耗油是多少
- 2、丰田卡罗拉油电混合油耗是多少
- 3、卡罗拉混动油耗多少真实油耗
- 4、卡罗拉混动油耗是多少
- 5、卡罗拉双擎一箱油跑500公里油耗
- 6、卡罗拉油耗多少钱一公里
- 7、丰田卡罗拉双擎油耗多少钱一公里
- 8、卡罗拉双擎油耗
- 9、百公里油耗仅4.6升？新款卡罗拉正式上市，11.68万起
卡罗拉双擎耗油是多少
卡罗拉双擎综合工况油耗为4.2升/百公里。实际油耗取决于行驶的道路。大多数日本车非常省油。卡罗拉双擎定位于SML-H市场，但入门价格较低，处于A级车的价格空间，将挑战日系车未开发的全新市场。卡罗拉双擎是国内最实惠的混合动力车。一汽丰田期待通过该车型开启“国民混动”新时代。卡罗拉采用先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高水准”的品质感，进入A级车的价格区间；以及诱人的外观和内饰展现了市场主流的高档感；高效混合动力技术确保了卓越的动力性能，同时兼顾了低油耗和低排放。百万购车补贴
丰田卡罗拉油电混合油耗是多少
卡罗拉油电混合工信部综合油耗4.2(L/100km)，。以下是油耗相关介绍：1、习惯、路况：油耗跟开车习惯，路况都有很大的关系。不要大脚踩，循序加速起步最省油。要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。2、刹车：保持车距而不频踩刹车，省下的油量更多。如果不保持车距，在马路上很容易需要踩刹车，踩刹车时，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。
卡罗拉油电混合汽车
新款卡罗拉采用更加夸张的前脸设计，整体更加时尚运动，上进气格栅弱化成一条进气口，而下进气格栅采用大嘴式设计。新车前灯组采用更为锋利的造型，内部结构也进行了调整，显眼的LED日行灯和LED尾灯相呼应。
尾部的整体轮廓没有变化，配合保险杠上面的折线，让尾部的力量感更加凸显，而饱满的设计也有利于尾箱空间的最大化设计。尾灯内部，则加入了LED光源。
卡罗拉双擎搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，在日常生活尤其是城市道路行驶时最常见的时速20-50公里/小时下，加速达到3.1秒，而百公里油耗仅为4.2升。卡罗拉双擎的混合动力蓄电池是高功率的镍氢蓄电池，其使用寿命与整车相同，一汽丰田还为其提供8年20万公里保障。
降低车辆油耗
一、尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
二、保持正常的胎压水平
轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压，并根据需要进行轮胎换位。此外，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6%～8%。
三、保持适当的行驶速度
每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里(车型不同而不同)时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加(主要是空气阻力)。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25%。
卡罗拉混动油耗多少真实油耗
卡罗拉混动油耗是多少
卡罗拉双擎为混动车型，工信部综合油耗为1.3-4.2L/100km。它的实际油耗会受到车主的驾驶习惯和路况的影响，需要从多方面综合考虑。外观方面，2019款卡罗拉双引擎E在细节上进行了细微的调整。前格栅采用点阵式镀铬元素装饰，底部贯穿式进气口略有变化。横条向两侧延伸，变成了一个封闭的面板，带有C形镀铬装饰。插电式混合动力汽车的专属PLUS-INHYBRID标识已添加到车辆前翼子板和车尾，充电口位于车辆右后轮眉上方。车尾，中间镀铬条上方增加了一条蓝色装饰条。在电池充电方面，用交流慢充电桩充满电约需3小时，用便携式充电器约需5小时。轮毂部分，该车标配16英寸铝合金车轮，轮胎为205/55R16普利司通泰然。内饰方面，2019款卡罗拉TwinEngineE延续了普通双引擎车型的设计风格，充满了家的味道，合理布局了三式多功能方向盘按键、机械仪表和4.2英寸TFT全彩液晶仪表，在保证基本信息的同时，还能获得更多娱乐、驾驶等信息。有10款卡罗拉TwinEngine在售，包括1.8L排量，1个变速箱有无级变速。发动机最大功率73kW，最大马力99PS，最大扭矩142Nm。在Carlo的前提下，TwinEngineE基于卡罗拉TwinEngine，TwinEngine的核心是丰田全球领先的THS-II混合动力系统(非插电式混合动力)，多年来以平顺性和经济性著称。得益于此，双引擎E在完全不充电的情况下，油耗低至4.3L/100km，仅比普通双引擎高0.1L。
百万购车补贴
卡罗拉混动油耗是多少
卡罗拉双擎是混动车型，工信部综合油耗1.3-4.2L/100km。它的实际油耗会受到车主驾驶习惯和路况的影响，需要从多方面综合考虑。外观方面，2019款卡罗拉双擎E在细节上进行了小幅调整。前进气格栅采用点阵式镀铬元素装饰，底部的贯通式进气口略有变化。横条向两侧延伸，改为封闭式面板，C型镀铬饰条。车辆前翼子板和车尾增加了插电式混合动力车型专属的PLUS-INHYBRID标识，充电口位于车辆右后轮眉上方。车尾，中间镀铬条上方增加了一条蓝色装饰条。电池充电方面，用交流慢充电桩充满约3小时，用便携式充电器约5小时。轮毂部分，该车标配16寸铝合金轮毂，轮胎为205/55R16普利司通。内饰方面，2019款卡罗拉双擎E延续了普通双擎车型的设计风格，充满了居家气息，三型多功能方向盘按键、机械仪表、4.2英寸TFT全彩液晶仪表的合理布局，在保证基本信息的同时，还能获得更多的娱乐、驾驶等信息。在售的卡罗拉双擎共有10款，包括1.8L排量，1款变速箱，有无级变速。发动机最大功率73kW，最大马力99PS，最大扭矩142Nm。双擎E在Carlo的前提下，基于卡罗拉双擎打造，双擎的核心是丰田全球领先的THS-II混动系统(非插电式混动)，多年来一直以乘坐舒适性和经济性著称。得益于此，双擎E在完全不充电的情况下，油耗低至4.3L/100km，仅比普通双擎高0.1L。百万购车补贴
卡罗拉双擎一箱油跑500公里油耗
卡罗拉双擎百公里油耗大概在3.5升到4升左右，按照现在油价不到7块钱一双，大概在2毛7左右一公里，非常的省油。。
2、丰田卡罗拉双擎版目前百公里综合油耗的话，基本上要在4~4.5个左右的，这个与车主的驾车习惯以及行驶路况还是有一定关系的。。
3、卡罗拉双擎百公里油耗大约四个左右。。
4、丰田卡罗拉双擎这款车在油耗方面表现的是比较经济的平均油耗也就在4个油左右。要是以目前的油价来计算这款车子每公里油耗也就在2毛8左右。。
卡罗拉油耗多少钱一公里
1、丰田卡罗拉实际的综合油耗在每百公里78个油左右，按78元L计算，百公里的油费在55元左右，合到每公里在0506元左右，这个油耗也得看具体情况，影响油耗的因素很多主要有路况载重驾驶技术驾驶习惯车况。
2、卡罗拉58的油耗也就是一百公里58升油，按照每升92号汽油9元计算，一百公里等于58×9=522元，那么一公里就是522÷100=0522元。
3、卡罗拉的12T车型油耗不高，据车主用车反馈得知，百公里综合油耗为68L100km，在同级中，也算是一个不错的表现。
4、卡罗拉51升百公里，按目前本地区92号汽油85元升计算，51×85÷100＝044元。
5、丰田卡罗拉实际的综合油耗在每百公里78个油左右，价格按78元L计算，百公里的油费在55元左右，合到每公里在0506元左右，这个油耗也得看具体情况，影响油耗的因素很多主要有路况载重驾驶技术驾驶习惯。
6、丰田卡罗拉的16排量车型的综合油耗大体在四五角钱左右一公里，一般该车行驶4000公里自驾丰田卡罗拉16大概需要一千七八左右的油钱。
7、以卡罗拉12TCVT为例，国家工信部测试油耗661在实际油耗测试中，123km的测试路程，单人乘坐，平均时速19km#x005ch，最后测得卡罗拉12TCVT的平均油耗为68L#x005c100km2在实际的用车环境中，如复杂的。
8、对于卡罗拉油耗要多少钱一公里是能够推算出来的，例如92#石油价格7元L测算，卡罗拉仪表盘上表明一百公里油耗8L，则计算方法=7x8元100公里=056元千米，与买车人油耗055元千米相距并不大。
9、0506元左右田卡罗拉实际的综合油耗在每百公里78个油左右，按78元L计算，百公里的油费在55元左右，合到每公里在0506元左右，这个油耗也得看具体情况，影响油耗的因素很多主要有路况载重驾驶技术。
10、按现在的油价算，百公里需要4565元左右，毛算就是一公里五六毛钱六七毛钱，一千元能跑将近两千公里一天六七十公里的路程，两千元能跑三千多四千公里2018年的2017改款卡罗拉双擎，每月通勤开车，每月开车距离730~800。
11、我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿我会在 几分钟内给你提供解决方案，感谢！摘要丰田卡罗拉自动挡16排量新车多少钱一公里油耗提问您好，很高兴回答您的问题我是汽车咨询师一二车车5年汽车经验，目前在。
12、根据卡罗拉车主口碑的数据12T车型油耗为73L100km，每公里油费047，16L车型油耗为81L100km，每公里油费052，双擎车型油耗为47L100km，每公里油耗03均为综合油耗值得一提的是，双擎在城市。
13、该车型的WLTC综合油耗在61L左右全新一代卡罗拉锐放定位为紧凑型suv，那么卡罗拉锐放油耗是多少了，作为一台紧凑型suv来说，卡罗拉锐放这款车型的油耗表现是非常出色的出色的油耗表现给予了卡罗拉锐更强的续航能力，通过上面。
14、丰田卡罗拉18手动挡，百公里油耗在76升左右，若油价按照65每升，换算下来，每公里合计大约5毛钱的油费望采纳，谢谢。
15、丰田 卡罗拉实际油耗如何车主一刚提车油耗12个，先用跑了半年了，换过一次机油，每个星期跑2次高速，油耗保持在76个，挺省油的，一般加200元一次，每次都可以跑600公里左右距离上次保养已经过去几个月，中间五一。
丰田卡罗拉双擎油耗多少钱一公里
丰田卡罗拉双擎油耗的具体费用因用车情况而异，包括车辆行驶里程、在行驶过程中的加速、减速度以及路况等因素都会影响燃油消耗情况。一般来说，卡罗拉双擎的百公里油耗是相对较低的，如果按照目前国内油价大约7元左右的计算方式，每公里油耗大概在1角左右。不过需要注意的是，实际的油耗情况会受到多种因素的影响，不同的车主和车辆用途使用状况也会出现差异，建议车主在使用车辆时注意行驶习惯，加强车辆维护保养，以减少油耗的产生。
卡罗拉双擎油耗
卡罗拉双擎的真实油耗大概在5个左右，看是在什么路上开，城市交通会相对费油一些。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。
动力，整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装；油耗，燃油经济性高，整体油耗较低。
丰田卡罗拉的优点：
卡罗拉双擎定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。
卡罗拉双擎为国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。除了混合动力车型特有的靠电动机行驶之外，通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪，令车内静谧性达到了同级别中的顶级水平。
百公里油耗仅4.6升？新款卡罗拉正式上市，11.68万起
世人评判一个人优秀与否，早已形成了一套普世标准，人们在此基础上创造了两个极为有趣的词汇：高富帅、白富美。品格固然重要，但在这个时代似乎排不上号。
相对应的，人们对车的好坏也有一套评价标准，除了对颜值同样看重之外，其中很关键的一点在于销量。某种程度上，可以说好车不一定销量好，但销量好的车一定差不到哪去，至少结合它的售价和定位来看，差不到哪去。
作为全球历史销量最高的车型，丰田卡罗拉的销量仍然在以每年超百万辆的恐怖幅度增加着，它早已无需任何别的条件背书了。在国内，卡罗拉的销量近些年也一直名列前茅，最近它又进行了一次改款，进行了比较大的调整，今天咱们就来了解下新款卡罗拉有了哪些变化。
新款卡罗拉在外观部分的细节处做了一些调整，并且针对不同的动力版本打造出了不同的风格，从上面的官图不难看出，尽管它们的进气格栅都是黑色涂装，但1.2T采用的横向细条辐式格栅，而另外两个版本采用的点阵式格栅。此外，双擎和1.2T版本雾灯两侧有镀铬饰条包边，而1.5升的版本没有。
而从总体设计来说，卡罗拉这张前脸的视觉冲击力还是很强的，扁平化设计加上尺寸巨大的格栅以及造型颇为犀利的大灯，营造出了较强的运动感。
新款卡罗拉的尾灯并没有采用时下流行的贯穿式，但中间有一条镀铬饰条和左右两侧的灯组相连，加上灯组的造型挺不错，所以整体视觉效果也是可以的。只不过下包围处采用了隐藏式排气，虽然也勾勒了一个和前脸雾灯区域有所呼应的造型，但多少还是显得有几分单调。
新款卡罗拉的内饰依旧是“经济适用风”，之前“经济适用男”这个词很火，在大家都追求高富帅、白富美的时候，往往会有些淡忘照照镜子这件事，相比之下，人们会对自己钱包的认识，会比对自身整体条件的认识要清晰，卡罗拉的售价也不贵，这样的内饰表现也不算拉跨，何况它本身在一些方面有着巨大的优势。
除了设计方面，新款卡罗拉在肉眼难见的地方也做了不少改动，比如全系标配10.25英寸中控屏，其手机互联方式非常丰富，有Carlife、Carplay以及Hicar等几种，入门的先锋版仪表尺寸也升级到了7英寸。
此外，新款车型配备了T-Pilot驾驶辅助系统，具有较强的辅助驾驶能力和主动安全性。有趣的是，1.5升燃油版后悬架相应地改成了扭力梁式，气囊由原来的8个改为了6个，可以说是有增有减吧。
结合以上内容其实不难看出，新款卡罗拉某些配置方面的区别其实和动力息息相关，而新款卡罗拉有三种动力，两种纯燃油、一种混动，其中两款燃油车分别搭载1.5升自吸发动机和1.2T发动机，这两款发动机大家都比较熟悉了，传动部分依然是CVT变速箱。
双擎版本则搭载“第五代智能电混双擎THS Ⅱ”，发动机和电动的效率都有所提升，1.8升阿特金森循坏发动机和电机组成的双擎系统综合功率101千瓦，匹配E-CVT变速箱。
此外，新款卡罗拉双擎版本的电池也向轻量化、小型化的方面迈进，重量降低了44%、体积缩小了34%，丰田双擎的优势向来在于燃油经济性而非动力性，新款卡罗拉双擎的综合油耗百公里仅4升出头，WLTC综合油耗4.06升。
卡罗拉其实是一款很纯粹的车，它不会追求那些花里胡哨的配置和功能，一切从实用性、经济性的方面出发。人们买车的本质需求其实就是将自己或家人朋友从A点转移到B点、C点...有些人会在此基础上对性能、配置、舒适等方面提出更多的要求，而还有相当一部分并不在乎。卡罗拉总是能很好地抓住后者，随着时间的推移，这款车本身的积淀也越来越深厚，这是它这么多年来始终屹立不倒的根本原因。
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