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雪铁龙c4进口两门,雪铁龙毕加索c4进口最早是那年的

admin admin 发表于2024-02-10 03:45:12 浏览21 评论0

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雪铁龙c4进口两厢

1.东风雪铁龙c4进口两厢：1。2.C4毕加索采用了雪铁龙提出的视觉空间设计理念。3.视觉空间是视觉与空间的结合，强调视觉与空间的和谐统一。4.这一设计理念造就了C4毕加索流畅的身体线条；2.从正面看，引擎盖上的双箭头家族标志和车身的流线型造型延续了雪铁龙新一代的设计风格。5.独特的前灯给C4毕加索增添了几分灵活和活泼。大灯内部的线条同样丰富，加上特殊的磨砂底色，即使在白天也很显眼。6.3.C4毕加索的车窗总面积达6.4平方米，不仅为驾驶者提供了更广阔的视野，还大大减少了前窗和侧窗的盲区；4.除此之外，C4毕卡索也是一位拥有超宽视野前挡风玻璃的模特。7.前挡风玻璃垂直视角达到70度，是同级的两倍。8.在不影响车身强度的基础上，C4毕加索的车顶横梁后移了30cm。

雪铁龙c4两厢进口怎么样

雪铁龙c4两厢车：1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升；2、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的CitroenConnect车载互联系统。同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置；3、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护；4、Safeye盲区监测的配备，能在驾驶员视野的盲区内，通过指示灯的提示，时刻警示驾驶者周边的安全隐患，还有诸如6安全气囊、坡道辅助等安全装备，将危险系数降至最低。百万购车补贴

进口雪铁龙C4 Aircross怎么样？值得买吗？

对于小型SUV来说，外观是否足够靓丽和足够话题性基本上就能够直接反应到市场销量上，目前国内众多厂家都在抢夺这个市场，而且都拿出了很多非常有个性的产品，比如C-HR，T-ROC等等，但是还是有很多选择它的车主都在担心它的后排空间太小，而选择在不断观望。
相比日系，德系车的火爆，作为浪漫之都法国，在这方面显得比较淡定了，不需要太多噱头，单靠个性的设计远不足以服人，雪铁龙C4 Aircross就是这其中的代表作。
外观部分，雪铁龙C4 Aircross外观设计简约时尚，基本上延续C-Aircross概念车整体风格，继承了雪铁龙最新的“法式乐观”设计理念，最引人注目的就是前脸采用分体式的大灯设计了，中网镀铬饰条连成一体，层次感非常好。
内饰方面，整体风格与外观保持一致，采用黑橙撞色的设计，车厢内温馨之余又不失动感，而且为了提升档次感，还用了大量的软性皮质来进行包裹。同时搭载“斑马系统”，功能强大的数据分析能力会根据车主用车习惯进行优化并主动提供服务；
动力方面将搭载1.2T和1.6T发动机，1.2T发动机最大功率为136马力，1.6T发动机最大功率为167马力，匹配6速手动变速箱以及6速自动变速箱。1.2T最大功率为123kW，1.6T最大扭矩为245Nm。相较于同价位竞争对手较多使用的双离合变速箱，云逸C4 AirCross搭载的传统AT变速箱在可靠性，平顺性上还是有一定优势的。
总结：
个性车无论放到什么级别都是非常有话题性的，特别是现在越来越火热的小型SUV市场。不过在国内，法系车的品牌认可度还是要弱于其他合资品牌，但是此次C4搭载阿里研发的智能车载系统，对于现在年轻消费群体有足够诱惑，所以如果你喜欢前卫，时尚风格，C4 Aircross可以入手。
这款车的认知度也不高，但却不妨碍它是一款非常拉风的好车，几乎没有人不会被它的外观所吸引，也不会有人吐槽它的内饰不飘了。它唯一的缺点就是“两驱”。要知道雪铁龙最棒的平台就是C4平台，如同大众的高尔夫平台。基本上C4平台可以制造出所有雪铁龙量产车，而Aircross这款跨界SUV也是其中的佼佼者，虽然它的销量不高。
进口的SUV车型往往都拥有着比较高的品质，在后期的可靠性方面也比较省心，绝对是个很不错的选择，但是在性价比上的表现却很差，若是不太在意品牌的话，个人认为进口雪铁龙C4 Aircross也是个很不错的选择，虽然它是中国人设计的。
该车的定位是紧凑型SUV，车身的长宽高分别为4340*1800*1626mm，轴距为2670mm，在同级别的表现比较差，这样的尺寸看起来更像是一台小型SUV。不过，性价比也算是一大优势，官方的售价区间为19.98万元到27.98万元，且在大部分地区都有着2万元左右的优惠，对于一台进口的紧凑型SUV来说还是会很厚道的。
法系车的颜值还是很高的，贯穿式的镀铬饰条将LOGO和大灯融为了一体，在视觉上也带来了比较犀利的效果，下侧熏黑的横幅式进气格栅呈现出了很强的运动感，也让这台车的颜值更高，比同级别的CRV绝对要更加大气。
来到车子的侧面，整体上给人的感觉更像是一台美系车，大尺寸的轮毂和黑色的轮眉相结合，带来了比较狂野的风格，而贯穿式的腰线也让这台车充满了力量感。
不得不说，内饰方面的表现相当亮眼，双炮筒式的仪表盘带来了很强的驾驶欲望，全黑的渲染也让整体上看起来比较大气，但是很多地方硬塑料的材质对于这个价位来说有些说不过去。中控的布局也比较老气，丝毫没有这个价位的档次感。不过，配置方面还是比较有竞争力的，全系都标配了感应雨刷，且除最低配以外均配备了9个气囊，实用性还是比较强的。
为了能够给消费者带来更高的可靠性，该车全系均采用了自然吸气发动机，搭载了一台2.0L的发动机，最大的输出功率可达110千瓦，最大的扭矩可达197N·m，与之匹配的均为模拟6档的CVT无级变速箱。总的来说，这套动力总成的后期还是比较省心的，动力输出对于这台本身就不重的车来说也是绰绰有余的表现。
对这款车稍有了解的朋友应该都知道，这就是一款由三菱asx劲炫换装的车型，它的发动机、变速箱、底盘，甚至内饰都几乎与asx 劲炫完全相同！只是对它的外观进行了重新设计。不过它的外观确实做得不错，个性十足。雪铁龙在设计方面也一直有着独到见解，不喜欢模仿别人，双人字形中网就是雪铁龙经典的家族特征，不仅如此，C4身上还加了不少复杂的线条，使它看起来更记得硬朗、帅气。
但是在内饰方面C4 Aircross只能说令人失望了，整个布局与三菱ASX 劲炫几乎完全一样，毫无个性，配置相对老气，甚至没有一键启动，毫无科技感可言。唯一拿得出手的是中控面板表面采用了钢琴漆面，然而，这种材料往往能使中控台变成指纹收集器。
不过好在它的真皮座椅的乘坐舒适性表现是很不错的，坐垫的包裹性也很到位。前排座椅均采用了电动调节而且配备座椅加热功能，凭借这人性化设计的一点为它挽回了不少的分数。
目前雪铁龙C4 Aircross所面临的最大竞争对手就是标致4008。在车型定价方面，C4 Aircross与4008完全相同，消费者选择哪辆就完全看谁的外观更具吸引力了。以上两位还要面对有着纯正血统的ASX 劲炫的挑战，在asx劲炫面前，二位都属于弟弟，显然都太缺乏竞争力。因此，如果你不是对C4 Aircross的外观情有独钟，还是建议你多考虑考虑其他车型。
同为法系车，这款车对标4008其实已经输了一大截了。
目前这款车型已经停售了，作为之前的法系SUV来说其实还是有一定的竞争力的，比如它在外观的设计上对于那个时代的车而言就非常具有运动感，当然这样的设计并不一定能赢来所有消费者的喜爱，毕竟在那个时候轿车才是主流的消费市场区间。
尽管用现在的眼光去看，这款车型并不显得落伍，不过它在今年的2月份因线路安全问题被召回了部分车辆，可以说是因为设计问题导致的因素，尽管目前这台车型在国内的保有量并不多，但是对于这款车型的二手车要购买还是小心为甚。
在内饰上，这款车型的内饰可以说用朴素来形容吧，在停产的5年时间里，汽车界无论是设计还是技术上都经历了不小的变化，对于以前的设计而言它确实有一些落伍。你就拿现款的4008或者5008等标志车型来比较，一眼你就能看出两个时代的产物。
更何况，在空间上它的车身尺寸仅仅为4340x1800x1626mm，相比于目前20万左右的售价车型而言已经小的不能在小了，对于中国市场喜欢大车的消费者而言，这样的空间表现几乎满足不了目前消费者对空间的需求。
尽管它是一台进口车型，但目前的法系车市场来看，雪铁龙并不如以往那么好卖，也就致使目前它的品牌调性并不是很高，更何况是一个主打低价位区间的品牌，所以对于这一款车型而言，似乎并没有什么理由适合别人购买。
雪铁龙C4 Aircross作为一款面向年轻消费全体的小型SUV，这款车首先在外观方面依旧是继承了法系车桀骜不驯的风格，剑走偏锋的设计语言不知道说他前卫还是非主流好，总之C4 Aircross在外观方面各有各的观点吧，作为90后的我倒觉得这款车的外观还可以接受。不过最重要的还是他的价格11-15万左右的价格，动力系统上搭配是一款三缸发动机，最大功率有100kw，扭矩方面表现的不错有230N·M。再者由于C4 Aircross是三缸机所以省油是肯定的了，百公里跑起来就6个点左右还是可以接受的。此外在内部空间方面后排空间表现的还ok，配置方面也是相对够用。个人感觉C4 Aircross会给我们带来挺好的驾驶体验，毕竟作为新上市的车型他主要对飚的是CH-R、奕泽和探歌等车型。所以建议大家在买这个价位车型时可以纵向对比一下这三款车。
进口雪铁龙C4 Aircross首先外观给我一个好印象，漂亮、大气。纯正的法式风情汽车，车身线条感强，棱角分明。好多买家都是冲着外观首先对它引起的注意。
内饰对于一款进口车来说，虽然内饰看着一般，相比同价位同车型的车，可能内饰来讲不是很豪华比较简单，但是用料却很不错，做工也细致，方向盘以及其他内饰材料都非常有手感，虽然简单但是朴素大方，一点都不失档次感。织布或真皮面料座椅，软硬度适中，座椅的两边还有包裹性设计，主要是座椅也够宽，坐上去即使身形较大的车友也会非常舒适。
后排空间也不小，而且我们可以看到门把手及车们内侧都采用了软性材质，提升了车厢内的档次，和手感。并且高配版还配有全景天窗，增大整体的空间感，和后排的视野度。
有的车友说后备箱太小，确实相比SUV是小了点，但是日常家用足够了，不过自家旅游行李箱多一点的话确实是小了点。
下面来说一说行车表现，首先这款车的静音效果还是非常好的，这也是进口车比较吃做工的地方，行车的降噪好评。操控性能不错，方向盘指向精确，虚位很小，地盘调教据说是经过雪铁龙尽心调教的。动力上可能欠缺一点，加速有些不大给力，这车五人满座的话加上车身的自重在动力上可能有些力不从心，但是一般开还是没啥问题。还有一点最重要的是对于2.0L的一款车来说百公里油耗不到10，一般开也就7个左右，油耗还是比较低的。
总体来说这款车上下班、家用还是不错的，就是进口车的价格有些高。还有就是研究这车的时候看过一个帖子有关于雪铁龙厂家召回部分进口雪铁龙C4 Aircross的消息，希望买车了的朋友关注一下。

怎样选择自己心仪的二手车？

在现代社会，拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而，新车价格昂贵，很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是，在选购二手车时需要注意一些重要的事项，以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。
首先，在选购二手车之前，我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围，提高选中理想汽车的几率。
其次，在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面，我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题；内饰方面，则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题，说明这辆二手车可能并不值得购买。
此外，机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后，我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时，还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况，确保它们没有问题。
最后，我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码（车架号码），我们可以得到该车的详细信息，包括是否发生过事故、是否有被盗记录等。此外，在购买时最好要求卖家提供汽车维修保养记录，以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”，进入后即可输入VIN码（车架号）进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务，并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息，并且价格比较实惠。
总之，在选购二手车时需要谨慎，并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流，并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查，才能选择到性价比高、质量可靠的二手车，为自己带来更多便利和舒适的出行体验。
怎样选择自己心仪的二手车？
二手车已成为当今越来越流行的购车方式。除了价格优惠，更多的消费者更看重车况和性价比。毕竟只有选对了车，才能拥有一辆好车。那么，选购雪铁龙C4进口两门二手车需要注意哪些细节呢？
一是明确自己的用车需求
买车之前，首先要了解自己的用车需求，比如行驶里程、保养质量、款式、颜色等，这些都会影响购买选择。雪铁龙C4进口双门二手车虽然数量不多，但经典的运动设计一直深受消费者喜爱。
二是找正规的二手车商
不管是网上买车还是实体店买车，选择正规渠道都很重要，这样买二手车更安心，有效避免买到手问题车。至于雪铁龙C4进口两门二手车，已经有不少车商陷入困境。这时候选择信誉好、资质齐全的二手车经销商就显得尤为重要。
三是全面检查车辆外观。
对于被选中作为对象的进口双门雪铁龙C4二手车，需要对车辆外观进行全面检测。从车身到轮胎、车窗、车灯、雨刷等，都需要进一步检查确认，尤其是对于有小缺陷的车辆，检查更要严格。
四是检查车辆内部质量车辆内部质量是直接关系到行车安全的因素。
消费者可仔细检查车辆的座椅、仪表盘、音响、空调等附件，观察车辆内部是否干净卫生，是否有异味。
五是全面了解车辆服务保障。
购买二手车时，除了车辆本身的问题外，后续的保养和保障服务也很重要。消费者需要了解所选择的二手车经销商是否提供售后服务，尤其是雪铁龙C4进口两门二手车等进口车型，后续维修会相对复杂一些。
综合来看，选择一辆合适的雪铁龙C4进口双门二手车是消费者需要在众多车型中做出的决定。了解自己的需求，寻求正规二手车经销商提供的服务保障。通过仔细检查车辆的外在和内在质量，让消费者更安心，拥有一辆心仪的二手车，让您的出行更安全、更舒心。

雪铁龙c4与c4l有什么不一样

C4 L是雪铁龙新上市的一款高性能高端中级车，是介于新世嘉和C5之间的一款全新的全球战略车型。而C4是雪铁龙旗下的一款海外版车型

试驾雪铁龙C4大毕加索：将法式浪漫贯彻到底

正如它的名字一样，一台马赛蓝的毕加索行驶在海滨公路上，总能让人思绪万千。从侧面望去，阳光撒在车漆上，仿佛有一缕来自地中海的海风轻抚脸颊，来自法兰西的浪漫气息油然而生。
这台2015款雪铁龙 Grand Picacco基于PSA集团的EMP2模块化平台打造。1.6THP发动机可输出165马力，搭配第三代爱信6AT变速箱。
这台6AT的换挡逻辑清晰，调教更乐于保持低转速，但当驾驶者深踩油门时，降档速度也符合预期。在搭乘4人与部分行李的情况下，高速油耗仍可低至6.6L/100km。
在汽车设计领域，越是存在争议的设计越是值得玩味。与它的竞品GL8或是艾力绅不同，雪铁龙的设计更突出的是一种更能感染人的感性力量。
如果用人物形象做比喻的话，GL8更像是身着美式宽驳头“权力套装”的华尔街男；而毕加索则是来自法兰西海滩，身披意大利式西装的帅气阳光大男孩。
它能带你体面的穿梭于各个城市的会议中，也能在闲暇时刻与家人们外出郊游。就像佛罗伦萨的手工西装行业一样，没有工业体系下的刚硬，却多了一份量体裁衣的人文情怀。
全新换代的家族式前脸英气逼人，雪铁龙的“双立人“式车标被无限延展开来，与两侧的日间行车灯相连，组成一副次世代的画卷。
大毕加索的侧身使用了大量立柱来表达设计。如果按照顺序的话，甚至可以数到ABCDE五个柱，不过我仍愿将其称之为双A柱设计。
它的三围是4602×1826×1652(mm)，不过在车身侧面运用了双腰线设计，延伸到后轮拱后产生了一个类似60年代肌肉车的“可乐瓶”车身设计，不再让侧面乏善可陈。
特殊工艺的马赛蓝油漆让车身在两种光照下呈现出不同的色彩，与大名鼎鼎的毕加索先生的画作如出一辙。
尾灯的造型显然是在以象形的姿态模仿Citro?n的“C”。内部则采用镜面反射的原理在极其狭小的空间里做出了深邃的效果。
由于大毕加索是7座车型，D柱的设计就更加直立一些，尾部的小型扰流板则实实在在的为高速稳定性出自己的一份力。
这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点。底盘滤震效率高，偏硬的高速回弹设定在几乎满载的情况下也没有出现软脚虾般的感觉。车辆NVH在这个级别里仍属上称，搭配车内的香氛系统，坐在这台车里进行城际穿梭真可谓是一种享受。
接近1.7㎡的巨大天幕式前风挡是它独特的标志，为前排乘客带来了极佳的视野。用白老师的经典语录来形容，那就是两个字——“通透”！
前排配备了两个中央后视镜，一个用来观察后方来车，一个用来与后排乘客交流。我想，欧洲的人文主义情怀已经在这台车上体现得毫无保留。
由于车身独特的设计，这台大毕加索还拥有着量产车中最大的三角窗，极力克服了A柱盲区的问题。
以前总有人说法系车的设计反人类。但我认为，有这种想法的人似乎已经将哲学课上学到的辩证思维交还给老师了。法兰西人的自傲性格造就了这样独特的人机交互，对本国人民来说，或许是真的友好呢？
正宗的原装进口雪铁龙能让我们体验到最正统的欧洲车型驾乘体验。与大毕加索一天的交流下来，体会到了很多隔着屏幕无法体会到的美好。
用心去感受一辆车的美好，似乎能与远在欧洲的设计团队隔空交谈。这种对机械的情感与共鸣跨越了种族与文化。
在全世界车企都在为市场而趋同的时候，法国人总能挺身而出为整个汽车设计领域注入新鲜血液。也许会引发争议，但这就好比烈酒，经过沉淀，尽是对时代的追忆和回甘。
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请问07年的雪铁龙C4(进口)能卖多少钱？

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二手雪铁龙C4(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xuetielongC4/

雪铁龙毕加索c4进口最早是那年的

2008年12月9日。2008年12月9日，以进口身份在中国的销售的雪铁龙大C4毕加索（CitroenGrandC4Picasso）正式上市，两款车的售价分别为舒适版27.68万元，豪华版30.68万元。

雪铁龙c4 aircross的介绍

雪铁龙C4Aircross在日内瓦车展全球首发，采用三菱劲炫GS平台，轴距长度2670mm，算是一款紧凑型的suv。外观造型动感时尚，多处曲线设计突出了雪铁龙车型的前卫的设计理念。采用四轮驱动设计，可以根据自身需要选择四驱模式、两驱模式和锁定模式。近日，东风雪铁龙正式发布了其在北京车展的参展阵容。本届车展东风雪铁龙和进口雪铁龙共有17台展车参展，东风雪铁龙展车10台，其中东风雪铁龙将带来20周年纪念版车型，进口雪铁龙展车7台，届时雪铁龙C4Aircross将会上市，全新概念车和新能源车型也将会亮相。

雪铁龙c4世嘉怎么样

让我们把汽车更好地融入大城市，让我们的速度更快。而且可以很舒服，那么朋友对汽车品牌了解多少呢？汽车边肖首先给朋友们举了一个例子。目前的汽车品牌包括比亚迪、宝马、雪铁龙等龙头。引领汽车行业发展，你的朋友了解雪铁龙吗？今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍雪铁龙c4世嘉。
雪铁龙c4世嘉怎么样:雪铁龙c4的特点
1.C4世嘉配备了1.2THP发动机&lsquo气缸4。变革&lsquo3号气缸。这项技术的应用，为1.2THP手动变速箱百公里油耗低至5.0L的突出性能症状做出了很大贡献。与同级科鲁兹相比，多节省14%的油耗！此外，它不同于传统的小排量&lsquo因为采用了轻型小惯性涡轮、可变气门和缸内直喷等先进技术。开始比吃肉好。。C4世嘉涡轮启动更早，扭矩范围更广。通常在轻踩油门行驶时，转数超过1,000rpm。此时，涡轮开始进入增压模式，动力性能症状可以接受，没有感官享受。随着驾驶员油门的加深，1750-3500速度范围内230牛米的扭矩随叫随到！达到主流2.0L自然吸气发动机的动力水平。
2.C4世嘉采用稳定杆设计，发动机抖动和振动得到很好的抑制。此外，得益于C4世嘉后道的隔音材料和更好的NVH(Noise，VibrationandSound-VibrationRoughness)调节水平，行驶过程中发动机噪音很少传到驾驶员耳朵里，车内静谧性更好，营造出与同级别车不同的氛围！
3.爱信6AT变速箱，在三台发动机的配合下，两者基本都能很好的配合，换挡快速平稳，无论是城市交通拥堵还是高速巡航路段，都能很好的识别驾驶员做好升降挡的意图！当然，加档最直接的变化就是降低了正常怠速和巡航速度，油耗的表现症状更好。
4.经典世嘉以其精准的操控和底盘调节为荣。这也是C4世嘉毫无保留地传下来的。即使在高速巡航时，C4世嘉依然表现出扎实紧凑的驾驶感，悬架也表现出症状&lsquo强硬。不生硬，起步阶段软硬适中，能有效过滤坑洼带来的颠簸路感，必要程度兼顾后排舒适性。当你想要激情操控的时候，C4世嘉悬挂会出现症状，会表现出更多的技巧，对高速过弯有很好的支撑，可以保持良好的车身姿态和跟踪！超速减速带，悬挂也能快速反应，并且轻抬！，一起越级安全配置！
雪铁龙c4世嘉怎么样:东风雪铁龙C4世嘉2018
指导价:988-1418万
1.C4世嘉2018车系的升级，还是需要这款由几款旗舰车型加入的IDVR智能驾驶监控系统，包括行车记录仪、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警三大功能。它不仅彻底提高了汽车的安全系数，还为很多小伙伴节省了后期安装安全配置的费用。可靠性自然是原厂直接配备，让人不用担心。
2.全系标配博世第九代电子稳定系统和Tai空座舱式高强度吸能体，也是直击消费者内心的善良。此外，SAFEYE盲点监测系统、0坡度智能坡道摊铺、胎压监测等功能基本都是根据不同车型配备的，保证了消费者能够最大程度的享受到这些配置，非常贴心。
3.动力分配也是安全舒适不可忽视的重要环节。2018款C4世嘉继续搭载畅销的黄金排量1.6LCVVT发动机和知名的1.2THP直喷涡轮增压发动机。前者价格实惠，输出流畅，满足自吸消费者的喜爱；而后者则可以兼顾强劲的动力输出和燃油合理性，更符合当下时代的极致效率要求。
雪铁龙c4世嘉怎么样:东风雪铁龙c4世嘉车型
1.1.6L豪华版
价格:11.68-12.88万元
东风雪铁龙C4世嘉1.6L豪华版搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。配置方面，豪华版车型比舒适版车型多了日间行车灯、前排侧气囊和侧头气帘、真皮方向盘、多功能方向盘、巡航控制、后驻车雷达、倒车视频、自动空温度调节系统、后排中央扶手和后排杯架。
2、1.2THP自动豪华型
价格:13.98万元
C4世嘉1.2T汽车豪华版在配置上与1.6L豪华版相似，区别在于发动机。C4世嘉1.2T汽车豪华版搭载1.2T发动机，在发动机功率和油耗方面都表现出较好的症状。如果需要动力和油耗，可以选择C4世嘉1.2T汽车豪华版。
看了边肖汽车的简介，你知道雪铁龙c4世嘉是什么样的吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖觉得这个小伙伴还是很值得看的，对我们来说也很省事。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。
百万购车补贴