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林肯领航员二手车价格,林肯有多少款SUV，目前价格是多少？

admin admin 发表于2024-02-10 08:46:30 浏览21 评论0

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林肯也能加价20万！领航员为什么会一飞冲天？

?引言 |?昔日是王者，如今不甘心。
老实说，不少读者看了元宝的平行进口文章，会直接问购车事宜。
前不久，石家庄的一位耿总看中了指导价119.90万的林肯领航员总统版，可本地4S店要加价20万，所以想了解平行进口有没有相对应的车型？毕竟，林肯车型普遍打骨折的背景下，加价20万挺吓人的。
元宝捋了一下，现状有点尴尬。
这位读者要的总统版，与墨西哥产的平行进口车型配置相当，售价在110万左右。售价低了一些，但石家庄早已实行国六标准，国五的平行进口版在当地无法落户。客户又不太接受上外地牌，该怎么办？
另外，相信大家有些不理解：前有优惠6万的MKC、后有定价亲民的冒险家，林肯一直是个没架子的豪华品牌，怎么到领航员这儿就「飘」了？
一、全尺寸SUV少，加20万是什么宝？
事实上，领航员刚进入国内时曾加价到30多万，而且一车难求，相当火爆。当时平行进口版售价也维持在130万左右，利润可观。
身边一位因赌博沉底儿的大哥，就是靠着售卖这款车迅速翻身的。
至于蹿红的原因，很大一部分要归功于产品实力。国内购买全尺寸SUV其实没有太多选择，大致包括德系的GLS、X7，美系的凯雷德、萨博班和日系的红杉。
与这些竞品比较，换代较晚的领航员综合实力比较突出，核心词是新颖、全面、符合国内消费者需求:
领航员刚上市时，还没有宝马X7、老款GLS除了品牌，在动力、空间和科技感等方面都要弱于领航员。
萨博班的车身大小和豪华感倒是没问题，但它的大V8发动机意味着更高的关税和成本，挂着雪佛兰车标的萨博班要卖到100万以上，领航员当然是更合理的选择。
最大的对手是凯雷德，两者的品牌、定位和尺寸接近，但领航员占了新的便宜，它搭载的3.5T双涡轮增压发动机比凯雷德的6.2L自然吸气能效更好、有劲还省油。
最后是红杉。这款车更老，一直在小修小改，除了可靠性和更低的售价，它基本没啥明显的优势。
可以说，在略显老态龙钟的竞品中，当时刚上市的领航员非常出彩，特别是取消大自吸后的动力系统，既节省了报关成本，也满足了国内消费者对于低油耗的需求。
一看这车好卖、有利润，经销商开始扩大库存，然而全尺寸SUV毕竟小众，市场需求有限，供大于需后，行情也就自然走低了。同时，在品牌号召力更好、产品更新的奔驰GLS和宝马X7的压力下，领航员的热度又弱了一大截。
目前，元宝在经销商内网了解到的行情是，中规领航员普遍平价或加价2-3.5万元左右，还有部分车源存在3万左右的优惠。
这么看，石家庄4S店的加价20万是不是太飘了，不想要销售业绩了？
二、国五降价国六涨，仅售本地是屏障？
事实上，领航员的行情下落，和平行进口有直接关系。
去年起，国六标准执行时间相继落地，国五身份的平行进口领航员想清仓，降价是迫不得已的选择，车型和中规基本一致、配置选择更丰富，同宗不同族，直接把4S店的中规领航员也拖下水了。
只是手握国六宝剑的中规领航员，拥有更多有恃无恐的资本，人家是不太着急清仓的，何况是在国外百余家工厂歇业的情况下。
就石家庄这辆加价20万的领航员来说，元宝分析原因有以下几点：
▎首先是本地库存，石家庄的林肯4S店只有一家，估计总统版的库存不会太多，而石家庄又要求国六标准，平行进口进不去，所以物以稀为贵，也不太着急卖；
▎其次是收、售的时间差，有可能是进车时赶上了热卖期，成本高了，如今行情走低，不想赔钱只能硬着头皮，试试能不能吊到大金主；
▎最后是市场管控，有些中规车存在仅售本地的规定，外地车源进不来也是小傲娇的原因。
面对这种情况，车主是最不爽的，明知道别的地儿有便宜车，还加这么多钱在本地买，肯定不甘心。
这时，在网上一搜索会发现许多售卖资源的公司，标题示例“北区领航员优惠3万，全国可上牌”，遇到这类信息最好慎重。
三、交完订金又变卦，何必独恋一枝花？
这些资源公司没有车，最大的作用是充当车主与4S店间的沟通桥梁，你要先交定金，才能获取具体提车的4S店。
常见的坑是：等飞到了提车地点，4S店告知没有现车，或提车需要加装饰或选择金融方案。买家如果反驳：“我明明已经订了车，合同上没说啊？”
这时，店里会说：“但你合同是和资源公司签的，订金是付给的他们，与4S店无关。要在店里买车，得听我们的。”
最后你还得和资源公司扯皮，来回折腾。
不是说资源公司手里没有靠谱的信息，只是有潜在风险，而且缺乏消费质量保障。如果您有熟人，可能会更好一些。
元宝觉得：类似耿总这种情况，大致有三种解决方案：
▎换其他车型购买，奔驰GLS和宝马X7都挺不错，而且更新时间更近；
▎考虑二手车，领航员的保值率一般，两年车龄平均售价在109万左右，品质和性价比相对更合适；
▎以落户地为中心，在之家不停更换所在城市，给周围的4S店打电话，寻找价格低、能全国落户的。实际上，资源公司手里的便宜车也是这么问出来的，就是比较麻烦。
车聚小结
豪车市场，车型的溢/跌价能力和品牌调性的联系似乎没有那么紧密，比如：
加价10万的丰田埃尔法与优惠5万的威尔法、加价40万+的奔驰G与优惠6万的CLS。这年头，有实力加价的，肯定都在各自的细分市场中，具备其他竞品无法提供的特点，包括奔驰G的经典+豪华、埃尔法的名片+朋友圈。
尤其在海外的上百家工厂停产，及疫情带来经济压力的影响下，进口车市场正在加速两极分化，像奔驰G、雷克萨斯LX等热门车的加价幅度有上升趋势，销售热度高，库存减少；而相对中流的揽胜和X5等为了减少库存压力，优惠力度在逐渐加大。
无论哪种，一旦海外工厂无法及时复工，成交价应该都会上调。
回到本文主角：林肯领航员。关于190马力和252马力的选项，252马力无疑性能更好，7秒破百，同时改装潜力巨大；而190马力版本，动力也完全够用，在经济性上更有优势。
等耿先生定了车，我们再分享后续故事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯mkt二手车值得买么？

林肯mkt二手车个人觉得不值得买，参考：1、车肯定没问题，质量、性能、操控、舒适性等方面都比较OK，买他也可以考虑下凯迪拉克的凯雷德，这两款车一直都是竞争对手；2、平行进口车这款车，目前价格有点虚高，国外拿不到车，货源少，国内报关卡的紧，导致市场上车少，所以价格虚高；3、贬值相当快，一天领航员等你用不到5年的时候估计能减价一多半，是一多半，给你举个例子吧，17款领航员刚上市的价格120多万，现在才过去两年，新车售价74万；4、林肯的车子，说实话性价比不高，林肯是福特旗下的一个高端品牌，定位高于福特，但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距，而且产品实际上竞争力也不足，但是溢价却比福特高了50%，这就让人感觉很不值得。百万购车补贴

llnc0ln是什么车要多少钱

应该是LINCOLN 吧，
这是林肯
价格要具体看哪款
林肯-林肯MKZ
新车指导价：31.58-44.98万
林肯-林肯MKS
新车指导价：109.80万
林肯-城市 停产
2004款指导价（停售）：75.00万-138.00万
林肯-林肯MKC
新车指导价：33.98-48.58万
林肯-领航员
新车指导价：135.00万
林肯-林肯MKX
新车指导价：暂无
二手车价格：38.80-49.80万
林肯-林肯MKT
新车指导价：119.80万
参考资料：http://car.autohome.com.cn/price/brand-51.html#pvareaid=2020

林肯有多少款SUV，目前价格是多少？

林肯这个牌子的车呢，从名字上来看名气还是很大的，毕竟只要上过高中的人应该都知道林肯这个人，但是他的车子还真的不好说，个人感觉车子属于小众品牌，并且性价比和保值率都非常一般，如果你很喜欢SUV的话可以看看林肯的车子，但是如果真的要买的话还是要慎重考虑。
目前林肯的SUV主要有以下几款：林肯MKC、林肯航海家、林肯MKX、林肯领航员、林肯MKT这五款车，价格上来看，林肯MKC的厂商指导价在27.98-37.68万之间，林肯航海家厂商指导价在38.88-51.88万之间，林肯MKX的厂商指导价在41.88-61.88万之间，林肯领航员厂商指导价在109.8-119.9万之间，最后一款林肯MKT厂商指导价25.58-36.98万之间。
从上面看我们知道，林肯系列的SUV最便宜的一款也就是林肯MKT价格在25.58-369.98万之间，单单从价格方面看的话价格还是不是很贵的，但是这个价位的车子选择性实在是太多了，并且竞争压力也很大，所以林肯的MKZ这款车的销量也是一般，面对众多成熟了的老牌车型，大部分买车的车主还是比较喜欢长时间口碑积累下来的车型，MKT这款车最为一款新车口碑积累其实是一般的，所以销量来说也是一般。
另外一款就是价格最贵的林肯领航员价格109.8-119.9万这款车的我一个朋友是买了一辆，外表上是没得说非常霸气，当时买的时候好像还是加了钱的，不知道怎么想的，开了大概三个多月吧就后悔了，不知道是车子的原因还是运气的原因，他的车子去4S店维修了两次了，都是小毛病，去修修就好了，过段时间又出来另外一个毛病。这就让人太糟心了。另外就是他查了一下二手领航员的价格，真是折价太快了，买完车就得打个8折了。太亏了
在国内主要销售的就是三款两款SUV，分别是林肯的领航员和林肯的MKC和林肯的航海家。在国内销量算比较好的的就是林肯MKC。目前的报价在26万到37万左右，虽然在国内是个二线豪华品牌，但是这台车在外观和内饰的做工是非常用心的，每次靠近这台车的时候，我想大部分人都会被它的内饰豪华感所折服吧！大部分都是软质材料，而且座椅设置得相当的柔软宽大，即使超过1000KM的长途旅行也是没有任何问题的。得益于它的车身尺寸，这台车在乘坐空间和储物空间的表现是非常优秀的，多都不知该怎么用。
这台车它在行驶过程中的表现也是非常让人满意的，虽然说2.0T的涡轮增压发动机对于这么大的一台车来说似乎有点不够用了，但是深踩油门之后，涡轮介入后它的动力表现还是非常好的，这台车我比较推荐大家买两驱车型，因为在市区里面用前驱车已经非常够用，而且油耗也会更低一些。这台车的最大马力是203匹，相比于四驱版本的车型，它少了50匹左右，账面上差距还是挺大的，不过如果只是在市区代步，低转速下动力差距并不是很明显。
不过这台车还是有一些缺点的，特别是在后期保值率方面，不过这也是美国车的通病，不管是凯迪拉克还是别克的一些车型，保值率都表现得不怎么样。而且在后期保养的便利性上可能也不是特别好，毕竟国内的能修林肯的4S店并不是很多，所以如果你是一个特别喜欢这个牌子的人，我觉得买这个车还是比较合适，但是如果你对保养和后期保值率比较介意的话，买这台车是不太合适的。
林肯这款车可以说是豪车了，名字是以美国历史上著名的总统林肯的名字命名的，可以想到意义多大了，目前在售的林肯SUV有航海家，林肯MKC，领航员，林肯MKX，以上四款，航海家的报价是38.88-51.88，MKC报价是27.98-37.68，领航员是109.80-119.80，MKX报价是41.88-61.88。
航海家是中大型SUV，有2.0T和2.7T的，最大扭矩是528，最大功率是242，发动机是2.7T329马力V6，变速箱是八档手自一体，最高车速是226，百公里加速成绩是6.52，成绩还是蛮好的，油耗是11.2，个人觉得很高，进气形式是双涡轮增压，前置四驱车，可以切换运动模式。悬架可以软硬调节。
MKC是中型SUV，排量是2.0。最大功率是186，最大扭矩是389，发动机是2.0T253马力L4，变速箱是六档手自一体，油耗是8.6，进气形式是涡轮增压，前置四驱车可以切换运动模式，悬架可以软硬调节。
领航员是大型SUV，最大功率是305，最大扭矩是670，发动机是3.5T415马力V6，变速箱是10档手自一体。最高车速是197，油耗是11.4，排量是3.5，双涡轮增压，前置四驱。驾驶模式可以切换为运动，越野，雪地模式，还是蛮好。悬架可以软硬调节，也可以方向盘换挡。林肯MKX是中大型SUV，最大功率是250，最大扭矩是542，发动机是2.7T340马力V6，变速箱是六档手自一体，最高车速是226，油耗是10.5，排量是2.7，进气形式是双涡轮增压，前置四驱车，可以切换为运动模式，悬架可以软硬调节。
林肯SUV的典型就是MKX了，基础MKX Premiere起价39,035美元。这是豪华中型SUV级别的最低基价之一，一些竞争对手的起价大约在20,000美元左右。
除此之外，林肯一些SUV的车型和价格：
2019林肯飞行员。起始价，$52195。
2019林肯MKC。起始价，37675。
2018林肯MKT。起始价，$ 44455。
2018林肯MKX。起始价，$ 39,960。
2019年林肯鹦鹉螺。起始价，$ 45,540。
2019林肯领航员。起始价，$ 74,500。
2019 Lincoln Navigator L.起拍价，$82050。
不仅如此，对于搭载3.7升V6发动机的前轮驱动Premiere，2018年林肯MKX的首发制造商建议的零售价（MSRP）仅为40,000美元。升级至Select trim，价格开始接近$ 43,000，而Reserve的起点约为46,500美元。
最值得一提的是，2018年林肯导航仪售价73,250美元。林肯的全尺寸豪华SUV有一个价格标签：2018年林肯领航员将在今年秋季上市时售价73,250美元。最重要的是，价格低于导航仪最直接的竞争对手凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）超过1000美元。
当然，林肯还有小型的SUV，在林肯中MKC是一个坚实的豪华紧凑型SUV。
您好，林肯目前在售的suv车型有三款，下面逐一介绍一下。
第一款介绍的是林肯的全新一代林航员，定位大型suv，目前的官方指导价格在109.8万元左右，购车时大概有2万元左右的优惠，具体的优惠和费用可以去4s店咨询一下。
全新林肯领航员车身长度5355mm，车身高度1937mm，宽度2073mm，轴距3112mm。发动机搭载的是3.5L双涡轮增压V6发动机，最大马力415匹，最大扭矩650牛米，官方百公里油耗11.4L/Km，变速箱则是10档手自一体变速箱，外观则是非常具有商务范儿的设计，贯穿到车位的车窗采用熏黑处理，豪华感表现不错。第二款则是新款林肯MKC，目前官方指导价格是27.98-37.68万元，定位中型suv，具体优惠可以参考部分车主成交价。
新款MKC的车身长度4552mm，车身高度1657mm，宽度1864mm，车身轴距2690mm，发动机搭载的是2.0T涡轮增压发动机，变速箱则是采用的6档手自一体变速箱。最大马力203匹，最大扭矩381牛米，底盘悬挂采用的则是前麦弗逊后多连杆设计，官方给出的百公里油耗数据是8.1-9.1L/km。外观依旧是林肯家族式的矩形进气格栅设计，目前市场上这辆车的销量还是非常良好的。
最后一款则是林肯新款的航海家，目前官方指导价格是38.88-51.88万元，现在购车会有不错的优惠力度，定位于中大型SUV。
航海家的车身长度4849mm，车身高度1681mm，宽度1936mm，车身轴距2849mm，发动机则是2.0T涡轮增压发动机，8档手自一体变速箱，最大马力235匹，最大扭矩392牛米。底盘悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆设计，座椅则是2+2+3的七座设计，官方给出的百公里油耗8-9.6L/km。
目前三款车在市面上的销量情况是MKC>航海家>领航员，售价则是领航员最高，档次感和驾驶感受也是领航员最好，毕竟比前两款高出了近70万的售价，三款suv都已经介绍，请结合购车需求酌情考虑。
林肯作为一个老牌汽车企业，现在旗下有4款SUV在售，其中包括航海家、林肯MKC。领航员、林肯MKX。其中款式、配置、价格不一。下面有勤劳的老司机为你做一下部分车型的列举。
首先就是航海家了，2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI。参考价格45.88万。上市时间2019年2月，能源类型汽油，搭载着2.0T224马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速206迈，车身尺寸4849*1936*1683，属于中大型SUV，5门5座，最大扭矩368，最大功率165KW，整车质保三年或者十万公里。
接下来是林肯MKC，2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V，参考价格30.22万，上市时间2018年11月，能源类型汽油，搭载着2.0T253马力L4的发动机，变速箱是6挡手自一体。车身尺寸是4552*1864*1657，属于中型SUV，最大扭矩389，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里。
领航员，2018款 3.5T 总统系列。参考价格119.80万。搭载着3.5T415马力V6的发动机。变速箱是10挡手自一体。最高车速197，车身尺寸5335*2073*1937，属于大型SUV，5门7座，最大扭矩670，最大功率305KW，整车质保三年或者十万公里。
林肯MKX，2018款 2.0T 四驱尊雅版。参考价格46.88万，上市时间2018年4月，搭载着2.0T253马力L4的发动机，变速箱6挡手自一体。最高车速206，车身尺寸4844*1936*1687，属于中大型SUV，最大扭矩378，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里。
以上就是林肯SUV系列部分车型的报价了，具体价格要以当地实体店为准。
下面由老司机为你盘点一下林肯的性价比，老司机公司的接待车就是林肯领航员，这辆车动力方面肯定是够用的，推背感是肯定有的，提速过程中没有明显的顿挫感，很平滑，毕竟价位摆在这，属于豪华车范围了，在空间方面，可以乘坐七个人，在一般商务接待也是够用，显得也很有牌面，外观方面显得大气，稳重，内饰方面做工也很细腻，座椅很有包围感，整体很上档次。综合来说，这款车的性价比还是不错的，毕竟林肯作为一个老牌企业，还是可以相信的。
这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你，毕竟助人乃是快乐之根本。

林肯领航员多少钱一辆？

林肯领航员需要大概是100多万就能买到了：1、林肯领航员在售款全系共两款车型，均匹配3.5TV6双涡轮增压发动机和10AT变速箱，最大功率达到了415马力，峰值扭矩为670牛·米；2、在实际测试中，领航员的百公里加速为6.13秒。在油耗表现方面，林肯领航员的实测成绩为12.9L\/100km；3、外观方面，全新领航员沿用了林肯最新的家族式设计，硕大的进气格栅取代了以往分体式的飞翼造型。此外，整车线条较为柔和，视觉效果更加现代化。车尾的造型方方正正，配上标志性的连体式LED尾灯，让林肯领航员在夜晚车灯点亮时很有辨识度。百万购车补贴

林肯车怎么样,值得买吗？

一：车肯定没问题，质量、性能、操控、舒适性等方面都比较OK ，买他也可以考虑下凯迪拉克的凯雷德，这两款车一直都是竞争对手
二：平行进口车这款车，目前价格有点虚高，国外拿不到车，货源少，国内报关卡的紧，导致市场上车少，所以价格虚高
三：贬值相当快，一天领航员等你用不到5年的时候估计能减价一多半，是一多半，给你举个例子吧，17款领航员刚上市的价格120多万，现在才过去两年，新车售价74万
要是想买做代步车的话，不建议买林肯。要是别的情况，可以考虑买。
林肯的车质量参差不齐。由价格也可区分低配高配版。相对来说，低配版损耗比较快，所以保养车的费用会比较贵。对于日常出行，用这个代步的话，一方面对车的损耗较大；另一方面油耗大，不划算。高配的话，想要买高配人，对于价格这些不会太关注，所以大佬你随意。
对于这款车，很多人还停留在它的“总统座驾”的标签中。的确，它是美国著名汽车公司福特旗下的一个高端汽车品牌。目前在中国发售的林肯只有5款。
在前几年，林肯的车卖的还是很不错的，而且在汽车评级测试中也拿到了比较好的名次。但是随着竞争者的逐渐加入，林肯的优势在变得越来越小。
而且在后来几年，福特陆续9次召回了林肯的车，召回的原因多种多样，不是发动机存在安全隐患，就是自动变速箱或者方向盘的原因。这样的行为不得不然人对林肯的车的质量产生怀疑。
林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。
林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。
并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。
扩展资料：
2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。
加上针对美国政府依据301调查单方认定结果，2018年4月4日，我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施，税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。受此消息影响，特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元，报262美元，跌幅2.07%。
参考资料来源：
百度百科-林肯轿车
人民网-林肯现象初探：服务打折,合作伙伴能力亦堪忧
相信大家对于林肯车的印象大多停留在电影里的加长林肯，一般是用来表示身份的。林肯也确实是美国的豪华汽车的代表，它以美国总统林肯的名字命名，一直作为白宫的专用车。除了百分之九十的人都买不起的加长林肯之外，林肯旗下的家用轿车也有不少，虽然不能一概而论，但是林肯车真的不怎么样。
首先，在大街上很少看到林肯这款车，这就说明了一点。有一次我在大街上看见过一款车，感觉车型很大气，后来得知是林肯，吃惊于这样好看的车子为什么并不常见，于是了解了一下，林肯车虽然外形看起来经典大气，但是它也具有车型老旧，性价比不高等一系列的缺点。
每一个汽车品牌旗下的车型都是数不胜数，而林肯在这方面就少的可怜。林肯林肯车虽然是高端汽车品牌，但是在国内在售的只有5款。林肯MK、大陆Continental、林肯MKC、林肯MKX、领航员Navigator。这样品牌的竞争力就会降低很多。
林肯车的性价比不高 ，价格高大部分是品牌溢价。林肯车虽然在刚进军我国市场的时候销量不错，但是随着各种汽车品品牌的崛起，林肯车的优势越来越低，相同价格的车型，林肯车的配置总是比其他品牌要低，比如本田冠道，而一般的林肯又不能像加长林肯一样象征身份，所以。林肯车的性价比不高。
林肯车的质量堪忧。从2015到2018年林肯汽车一共召回了9次，召回的理由各种各样，这在汽车行业里无疑是一个很高的次数，不得不让人怀疑林肯车的质量。
总的来说，林肯车质量问题频发，产品实力不足，性价比低，竞争力一直下降，所以在我看来不值得购买。
林肯汽车有着百年的生产历史，沉淀累积了很多技术经验。有以下三点原因值得购买。
一、外观大气上档次
林肯汽车最让人满意的地方是外观大气，很适合女孩子开。有一种可远观而不可亵玩焉的感觉，很高端。独特的前脸和尾灯设计，走自己的独特路线，有自家的风格，像是一道亮丽的风景线，让人耳目一新。不只是只有颜值，还有实力。并线辅助的出现让汽车在恶劣的天气里，能发挥很大的作用，能有效地减少不过和天气对汽车驾驶的影响。
二、舒适性高
在汽车内部的装饰里面，主要采用的是真皮座椅中控的设计，给车主带来前所未有的舒适的，保证了车主坐在车上是一种愉悦的心态。还有特有的软硬调节悬架，即使在曲折蜿蜒的路上也能够绽放光彩，行千里路。
三、全新发动机
林肯汽车不仅有自己独特式的汽车外观构造，对于内部发动机的研发，也一直在路上。新的发动机最大功率可达到186kw，相比的传统的发动机，性能得到很大程度的提高，可以达到日行千里。特别是在燃油效率方面，能够使燃油有充分的燃烧，提高利用率。发动机在售后服务方面也有很多优惠，给消费者留下了很好的印象。
林肯的车子，说实话性价比不高，林肯是福特旗下的一个高端品牌，定位高于福特，但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距，而且产品实际上竞争力也不足，但是溢价却比福特高了50%，这就让人感觉很不值得。
首先在造型设计上，林肯的车子并没有什么特别的造型设计，也就是不一样但是并不出色的水平，更坑的是内饰，你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计，因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格，像锐界、蒙迪欧、金牛座这些中段福特车，内饰几乎一个样式，而林肯的内饰布局和风格跟这些车也差不多。
另外，林肯的车子主打的也是2.0T的排量，6AT的变速箱，这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的2.0T都是一样的，而2.3T和2.7T的车子，也不过是福特旗下的动力罢了，就算换代8AT，锐界的换代也上了8AT了。在配置上，也多不了什么配置，在做工用料上有一些差别罢了。另外从底盘质感和驾乘感受来说，林肯的车子跟福特也差不多，并没有太多的豪华感，甚至在静音、底盘质感、滤震上，还不一定比得过锐界这样的车。
再说，买这个品牌在中国始终是小众，先不说后期的维护保养不方便，就是以后想卖二手车，保值率也低，本来就没人买，二手车买这种小众牌子的更少，二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了，在中国买不值得。还不如看看福特的车子，差不了多少的。

林肯汽车价格是多少？

你好，据我了解所知，林肯在美国是与凯迪拉克平起平坐的豪车，目前林肯领航员(进口) 115万-268万，林肯MKT(进口) 31.00万-250万，请采纳。

林肯汽车怎么样？值得购买么？

林肯汽车的评价还不错，特别是林肯汽车推出航海家这款车以后，吸引了不少用户，综合来看林肯还是值得购买的。
林肯汽车除了最著名的加长款轿车以外，其实还有很多其他的车型，而且延续了林肯车的高端外型，林肯旗下的桥车都很有档次。前脸霸气时尚，加上林肯特有的车标，很有辨识度，而且性感的车位加上个性的车灯，外型就足以吸引很多用户。
其次林肯的内饰非常的有档次，采用全黑的设计，全皮质的材质，质感和档次有了大大的提升，中控台非常的简洁，操作简单上手容易。而且车内空间很大，车顶高度足够，加上后备箱有足够的空间，一家人使用绰绰有余。
另外林肯车的方向盘非常的轻盈，不管是低速行驶还是高速行驶，方向盘都非常的轻，而且方向指向也很精准，就算是女孩子驾驶也毫无压力。车辆的动力系统优秀，动力非常强劲，特别是在开高速的时候，提速相当迅速，并且能够持续稳定的提供动能。
唯一的缺点就是油耗稍微有一点高，如果是平时在市区使用油耗会在10L左右，但是如果稳定在90码驾驶，油耗会降到6L左右。所以适当的跑跑高速也可以帮助降低油耗。
一：车肯定没问题，质量、性能、操控、舒适性等方面都比较OK ，买他也可以考虑下凯迪拉克的凯雷德，这两款车一直都是竞争对手
二：平行进口车这款车，目前价格有点虚高，国外拿不到车，货源少，国内报关卡的紧，导致市场上车少，所以价格虚高
三：贬值相当快，一天领航员等你用不到5年的时候估计能减价一多半，是一多半，给你举个例子吧，17款领航员刚上市的价格120多万，现在才过去两年，新车售价74万
林肯汽车算是美系汽车的代表，而且林肯车子一般都很高端最低的配置也要30万左右。同时外形很沉稳低调，适合40岁以上的成功人士，如果预算充足的话非常值得购买。
林肯的MKC算是林肯系列中低端的车型，但是依旧外观非常庄重大气，同时非常年轻的菱形气格栅，配上简洁logo就是个帅气。前脸的设计很动感，符合年轻人的审美。
内饰算是简洁大气，又特别有品质，都是进口真皮座椅和进口实木材质，非常低调的奢华，有配有THX II认证的音响系统，让你可以在车上听音乐这样的很好的享受。
动力2.0T最够你去上山还是跑高速，无论去哪里都让你的驾驶体验绝对完美。同时启动键和换挡键非常科技感的在中控大屏上，同时有着很好的底盘悬挂系统，让你坐在上面非常的平稳不感觉到颠簸。
双层玻璃的设计，隔音功能很强大，风噪和胎噪声根本听不到。这样的一款车子，算是喜欢有品位低调的人首选了吧。
林肯的车子，说实话性价比不高，林肯是福特旗下的一个高端品牌，定位高于福特，但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距，而且产品实际上竞争力也不足，但是溢价却比福特高了50%，这就让人感觉很不值得。
首先在造型设计上，林肯的车子并没有什么特别的造型设计，也就是不一样但是并不出色的水平，更坑的是内饰，你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计，因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格，像锐界、蒙迪欧、金牛座这些中段福特车，内饰几乎一个样式，而林肯的内饰布局和风格跟这些车也差不多。
另外，林肯的车子主打的也是2.0T的排量，6AT的变速箱，这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的2.0T都是一样的，而2.3T和2.7T的车子，也不过是福特旗下的动力罢了，就算换代8AT，锐界的换代也上了8AT了。在配置上，也多不了什么配置，在做工用料上有一些差别罢了。另外从底盘质感和驾乘感受来说，林肯的车子跟福特也差不多，并没有太多的豪华感，甚至在静音、底盘质感、滤震上，还不一定比得过锐界这样的车。
再说，买这个品牌在中国始终是小众，先不说后期的维护保养不方便，就是以后想卖二手车，保值率也低，本来就没人买，二手车买这种小众牌子的更少，二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了，在中国买不值得。还不如看看福特的车子，差不了多少的。
个人觉得林肯车不值得购买，原因如下：
1、车型少、外观单一
林肯车属于福特旗下的豪华品牌，说实在话，和宝马、奔驰等豪车相比较它的车型的确太少了，一共只有少的可怜的5个车型，外形还基本上长得差不多，没有太多的创新，很难激起用户的购买欲望，这个从林肯车一直低迷的销量就可以印证。
2、油耗高、不保值
以林肯MKZ为例，车重约为2吨，百公里油耗基本在11~15升，相对而言还是偏高的。另一方面，林肯汽车相对不保值，一般新车购买一年后，市场降价达到30%左右，虽然汽车是个消费品，但用户心里面肯定不划算。
3、质量问题突出
按照一般的理念，美国福特公司的产品质量应该是非常可靠的，但林肯这个品牌好像是特例，近年来投诉率居高不下，还发生多起召回事件，其中包括去年年底才销售的两万多台车，因为门锁质量问题，车辆行驶过程中存在车门自动打开的情况，有较大的安全隐患。
林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。
林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。
并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。
扩展资料：
2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。
加上针对美国政府依据301调查单方认定结果，2018年4月4日，我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施，税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。受此消息影响，特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元，报262美元，跌幅2.07%。
参考资料来源：
百度百科-林肯轿车
人民网-林肯现象初探：服务打折,合作伙伴能力亦堪忧

07款林肯领航员实际价格是多少

　　Navigator 林肯领航员4X4 超喜欢这款车
　　北京阳光润盛商贸有限公司,07款林肯领航员现在的售价比年初优惠了3万元,98万元
　　北京四海名车汽车销售有限公司,07款林肯领航员现在的售价是83万元.
　　上海九华汽车销售有限公司,售价是83.8万元.
　　南京林肯领航员4X4目前为现货销售，销售价格为80万元，比83.8万元的指导价格便宜了3.8万元，现车颜色为黑色。
　　沈阳中晨美福汽车销售服务有限公司,林肯领航员没有现车，报价83.8万元，预定提车在10个工作日，定金1万元左右，优惠幅度减少到80万元左右，消费者要到展厅详谈。
　　陕西西安福迪汽车贸易有限公司和福腾汽车贸易有限公司的报价都是83.8万元.
　　贵州万福汽车(4S店), 报价83.8万元.
　　大连鑫英华报价83.8万元,代办：验车上牌、汽车保险、购车贷款.
　　广州宝楠汽车(4S店),报价79.8万元.
　　天津顺达国际需要预定,报价83.8万元.
　　广州广物福恒4S店),代办：验车上牌、汽车保险、购车贷款,报价79.8万元.
　　吉林长春神驰福特(4S店),促销：网上订车有惊喜！报价103万元.
　　河南郑州天道(4S店)需要预定, 促销：安全装备,代办：汽车保险、购车贷款,报价83.3万元.
　　以下是基本参数:
　　07款领航员搭载的仍然是5.4升V8的3气阀全铝发动机，最大功率300马力，最大扭矩441牛?米。对于这个超过两吨半的庞然大物来说，这个数据仿佛只是够用。好在美系发动机特有的低速扭矩输出，加上新匹配的6速变速箱，以及领航员并不注重运动性的定位特征，这款发动机已经可以完全满足它的各种需求了。只不过与国内另一美国全尺寸豪华SUV凯雷德6.2升的发动机相比，动力少了近100马力。领航员配置前后双温双控温度调节系统，前排正面及侧面安全气囊及三点式安全带，四轮盘式ABS，倒车雷达，无匙开车门装置，车内倒车镜自动调光，自动调节自动升温外倒车镜，自动调节油门及刹车踏板，防盗系统，真皮座椅，高保真14喇叭（包括1低音单元）调频立体声音响系统6碟CD，DVD播放系统，GPS卫星导航系统触摸屏显示，电动脚踏板，配置极为奢华，性价比较高。