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奥迪r7,奥迪a7和奥迪r7有什么区别

admin admin 发表于2024-02-10 05:13:27 浏览20 评论0

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r7是什么车

【太平洋汽车网】是奥迪系的概念车。奥迪R7只需要按动驾驶座左边下方的按钮，即可调节座椅的上下高低。正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0TV8双涡轮增压发动机。
奥迪A7Sportback的内饰设计在整体上偏重清新淡雅的色调与真实的质感。考究的大面积桃木装饰、金属质感装饰、钢琴漆面板均融汇于流动的线条与表面之中，营造出一种优雅、含蓄、富有内涵的氛围。其中独特的淡黄色线纹木饰源自豪华游艇的甲板木，给予奥迪A7Sportback高贵典雅的氛围。其细密的线条既加强了视觉延展性，又丰富了内饰的层次感。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪R7最低配到最高配报价？

78-240
现在好像还没得卖吧 哪来的价格
奥迪只有R8,貌似没有R7么.R8 4.2 FSI quattro 指导价：239.80万元包牌价：约266.65万元 车身参数整备质量(kg)1610 座位数2 行李箱容积(L)90 车门数2 前轮距(mm)1632 后轮距(mm)1593 接近角(°)-- 离去角(°)-- 最小离地间隙(mm)-- 发动机参数排气量(cc)4163 增压方式自然吸气 压缩比12.5 气缸排列形式V 气缸数(个)8 每缸气门数(个)4 凸轮轴形式双顶置凸轮轴 发动机4.2L 420马力 V8 发动机特有技术FSI 缸体材料铝 缸盖材料铝 底盘参数前悬挂形式双横臂式独立悬架 后悬挂形式双横臂式独立悬架 前制动器类型盘式 后制动器类型盘式 驱动方式中置四驱 备胎规格-- 性能参数0-100Km/h加速时间(s)4.6 100Km/h-0制动距离(m)-- 前轮胎规格235/35 R19 91Y 后轮胎规格295/30 R19 91Y 前轮毂规格8.5J×19 后轮毂规格11J×19 风阻系数-- 最大爬坡度(%)-- 涉水深度(m)-- 安全配置驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊● 前排头部气囊-- 后排头部气囊-- 前排侧气囊● 后排侧气囊-- 膝部气囊-- ABS防抱死● 制动力分配(EBD)● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)● 刹车辅助(EBA/BAS)-- 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)● 升降(空气)悬挂● 胎压监测装置● 零胎压继续行驶-- 动力随速转向-- 主动转向系统-- 车身外观天窗-- 车身颜色-- 车漆-- 同色后视镜● 同色防擦条-- 铝合金轮毂● 内部配置真皮方向盘● 左脚休息踏板-- 方向盘上下调节● 方向盘前后调节● 多功能方向盘● 方向盘换档● 定速巡航● 泊车辅助● 多功能显示屏● 座椅配置真皮座椅● 运动座椅-- 座椅高低调节● 腰部支撑调节● 前排座椅电动调节● 电动座椅记忆-- 座椅加热● 前座中央扶手-- 后坐中央扶手-- 前排杯架● 后排杯架-- 后排座椅整体放倒-- 后排座椅按比例放倒-- 多媒体配置音响系统CD播放机 B&O高级音响 扬声器个数-- GPS导航系统-- DVD语言电子导航系统● 多媒体控制系统● 蓝牙系统● 车载电视-- 车载电话-- 中控台液晶屏● 后排液晶屏-- MP3支持-- 灯光配置氙气大灯● 自动头灯-- 转向头灯-- 前雾灯-- 后雾灯-- 大灯高度可调-- 大灯清洗装置● 玻璃/后视镜前电动车窗-- 后电动车窗-- 防夹手功能-- 电动后视镜● 后视镜加热● 后视镜电动折叠● 手动后遮阳帘-- 电动后遮阳帘-- 后视镜防眩目● 后排侧遮阳帘-- 遮阳板化妆镜-- 感应雨刷● 其他配置手动空调-- 自动空调● 后座出风口-- 温度分区控制-- 车内空气调节-- 车载冰箱-- 电子防盗● 车内中控锁● 遥控钥匙● 无钥匙启动系统-- 备注其它配置：电子差速锁；高亮度LED第三刹车灯；三点式安全带，带安全带拉紧器和拉力限制器；安全转向柱；车门内碰撞缓冲保护垫；后扰流板；LED尾灯；发动机舱LED照明

奥迪r7百公里提速几秒

官方给出的是 百米加速 3.1秒 。我是专业的。 给分 关注
你想说奥迪RS7吧，随便就可以3秒多

奥迪a7和奥迪r7有什么区别

动力方面啊。 A7有2.0T 和3.0T 不过最大的也不过是V6 6缸发动机。
而S7 和RS7 都是8缸发动机， V8发动机。
相信我，我的职业就是专业。

奥迪R7现在卖多少钱

你说的Q7？还是R8？ R8的话重庆目前有一台，在正典4S店。R8V10，最新款，就是钢铁侠2里托尼斯塔克开那辆的款式，售价约250万。
Q7的话就多了，很多款式和配置，排量：3.0L到 6.0L都有 售价58.8万到256.8万不等，看你自己的配置了
奥迪R7 貌似暂时没有这款车.奥迪R8 180万左右R7应该差不多吧。

宝马、奥迪、奔驰三款车，谁的四驱性能更棒？

奥迪更强。三者相比奥迪在极端环境中表现更加可靠，而奔驰车的四驱低端表现一般，宝马的四驱后轮动力更强。
个人觉得宝马的四驱性能更棒，因为宝马的动力性能非常强，能给我们带来速度与激情。
奥迪。奥迪的Quattro可不是吹的，基本上吊打奔驰宝马的四驱。
奔驰/宝马/奥迪，谁的四驱更牛逼？
在宝马、奥迪、奔驰这三款车里，奥迪的四驱性能更好一些。一说到它的四驱，就会想到当年的世界锦标赛中，奥迪就在里面称霸的时候。奥迪之所以这么厉害，是因为它用了纯机器的手段做到了。现在这个地步，而且可靠性也非常高，耐用性也比较强，它的响应也是非常灵敏的，所以在奥迪旗下的高性能车也就属于奥迪的了。像是奥迪的R7和R6它们的百公里加速都是在三秒以内的，除了引擎和变速箱之外，而且它们还拥有着没有延时性的特点。它可以保证车辆始终拥有着最大的抓地力。同时奥迪也不是非常完美的，因为机械的限制，它的动力分配是有限的，在遭遇打滑的时候是无法脱险，奥迪加入了电子地锁，也用被动的方式弥补了它的不足，所以我们现在接触的奥迪已经不再是严格意义上的四驱系统，而且极快的速度仍然是它最大的优势奔驰旗下的车不都是用的是一个四驱系统，而是根据价位不同的车型有调整的奔驰的最高系统，奔驰G是最厉害的四驱系统的，而奔驰的电子刹车系统的就是很厉害，而且不用加任何锁也能面对许多路面，在前后放两把锁，启动后便会保持它的四个轮子的动力分配也是最强的。比较低端的四驱被放到了轿车上边就只能走烂路，这套系统就是电子刹车辅助，也叫做电子差速器，它不是存在的机械结构，而是通过电脑分析车对打滑的车轮来制动造成的差速锁。 宝马虽然它的公路性能好，但是它脱困能力是非常差的，宝马在市区初期和奔驰是一样的，但是由于它的缺陷又开辟了新的道路，寻找刹车辅助的方法，开启了它的四驱探索，对于前后两个轴的车轮之间的动力分配还是会有发生转向不足。

奥迪既然有R8奥迪，那么有r6 r7吗？

您好，没有这些车型的，目前奥迪品牌参考http://car.bitauto.com/audi/
没有你说的型号，奥迪有S系列涉及到3,4,5,6,7,8还有RS系列同样也是涉及到3,4,5,6,7.
会有R10的，
开始R8就是跑勒芒24小时的车，后面R10又在跑
没有？有s6、s7，有空在西安市东郊恒信奥龙奥迪4s店去看看
目前没有 只有 R8

开启仲夏消费季之门 2022重庆车展圆满闭幕

为期9天的2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会（以下简称：“重庆车展”），于7月3日在重庆悦来国际博览中心圆满收官。
作为今年上半年全国重点大型车展，本届重庆车展展示面积15万平米，北室外广场活动面积3万平米，集合了全球超过110多个主流品牌，亮相车型达1000多款。

汽车品牌集中上新
呈智能化高端化趋势
作为全国汽车行业年度大展之一，重庆车展不仅是展示新车型、新技术的舞台，也是前瞻行业大势的风向标。
本届重庆车展上全球车企纷纷放出大招，在开幕首日的40场新车发布会中，发布新车超100款，快速发展的西部地区市场，赋予重庆车展越来越强的市场号召能力。
2万平米智能网联新能源汽车专馆，超40个新能源品牌逾300款车型璀璨呈现。

中国品牌纷纷推出了专属于电动车的架构平台，展现中国智能网联技术全球领先水平，智能汽车高速发展，成为行业热点。
由 长安汽车 、华为、宁德时代共同开创的“全新一代SEV技术平台CHN”首发，以中国力量打造国际化品牌掌控下一代汽车核心技术，正在成为中国汽车行业领先品牌和领袖人物的共识。

阿维塔11 、 阿维塔 011惊艳亮相；长安深蓝自主研发全新EPA1纯电平台；搭载华为鸿蒙智能座舱的 问界M5 首次亮相；睿蓝汽车基于GBRC水晶架构下的三款换电车型首次亮相； 比亚迪 海豹搭载最新研发的CTB技术踏浪而来；首款自研CTC技术量产车型零跑C01西部首发。


拥有1008km纯电续航里程与3颗激光雷达的 广汽埃安 AION LX Plus，华为智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版，拥有中国品牌最大尺寸的宽幅真彩三联屏 飞凡R7 ，享有17项MPV首搭技术、21项同级领先技术、26项L2+级智能辅助驾驶功能的岚图 梦想家 ， 北汽瑞翔 首款新能源车型博腾V2 EV以及长安LUMIN米都悉数亮相。


福特、通用、大众、 丰田 、本田、 日产 、 起亚 等合资品牌均基于电动架构平台推出全新新能源车型，奔驰、宝马、 奥迪 、 凯迪拉克 、 沃尔沃 、 雷克萨斯 等豪华进口品牌均面向中国市场快速规划和投放纯电动产品。

加大汽车消费支持
全面提振消费信心
衣食住行，汽车已经成为住房之后国民消费的新热点，社零占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。
重庆车展是国内车市逐渐摆脱疫情等影响，趋于正常化的一个标志，打响了我国下半年车市发令枪。

响应国家提振汽车消费政策，在重庆车展上各大汽车品牌均推出减免购置税、发放代金券、提供购车补贴等各种优惠促销福利，全面推动了汽车消费市场强劲复苏，取得了远超预期的销售业绩。
重庆车展不断升级用户体验，更将摩托车、露营装备作为潮玩元素带入汽车展。


举办“重庆车展大请客”、“要装要火”改装车展示和“天行健量产性能车体验活动”、“车主自售” “IN核玩家 驾控挑战赛”、“轮上生活 亲子总动员”等主题活动，服务车主，挖掘消费新业态，为汽车产业发展打造良好氛围。


同时联合了全城200家知名火锅品牌、众多城市生活品牌和北碚区天府周边村镇，为车展观众和参与商家带来无限惊喜。
全面贴心服务
带来优质参展体验
按照最新防疫防控要求，本届展会按照标准配备专业有效的卫生防疫措施，配套服务不断升级，确保观众安心有序观展。
在各方的通力配合下，2022重庆车展各项保障充分全面，实施到位，全方位的贴心服务给现场观众带来优质观展体验。

组委会与快手、抖音、微博等传播平台达成合作，开展各类线上推广活动，有力的推动了车展场景从线下向线上的扩展，大大提升了展会影响力。

2023年，我们期待与您再相会。

@2019

r7发动机是正时皮带还是正时链条

汽车发动机是汽车的心脏。因此，发动机的传动皮带显得尤为重要。下面就说说这一关键之点。正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多5000——10000元的费用。如南北大众的上海大众朗逸和一汽大众宝来两款1.6发动机在保养方面最大的区别可以说是对正时皮带的维护了，一汽大众宝来多出后续服务开支。正时皮带厂家有严格的更换时间限制，不同发动机更换正时皮带的时间和费用有着明显的差别。赛欧 凯越 景程 乐骋 科鲁兹 帕萨特 奥迪A8 奥迪A6 奥迪TT 新甲壳虫 高尔夫 波罗 桑塔纳2000 宝来（6万公里2300）朗逸(2.0L皮带) 速腾（8万公里2200元） 捷达 爱丽舍 毕加索 富康988 奇瑞QQ372发动机 夏利2000 夏利7100 威驰 雅力士 佳美 98款雅阁 2003款广州本田雅阁 索纳塔 中华4G64S4M发动机 长安之星 千里马 奇瑞A5(4万公里换) 猎豹6G72 雷克萨斯 08款POLO1.4 三菱1.6发动机的蓝瑟、比亚迪F3、海福星等 雪铁龙1.6发动机的新爱丽舍(9万公里,价1400) 标致206、标致207、标致307(6万公里换正时皮带价高一些，自动档3500元)，世嘉，C2的1.6L发动机正时皮带正时链条只需有经验技师常规检查，跟发动机大修时更换。有的还说与发动机寿命一样。君威别克 花冠EX 嘉年华 蒙迪欧 蓝鸟 颐达 天籁飞度 07年CrossPOLO1.6（静音链条 20万公里免维护） 雨燕1.5 明锐1.6 明锐1.8T（发动机型号：1.8TSI) 长城炫丽1.5 骊威1.6L发动机 朗逸(1.6L正时链条免维护的) 长安福特福克斯（发动机型号：1.8/2.0 DURATEC HE) 新马自达6 新乐骋1.6L 长安铃木天语SX4（发动机型号：M16A、M18A ) 东风本田思域(发动机型号：R18A1) 卡罗拉的丰田1.6升双VVT-i发动机采用正时链条 东风悦达起亚福瑞迪 东风日产旗下所有车型发动机都采用了免维护正时链条

国内销量差，奥迪新能源汽车水土不服，合作上汽能救市吗？

奥迪品牌入华35年，在燃油车时代市场表现很不错，号称豪华车“BBA”中的“A”，与奔驰和宝马并肩，但是，随着新能源时代的到来，中国新能源汽车蓬勃发展，奥迪品牌越来越力不从心了，不仅销量低，存在感也极差，新能源产品严重“水土不服”。
我们先来看奥迪新能源车型国内市场销量表现，乘联会数据显示，2023年上半年奥迪共有五款车有销量数据，具体为Q4 e-tron累计销量8982辆，Q5 e-tron销量为2119辆，A6L插电混动销量1421辆，e-tron销量229辆，Q2 e-tron销量98辆。
奥迪新能源车型2023年上半年全部销量有多差呢？全部车型总计销量也就超万辆，对比热销的比亚迪汽车海豚，刚刚过去的6月份单月销量为26408辆，也就是说奥迪品牌半年全部新能源车型销量，还没有比亚迪汽车一款车单月销量高，也正是这样较差的市场表现，奥迪品牌才寻求转变。
奥迪目前新能源技术水平，首先没有专业的电动汽车平台，旗下电动车都是大众集团电动平台打造，可能在燃油车时代差距并不大，但在新能源汽车领域很明显奥迪的产品竞争力严重不足，导致销量萎靡不振。
当然，奥迪对新能源汽车也有规划，计划2024年推出基于PPE平台打造的电动车产品，2025年，奥迪将在中国提供5款本土生产的纯电动车型，全球将提供约30款新能源汽车，2026年也会有SSP整车架构落地，但是，奥迪显然对这样的规划并没有太大信心，才有了寻求合作伙伴的需求，从而加快产品的研发和投放。
那么上汽集团有何新能源技术呢？根据上汽集团披露的信息显示，上汽集团目前拥有三大整车技术底座：包括“上汽星云”纯电专属系统化平台；“上汽珠峰”油电一体化整车架构；“上汽星河”电氢一体化整车架构。
另外，上汽集团目前还拥有蓝芯动力总成系统、平台化魔方电池系统、绿芯电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案等四大关键系统技术底座。
上汽集团目前利用“上汽星云”打造的智己汽车和飞凡汽车以及MG品牌，已经有产品开始投放了，但是，有一说一，以上三家车企销量市场表现也并不太好。
乘联会数据显示，刚刚过去的6月份，智己汽车，智己L7销量为59辆，智己LS7销量为1948辆；飞凡汽车也好不到哪里去，飞凡R7销量为168辆，飞凡F7销量为2305辆；MG MULAN销量则为290辆。也就是说上汽自主三大品牌新能源车型6月销量总计为4770辆，依然不如比亚迪汽车一款销量高，这就是目前上汽集团新能源技术加持下，新能源车型的市场表现。
奥迪是没有专业纯电新能源平台，而上汽集团虽然有技术，也有平台，但市场销量表现也是一言难尽，奥迪+上汽的合作可以成功吗？产品可以获得市场销量吗？目前来看喜忧参半吧！大家说呢？
以上就是奥迪合作上汽集团两家车企的真实现状，能否挽救奥迪的销量呢？大家评论区一起聊聊吧！
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